東南國際航運中心鋼結構工程施工部署東南國際航運中心鋼結構施工部署東南國際航運中心鋼結構工程施工部署一、鋼結構現場施工總體思路1.采用核心筒與外框結構協調同步“不等高同步攀升”組織流水施工。核心筒墻體結構先行施工，外鋼柱、鋼梁施工落后核心筒豎向結構4～5層，組合樓板及筒內水平結構落后于核心筒豎向結構7～8

層。2.外框鋼柱根據塔吊起重性能、運輸限制分段吊裝；框架柱按一至三層一節分段吊裝；核心筒鋼骨柱根據爬模體系布置形式按照二層一節進行分段吊裝；連橋桁架及空腹桁架按單元進行分片組合及原位散裝吊裝。（一）鋼結構施工總體思路東南國際航運中心鋼結構工程施工部署3.通過對鋼結構的安裝方案和鋼結構構件的分節重量的分析，并結合工程工期需要，A、B區域選擇六臺波坦MC480、三臺波坦MCT370塔帽式塔吊；E、F區域選擇六臺波坦MC480塔帽式塔吊。4.工程選用的塔吊均外附于建筑物周邊，由于吊裝作業量大和區域覆蓋的局限，塔吊的安裝基本同步，部分存在群塔作業效應。塔吊錯開分布于三個高度，分別錯開12m，最底的塔吊距核心筒頂部距離在8m以上。因此，在保證錯開塔吊并滿足吊裝要求的情況下，塔吊的附著尤為關鍵。經過精密的計算和布署，塔吊的附著與塔樓主體爬升的關系為最高塔吊為3個結構層一附，次高塔吊為6個結構層一附，較低塔吊為7個結構層一附。東南國際航運中心鋼結構工程施工部署A塔樓塔吊附著立面東南國際航運中心鋼結構工程施工部署

1.核心筒施工：標準層施工階段核心筒即領先外框施工4～5層，施工順序如下：安裝核心筒鋼柱→綁扎鋼筋→爬模爬升→核心筒澆筑。2.鋼結構吊裝：標準層施工階段外框柱施工與角部鋼梁同步施工，鋼柱每次吊裝單元長度為一至三層。（二）鋼結構安裝與土建施工進度關系

鋼結構安裝與混凝土的配合主要表現在兩者間施工高差，核心筒施工領先外框筒鋼柱安裝，外框鋼柱的安裝一直領先于樓面鋼梁、混凝土結構施工。東南國際航運中心鋼結構工程施工部署

3.鋼筋桁架樓承板施工：鋼結構吊裝焊接完成后，開始逐層跟進鋼筋桁架樓承板施工，鋼筋桁架樓承板施工落后鋼結構吊裝2-3層。

4.栓釘施工：鋼筋桁架樓承板施工完成后，開始栓釘施工，鋼筋桁架樓承板鋪設領先栓釘施工1層。

5.混凝土樓板施工：在鋼筋桁架樓承板、栓釘相繼施工完畢后，土建開始樓板鋼筋綁扎、混凝土施工，樓層鋼筋綁扎與栓釘施工相差1層，混凝土樓板澆筑緊跟鋼筋綁扎相差1層。以至逐層同步穿插形成流水線施工，提高了工作效率。6.防火涂料施工：組合樓承板澆注完成后，落后1層插入施工。東南國際航運中心鋼結構工程施工部署標準層階段樓層施工立面關系圖東南國際航運中心鋼結構工程施工部署（三）鋼結構施工總體流程

工程主要分為A、B、E、F四座塔樓及地下室施工，均為核心筒加外框架結構，大體按照以下流程進行施工。鋼結構施工總體流程東南國際航運中心鋼結構工程施工部署（四）鋼結構垂直運輸需求量分析及完成能力評估1.垂直運輸量分析鋼構件吊次分析東南國際航運中心鋼結構工程施工部署塔吊臺班計算計算結果A座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=8665×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.9臺B座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=11576×1.1×1.4/（16×220×1.3）=3.8臺E座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=7135×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.4臺F座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=8113×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.8臺

根據以上計算及現場平面實際布置，將在A、E、F座建筑周邊布置3臺塔吊，B座1～22軸周邊布置2臺塔吊，22～44軸布置4臺塔吊。東南國際航運中心鋼結構工程施工部署塔吊臺數及布置東南國際航運中心鋼結構工程施工部署2.塔吊完成能力評估

對塔吊每天吊次能力進行分析：根據塔吊起重性能，其起重速度為0m/min～70m/min。每吊裝一次所需時間按構件類別進行如下分析：（1）一類一吊次所需時間分配（2）二類一吊次所需時間分配（3）三類一吊次所需時間分配由以上分析統計，按照三類構件各自所占比例可計算出每吊裝一次所需時間為：24.2×58％+27.6×36％+14.2×8％=25.2（min）東南國際航運中心鋼結構工程施工部署（4）計算結果鋼結構使用塔吊按每天有效工作時間8小時計算，則塔吊每天累計有2×8=16小時的有效工作時間，故每天塔吊能完成吊裝次數16×60÷25.2=38.1。又由以上統計可知平均每個結構吊次分別為A座248次、B座527次、E座205次及F座254次，由此可得出每個結構吊裝平均所需時間為：A座：248÷38.1=6.5天B座：527÷38.1=13.8天E座：205÷38.1=5.4天F座：254÷38.1=6.7天故現場塔吊能滿足整體施工吊裝要求。東南國際航運中心鋼結構工程施工部署（5）塔吊型號選擇

根據塔吊的覆蓋及現場實際要求對構件進行分節，并大多滿足二層一節，構件單件重量分析如下