鐵路運輸平安管理措施論文鐵路運輸行業是我國國民經濟的大動脈，并且具有其他運輸方式無可比擬的優越性，越來越得到國家的重視。鐵路職工作為鐵路運輸的重要環節，對職工平安教育已經成為鐵路運輸企業開展的前提，而抓好調車作業平安那么是鐵路運輸企業開展的重要前提。1.調車作業平安難以控制調車工作是鐵路運輸的重要組成部分，它保證列車正常周轉、運行，順利完成運輸任務，因此調車作業平安是鐵路平安中的重難點。影響調車平安的因素主要有：①人為因素，包括職工的業務素質、技術程度、平安意識。②現場作業操作卡控，即職工現場作業是由管理者加強作業標準執行力度；③現場條件，包括作業地形、天氣、時間。調車作業中常出現的問題有：①調車作業多工種協同完成，中間銜接問題大。②位于中間站，技術設備受到限制。③時間緊張，作業量較大，作業對象復雜，強度大，存在的困難較大[1]。2.平安管理中，對個體職工的平安行為與平安意識重視不夠縱觀大多數平安事故發生原因都是由于個體職工不標準行為造成的，職工平安意識的薄弱直接導致不標準作業。我國長期以來形成的群體平安意識，在鐵路運輸方面表達得較為明顯，因此在處理群體平安意識和個體平安意識上側重于前者。3.平安管理的動力機制弱化政企合一的管理形式，弱化了企業的經濟性和積極性。政府強調鐵路運輸的平安性，企業的經濟行為與目的得不到應有的尊重與成認，企業被動開展平安工作，收效甚微。4.平安管理理念陳舊呆板鐵路運輸平安管理側重于事后管理，淡化了預防為主，事先排除平安隱患的原那么；“只要不出事就是平安”的理念根深蒂固；注重硬件設施的裝備，而相應的操作技術、平安意識更新緩慢[2]。5.平安管理手段方法鐵路運輸仍然采取突擊式檢查，指派工作組、檢查組到基層檢查的工作方式，而在市場經濟中，鐵路改革、運輸設備、組織方式都發生了明顯的變化，這樣的管理手段顯然跟不上平安需求。6.不良的工作作風部分干部工作不踏實，作風漂浮，責任心不強。事故前懈怠工作，事故后互相推諉責任。7.平安的保障綜合體系尚未建成部門之間管理責任界定不清，職責交接不清。監視檢查不標準，檢查過程中存在盲目性和隨意性。部門崗位之間銜接不完善，影響平安以及工作效率。事故后整改效果較差，事故原因分析停留外表，部門之間互相推諉。8.難以預測的自然情況或自然災害鐵路運輸屬于全天候、開放性的作業，平安因素受到自然條件的影響，包括天氣、地形、河流以及山體滑坡、地震、泥石流等[3]。1.注重員工個人培養機制從教育著手，強化職工遵章守紀自覺性。對員工進展定期培訓，包括技能培訓、平安意識培訓。進步操作才能及平安意識。重視員工的個體的性格特點、興趣愛好、情緒管理才能等，將平安工作與興趣結合起來。提升員工個人素質，從思想到行動上，糾正工作作風。2.完善鐵路運輸平安管理的考核獎勵機制加強監視檢查、嚴格考核。對遵守平安標準的操作職工進展一定的物質或精神獎勵，將各個崗位職工的考核結果與其收入、升遷相關聯。3.更新平安管理理念不斷向各行各業學習可取之處，從企業管理程度高度和整體素質來認識平安問題。預防為主，重視平安隱患。充分利用平安事故的價值，做到防患于未然[4]。4.推出平安風險管理，實現過程控制、超前控制超前預測隱患或者自然災害，制定出應急。最大程度減少不可控因素帶來的損失。5.健全和完善我國鐵路運輸平安管理機制推行各層次平安負責制，理清部門職責，防止職能穿插和管理破綻。建立事故追究到底責任制度，對隱瞞事故不報者進展相應懲罰。完善預測機制，檢測評價鐵路運輸設備、設施的平安狀態、環境因素、作業行為、應急方案、預控對策。6.完善平安管理手段采取經濟手段、行政手段以及思想手段相結合的形式。