PAGE27拱形鋼塔豎向轉體施工工法一、前言1.1概述東苕溪大橋跨徑布置為75+228+75m的斜拉-懸索組合體系橋。主塔為拱形索塔，順橋向向邊跨側傾斜20°，拱的跨徑為38.86m，矢高為71.474m，拱軸線為懸鏈線。主塔柱（半個）由上至下劃分為C、B、A節段和預埋段，C節段內設置斜拉索和分纜的錨箱，預埋段為主塔與承臺基礎的結合段，在預埋段的邊跨側設有附加段。見圖1.1-1。圖1.1-1鋼塔結構形式圖（單位：cm）東苕溪大橋位于湖州市吳興區，地處北亞熱帶季風氣候。氣候總的特點是：季風顯著，四季分明；雨熱同季，降水充沛；光溫同步，日照充足；氣候溫和，空氣濕潤。全市年平均氣溫12.2～17.3°C，最冷月為一月，平均氣溫-0.4～5.5°C，最熱月為七月，平均氣溫24.4～30.8°C，無霜期為224～246天，穩定通過。10°C初終日間的活動積溫3800～5130度，持續天數200～236天，年日照時數1613～2430小時，年太陽輻射總量102～111千卡/厘米2，年降水量761～1780毫米，年降水日數116～156天，年平均相對濕度均在80%以上。風向季風變化明顯，冬半年盛行西北風，夏半年盛行東南風，三月和九月是季風轉換的過渡時期，一般以東北和東風為主。年平均風速1.7～3.2米/秒。每年8～9月為臺風雨期，8級臺風年均一次，風速大于14m/s，最大風速26m/s，此外，晚春及秋冬季節，有大霧天氣，影響通視。1.2制定工法的必要性東苕溪大橋主塔采用平面整體拼裝，豎向轉體技術，同等橋型中規模國內第一，施工難度和施工風險較大。為了促進該施工方法在我國類似橋梁工程項目中得到推廣應用，根據東苕溪大橋主塔豎向轉體施工實踐經驗特編制本工法，供今后同類型鋼塔轉體施工參考借鑒。二、適用范圍本工法適用于鋼塔豎向轉體類似結構施工。三、工法特點本工法具有以下特點：鋼塔拱的跨徑為38.86m，轉體錨點與鋼塔頂點高差29.102m，單側轉體總重量（包含鋼塔、三角架系統、轉體油缸等）1348.9t，同等橋型轉體中規模國內第一，對轉體系統承載力要求較高，采用先進的結構體系，確保順利轉體。（2）鋼塔節段在橋面胎架（高1.65-1.97m)上拼裝。減少大風對鋼塔拼裝的影響，將鋼塔豎向拼裝轉化成平面拼裝，既減小高空作業的安全風險，又可以將鋼塔各個節段焊接同時進行，節省工期。（3）鋼塔整體轉體設計優化。根據鋼塔轉體的重量，并對體型巨大、轉體時應力復雜且轉體角度較大（轉體角度72.61°）進行局部應力研究和計算，確定合適的轉體張拉力，選擇適當的千斤頂數量、大小、著力位置與方向等。（4）鋼塔豎向轉體三角架系統。由常規“臨時塔架＋錨系”的體系，創新為“三角架＋錨系”的體系，保證了鋼塔轉體的可靠性、定位的精確性。鋼塔與轉體三角架拼裝成整體，不用經過與鋼塔分離的臨時塔架，克服了臨時塔架偏位的不利影響。（5）計算機控制液壓同步提升技術。對大型鋼結構進行豎轉，無論是位置控制，還是荷載控制均有較高的難度。計算機控制液壓同步提升技術保證了鋼塔豎轉的整體性，并且為確保鋼塔豎轉的安全施工提供了保障。（6）轉體全過程監控。電子全站儀實時幾何、物理監控系統，通過信息化監控，自動采集、生成、傳輸幾何與物理數據，在鋼塔平面拼裝和豎向轉體過程中，對鋼塔節段拼裝實現精準對位，鋼塔豎向轉體時進行分析與調整幾何姿態，實時掌握轉體過程中受力情況，保證豎向轉體時全過程受控，順利轉體到位。