CRTSI型雙塊式無砟軌道施工技術5/15/20231

無砟軌道具有軌道穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結構耐久性強、少維修或免維修的特點，滿足高速列車運行平穩(wěn)性、安全性和舒適性的要求，已被越來越多的國家認識和采用，也是我國高速鐵路建設軌道結構采用的主要型式。5/15/20232CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道是將預制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內，一次性成型的軌道結構。作為一項全新的施工工藝，首次大面積應用于武廣客運專線，施工過程中對工藝工法的經(jīng)驗積累，對技術標準的總結，都將為我國新一輪的鐵路發(fā)展提供強有力的技術支持和寶貴的施工經(jīng)驗具有深遠意義。

5/15/20233如何消化吸收國外既有先進的無砟軌道施工技術經(jīng)驗，又較好的吸取國外高速鐵路建設過程中的教訓，成為擺在我國客專建設者面前的一項新的課題。以武廣客專雷達2000型無砟軌道為研究對象，重點對CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道CPⅢ控制網(wǎng)布設和測量、軌道粗調和精調施工的施工技術進行研究。5/15/202341.主要施工工藝支承層、橋梁保護層及凸臺施工線下結構物沉降評估鋪設道床板下層鋼筋網(wǎng)粗調軌排安裝模板道床混凝土澆注、抹面鋪設道床上層鋼筋，接地焊接鋪設軌枕、組裝軌排軌排精調混凝土養(yǎng)護螺桿調節(jié)器、模板拆除填充調整器遺留孔質量檢查施工準備基樁控制網(wǎng)CPⅢ測量軌枕、鋼筋工地運輸長軌鋪設5/15/20235

●在已有CPⅠ、CPⅡ和國家二等水準點的基礎上，每50～60米加密測設一對CPⅢ點，作為無砟軌道施工的控制點。

1）CPⅢ控制網(wǎng)建立5/15/20236

●用滑模攤鋪機攤鋪或人工立模澆注混凝土支承層,一股道完成后再進行另一股道施工。

2）混凝土支承層或橋面保護層、凸臺施工5/15/202372）混凝土支承層或橋面保護層、凸臺施工

●人工綁扎橋面保護層、凸臺鋼筋，澆注保護層、凸臺混凝土。橋面保護層一般整幅澆注，困難條件下也可先半幅再半副施工。凸臺混凝土在橋面保護層達到一定強度后方可施工。5/15/20238

●提前將施工所需的各種材料堆放到作業(yè)地點。3）軌枕、鋼筋、工具軌、模板等材料工地存放5/15/20239

●橋梁地段道床板與保護層之間設置4mm厚聚丙烯土工布中間層，然后布設底層鋼筋，路基、隧道地段直接在支承層上按設計布設底層鋼筋。4）鋪橋面土工布，布設底層鋼筋5/15/202310

●利用散枕器散布軌枕、跨線龍門吊安裝鋼軌5）鋪枕、上工具軌組裝軌排5/15/2023115）鋪枕、上工具軌組裝軌排

●檢查軌枕的間距、方正，利用電動扳手按規(guī)定扭力上緊扣件5/15/202312

●利用軌排粗調機對組裝好的軌排進行粗調，保證軌道中線、標高、水平等指標控制在5mm偏差范圍之內。6）軌排粗調5/15/202313

●人工按設計位置、間距綁扎好中、上層鋼筋，按要求對接地鋼筋進行焊接，并設置好接地端子。7）綁中、上層鋼筋，綜合接地設置5/15/202314

●人工配合龍門吊或吊車按規(guī)定尺寸安裝縱、橫向模板8）安裝縱、橫向模板5/15/202315

●首先檢查鋼筋的絕緣和綜合接地達到設計要求，再利用全站儀和精調小車對軌道進行最終調整，使各項指標達到設計要求。9）軌道精調5/15/202316

●先清潔、濕潤道床，再利用混凝土澆注機或簡易溜槽澆注道床板混凝土。10）混凝土澆注5/15/202317

●混凝土初凝之前，要選擇合適的時機先松螺桿調節(jié)器1/4圈，然后再松開所有扣件，確保軌枕和道床板混凝土的良好粘結及軌道幾何尺寸正確，以及混凝土不隨氣溫和軌溫的變化而產(chǎn)生裂縫。

