2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬試題（含答案）單選題（共60題）1、低應變反射波法檢測樁身缺陷時，發現樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。A.樁身完整、均勻，混凝土密實本B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，C.樁身完整性差，其缺陷對樁身結構承載力有影響D.樁身有嚴重缺陷，強度和承載力不滿足設計要求【答案】C2、橋梁上部構件權重為（）。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40【答案】D3、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，?。ǎ?。A.最大試驗荷載值B.最大試驗荷載值的前一級荷載值C.最大試驗荷載值1/2D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】A4、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】B5、雙向隧道內的風速不應大于（）。A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s【答案】D6、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。1）空盒氣壓計測量時,應將盒面（）放置在被測地點,停留10~20min待指針穩定后再讀數。A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C7、關于鋼結構橋梁承載能力評定檢算，下列表述中正確的是（）。A.檢算系數Z1根據承載能力檢算系數評定標度D查表得到B.檢算系數Z1根據結構或構件缺損狀況評定標度查表得到C.鋼結構抗力效應需引入承載力惡化系數進行修正D.無需考慮活載影響修正【答案】B8、一批橋梁混凝土構件的數量為28，應抽?。ǎ┘嫾磁M行檢測。A.9B.10C.11D.12【答案】B9、預應力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗強度標準值的80%后，持荷（）A.hB.2hC.3hD.4h【答案】A10、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B11、橋梁動力特性測試時，測試采樣頻率至少是信號最高頻率的（）。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍【答案】C12、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（3）該橋上部結構主梁存在（）條超限裂縫。A.36B.20C.4D.24【答案】C13、根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm【答案】C14、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應根據（）而定。A.混凝土量B.混凝土強度C.集料粒徑D.試?！敬鸢浮緾15、《公路橋涵設計通用規范》將橋按多孔跨徑總長分類時,總長500米的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B16、檢測混凝土橋梁主要構件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區的測點數不宜少于（）個。A.5B.10C.15D.20【答案】D17、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據（）確定。A.實測碳化深度最大值B.實測碳化深度平均值C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】D18、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測,根據《建筑基樁檢測技術規范》（IGJ106-2014）的規定,應埋設聲測管的數量為（）。A.2根B.3根C.4根D.由檢測單位自行確定【答案】B19、瓦斯隧道施工測量應采用檢測通風等手段保證測量作業區瓦斯濃度小于（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】B20、檢測簡支梁的剪應力時，其應變片應貼在（）。A.跨中下緣B.跨中中性軸處C.支點中性軸處D.支點附近下緣【答案】C21、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學漿。A.0.05umB.0.10umC.0.5umD.1.0um【答案】B22、連續澆筑大體積混凝土，要求每200m3或每一工作班應制取混凝土試件不少于（）。A.1組B.2組C.3組D.4組【答案】B23、現有一座高速公路隧道需進行照明現場檢測。23）現場照度檢測使用的儀器是（）。A.亮度計B.照度計C.臥式分布光度計D.球形積分光度計【答案】B24、監測隧道凈空收斂和拱頂下沉時，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應為（）。A.2-3次/DB.1次/DC.1次/2-3D.3次/3D【答案】A25、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C26、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。A.1%B.2%C.4%D.3%【答案】D27、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C28、橋梁荷載試驗撓度觀測點橫橋向測點設置一般不少于（）處。A.2B.3C.4D.6【答案】B29、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。A.1.10B.1.05C.0.95D.0.85【答案】D30、在石質堅硬完整度且巖石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響隧道結構穩定和強度時,允許巖石個別凸出部分（每1m2內不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護時凸入不得大于30mm,襯砌時欠挖值不得大于（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C31、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層【答案】C32、配筋混凝土構件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應折減（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D33、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3，請根據以上內容，回答下列問題。（2）采用重型動力觸探儀進行試驗，探桿長度為3cm，其中在某土層的有效厚度為30cm，對應該土層每10cm貫入深度的錘擊數為：12、11、15，則該30cm土層最小動貫入阻力為（）。