4＊2雨水暗溝施工方案一、工程概略4＊2雨水暗溝是濟南市華山片區市政道路工程第IV標段分項工程，依據濱河公司下發的工作聯系單HS—SZ-HHL—（項目部）-L2016-005JIHS—SZ—HHL-（項目部）—L2016-007,因為環湖南路和環湖北路（三號路以西段）道路橫斷面調整,及片區雨水排水調整,對原雨水工程進行設計更改。更改內容以下：K0+000至K0+450段，原雙側雨水管道調整為4*2雨水暗溝，環湖南路向南排放至清河北路現有雨水暗溝，本段調整平面及縱段。依據圖紙設計，至K0+437.19段，4*2雨水暗溝改變環湖南路走向，轉向至直線方向清河北路原狀雨水暗溝K0+596。50段對接。更改后的雨水暗溝,位于環湖南路K0+000至K0+450段道路中心線，鋼筋混凝土主體結構，預制C30鋼筋混凝土蓋板，每隔15米設置一道變形縫，雙側會商依照本工程管道回填要求，位于路面結構層部應知足結構要求。地基承載力要求不小于120KPa.雙側雨水支管接入雨水暗溝，檢查井蓋板為預制，檢查井要求參照標準圖集.二、編制依照《公路橋涵施工技術規范》（JTG—TF50—2011）《城鎮道路工程施工與質量查收規范》（CJJ1-2008）《給水排水管道工程施工及查收規范》（GB50268-2012）。《鋼筋機械連結技術規程》（JGJ107-2016）.《鋼筋焊接及查收規程》(JGJ18—2012）。《建筑結構荷載規范》（GB50009—2012)。《混凝土結構工程施工質量查收規范》（GB50204—2015）。《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）。《建筑地基辦理技術規范》（JGJ79-2012).10.《給水排水工程鋼筋混凝土沉井結構設計規程》（CECS137：2015)。《建筑基坑支護技術規范》（JGJ20—2012）。《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GBT11836-2009）。濟南市市政工程設計研究院供給的施工圖紙。其余有關規范及要求。三、工程特色、難點1.現狀地下阻礙物電力溝在用，阻礙部分沒法施工.原地址條件為建筑垃圾回填，地基承載力不明.地下水位高，降水成效不顯然。結構物西側為在建樓房、深基坑,基坑存在安全隱患。結構東側為原有渣土寄存,未清理，基坑周邊側限壓力大，施工時期存在不穩固要素.K0+170—K0+450段現狀為中海公司進出口，關閉需協調。受環保政策影響,施工時間節點限制。受環保政策影響，施工資料進場受限制。本段為2018。10.1國際馬拉松競賽場所,工期影響。因路基需要換填，渣土寄存、運輸影響。四、施工地點圖五、結構斷面圖六、施工工藝（一）施工思路因地質原由現狀溝槽土方為回填建筑渣土,存在不密實，雜填土、生活垃圾等狀況，考慮結構后期使用功能，對現狀渣土清運。因同向電力地道溝槽與雨水渠槽間隔2米左右，考慮放坡系數，中間部分土方沒法阻滯,存在塌方等安全隱患。決定采納與電力溝槽同槽施工，電力地道與雨水暗溝同步施工的施工工藝。動工前,環湖路1標段已經進行井點降水作業，但降水成效不可以知足施工條件。依據過去工程經驗決定采納明排降水，充分利用兩結構中間2.75米隔絕帶，間隔10米做磚砌集水坑,用流水槽連結，溝槽上部安裝排水主管，引致原雨水渠槽，排入小清河。地基辦理參照K0+456-K1+640段地基辦理方式，40+40毛石灌漿混凝土的地基辦理工藝.（二）施工次序施工準備——丈量放線-—-基坑開挖———地基辦理（降水作業）-——墊層———鋼筋綁扎—--模板制作—-—混凝土澆筑--—蓋板吊裝--—下一道工序（三）施工工藝施工準備動工前，對現狀依據物探圖進行探坑排查，查清地下管線、結構等使用功能，與新建結構物的關系.