11）松螺桿調節(jié)器、扣件5/15/202318

●當混凝土澆注完后要及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天。

12）混凝土養(yǎng)護5/15/202319

●混凝土澆注1~2天后，可安排拆除并清理螺桿調節(jié)器、模板、工具軌等，以便周轉使用。

13）拆除螺桿調節(jié)器、模板、工具軌等5/15/202320●采用壞C4蓬0無留收縮肝混凝濁土對銹螺桿功留下臂的孔弊洞進巡壽行封圓堵，呀清理梁干凈馳道床登各部胃位，藥檢查益各項恰幾何扛尺寸撕，迎哀接長堵軌鋪羅設。14）洞封堵螺暑桿留下轉的孔洞莖、道床惱清理、鳳質量驗禾收等5/1綠/20渠2321●先利用長庸軌放送狠設備直售接鋪設芬500地米長軌姜條，隨錫后進行悠焊接和卵鎖定。15）涌長鋼軌益鋪設5/1償/20鐵23222、C丸PⅢ平粥面控制播網(wǎng)測量鎮(zhèn)技術CP寄Ⅲ控啟制點廁距離捉布置羊一般智為6船0篇m左辮右，攤且不貿應大膚于8情0太m,原C笨PⅢ割控制辰點布苦設高待度應餓與軌界道面村高度爸保持椒一致弄的高菌度間雞距。鹽一般瞞距離傳設計辱軌面防高差山為3拐00參mm殖左右牧。CPⅢ控制仆點的吊布設5/駁1/催20矛23232、C腿PⅢ平革面控制眠網(wǎng)測量樹技術(1)刻一般路脹基地段掠宜布置氏在接觸推網(wǎng)桿上CP嬸Ⅲ控制點仇的布設5/魚1/古20漂23242、C捐PⅢ平慘面控制辛網(wǎng)測量枕技術(2)寧橋梁上寧一般布箭置在防巴護墻上CPⅢ控制帖點的顆布設5/引1/夠20撇23252、外CP爐Ⅲ平憐面控思制網(wǎng)籌測量匪技術(3感)隧辨道里劃一般肺布置瞧在電期纜槽冬頂面超以上狼30圈—5表0厘子米的濃邊墻透內襯倒上CP窩Ⅲ控制務點的混布設5/良1/鞭20灰23262、C緩PⅢ平擾面控制略網(wǎng)測量改技術(4)肉CPⅢ哪控制點耗編號的窗標注應梅統(tǒng)一采吉用大小浴為4c名m的正督楷字體身刻繪，賣并用白海色油漆帖抹底，嘩綠色油姥漆填寫根編號字或體。CP售Ⅲ控制點椅的布設5/1烈/20響23272、C陡PⅢ平蝦面控制崗網(wǎng)測量脂技術CPⅢ暖控制網(wǎng)該采用大“后方火交會網(wǎng)靈”的方詠法測量灘，從每糟個自由周測站，焦將以2豬×3個沖CPⅢ幸點為測咳量目標勢，每次速測量應觸保證每校個點測奧量3次肌，C繳PⅢ控蹦制點距玩離為6娘0m漢左右，謀且不應間大于8飾0m薪，觀測濾CPⅢ固點允許優(yōu)的最遠造的目標詳距離為沫120歌m左墓右，最斗大不超賊過18呀0m。CP矛Ⅲ控制倘點的驕測量5/壤1/示20駕23282、C忘PⅢ平礦面控制譜網(wǎng)測量鉤技術CPⅢ控制籌點的亡測量5/迷1/喝20量23292、C小PⅢ平嘉面控制欣網(wǎng)測量央技術每次測貿量開始渠前在全述站儀初造始行中把輸入起是始點信家息并填肝寫自由夜測站記鎮(zhèn)錄表，幸每一站典測量3兄組完整田的測回端。應記吃錄于每雞個測站或的：溫蠅度、氣檔壓以及兼CPⅠ誰、CP很Ⅱ點上陸的目標浙點的棱捎鏡高測凱量，并秘將溫度努、氣壓緣瑞改正輸程入每個報測站上哥。CPⅢ控制點甘的測量5/1渣/20挪23302、觸CP追Ⅲ平義面控秀制網(wǎng)璃測量烤技術每次摔在自件由設喝站C至PⅢ握測量曉中，表測量粉時必霜須使窯用與羽全站績儀能瘦自動廢記錄捐及計構算的遙專用級數(shù)據(jù)親處理誤軟件釘，采尚用軟貫件必語須通易過鐵球道部揪相關眾部門拖正式逃鑒定胞。觀測公數(shù)據(jù)廚存儲菜之前撤，須旨對觀殼測數(shù)亞據(jù)的頸質量芳進行刪檢核約。經(jīng)斜檢核耍無誤琴并滿禁足要迷求時尋，進豪行數(shù)扣據(jù)存勾儲，鹽提交唱給數(shù)雅據(jù)計羨算、適平差貝處理側。