鐵路隧道施工與維護(hù)知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院緒論單元測試隧道由主體建筑物和附屬建筑物兩部分組成。（）

參考答案:

對按照埋深隧道可分為深埋和淺埋。（）

參考答案:

對鐵路隧道的特長隧道指的是長度大于5000m的隧道。（）

參考答案:

錯鐵路隧道比公路隧道運營壓力大。（）

參考答案:

錯鐵路隧道按長度分為特長隧道、長隧道、中長隧道、短隧道。（）

參考答案:

對第一章測試圍巖是隧道開挖后其周圍產(chǎn)生應(yīng)力重分布的巖體。（）

參考答案:

對隧道圍巖分級分三步。（）

參考答案:

錯BQ指的是修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)。（）

參考答案:

錯巖石的堅硬程度和巖體的完整性是兩個定性劃分因素。（）

參考答案:

對巖石按堅硬程度劃分為硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖。（）

參考答案:

對沖擊壓力是圍巖壓力的一種類型。（）

參考答案:

對沖擊壓力是圍巖壓力的一種類型。（）

參考答案:

對時間、坑道尺寸是影響圍巖壓力的主要因素。（）

參考答案:

對隧道埋置深度是影響圍巖壓力的主要因素。（）

參考答案:

對支護(hù)、爆破是影響圍巖壓力的主要因素。（）

參考答案:

對第二章測試公路隧道的建筑限界包括（）。

參考答案:

車道、人行道所占寬度;車道、人行道的凈高;路肩、路緣帶所占寬度隧道限界尺寸是隧道行車安全的最小尺寸。（）

參考答案:

對隧道工程的主體建筑物為（）。

參考答案:

管道、照明、防災(zāi)等設(shè)備所占空間明洞主要分為（）和棚式。

參考答案:

拱式隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置（）。

參考答案:

明洞隧道照明的亮度曲線在進(jìn)洞端和出洞端總是對稱的。（）

參考答案:

錯失能眩光和不舒適眩光均是心理過程。（）

參考答案:

錯洞口邊仰坡開挖不得采用（）。

參考答案:

爆破開挖第三章測試全斷面法全稱為“全斷面一次開挖法”，即按隧道設(shè)計斷面輪廓一次開挖成型的方法。（）

參考答案:

對在選擇支護(hù)類型時，應(yīng)優(yōu)先考慮錨桿和噴射混凝土、掛網(wǎng)、拱架等支護(hù)型式。（）

參考答案:

對采用臺階法開挖關(guān)鍵問題是臺階的劃分形式。（）

參考答案:

對雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的左、右側(cè)導(dǎo)坑應(yīng)錯開開挖，以避免在同一斷面上同時開挖而不利于圍巖穩(wěn)定。（）

參考答案:

對噴射混凝土的用砂一般采用中砂或粗中砂，細(xì)度模數(shù)一般宜大于2.5。（）

參考答案:

對隧道施工新奧法的各工序均很重要，但新奧法的核心使現(xiàn)場的（）。

參考答案:

監(jiān)控量測砂漿錨桿支護(hù)時采用的中細(xì)砂歷經(jīng)不宜大于（）。

參考答案:

3mm超前小導(dǎo)管注漿：（）

參考答案:

既是預(yù)支護(hù),又是預(yù)加固管棚的外插角一般為（）（不包括線路縱坡）。

參考答案:

0~3°管棚長度應(yīng)根據(jù)地層情況選用，一般為（）。

參考答案:

10~40m第四章測試以下哪種施工方法不屬于明挖法（）。

參考答案:

頂進(jìn)法以下施工方法中不需要進(jìn)行坑墻支護(hù)的是（）。

參考答案:

全放坡開挖法使用敞口基坑法施工，不屬于影響基坑邊坡穩(wěn)定的因素是（）。

參考答案:

基坑坡頂堆載過小“土釘”是把坑壁或坡面土體錨住的抗拔構(gòu)件。（）

參考答案:

對土釘墻的施工程序與錨噴支護(hù)不相同。（）

參考答案:

錯土釘墻宜在無地下水條件下施工和支護(hù)。（）

參考答案:

對SMW結(jié)構(gòu)適用的基坑深度與機(jī)械有關(guān),國內(nèi)一般在基坑開挖深度為8～10m時采用。（）

參考答案:

錯鉆設(shè)釘孔采用鉆機(jī)或人工鉆設(shè),孔徑一般為100mm～200mm。（）

參考答案:

錯挖槽是地下連續(xù)墻的主要工序,提高挖槽施工效率是縮短工期的關(guān)鍵。（）

參考答案:

對土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)是在隧道盾構(gòu)法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。（）

參考答案:

錯第五章測試全斷面開挖法是按照隧道設(shè)計輪廓（）爆破成型，然后支護(hù)，再修筑襯砌的施工方法。

參考答案:

一次全斷面開挖法用于Ⅳ級圍巖時，圍巖應(yīng)具備從全斷面開挖后到支護(hù)前這一時間內(nèi)，保持其自身的穩(wěn)定。（）

參考答案:

對隧道全斷面開挖時開挖面較大，圍巖穩(wěn)定性相對降低，每循環(huán)工作量較大，要求具有較強(qiáng)的開挖、出渣、支護(hù)能力。（）

參考答案:

對臺階法根據(jù)臺階長度不同,可劃分為（）三種。

參考答案:

長臺階法;超短臺階法;短臺階法臺階法可分為上、下兩部或上、中、下三部開挖。（）

參考答案:

對長臺階開挖時，上臺階開挖超前一般（）m以上或大于5倍洞跨。

參考答案:

50短臺階開挖時，上臺階開挖超前一般小于（）倍且大于1～1.5洞跨。

參考答案:

5超短臺階開挖時，上臺階長度僅為（）m。

參考答案:

3～5下列屬于分布開挖法的為（）。

參考答案:

中洞法;中隔壁法;環(huán)形開挖留核心土法;側(cè)壁導(dǎo)坑法中隔壁法根據(jù)采用橫撐的不同，分為中隔壁法和（）。

參考答案:

交叉中隔壁法第六章測試隧道洞口地段，一般地質(zhì)條件差，且地表水匯集，施工難度較大。（）

參考答案:

對在一般情況下，可以將由于隧道開挖可能給上坡地表造成不良影響的洞口范圍稱為（）。

參考答案:

洞口加強(qiáng)段隧道洞口工程主要包括邊、仰坡土石方；邊、仰坡防護(hù)以及（）。

參考答案:

端墻、翼墻等洞口圬工;洞口檢查設(shè)備安裝;洞口段洞身襯砌;洞口排水系統(tǒng)隧道洞口施工不用考慮避開雨季和融雪期。（）

參考答案:

錯洞口段圍巖為Ⅴ級及以下、地層條件差時，可采用（）和其他特殊方法進(jìn)洞。

參考答案:

分部開挖法洞口段施工中最關(guān)鍵的工序就是（）。

參考答案:

進(jìn)洞開挖明洞也是用明挖法修建的隧道，其結(jié)構(gòu)形式分為獨立式明洞和接長式明洞。（）

參考答案:

對獨立式明洞通常采用暗挖法施工。（）

參考答案:

錯明洞頂部回填土石主要起緩和邊、仰坡的落石和支擋邊坡穩(wěn)定的作用。（）

參考答案:

對為保護(hù)洞口的自然景觀而延伸隧道長度時，可采用明洞的形式。（）

參考答案:

對第七章測試淺埋暗挖法是在開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調(diào)動圍巖的自承能力，開挖后及時支護(hù)，封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系，有效的抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術(shù)。（）

參考答案:

對淺埋隧道施工中開挖的影響不會波及地表。（）

參考答案:

錯淺埋暗挖法施工時，必須選用適當(dāng)?shù)拈_挖方法，支護(hù)方式及施工工藝外，還經(jīng)常采用（）等措施，以便控制地層沉降變形。

參考答案:

對前方圍巖條件進(jìn)行改良;超前支護(hù)淺埋暗挖法施工時，其支護(hù)時間要盡可能提前，支護(hù)的剛度也應(yīng)（）。

參考答案:

加大淺埋隧道施工時，不用通過試驗段指導(dǎo)施工。（）

參考答案:

錯在軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制（）沉降為重點。

參考答案:

地表淺埋暗挖法施工時，應(yīng)選擇適宜的開挖方法及掘進(jìn)方式。施工中應(yīng)盡量減少對圍巖的攏動，優(yōu)先采用（）或人工開挖。

參考答案:

掘進(jìn)機(jī)淺埋暗挖法施工時，常用的開挖方法是（）以及適用于特殊條件的各類型分部開挖方法。

參考答案:

臺階法淺埋隧道施工采用爆破開挖時，應(yīng)采用短進(jìn)尺、弱爆破，必要時要對爆破振動進(jìn)行監(jiān)控。（）

參考答案:

對淺埋隧道施工管超前是指，采用超前管棚或小導(dǎo)管注漿防護(hù)，實際上就是采用超前支護(hù)的各種手段，提高掌子面的穩(wěn)定性，防止圍巖松弛和坍塌。（）

參考答案:

對第八章測試噴混凝土是利用壓縮空氣或者其他動力，將按照一定配比拌制的混凝土混合物沿管路輸送至噴頭處，以較高速度垂直噴射于受噴面（巖壁表面），依賴噴射過程中水泥與骨料的連續(xù)撞擊，壓密而形成的一種混凝土。（）

參考答案:

對噴射混凝土只可以作為隧道工程的臨時性支護(hù)。（）

參考答案:

錯噴射混凝土可以與各種型式（）等構(gòu)成復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。

參考答案:

錨桿;鋼纖維;鋼拱架;鋼筋網(wǎng)噴射混凝土具有（）的特點。

參考答案:

粘結(jié)力強(qiáng);強(qiáng)度增長快;抗?jié)B性好;密度大噴射混凝土能（）發(fā)揮承載作用。

參考答案:

及早鋼纖維噴射混凝土是在噴射混凝土中加入鋼纖維，不會改善噴射混凝土的物理力學(xué)性能。（）

參考答案:

錯鋼筋網(wǎng)噴射混凝土是在噴射混凝土（），在巖面上掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，然后再噴射混凝土。

參考答案:

之前鋼筋網(wǎng)噴射混凝土中鋼筋網(wǎng)通常作（）布置。

參考答案:

縱向;環(huán)向無論是采用噴射混凝土還是錨桿，或是在混凝土中加入鋼筋網(wǎng)，主要是利用其柔性和韌性，對其整體剛度并未過多要求，這對支護(hù)不太破碎的圍巖使其穩(wěn)定是可行的。（）

參考答案:

對鋼架可分為（）鋼架兩種類型。

參考答案:

型鋼;格柵網(wǎng)構(gòu)格柵鋼架目前在我國的隧道現(xiàn)場得到廣泛應(yīng)用，特別是在（）的地層中施工時。

參考答案:

一般第九章測試二襯鋼筋縱向連接采用綁扎連接，綁扎連接長度不少于（）

參考答案:

40d二次襯砌的施作時間為（）

參考答案:

圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，混凝土澆筑分成澆筑，最大攤鋪厚度不大于（）

參考答案:

40cm二次襯砌混凝土強(qiáng)度的達(dá)到（）MPa以上，方可拆模。（）

參考答案:

8.0混凝土澆筑完畢后（）小時以內(nèi)對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14天。（）

參考答案:

10防水層和二襯的施工原則上應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定條件下進(jìn)行。（）

參考答案:

對初支幫圍巖達(dá)到施工期間的初步穩(wěn)定，二襯提供安全儲備或承受后期圍巖壓力；（）

參考答案:

對二襯在Ⅲ級及以上圍巖時按安全儲備設(shè)計，在Ⅳ級及以下圍巖時，按承受后期圍巖壓力結(jié)構(gòu)設(shè)計；（）

參考答案:

對二襯縱向分段長度一般為20m。（）

參考答案:

錯為保證襯砌不侵入建筑限界，需預(yù)留誤差量和沉落量，一般將襯砌輪廓尺寸擴(kuò)大5cm；（）

參考答案:

對第十章測試超前錨桿與鋼架支撐配合使用時，應(yīng)從鋼架腹部穿過，中段與鋼架焊接。（）

參考答案:

錯超前錨桿尾部與系統(tǒng)錨桿焊接以增強(qiáng)其整體加固作用，柔性較大，整體剛度較小，對前方圍巖的整體加固效果一般。（）

參考答案:

對超前錨桿與系統(tǒng)錨桿同時使用，形成聯(lián)合支護(hù)。（）

參考答案:

對超前錨桿的超前長度宜為循環(huán)進(jìn)尺的3-5倍，宜采用38m長，環(huán)向間距采用0.31.0m。（）

參考答案:

錯超前錨桿宜用早強(qiáng)砂漿全粘結(jié)式錨桿，錨桿材料可用不小于φ22的螺紋鋼筋。（）

參考答案:

對超前錨桿的安裝誤差，一般要求孔位偏差不超過10cm。（）

參考答案:

對注漿材料的滲透能力是指漿液固化后結(jié)石體透水性的高低。（）

參考答案:

錯水泥漿液可以滲入中、細(xì)、粗砂中。（）

參考答案:

錯小導(dǎo)管一般采用直徑42~50mm的無縫鋼管制作。（）

參考答案:

對小導(dǎo)管注漿適用于滲透系數(shù)較大的無地下水或水量和壓力較小的一般軟弱破碎巖體的地層條件。（）

參考答案:

對第十一章測試隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設(shè)一個斷面。

參考答案:

5~50m當(dāng)周邊收斂的位移速度≥5mm/d時，現(xiàn)場量測頻率為（）

參考答案:

2~3次/1d隧道在開挖過程中，開挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

參考答案:

2隧道拱頂下沉量測要求觀測基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在距離觀測點（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點，每斷面布設(shè)1~3個測點。

參考答案:

3錨桿軸力屬于隧道施工監(jiān)控量測選測項目。（）

參考答案:

對隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔10～50m布設(shè)一個斷面。（）

參考答案:

錯噴射混凝土支護(hù)實測項目包括：噴射混凝土強(qiáng)度和噴層厚度。（）

參考答案:

錯地表沉降測點，原則上主要測點應(yīng)布置在隧道中心線上，并在與隧道軸線正交平面的一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量的測點。（）

參考答案:

對圍巖位移量測、錨桿軸力量測、噴層(襯砌)應(yīng)力量測、圍巖壓力量測、格柵應(yīng)力量測等的量測頻率，原則上與同一斷面內(nèi)的應(yīng)測項目量測頻率相同。（）

參考答案:

對目前我國公路隧道施工中常用的收斂計為機(jī)械式的收斂計。（）

參考答案:

對第十二章測試復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)是隧道工程中采用最多的一種結(jié)構(gòu)。（）

參考答案:

對隧道內(nèi)的水源主要有兩種。（）

參考答案:

對隧道運營過程中產(chǎn)生的污水是隧道內(nèi)水源的一種。（）

參考答案:

對明洞的防排水一般是和外模一起做。（）

參考答案:

錯明洞排水一般采用縱向、橫向相結(jié)合。（）

參考答案:

錯土工布不是透水性材料。（）

參考答案:

錯防水砼一般分普通砼和摻外加劑砼。（）

參考答案:

對防排水的實測項目有搭接長度、延伸長度、橫向長度。（）

參考答案:

對排水系統(tǒng)主要有環(huán)向排水管和縱向排水管。（）

參考答案:

錯止水帶一般分為外貼式、預(yù)埋式、內(nèi)貼式三種。（）

參考答案:

對第十三章測試橫洞位置宜選在地質(zhì)和地形條件較好的地方。（）

參考答案:

對橫洞的斷面只有雙車道斷面。（）

參考答案:

錯隧道大于4000m以上必須采用平行導(dǎo)坑。（）

參考答案:

錯平行導(dǎo)坑的橫通道一般為單車道斷面。（）

參考答案:

對斜井是在隧道側(cè)面上方開挖的與之相連接的傾斜坑道。（）

參考答案:

對平行導(dǎo)坑的掘進(jìn)可以落后于正洞。（）

參考答案:

錯橫洞和平行導(dǎo)坑都應(yīng)設(shè)置完整通暢的排水系統(tǒng)。（）

參考答案:

對豎井應(yīng)選在埋深較淺處或溝谷兩側(cè)。（）

參考答案:

對豎井的施工特點是邊向下垂直開挖邊支護(hù)。（）

參考答案:

對豎井位于隧道頂部時，回填高度不小于5m。（）

參考答案:

錯第十四章測試隧道凍害是寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒池區(qū)的隧道內(nèi)水流和圍巖積水凍結(jié)。（）

參考答案:

對襯砌的工作縫和變形縫充水凍脹經(jīng)多次凍融循環(huán)，使裂縫不斷擴(kuò)大，引起襯砌裂升、疏松、剝落等病害。（）

參考答案:

對隧道漏水落在鐵路電力牽引區(qū)段的接觸網(wǎng)和電力、通訊、信號架線上結(jié)冰。（）

參考答案:

對隧道凍害的防治基本措施：綜合治水、更換土壤、保溫防凍、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、防止融坍等。（）

參考答案:

對隧道襯砌腐蝕為物理性侵蝕。（）

參考答案:

錯產(chǎn)生腐蝕的三個要素是，第一，腐蝕介質(zhì)的存在；第二，易腐蝕物質(zhì)的存在；第三，地下水的存在且具有活動性。（）

參考答案:

對侵蝕作用會使材料逐漸變質(zhì)而破壞，如水泥石的腐蝕。（）

參考答案:

對隧道病害防治防治要點:預(yù)防為主、早期發(fā)現(xiàn)、及時維護(hù)、對癥下藥。（）

參考答案:

對隧道的主體是人工地下結(jié)構(gòu)，處于天然介質(zhì)的環(huán)境中。（）

參考答案:

對正確判定其對襯砌混凝土侵蝕的程度的基礎(chǔ)上，因地制宜地采取防治措施。（）

參考答案:

對第十五章測試三管指的是通風(fēng)管、高壓水管、高壓風(fēng)管。（）

參考答案:

對兩線指的是動力線和照明線。（）

參考答案:

對通風(fēng)管位于隧道的右上方。（）

參考答案:

錯空壓機(jī)按動力來源分電動和內(nèi)燃。（）

參考答案:

對施工供水僅考慮水質(zhì)要求。（）

參考答案:

錯供水方式根據(jù)水源情況而定。（）

參考答案:

對洞內(nèi)排水包括順坡排水和反坡排水。（）

參考答案:

對向洞內(nèi)開挖為下坡稱為順坡。（）

參考答案:

錯向洞內(nèi)開挖為下坡稱為反坡施工。（）

參考答案:

對施工通風(fēng)主要有風(fēng)管式通風(fēng)和巷道通風(fēng)。（）

參考答案:

對第十六章測試超前地質(zhì)預(yù)報可采用長距離、中距離、短距離預(yù)報。（）

參考答案:

對不良地質(zhì)預(yù)報主要有斷層預(yù)報、巖溶預(yù)報、瓦斯預(yù)報。（）

參考答案:

對地質(zhì)調(diào)查法的適用性比較小。（）

參考答案:

錯超前鉆探用于各種地質(zhì)條件下的隧道超前地質(zhì)預(yù)報。（）

參考答案:

對超前地質(zhì)鉆探主要沖擊鉆和回轉(zhuǎn)取芯鉆。（）

參考答案:

對物探法僅包括彈性波反射法。（）

參考答案:

錯地質(zhì)雷達(dá)在灰?guī)r地段的預(yù)報距離宜在30m以內(nèi)。（）

參考答案:

對超前導(dǎo)坑預(yù)報法適用于各種地質(zhì)條件。（）

參考答案:

對工程地質(zhì)屬于隧道內(nèi)地質(zhì)素描的內(nèi)容。（）

參考答案:

對水文地質(zhì)不屬于隧道內(nèi)地質(zhì)素描的內(nèi)容。（）

參考答案:

錯第十七章測試洞門破除是盾構(gòu)始發(fā)前將車站洞門部位的端頭圍護(hù)樁進(jìn)行鑿除。（）

參考答案:

對鑿除時圍護(hù)樁內(nèi)層鋼筋先不割除，待盾構(gòu)進(jìn)洞或出洞時再迅速割除。（）

參考答案:

對洞門鑿除完成之后，依據(jù)隧道設(shè)計軸線定出盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)的空間位置，然后反推出始發(fā)臺的空間位置。（）