編號：AQ-JS-05473架棚施工安全技術(shù)措施架棚施工安全技術(shù)措施SafetytechnicalmeasuresforshedconstructionSafetytechnicalmeasuresforshedconstruction(安全技術(shù))單位：_____________________審批：_____________________日期：_____________________WORD文檔/A4打印/可編輯架棚施工安全技術(shù)措施使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。一、工程概況

口孜東礦-967m水平井底車場充電硐室通道6-6斷面原采用錨網(wǎng)噴加錨索支護，因該段巷道處于16-1煤層中，礦山壓力顯現(xiàn)比較嚴重，為確保安全，經(jīng)礦方研究決定對此段進行套29U型棚加強支護。為保證施工安全、快速、優(yōu)質(zhì)進行，特編寫此安全技術(shù)措施，以指導施工。

二、施工方法

（一）施工準備

1、由礦測量給出巷道的中、腰線施工。

2、按要求在施工位置下方搭好腳手架。

3、采用人工風鎬挖掘棚腿基礎(chǔ)。

4、準備好架棚用風鉆、錨桿、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。

（二）施工方法及工藝

1、施工前先對施工地點巷道進行檢查，敲幫問頂找盡開裂漿皮確認安全后，方可進入施工現(xiàn)場。

2、搭設(shè)腳手架的鋼管距離軌道左右不得小于600mm，腳手架（建筑用鋼管腳手架）搭設(shè)高度距離軌面不得小于1800mm.距頂板高度以便于施工為宜。

3、由外向里，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。在施工前4棚，無法使用前探梁進行架棚梁時，棚梁采用專用錨桿進行固定（兩組錨桿布置為分中800mm），錨桿選用Ф22×2500mm的高強錨桿，每根錨桿使用2卷Z2350樹脂錨固劑，錨固力不低于80KN，錨桿上加U型卡將棚梁鎖緊，U型卡上必須滿扣，U型卡必須要緊貼棚梁，確保棚梁固定牢固后再架設(shè)棚腿)。前4棚架好后采用前探梁架棚梁。

棚腿架好后找正，并用拉條與前一棚連接好采用金屬網(wǎng)片過頂，網(wǎng)片間每隔300mm用14#鐵絲綁扎，空頂處必須用水泥背板，過頂時由正頂向兩側(cè)進行。

4、按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架設(shè)完畢。

5、如頂幫砼開裂時采用噴射混凝土進行處理，巷道壓縮變形小于設(shè)計尺寸時，先采用風鎬剔除后補打錨網(wǎng)噴漿支護，符合設(shè)計要求后再套棚。

三、支護方式

（一）、前探梁選用

選用前探梁，前探架棚梁時采用兩根長4m的22kg/m軌道，前探梁掛鉤使用Ф25的圓鋼加工，吊掛在已架好的U型棚上，并使用木楔將前探梁與棚梁間隙楔緊，前探梁需對稱布置在棚梁兩側(cè)肩窩，每根前探梁生根點不少于3個，托住需架棚梁。

6-6斷面支護參數(shù)表（單位：mm）

斷面號

凈高

凈寬

支護方式

6-6

3100

3200

套29U型棚

（二）、套棚支護

采用架29U型鋼棚支護。彎道鋼棚間距：通道內(nèi)側(cè)為400mm、通道外側(cè)為512mm，直巷鋼棚間距500mm,搭接長度500mm，卡欄間距350mm；支架間采用3道10#槽鋼拉條連接，拉條通過Ф16mm圓鋼加工的U型棚卡固定，鋼棚后采用650×650mm金屬網(wǎng)片腰幫背頂，搭接長度不小于100mm。

（三）、永久支護的質(zhì)量要求：

（1）嚴格按礦地測部門復核的中腰線進行架棚施工，施工期間必須保護好中腰線。

（2）棚腿柱窩深度不小于250mm（水溝側(cè)為500mm），且必須下在實底，否則要穿石鞋，其規(guī)格為300mm×300mm×150mm。

（3）棚距允許誤差±100mm；鋼棚搭接長度為500mm，允許誤差±30m；兩卡欄間距350mm，允許誤差±20mm；支架水平允許誤差不大于40mm，支架扭距允許誤差不大于80mm，棚腿要求明暗一致。

（4）螺絲緊固有效，必須使用加長扭矩扳手緊固，扭矩力不小于150N.m。

（5）金屬網(wǎng)片要排列整齊并用14#鐵絲連接牢固，網(wǎng)片外露鋼棚必須等長（外露鋼棚中為100mm），網(wǎng)片后空處必須用大水泥背板填實。

（6）架棚支護頂、幫應(yīng)嚴實有勁，棚間構(gòu)件應(yīng)齊全有效，直線布置，位置準確。

（7）套棚時長腿在水溝側(cè)，短腿在巷道另一側(cè)。

（8）梁、腿結(jié)合嚴密。

四、安全技術(shù)措施

1、加強通風和瓦斯檢查

架棚期間，跟班隊長應(yīng)隨身攜帶瓦斯報警便攜儀，并注意瓦斯的變化情況當瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止工作，達到1.3%時必須立即停電撤人。