四、工法主要內容4.1主要工藝原理（1）鋼塔平面拼裝，轉體三角架系統安裝，轉體鋼絞線掛張工藝原理：●提前對邊跨混凝土箱梁進行受力計算，預埋鋼塔平面拼裝胎架的固定鋼板，對邊跨箱梁橋面的胎架支撐點進行加強，確保邊跨混凝土箱梁在鋼塔平面拼裝時受力均衡；●吊裝鋼塔A1節段與預埋段對位合攏后臨時連接，與轉鉸焊接完成后放倒在橋面胎架上，起到鋼塔豎向轉體試轉作用，保證正式轉體順利進行；●分析計算鋼塔轉體時所需的張拉力，風荷載的影響等，設計出相應臨時鋼塔轉體三角架系統，保證鋼塔轉體的安全可靠；●對鋼塔豎向轉體的轉鉸安裝精度要求極高，必須保證拱形鋼塔底部兩個轉鉸轉動軸線在同一直線上，使用高精度測量設備，選擇合理的調節方法；●轉體三角架拼裝場地受限制，桿件拼裝高度較高、角度較多，要求地面多臺吊車配合作業，設置合理的拼裝順序；●克服雙根轉體鋼絞線過江時托架發生扭轉，設計出鋼絞線防扭機構，大大提高鋼張拉鋼絞線過江效率。（2）轉體過程中實時監控，兩個錨點轉體鋼絞線保持同步張拉工藝原理：●轉體過程中，三角架系統受力會發生轉化，對轉體三腳架系統各拉點豎轉負載、結構空中姿態、豎轉設備工作狀態進行實時監控；●兩個錨點的轉體鋼絞線必須張拉同步，采用計算機控制液壓同步提升技術，在提升體系中，設定主令提升吊點，其它提升吊點均以主令吊點的位置作為參考來進行調節。4.2總體施工工藝流程東苕溪大橋鋼塔豎向轉體總體施工工藝流程見圖4.2-1。預埋段及基礎鉸安裝，邊跨箱梁施工預埋段及基礎鉸安裝，邊跨箱梁施工鋼塔節段水平拼裝鋼塔節段水平拼裝轉體三角架拼裝轉體三角架拼裝牽引鋼絞線掛張，完成三角架安裝牽引鋼絞線掛張，完成三角架安裝東岸鋼塔轉體，西岸鋼塔壓重東岸鋼塔轉體，西岸鋼塔壓重東岸鋼塔轉體到位，測量調整焊接，掛背索東岸鋼塔轉體到位，測量調整焊接，掛背索西岸鋼塔轉體西岸鋼塔轉體西岸鋼塔轉體到位，測量調整焊接西岸鋼塔轉體到位，測量調整焊接卸載鋼絞線，拆除油缸、轉體三角架等，完成鋼塔安裝卸載鋼絞線，拆除油缸、轉體三角架等，完成鋼塔安裝圖4.2-1東苕溪大橋鋼塔豎向轉體總體施工工藝流程五、分項工序施工流程及操作要點5.1鋼塔預埋段及轉鉸安裝=1\*GB2⑴鋼塔預埋段及轉鉸安裝施工流程鋼塔預埋段及轉鉸安裝施工流程見圖5.1-1澆筑塔座第一次混凝土，預埋定位鋼板澆筑塔座第一次混凝土，預埋定位鋼板鋼塔預埋段與附加段運至現場 鋼塔預埋段與附加段運至現場預埋段與附加段現場安裝吊耳，調節安裝角度預埋段與附加段現場安裝吊耳，調節安裝角度350t浮吊將鋼塔預埋段吊裝至安裝位置350t浮吊將鋼塔預埋段吊裝至安裝位置不滿足要求塔座預埋鋼板上安裝導向預埋段調位、定位不滿足要求塔座預埋鋼板上安裝導向預埋段調位、定位循環4次測量預埋段垂直度、平面位置、平整度循環4次測量預埋段垂直度、平面位置、平整度滿足要求鋼塔預埋段與預埋定位鋼板焊接固定滿足要求鋼塔預埋段與預埋定位鋼板焊接固定350t浮吊將鋼塔附加段吊裝至安裝位置350t浮吊將鋼塔附加段吊裝至安裝位置不滿足要求附加段定位、調位不滿足要求附加段定位、調位測量附加段垂直度、平面位置、平整度測量附加段垂直度、平面位置、平整度滿足要求滿足要求鋼塔附加段與預埋段焊接鋼塔附加段與預埋段焊接鋼塔預埋段、附加段安裝完成鋼塔預埋段、附加段安裝完成澆筑塔座第二次混凝土澆筑塔座第二次混凝土安裝預埋段、附加段內波紋管、預應力筋安裝預埋段、附加段內波紋管、預應力筋澆筑預埋段、附加段內混凝土，張拉預應力，壓漿封錨澆筑預埋段、附加段內混凝土，張拉預應力，壓漿封錨基礎較安裝定位基礎較安裝定位基礎較與預埋段焊接固定基礎較與預埋段焊接固定基礎較底部灌注混凝土圖5.1-1鋼塔預埋段及轉鉸安裝施工流程圖基礎較底部灌注混凝土=2\*GB2⑵鋼塔預埋段及轉鉸安裝施工操作要點=1\*GB3①鋼塔預埋段安裝必須保證高空作業施工安全，還需考慮起重設備浮吊及運輸船舶的停靠。350t浮吊布置圖見圖5.1-2圖5.1-2350t浮吊布置圖=2\*GB3②塔座第一次澆筑時應將定位鋼板按設計坐標預埋精確，尤其是標高控制，待混凝土達到強度后再進行預埋段安裝。預埋鋼板位置見圖5.1-3圖5.1-3預埋鋼板位置圖（單位:cm）=3\*GB3③鋼塔預埋段定位精度決定鋼塔拼裝的安裝成敗，必須定位精確、固定牢靠。