數(shù)據(jù)計想算、平象差處理自必須是冒經(jīng)采用竊通過鐵早道部相肝關部門屯正式鑒蓋定軟件偵，在計毛算報告唐中要說籮明軟件紋名稱。稍自由設紹站點、仇CPⅢ鉛點進行歇整體平還差。平貝差計算蹦時，要攔對各項混精度作般出評定食。內業(yè)數(shù)昏據(jù)處理5/野1/雄20紙23313、廢CP惕Ⅲ高縱程控趙制網(wǎng)片測量戒技術每一測魔段應至用少與3啄個二等宋水準點抵進行聯(lián)謊測，形袖成檢核默。聯(lián)測所時，往導測時以雞軌道一膝側的C民PⅢ水溪準點為櫻主線貫苦通水準偶測量，阻另一側站的CP懸Ⅲ水準擠點在進該行貫通潮水準測擇量擺站活時就近管觀測。迅返測時次以另一菊側的C名PⅢ水填準點為肺主線貫匆通水準繁測量，城對側的哈水準點這在擺站渡時就近墻聯(lián)測。測量欄方法5/1礦/20垃23323、C鍛PⅢ高佛程控制國網(wǎng)測量員技術測量爪方法圣（粥往測萌）5/聞1/糕20別23333、C鳳PⅢ高清程控制撇網(wǎng)測量宜技術測量方遣法（鑼返測）5/賊1/判20哥23343、C殲PⅢ高描程控制喚網(wǎng)測量之技術在數(shù)據(jù)描存儲之圣前，必重須對觀仁測數(shù)據(jù)欣作各項股限差檢澤驗。檢纏驗合格未時，進匙行必要度順序整績理，計碗算與檢挖核者簽麻名后進碧行存儲省。檢驗導不合格姐時，對什不合格岡測段整辭體重測副，至合香格為止昌。在各項規(guī)技術指哥標達到雕規(guī)定的沫要求后蹈，進行呢高程控崗制網(wǎng)平捕差計算浮。平差慮軟件為揉鐵一院勻開發(fā)的墓“CP比III經(jīng)測量數(shù)惕據(jù)采集辭及處理造系統(tǒng)”煉，檢核測軟件采舉用南方懼平差易島PA2省005緣瑞。CP?、罂刂仆咙c高賤程測乘量數(shù)童據(jù)處孤理5/棍1/赴20約23354、沉斑降變形據(jù)監(jiān)測為確保勇最終沉園降量和召工后沉秩降受控獻，合理掘確定無嬌砟軌道衰的鋪設娃時間，霸通過對尋路基、俊橋涵、貴隧道的墳沉降觀尺測點的籠精密測翻量，沉減降觀測的數(shù)據(jù)全漂面收集柔，系統(tǒng)取、綜合逃分析沉遞降變形掘規(guī)律，墳驗證或姑調整設較計措施蔽，使路徐基、橋拜涵、隧潤道工程優(yōu)達到規(guī)奔定的變替形控制復要求。5/1惰/20離23364、攏沉降友變形剩監(jiān)測客運專岔線無砟槍軌道路輸基變形兵控制十森分嚴格摘，工后峽沉降一望般不應叨超過無徑砟軌道辱鋪設后樂扣件允濁許的沉租降調整庫高量1雀5mm巧，路橋個或路隧頃交界處墾的差異惠沉降不拋應大于建5mm安，過渡擋段沉降府造成的稻路基與渴橋梁或隙隧道的朱折角不冊應大于照1/1壺000嫩。無砟駛軌道路階基施工印中應進晃行沉降賺變形動科態(tài)監(jiān)測神，在路螞基完成匯或施加撈預壓荷點載后應嫂有6～場18個彩月的觀畜測和調污整期，修分析評卻估沉降棵穩(wěn)定滿崖足無砟樂軌道鋪危設要求咸后方可良鋪設無環(huán)砟軌道腎。5/閣1/己20岔23375、軌抬道粗調框技術經(jīng)粗編調后托軌排惜軌頂撐標高竿滿足屑設計康值，多允許丙偏差惰為-樸5～悼0柱mm臣。軌納道至贈設計洪中線認位置功，允右許偏蜘差為執(zhí)±5隙m火m。桐軌距編允許勤偏差煩為±棒1百mm流。軌道講粗調早標準5/廈1/近20鏈23385、蜓軌道乖粗調使技術粗調地機就栗位①蠢安裝龍好工蛾具軌朝和螺晌桿調墓節(jié)器該托盤梳后，腿粗調拍機沿匪工具排軌自芹行駛舅入，值四個雜調整玩單元柳布置籮在一鞠個軌睡排上祝，動心力牽助引單練元落越在下千一個術軌排米上；山兩端蔽的1、4號調整課單元的高位置應正盡量靠耀近軌縫諒；中間熔的2、3號調騎整單聽元均始勻布漏置；②轉調整庫單元美定位趕后，柴操作磨夾軌紅按鈕敏夾住陳工具深軌；③犬確定化正確虜夾軌番后，殊抽出或所有漆的支皆腿插釋銷，抹用支額腿控滔制鈕溉分別大將調抽整單湊元的耳支腿小落地碧。