2、加強頂板管理，堅持敲幫問頂制度

加強頂板管理，每班施工前，應(yīng)認真檢查工作面及行走巷道的頂幫情況，發(fā)現(xiàn)有漿皮開裂要及時找盡，在確認安全后才可施工。在施工過程中特別是在架頂部棚和處理頂部開裂砼時必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)有危巖活矸或活動的背板必須立即清除。

嚴禁一次架兩棚，架一棚為一個循環(huán)。為保證后路暢通，架棚后及時將鋼棚后方腰牢背實，對已架棚采取加固措施，采用此方法依次逐棚施工。

3、熟悉井下行人路線和避災(zāi)路線

施工人員下井作業(yè)前，需由熟悉井下施工路徑人員或班、隊長帶領(lǐng)，熟悉井上下口及井底到施工點的行人路線，并熟悉礦井避災(zāi)路線。

4、加強施工點的安全警戒

架棚施工期間，由于施工范圍小，工作人員多，一定要做到“三不傷害”，并且設(shè)專人警戒來往車輛、觀察頂板情況和U型棚情況等，發(fā)現(xiàn)危險及時停工處理，處理結(jié)束后方可繼續(xù)施工。

當施工地點附近有正常掘進或新開掘進頭，因爆破作業(yè)危及架棚施工人員的安全時，在放炮前，掘進隊有關(guān)人員必須及時通知架棚人員，架棚人員在保證架棚施工處安全后，然后停止作業(yè)，撤至放炮警戒以外的安全地帶，并有可靠的聯(lián)系方式。

在架棚地點前后30m處各設(shè)專人警戒，并懸掛“前方施工、注意安全”等警示牌，該處施工人員要注意來往的車輛，及時避讓，堅持行車、行人時暫停施工及施工時嚴禁行車、行人的原則。

5、架棚施工安全技術(shù)措施

（1）鋼棚必須按設(shè)計要求進行加工制作。在架設(shè)時不用不合格的梁、柱和構(gòu)件。不準使用其它材料作代用品。

（2）由于鋼棚構(gòu)件較重，抬運要輕抬、輕放，并由專人統(tǒng)一指揮，不準隨意扭、舉和放手。

（3）架設(shè)施工中對各工序都要嚴格要求操作，避免反復或造成返工。

（4）施工中，棚腿要立準立牢。上梁時腳手架要放穩(wěn)，頂板要維護好，支架各部件連接卡子要按規(guī)定上螺栓，并上夠力，不得缺墊板、墊圈。

（5）施工完后要將工具、配件和腳手架存放在規(guī)定地點。

（6）若要對支架維修時，必須采取先加固后拆除的方法，防止造成冒頂。（7）架設(shè)U型鋼棚時，在一架未完工之前，不得中止工作，每次工作結(jié)束前，必須接頂、封幫，確保工作地點的安全。

（8）嚴禁兩段架棚施工同時作業(yè)。

（9）由于棚梁較重，架棚梁上下移動時，施工人員要在跟班隊長的統(tǒng)一指揮下，口號一致，輕抬輕放，不得隨便扭舉和放手，抬放時所有人員在支架的一側(cè)進行。

（10）必須按步驟施工，不得平行作業(yè)。

（11）防止背板竄下傷人，棚梁下端背板背好后，必須使用鐵絲捆綁牢固。

6、運輸管理措施

（1）采用人力推車時，一人一次只許推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距：在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m。

（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎巷巷道口，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴禁出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。

（3）各類司機必須由經(jīng)過培訓考試合格證上崗的專職或兼職人員擔任。

（4）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動將車輛剎住。

（5）嚴禁在機車上或任何兩車之間站人，嚴禁扒車、跳車或搭坐礦車。

（6）平巷車輛發(fā)生掉道時，嚴禁動力復軌，必須采取復軌設(shè)施和其他復軌措施就地復軌，復軌時，人員不得少于2人，人工拿道復軌時，礦車兩側(cè)不得有人，并相互叫應(yīng)好，確保人身安全，復軌時要觀察頂板情況，如有必要必須找掉開裂漿皮，以免復軌時砸傷工人，確保頂板安全后才可復軌。

（7）巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及物料堆放要留有不小于0.6m的安全間隙。

（8）材料和設(shè)備裝車不得超寬超高，重心要平穩(wěn)并固定牢靠，大型設(shè)備應(yīng)盡可能拆開裝車運輸，用叉車打運物料應(yīng)用大繩將料綁牢，防止竄車。

（9）行車前應(yīng)先檢查打運路線的支護狀況，軌道的平整情況，行車間隙是否夠大，發(fā)現(xiàn)有得安全行車的問題，先整改后方可運輸。

7、打運長料安全技術(shù)措施

1）長料打運必須用礦車或叉車裝運且要重心居中，固定牢靠、穩(wěn)定。

2）打運前要將所經(jīng)過打運路線巷道的高度、寬度及軌道質(zhì)量進行認真檢查，并確保運輸線路暢通。

3）打運過程中要有專人在前面開道，防止長料前端撞傷人員或撞上巷壁而造成打運人員受傷。

4）打運長料只許采用人力推車且推車人員不得跟在物料的正后方。

5）裝卸長料時，工作人員要喊清保安口號，協(xié)調(diào)一致，同時抬起，同時放下。

6）抬運長料及重物時，要同肩，運料過程中要密切配合好，做到平、穩(wěn)、慢，動作協(xié)調(diào)一致，喊清保安口號，注意來往行人和設(shè)備，防止事故發(fā)生。抬到預定地點后嚴禁扔下，以防長料反彈傷人。

