破碎篩分設備在金屬礦山市場的應用研究

針對防汛搶險等應急用砂石，根據需要建立應急開采機制，制定應急方案，在嚴格執行方案要求、實行專砂專用的前提下，由地方統籌啟動應急開采和保障供應。統籌資源稟賦、經濟運輸半徑、區域供需平衡等因素，積極有序投放砂石采礦權，支持京津冀及周邊、長三角等重點區域投放大型砂石采礦權。在引導中小砂石企業合規生產的同時，通過市場化辦法實現砂石礦山資源集約化、規模化開采，建設綠色礦山。加強資源富集地區和需求量大地區的銜接，沿主要運輸通道布局一批千萬噸級大型機制砂石生產基地，加強對重點地區的供應保障。引導聯合重組，促進產業集聚，建設生產基地與加工集散中心，改進裝卸料方式，減少倒裝，有效改變小、散、亂局面。破碎篩分設備在金屬礦山市場的應用金屬礦山領域是破碎篩分設備的第二大應用領域。金屬礦石冶煉之前往往需要經過采礦、選礦等作業處理，通過破碎篩分設備進行粗破、細破、篩分、磨礦、磁選等流程篩除品位較低的石頭。破碎篩分設備在金屬礦山中主要應用于黑色金屬、有色金屬兩大細分行業。其中，黑色金屬主要指鐵、錳、鉻、釩、鈦等用做鋼鐵工業原料的礦產；有色金屬主要指銅、錫、鋅、鎳、鈷、鎢、鉬、汞等十種金屬（統稱為十類有色金屬），它們的合金和化合物是航空、航天、汽車、3C、機械制造、電力、通訊、建筑、家電等絕大部分制造行業的生產基礎；有色金屬中還包括貴金屬，主要指金、銀和鉑族金屬（釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑）等八種金屬元素，用于飾品、宇航、化工和醫療等現代高新技術產業。（一）破碎篩分設備在金屬礦山行業中的市場供求狀況及變動原因從鐵礦石儲量來看，根據美國地質調查局USGS的數據，澳大利亞、巴西、俄羅斯和中國鐵礦石儲量合計占比超過70%，2020年澳大利亞、巴西、俄羅斯和中國鐵礦石儲量分別為510億噸、340億噸、250億噸和200億噸，分別占世界總儲量的27．8%、18．9%、13．9%和11．1%。另外，印度、烏克蘭和加拿大等國家鐵礦石資源也較為豐富。從鐵礦石產量來看，2020年全球鐵礦石產量達24．7億噸，同比增長0．82%，鐵礦石產量主要集中于澳大利亞、巴西、中國、印度和俄羅斯五國，產量占比分別為37．5%、16．7%、14．2%、9．6%、4．0%，合計占比82%。作為鐵礦開采的上游環節，國內破碎篩分設備的需求也受我國鐵礦石產能趨勢影響。近年來，受制于我國鐵礦品位較低和鋼鐵去產能化限制等因素影響，我國鐵礦石年產量較為穩定。隨著礦山的技術改造及產能利用率的進一步提升，未來破碎篩分行業設備在礦山行業中的市場空間有望保持平穩增長。我國多種有色金屬礦產資源產量位居世界前列，其中鎵、鉍、碲、銻、鎢礦產量超過全球總產的60%以上，鋁土礦、鉛礦、鋅礦、鉬礦、錫礦、鈹礦產量超過全球產量的20%以上。2015年至2021年間，我國十種有色金屬產量保持平穩增長態勢，自2015年的5，155．82萬噸增長至2021年的6，477．10萬噸。對于黑色金屬而言，從下游需求來看，鐵礦石消費增量主要來源于中國。近兩年以來，鐵礦石價格一路在震蕩中顯著走高，2019年至2022年6月30日，中國鐵礦石指數自254．10增長至440．88。近兩年來鐵礦石價格上漲因素主要包括四個方面：一是國內外經濟伴隨新冠疫情好轉持續恢復，鋼材需求保持較高增長導致需求增加；二是國外主流礦山發運量不及預期；三是中國與澳洲地緣和貿易摩擦進一步加劇供給緊張趨勢；四是部分投機資本借機炒作推高鐵礦石價格。隨著本輪鐵礦石價格的持續上漲，國內礦山企業的擴產意愿將被充分打開，為礦山機械設備行業的發展創造了強勁的增長動力。對于有色金屬而言，一方面，鋰和稀土是能源金屬中供需基本面最為強勁的兩個品種，高增長需求下全球資源開發被提上日程。新能源汽車持續高景氣下，為填補上游供給缺口同時享受周期紅利，各大廠商積極擴建產能，逐步形成了全球資源共同開發，中、日、韓集中生產前驅體、正極、稀土永磁的產業鏈格局。另一方面，鋁作為建筑、汽車、光伏產業的重要原材料同樣有著強勁的需求。在建筑方面，鋁在建筑領域主要用在施工完成后安裝的鋁門窗、建筑幕墻及裝飾等，與房地產竣工高度相關，2021年建筑用鋁需求為1，345萬噸，增速約為2%，預計2022年需求1，358萬噸；在汽車方面，汽車輕量化趨勢將為鋁的消費端長期持續賦能，歐美發達國家交通運輸領域用鋁量占鋁消費50%左右，是鋁消費主要的應用領域，而中國僅占不到30%，尚有較大的提升空間；在光伏產業方面，光伏用鋁主要為光伏組件的邊框和光伏支架，根據預測，2021-2023年新建光伏電站帶動鋁需求增量分別為36萬噸、39萬噸、45萬噸。除此之外，國家在扶持和發展金屬礦山探測和開采上持續出臺重要政策，自然資源部將組織實施《戰略性礦產找礦行動（2021—2035年）》，并將鐵礦列為戰略性礦產及國內找礦行動主攻礦種。