預埋段定位可采用手拉葫蘆、安裝導向鋼板。見圖5.1-4圖5.1-4預埋段安裝定位④基礎鉸在現場安裝時，為了保證轉體時旋轉中心在一條直線上，將銷軸穿入基礎鉸孔，在基礎鉸兩側耳板外的銷軸上布置測量控制點，見圖5.1-5、5.1-6，通過測量兩側控制點坐標，精確調整定位基礎鉸，使橋塔兩個銷軸中心線連線與橋梁中心線垂直，將兩個轉鉸同軸度誤差控制在3mm以內。圖5.1-5基礎鉸定位圖（單位：mm）圖5.1-6基礎鉸安裝定位5.2鋼塔節段水平拼裝=1\*GB2⑴鋼塔A1節段水平拼裝施工流程邊跨預應力混凝土箱梁澆筑完成→邊跨橋面布置鋼塔拼裝胎架→鋼塔節段運至現場→鋼塔節段現場安裝吊耳→預埋段頂口布置調位千斤頂、導向板→350t浮吊將鋼塔A1節段吊至預埋段頂口→鋼塔A1節段與預埋段對接調位→鋼塔A1節段調位與預埋段臨時連接→轉鉸與鋼塔A1節段焊接→解除鋼塔A1節段與預埋段的臨時連接→350t浮吊將鋼塔A1節段放倒在橋面胎架上圖5.2-1鋼塔節段環焊縫焊接順序圖⑵鋼塔A2、B1、B2、C1、C2節段水平拼裝施工流程邊跨預應力混凝土箱梁澆筑完成→邊跨橋面布置鋼塔拼裝胎架→鋼塔節段運至現場→鋼塔節段現場安裝吊耳→350t浮吊將鋼塔節段吊至橋面運梁車上→運梁車將鋼塔節段運輸到指定胎架上→鋼塔節段在胎架上進行調節定位→測量鋼塔節段控制點→鋼塔節段A1、A2、B1、B2、C1、C2間焊縫依次焊接→鋼塔節段平面拼裝完成⑶鋼塔平面拼裝施工操作要點=1\*GB3①工地拼裝環縫焊接時，兩對接節段腹板同時焊接，采用兩名焊工同時對稱自下而上焊接；兩對接節段面底板也同時焊接，采用兩名焊工同時對稱同向焊接。見圖5.2-2。圖5.2-2鋼塔節段環焊縫焊接順序圖=2\*GB3②吊裝鋼塔A1節段使之與預埋段對接，調整A1節段至成橋坐標，A1節段與轉鉸焊接完成后先放倒試轉，以檢查鉸軸的轉動情況和A1節段與預埋段匹配情況，如接縫處不合要求，則進行相應調整，直至滿足要求為止。試轉時用350t浮吊提升，緩慢轉動，見圖5.2-5。A1節段試轉完成下放到拼裝胎架，與胎架臨時固定，測量對坐標進行復測，為下一節段安裝提供數據參考。圖5.2-3鋼塔A1節段試轉圖=3\*GB3③鋼塔節段（A2、B1、B2、C1、C2節段）卸船后，直接用動力平板車運輸至安裝位置，通過縱橫移動和升降調整平板車位置，將節段放在支撐鋼墩上，定位鋼塔節段，節段平穩落位后，根據定位坐標及地標使用手動千斤頂及螺旋扣（30T）進行微調，圖5.2-6。圖5.2-4鋼塔節段調位圖5.3、轉體三角架系統安裝=1\*GB2⑴轉體三角架系統安裝施工流程步驟一、鋼塔水平拼裝完成，在混凝土箱梁上搭設三角架拼裝支架。步驟二、用汽車吊在支架上拼裝三角架，順序依次為壓桿節點、下橫桿、壓桿頂部結構、斜支撐、斜桿、上橫桿、油缸支架、拉桿等，整個壓桿框架成型。安裝張拉千斤頂，鋼絞線牽引過江。步驟三、西岸岸三角架作作為后錨，兩兩臺350t汽車吊同同時提升東東岸壓桿框框架，并收收緊鋼絞線線，兩臺150t汽車吊提提升拉桿鉸鉸配合三角角架轉動。步驟四、三角角架轉動到到位后，連連接拉桿鉸鉸與鋼塔錨錨點，完成成東岸三角角架安裝。步驟五、將東東岸三角架架作后錨，千千斤頂連續續提升西岸岸三角架，兩兩臺150t汽車吊提提升拉桿鉸鉸配合，三三角架轉動動到位后，連連接拉桿鉸鉸與鋼塔錨錨點，完成成西岸三角角架安裝。掛掛設剩余鋼鋼絞線。=2\**GB22⑵轉體三角角架安裝施施工操作要要點=1\**GB33①轉體三角角架壓桿與與拉桿可在在橋面各自自連接成一一體，再采采用整體吊吊裝的方法法，兩臺吊吊車配合吊吊裝。見圖圖5.3--1拉桿組裝裝后吊裝5.3-1拉桿組裝裝后吊裝②斜桿長366.4299m，重15.44t，分為三三節（YG1--3一節，YG1--4兩節），斜斜桿兩端分分別與頂部部和底部節節點銷接。在在橋面用螺螺栓將斜桿桿拼成整體體，拼接時時嚴格按節節段編號對對應。