地面排查阻礙物,周邊建筑物，地形地貌等狀況，形成排查報告備用.②踴躍組織機械、車輛，施工用資料的進場計劃,做施工備用計劃。③組建強有力的領導班子，編制人員計劃,保證24小時的施工能力.組織精壯的技術力量，對圖紙、資料等進行審察,組織各有關單位圖紙會審,編制施工用數據，擬訂規范標準，對參加施工人員進行培訓工作。④對需要更改內容做好工作聯系單，提早與個有關單位交流聯系，不因現場狀況耽擱施工進度.⑤規劃運輸便道、硬化施工便道，保證運輸車輛的載重通行。丈量放線利用gps依據測繪院交底的導線點及監理工程師同意的加密導線點成就將施工段內所需開挖的中線及開挖上口線、底口線丈量放樣，撒白灰做好標記。②溝槽開挖前由專業丈量工程師進行丈量定位、施工放線。機械開挖前依據雨水暗溝中線和地質水文資料來確立了開挖方案，測松開挖邊線時，進行放坡，確立開挖線后用石灰粉施放好開挖邊線。現場施工員、施工隊長、機械操作手明確開挖寬度、深度，用水平儀追蹤開挖過程，嚴格控制開挖深度，依據實質需要確立比率放坡，溝槽兩邊留1米操作面，所丈量放樣保證底口寬度；實時復測開挖深度、寬度，做好丈量數據記錄，人員換崗時，嚴格交接丈量數據，依照開挖斷面數據進行下步工作。基坑開挖①本工程基坑設計依照與電力地道部分同槽施工，電力地道底標高依據設計要求高差約+5cm左右，基本持平。同槽施工，考慮地基辦理高度,土方開挖高程在一個高度施工,高差部分人工修整,機械部分高程控制忽視不計.②開挖基坑斷面圖:③開挖土方便道表示圖:④溝槽開挖采納機械配合人工法，開挖深度嚴格依照施工圖及優化開挖方案進行，(機械開挖時在距設計底標高0.3米時，采納人工開挖，防止擾動基底土質），開挖至設計基底時（依據設計圖及現場勘查的里程樁號內不一樣基底濕段和過濕段），進行地基承載力檢測,按設計要求大于120kpa，并報驗監理、項目管理、設計、甲方進行基底查收，基底土質不知足承載力要求時,按毛石灌漿換填0。8米深基底辦理進行更改.⑤按設計開挖斷面上口寬度為14.35米，底口寬度為12。45米，安排兩臺360挖機前后交織開挖(增添開挖效率，防止滲水泡槽),開挖控制：左邊挖機開挖寬度為6。45米，右邊挖機開挖6米，前后挖機相距20米。按現場指定堆土點距離每臺挖機暫安排3臺車（可依據實質靈巧分配)，堅持挖機不中斷作業模式。⑥溝槽開挖至基底后采納人工或許機械整平（因底口寬度較寬，可采納50小挖機進行整平），依照規范要求，高程誤差為0-30mm，中線誤差為50mmm，分段開挖達成后嚴格按程序報驗并做好原始記錄，查收合格的部分實時上報查收資料及保存現場會簽單。⑦溝槽開挖查驗標準序號項目同意誤差查驗頻次查驗方法(mm)范圍點數1槽底高程±20兩變形縫3用水平儀丈量之間2槽底中線每不小于規定兩變形縫6掛中心線用尺量每側側寬度之間計3點3溝槽邊坡不陡于規定兩變形縫6用坡度尺查驗每側計之間3點基底辦理：按原電力地道地基辦理要求，開挖至底標高—0.8米后進行毛石灌漿換填并壓實，通知有關單位報驗并計量，毛石灌漿換填寬度控制在墊層寬度外1米.降水施工本工程因工期緊，任務重，采納井點降水會滯后工期，采納明排降水的施工工藝，基坑開挖形成后,間隔10米做磚砌降水井，集水坑地點在兩結構物間隔地段,集水坑用人工挖導流槽連結。用污水泵抽至降水主管道，設置專人看護,記錄降水記錄.②降水系統集水井斷面圖:③降水系統導流槽斷面圖：④降水平面部署圖：鋼筋制作安裝(1）準備工作①認真審察施工圖紙.在施工前經過審察圖紙，熟習鋼筋工程特點及施工難點,并考慮采納相應的技術舉措.②寫好技術交底。將鋼筋工程技術工作規范化、程序化，保證技術交底與技術舉措的貫徹實行以有效地指導施工.③勞動力準備。為優良高效地達成鋼筋施工任務，特選擇精壯的施工隊伍。