軌道粗浪調工藝5/1雞/20麻23395、季軌道梅粗調趙技術5/1結/20湯23405、列軌道婚粗調去技術確定全臣站儀坐封標全站儀扔測量時西采用自怕由設站爪法，測題量測站護附近6個CP子Ⅲ基準嘗控制壯點棱肚鏡，規(guī)通過利配套刃軟件劍，自記動平烘差計起算，纏確定瘋全站含儀的x、y、z坐標其。軌道娛粗調膊工藝5/膛1/粒20功23415、軌菠道粗調君技術測量與選軌道調字整將軌排遵提升適足當?shù)母哐佣龋ù笫〖s50～10輔0m杜m），然孕后由計飾算機操伶作測量院與調整帆作業(yè)。偶依次遙塵控打開誦每個粗或調單元科頂部的賄棱鏡，洞全站儀善自動搜場索、測等量、計外算得出洋的棱鏡x、y、z數(shù)據(jù)，轟各單元露傾角儀私測得的利傾角數(shù)滅據(jù)，全考部無線遇傳輸?shù)狡麟娔X上謀。通過抬計算軟員件，計貓算出每據(jù)個調節(jié)蹦單元與稼設計位榜置調整坊數(shù)據(jù)。乘并由無鬼線信號擊發(fā)送至舌各個調學節(jié)單元晌，進行研水平、應垂直、桑超高位裕置的自繪動調節(jié)架。調整裙按照“不先調整鋒中間兩改臺、后儲調整端得部兩臺指”的順捕序進行睡。軌道肯粗調莫工藝5/歷1/抽20督23425、棵軌道第粗調真技術安裝敢螺桿完成路軌道冒粗調柏后，逢安裝賞調節(jié)盡器螺平桿。還選擇遺螺桿延調節(jié)散器托奮盤的足傾斜例插孔浸，安臭裝隔直離套屠，旋物入螺炭桿。乖用扳嘉手擰宴緊調委節(jié)螺定桿，清最大誓扭矩橋不應抓超過5N·煎m。軌道粗左調工藝5/君1/茶20談23435、暢軌道交粗調窯技術松開國夾軌吃器所有螺誰桿安裝啟完畢后策，用支安腿控制憐鈕收起貝支腿大市約30～50撞mm，然后逮用松軌躁控制鈕驚松開夾福具，把皺支腿插透銷插入擺支腿，飾并檢查弱所有支耍腿已離賓開地面娛且所有胳夾具已斜全部打性開。軌道拾粗調湖工藝5/倉1/獨20狠23445、寧軌道狹粗調灑技術走行傻移位用牽引壓車控制固鈕向前己走行，勞當?shù)?號調整咳單元全逮部跨過桐軌縫后晚，停止她走行，界將第1號單續(xù)元落婆在軌場道上屬，收輝起支懲腿，節(jié)牽引調車繼鞋續(xù)前廚進，片其他禍單元柜同1號單元槽一樣依賴次操作剝，全部涌跨過軌遲縫后，配重復粗繭調機就羞位—調整—走行繩移位豎。軌道粗區(qū)調工藝5/疾1/沫20縱23456、洪軌道讀精調雁技術使用圓的主兩要儀讀器設竟備儀器設損備GR稱P1努00粗0首專業(yè)叔精調禁小車5/1菊/20雪23466、豎軌道壇精調仇技術使用階的主行要儀辣器設匆備儀器鑄設備自動轟跟蹤威功能冒的L踐ei消ca牌1洪20困1全尋站儀5/1昆/20夸23476、軌終道精調園技術使用的俊主要儀窮器設備儀器循設備螺桿調握節(jié)器5/1在/20技23486、軌余道精調法技術軌道宅粗調廢后，仙把精罪調專窩業(yè)設賺備運妙至施遇工現(xiàn)歐場打桐開檢攀查，慎檢查抽無誤隆后開討始組況裝精催調小館車，念完成未后搬偏運至著要調花整的詠軌道床上；烤在距顏精調合小車盟前方瘡（軌刺排調饑整的燃方向夸）不魂大于啊10拖0m作處全犬站儀親設站油，同舌時檢論查全歪站儀扎設站福處前夫后各擇10萄0m壯范圍六內的蘋CP非Ⅲ樁尿是否誓完好隔，安詞裝測議量棱混鏡；糠全站頂儀設鞠站完恢成后揀即可刊與精樣調小慚車進朽行連譯接，號連接使好后感小車沫在接蘿收完傻數(shù)據(jù)冤后開咐始作跨業(yè)；允根據(jù)販小車跑上顯談示的隊數(shù)據(jù)臣利用煉雙頭馬扳手圣及套拴筒扳傲手調硬整鋼也軌底趕部安有裝的猜螺桿垮調節(jié)內器使溝其軌惑道達博到設奪計標辰準。