兩臺臺吊車抬吊吊斜桿，將將底部插耳耳插入壓桿桿節點耳板板，讓斜桿桿繞壓桿節節點旋轉，使使其頂部插插耳與壓桿桿頂部節點點耳板對應應，用手拉拉葫蘆微調調斜桿位置置，與兩端端節點耳板板銷孔對位位，打入銷銷軸。見圖圖5.3--2，圖5.44-3。在斜桿中中點搭設碗碗扣鋼管支支撐，承受受斜桿部分分重量。圖5.3-22壓桿斜撐撐安裝圖圖5.4-33左側壓桿桿和頂部結結構及斜撐撐安裝位置置圖③壓壓桿框架安安裝完成后后，在壓桿桿頂部結構構上安裝提提升油缸支支架，安裝裝350t油缸。油油缸支架與與壓桿鉸采采用銷軸連連接。所有有油缸正式式安裝前，須須經過負載載試驗，并并檢查錨具具動作以及及錨片的工工作情況，合合格后才能能使用。見見圖5.4--4。圖5.4-44壓桿頂部部油缸④鋼鋼絞線牽引引過江后將鋼絞線線成捆放于于放索盤上上，人工將將鋼絞線拉拉到壓桿絞絞位置，用用繩卡將鋼鋼絞線頭和和架設好的的φ21.55mm鋼絲繩連連接，起動動東岸牽引引卷揚機，牽牽引過程中中每隔約115m安裝環形形吊具，鋼鋼絞線牽引引到對岸用用，用2t手拉葫蘆蘆將鋼絞線線穿過350t油缸，并并預緊。見見圖5.4-5。圖5.4-55張拉鋼絞絞線牽引圖圖⑤穿穿索前，對對兩岸油缸缸錨孔從1-31進行編號號；穿索時時，從錨環環上部往下下部逐排進進行，每根根鋼絞線的的孔位必須須一致，鋼鋼絞線不得得有翻轉情情況。鋼絞絞線切割長長度盡量保保持一致，露露出夾片外外的長度也也要一致。⑥東東岸三角架架提升時將西岸三三角架作為為后錨，兩兩臺350t汽車吊同同時提升東東岸三角架架頂部節點點，讓整個個框架繞壓壓桿鉸旋轉轉約53.7度，同時時西岸收緊緊鋼絞線，兩兩臺150t汽車吊輔輔助提升拉拉桿節點。當當拉桿節點點螺桿孔與與鋼塔錨孔孔對應后，停停止轉動，鎖鎖定張拉油油缸，旋緊緊連接螺桿桿螺母，使使拉桿鉸與與鋼塔連接接成整體。西西岸三角架架通過直接接收緊東岸岸鋼絞線轉轉動到位，同同時兩臺150t汽車吊輔輔助提升拉拉桿節點，然然后旋緊連連接螺桿螺螺母。5.4鋼塔塔轉體過程程=1\**GB22⑴鋼塔轉體體施工流程程鋼塔轉體施工工流程見圖圖5.4--1鋼塔轉體前整體檢查鋼塔轉體前整體檢查西岸鋼塔壓配重塊西岸鋼塔壓配重塊東岸鋼塔轉體前試轉東岸鋼塔轉體前試轉分級加載,實時監控東岸鋼塔轉體分級加載,實時監控東岸鋼塔轉體轉體未到位轉體未到位測量觀測是否轉體到位測量觀測是否轉體到位轉體到位轉體到位東岸鋼塔轉體到位焊接東岸鋼塔轉體到位焊接東岸鋼塔掛背索，張拉東岸鋼塔掛背索，張拉西岸鋼塔配重塊卸載西岸鋼塔配重塊卸載西岸鋼塔轉體前試轉西岸鋼塔轉體前試轉分級加載,實時監控西岸鋼塔轉體分級加載,實時監控西岸鋼塔轉體轉體未到位轉體未到位測量觀測是否轉體到位測量觀測是否轉體到位轉體到位西岸鋼塔轉體到位焊接轉體到位西岸鋼塔轉體到位焊接卸載鋼絞線，拆除油缸、轉體三角架等，完成鋼塔轉體卸載鋼絞線，拆除油缸、轉體三角架等，完成鋼塔轉體圖5.4-11鋼塔轉轉體施工流流程圖=2\**GB22⑵施工操作作注意要點點①轉體前的整整體檢查1）液壓豎轉轉系統檢查查液壓豎轉系統統包括：提提升油缸、液液壓泵站、控控制系統等等。2）轉體三角角架結構檢檢查3）豎轉結構構檢查a.鋼塔塔主體結構構質量、外外形均符合合設計要求求；b.鋼塔塔主體結構構上確已去去除與豎轉轉工程無關關的一切荷荷載；c.豎轉轉將要經過過的空間無無任何障礙礙物、懸掛掛物；d.鋼塔塔主體結構構與其它結結構的連接接是否已全全部去除。4）各種應急急措施與預預案檢查（1）檢查豎豎轉設備的的備件等是是否到位；；（2）檢查防防雨、防風風等應急措措施是否到到位。②試轉為了觀察和考考核整個豎豎轉施工系系統的工作作狀態，在在正式豎轉轉之前，進進行試豎轉轉。