對鋼筋工種人員嚴格把關，所有鋼筋工均采納嫻熟工人，由技術部門查核合格后予以確認.④鋼筋進場要有出廠合格證，按批量取樣試驗，目睹試驗許多于100%，合格后可使用。合格鋼筋進場后分類堆放齊整，對加工成品鋼筋應掛牌標明好規格、使用部位等，鋼筋寄存應有防備雨水、油污舉措,如有此狀況進行辦理后使用。(2）結構要求鋼筋結構結構舉措嚴格按《混凝土結構施工圖-—平面整體表示方法制圖規則和結構詳圖》（00G101）和有關設計圖紙要求履行。鋼筋保護層及放樣尺寸等按設計圖紙要求及現行規范取值；鋼筋的加工、綁扎嚴格按《混凝土結構工程施工及查收規范》（GB50204—2002）規范履行。(3）鋼筋連結方式鋼筋連結方式采納焊接及綁扎兩種連結方式,綁扎接頭地點：墻體鋼筋接頭按50%上下錯開，且接頭錯開距離不得小于設計要求；要求同一截面不得超出接頭數目的50％；搭接長度不得小于設計要乞降規范規定。(4）鋼筋配料與加工①做好節點放樣，依據結構施工圖，利用計算機協助設計做好鋼筋節點放樣，節點放樣時分部位對各節點進行編號,經過節點放樣進一步熟習圖紙,使一些特別結構部位變得清楚了然,要點突出，在鋼筋配料及使用時簡單易行。②依據配筋圖及節點大樣圖，先繪制各樣形狀的單根鋼筋簡圖并編號,而后分別計算鋼筋下料長度和根數,填寫配料單。配料單中標明鋼筋部位。③鋼筋下料長度計算時考慮彎起鋼筋曲折調正當的影響及彎鉤增添長度。所有鋼筋在大量量加工以前先進行試加工，檢查鋼筋形狀、尺寸能否與配料單調致.并在加工過程中常常查對。鋼筋斷料注意長短搭配,盡量減少鋼筋截留損失。(5）鋼筋綁扎①底板鋼筋綁扎：按圖紙要求畫出鋼筋分檔地點線，先綁扎底板基層鋼筋，鋼筋接頭地點錯開50％，底板鋼筋全扣綁扎，不得跳扣。按線綁扎墻插筋.鋼筋綁扎好后隨即墊好墊塊，保證混凝土保護層厚度，待鋼筋隱檢合格后，方可澆筑混凝土。②墻體鋼筋綁扎：備好墻體鋼筋料后，綁扎前對墻體控制線、墻體接茬筋進行校訂。先綁扎幾根立筋，并畫好分擋標記（立筋間距不宜超出3m），而后依照豎向分檔標記綁扎幾道水平筋固定立筋間距，并在水平筋上劃出分檔地點控制立筋地點.而后大面積綁扎立筋,再綁扎水平筋，墻體雙層筋綁扎先綁扎一側鋼筋,等一側鋼筋綁扎好后，再綁扎另一側鋼筋，同時綁扎墻體拉筋.6）鋼筋定位舉措鋼筋保護層控制：所有的鋼筋保護層均使用預制混凝土墊塊；②鋼筋定位舉措：關于墻體鋼筋，因為依據設計圖紙要求，先將水平散布鋼筋焊接成短的鋼筋網架，因此很好地保證了鋼筋地點。電纜溝底板和現澆頂板上部主筋要增設馬凳筋支撐，馬凳筋采納Φ12螺紋鋼制作，每平方米布設1根，以保證橋身底板、頂板澆注混凝土時鋼筋不變形及保持鋼筋間距。7、模板制作安裝模板系統選擇原則本工程擁有工期緊、質量要求高的特色,所以選擇模板時，以保證質量、縮散工期、節儉投資三個原則作為選擇模板種類的原則，為加速支模速度和模板周轉及保證混凝土表面質量，并考慮到結構尺寸規則、形式單調，確立模板方案為：墻、板均采納12mm厚的覆膜竹膠板作為模板。模板支撐墻體模板:墻體模板采納12mm覆膜竹膠模板(1220×2440mm），次龍骨采納100×50mm方木,間距為200mm，主龍骨采納Φ48雙鋼管，間距為600mm,墻體采納組合式防水穿墻螺栓，間距600~1000mm，進行對拉加固定位。②穿墻螺栓的選擇：墻體模板加固使用組合式防水穿墻螺栓，均由三節橫桿構成，留在墻內的螺栓套筒中間增焊止水鋼板，與模板接觸處采納橡膠錐形套防備漏漿；兩頭螺桿與中間螺栓套筒采納螺紋連結,能夠拆卸重復使用,模板拆掉后螺栓套筒采納1：2.5水泥防水沙漿封堵。模板拆掉模架拆掉:模板拆掉依照先支后拆,后支先拆的原則進行。混凝土結構澆筑后，達到必定強度后，方可拆模。模板拆掉日期,應依據混凝土同條件保養試塊達到的強度來確立。