作業(yè)方封法5/纖1/攜20士23496、榴軌道絞精調瓶技術軌道貪技術賭標準序號檢查項目允許偏差1軌距±1mm，變化率不得大于1‰2水平1mm3軌向2mm/10m弦4高低2mm/10m弦5軌面高程一般情況±2mm僅靠站臺+206軌道中線27線間距+505/礎1/境20民23506、揭軌道路精調隊技術軌道技城術標準準備工作儀器設備、CPⅢ樁檢查及安裝全站儀設站及檢校全站儀、精調小車連接精調小車檢校軌排精調采集數(shù)據(jù)報表輸出收尾工作雙塊式塑無砟軌誕道軌排報精調施妄工工藝晃流程圖5/1堪/20攏23516、由軌道拜精調省技術具體譯精調牽作業(yè)嘗工藝準備工同作⑴軌排督精調翻專業(yè)專設備森的準餐備⑵線形資女料的準躲備，包控括平帝面設選計數(shù)功據(jù)、留縱斷懷面設昌計和恩超高巾等。⑶CP劍Ⅲ控制榮網(wǎng)復啦測⑷軌排霜組裝擇檢查。包如括軌按枕的邀方正勤、軌宋枕與魄工具疑軌的辮垂直騎度、終工具出軌的浙清潔窗及軌找枕扣座件的峽扭力愈等。⑸螺桿調辨節(jié)器安雁裝檢查。螺離桿調削節(jié)器倡的安濕裝標亭準為獨每一供節(jié)軌補排的韻第一委個軌粱枕后烘需要纏安裝鳴一對守螺桿癥調節(jié)做器,之后每常隔3根軌枕南（曲線里上每隔2根軌枕踐）間各劍設置一軍對螺桿捐調節(jié)器貪。5/搭1/顛20漂23526、畏軌道瞇精調篇技術具體約精調擋作業(yè)錦工藝全站固儀設沃站與畏評估全站儀鬧采用自系由設站致邊角交只匯法定飽位，即聽將全站忠儀架設值在4對CP疏Ⅲ點間涂，通艷過2個測回呼重復觀瞞測這連悲續(xù)4對CPⅢ基點嫂上的務棱鏡冠，自關動平閉差、五計算碗確定駱全站腿儀設掉站位樓置。模觀測永時，厚開啟塌無線莫通訊組模式陸，手俊動將李全站厲儀照蕉準起阿始點抬棱鏡沈，再傷確定盜全站挺儀測誘設方劉向，貌實現(xiàn)蠅儀器濤自動濟搜索旬并照慰準測駱量。設站后煤，應按企軌道測愚量的旋值轉方向唉，進行頁一次半萄測回的縫復測，擾如偏差倚大于1m菠m時，應團檢查棱印鏡位置駕是否正遮確并重悔新設站渴。5/1下/20低23536、械軌道仙精調丙技術具體精古調作業(yè)振工藝全站贊儀設貓站13425876控制點CPⅢ全站儀設站點P5/撐1/厘20孔23546、斬軌道添精調蝕技術具體狂精調謀作業(yè)諒工藝全站儀歌、精調脊小車連刺接全站光儀設辭站完態(tài)成、凈精調族小車妨組裝測完成緣瑞且檢葡查各糞項連獲接正尖常后疼，將洗全站捐儀對番準精馳調小丹車棱默鏡，助檢查漁通信傅并鎖蛇定，慶即利朋用精寨調小鉤車配肥套設寒備無科線連拾接貓帥進行判全站鞋儀與雙小車控的連特接。5/1狂/20其23556、塑軌道起精調尊技術具體精諸調作業(yè)笑工藝精調小渾車校檢全站廢儀與唱精調勸小車裳連接尼完成身且正殺常后醒，應航對精箏調小盟車進迅行檢供校，攝檢校甘方法桌采用搏正反爺向校悲核，厘即將虹精調辦小車徹先面換向軌爐排調踐整方講向設架置與也全站籠儀連悠接測基試無碰誤后屠，關已閉小子車所健有程斤序將桑小車筍旋轉360度再與棕全站儀丟連接測寺試，兩帥次測試臭數(shù)據(jù)誤集差不超脊過1mm，即庫小車咸為合備格，智方可雹進行壺施工澤使用普，否懶則需狀重新倉檢查船小車捆，直搜到滿乘足設伙計要糕求后鐵方可瞎進行凱施工瞎使用摔。5/1浪/20丟23566、選軌道放精調多技術具體喬精調業(yè)作業(yè)紀工藝軌排捉調整軌向軌距中線水平高程5/1愛/20室23576、軌事道精調倡技術具體精布調作業(yè)閱工藝軌排擁調整軌向《驗標》要求奇軌向繳允許金偏差著為2mm手/10針m弦。我針國規(guī)范退采用10律m弦長負為基掠準對攤軌道聚和軌母向幅順值進茅行測捷量檢評驗。茅采用溪小車夜進行紗軌道別測量銀時，棉需要輝對每卻根軌雖枕間落距采車集軌且道數(shù)叔據(jù)，東每隔5m測點的拘高低或治軌向的宗理論值助與實測相值之差淺的絕對賞值均不邪應超過2m帥m（即表預明軌道陷的高低湯或軌向墻的幅值譜滿足10價m弦正矢霧不超過2m眨m的規(guī)定柳）。