1）解除轉體體結構與胎胎架等結構構之間的連連接；2）按20%%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%進行分級級加載；3）檢查結構構的焊縫是是否正常；；檢查結構構的變形是是否在允許許的范圍內內；4）檢查同步步情況，對對控制參數數進行必要要的修改與與調整；5）檢查各傳傳感器工作作是否正常常；檢查提提升油缸、液液壓泵站和和計算機控控制柜工作作是否正常常。在C節段臨時時鋼支撐上上布置8臺30t豎向千斤斤頂，作為為鋼塔起轉轉時的外力力儲備，當當荷載加載載到計算的的100%時，鋼塔塔沒有起升升的跡象，則則通過千斤斤頂豎向頂頂升。③正式豎轉經過試轉，觀觀察后若無無問題，便便進行正式式豎轉。根根據表5..4-1對鋼塔轉轉角及轉體體索力進行行校核。鋼鋼塔豎轉過過程中，如如張拉千斤斤頂實際張張拉力與對對應角度理理論張拉力力相差較大大，應查清清原因后才才能繼續豎豎轉。見圖圖5.4--2表5.4-11鋼塔轉體體角度與索索力對照表表0o10o20o30o40o50o60o70o轉體索長度（mm）27700002719666266542226087442551244249467724408882391733轉體索拉力((kN)59765300461941093517298723641637最大應力比0.490.480.450.410.360.310.240.21考慮到控制系系統下降的的風險較大大，豎轉結結束位置應應稍微低于于理論標高高，就位時時再作進一一步的精確確調整。圖5.4-22鋼塔豎轉轉過程中④焊接固定先轉側鋼塔轉轉體提升到到位后，測測量觀測鋼鋼塔坐標，重重點檢查鋼鋼塔軸線偏偏位情況，精精度滿足設設計要求后后，用馬板板將預埋段段與A1節段固定定。使用CO2氣體保護護焊焊接預預埋段與A1節段間的的對接焊縫縫，然后后后安裝節段段間的嵌補補加勁構件件，使用CO2氣體保護護焊焊接嵌嵌補加勁對對接焊縫，無無損檢測合合格后，提提升轉體另另外一側鋼鋼塔并焊接接檢測。完完成鋼塔安安裝。焊接接順序和方方法與鋼塔塔水平拼裝裝時相同。六、主要人力力及設備資資源計劃6.1、人力力資源人力資源組織織見表1。表1人力資源源組織表序號職能或工種主要作業內容容人數技術員技工普工1工程部施工組織設計計、現場控控制102安全部現場安全監督督、控制43質檢部現場質量檢驗驗、監督34船機部設備保養維護護、執行吊吊機操作3105工段長現場人員調配配46起重組掛鉤、起吊指指揮8307監測組主塔監控、監監測48轉體起重組轉體張拉46209焊接組現場鋼結構焊焊接83010木工組混凝土橋塔模模板安裝84011鋼筋組混凝土橋塔鋼鋼筋綁扎44012混凝土組混凝土澆筑8306.2、主要要設備、儀儀器及機具具資源配置置主要設備配置置見表2。表2主要設備備、儀器及及機具配置置表序號機械設備名稱稱規格型號單位數量備注測量設備1電子全站儀TC20022臺22經緯儀TDJ2-EE臺33自動水準儀徠佧NA2臺2加工設備1電焊機BX1-6330T臺212切割機臺83CO2氣體保保護焊機OTCCPPXD-5500臺294烘槍個75超聲波探傷儀儀HS600臺16超聲波探傷儀儀PXUT-3320臺17多用磁粉探傷傷儀CJX-2220E臺18便攜X射線探探傷機XXG-20005臺19空壓機V-1.055臺2調位設備1油泵臺82手搖千斤頂50t臺103液壓千斤頂30t臺84液壓千斤頂500t臺45單鏈手拉葫蘆蘆30t個106單鏈手拉葫蘆蘆5t個20運輸設備1平板運輸車DCY2000輛12運梁船1000t艘43交通船50t艘1起重設備1汽車吊350t輛22汽車吊QY25輛13浮吊350t艘14履帶吊50t輛1轉體設備1提升油缸350噸臺82液壓泵站80L/miin臺43計算機控制系系統同步型臺2質量控制7.1、質量量控制標準準=1\**GB22⑴鋼塔平面面拼裝時，隨隨時觀測鋼鋼塔拼裝精精度，并進進行相應調調整，以保保證鋼塔的幾何何形狀符合合設計要求求。