一、工程概況某高速公路工程路面工程全長105.377km,雙向4車道，瀝青混凝土路面，路基寬度27.5m,路面寬度23m,原路面結構為進一步提高道路服務水平，現項目業主擬對該路實施瀝青路面改善 (大修)施工。本次改善(大修)工程路面工程分為三個標段，本標段為第二標段，設計起點樁號K939+489,設計終點樁號為K974+747,全長35.258km。我項目部計劃于2014年3月18日在主線樁號為K974+147~K974+747段下行線基層上進行水泥穩定碎石下基層試驗段的鋪筑，共計600m。根據試驗段鋪筑，現場采集的數據繪制壓實曲線，用以確定規模化施工過程中的碾壓工藝。1、已對底基層工作面的中線、高程、寬度、平整度、橫坡度等進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范要求，能夠進行水泥穩定碎石下基層的施工。2、已做好控制樁位的復核測量，并根據需要按規范要求進行加密樁和保護樁的布設。控制點復測報告已經總監辦批準，測量放樣已3、水泥穩定碎石基層施工人員已到位，實行定崗、定員并制定出明確的崗位責任制，施工技術人員均進行了崗位培訓，熟悉圖紙及施工技術規范，使每個人都明確自己的職責和質量目標；4、用于水泥穩定碎石下基層施工的水泥、碎石等原材料已經監理工程師檢測，其各項指標均符合規范要求；原材料試驗報告及混合料配合比設計均已完成，各項試驗結果均滿足規范要求；5、基層水泥穩定碎石拌和機已調試完畢，各種機械設備均進行了檢修，確保所用機械在良好的狀況下投入施工。6、試驗室各試驗儀器及測量儀器已準備好；各種儀器設備已按規范要求進行標定，能夠保證使用期的有效性，基層配合比設計已完7、材料及混合料配合比a)我部按照合同條款及其業主的一要求，(綜合考慮材料質量，各種技術指標以及產量、運距等),采用定遠縣陳濤采石廠生產的碎石、0~2.36mm石屑。水泥采用長豐海螺水泥有限責任公司生產的PC32.5級緩凝水泥。1#料5#石屑///////1/1吸水率1進場水泥試驗檢測結果指標結果范圍要求186min≥180min終凝375min≥360min安定性合格(≤5mm)≥2.5MPa≥5.5MPa16mm)：4#(4.75～9.5mm)：6#(0～2.36mm)=17%：21%：17%：16%：29%;基層水泥劑量為5.0%,最大干密度為2.315g/cm3,最佳含水量為5.0%。c))EDTA耗量為9.6mL,7d無側限抗壓強度為4.5MPa.4、下基層試驗段采用一套單臺產量為300t/h的強制性水泥穩定1臺福格勒2100B攤鋪機進行水穩料的攤鋪；2臺XP302膠輪壓路機、2臺XS202J振動壓路機；另外配備4臺ZL50G裝載機配合拌合站進行混合料的生產；兩臺DF-EQ140灑水車用于灑水養生工作。我部經準備下承層→施工測量放樣→廠拌料(試驗室取樣)→運輸→攤1.施工前仔細對下承層(底基層)進行檢查，要求其表面平整、2.施工測量放樣的EDTA滴定試驗及混合料的含水量檢測試驗。同時要求施工現場試拌和站采用一臺ARC300E型水穩拌和設備，具有自動計量系統，5.運輸拌和完成后，立即用35噸以上載重汽車將充分拌和的混合料以60km/h的速度勻速運送到攤鋪現場。成品混合料先裝入料倉內，由合料用蓬布覆蓋，減少水分損失。卸料時車輛在攤鋪機前20～30cm前進一邊卸料。運輸車輛在向攤鋪機卸料時分4～5次舉升。攤鋪機采用福格勒2100B攤鋪機進行混合料的攤鋪。攤鋪機起步時熨平板工作仰角設定為3°,螺旋布料器中軸距地面高度為45cm,隔料板寬50cm。采用其中一臺攤鋪機進行攤鋪作業，攤鋪機的攤鋪速度定為1.5～2m/min;攤鋪厚度和平面控制走滑靴法控制；松鋪系數根據以往施工經驗暫定為1.30。始終保持有2/3埋入混合料中，以減少混合料離析。(即由路肩向中央分隔帶碾壓),輪跡互相重疊不小于1/3輪寬。b)碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤，如果表面水分蒸發較快，應及時補灑少量的水，并及時調整碾壓距離和混合料含水量。c)碾壓工藝：初壓：先用一臺膠輪壓路機初壓2遍，速度控制在1.5公里/小時，碾壓時由邊向中碾壓，每道輪跡重疊不小于1/3輪寬。復壓：XS202J單鋼輪振動壓路機先開低振頻碾壓1遍后再開高振頻進行復壓3遍；速度控制在2.5公里/小時，碾壓時輪跡重疊不小于1/3輪寬。終壓：用膠輪壓路機收光終壓2遍，速度控制在2.5公里/小時。碾壓過程中的質量控制：碾壓在停留換向時相鄰碾壓車道要呈階前后并碾壓整個幅寬為一遍，換向是在單車道一遍將近結束是緩慢調1/2車寬調正，換向時不準原地打方向。起步時緩慢抬離合器，起步后再打開振動；停車時關閉振動后行駛一段距離后停車。人工換填局部離析，鏟平擠包、擁包，人工找平。試驗人員在現場檢測混合料含水量，目測混合料，發現問題，反饋信息給拌合樓，及時糾正。施工中，從加水拌和到碾壓終了時間不超過3個小時。8.養生和交通管制每一段碾壓完成檢驗合格后立即覆蓋雙層土工布灑水養生，使下基層表面始終保持濕潤，第一次灑水時噴水量不要過多，防止對下基層的沖刷。養生期7天，在養生期內，封閉交通，禁止非養護車輛通1、本次我標段計劃鋪筑水泥穩定碎石下基層試驗段共計600m,松鋪系數根據以往施工經驗暫定為1.30。16mm)：4#(4.75～9.5mm)：6#(0～2.36mm)=17%：21%：17%：16%：29%;基層水泥劑量為5.0%,最大干密度為2.315g/cm3,最佳含水量為5.0%。3、機械組合根據試驗段的鋪筑，我部認為2臺福格勒2100B攤鋪機、4臺ZL50G裝載機、2臺XP302膠輪壓路機、2臺XS202J振動壓路機及2臺DF-EQ140灑水車的現場施工機械組合完全能夠滿足施工要求。同時為了保證施工現場不受混合料運輸延遲而造成攤鋪機停車待料，施工現場應保證有3～4輛混合料運輸車在場待鋪，所以在理泥初凝時間(3小時)。之一，處理好接縫的關鍵是適時切除縫頭，用3米直尺檢查末端平整(1)根據多年的施工經驗和本項目的具體情況，建立完善的質量保證體系，明確項目經理為第一質量責任人，以確保質量體系有效運行和各項措施落實到位。(2)投入本項目的主要負責人及各部門負責人均有多年管理高速公路路面、橋面及類似工程的經驗，確保本項目管理完善、到位、全面，施工質量可靠，工程進度均衡。(3)試驗和質檢儀器配備齊全，計量準確、精度高，能保證試驗成果的有效性。(4)實行崗位目標責任制。各分項工程的每道工序先由具體操作者進行工序自檢，然后由技術人員進行專檢，最后報請監理工程師驗收。采取分步逐級的質量控制措施，以確保工程達到優質工程的標(1)開工前，對全體施工人員進行安全生產教育，并設專職安全員進行施工安全檢查；(2)機械操作手要嚴格執行操作規程，確保各種設備、車輛