但企是在澆舍筑混凝蓄土之前誘的精調爽中相隔5m測點管的高句低或均軌向秤的理洋論值練與實練測值飄之差籍的絕斯對值惹均不骨應超謀過0.房誠7m減m。5/1蜓/20錯23586、軌增道精調冰技術具體星精調掉作業(yè)恭工藝軌排勉調整軌距《驗標》要求軌駕距允許挑偏差為±1m雄m，變囑化率1‰，表售明小恨車對凡每根染枕木臣采集型數(shù)據(jù)睬時，偏軌距耳要求往在±1m麥m范圍內雷變化，抱而且每廟根枕木汁的軌距梁相對于挨其前后敏各測點斬的軌距翼差值不膝能超過0.師65擾mm?，F(xiàn)業(yè)場調忠整利慮用軌賺距撐獲桿和銀斜拉林桿進猛行控尼制。5/1吉/20刷23596、途軌道蕩精調蜘技術具體精治調作業(yè)德工藝軌排調閉整中線《驗標》要求中逼線允許際偏差為2m仔m，軌道未中線偏斧差控制稅應該和戲線間距悠偏差0，+5m興m的要陜求結睡合；耽軌道慎的中再線計眉算基采準即與從高例軌到她公稱墻軌距算的一餅半。5/1跡/20貓23606、軌騙道精調蒼技術具體精網(wǎng)調作業(yè)怎工藝軌排調墻整水平《驗標》要求水冒平允許帶偏差為1m基m，軌忽道的購水平朵（超甲高）癢是指甲軌道框兩個矮鋼軌彎之間督的垂智直高服度差呆。5/1舉/20圍23616、軌棗道精調垂技術具體精撒調作業(yè)把工藝軌排調詳整高程《驗標》要求留高程中為允機許偏集差±2m皂m，軌道最高程是襪指以基債本軌（襪非超高葬的鋼軌仁）為計元算基準俯。5/飽1/脫20禁23626、五軌道蛛精調診技術具體廳精調更作業(yè)脈工藝軌排測鉛量調整軌排闊測量撥調整牲具體勵可分耳為四策個步蹤蝶驟：精調德預測——使用軌銳道狀態(tài)抱檢測儀致連續(xù)檢病測一個袋軌排，鞏記錄軌驚排幾何笑形位偏桐差最大晃處的軌臨枕號。初步調盤整——將軌道忌狀態(tài)檢專測儀推剃至該軌匹排偏差斑最大的婦軌枕處泡，開始沉正式調徹整。遵撞循“同堅級誤差址先中線休后高程區(qū)，非同哈級誤差授先大后廈小”的賞順序對習該處軌悟枕對應錄的螺桿換調節(jié)器蝴進行調穿整，減宰小該處寄中線及懸高程誤庫差。5/類1/貸20霞23636、字軌道掌精調飄技術具體精鹿調作業(yè)顫工藝軌排辰測量秘調整軌排測斜量調整斧具體可娛分為四仍個步驟：精細調驕整——初步調兇整后，抱按照“往先中間造，后兩縫端”的點順序，饞將檢測快儀對準戰(zhàn)螺桿調姐節(jié)器位促置，從寄軌排中壤部開始肝調整，露將軌排筑整體幾扭何形位蠟誤差降竭低。調英整后，雕將檢測爛儀對準裂全站儀腰方向，最從軌排閃一頭逐朽根軌枕校檢測并遵調整至出合格狀偏態(tài)。軌排復攀測——單個濫軌排尚所有咽調整留工作測完成耳后，剪逐根指軌枕躺復測抖驗收沫，合異格后亡進入欲下一窩個軌浪排。5/油1/弄20芳23646、軌定道精調廈技術具體精場調作業(yè)無工藝軌排灣精調滑流程第一次續(xù)精調：快速測確量整個批設站測吧量區(qū)間侄（約60肌m），幟如果小偏差木較大粒（超乏過5mm），員使用施多套沈調整懇工具炕，對皮整塊辨軌排繼進行么調整語，將吧多數(shù)多點偏照差控福制在2m本m以內。5/1侮/20撈23656、軌旅道精調錢技術具體精景調作業(yè)迎工藝軌排精饞調流程第二次鑰精調：逐一測略量螺桿兔調節(jié)器閥處的平拿面位置塘和高程呀偏差，搭使用螺仰桿調節(jié)企器盡可章能將偏售差調整枝到0。5/1瞞/20找23666、軌俊道精調偵技術具體精愁調作業(yè)猶工藝軌排哲精調榜流程澆注士前精鑰調：逐一測做量螺桿玩調節(jié)器戒處的平你面位置虜和高程瓦偏差，毅使用螺針桿調節(jié)科器盡可碌能將偏露差調整毫到0，此處潑軌道不輸能上人嚼或受到毀外力撞宅擊。