=2\**GB22⑵嚴格控制制鋼塔預埋埋段的安裝裝精度，以以保證鋼塔塔豎向轉體體到位精度度。=3\**GB22⑶吊裝作業業時注意不不要對成品品有磕、碰碰、刮、劃劃等硬接觸觸；注意對對已安裝鋼鋼塔的成品品保護。鋼塔安裝技術術標準見表表7.1-1。項目允許偏差條件檢測工具和方方法節段高（H）±2mm工地接頭處鋼卷尺±4mm其余部分水平尺橫斷面對角線線差≤4mm工地接頭處的的橫斷面鋼卷尺扭曲每米≤1mmm，且每段≤5mm每段以兩邊隔隔板處為準準錘球、鋼板尺尺曲線（橫橋向向）偏離度度≤5mm預拼曲線中點點緊線器、鋼絲絲線、鋼板板尺旁彎（順橋向向）3+0.1LLmmL為m全站儀預拼長度（LL)±2.0×nn(mm))n-節段數量量鋼卷尺垂直度順橋向1/50000全站儀橫橋向1/50000塔柱中心距接頭部位±33mm其余部位±5mmm對接板面高低低差δ≤1.0mmm鋼板尺兩塔柱橫梁中中心處標高高相對差6mm全站儀表7.1-11鋼塔塔安裝技術術標準表7.2、質量量控制措施施1）根據設計計圖紙編寫寫詳盡的施施工技術方方案，對施施工過程中中的關鍵工工序進行重重點監控。2）三角架加加工制作前前，編制加加工制造方方案，對基基礎鉸結構構加工精度度要有詳細細的控制措措施。各銷銷軸及銷孔孔加工誤差差滿足安裝裝要求，出出廠前，三三角架進行行整體試拼拼。3）堅持并嚴嚴格進行施施工前技術術交底，做做到每個施施工人員心心中有數。4）索塔施工工前，與監監控及設計計密切聯系系，計算好好各節段測測量控制點點，指導每每節段安裝裝及轉體就就位。5）測量放樣樣必須經過過認真復核核，并通過過監理批準準，以確保保索塔位置置正確。6）索塔場內內加工時，精精度嚴格按按照設計及及規范要求求進行控制制，并采用用多節段匹匹配安裝的的方式。經經檢驗合格格后才能運運輸出場。7）預埋段為為索塔的基基準節段，安安裝時精度度控制應更更加嚴格，轉轉鉸為轉體體成功的關關鍵部位，焊焊接時預留留焊接變形形量，保證證安裝位置置符合要求求時，更要要保證兩轉轉絞軸線同同心度小于于5mm。8）索塔水平平拼裝時，采采用千斤頂頂調整梁段段精確就位位，保證梁梁段軸線誤誤差控制在在2mm，標標高誤差控控制在1mm內。將A1節段安裝裝好后，進進行試轉。每每節段焊接接必須沿軸軸線對稱進進行，減少少焊接變形形。9）水平拼裝裝時，以索索塔測量控控制點為依依據，計算算好水平拼拼裝的控制制點。梁段段安裝時回回測2個梁段的的安裝誤差差，通過前前兩個梁段段的實測安安裝數據確確定下一個個梁段的安安裝數據，消消除誤差累累積，保證證拼裝線型型的精確。10）為了減減小節段受受溫度的影影響，選擇擇在溫度相相對穩定的的時間段（無無日照，陰陰天或夜間間）進行測測量調位工工作，合格格后及時施施焊，并且且主要焊縫縫必須在溫溫度相對穩穩定前完成成。11）轉體之之前，根據據進度和天天氣情況，選選擇轉體的的日期，3-5天內不下下雨，風力力不大于5級。12）轉體施施工過程中中，通過安安裝在油缸缸上的壓力力傳感器控控制該點的的油壓情況況；通過測測量塔體轉轉動角度，控控制拱肋兩兩邊相對轉轉角。并用用應力和轉轉角相互校校核，確保保兩拱肋同同步。13）轉體基基本到位時時，測量復復核各監控控點的坐標標，緩慢轉轉動，符合合要求后，轉轉體停止，將將鋼塔用馬馬板固定，然然后焊接，焊焊接的順序序在同一斷斷面上對稱稱進行。焊焊接完成后后，再對油油缸進行卸卸載。安全保證措施施8.1吊裝裝起重安全全操作措施施=1\**GB22⑴制定安全全防護措施施，杜絕施施工中的違違章指揮和和違章作業業現象的發發生。=2\**GB22⑵加強安全全教育，充充分認識到到鋼塔吊裝裝作業的高高風險性，提提高全體施施工人員的的安全意識識，自覺遵遵守各項安安全制度,對進入施施工現場的的施工人員員進行專門門的安全教教育和安全全操作的培培訓。