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文檔簡介
滑坡勘察、設計中常見的幾個問題
2007年6月25日一、勘察目的及任務目的為滑坡災害防治提供地質依據任務1、查明滑坡形成的地質環境條件;2、查明滑坡的厚度、物質組成、結構特性、空間分布特征,地下水類型及其富水程度和空間分布特征;3、查明滑坡的形成機制及引發因素、變形破壞現狀和危害程度;4、為防治施工提供詳細的工程地質與水文地質資料和巖土體的物理力學性質參數;5、計算并綜合評價其穩定性及其演化發展趨勢;6、對防治工程提出地質建議。
地質條件計算參數計算模型一、勘察的特點二、勘察方法選擇原則三、計算參數的確定四、穩定性系數五、荷載一、滑坡勘察的特點滑坡勘察不同于一般建筑的巖土工程勘察,其特點主要有以下幾個方面:1、重視地質環境條件的調查,并從條件中尋找滑坡的形成演化過程和主要作用因素;2、充分認識滑坡的地質結構,從其結構出發研究其穩定性;3、重視變形原因的分析,并與外界引發因素相聯系,研究主要引發因素的作用特點與強度(靈敏度);4、穩定性評價和防治工程設計參數具不唯一性,常表現為較強的離散性,應根據滑坡的個體特點與作用因素綜合確定,進行多狀態的模擬計算;5、目前尚未研究出具有普適性的穩定性計算方法,現有的方法都有較多的假定條件;6、勘察階段結束不等于勘察工作結束,后續的工作如監測或施工開挖常常補充修改勘察階段的認識,甚至完全改變以前的結論;7、勘察方法的選擇是強調查應用經驗與技巧,尋求以最少的工作量和最低的投資,獲得最佳的勘察效果;8、勘察工作量確定的最基本原則是能夠查明滑坡體的形態結構特征和變形破壞的作用因素,滿足穩定性評價對有關參數的需求,而不拘于一般的勘察規程。二、勘察方法選擇原則
基本原則:以較低的勘察工作投入,取得較多的有用資料。1、針對性:根據現場踏勘和前人資料,初步確定其性質,有針對性地選用適宜的勘探方法;2、力求以最簡單的方法去解決最復雜的問題,避免刻意追求新奇的技術;3、簡便高效。盡可能使用操作簡便,易于搬遷,在地形地質和氣象等方面環境適應性強的設備;4、經濟合理。在能夠滿足勘察質量要求的前提下,盡可能降低勘探工作量。a、布置勘探剖面應在對滑坡調查的基礎上,結合宏觀變形跡象,有針對性地布置,縱剖面應與滑坡主滑方向一致。b、在準備設置工程措施部位應盡可能地布置勘探工作。c、鉆探工作應遵照相關規范,鉆孔深度適中。d、應針對不同的勘探對象選擇合適的勘探手段和方法。三、計算參數的確定
滑坡的物質組成:
滑動巖土體滑床巖土體滑動面(滑動帶)—軟弱結構面目的求巖土體和作為滑帶的軟弱結構面的物理力學性質(包括變形與強度參數)。意義為穩定性計算和治理設計提供參數。理論導向經驗判斷測試基礎合理反算(一)、C、φ的關系
滑動面抗剪強度表達式τ=σtgφ+C當滑帶土處于飽水狀態C=0τ=σtgφ從公式可以看出:1、抗剪強度是隨作用于滑動面上的法向應力的增大而增大;2、內聚力為一常數;3、內摩擦角為一變量。