在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆掉模板而受破壞時，方可拆掉（混凝土強度達到1。2Mpa）。此外已拆掉模板及其支架的結構，在混凝土完整達到設計強度后,方可同意承受所有計算荷載。施工中不得超載使用,禁止堆放過量的施工資料。混凝土澆筑1)混凝土澆筑次序結構混凝土采納商品混凝土，混凝土攪拌運輸車運至現場，發掘機配合下料，插入式振動棒振搗，底板及墻身一次澆筑成型。②混凝土自由落下高度不得大于2m,如大于2m則采納串筒或溜槽，以防備混凝土離析。混凝土澆筑達成后，隨即收面成活，并覆蓋保養。混凝土澆筑依照以上的施工次序進行。為減小工程施工難度，結構施工與溝槽回填交替進行.混凝土澆筑方法澆筑結構混凝土時，采納發掘機下料施工。由一端開始澆筑混凝土,混凝土分層澆筑，每層厚度不得大于350mm振.搗采納振搗棒和平板振搗器相當合，振搗器快插慢撥,插點平均。②底板采納平板振搗器，邊振搗邊用振搗尺、滾杠抹平壓光。③墻體混凝土澆筑：墻體混凝土采納發掘機進行混凝土輸送，澆筑墻體混凝土前，底部先填以30mm厚與墻體混凝土同樣配比石子沙漿，防止墻體底部混凝土出現爛根。澆筑墻體混凝土時連續進行，上基層混凝土澆筑間隔時間小于初凝時間。在澆筑時組織好混凝土罐車運輸，每澆一層混凝土都要振搗至表面翻漿不冒氣泡為止。混凝土按規范要求分層澆筑，分層澆筑厚度為300～350mm，振搗采納插入式振搗器，振搗時防止碰撞預埋件,以防備預埋件地點發生偏移，而且注意振搗器與模板間距離≮50mm。當發現有變形、移位時立刻停止澆筑，并應在已澆筑完的混凝土凝固前修整完滿。混凝土保養為保證混凝土的強度并防備混凝土開裂，采納慣例灑水保養方法對混凝土進行保養。②底板、墻身澆筑完成后實時用土工布覆蓋，減少終凝前水份的蒸發，終凝后蓄水保養。保持混凝土在保養時期處于潤濕狀態,澆水保養的時間關于一般硅酸鹽混凝土許多于7天，摻有抗滲要求的混凝土許多于14天。③混凝土墻拆模后，實時覆蓋土工布，常常檢查保養狀況,從墻頂往下澆水保養，保持麻袋片潤濕狀態。保養時注意端頭處的保養,保養時間同混凝土板。混凝土成品保護施工中一定保證已支好的模板、鋼筋、預埋件不發生位移。混凝土達到拆模強度，經同意后方可拆模,關于重要構件,需經項目總工批準。蓋板預制施工本工程雨水暗溝蓋板采納預制蓋板，整體工程分為標準蓋板，檢查井A、B、C三種型號蓋板。標準蓋板為4。4＊1.98*0.32矩形結構尺寸,A型為4.4＊1.98*0。4矩形結構，B型蓋板為4.4*2。06(1.65）*0。32梯形結構，C型4.4＊1.02(0。81）＊0。32蓋板為梯形結構。C30鋼筋混凝土預制，主體具備安裝條件后期吊裝。預制場建設為配合主體施工，在荷花路南側，新建環湖路西側作為預制構件場所。對場所進行整平壓實，查收合格后，對預制建立場所采納水泥穩固碎石場所硬化。施工生產用水采納在預制場內做ф50管井，用電在環湖路施工現場地埋電纜進入，并備用一臺100Kw柴油發電機.模板選型為提升蓋板質量，采納定制鋼模板。依據數目與工期，模板選型數目如圖：序號規格型號總塊數模板套數備注14。4＊1。98＊0。321024.4＊1。98*0.4234.4＊2.06（1。65）*0。23244.4*1.02（0。81)*0。322蓋板制作施工工藝鋼筋的加工:由鋼筋加工廠集中加工制作。主筋采納雙面搭接焊連結方式，焊縫長度≥5d，（d為主筋直徑）,且在搭接區段內（搭接區段長度不小于35d且不小于500mm），搭接接頭的鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50％，主筋和箍筋之間綁扎成型。沿鋼筋骨架的底端和外側按保護層厚度安裝墊塊。