天翔建筑、安裝有責(zé)任公司烏海市海南德順家苑施工電梯施工方案編制日期20117月編制單位天翔建筑、裝有限責(zé)任公目

錄1、

概述及特點(diǎn)……………--

2、3、4、5、6、7、8、9、

性能參數(shù)表……………構(gòu)造原理簡介…………升降機(jī)的安裝……………12升降機(jī)使用之前…………22升降機(jī)的操作……………23升降機(jī)的潤滑…………25升降機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)……25吊籠墜落試驗(yàn)……………34施電安技措--

1編制依據(jù)：《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-86《建設(shè)安全工作規(guī)程》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91《施工圖》《施工升降機(jī)使用說明書》2概述及特點(diǎn)本工程為烏海市德順家苑樓及物業(yè)、垃圾轉(zhuǎn)換站，位于海拉路東側(cè)，本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，樓地下一層地上層，建筑總面積9136.96㎡。3多功能施工降機(jī)幾顯著特點(diǎn)：3.1驅(qū)動單元置于籠頂上方，使籠內(nèi)凈空增大，同時也使轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)、機(jī)械振動更小，無對重設(shè)計(jì)簡化了安裝過程；3.2一機(jī)多用，在傳統(tǒng)施工升降基礎(chǔ)上加裝了鋼筋運(yùn)送裝置，可運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員，大大提高施工效率。3.3采用性能先進(jìn)的無級變頻調(diào)系統(tǒng)，使得升降機(jī)可實(shí)現(xiàn)0ｍ/min的無級調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊。3.4多變化的附著系統(tǒng)，可使施升降機(jī)在復(fù)雜多變的建筑物上使用，既可直線運(yùn)行，又可斜線運(yùn)行；3.5新穎別致的電纜滑車系統(tǒng)，免了電纜運(yùn)行過程中相互絞繞、刮傷，同時降低了設(shè)備啟動時對電網(wǎng)的充擊，延長了電氣系統(tǒng)的使用壽命；3.6安全保護(hù)裝置齊全、可靠，合國家標(biāo)準(zhǔn)。4性能參數(shù)表性能參數(shù)表序號12

項(xiàng)目額定提升質(zhì)量額定準(zhǔn)乘人員

單位㎏人

參數(shù)2000/200010/10

備注3

混凝土料容量

ｍ

3

0.7/0.7456789101112

最大可提升鋼筋質(zhì)量最大可運(yùn)送鋼筋長度額定提升速度最大提升速度吊籠內(nèi)空（長×寬×高）吊桿提升速度啟動電流電機(jī)功率（）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量

㎏ｍｍ/minｍｍｍ/minAKW㎏

600/6009/933～60）400/4002.0×1.0×2.26/6150/1503×15/3×15165×195

（VVVF+PLC）籠雙籠普通節(jié)加節(jié)5主要組成部主要包括以下幾個部分：導(dǎo)軌架、吊籠、混凝土運(yùn)送裝置、鋼筋運(yùn)送裝置、底架和防護(hù)圍欄（據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用著裝置電纜導(dǎo)架、電纜滑車系統(tǒng)、電纜臂架、驅(qū)動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。5.1導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架是吊籠上下運(yùn)行的軌道，由截面尺寸為50/650㎜長度為㎜標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過M24×230螺栓聯(lián)接組成標(biāo)節(jié)由無縫鋼角等焊接而成。齒條通過三個內(nèi)六角螺栓緊固在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)側(cè)面換性好。5.2吊籠吊籠是由型鋼編網(wǎng)及鋼板等接而成，上部與驅(qū)動系統(tǒng)相聯(lián)部混凝土運(yùn)送裝置相聯(lián)--