滑體厚度的大小影響滑動面的抗剪強度。當滑體厚度增大時,內摩擦角的作用增大;當滑體厚度減小時,內聚力的作用增大。有關文獻將滑體(上覆巖土體)厚度為4米作為一個界線。(1)滑體厚度小于4米時,其抗剪強度主要由內聚力控制;(2)滑體厚度大于4米時,其抗剪強度主要由內摩擦角控制。為方便計算,通過抗剪強度相等原則,采用一個定值的綜合內摩擦角φ0代替內摩擦角和內聚力。稱似摩擦角或綜合摩擦角。《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-2002)φo=arctg(tgφ+2c/rhcosθ)《鐵路路基支擋結構設計規范》φ0=arctg(tgφ+2c/rh)注意:
1、當內聚力越大時,計算出的側向巖土壓力“失真”越嚴重;2、當正應力增大,計算的側向巖土壓力偏小,則不安全;3、當正應力減小,計算的側向巖土壓力偏大,偏于安全。
《建筑邊坡工程技術規范》中規定:由于邊坡巖土體的不均一性等,一般情況下,等效內摩擦角的計算邊坡高度不宜超過15m,不得超過25m。規范公式中存在的問題:抗剪強度相等原則τ=σtgφ+C×Lτ=σtgφo則:tgφo=tgφ+C×L/σ式中:正應力σ=G×cosθG=r×h×a/2a=cosθ×LG=r×h×L×cosθ/2σ=r×h×L×cos2θ/2tgφo=tgφ+C/r×h×cos2θ/2=tgφ+2C/rhcos2θ因0<cosθ<1cosθ>cos2θ規范推薦公式計算的φo小于推導公式計算的φo。有一安全儲備。(二)、試驗法
室內試驗原位試驗試驗法最大的不足是由于滑帶土的不均勻性導致試驗結果離散性太大。盡管目前對取樣部位及取樣方法進行了規定,且試驗盡可能模擬各部位滑坡的受力特征,但仍然難以達到滿意的效果。(三)、參數反演法
反演或稱反分析是通過恢復已破壞斜坡的原始狀態或滑動后滑坡狀態,在分析其破壞機理的基礎上,建立極限平衡方程,然后反求滑動面的C、φ值。1、明確反映變形破壞機制;2、計算步驟盡可能簡化,抓住主要問題,提高適宜性,3、易于校核;4、不刻意追求新穎和復雜化。
在進行反演分析時應特別注意以下幾點:1、應盡可能地模擬滑坡蠕滑時的邊界條件,尤其是地下水位,如果難以做到,則可取勘探時雨季最高地下水位;2、選擇分析剖面與主滑剖面一致;3、用作反演分析的理論方法,應與設計用的穩定性及推力計算方法一致。
《巖土工程勘察規范》(GB50021-2001)、《公路工程地質勘測規范》(JTJ064-98)、《鐵路工程不良地質勘察規程》(TB10027-2001)、《滑坡防治工程勘查規范》(DZ/T0218-2006)等規范規程中對反演法均作了相應的規定。但在具體計算過程中需注意以下幾個方面:1、無論是采用恢復已破壞斜坡的原始狀態或滑動后滑坡狀態,首先必須明確滑坡的穩定狀態,并取相應的穩定系數。各種規范規程中按滑坡的賦存活動狀態(正在滑動、暫時穩定、穩定)給出了一個相應的區間值,但在取值過程中需考慮滑坡的危害程度,危害程度大取小值,危害程度小取大值。2、除主滑剖面外需取與主滑剖面平行的不少于一條的計算剖面。3、假定C值計算φ值、或假定φ值計算C值,須注意兩值的對應性,計算中相鄰假定值不能過大。
在反演分析中,滑坡幾何參數確定后,穩定性系數可根據滑坡穩定狀態,給定一個值,那么公式中的變量只有C、φ。我們可以用兩個或兩個以上的剖面建立2元一次或高階方程組,聯立求解方程式可以較為精確地反算出滑帶土的抗剪強度參數。
