Word版本，下載可自由編輯公路工程中施工技術1排水法

通?？煞譃槿N:一是砂井排水固結法，二是擠密砂樁法，三是振沖碎石樁。這種直排水法在軟土層較厚的軟土地基比較適用。普通狀況下，為增加軟土的強度，常利用兩種途徑實現，一是清晰表層淤泥，二是砂井排水固結，砂井排水，即利用預壓砂井法先使排水固結，地基提前沉降。此辦法能取得較為良好的效果，需注重的是，軟土地基要想徹低固結需要一個漫長的過程。

2換填管理法

換填管理法就是將基底下的軟土挖出來，換一些材料舉行填補，再加以夯實，不過有兩點需要注重，第一，這些填補的材料必需滿足低壓縮性、無腐蝕性的要求;其次，挖出的軟土必需在基底下一定的深度范圍內。此辦法有一定的限制，需按照詳細的需求舉行詳細操作。換填的材料有相應的墊層，如砂和砂墊層，碎石與礦渣墊層。

底層的材料不一樣，相應的墊層也隨之變化，墊層的功能很大程度上是不一樣的，但也有共同點，最大的共同之處就是，代替軟土來承載基礎壓力，填筑的材料要具備較高的抗剪度，其壓縮性要小。在填充的同時，會有一些空隙浮現，利用此刻發揮其透水性能，提升排水速度，使軟土在較短時光內快速固結，避開浮現低溫凍脹的狀況。在水利施工中，通過此辦法舉行軟基處理時，上部軟土朝下施加的應力很小，能取得良好的效果。固然，在實際操作中，還是要考慮工程的規模和穩定性等問題。

3化學固結法

即利用一些化學手段對地基舉行固結，以加強其強度，提高其穩定性。常常用的處理手段通常有三種:一是深層攪拌法。二是灌漿法，三是高壓噴射注漿法。深層攪拌法，即在軟土中摻加固化劑，經攪拌機攪拌，軟土和固化劑會發生物理化學反應，從而提升地基強度和穩定性，將軟土硬化，加強其整體性。固化劑的主要組成部分多是水泥石灰等，攪拌機為特質攪拌機，另外，軟土和固化劑的黏合盡量在地基深處就開頭舉行。通過此辦法，主要就是為了增加軟土的強度，提高承載力，以達到削減沉降量的目的，從而為邊坡的穩定性提供須要保證。此外，之所以要用攪拌機加固，主要是為了讓軟土和固化劑之間發生物理化學反應，它與混凝土的硬化有著很大區分，混凝土的凝固速度比較快，由于其舉行的是水解水化作用。

4旋噴法

為加強地基的強度，常采納旋噴機創造旋噴樁，這就是旋噴法。將帶有特制噴嘴的注漿管放在土層預定的深度，提高其高度，噴嘴會根據設定的速度開頭旋轉，同時噴射出水泥固化漿液，與軟土合并并發生作用，舉行凝固硬化，形成的樁就是旋噴樁，旋噴樁壓縮性小，強度高，主要用于對粉細砂和軟粘土地基的加固，但是對有機成分較高的地基加固效果較差。

5灰土擠密樁

當軟土地層的含水量過大或過小時，應挑選灰土擠密樁，含水量過小，需先將加固范圍內的土層浸濕，接著按先外后內的間隔舉行成孔的挨次;含水量過大，需通過干土粉或石灰粉汲取部分水分，或者迅速成孔灌溉。在舉行孔填料之前，先對孔底夯打大約三錘，夯錘外形以梨形和棗核形為佳，分量要在100公斤以上，然后以所測出的密實度為標準，對夯擊次數和下料速度采取嚴格控制。對于已浮現疏松、斷裂或夾層的狀況，應先將其取出，再依據設計要求填夯灰土，根據規范舉行施工。此外，還有預壓砂井法、加筋法、爆炸排淤法以及強夯法、井點降水發等許多辦法。

6結束語

綜上所述，當前，我國的交通量和馬路路面工程技術已進展到一定的水平，為順應進展，某些級別較高的馬路的路基面通常會采納科學化、規范化和定性化的施工技術。其中軟路基施工技術對路基施工有嚴峻的影響，要解決馬路軟路基施