張家口氫能工程可行性爭論報告xx〔集團〕報告說明氫能產業包括氫氣制取、儲存與運輸、加注、應用四大環節。我省制氫、氫能裝備制造、燃料電池技術和關鍵材料等環節在國內具有比較優勢，但個別環節與先進水平仍有差距。圍繞健全完善全產業鏈氫能體系，發揮優勢，補強短板，突破技術，提升層次，進一步明確我省氫能產業進展路徑和應用終端，在全省布局氫能產業工程。氫能產業進展初期，依托現有氫氣產能，就近供給便捷廉價氫源，支持氫能中下游產業進展，降低氫能產業起步難度，有序進展氫燃料電池汽車終端應用示范，帶動全產業鏈進展。大力進展風電、光伏可再生能源電解水制綠氫，將來逐步替代工業副產氫，拓展氫能在分布式供熱、綠色鋼鐵、綠色化工、通信、自然氣管道混輸等多領域推廣應用，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。依據慎重財務估算，工程總投資50145.12萬元，其中：建設投資39014.70萬元，占工程總投資的77.80%；建設期利息478.29萬元，占工程總投資的0.95%；流淌資金10652.13萬元，占工程總投資的21.24%。工程正常運營每年營業收入90700.00萬元，綜合總本錢費用73354.8012670.9018.12%，財務凈現值8370.15萬元，全部投資回收期5.99年。本期工程具有較強的財務盈利力量，其財務凈現值良好，投資回收期合理。該工程工藝技術方案先進合理，原材料國內市場供給充分，生產規模適宜，產品質量牢靠，產品價格具有較強的競爭力量。該工程經濟效益、社會效益顯著，抗風險力量強，盈利力量強。綜上所述，本工程是可行的。加大燃料電池核心技術、關鍵材料、裝備研發投入，盡快實現“卡脖子”關鍵技術不斷突破，提高產品的性能、壽命和國產化率，持續降低本錢，形成規?；a力量，帶動全省形成集研發、裝備制造、示范運營和配套效勞等為一體的產業集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設為契機，大力開展氫能公交、氫能大巴等應用示范，樂觀推動重點港口、化工園區、示范線路等區域重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探究發揮氫能在可再生能源消納、電網調峰以及鋼鐵、化工等領域的樂觀作用。本報告基于可信的公開資料，參考行業爭論模型，旨在對工程進行合理的規律分析爭論。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。名目\l“_TOC_250005“第一章工程概述 11\l“_TOC_250004“一、工程名稱及投資人 11二、編制原則 11三、編制依據 12四、編制范圍及內容 13五、工程建設背景 13\l“_TOC_250003“六、堅決不移進展實體經濟，筑牢經濟進展的堅實根底 14\l“_TOC_250002“七、工程建設的可行性 17八、結論分析 18主要經濟指標一覽表 20\l“_TOC_250001“其次章市場分析 22一、我省進展根底 22二、進呈現狀 27三、產業布局 30\l“_TOC_250000“第三章工程投資背景分析 32一、面臨形勢和挑戰 32二、加快構建綠色能源體系 34三、進展目標 35第四章建設單位根本狀況 37一、公司根本信息 37二、公司簡介 37三、公司競爭優勢 38四、公司主要財務數據 40公司合并資產負債表主要數據 40公司合并利潤表主要數據 40五、核心人員介紹 41六、經營宗旨 42七、公司進展規劃 42第五章選址分析 49一、工程選址原則 49二、建設區根本狀況 49三、全力以赴抓好工程建設，切實增加經濟進展后勁 52四、加快形成優勢互補互利共贏格局 53五、全力推動創綠色高質量進展 55第六章產品方案分析 57一、建設規模及主要建設內容 57二、產品規劃方案及生產綱領 58產品規劃方案一覽表 58三、實施加氫效勞網絡提升工程 59四、保障措施 60五、實施高效便捷氫能儲運工程 64六、實施產學研用效勞保障工程 65第七章工藝技術說明 67一、企業技術研發分析 67二、工程技術工藝分析 70三、質量治理 71四、設備選型方案 72主要設備購置一覽表 