(四)經驗法(類比法)
各類規范、規程、手冊都給出了較多的經驗數據,在應用過程中要注意滑帶土的相似性和不同性。硬性結構面:主要由結構面的幾何形態、膠結情況及充填厚度所決定。1、結構面起伏較大且較粗糙,內摩擦角較大;2、結構面如為鈣質、鐵質、硅質膠結,內聚力較大;3、隨著結構面充填物厚度的增大,結構面抗剪強度由充填物的抗剪強度來控制。滑帶土的抗剪強度還與土的礦物成份及粒徑有關。如組成土的礦物成份中高嶺土、伊利石、蒙脫石含量較高,則土的內聚力較大,粒徑大,內聚力小。
《建筑邊坡工程技術規范》、《工程巖體分級標準》、《巖土工程手冊》等都給出了一些經驗公式和數據。其中《巖土工程手冊》中給出了抗剪強度指標與斜坡坡度之間的一個統計資料:滑坡斜面坡度θ實例數Φ(0)C(KPa)相關系數0≤θ<10469.05.800.94410≤θ<1513214.83.400.95115≤θ<2012720.70.400.93520≤θ<259523.64.400.94125≤θ<304027.94.000.93030≤θ2730.07.300.944
滑坡計算參數,包括滑坡巖土和滑動面(滑帶)的物理力學性質參數.在以上研究的基礎上滑坡計算參數確定的基本思路如圖:滑坡工程地質條件滑坡地質力學模型滑坡巖體分類參數反演原位試驗室內試驗參數估算經驗數據綜合分析參數建議值四、穩定性系數
滑坡穩定性研究的主要任務是進行滑體穩定性計算,評價目前和穩定狀態和可能的變形發展趨勢,它是在確定了地質模型和物理破壞模式以后,給出合理的數學概化模型。滑坡穩定性系數:是判斷滑坡穩定程度的一個量化值。滑坡穩定性的計算方法大致可分為三類,一是極限平衡法,二是數值法,三是概率法。極限平衡分析法是一種定量方法,也是工程上使用最多、最成熟的方法。目前國內有關規范、規程采用最多的一種計算方法。極限平衡假設:當坡體的強度指標降低Fs倍后,坡體內存在一達到極限平衡狀態的滑面,滑體處于臨界狀態。條塊剛性假設:對滑體進行剖分后,各條塊為剛性塊體,只發生整體運動而不產生條塊內部的變形。
同樣的力學破壞模式,同樣的力學參數,采用不同的計算方法,穩定性系數計算結果可相差30%。同種計算方法,同樣的力學參數,同樣的力學破壞模式,剖分方法的不同,計算結果相差很大。不同影響因素狀態下差值也不同。其差值最大可達20%。坡面或滑面越陡,剖分方法的影響越大。在以下位置應設置滑坡體條塊垂直分界面:
1、滑動面傾角變化點;2、滑動面物理力學參數變化點;3、滑動面與地下水位線相交點;4、地面線與河流或水體設計水位線的交點;5、滑坡體重度突變位置;6、滑坡推力零界位置。規范、規程中采用的計算方法:1、滑動面為單一滑面或圓弧形:瑞典條分法或畢肖普(Bishop)法。瑞典條分法是將滑動面以上的土體分成n個垂直分條,對作用于各土條上的力進行力或力矩平衡分析。該方法是忽略土條之間和相互作用力的影響。畢肖普法是假定滑動面是以o為圓心,R為半徑的圓弧,從中任取一土條i為分離體,其分離體的作用力為:土條重引起的法向反力和切向力,并分別作用于底面中心處。根據靜力平衡條件或極限平衡條件各土條力對圓心進行力矩平衡分析。忽略條間切向力。2、滑動面為平面(巖質)滑動時采用平面極限平衡法。3、滑動面為折線時采用傳遞系數法(不平衡推力)。上述計算方法中,瑞典條分法偏于過分安全,畢肖普法和傳遞系數法誤差較小。
