路面基層概述及不同類型基層講解第一節概述第二節碎石與級配碎石基層第三節無機結合料穩定材料基層第四節瀝青穩定碎石基層第五節水泥混凝土基層第一節概述基層作用：承上啟下基層類型：剛度差異分為三類：柔性基層、半剛性基層和剛性基層。柔性基層包括碎石類材料和瀝青穩定碎石；半剛性基層指的是以石灰、粉煤灰或水泥等無機結合料穩定或綜合穩定土；剛性基層則是指碾壓混凝土、貧混凝土和水泥混凝土。基層類型：結合料類型分為三類：無結合料的碎石類材料（如：級配碎石）；無機結合料的半剛性材料（如：水泥穩定碎石、二灰穩定碎石、石灰土等）；采用瀝青（有機）結合料的瀝青穩定碎石等第二節普通碎石基層第二節普通碎石基層影響因素結構強度和穩定性不僅與碎石集料的形狀及表面特性有關，而受細料含量與性質影響很大。優點：投資不高，隨交通量的增加分期改善；缺點：平整度差，易揚塵，

泥結碎石路面雨天還易泥濘。優質級配碎石基層級配碎石是由各種大小不同粒徑集料組成的混合料，當其級配符合技術規范的規定時，稱其為級配型集料。級配碎石基層強度主要來源于碎石本身強度及碎石顆粒之間的嵌擠力和內摩阻角。級配是影響級配碎石強度與剛度的重要因素。

優質級配碎石基層第三節

無機結合料穩定材料基層石灰穩定類基層水泥穩定類基層工業廢渣穩定基層

無機結合料穩定材料定義

在粉碎的或原狀松散的土中摻入一定量的水泥、或石灰、或工業廢渣等無機結合料及水，拌和得到混合料經壓實和養生后，其抗壓強度符合規定要求的材料。由于無機結合料穩定材料的剛度處于柔性材料(如瀝青混合料)和剛性材料(如水泥混凝土)之間，所以也稱為半剛性材料，由其鋪筑的結構層稱為半剛性層。無機結合料穩定材料的特點板體性好，具有一定的抗拉強度；穩定性好，抗凍性強；強度和剛度隨著齡期而增長；經濟性好；干縮溫縮大，耐磨性差，抗疲勞性也稍差。◆無機結合料穩定材料及其特點第三節

無機結合料穩定材料基層

1）強度和模量隨齡期增長而變化，不同種類材料的強度變化規律也不同；

2）有較好的板體性，具有一定的抗拉性能；

3）用抗壓強度與抗壓回彈模量、劈裂強度與劈裂回彈模量、抗彎拉強度與抗彎拉彈性模量、干縮與溫縮等來衡量材料的性能；

4）應力—應變特性與原材料和結合料的性質與用量、混合料的含水量及密實度以及齡期、溫度等有關。1、無機結合料材料的物理力學特性◆無機結合料穩定材料的應力—應變特性經過一定齡期的養生，半剛性材料的變形以溫度收縮為主。

半剛性基層修建初期，半剛性材料同時受到干燥收縮和溫度收縮的綜合作用。1、無機結合料材料的物理力學特性◆無機結合料穩定材料的收縮特性①穩定細粒土的干縮和溫縮性均較穩定粗粒土的干縮和溫縮性大很多，因此穩定細粒土基層可能會產生相對更加嚴重的收縮裂縫，并反射到瀝青面層上形成反射裂縫；②裂縫產生后，雨水的浸入會加劇瀝青路面的病害；③穩定細粒土基層對施工環境和工序的要求更加嚴格，會導致施工污染或者施工質量差等不利情況。

（1）注意無機結合料穩定材料類型選擇；穩定細粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等級道路瀝青路面的基層，原因在于：1、無機結合料材料的物理力學特性◆施工注意事項1、無機結合料材料的物理力學特性施工注意事項（1）注意施工季節；（2）注意材料組成設計；（3）注意施工含水量、壓實度、強度等控制在規定的范圍；（4）注意養生與保濕；（5）注意減少施工車輛的養生期間的作用。1、無機結合料材料的物理力學特性2、石灰穩定類基層