已知錘座及導桿的總質量為24.5kg，圓錐探頭的截面面積為43cm2，部分重型圓錐動力觸探錘擊數修正系數如下表所示。A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa【答案】B34、某三跨連續梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：（1）根據該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。A.進行小修保養B.進行中修，酌情進行交通管制C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】C35、在板式橡膠支座抗剪老化試驗中,要求施加豎向荷載將壓應力連續增至平均壓應力為（）,并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。A.1MPaB.5MPaC.10MPaD.20MPa【答案】C36、用于抗震結構中的錨具應進行周期荷載試驗,試樣經過（）次循環荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區域不應發生破斷、滑移和夾片松脫現象。A.20次B.50次C.100次D.200次【答案】B37、隧道止水帶的接頭應連接牢固，宜設在距鋪底面不小于（）的邊墻上。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C38、《公路工程質量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】C39、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.超聲波法【答案】C40、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現輕度功能性病害,但發展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術狀況評定標度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B41、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A42、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C43、地質雷達天線頻率越低,則（）。A.波長越大,能量衰減快,預報距離越小B.波長越大,能量衰減慢,預報距離越大C.波長越小,能量衰減快,預報距離越小D.波長越小,能量衰減慢,預報距離越大【答案】B44、根據沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力，對于陡降型P-S曲線，?。ǎ＃?014真題）A.發生陡降的起始點對應的荷載值B.發生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值C.發生陡降的起始點對應的荷載值的1/2D.發生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值的1/2【答案】A45、隧道超前錨桿的設計間距，V級圍巖宜為（）。（2013真題）A.20～40cmB.30—50cmC.40—60cmD.50-70cm【答案】B46、當前適合錨桿錨固質量檢測的方法有（）。（2013真題）A.地質雷達法B.TRT法C.聲波法D.TST法【答案】C47、隧道變形縫處混凝土結構厚度不應小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C48、結構的動力特性參數不包括（）A.自振頻率B.阻尼C.應變D.振型【答案】C49、普通混凝土必試項目有（）。A.坍落度試驗和抗壓強度試驗B.坍落度試驗、抗壓強度試驗及抗拉強度試驗C.坍落度試驗及抗拉強度試驗D.抗壓強度試驗【答案】A50、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。5）根據《公路橋梁施工技術規程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩定標準C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中，總下沉量等于40mmD.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】A51、對于批量構件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,隨機抽檢數量一般應滿足（）。A.不少于構件總數的30%且不少于10件B.不少于構件總數的40%C.不少于構件總數的40%且不少于10件D.不少于10件【答案】A52、隧道施工控制測量，長度≥6000m時高稱控制測量等級應滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.五級【答案】A53、橋梁靜載試驗中，與控制截面的內力值相等的試驗荷載稱作（）A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級荷載【答案】C54、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B55、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。13）橫隔板部件得分為（）。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C56、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C57、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應采用（）。A.搭接或對接B.搭接或復合接C.復合接或對接D.以上均不能采用【答案】A58、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。A.60%B.85%C.90%D.95%【答案】D59、地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點，兩測點的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C60、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C多選題（共40題）1、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗過程測量項目包括（）。A.力筋長度B.力筋相對位移C.夾片相對位移D.承力臺架變形E.力筋斷面收縮【答案】ABC2、以下隧道照明工程中的基本概念正確的有（）。A.光譜光效率是人眼在可見光光譜范圍內視覺靈敏度的一種度量B.光強是用來表示被照面上光的強弱的C.亮度用于反映光源發光面在不同方向上的光學特性D.照度用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性E.