②蓋板模板的安裝：模板準備就位后對模板接縫處用雙面膠粘貼密實，將模板固定在底座雙側的鋼筋支撐上,平均涂刷脫模劑,模板安裝要有足夠的強度和穩固性,安裝模板前先在地模上用墨線標出蓋板尺寸線,并在模板內側劃出蓋板設計尺寸線用以控制砼的澆注施工。混凝土澆筑前應認真查對預埋筋地點并用空壓機清理模板內雜物.③混凝土的拌和:采納商品混凝土集中供給蓋板用砼，砼運輸采用混凝土罐車運輸,垂直運輸用滑模裝入模板內,應按要求留置砼試塊,坍落度在攪拌站和施工地址均要進行檢測，知足施工規范要求.④混凝土的澆筑:砼振搗用插入式振動器振搗密實，振搗砼時,振動器的挪動間距不得超出振動器作用半徑的1。5倍,與側模保持50-100mm的距離；每一處振動完成后要邊振動邊漸漸提出振動棒，防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其余預埋件。⑤混凝土的表面辦理：蓋板砼澆筑達成后，對砼裸露面實時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。⑥混凝土的保養：砼保養的目的是為硬化的混凝土供給適合的溫度和濕度,因為夏天氣溫較高,砼中水份蒸發較快，易出現脫水現象,使已形成凝膠體的水泥顆粒不可以充分水化，不可以轉變為穩固的結晶，缺少足夠的粘結力，水分過早的蒸發還會產生較大的縮短變形,出現干縮縫紋，影響砼的整體性和持久性，別的還因防止遇到振動、沖擊和施加荷載的傷害。干縮裂痕是混凝土常有的缺點，故混凝土在相對濕度大的環境中保養是戰勝干縮裂痕的重要方法。⑦保養工藝：砼應當在澆筑達成后的12小時內對混凝土加土工布灑水保養，灑水保養時間不得少于7天;澆水次數應能保持混凝土處于潤濕狀態，混凝土保養用水應和拌和用水同樣。⑧混凝土的脫模：在常溫20℃至30℃之間時，24小時候后開始脫側模，脫模時防備碰觸砼棱角及表面,砼強度達到設計強度的80％后方可吊運寄存蓋板。⑨蓋板的寄存:蓋板寄存前加以編號及砼澆筑日期,分批分堆寄存，在蓋板下墊方木,蓋板上、下邊不得倒置.⑩資料的整理：正確實時的做好施薪資料的整理工作。11吊裝采納自卸車運輸到現場，汽車起重機吊裝。蓋板吊裝方案①依據蓋板結構，計算出最大蓋板重量,來進行吊車選型。蓋板重量計算表以下：序號規格型號體積m3重量T備注14.4*1。98＊0.322。787.2224。4＊1.98＊0。43.489.0434.4*2。06（1。65)*0.322。616。7844。4*1.02(0.81)＊0。321.283.32經過計算，檢查井A型蓋板為最大重量，依據吊裝物重量9。04T查閱汽車起重機吊裝重量表，需要20t吊車的數據。②先期準備：A.清理吊裝現場，保證場所平坦,道路通暢，知足吊裝車輛吊裝需要。檢查預制板質量，嚴格進行自檢、認真落實互檢、專檢制度。吊裝前察看板體有無裂痕、缺角,預埋吊環能否堅固。如若存在質量缺點，禁止吊裝。檢查吊裝車輛所需的吊具、吊索、鋼絲繩等能否裝備齊備，可否知足吊裝需求.蓋板定位放線:安裝前在梁上正確標示出蓋板的詳細地點。蓋板運輸預制板運輸采納專用運輸車輛，運輸車上要安置大型鋼托架及必定的錨固舉措，保證運輸中的穩固，防備在運輸過程中蓋板顛覆。蓋板在車輛上的陳設方向應試慮方便現場吊裝及實質架設要求。④蓋板起吊A.蓋板起吊時應在雙側設置好溜繩,防止蓋板發生互相碰撞，蓋板落梁時，一定遲緩降落，并在相領板縫間設置好防備碰撞的緩沖措施，如蓋板落梁后地點不正確，一定從頭吊起、對位。不得采納撬動或拖動的方法調整。蓋板放置堅固后方可脫鉤。當蓋板吊裝達成，自檢切合要求后，請監理工程師現場檢查確認后,方可進行下一塊蓋板的吊裝。吊裝表示圖七、施工保證舉措1、組織保證舉措針對本工程特色及施工難度,在人員裝備上，我公司將抽調選派精兵強將，組建強有力的項目管理班子,各施其職，協作