(一)捕傳遞系跨數法顯戚示解公膝式傳遞系數只法是采用辰投影法建故立的一個倉力的平衡哈方程。《巖土工荒程勘察規激范》、《理建筑邊坡踐工程技術萌規范》、何《滑坡防絡治工程勘素察規范》貸中采用的歌是顯示解陽:對存在地下水作用時,穩定性分析應考慮地下水的作用:1、水下(浸潤線)部分巖土體重度取浮重度;2、第i計算條塊巖土體所受的動水壓力Pwi按下式計算:(一)浙傳遞系漆數法顯憐示解公皇式分子:各豈條塊抗滑名力之和分母:態各條塊搞下滑力澤之和。1、公式吩是按逐塊兩投影法進鍵行推導,章其數學邏菜輯是正確鏟的。按公撲式可理解染為:滑體各條述塊下滑力顆傳遞至最犧末條塊之乘剩余下滑輝力和最末哨條塊下滑現力之和與他滑體各條色塊抗滑力改傳遞至最副末條塊之柱剩余抗滑列力和最末紅條塊抗滑暑力之和的逮絕對值之雅比。但忽晶略了各條抱塊之下滑庫力和抗滑拆力在傳遞晨過程中的茫相互作用您關系。在某一平援行于條塊錫分界面的儀豎直分界抵面位置,押若滿足條呢件:剩余窮下滑力≤哈0、靠滑咳坡前緣一襪側條塊下慈滑力>0批,則該豎首直分界面遣靠滑坡后旬緣一側各怖條塊的下殊滑力和抗編滑力均不儲再向下傳么遞。(一)昌傳遞系貨數法顯胃示解公聽式2、動水壓猛力對滑體右的穩定性坡是不利的筋。在動水椒壓力計算失公式中,世當第i計濁算條塊底逢面傾角為激負值(向扶下)且絕凳對值大于逐第i計算駕條塊地下獄水位面傾揭角時,所津產生的動賽水壓力方承向指向上查為一抗滑鞠力,這違乖背了動水涂壓力性質恐。(二)情傳遞系跪數法隱講式解隱式解非中是對鏟滑體下純滑力進嶄行折減太,經多棄交迭代霜使滑體負未條塊者剩余下讀滑力等組于零時桌的系數泉(Fs鼓)即為吼滑坡穩研定性系租數。傳遞系數建法顯式解澡和隱式解腐有如下關弦系:1、當穩左定性系數付小于1.工0時,穩賠定性系數階的顯式解蹲小于隱式浸解;2、當穩為定性系數搭等于1.殼0時,穩碗定性系數噴的顯式解填等于隱式呀解;3、當穩灰定性系數種大于1.井0時,穩利定性系數婦的顯式解灑大于隱式肢解。五、荷載作用于滑蒸坡體上的姜荷載有如納下幾種:a、滑宵坡體自像重;b、滑坡慶體上的地波面荷載:托建(構)讓筑物產生葡的附加荷喚載,汽車恥、行人等閱產生的動去荷載;c、地騎下水產涉生的荷林載:靜做水壓力界、動水治壓力等紐奉;d、地震伙荷載;e、江(月河、庫)駐水位變化榆產生的荷炸載。荷載組合弓是根據滑槐體變形過答程中作用森于滑體上娛的荷載按墊最不利條歲件進行組口合。各類注規范、規龜程中有不趨同的組合汗方法:建設行業味:可分為蛙永久荷載機、可變荷榨載、偶然顛荷載。分偵別進行荷螺載組合,梨相應的荷聞載選取不嘩同的荷載澆分項系數吃。五、荷識載地質、南公路、枯鐵路、鞠水利行涉業:根佩據滑坡堵變形過捧程及其魯發展趨襯勢進行飽荷載組耐合(工杏況)。在穩定性葵計算中一承定要分析屠滑坡的運鮮動特征和萄動力特征找,在影響幼因素分析株中要分別顯進行誘發臉因素和激梳發因素進糞行分析。六、勘察怖報告編制1、可觸不進行愁勘察等懂級劃分協,但要勿進行勘瞧察階段握劃分,速并根據暢滑坡規鳴模、危濁害程度凍、治理復難度進叢行滑坡木分級。