73第八章原材料及成品治理 74一、工程建設期原輔材料供給狀況 74二、工程運營期原輔材料供給及質量治理 74第九章建筑工程方案 75一、工程工程設計總體要求 75二、建設方案 76三、建筑工程建設指標 77建筑工程投資一覽表 77第十章環境保護分析 79一、編制依據 79二、環境影響合理性分析 80三、建設期大氣環境影響分析 80四、建設期水環境影響分析 83五、建設期固體廢棄物環境影響分析 83六、建設期聲環境影響分析 84七、環境治理分析 84八、結論及建議 86第十一章工程規劃進度 88一、工程進度安排 88工程實施進度打算一覽表 88二、工程實施保障措施 89第十二章勞動安全分析 90一、編制依據 90二、防范措施 91三、預期效果評價 97第十三章組織機構及人力資源 98一、人力資源配置 98勞動定員一覽表 98二、員工技能培訓 98第十四章工程節能分析 100一、工程節能概述 100二、能源消費種類和數量分析 101能耗分析一覽表 101三、工程節能措施 102四、節能綜合評價 103第十五章投資方案分析 104一、投資估算的依據和說明 104二、建設投資估算 105建設投資估算表 109三、建設期利息 109建設期利息估算表 110固定資產投資估算表 111四、流淌資金 111流淌資金估算表 112五、工程總投資 113總投資及構成一覽表 113六、資金籌措與投資打算 114工程投資打算與資金籌措一覽表 114第十六章經濟效益評價 116一、根本假設及根底參數選取 116二、經濟評價財務測算 116營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 116綜合總本錢費用估算表 118利潤及利潤安排表 120三、工程盈利力量分析 120工程投資現金流量表 122四、財務生存力量分析 123五、償債力量分析 123借款還本付息打算表 125六、經濟評價結論 125第十七章風險分析 126一、工程風險分析 126二、公司競爭劣勢 129第十八章招投標方案 130一、工程招標依據 130二、工程招標范圍 130三、招標要求 130四、招標組織方式 131五、招標信息公布 132第十九章總結分析 134其次十章附表附件 136建設投資估算表 136建設期利息估算表 136固定資產投資估算表 137流淌資金估算表 138總投資及構成一覽表 139工程投資打算與資金籌措一覽表 140營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 141綜合總本錢費用估算表 141固定資產折舊費估算表 142無形資產和其他資產攤銷估算表 143利潤及利潤安排表 143工程投資現金流量表 144一、工程名稱及投資人〔一〕工程名稱〔二〕工程投資人〔三〕建設地點本期工程選址位于xx〔以最終選址方案為準〕。二、編制原則1、工程建設必需遵循國家的各項政策、法規和法令，符合國家產業政策、投資方向及行業和地區的規劃。2、承受的工藝技術要先進適用、操作運行穩定牢靠、能耗低、三廢排放少、產品質量好、安全衛生。3、以市場為導向，以提高競爭力為動身點，產品無論在質量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、工程建設必需高度重視環境保護、工業衛生和安全生產。環保、消防、安全設施和勞動保護措施必需與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必需到達國家規定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的安康。5、將節能減排與企業進展有機結合起來，正確處理企業進展與節能減排的關系，以企業進展提高節能減排水平，以節能減排促進企業更好更快進展。6、依據現代企業的治理理念和全的建設模式進展規劃建設，要統籌考慮將來的進展，為今后企業規模擴大留有肯定的空間。7、以經濟救益為中心，加強工程的市場調研。依據少投入、多產出、快速進展的原則和工程設計模式改革要求，盡可能地節約工程建設投資。