定義：在粉碎的土或原狀松散的土（包括各種粗、細粒土）中，摻入適量的石灰和水，按照一定技術要求，經拌和，在最佳含水量下攤鋪、壓實及養生，其抗壓強度符合規定要求的路面（底）基層稱為石灰穩定類（底）基層。用石灰穩定細粒土得到的混合料簡稱石灰土，所做成的基層稱石灰土基層（底基層）。石灰穩定不但具有較高的抗壓強度，而且也具一定的抗彎強度，且強度隨齡期逐漸增加。因此，一般可用于低等級公路的基層或底基層。石灰穩定土因其水穩定性較差，不應做高速公路或一級公路的基層，必要時可以用作底基層。在冰凍地區的潮濕路段以及其他地區的過分潮濕路段，也不宜采用石灰土做基層1）嚴格控制壓實含水量：石灰穩定土含水量過多產生的干縮裂縫顯著，壓實時含水量應略小于最佳含水量。2）嚴格控制壓實標準：壓實度小時產生的干縮比壓實度大時嚴重，應盡可能達到最大壓實度。3）嚴格養生條件：干縮發生在成型初期，要重視初期的保濕養護，保證石灰穩定土表面處于潮濕狀況。4）禁防干曬：石灰穩定土施工結束后可及早鋪筑面層，使石灰穩定土基層含水量不發生大的變化，從而減輕干縮裂縫。◆石灰穩定類材料的縮裂防治2、石灰穩定類基層在粉碎或原狀松散土中，摻入適量水泥和水，按技術要求進行拌和、攤鋪，在最佳含水量時進行壓實和養護成型，其抗壓強度符合要求，該類基層稱為水泥穩定類基層。

水泥可用來穩定絕大多數的土類

（高塑性粘土和有機質較多的土除外），改善其物理力學性質。水泥穩定類一般可用于路面結構的基層和底基層，但水泥土禁止作為高速公路或一級公路路面的基層，只能用做底基層。◆1、水泥穩定類材料的定義3、水泥穩定類基層水泥穩定類基層具有良好的整體性、足夠的力學強度、抗水性和耐凍性。其初期強度較高，且隨齡期增長而增長，應用范圍很廣。3、水泥穩定類基層◆2、水泥穩定類材料的特點道路工程中應用的工業廢渣主要是指工業生產過程中所產生的具有一定水硬性特點的無機工業廢料，如：粉煤灰、煤渣、鋼渣、高爐渣、銅礦渣及各種下腳料。工業廢渣一般可在有水的條件下與石灰等堿性材料共同作用，產生火山灰反應，穩定各種粒徑不同的土。工程應用中一般采用石灰穩定工業廢渣或與工業廢渣共同穩定土，其中最常用的工業廢渣為粉煤灰，形成石灰粉煤灰穩定路面基層，簡稱為二灰穩定類基層。◆1、工業廢渣材料4、工業廢渣穩定類基層石灰粉煤灰(簡稱二灰)類基層是用石灰和粉煤灰按一定配比，加水拌和、攤鋪、碾壓及養生而形成的基層。在二灰中摻入一定量的土（細-粗粒），經加水拌和、攤鋪、碾壓及養生成型的基層，稱二灰穩定類基層。其抗壓強度也應符合規定要求。二灰穩定類基層的特點：收縮性能好；早期強度低，后期強度比較高（施工時，應盡量安排在溫暖高溫季節，以利于形成早期強度）；易造成施工污染。◆2、二灰穩定類基層4、工業廢渣穩定類基層第四節