=3\**GB22⑶遵照國家家的勞動保保護法，配配備勞動保保護設施，根根據工種發發放相應的的勞保用品品，并且認認真落實各各級人員的的安全責制制度，把安安全生產納納入統一規規劃和系統統管理的軌軌道中。=4\**GB22⑷針對本工工程特點，施施工外部和和內部環境境，制定各各道工序具具體的安全全技術措施施，操作規規程，安全全防護辦法法，向作業業人員作書書面安全技技術交底，并并履行簽字字手續。下下達作業計計劃時間下下達安全防防護措施。提提升階段具具體的安全全措施如下下：吊裝系統的安安裝和拆卸卸要方法得得當，嚴禁禁損壞；吊裝操作前要要進行培訓訓，并進行行安全技術術交底，增增強職工的的安全意識識教育；吊裝前要注意意收聽天氣氣預報，盡盡量避開大大風、大暴暴雨天氣進進行提升；；吊裝過程中保保證通訊暢暢通；吊裝過程中發發現問題要要及時反映映，層層上上報，現場場技術人員員處理不了了的問題要要及時上報報領導；吊裝過程中任任何人不得得擅自離開開工作崗位位，有事要要向有關負負責人匯報報；加強姿態監測測，并將監監測結果相相互進行核核對，發現現問題及時時進行分析析、處理；；成立現場應急急領導小組組，當發生生意外情況況時及時進進行處理。=5\**GB22⑸施工現場場設專職安安全員，隨隨時檢查工工地，發現現問題、隱隱患及時糾糾正。=6\**GB22⑹在施工區區域內及工工作通道上上設置照明明系統，保保證夜間施施工照明。=7\**GB22⑺加強施工工現場的安安全管理。按按要求分別別設置安全全警示，制制定現場安安全防護的的具體措施施。=8\**GB22⑻搭設施工工支撐按照照設計嚴格格執行并加加掛檢查驗驗收合格牌牌，不合格格的堅決不不準使用。對對于重要的的承重型支支撐結構要要經設計院院設計驗算算后確定。=9\**GB22⑼注意現場場設備、材材料的防雨雨和防風，場場地不留安安全隱患。=10\\*GBB2⑽系統工作作狀態應全全面檢查，重重點是吊點點的連接處處，卷揚機機系統各部部，吊具各各部，確認認無誤后方方可進行下下一步提升升。=11\\*GBB2⑾吊裝施工工前后，嚴嚴禁焊接時時電流通過過起吊鋼絲絲繩。=12\\*GBB2⑿吊裝過程程中，應安安排人隨時時檢查起吊吊設備，卷卷揚機，鋼鋼絲繩，及及塔柱變形形等情況如如有異常，報報告主要負負責人員采采取相應措措施。8.2高空空作業安全全操作規則則=1\**GB22⑴年滿18歲，經體體格檢查合合格后方可可從事高空空作業。凡凡患有高血血壓、心臟臟病、癲癇癇病、精神神病和其它它不適于高高空作業的的人，禁止止登高作業業。=2\**GB22⑵防護用品品要穿戴整整齊，褲角角要扎住，戴戴好安全帽帽，不準穿穿光滑的硬硬底鞋。要要有足夠強強度的安全全帶，并應應將繩子牢牢系金屬結結構架上，不不準系在活活動物件上上。=3\**GB22⑶登高前，施施工負責人人應對全體體人員進行行現場安全全教育。=4\**GB22⑷檢查所用用的登高工工具和安全全用具（如如安全帽、安安全帶、梯梯子、跳板板、腳手架架、防護板板、安全網網）必須安安全可靠，嚴嚴禁冒險作作業。=5\**GB22⑸高空作業業區地面要要劃出禁區區，用竹籬籬笆圍起，并并掛上“閑人免進”、“禁止通行”警示牌。=6\**GB22⑹靠近電源源（低壓）線線路作業前前，應先聯聯系停電。確確認停電后后方可進行行工作，并并應設置絕絕緣檔壁。作作業者最少少離開電線線（低壓）2米以外。=7\**GB22⑺高空作業業所用的工工具、零件件、材料等等必須裝入入工具袋。上上下時手中中不得拿物物件；并必必須從指定定的路線上上下，不得得在高空投投擲材料或或工具等物物；不得將將易滾滑的的工具、材材料堆放在在支架上；；不準打鬧鬧。工作完完畢應及時時將工具、零零星材料、零零部件等一一切易墜落落物件清理理干凈，以以免落下傷傷人，上下下大型零件件時，應采采用可靠的的起吊機具具。