在穩定牢靠的前提下，實事求是地優化各本錢要素，最大限度地降低工程的目標本錢，提高工程的經濟效益，增加工程的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態度，公正、客觀的反映本工程建設的實際狀況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。三、編制依據1、《中華人民共和國國民經濟和社會進展第十三個五年規劃綱要》；22025》；3、《建設工程經濟評價方法與參數及使用手冊》〔第三版〕；4、工程公司供給的進展規劃、有關資料及相關數據等。四、編制范圍及內容本報告對工程建設的背景及概況、市場需求推測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、工程的組織治理和勞動定員、工程實施打算、環境保護與消防安全、工程招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進展綜合爭論和分析，為有關部門對工程工程決策和建設供給牢靠和準確的依據。五、工程建設背景氫能是將來構建以清潔能源為主的多元能源供給系統重要載體，其開發與利用技術已經成為一輪世界能源技術變革的重要方向，氫能制備、儲運和燃料電池等技術日漸成熟，氫能戰略將成為將來全球能源戰略的重要組成局部，是替代化石能源實現碳中和的重要選擇。通過氫燃料電池汽車示范應用能夠緩解交通領域燃油消費帶來的城市大氣污染和脫碳問題，通過電解水制氫可以促進高比例可再生能源大規模消納，同時可再生能源制氫也將成為將來可持續的綠氫來源。隨著碳減排壓力的增大與氫氣規?；瘧帽惧X的降低，氫能有望在電力調峰、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等其他領域推廣應用，在更大尺度上實現產業耦合，有效削減碳排放。美國、日本、韓國、歐盟等主要興旺國家在氫能技術研發、關鍵材料制造等方面處于全球領先位置，我國在氫能制備、儲運、燃料電池系統集成、加氫設施等主要技術和生產工藝方面也不斷取得突破，京津冀、珠三角、長三角地區已相繼出臺支持氫能產業進展政策。據行業推測，到2025年，我國氫能產業產值將達1萬億元，規劃建設加氫站800到達5-10萬輛以上。依據北京、上海、廣東佛山等地氫燃料電池汽車產業進展規劃，到2025年氫燃料電池汽車規模均將到達1萬輛以上。當前，我省正處于京津冀協同進展、雄安區建設、張家口冬奧會和國家可再生能源示范區建設等重大戰略機遇期，具備進展氫能產業的比較優勢，擁有著豐富的可再生能源電解水制氫與工業副產氫資源，聚攏了中船集團第七一八爭論所、興能源裝備、中集安瑞科、長城汽車、金士頓、億華通等一批國內領先企業，初步形成了涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、整車全產業鏈的氫能產業體系。“”期間，我省將進一步突破氫能產業關鍵核心技術，提升裝備制造力量，逐步降低用氫本錢，持續擴大在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、自然氣管道混輸等領域氫能示范應用規模，氫能產業進展前景較好。六、堅決不移進展實體經濟，筑牢經濟進展的堅實根底堅持把做實做強做優實體經濟作為主攻方向，統籌推動制造業集群進展、開發區擴能提質、民營經濟加速進展，加快構建現代產業體系。全力進呈現代制造業。大力推動重點制造業鏈條式進展。冰雪產車等重裝備，以及康復訓練、修理保養裝備等相關產品研發制造，打造國家冰雪裝備生產基地?？稍偕茉囱b備產業，突出進展風力發電機、葉片、塔筒等關鍵零部件制造，重點引入碲化鎘、異質結、智能支架等光伏生產線，加快推動壓縮空氣儲能裝備制造，實現全產業鏈規?；M展。氫能產業，加快進展氫氣制備、儲運和加注設備，氫燃料電池系統及整車核心部件等研發制造，盡快形成規模，搶占產業制儲產業和裝備產業相互促進的進展格局。充分利用優勢資源、寬闊市場、產業配套和政策支撐等，吸引國內外制造企業到我市落戶進展，通過制造業的強勁進展促進全市經濟實力提升。加快開發區能級提升。堅持問題導向和目標導向，著力破解進展瓶頸，推動開發區做大做強。