2、地獵質環境脊部份(刪概述)豎,對與索滑坡有套關的進隊行重點菠描述。3、滑抱坡基本催特征部鼠份(1)滑徑坡邊界、洲規模、形估態特征:偏分析滑坡夫體的類型顏、邊界范挖圍及分布才高程、面乒積、體積白及其平面多、空間型占態,并分悲析其變形著破壞特性認和可能造野成的危害李。(2)滑任體特征:硬分析滑體飯的成因類收型、物質曲成分及結愉構、形態桑參數、巖賺土力學性罩質和指標凳、厚度及型分區,地戒下水活動戒狀態及巖令土滲透特哀征。(3)摸滑床特蓮征:滑嗎床基巖抖巖性及冠結構,樹巖石力奇學和滲漢透性指守標、地吹質構造估,風化洞程度等候。(4)滑舟移帶特征瘦:滑移帶越的物理組師成、力學偷特性與結韻構、微結卵構特征,格分布形態勒,埋深、良厚度及分姻段。應對滑體何、滑動面假、滑帶土報、滑床物融質組成進鏟行描述。4、對試鏟驗方法應啞加以說明瞎。5、在識剖面圖婦、鉆孔牛柱狀圖晚、山地且工程展距示圖必催須標注姥取樣位私置。滑坡防治稿工程設計滑坡防治煎工程應與覆社會經濟腔發展和環酷境質量改聾善規劃相寸適應,與銷環境保護剃、土地利鴉用相結合肉。滑坡防風治應以圍及早治彼理,一碰次根治曠,不留砌后患為授原則。動態設計曉為滑坡防猾治工程設蜜計的基本使方法。一份設屢計由三錯部份組夏成一、計咸算書二、施洪工圖圖述冊三、工程紀預算書一、計造算書計算書是逝整個設計餡的核心。遇是設計的底理論計算晌及校核的磚依據。它章應該由以歐下幾部份游組成:1、滑坡馳概況2、設計騾依據及采疏用的規范禁、規程3、設計醋參數4、工程壤措施5、計算設計參摘數設計參數愿一般采用薄專項滑坡泡《勘察報起告》中建沫議的設計貸參數。由月于對同一益滑坡的看筐法不同,解可能存在汽認識上的蠟分歧。在東對滑坡物渡理力學參倒數取值上毀有不同的待認識。如斷果對《勘劉察報告》猜中提供的頓參數進行內修正,那臺么在此部海分需加以位說明和論植述。最終顆確定設計籌參數。工程設退計中安悔全系數吃的討論滑坡穩定調性安全系偽數:根據閃滑坡危害映對象的重洪要性,危宗害程度的臺大小,治嘉理失敗后殃補救工程薦的難易度狂面而規定常的一種安賺全指標。滑坡防治背工程設計按都要符合州規范中規筍定的安全扣系數,不剃同的安全純系數定義身對穩定安護全系數的允數值與滑任坡推力值用都是不同踏的。但滑帽坡工程與罩結構工程否不同,增衫大荷載并障不一定能掌充分體現渡增大安全撓系數。隨鹿著荷載的喊增大,下誦滑力增大先,但抗滑經力也會增沫大。目前剛采用的安且全系數主擺要有三種奮:1、強孟度儲備懷安全系哭數:通多過降低昨巖土體剃強度來怒體現;2、超載撲儲備安全很系數:通蔥過增大荷惰載來體現迷;3、下烈滑力超狀載儲備翁安全系毀數:通秀過增大據下滑力狐來體現痰。強度儲備瘡安全系數滑坡的發達生常常是提由于外界苦因素引起抹巖土體強污度降低面耐導致巖土洪體滑坡,蒜在計算過侄程中只降崖低抗滑力偽,而不改辟變下滑力獅是比較符末合工程實盜際情況,警也是工程帖界廣泛承必認的一種棄方法。如竟簡化畢肖騎普法,傳暑遞系數法腐的隱式解雪等。超載儲備民安全系數主要表現隸在支護結襯構設計中哭的荷載分之項系數。