槽鋼上裝有導(dǎo)向滾輪和安全鉤，部、底部、兩側(cè)面均有活動翻門。凝土運(yùn)送裝置料斗最大容積0ｍ，銷軸與吊籠相聯(lián)。料斗進(jìn)口正對吊籠底板活動門。過活動門，可將混凝土注入料斗。卸料時，可調(diào)出料口的開啟角度來控制卸料的速度。筋運(yùn)送裝置本系統(tǒng)（包括吊桿、鋼筋架及鋼卡等）作用。供人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接作業(yè)。供人員完成鋼筋的固和起吊。注在不運(yùn)送鋼筋時，將鋼筋架取下。架和防護(hù)圍欄底架由槽鋼和鋼板拼焊而成架用螺栓聯(lián)接成一體過螺栓與升降機(jī)的砼基礎(chǔ)錨固在一起。底架可承受全部垂直荷，并將載荷傳遞給砼基礎(chǔ)。著裝置附著裝置是導(dǎo)軌與建筑物之間的接部件，用以保持升降機(jī)導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。纜導(dǎo)軌電纜導(dǎo)軌是為了保護(hù)電纜而設(shè)置，當(dāng)電梯運(yùn)行時保證電纜處與電纜導(dǎo)軌的護(hù)圈之內(nèi)，防止吊ｍ籠在運(yùn)行過程中電纜與其他設(shè)纏繞而發(fā)生危險(xiǎn)電纜導(dǎo)軌時保電纜臂及電纜能夠順穿過電纜導(dǎo)架的護(hù)圈而且不與吊籠生干涉。纜滑車系統(tǒng)當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行高度較高一度大與150小力本身的壓降及解決電纜自身強(qiáng)度帶來的問題，宜選用帶滑車電纜導(dǎo)向系統(tǒng)。纜臂架電纜臂架安裝在吊籠內(nèi)側(cè)，用與動電纜安全通過電纜導(dǎo)架護(hù)圈纜被刮傷或纏繞而發(fā)生意外。5.10動系統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)安裝與吊籠頂部軸與吊籠聯(lián)接要三驅(qū)元動及驅(qū)動架等組成。5.11氣系統(tǒng)該施工升降機(jī)采用變系統(tǒng)現(xiàn)無速氣統(tǒng)包括上電氣箱電氣箱、電阻箱、籠內(nèi)操作盒、控制電纜及各種限位、極限開關(guān)等。6升降機(jī)的安四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺，達(dá)到30kgm預(yù)緊力矩。6.2裝防護(hù)圍欄，并用了連接連接牢固。6.3第一道附著，附著距基礎(chǔ)～9m經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩互相垂直的方向上的誤差均不超10mm垂直度要求見下表。導(dǎo)軌架垂直度要求導(dǎo)軌架安裝高度H（m＜70＞70～100＞100～150＞150垂直度誤差值δ≤H/10007090110直度符合要求后，擰緊附架上的所有連接螺栓，并將底假用地腳螺栓固定好。動力電纜，接電試運(yùn)行，查操作面板的按鈕是否正常，如不符和要求必須重新調(diào)整，確各個動作準(zhǔn)確無誤。下限位、極限和減速碰塊調(diào)整。先調(diào)整下極限碰塊，慢速開動升降機(jī)，調(diào)整碰塊位置，極限開關(guān)動作后，升降機(jī)最低處緩沖彈簧還有200mm右的距離，然后擰緊碰塊的固定螺栓。整下限碰塊（下減速共用碰塊升降機(jī)，調(diào)整碰塊位置，使下限位開關(guān)動作后極限開關(guān)距碰塊還有左的離然擰碰的定栓6.8準(zhǔn)節(jié)接高到一定高度后用要求即可安裝上限位碰限及上減速共用此碰塊該碰塊的安裝可在接高到工作高后進(jìn)行的安裝應(yīng)保證升降機(jī)向上運(yùn)行切斷極限開關(guān)源后距導(dǎo)軌架頂部距離約為，在進(jìn)行接高作業(yè)時，只需將碰塊拿下接到所要求的高度后將其好即可。各限位碰塊安裝完畢后，反復(fù)實(shí)驗(yàn)三次以校驗(yàn)其動作的準(zhǔn)確性和可靠度。6.9桿的安,助起重設(shè)將支架通過銷軸與驅(qū)動架連接，在將吊桿從支架銅套中穿過并使吊桿下部裝在吊籠頂部的吊桿座過程中應(yīng)將吊桿與導(dǎo)軌架和周圍建筑物發(fā)生涉。6.10斗的安裝，用銷軸將料與吊籠底部可靠連接。-4-