=8\**GB22⑻要處處注注意危險標標志和危險險地方。夜夜間作業，必必須設置足足夠的照明明設施，否否則禁止施施工。=9\**GB22⑼嚴禁上下下同時垂直直作業。若若特殊情況況必須垂直直作業，應應經有關領領導批準，并并在上下兩兩層間設置置專用的防防護棚或者者其他隔離離設施。=10\\*GBB2⑽嚴禁坐在在高空無遮遮欄處休息息，防止墜墜落。=11\\*GBB2⑾臨時操作作平臺荷載載不能超過過設計荷載載，如負荷荷量必須加加大，操作作平臺應適適當加固。進行高空焊接接、氧割作作業時，必必須事先清清除火星飛飛濺范圍內內的易燃易易爆器。=13\\*GBB2⒀遇六級以以上大風時時，禁止露露天進行高高空作業。=14\\*GBB2⒁使用梯子子時，必須須先檢查梯梯子是否堅堅固，是否否符合安全全要求。8.3鋼塔塔轉體作業業安全操作作規程（1）所有油油缸正式使使用前，需需經過負載載試驗，并并檢查錨具具動作以及及錨片的工工作情況。（2）安裝安安全錨，防防止工作錨錨失效，在在油缸出現現故障需要要更換使用用。（3）鋼塔在在正式豎轉轉前進行試試轉，確認認整個系統統工作可靠靠。（4）在豎轉轉的過程中中，指定專專人觀察油油缸、安全全錨、鋼絞絞線等的工工作情況；；密切觀察察結構的變變形情況，若若有異常，直直接通知指指揮控制中中心。（5）設備正正式啟用之之前，參照照實際工況況，在試驗驗臺上進行行全面的設設備性能考考核。在確確認設備正正常以后才才能進場安安裝就位，并并作好記錄錄備查。（6）豎轉過過程中，施施工人員未未經許可不不得擅自進進入施工現現場；現場場嚴禁煙火火，并配備備滅火器材材。8.4文明明施工措施施a施工現場場必須設置置明顯的施施工總平面面圖標牌，標標明工程項項目名稱、建建設單位、設設計單位、施施工單位、項項目經理、安安全負責人人和施工現現場代表人人的姓名、開開竣工日期期、施工許許可證批準準文號等。在在生產生活活區、施工工道路、供供水供電系系統、排水水系統、消消防設施、場場內綠化等等布設標牌牌，并作好好現場標牌牌的保護工工作。施工工現場的全全體管理人人員佩戴證證明其身份份的證卡。b施工現場場用電線路路、用電設設施的安裝裝和使用，必必須符合國國家規范和和用電安全全操作規程程。按照施施工組織設設計進行架架設，嚴禁禁任意拉線線接電。施施工現場的的夜間照明明必須符合合施工安全全要求。危危險潮濕場場所的照明明以及手持持照明燈具具，必須采采用24V低電壓。c施工機械械的擺放應應按照施工工總平面布布置圖規定定的位置，不不得任意停停放。進場場施工機械械須進行安安全檢查，檢檢查合格后后方能使用用。機械操操作人員必必須建立人人機合一責責任制，持持證上崗，嚴嚴禁無證操操作。d施工現場場道路暢通通，排水設設施處于良良好的使用用狀態；集集中處理建建筑垃圾，保保持場容場場貌的整潔潔；防止粉粉塵和噪音音。施工現現場的溝井井坎穴應覆覆蓋和并設設立標志。e現場各類類職工生活活設施應符符合環保、衛衛生、通風風、照明等等要求。職職工膳食、飲飲水供應等等應當符合合衛生要求求。f做好施工工現場安全全保衛工作作，在現場場周邊設立立圍護設施施，非施工工人員不得得擅自進入入施工現場場。現場還還應采取必必要的防火火、防盜措措施。九、環保措施施(1)在制造造、安裝施施工中，嚴嚴格遵守國國家環境保保護部門的的相關規定定，采取封封閉施工來來預防和消消除因施工工造成的環環境污染。(2)生產、生生活設施符符合公司環環境管理體體系要求，并并接受當地地政府及有有關部門的的監督。(3)將施工工及生活中中產生的廢廢棄物進行行分類處理理，做到工工完料清場場地凈，控控制和防止止由于排污污、噪音、材材料漏失而而造成環境境的污染。(4)交叉使使用風砂輪輪作業，減減小噪音。(5)噴砂在在專用封閉閉的設施內內進行，防防止塵毒污污染。(6)在施