綜上，在國內與國際市場的雙重需求驅動下，大型金屬礦山的擴產意愿將被有力激發，為破碎篩分設備的需求增長創造了有利因素。（二）破碎篩分設備在金屬礦山行業中的技術應用特點總體來說，由于金屬礦石硬度較高、可磨性較低，現場工況相比砂石骨料礦山更為嚴苛，金屬礦山對破碎篩分設備的破碎力、配件耐用性、故障率等技術水平的要求比砂石骨料等其他下游應用領域更高。與砂石骨料現場相比，金屬礦山現場工況更加復雜，運行時間要求更長；比如：砂石骨料生產線每天的運轉時間通常在12至18小時左右，或者在成品倉滿后會定期停機檢修。然而由于金屬礦山開發的投資金額巨大且門檻較高，為取得相應的經濟效益，大型金屬礦山生產線通常全年無休，理論要求設備的開機運轉率達到85%以上。因此金屬礦山行業對破碎篩分設備的開機運轉率、襯板等配件的耐用性、維修工作量和檢修的難易程度都提出了很高的要求。金屬礦山行業提倡多碎少磨，即降低破碎產品最終粒度，增加細粒級在破碎產品中的含量，從而提高磨機的處理能力，降低能耗和減少成本。通常有色金屬礦石只有在12mm以下才能進入球磨機加工成精粉。由于金屬礦山對細粒級物料在破碎礦石中的含量有較高要求，使得金屬礦山生產線對于破碎設備的排料口大小和破碎力要求更加嚴格。砂石骨料生產線的破碎機排料口通常設置在40mm左右，而相比之下金屬礦石生產的破碎機排料口僅為20mm左右，使得后者所要求破碎設備的破碎力大小比前者高出數倍。優化機制砂石開發布局統籌資源稟賦、經濟運輸半徑、區域供需平衡等因素，積極有序投放砂石采礦權，支持京津冀及周邊、長三角等重點區域投放大型砂石采礦權。在引導中小砂石企業合規生產的同時，通過市場化辦法實現砂石礦山資源集約化、規模化開采，建設綠色礦山。加強資源富集地區和需求量大地區的銜接，沿主要運輸通道布局一批千萬噸級大型機制砂石生產基地，加強對重點地區的供應保障。引導聯合重組，促進產業集聚，建設生產基地與加工集散中心，改進裝卸料方式，減少倒裝，有效改變小、散、亂局面。合理開采海砂資源全面實施海砂采礦權和海域使用權聯合招標拍賣掛牌出讓，優化出讓環節和工作流程。建立完善海砂開采管理長效機制。進一步壓實地方責任（一）明確責任主體各地要落實屬地管理責任，建立工作協調機制，明確牽頭責任單位，加強部門協作，統籌做好促生產、保供應、穩價格、強監管等工作，保障工程建設和民生需要。（二）確保重點工程項目需要市場供應緊張、價格漲幅較大的地區，要針對性制定應急保供方案，切實采取有效措施，加強貨源和運輸調度的統籌協調，確保重點工程項目建設不受影響。（三）切實保障防汛等應急用砂石針對防汛搶險等應急用砂石，根據需要建立應急開采機制，制定應急方案，在嚴格執行方案要求、實行專砂專用的前提下，由地方統籌啟動應急開采和保障供應。（四）營造良好環境推進相關領域放管服改革，簡化申請資料要件，優化工作流程，提高辦事效率。堅持一視同仁，積極吸引社會資本進入，允許和支持民營企業平等進入砂石礦山開采、河道采砂、海砂開采等行業，保護民營砂石生產企業合法權益。積極推進砂源替代利用（一）支持廢石尾礦綜合利用在符合安全、生態環保要求的前提下，鼓勵和支持綜合利用廢石、礦渣和尾礦等砂石資源，實現變廢為寶。（二）鼓勵利用固廢資源制造再生砂石鼓勵利用建筑拆除垃圾等固廢資源生產砂石替代材料，清理不合理的區域限制措施，增加再生砂石供給。（三）推動工程施工采挖砂石統籌利用對經批準設立的工程建設項目和整體修復區域內按照生態修復方案實施的修復項目，在工程施工范圍及施工期間采挖的砂石，除項目自用外，多余部分允許依法依規對外銷售。（四）積極推廣鋼結構裝配式建筑逐步提高鋼結構裝配式建筑在學校、醫院、辦公樓、寫字樓等公共建筑中的應用比例，穩步推進鋼結構裝配式建筑在城鎮住宅和農房建設中的推廣應用。嚴格規范海砂使用嚴格執行海砂使用標準，確保海砂質量符合使用要求。嚴格控制海砂使用范圍，嚴禁建設工程使用違反標準規范要求的海砂。探索推進三峽庫區等淤積砂開采利用強化生態保護約束，加強頂層設計，加快探索三峽庫區等開展水庫淤積砂綜合利用試點，努力增加資源供應。大力發展和推廣應用機制砂石加快落實《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》（工信部聯原〔2019〕239號），統籌考慮各類砂石資源整體發展趨勢，逐步過渡到依靠機制砂石滿足建設需要為主，在規劃布局、工藝裝備、產品質量、污染防治、綜合利用、安全生產等方面加強聯動，加快推動機制砂石產業轉型升級。強化上下游銜接，加快建立并逐步完善機制砂石產品及應用標準規范體系，不斷提高優質和專用產品應用比例。降低運輸成本推進砂石中長距離運輸公轉鐵、公轉水，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，完善內河水運網絡和港口集疏運體系建設，加強不同運輸方式間的有效銜接。