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Word電梯行業禍起潛規則亂象難止標準仍需改進前一段湖北電梯吞人事故引起廣大公眾的關注，而這傷人的背后，隱藏著行業普遍存在的潛規則。但是這些潛規卻遠遠不止這些，電梯傷人事件可能還會持續。據悉，電梯超期服役、《電梯使用標志》違規粘貼等問題僅是電梯行業亂象的冰山一角。那么這些行業亂象是否可以制止呢？

行業亂象難止

湖北電梯吞人事故引發公眾關注。北京商報記者日前走訪了中關村、王府井、西單、崇文門、國貿五大商圈，對上述商圈的30余家大型商場的百余臺電梯展開調查。調查結果顯示，國貿商城多部電梯《電梯使用標志》標注的下次檢驗日期為2021年6月，已超期服役近兩個月；中關村的鼎好大廈、科貿大廈、海龍大廈內電梯張貼的《電梯使用標志》均為復印件。

據北京商報記者了解，根據國家相關規定，商場正在運營的電梯須每15日進行一次維保，并且每年向主管特種設備檢驗中心申報年檢，年檢通過后，相關主管單位將發放《電梯使用標志》，電梯使用方應將該標志原件粘貼于電梯之上，以備乘客使用和公眾監督。

禍起潛規則

一位不愿透露姓名的北京大型商場負責人表示，電梯行業的潛規則已涉及維保最前端的維修人員。“在例行商場巡查中發現，維修工檢查完電梯上的踏板后不擰螺絲。該維修工稱是為了方便下次檢查，不擰螺絲的電梯也能確保安全，這是行業內正常且方便的操作方式。”據北京商報記者了解，湖北電梯吞人事件正是因此種潛規則才釀成慘劇。

北京日立電梯工程有限公司的一位維修工對北京商報記者表示，電梯維保雖是特殊種類工作，但員工待遇低、工作條件差、積極性不高，維保過程中也經常做一些“隨意性的保養”，按照“老規矩”進行電梯檢修保養。

行業潛規則不僅如此。物業方為壓低維保成本，經常選擇價格更低的私人維保單位。據西子奧的斯相關人員表示，對普通電梯進行維保，制造商的價格在1000-1500元/月；第三方維保單位價格不超過1200元/月；私人維修價格僅需200元/月。部分企業為了省錢選擇價格較低但不規范的維保單位。

北京市工商聯電梯商會秘書長徐榮根透露，電梯制造商維保不一定比第三方維保公司靠譜，維保單位的選擇關鍵在于維保方的技術和職業道德。“大部分維保公司是民營企業，面臨激烈的市場競爭采取低價策略開展惡性競爭，維保過程偷工減料在所難免。”

標準落后需改進

在電梯行業資深專家張桂竹看來，潛規則折射出行業的畸形發展。遏制電梯亂象需更加細化的法規出臺。據張桂竹介紹，目前，我國電梯的制造標準嚴重滯后，仍然沿用國外幾年前的標準，致使電梯從生產環節就埋下了隱患。徐榮根則表示，目前電梯行業的相關法律法規不健全，部分規定的合理性也有待商榷，電梯檢查流程的制定也不夠科學。

徐榮根認為，破除電梯行業的亂象，必須加強處罰力度。無論是制造商、第三方維保公司，一旦違規操作，都

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