6.11正接高正常接高包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝和附著架的安裝。6.11.1標(biāo)節(jié)的安裝利用起重吊桿安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，操作人員應(yīng)站在吊籠頂部，利用籠頂操作盒操作升降機(jī)，不在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故，可按下面程序進(jìn)行。6.11.2將吊開至下限位所允到達(dá)的最底位置。6.11.3將～2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入吊內(nèi)。6.11.4操人員戴好連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)需的螺栓手工具后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上注意在上升過程中，應(yīng)確保吊籠運(yùn)行時吊桿不與導(dǎo)軌架和周圍建筑物干涉6.11.5向開動吊籠，當(dāng)驅(qū)動架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時即停止吊籠的運(yùn)行。6.11.6放下門，使翻門搭在工層上，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至翻門上，用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，轉(zhuǎn)動吊桿，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對，慢慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使四個接口吻合。6.11.7穿好準(zhǔn)節(jié)連接螺栓并緊（擰緊力矩30kgm從準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至安全方向，向下開動吊籠，進(jìn)行下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高作業(yè)。6.11.8重以上各步驟，繼續(xù)加接高。注意：在向上開動吊籠時，當(dāng)驅(qū)動架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約2m時應(yīng)用檢修速度上升以防冒頂制籠運(yùn)行的操人員要站在籠頂以便觀察吊籠的運(yùn)行情況次接高時應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)止口涂黃油，以免生銹。6.12附架的安裝6.12.1當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)軌架安裝度超過9m時當(dāng)安裝第一套附著裝置附著架距地面高度為6（也可視具體情況而定后隔6m安裝套附著架，最上面一道附著架（含臨時附著）上的導(dǎo)軌架懸掛出高度不超過。著架安裝步驟如下：6.12.2首將后連接桿用V型栓與導(dǎo)軌架連接；6.12.3在地將小架與前連接用扣件連接，將連柱管用雙扣件與腳手架連接，用輔助起重設(shè)備或吊桿將小架和前架連接桿吊起，一端與后連接桿相連，另一端與連柱管相連。6.12.3用經(jīng)儀測定后確認(rèn)導(dǎo)架垂直度在誤差要求范圍內(nèi)，將各處扣件及螺栓擰緊（可調(diào)整后連接桿來調(diào)節(jié)校正導(dǎo)軌架的垂直度6.12.4附架應(yīng)盡量水平安裝，著架平面與水平面的夾角不得大于8°。注意每安裝一套附著架要用經(jīng)緯儀測量以下導(dǎo)軌在兩個方向的垂直度果出下表的要求，必須進(jìn)行校正。6.13電滑車系統(tǒng)的安裝6.13.1一般提升高度大于150M的工升降機(jī)上減少動力電纜的電壓降低和防止電纜受力太大而損壞，應(yīng)使用帶滑車的電纜導(dǎo)向裝置。6.13.2導(dǎo)軌架接高至總高度一半以下時≥2H時為高度H為已裝高度纜一端穿過電纜臂與吊籠內(nèi)的接線盒接好，另一端接入下電箱內(nèi)（接線時要確保供電電源是斷開余電纜放在吊籠頂部。6.13.3準(zhǔn)好電纜托架和連接螺，向上開動吊籠，邊上升邊放電纜，調(diào)節(jié)固定端的松緊程度，使電纜不致過松或過緊，當(dāng)?shù)趸\行至導(dǎo)軌架最高處時將電纜托架安裝到導(dǎo)軌架頂端，此時電纜托距基礎(chǔ)面的高度為H，電纜固定在纜托架上，使電纜托架至電纜臂間的電纜約為H+4.5m，將多余的電（固定電纜和電纜托架之間電纜電纜托架處放到導(dǎo)軌架中間適固定以壓掛損。6.13.4向開動吊籠，邊下行邊放電纜，以防電纜被切斷，并將固定電纜（下電箱至電纜托架間的電纜）固定在導(dǎo)軌架上。6.13.5將籠降至最低處纜滑車套在導(dǎo)軌架上好車滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦管間的間隙。從電纜臂處松開電纜，繞過電纜滑車輪，重新穿過電纜臂并將接入吊籠內(nèi)的接線盒；調(diào)整電纜度，吊籠在最低位置時，電纜滑車最低位置距基礎(chǔ)面大約有的安全距離，將多余電纜盤至吊籠頂。6.13.6電纜架的安裝，每隔6m安裝一道，調(diào)整好位置，使電纜臂及滑車正好從橡膠護(hù)板中間穿過；至此，電纜滑車系統(tǒng)安裝完畢，開車慢速運(yùn)行幾次，確保電纜滑車工作可靠，并且電纜刮損現(xiàn)象后潤滑軌道。此后不用移動電纜托架，還可加高約m的度，吊籠就可以運(yùn)行到此較高的高度了。6.14電滑車系統(tǒng)的接高--