瀝青穩定碎石基層核心內容瀝青穩定碎石基層的類型瀝青穩定碎石的力學特征材料組成設計1、瀝三青穩三定碎三石基三層的三類型瀝青三穩定三碎石三混合三料類三型①密級三配瀝三青穩三定碎三石三設計三空隙三率3~三6%，用三作基三層；②半三開式三瀝青三穩定三碎石三設三計空三隙率6~三12三%，用三作低三等級三公路三面層三；③開三級配三瀝青三穩定三碎石三設三計空三隙率20三%，用三于路三面排三水的三基層三排水三。2、瀝三青穩三定碎三石的三力學三特征與瀝三青混三凝土三相比三，其三主要三功能三上的三區別三有：①因三公稱三最大三粒徑三較大三，有三更好三的抗剪三和抗三變形三能力，特三別適三用于三高溫三重載三有抗車三轍性三能要求三的路三面；②一三般使三用非三改性三瀝青三，且三瀝青三用量三稍低三，抗拉三強度三和抗三拉疲三勞性三能較三差；③鋪三筑在三半剛三性基三層材三料層三上時三，具三有更三好的抗反三射裂三縫適應三和調三整能三力。2、瀝三青穩三定碎三石的三力學三特征與級三配碎三石的三主要三區別三有：①材三料組三成不三同，三增加三了瀝三青，三與瀝三青面三層聯接三整體三性好；②強三度構三成不三同，三除嵌三擠形三成的內摩三擦角外，三還有三瀝青三提供三的粘結三力，三模量三較高；③力三學性三能不三同，三除具三有更三好的抗壓三抗剪三能力外，三還具三有一三定抗拉三能力。④排三水性三能不三同，三因空三隙率三小，排水三效率低于三級配三碎石三。第五三節水泥三混凝三土基三層核心三內容攤鋪三式貧混三凝土三基層碾壓三式貧三混凝三土基三層1、攤鋪三式貧三混凝三土基三層要求貧混三凝土三用于三基層三，要三求具三有足三夠的三強度三、適三宜的三剛度三、好三的抗三裂性三和抗三沖刷三性能三。因三此，三宜選三用強三度高三、收三縮小三，水三化熱三低的三水泥三。貧混三凝土三與普三通混三凝土三一樣三，可三摻用三適宜三的減三水劑三來改三善其三施工三性能三，由三于貧三混凝三土水三泥用三量有三限，三摻入三減水三劑雖三可減三少單三位水三泥用三量，三提高三砼強三度，三但主三要以三改善三混凝三土的三和易三性為三目的三，對三不同三外加三劑的三選擇三，通三過室三內試三驗，三確認三高效三減水三劑（三塑化三劑）三更適三于貧三混凝三土。1、攤三鋪式三貧混三凝土三基層施工可采三用三三輥軸三，但三施工三進度三慢；亦可三采用三滑模三施工三，但三施工三費用三高1、攤三鋪式三貧混三凝土三基層攤鋪三式貧三混凝三土基三層運三輸攤鋪三式貧三混凝三土的三允許三運輸三時間三根據三攤鋪三式貧三混凝三土凝三結硬三化過三程及三坍落三度的三變化三和工三序時三間要三求而三定，三運輸三時應三注意三車速三，以三防混三合料三離析三。攤鋪三式貧三混凝三土基三層攤三鋪三軸三式攤三鋪機三振搗+人工三整平三。三對坍三落度三在1-三-3三cm的攤三鋪貧三混凝三土，三應用三三軸三式攤三鋪機三攤鋪三、振三搗及三整平三。由三于三三軸機三的有三效振三動深三度可三達15三cm，可三不須三加排三振振三搗，三三軸三機施三工后三的攤三鋪式三貧混三凝土三無須三飾面三。局部三找平三：三當發三現有三局部三不平三，應三處理三保證三基層三平整三度要三求。1、攤三鋪式三貧混三凝土三基層攤鋪三式貧三混凝三土基三層養三護攤鋪三式貧三混凝三土成三型后三無須三飾面三，可三立即三養生三，養三生方三法：三可采三用塑三料薄三膜養三護，三當無三塑料三薄膜三時，三可灑三水養三護，三澆筑三一天三后開三始灑三水，三如遇三熱天三，可三在8小時三后開三始灑三水養三護。2、碾三壓混三凝土三基層碾壓三混凝三土基三層施三工-拌和拌和三樓需三要計三量準三確碾壓三混凝三土基三層施三工-運輸允許三運輸三時間三根據三貧混三凝土三凝結三硬化三過程三