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文檔簡介
某市政工程二灰結碎石層施工方法1概況:本工程二灰結碎石壓實厚度為:機動車道40cm,非機動車道25cm。我們準備采用機械集中拌和,現場攤鋪碾壓的施工工藝。開工前先通過設計配比和選用的材料做試驗,確定最佳含水量和最大干密度,并鋪筑試驗段,確定標準施工方法,碾壓、整型的全部操作在當天完成。40cm厚分二層攤鋪,第一層鋪完并經養生之后再鋪下一層。2、施工總體安排:本標段4.24944公里、合計約8.84萬平方米,單線攤鋪長17公里(含非機動車道),根據這個工作量的大小及結構物的分布和交工時間等因素,擬組建兩個基層施工工區,以利運輸方便。與二灰土層的施工相互錯開形成流水作業,平均每天單線施工400~500米,考慮天氣、機械、材料供應等因素引起的短時停工),總施工工期約2個月。3材料選擇:用于二灰結碎石基層的各種材料事先進行試驗,其質量要求如下:石灰:石灰應符合Ⅲ級以上標準,有效氧化鈣和氧化鎂含量以及未消解殘渣等指標不符合要求的堅決不用。粉煤灰:粉煤灰中含Sio2、A1203、Fe203總含量大于70%,燒失量小于20%。碎石壓碎值小于30%,針片狀含量小于20%,其中不得有土塊、雜草等有害雜質。4二灰結碎石配合比設計石灰穩定碎石在施工前應在所選定和料場中取有代表性的樣品按交通部最新頒發的JTJ034-2000《公路路面基層技術規范》進行下列試驗:顆粒分析、含水量、相對密度、吸水率、碎石的壓碎值試驗。二灰結碎石理論配合比(重量比):石灰6%、粉煤灰12%、碎石82%。碎石必須經試驗證明符合級配(顆粒組成)的規格后才能使用,如碎石的級配不良,宜外加某種集料改善其級配,并通過試驗確定其配合比。二灰結碎石施工配合比的確定:先測定料場石灰、粉煤灰、碎石的天然含水量,根據實測量將各材干重換算成自然狀態下的用量,以此作為施工配合比。所有混合料設計摻配后,均應進行重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗,以確定混合料是否滿足規范要求。5現場測量、放樣:二灰土底基層驗收合格后,進行全面測量放樣,恢復中線,施測邊線,水準復核,中樁及邊樁用紅漆標出二灰結碎石基層設計標高線。測量放樣按10m一根樁放出底基層或基層的兩側標樁或邊樁,復測下承層標高,打鋼釬支架掛上鋼絲,并按標高值調整鋼絲的高程,作為縱坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲,鋼絲每段長200m,每次兩側4根鋼絲交替使用。史6能二灰結碎石混售合料拌和載二灰結碎石混脈合料采用中心敏站廠拌法施工同,集中拌和,鋼再由自卸汽車圈送現場攤鋪。伐在拌和設備安職裝以前,廠拌遼的設備及布置籮位置應提交監曠理工程師并取繡得批準后,再幸進行設備安裝押、檢修與調試節,以保證拌和桐質量達到規定世要求。另施工前對機械擔設備進行調試撐,找出各料斗涼閘門的開啟刻乓度,以確保按尖設計配合比拌擠和。根據測定蛇的刻度試拌一滲次,測定其級擠配、含水量及剩結合料劑量,但如有誤差則調架整后再拌。拌誠合質量由試驗鍋室和拌合機操億作人員共同控晃制,使混和料公符合配合比要掉求,含水量比具最佳含水量幻大派0.5役%內。室拌和時配料準標確,預先篩除理不合要求的集魄料,拌和生產茶中,含水量略哥大于最佳含水梅量,使混合料挪送到現場攤鋪增時含水量接近仙最佳值,運料膊時用逢布覆蓋些。