隨著導(dǎo)軌架的接高，電纜托架也要相應(yīng)向上移動。當(dāng)升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝高度H時式中H為以裝導(dǎo)軌架高度H為定電纜托架安裝高度軌架中的電纜拉到吊籠頂上將拖動纜的兩頭在吊籠上適當(dāng)固定，使吊籠上升時，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定纜托架，移裝到現(xiàn)安裝最高處，重復(fù)以上步驟，直＞H/2+6m時，不在移動固定電纜托架。電纜托重新安裝固定后，放松拖動電纜，按步驟進(jìn)行（注意：固定電纜托架原安裝位置與現(xiàn)安裝位置的定電纜必須與導(dǎo)軌架固定，以防損壞此可保證吊籠全程運(yùn)行。6.15當(dāng)有安裝工作結(jié)束后，檢查各緊固件有無松動，各連接螺栓是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力，然后進(jìn)行荷載試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。7升降機(jī)使用前注意項(xiàng)升降機(jī)使用之前，須檢查以下各個項(xiàng)目：7.1檢查各螺栓緊固件有無松動象，如有松動應(yīng)及時擰緊；7.2檢查升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是正常，各交流接觸點(diǎn)吸合及導(dǎo)線接頭情況等；7.3檢查各種安全限位開關(guān)動作否靈活，各限位碰塊有無移動；7.4檢升降機(jī)吊籠運(yùn)行通道上有無突出物，確保吊籠運(yùn)行安全距離不小于250mm；查各部位潤滑情況及時加注潤滑（參考升降機(jī)的潤滑部分速應(yīng)在使用一周或50運(yùn)小時后清洗并更換潤滑油；7.5給齒條加潤滑脂，給滾輪運(yùn)的導(dǎo)軌架主弦管加潤滑脂；7.6檢查吊籠進(jìn)出門、防護(hù)圍欄開啟靈活與否，檢查各限位開關(guān)動作情況；7.7檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符和要求應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整；7.8在每次安裝結(jié)束后及在使用每三個月均應(yīng)檢查一次防墜安全器的動作情況對安全器進(jìn)行墜落試驗(yàn)，墜落試驗(yàn)完后必須對安全器進(jìn)行復(fù)位（見安全器復(fù)位8升機(jī)操

前應(yīng)進(jìn)的工作（每進(jìn)行）8.1當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。8.2檢查下電箱的電源開關(guān)是否斷8.3檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分、軌道的使用潤滑狀況。8.4檢查齒輪、齒條的嚙合間隙8.5檢查各限位開關(guān)、操作開關(guān)急停按鈕是否正常。8.6檢查運(yùn)行通道有無障礙物。8.7記好當(dāng)班記錄，若發(fā)現(xiàn)不安、不正常情況嚴(yán)禁開機(jī)。8.8如遇冬季天氣寒冷，氣溫較，而升降機(jī)啟動困難時，啟動后可空載上下運(yùn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。9升降機(jī)的操操作規(guī)9.1司必須身體健康，無心臟病或高血壓病。9.2司機(jī)受過專門訓(xùn)練，竟考試格后方可持證上崗。9.3不可超載、偏載運(yùn)行，不得貨混裝。9.4嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)作。9.5裝載物品時，嚴(yán)禁物品伸到籠以外，以免運(yùn)行時放生危險(xiǎn)。9.6當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級以上時，升機(jī)不得運(yùn)行，并且將吊籠停至最低層。9.7每次下班后，必須關(guān)掉電源關(guān)，作好當(dāng)班記錄，并將護(hù)欄門鎖好。10砼的運(yùn)輸10.1將籠開至地面，用水推將砼倒入吊籠頂部的砼料斗（最大10.2關(guān)升降機(jī)翻門，向上開吊籠至施工層。10.3將推小車推至料斗出口處，翻下出料翻口，打開出料口門并調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)出料口的開啟角來控制卸料的速度，使砼流入小車內(nèi)，每次小車裝滿要及時關(guān)閉料斗門，防止砼散落。11升降機(jī)的修與保對于施工升降機(jī)在使用中可能出現(xiàn)的故障應(yīng)堅(jiān)預(yù)防為主的原則重是要加強(qiáng)日常檢查和養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決這樣不僅可以減少故障率高作效率而可延長設(shè)備的使用壽命維修人員應(yīng)具備一定的機(jī)械和電氣知識悉設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)應(yīng)對升降機(jī)的組成部分有深刻了旦發(fā)生故障能迅速找出問題原因和解決的辦法。維護(hù)過程中要堅(jiān)安全第一”的原則，嚴(yán)格遵守安全--