不舒適眩光是生理上的過程【答案】ABCD3、按JGJ/T23—2011規定，回彈儀有下列情況之一時應送檢定單位檢定。（）A.彈擊超過6000次B.經常規保養后在鋼砧上率定不合格C.校準有效期超過，或調零螺絲松動時D.對檢測結果忽大，忽小而有懷疑時E.檢定時間超過一年【答案】B4、隧道用土工布刺破強力試驗的儀器設備包括（）。A.試驗機B.環形夾具C.頂破夾具D.平頭頂桿【答案】ABD5、基樁水平試驗中，遇到什么情況應終止加載（）。A.軟土地層樁頂水平位移達到35mmB.樁身已經斷裂C.樁側地表有明顯裂紋或隆起D.試驗樁已加載至容許位移【答案】BC6、為保證隧道施工的安全性，應做好（），實施動態管理。A.地質勘探B.地質預報C.地質預測D.施工監控量測E.地質調查【答案】BCD7、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.以車道荷載作為加載控制B.荷載效率取0.95~1.05C.正式加載前，應完成試驗荷載下撓度、應力理論值計算D.設計控制內力需計人人群荷載【答案】ABCD8、現代虛擬靜態測量設備，可以直接或間接測量（）。A.電壓B.位移C.溫度D.應變【答案】ACD9、斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）A.主梁中跨跨中最大彎矩B.主梁中跨跨中最大撓度C.加勁梁索塔附近軸力最大D.索塔最大水平變位【答案】ABD10、公路隧道常見的質量問題包括（）。A.隧道滲漏B.襯砌開裂C.界限受侵D.襯砌與圍巖不密實E.通風和照明不良【答案】ABCD11、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質土，請回答以下問題。A.只能采用單個千斤頂施加荷載B.可以采用多個千斤頂施加荷載C.荷載可利用測力傳感器直接測量D.荷載也可根據千斤頂的油壓換算得到【答案】BCD12、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋，上部結構T梁采用預制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了回彈檢測，請回答以下相關問題。A.測區面積不宜大于0.04m2B.因T梁下緣受力較大，回彈測區應優先選在T梁的底面C.測區混凝土表面有較多蜂窩、麻面，回彈前應用高強度等級砂漿修補D.回彈測區應集中在跨中受力較大的區域【答案】BCD13、按JGJ/T23—2011規定，回彈儀有下列情況之一時應送檢定單位檢定。（）A.彈擊超過6000次B.經常規保養后在鋼砧上率定不合格C.校準有效期超過，或調零螺絲松動時D.對檢測結果忽大，忽小而有懷疑時E.檢定時間超過一年【答案】B14、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關于儀器設備安裝及調試表述正確的是（）。A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F，持荷60s后在30s內記錄變形測量儀的讀數ε0左，ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內記錄εa左，εa右D.變形測量讀數與均值之差應在15%以內，否則應重新調整試件位置【答案】ABC15、隧道交工檢測時，有關強度檢測頻率的正確敘述有（）。（2013真題）A.每座中、短隧道強度檢測不少于10處B.每座中、短隧道強度檢測不少于5處C.長隧道強度檢測不少于20處D.長隧道強度檢測不少于10處【答案】AC16、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（1）基于橋梁技術狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應，除了確定承載力惡化系數、鋼筋的截面折減系數以外，還需要通過現場檢測、檢查得到（）等分項檢算參數。A.混凝土截面折減系數B.活載影響修正系數C.承載能力檢算系數Z1D.撓度校驗系數【答案】AC17、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）的規定，噴射混凝土的實測項目包括（）A.混凝土強度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD18、綜合考慮安全和經濟兩個方面,隧道白天照明被劃分為（）五個區段。A.入口段B.過渡段C.接近段D.中間段E.出口段【答案】ABCD19、在橋梁工程地基與基礎試驗檢測中,土工試驗從試驗環境和方法出發,可分為（）。A.室內試驗B.原位測試C.原型試驗D.模型試驗E.長期和短期試驗【答案】ABC20、下列不屬于鋼材加工性能的是（）。A.彎曲性能B.斷后伸長率C.鋼筋連接D.沖擊性能【答案】BD21、噴射混凝土起到（）。A.加固作用B.支撐作用C.填補作用D.黏結作用E.封閉作用【答案】BCD22、橋梁板式橡膠支座一般分為（）。A.固定支座B.活動支座C.抗震支座D.普通支座E.四氟滑板支座【答案】D23、根據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）,粉土的密實度按孔隙比可劃分為（）。A.超密B.密實C.中密D.稍密E.松散【答案】BCD24、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。（4）采用水準儀進行隧道拱頂下沉量測，以下說法正確的是（）。A.測點的埋設是在隧道拱頂軸線處設一個帶鉤的測樁，吊掛鋼尺，用精密水準儀量測隧道拱頂絕對下沉量B.可用6mm鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層C.測點的大小要適中D.支護結構施工時要注意保護測點，一旦發現測點被埋掉，要盡快重新設置，以保證數據不中斷【答案】ABCD25、對于在用橋梁的承載能力進行檢算評定，為確定各分項檢算系數，必須完成的工作有（）。A.材質狀況檢測B.橋梁缺損狀況檢查評定C.結構狀態參數檢測D.實際運營荷載狀況調查【答案】ABCD26、隧道排水系統包括（）。A.排水盲管B.橫向導水管C.路側邊溝和深埋水溝D.防寒泄水洞【答案】ABCD27、橋梁質量評定時,單位工程質量評定合格應符合（）規定。A.評定資料齊全B.實測項目合格C.外觀質量滿足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD28、現有一座高速公路隧道需進行照明現場檢測。22）隧道路面亮度均勻度包括（）。A.平均均勻度B.總均勻度C.橫向均勻度D.縱向均勻度【答案】BD29、對鋼結構構件焊縫內部缺陷的無損檢測方法包括（）。A.電阻率法B.超聲波法C.射線法D.滲透檢測【答案】BC30、關于定期檢查周期，以下說法正確的是（）。A.新建橋梁交付使用2年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過3年C.臨時橋梁每年檢查不少于1次D.經常檢查中發現重要部（構）件的缺陷明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查E.檢查周期根據管理單位養護需求確定【答案】BCD31、隧道的機電設施包括（）。A.供配電設施B.照明設施C.通風設施D.消防設施【答案】ABCD32、鋼箱梁結構檢算主要內容包括（）。A.正交異性板B.翼緣板C.腹板D.橫隔板E.基礎【答案】ABC