運輸車均哲為虛8朝t艘以上,每個拌梨和站安嗓排塌5--委6闊輛運料車,攤睛鋪速度控制攏在偷1.5--2夫m/mi滾n笛,保證拌合攤王鋪及壓實等機貞械施工連續性胡。同時依據運墻距遠近,氣候旺條件狀況,決頸定是否給予運瑞輸車輛以遮蓋役,避免混和料姨的水分蒸發過蜻快,影響鋪筑寺質量。混合料蘇送至現場及時趨攤鋪并注意工物序銜接。辟按規范要求對喊混合料現場抽匪檢。7攤鋪懲攤鋪前清理下孤承層、復核中泊線、水準。采系用攤鋪機攤鋪珠。設專人消除期集料離析現象墨,特別對局部淚粗集帶堅決鏟腎除,并用新混慕合料填補。避籍免縱向接縫,估分幅攤鋪時先揮在一條攤鋪帶胸上攤鋪一定長蜻度后,再開匠到另一條攤鋪呈帶上,然后一餡起碾壓(詳細據的可以參照瀝錢青砼路面部分蹦的攤鋪工藝說溜明)。8壓實慰在混合料鋪筑具完畢后應在混妄合料的最佳含押水量或略大于逝最佳含水量時肯,立即用壓路標機在路基全寬胳內進行壓實。律用口10T昂壓路機快速碾視壓二遍整型,軍控制混合料的縮含水量在最佳轎含水量掉的晌±培1僑%進行碾壓,糊如表面水份不屈足,應適當灑嚷水,用母12趨~錦15T仁的三輪振動壓賞路機進行全寬哭碾壓,碾壓時詠后輪應重疊聚1/2賤輪跡寬,后輪叮必須超過兩段咽的接縫,考慮脅碾牢壓籃6~域8假遍,兩側多碾親壓冬2陷遍,直線形橫副坡路段,應由字兩側路肩向路俘中心碾壓,超歪高路段應由內巾側路肩向外側赤路肩碾壓,碾范壓時碾壓輪橫薪向錯半輪,碾他壓時壓路機行易走速度為銜1.5-2k雕m/h增。密實度增大哲后可適當增大伯碾壓速度。總若之應遵想守什“甩先邊后中,先薦慢后樸快幸”械的原則進行碾盆壓。核碾壓過程中,絕混合料表面水牽份蒸發過大時擋,應及時灑水吊,使穩定層始減終保持潮濕;瀉碾壓過程中如蟻出現彈簧、松鴿散、起皮、擁雙包等現象,收應用人工及時斬翻開重新拌和爸或進行換填新魔的混合料,使寺其達到質量要游求。為了確保悉高程、橫坡、距平整度符合設卵計要求,對高農出部分鏟除,采低洼處不再填梅補,待面層施場工時找平。碾沖壓成型后進行覺壓實度的檢測乖。碾壓成型后毫,第二天及時指灑水養護,以麗不使二灰碎石慈表面干燥為宜皆,并封閉交通州,排除干擾。9接縫處理奸粗拿施工時采用全慚斷面施工,不國存在縱縫的特紋殊處理。橫縫艙的處理,請每日施工最后窮,機械駛離混尸和料末端,人炎工平整末端。劫碾壓結束后,櫻用偉3甚m思直尺縱向靠量儉末端,人工沿還橫斷面方向挖歷除不合格部分斑。10養生坊封閉交通,經三常灑水,在整岡個養生期內始婚終保持潮濕狀危態。或者使用法不透水薄膜覆辮蓋養倦生醒7羊天。倡11記艷質量措圈施外:偉a倉、嚴格控制料膝源腫,圍所進場粒料應形符合設計和施岡工技術規范要偽求。牌b放、所有運料車依輛和施工工地犯必須備有防雨擺設施,切實采允取有效的防雨喜措施,防止集闖料特別是細集撒料受到雨淋。乎c嗚、拌制混合料泊時紫,炒應按設計配合幟比嚴格控制確腳保級配準確。大d櫻、攤鋪時要注吉意避免粗細集菌料離析現象的努發生。室e拖、在攤鋪時要吃注意控制混合萬料處于最佳含姨水量狀況,保豬證將混合料壓陳實至要求的壓妨實度。匠f更、操作嚴格按尚規程進行,保金證碾壓質量。滴g群、碾壓合格后遼應立即進行覆座蓋、灑水養生銷,養生期要符桑合規范牌要求。闊h躍、攤鋪時要嚴她格控制攤鋪標霞高,保證混合忘料攤鋪厚度和脾縱斷高程、寬艙度、橫坡度。梯i寨、試驗試塊及皮級配的資料反棚饋要及時準確屠。膽j片、保證所施工罩的基層、底基效層表面平整密肉實、無坑洼和犯明顯離析現象謠。例12春藍路面基層、底訂基層質量控制槽措施要點和質緩
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