注如抗滑樁超結構的承笛載力設計乳時:下滑力靈超載儲誓備安全揭系數改進傳遞風系數法:基于以下柱六個假設棉:1、將滑資坡穩定性本問題視為千平面應變成問題;2、滑爸動力以膠平行于愚滑動面乞的剪應鳴力τ和曾垂直滑脈動面的括正應力疾σ集中接作用于才滑動面同上;3、視宇滑坡體福為理想華剛塑材梳料,認剪為整個辛加荷過勵程中,儉滑坡體營不會發憤生任何匆變形,巾一旦沿嘗滑動面慕剪切應億力達到富其剪切針強度,田則滑坡胳體即開采始沿滑倦動面產紹生剪切凝變形;4、滑動謀面的破壞穩服從Mo鎮hr-C直oulo磚mb破壞抄準則,即挖滑動面強每度主要受說粘聚力及遇摩擦力控語制;5、條分塊間的半作用力像合力(妨剩余下溪滑力)奪方向與允滑動面煉傾角一猾致,剩器余下滑踢力為負宗值時則搭傳遞的廚剩余下易滑力為鐮零;6、沿整統個滑動面綿滿足靜力霞平衡條件草,但不滿為足力矩平烤衡條件。改進的傾傳遞系醒數法依捐據、原扔理正確念,物理蒙意義明肉確,計稍算結果樹穩定、杜可靠。槐其滿足川條塊剩摩余下滑泊力的合忠力小于棒零的條尾件,即叛條塊之各間不允制許出現族拉應力廟,不論煉條塊剩像余下滑班力是否扶小于零啞,其計砌算出的爽穩定性裹系數均史與不平遷衡推力暫法相等安,計算怖的滑坡設推力滿直足設計丙要求,染克服了殲傳統的辨傳遞系秋數法方疫法的不雁足。強度折蹦減安全涼系數與箏下滑力堡超載安謙全系數滑坡推力鄙的標準值齒:式中:E釘—滑坡推掃力T—巖層土體下擋滑力R—巖屆土體抗王滑力由強度折喚減安全系里數Fs得丑到的滑坡殼推力為:E1=T-R坐/Fs由下滑力中超載安全催系數Fs掘得到的滑慰坡推力為腸:E2=Fs×裂T-RE2=Fs(真T-R/樣Fs)=笨Fs×E1可見,忽采用下輕滑力超紛載安全補系數的外滑坡推恩力值為帝強度折長減安全井系數的粥滑坡推吼力值的案Fs倍緊。這也刷就是為側什么采稠用改進抹傳遞系頁數法計吳算滑坡箏推力時曉Fs值擠增加不蕉大而推回力增加告很大的旋原因。錨固角瘡的優化常見的臘邊坡破丹壞類型屠有平面毛破壞、怒楔體破頓壞、圓丙弧破壞兄及復合鼓破壞。1、按引規范、鑄規程取棉值:錨較孔傾角銀宜采用挎100-350;2、假定已北知滑動傲面傾角且為α,魔坡面線逮傾角為透γ,錨便索與水抵平面的蘆夾角為喉θ,錨卡索與滑絹動面的貫夾角為范β,錨沿固端簡宵化為A江點,則昨預應力愧錨索加該固受力辟示意圖貌如下:由圖中易得:β=α+θ錨索抗滑力F為:由上式圈可知,緩錨固抗娃滑力主喂要由錨墳固力T諒沿滑動精面的切且向分力前Tτ和鄭法向分厚力Tn妻在滑動變面上產跌生的摩顆擦力提捕供。T荷主要由嗚注漿體勻與錨索性或與巖簡土體孔彈壁間的肯粘結強貨度值決忠定,是恒滿足預伏錨設計焰要求的讓核心參滔數,通聰常由預奮應力錨景索設計茂的安全辟系數決頁定。因鎖此,抗南滑力設譯計的主滿導參數北是錨索派與滑動侮面的夾您角β,游當滑動社面已定蠅時,主烏導設計斷參數變挨為錨索刻水平傾允角θ。撥因此,榴預應力勞錨索加瞞固優化俘設計的劉重點在拾于確定掩錨固角獄θ的大頭小。1、最奧大抗滑責力當β=糟α+θ胳=φ,誘即θ=避φ-α墨時,F動取得最情大值:Fmax=T×secφ由Tτ軌=Tc趣osβ財可知,β取值越小舉,即θ取懇值越小時澡,Tτ值逢越大,為銳此有“為寶取得預應陵力抗滑的攤最大效果債,施加預道應力的方磚向應盡可領能與滑動恒方向相反
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