管制動(dòng)盤-實(shí)心式（TD4柴油車輛制動(dòng)盤固定螺加襯螺栓橡膠護(hù)套（2個(gè)加襯螺栓固定螺釘（2個(gè)左后車輪轉(zhuǎn)向后制動(dòng)器總成包含傳統(tǒng)的通風(fēng)式或?qū)嵭氖街苿?dòng)盤，以及帶單作用活塞的鑄鐵滑動(dòng)式制動(dòng)鉗目明A后制i6汽油B后制動(dòng)盤-TD4柴油通風(fēng)式制動(dòng)盤直徑為302x20mm11.89x0.79in)，安裝在3.2升i6汽油車輛上。制動(dòng)盤直徑為302x12mm11.89047in)，安裝在22升D4實(shí)心式制動(dòng)盤在車輛向前移動(dòng)時(shí)，引導(dǎo)空氣在光盤表面流動(dòng)，進(jìn)行冷卻。向槽吸入空氣進(jìn)行冷卻。經(jīng)由制動(dòng)盤漏斗口周圍的狹縫排出之前，空氣對制動(dòng)盤從內(nèi)緣至中心進(jìn)行冷卻。制動(dòng)盤上安裝有駐車制動(dòng)器組件。動(dòng)盤內(nèi)徑為185mm7.28in)，并加工成光滑的表面以形成制動(dòng)鼓。體式背板和制動(dòng)器防塵罩安裝在制動(dòng)盤的后面。背板將制動(dòng)盤圍住，其上安裝有操作組件和兩個(gè)駐車制動(dòng)器。防塵罩和背板之間有一個(gè)開口，駐車制動(dòng)器的電纜穿過該開口伸到制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，并連接到駐車制動(dòng)器的壓緊彈簧單元。進(jìn)一步信息請參閱:駐車制動(dòng)器(206-05駐車制動(dòng)器與啟動(dòng),說明和操作項(xiàng)零件說A-后制i6汽油B-后制動(dòng)鉗-TD4柴油 2滑動(dòng)式制動(dòng)鉗安裝在固定支架上方，并將兩個(gè)2制動(dòng)襯塊固定在制動(dòng)鉗總成內(nèi)。滑動(dòng)式制動(dòng)鉗用2個(gè)加襯螺栓固定在固定支架上，與包含活塞和斷面密封的室合成一體。滑動(dòng)式制動(dòng)鉗通過軟管連接到制動(dòng)系統(tǒng)回路，還包含一個(gè)排氣螺釘供維修之用2個(gè)加襯螺栓被加工成光滑的表面，并用可折疊的橡膠護(hù)套保護(hù)免受灰塵和濕氣進(jìn)入。消聲墊片安裝在每個(gè)制動(dòng)襯塊的外側(cè)，可在操作過程中降低制動(dòng)器部件的噪音、振動(dòng)和垂直振動(dòng)(NVH)固定彈簧用兩個(gè)加襯螺栓固定，并保持制動(dòng)襯塊的壓力以防止襯塊從制動(dòng)盤快速移開。成形的防塵罩和整體式駐車制動(dòng)背板位于車輪轉(zhuǎn)向節(jié)和制動(dòng)盤之間，并使用四個(gè)螺釘固定到轉(zhuǎn)向節(jié)上防塵罩安裝在車輛的相應(yīng)一側(cè)，用于防止制動(dòng)器部件被十字軸甩出 防塵罩還防止碎屑和制動(dòng)器灰塵擴(kuò)散到車輛的其他部件制動(dòng)應(yīng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，滑動(dòng)式制動(dòng)鉗室中會(huì)感受到最初的壓力，活塞朝向制動(dòng)盤方向擴(kuò)展。的活塞與內(nèi)部制動(dòng)襯塊接觸，迫使襯塊沿著固定支架導(dǎo)槽并與制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)接觸。活塞的移動(dòng)使密封的形狀失真，從而使密封將壓力施加到活塞外部表面上。滑動(dòng)式制動(dòng)鉗現(xiàn)在做出反應(yīng)，開始沿著2個(gè)加襯螺栓，與擴(kuò)展活塞正好相反的方向滑動(dòng)。現(xiàn)在兩個(gè)制動(dòng)襯塊完全接觸制動(dòng)盤并且壓力位于活塞上，活塞和滑動(dòng)式制動(dòng)鉗將不再移動(dòng)。和制動(dòng)鉗對制動(dòng)襯板作用的動(dòng)力快速增加，卡住制動(dòng)盤并使車輛速度變慢。制動(dòng)釋放制動(dòng)踏板后，制動(dòng)鉗室中的壓力變形，不再對制動(dòng)襯塊施加動(dòng)。隨制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)襯塊也輕