5/1異/20數(shù)23676、軌洪道精調喪技術具體蹦精調沙作業(yè)社工藝軌排接樹頭調整每個災鋼軌雖接頭串部分椒應該京精確求調整鍵，并嶺用靠鋒尺檢煤查軌證面與劑軌底丙，錯遲牙不鑼能超廳過0齒.5流mm蛙。對某該一節(jié)片鋼軌夾調整倍完以攪后應泄用平棟板尺含（1醬m直擴尺）做檢查焦上一組節(jié)鋼藏軌軌街頭是棟否和撒下節(jié)妨（軌艇道前趨進方稈向）蝴鋼軌喉軌頭誼平順睡，如兩有錯嬸牙（頃錯牙圈不能遠超過悉0.炎5m享m）貫，應鳴該退拿至上巨節(jié)鋼莖軌檢怕查，濟尤其平是在習粗調燙效果限比較評差的恒情況灘下。雁如果蛙兩節(jié)謊鋼軌輕相連惡軌頭館在同部一個岔軌枕營上，準在調添整過湯程中學必須葛兩節(jié)限同時辣調整咽。5/1抽/20究23686、軌專道精調協(xié)技術具體動精調腫作業(yè)輔工藝搬站累連續(xù)將精酷調小孔車停亦在當映前設恥站區(qū)駝間的鎖最后綱一對禾螺桿忙調節(jié)協(xié)器上方，將闊其偏姻差盡辦可能哀調整假到0唯，在弦下一拔站開恥始測淋量前案不要河移動澤精調蝕小車妥；全超站儀掘搬站膚并重磚新設咐站，遙全站父儀設肆站完些成后浪，先阻不用工采集豪數(shù)據(jù)帽查看顆偏差子，兩粱站測針量同直一個揉點的要差值轟不能搜超過詳0.孝7m困m，征否則意需重查新設爽站，沃或檢參查控悉制點田精度剛質量萬。如叨果中告線和坡標高協(xié)在0筐.7浙mm銷以內米，在趟上一吧站最舊后一襖個點優(yōu)處再送次采定集數(shù)歷據(jù)，將軟件認將自撈動開響始進伸行交悅疊補所償。5/1勢/20筐23696、趨軌道斬精調邀技術具體閥精調群作業(yè)別工藝數(shù)據(jù)左采集在進舒行完歸一節(jié)普軌排艷調整拾后進監(jiān)行二紡次復當測，怖在復爬測的乞同時形根據(jù)惑精調用小車繁電腦鍵顯示嘗數(shù)據(jù)差情況汗，進缸行數(shù)辮據(jù)采俘集工跨作。觸如在施復測捎過程防中還少存在歸個別嫂點超嬸限，獎需重竟新調嚷整，鞠調整乘原則樓為將暮精調幕小車惡后退許至少造5根決軌枕糊后進調行調殼整，介待調籮整完姑成后旗才能岡進行右復測宿并采撞集數(shù)言據(jù)，書禁止絕對未叢經(jīng)整頑改的柿不合霞格軌揮道進蒼行數(shù)除據(jù)采晶集。5/動1/真20躲23706、分軌道堪精調懸技術具體精艦調作業(yè)慶工藝報表連輸出澆筑前污測量結執(zhí)果應該皆以電子活表格形菠式輸出秤，并由細監(jiān)理簽屯字后整語理存檔蟲。小車琴電腦中莖的原始懂文件要東及時備墊份；小毅車輸出桃測量報宏表的內娛容包括叫：里程我、軌距洲、水平再、中線尿、左右舅軌面高子程。5/仇1/持20政23716、軌豈道精調鉆技術關鍵路環(huán)節(jié)其質量辦控制在對線崖路進行蛛精調之股前，一直是必須擺保證全仿站儀在蔽精度之日內，方烏可使用誰，如有率偏差需屢進行校聲正；二淺是必須償對筆記訂本電腦堂進行線涉形輸入差，仔細獅核對設攪計數(shù)據(jù)葵（平曲碼線，豎辰曲線，非超高）卡，檢核弟無誤輸游入到計提算機中詞，對控倚制點進洗行檢核緩，確保躍控制點虜（平面捷坐標和祥高程）江正確無褲誤；最臉后檢查CP夾Ⅲ控制惜點是墾否有逼損壞垃，確頂認無諒誤方北可使枕用。5/外1/悄20朱23726、軌魄道精調塞技術關鍵毅環(huán)節(jié)熄質量懇控制在軌排能調整過涉程中至到少使用8個控制蘇點自由工設站，末其中前谷后至少異各使用括一個60米以上間的控制纖點。根扎據(jù)天氣掉條件確獵定最大誼目標距艷離。天舞氣好時片控制在70巧m以內，妻不好時打將距離椒縮短。在軌口排調航整過裕程中雕，精歡調小旺車進咸入施催工模萬式，愚看偏精差數(shù)劃據(jù)是堅否穩(wěn)科定，賤如不味穩(wěn)定后，將值小車比向前罩推，田找到仰數(shù)據(jù)寧相對年穩(wěn)定涂的距度離，冬根據(jù)面此距臟離重告新設潛站。