經濟手段是在職工的個人思想覺悟與個人素質無法到達標準要求時，采用利益分配形式，以外在鼓勵到達鐵路運輸平安目的。行政手段是依靠指導機關的命令、指示、規定等，干預職工行為，帶有權威性、強迫性，是一旦發生平安事故，那么追究相關人員責任的制度。思想手段是管理運輸平安中最常用的工作手段，擅長針對新的問題考慮新的對策，通過強有力的思想工作，教育職工將本職工作與鐵路運輸平安結合起來，提升鐵路運輸平安性。1.設備對平安的影響鐵路設備包括運輸根底設備和運輸平安技術設備。隨著科學技術的不斷進步，鐵路設備的技術含量不斷增加，一方面加大了管理難度，因此要求我們不斷提升知識管理程度，提升操才能；另一方面，設備的科學性增加，減少了人為因素對鐵路運輸的影響，增加了其平安性。2.制度對平安的影響平安管理制度會影響到鐵路運輸平安，完善的制度有利于減少平安隱患。鼓勵機制、監視機制、預測機制的完善會進步職工工作的積極性和認真度，及時懲罰和糾正違規操作行為；制度上建立監測預警機制，矯正誘發事故發生的因素，保證鐵路運輸秩序以及運輸平安。3.人員對平安的影響目前鐵路技術設備穩定性不高，時有故障發生，某些情況下需要人工操作，假設職工忽略極易引發平安事故。因此一線鐵路職工必須是高文化、高技能人才。目前我國一線鐵路職工總體素質不高，文化程度較低，存在著違規操作、習慣性作業、業務技能差、幸運心理等，對鐵路平安運輸產生不利影響。設備、制度、人員這三者的協調與穩定銜接是鐵路平安運輸的根本保證。設備是前提，制度是保證，人員是環節。1.人性化管理人性化管理，要求以人為本，把“人的生命”作為平安工作的出發點；理解和尊重職工，尤其是一線鐵路職工，關注他們的心理狀況、工作條件，多一些人情味，充分進展物質鼓勵和精神鼓勵，充分挖掘職工潛能，調動他們的工作積極性，傾聽職工的建議和意見。人性化管理并不等同于人情化管理，兩者有著本質區別，人情化管理睬滋生懶惰、違規操作等不良后果，人性化管理那么會提升職工積極性、增加職工的凝聚力。2.制度化管理制度化管理要求對每個崗位做出明確的職責規定，按照職位權利的大小形成有序的等級系統，因事設人，管理者擁有執行自己職能的權利，但其權利受到嚴格限制。制度化管理具有指導性、約束性、鞭策性、鼓勵性，更為重要的是其標準性和程序性。制度為鐵路平安運輸提供了重要保證。制度化與人性化管理兩者相輔相成，并不是非此即彼。制度化管理是人性化管理的前提，兩者的有機結合大大增強了鐵路運輸平安性。3.加強職工培訓，減少“三違”現象“三違”即違章指揮、違章操作、違背勞動紀律。加強宣傳教育，進步職工的平安意識，從思想上杜絕幸運心理和省能心理，全方位監視監測重點崗位、重點環節，強化職工技能，防止不熟悉操作、經歷型操作，進步業務熟悉度和平安消費技能，可有效減少“三違”現象。鐵路運輸平安作為運輸工作的重中之重，鐵路運輸平安不僅影響企業的經濟效益，也會對社會經濟和平安產生重要影響。鐵路事故往往是人、機和環境因素互相作用的結果，因此，鐵路平安管理應當全面系統，注重事前管理預防，而不是事后救援。在鐵路平安管理中，應綜合多學科知識，不斷進步平安工作的預見性、超前性。平安管理是一個無止境的不斷討論的課題，只有堅持預防隱患、平安第一的原那么，完善平安管理體系，培養出一批專業的高素質人才（包括管理者和基層工作人員），鐵路運輸才會平安高效。由于鐵路運輸是一個動態的過程，影響鐵路運輸平安的因素也一直處于變化狀態，所以對于鐵路運輸平安管理的方法也不是一成不變的，需要不斷更新管理理念和管理知識，積極探究和創新管理形式，只有這樣，鐵路運輸平安才會獲得事半功倍的效果。[1]王興坤.芻議如何加強鐵路運輸平安管理[J].科技創新與應用，xx，（14）：244-244.[2]張權軍.