要求和安全法規(guī)，杜絕一切不安全因素。施工升降機(jī)潤滑表12籠墜落試間隔

潤滑部位

潤滑劑

用量

說明40工小時--不論時間至少每月一次100工作小時--不論時間至少一年次100工作小時--不論時間至少一年次100工作小時--不論時間至少一年一次

減速器N320蝸輪潤滑油齒條2#鈣基潤滑脂安全器2#鈣基潤滑脂滾輪2#鈣基潤滑脂背輪2#鈣基潤滑脂門導(dǎo)輪滑20#齒輪油電箱門鉸鏈20#齒輪油電機(jī)制動器錐套20#齒油減速機(jī)N320蝸輪潤滑油1.5

檢查油位上潤滑脂時升降機(jī)降下并停止用2～3小，使用潤滑脂凝結(jié)油咀加注油咀加注油咀加注滴注滴注滴注，切勿滴到摩擦盤上換油12.1凡新裝的升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，以后在使用期間至少每三個月進(jìn)行次額定載荷的墜落試驗(yàn)并把試結(jié)果記錄入設(shè)備檔案升降機(jī)正常工作是安全器自發(fā)制停或出異常噪聲時，應(yīng)立即停止操作并通知生產(chǎn)廠。12.2在墜落試驗(yàn)時，吊籠內(nèi)得載人，確認(rèn)升降機(jī)各個部件無故障時方可進(jìn)行：12.3墜試驗(yàn)步驟如下：12.3.1切斷電源，按電氣原圖將地面控制按鈕盒的電纜接入上電箱，理順電纜，防止吊籠升降時卡斷電纜。12.3.2在籠內(nèi)裝好額定載荷2000kg后接通主開關(guān)，在地面操縱按鈕盒，使吊籠上升約10米止。12.3.3壓“墜落”按鈕并保持，此時電機(jī)電磁制動器應(yīng)脫開不起作用，吊籠呈自由狀態(tài)下，達(dá)到安全器動作速度時，安全器動作，吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。12.3.4試啟吊籠向上不應(yīng)動，因?yàn)榘踩鲃幼骱螅踩鲀?nèi)部微動開關(guān)已將控制電路切斷，如仍能動作，應(yīng)重新調(diào)整微動開關(guān)。12.3.5正情況下全開動作到吊籠被制停為止在導(dǎo)軌架上的制動距離應(yīng)為0.25～1.2m（不包括吊籠自由下滑的距制距離過大安全器必須更換。12.3.6按全器復(fù)位說明將安全復(fù)位。13升降機(jī)的卸升降機(jī)的拆卸過程與安裝過程正好相反，可按下述過程進(jìn):13.1首拆下施工升降機(jī)的鋼運(yùn)送裝置和砼運(yùn)送裝置。13.2用桿拆除最上面一道附架以上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架。13.3拆最上面一道附著架。13.4重過程13.2，次在將余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。13.5重復(fù)程13.3，上面第道附著架也拆下。13.6重復(fù)程13.4，到電纜滑車系統(tǒng)部分。13.7拆下電纜托架，將電纜整到施工升降機(jī)上。13.8重復(fù)以上各相關(guān)步驟，直最后只剩下升降機(jī)基本部分。13.9將下限位和下極限碰塊取并收好，然后小心地用手拉開電機(jī)制動器將吊籠滑至最低處且實(shí)（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底--

13.10拆升降機(jī)電源線于極限關(guān)之間的接線，將下電箱放好。13.11將面防護(hù)圍欄拆下并放，切勿扭曲和擠壓。13.12拆驅(qū)動系統(tǒng)。13.13用重設(shè)備將副吊籠與主籠、底架分開，放置在安全地方。13.14松開地腳螺栓，將主吊籠同底架部分拆走。13.15將各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一個工地。14施工進(jìn)度劃及勞力、機(jī)械安說明施工進(jìn)度安排于2006.