Word挖掘機市場發展前景分析近幾年中國挖掘機廠商也逐漸開展翻新、再制造業務，如2021年三一重工在天津、唐山等地投資設立再制造工廠，柳工也投入7000萬元建設零部件再制造基地和整機再制造中心，整體來看，中國挖掘機廠商在二手機翻新、再制造業務方面還處于剛起步發展階段。

目前，挖掘機生產廠商、經銷商主要通過以舊換新的方式回收二手挖掘機，然后再對二手挖掘機進行翻新、再制造，挖掘機生產廠商或經銷商開展二手挖掘機業務的目的是為了促進新車的銷售。內資品牌由于剛剛開展二手挖掘機以舊換新業務，以舊換新業務的占比非常低，而外資品牌以舊換新銷售量占總銷售量的比例大多為10%左右，未來這一比例還將繼續增加。

近些年來，國家對公路、鐵路、水利、保障房等基礎設施建設投資力度持續加大，直接拉動了對工程機械的需求，作為工程機械的主力軍--挖掘機市場發展迅速。與此同時，二手挖掘機以價格便宜、性價比高的優勢逐漸得到用戶的認可，銷售量迅速上漲。二手挖掘機市場迅速發展的同時，也暴露出二手挖掘機行業法律法規不健全、稅收體系不完善、評估標準不統一等問題，本文將從中國二手挖掘機市場現狀、存在的問題及未來發展方向三方面對中國二手挖掘機市場進行分析闡述。

外資品牌占據大部分二手挖掘機市場份額

目前在中國二手挖掘機交易市場上，基本都是以小松、日立、卡特彼勒等國外品牌為主，尤其是小松、日立等日系品牌對中國二手挖掘機市場影響較大，主要原因是日本是世界最大的二手機輸出國，已經形成了穩定的二手機貨源，中國大量的二手機貨源絕大部分都是從日本流入中國。根據二手挖掘機的來源途徑，我們可以把目前市場上流通的二手挖掘機分為以下四類：

1、進口二手挖掘機：主要以小松、日立等日本品牌為主；

2、在市場上使用的經過一次或多次轉手的二手挖掘機：基本都是通過民間交易流通到二手挖掘機市場；

3、租賃公司轉出的二手挖掘機：主要以使用3～5年的機器為主；

4、經過翻新的二手挖掘機：由挖掘機生產廠商、經銷商或翻新工廠翻新制造的二手挖掘機。

此外，還有很多質量低劣的拼裝設備也占據著一定市場份額，這類設備往往是私人之間的交易，設備質量、性能極差，一般只經過小修小補或不修補，有的甚至用報廢設備組裝而成。

根據慧聰鄧白氏研究了解，目前中國二手挖掘機以進口及民間交易為主，這兩類設備占二手挖掘機總量的80%以上；而中國的經營性租賃公司還沒有形成一定規模，對二手挖掘機市場影響不大。值得關注的是，近兩年外資、內資挖掘機廠商及經銷商二手機翻新、再制造業務發展迅速，未來很可能發展成為中國二手機的重要來源渠道之一。

眾所周知，挖掘機按品牌可以分為歐美系、日系、韓系和內資業四類。卡特彼勒是歐美系品牌的代表，2021年卡特彼勒在上海的再制造工廠投入運行，隨后2021年卡特彼勒與玉柴合作開展發動機的再制造業務。緊隨其后，沃爾沃在2021年也在中國設立了首家授權二手設備維修中心。

日本在二手挖掘機的翻新、再制造業務方面積累了豐富的經驗，已經形成規范的二手挖掘機翻新、再制造業務操作流程。2000年后，小松和日立將日本成熟的二手挖掘機翻新、再制造業務模式引入中國，推動了中國二手挖掘機市場的發展。

日本針對二手機回收評估、零部件翻新/再制造、翻新設備再銷售等各個環節均有設計詳細的評估標準及操作標準，確保經過翻新再制造的產品能夠達到用戶對二手機的品質