7）其它按人力推車的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

8、風鎬使用管理措施

(1)使用時裝上鎬釬，握住手柄向沖擊力方向施力，使氣鎬進行工作。

(2)風鎬工作時，每隔2—3小時加潤滑油一次，注油時卸掉氣管接頭，斜置氣鎬，按壓鎬柄，由聯(lián)接管處注入。

(3)在軟礦層工作時，勿使鎬釬全部插入礦層，以防空擊。鎬釬卡在巖縫中，不可猛力搖動氣鎬，以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。

(4)如濾網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時排除，不得取掉濾網(wǎng)。

(5)工作時應(yīng)檢查鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防鎬釬偏歪和卡死。

(6)氣鎬在使用期間，每星期至少拆卸兩次，用清潔的柴油洗清，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和驗，發(fā)現(xiàn)有易損件嚴重磨損或失靈，應(yīng)及時調(diào)換。

(7)風鎬和風管必須連接牢固，擰緊擰牢，并用鐵絲帶上勁，以防脫落傷人。

9、風鉆使用管理措施

1）打眼前及打眼過程中，要經(jīng)常檢查風、水管路的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。風錘與風、水帶連接要扎緊扎牢，嚴禁跑風、漏水。管路連接處要加好雙保險，用鐵絲綁好，防止脫扣傷人。

2）領(lǐng)釬人袖口要扎緊，嚴禁戴手套。領(lǐng)釬定位硬巖不少于50mm，軟弱巖不少于100mm。

3）打眼時，要隨時注意兩幫、頂板情況，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險時，必須立即停鉆處理。。

4）打眼前領(lǐng)釬人要用手鎬刨出眼窩，防止鉆頭亂跑。

5）打眼時，扶鉆人員要躲開眼口方向，站在風錘側(cè)面穩(wěn)鉆，兩腿前后錯開，嚴禁身體直對鉆孔，禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼，嚴防斷釬風鉆撲倒傷人。鉆桿下方不要站人，以免斷釬傷人。

6）多臺風鉆同時作業(yè)時，要劃分好區(qū)域，做到定鉆具、定人、定開眼順序，不準交叉作業(yè)。

7）鉆完眼后，應(yīng)將鉆眼工具、設(shè)施撤出工作面，存放在安全地點；將風、水管閥門關(guān)閉；軟管盤放整齊。

8）打眼過程中，發(fā)現(xiàn)鉆具零部件、設(shè)施等出現(xiàn)異常時，必須停鉆處理

10、噴漿施工安全技術(shù)措施

1）采用人工攪拌料、喂料，噴漿機噴混凝土。噴漿機距工作面不超過40m。

2）噴漿前，接好風、水管，輸料管要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。

3）噴漿前，要檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不允許出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。另噴漿前必須用高壓風水沖洗巖面。

4）開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料。停機時，要先停料，后停機，再關(guān)水，最后停風。

5）噴射的順序為：先幫后頂，先凹后凸，自下而上的進行。

6）噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴射距離控制在0.8-～1.2m之間，槍頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡移動，螺旋圈的直徑不大于250mm。

7）噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準確。要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈量少。

8）一次噴射厚度達不到要求時，應(yīng)分次噴射，但復噴間隔時間不超過2小時。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面后再噴射。

9）噴混凝土應(yīng)嚴密封實巷頂和巷幫，不允許有孔洞出現(xiàn)。

10）噴射手必須配兩人，一人持槍噴射，一人輔助照明，并負責觀察頂板和噴射情況，以保證噴混凝土質(zhì)量。另噴射人員必須佩帶好有效的勞保用品。

11)噴射工作時，嚴禁將槍頭對著人員。堵管時，應(yīng)停止上料，敲擊震動輸料管來處理。處理過程中噴射手應(yīng)緊握槍頭并將槍口朝地。嚴禁槍口前方及其附近有人。

12)噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水七天以上進行養(yǎng)護，每小班不少于一次。

13)噴漿前應(yīng)對噴漿范圍內(nèi)的風水管路、風筒、電纜管線及電器設(shè)備進行保護。每次噴射完畢，應(yīng)立即清理、收集回彈料，并應(yīng)將當班的拌料用盡。

14)當班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機內(nèi)外部的灰漿和材料。

11、腳手架施工安全措施

1、采用1.5寸鋼管搭設(shè)腳手架，搭設(shè)的高度不得影響安全行車（應(yīng)在1.8米以上），腳手架站管距離主要運輸軌道的安全距離不得小于600mm。腳手架上面平鋪70mm厚木板，木板兩端要使用雙股8#鐵