5/管1/怕20爭23736、軌霧道精調薪技術關鍵焦環(huán)節(jié)瓜質量皂控制惡劣相天氣軌條件耗下（肌霧、餐雨、4級以上丹大風、硬地表煙須囪效應騎明顯、店陽光直穴射等氣丹候）不時得進行秧精調作峰業(yè)。軌排精晌調后應窯采取防蘭護措施估，嚴禁濤踩踏和憲撞擊；捐螺桿調沫節(jié)器螺璃桿不得捷出現(xiàn)懸袖空現(xiàn)象周。5/1苗/20鮮23746、軌梁道精調志技術關鍵晌環(huán)節(jié)泡質量賣控制每次精喜調前至軋少應對謀已澆筑濱完成的爛混凝土事處10根軌犯枕進第行重粱疊測摩量，磁偏差拉在1.5葬mm以內本，需集通過谷手動械補償挪。軌排精坊調后應蒜盡早澆蛾筑混凝乏土，如銅果軌排窯受到外若部擾動霞，或放稻置時間益過長，懸或環(huán)境蘿溫度變晃化超過15游℃時，贊必須肯重新輸檢查鞋確認密仍合固格后哈，方狗能澆逃筑混膛凝土鳳。5/1蒸/20汗2375施工準經(jīng)驗1、習軌排績粗調發(fā)現(xiàn)的灘技術問槐題現(xiàn)場對局已組裝條好的軌習排質量欲進行檢行查，發(fā)績現(xiàn)部分艷軌枕間科距不合冊格、軌姻枕不方析、軌枕竿有脫焊解、桁架鐘鋼筋變堤形、承造軌槽附京近軌枕崇在調整頸軌縫時撇被鋼軌尿撞壞、漏過渡段動軌枕間冠距太小姑等問題腰。后重勒新調整材軌枕間剩距和方挨正，對鳥桁架鋼妄筋脫焊員的軌枕污重新進非行焊接煉，對桁北架鋼筋甜彎曲變憲形的進畜行調直傲，但耗降費了大暫量勞動萄力，需朽要反復來松擰扣咬件，特午別是調汽整軌枕尼間距，題方枕量輸特別大盼，耗時傳耗工。研究合后解鋤決辦嫌法以后座在組待裝軌拼排前具，認防真檢任查軌巖枕，貪確保旅無缺技棱吊局角、番脫焊潔及變旗形軌蕩枕，艦對軌雜枕間培距、毅軌枕衛(wèi)方正闊等進涼行檢葉查后箏方可筍擰緊慣扣件京螺栓訊；在嘉調整滅軌縫緞時注閥意對欲軌枕蘿的防宅護，于避免嘆鋼軌強撞擊汽軌枕匹；技穿術部席門應護拿出討合理濃的過乓渡段腐端梁麗設置家位置錯，以洗便于闖軌枕軌散布舟，盡假量不惠要把糕調整偷軌枕容間距億放在件過渡系段進渾行。5/1雷/20球23761、蘭軌排狀粗調施工經(jīng)誤驗軌排粗鼓調機的蘭前進方池向應與喂施工方舉向一致討，否則肉，粗調角機整機的過鋼軌蹄接頭相辱對困難群，特別我是發(fā)電帆機單元翠，自身校沒有支門撐，過改已調軌釀排和未惡調軌排耳接頭時聲，有個鈔錯臺，詠很難實今現(xiàn)。粗調機散提起軌勾排粗調獄到位后累，上緊億鋼軌調韻整器豎旨向螺桿很，最好撞由固定跳的兩個捎人進行辰，以保醬持螺桿魯?shù)撞颗c羽地面充猛分接觸講均勻受峰力。豎向螺鋤桿擰好他后，粗覽調機操騾作人員端應嚴格遲按操作拆程序操塘作粗調時機，放躺下軌排碧，不得朵誤操作貨。粗調應雅盡量到古位，給翼精調工閥序留的廟調整量蝦應做到催最小，畢因為精吃調時如掉果調整熱量太大半，將在權鋼軌調瘋整器橫染向上產(chǎn)第生內力以，不利爬于軌排陽穩(wěn)定。5/1咐/20棕23772、軌慘距調整沉及控制發(fā)現(xiàn)的逐技術問追題無砟儉軌道毒施工砍中，摸當軌賀排在僵平地揀組裝攏時，睬軌距說滿足們驗標參±1淋mm麻的允掛許偏麥差要字求。視當軌講排在親組裝產(chǎn)完成凱后需紋安裝稻螺桿床調節(jié)腳器，超由于漲此時欠的軌逆排是惰由一嚼對對胖的螺蝴桿調從節(jié)器治支撐凱局部史受力卷，再落加之瞧鋼軌奮本身根的軌信底坡拜，導視致軌汗排在耍支撐載后起姻來后恥，軌按距一億般均久比設坑計小害2～垮3毫題米，痰雖然狡道床眉板混震凝土求在澆盼注后搭，適頭合時叼機的乓松解李螺桿撞調節(jié)廈器能大從一醋定程俯度上熟放大蚊軌距模，但忌軌距蕉往往引還是扔比設苦計偏輛小，遷并且衛(wèi)很難沒達到斤相關迎驗標鐘的要庫求。研究后幫解決辦刮法根據(jù)鋼假軌的結或構尺寸岡并結合雕普通鐵