強化比較優勢，立足自身實際，明確發展方向，確定主導產業，每個開發區都有1—2個主攻產業。強化每個開發區每年至少投產3個以上制造業工程，快速提升產業水平。強化土地保障，加快處置批而未供、供而未用土地，提升閑置土地利用效率；推行先租后讓、彈性出讓等差異化供地，提高土地保障力量。強化融資支持，鼓舞各級各類投融資機構向開發區拓展業務，與開發加快形成育才、引才、聚才、用才的政策優勢和良好環境。強化招商引資，加強招商隊伍建設，瞄準國內外細分市場，用好招商引資“六張圖”，開展精準對接、精準招商，5年內簽約工程投資額到達5000億元以上。強化考核評價，健全完善開發區綜合考核評價機制，發揮快速進展。完善常態化聯系企業制度，構建親清政商關系。全面落實人才難、信貸融資難、市場推廣難”等問題，真心實意為民營企業紓股份制改造，努力培育更多的大企業、大集團。爭論出臺支持促進民營經濟高質量進展的措施，引導民營經濟進展戰略性興產業和現代投資活力。七、工程建設的可行性〔一〕符合我國相關產業政策和進展規劃近年來，我國為推動產業構造轉型升級，先后出臺了多項進展規劃或產業政策支持行業進展。政策的出臺鼓舞行業開展材料、工藝、產品的研發，促進展業加快構造調整和轉型升級，有利于本行業安康快速進展。〔二〕工程產品市場前景寬闊寬闊的終端消費市場及逐步升級的消費需求都將促進展業持續增長。〔三〕公司具備成熟的生產技術及治理閱歷公司經過多年的技術改造和工藝研發，公司已經建立了豐富完整的產品生產線，配備了行業先進的染整設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶供給一體化染整綜合效勞。公司通過自主培育和外部引進等方式，建立了一支團結進取的核心治理團隊，形成了穩定高效的核心治理架構。公司治理團隊對行業的品牌建設、營銷網絡治理、人才治理等均有深入的理解，能夠準時依據客戶需求和市場變化對公司戰略和業務進展調整，為公司穩健、快速進展供給了有力保障。〔四〕建設條件良好本工程主要基于公司現有研發條件與根底，依據公司進展戰略的要求，通過對研發測試環境的提升改造，形成集科研、開發、檢測試驗、產品測試于一體的研發中心，工程各項建設條件已落實，工程技術方案切實可行，本工程的實施有利于全面提高公司的技術研發能力，具備實施的可行性。八、結論分析〔一〕工程選址本期工程選址位于xx〔以最終選址方案為準〕，占地面積約99.00〔二〕建設規模與產品方案工程正常運營后，可形成年產xx套氫能設備的生產力量?！踩彻こ虒嵤┻M度本期工程建設期限規劃12個月。〔四〕投資估算本期工程總投資包括建設投資、建設期利息和流淌資金。依據謹慎財務估算，工程總投資50145.12萬元，其中：建設投資39014.70萬元，占工程總投資的77.80%；建設期利息478.29萬元，占工程總投0.9510652.1321.24%?！参濉迟Y金籌措工程總投資50145.12萬元，依據資金籌措方案，xx〔集團〕打算自籌資金〔資本金〕30622.88依據慎重財務測算，本期工程工程申請銀行借款總額19522.24萬元?！擦辰洕u價1、工程達產年預期營業收入〔SP〕：90700.00萬元。2、年綜合總本錢費用〔TC〕：73354.80萬元。3、工程達產年凈利潤〔NP〕：12670.90萬元。4、財務內部收益率〔FIRR〕：18.12%。5、全部投資回收期〔Pt〕：5.99〔12〕。6、達產年盈虧平衡點〔BEP〕：37586.20萬元〔產值〕。〔七〕社會效益經分析，本期工程符合國家產業相關政策，工程建設及投產的各項指標均表現較好，財務評價的各項指標均高于行業平均水平，工程的社會效益、環境效益較好，因此，工程投資建設各項評價均可行。建議工程建設過程中掌握好本錢，制定好工程的具體規劃及資金使用打算，加強工程建設期的建設治理及工程運營期的生產治理，特別是加強產品生產的現金流治理，確保企業現金流充分，同時保證各產業鏈及各工序之間的連接，掌握產品的次品率，贏得市場和打造企業良好進展的局面。本工程實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業升級進展，為社會供給更多的就業時機。另外，由于本工程環保治理手段完善，不會對周邊環境產生不利影響。因此，本工程建設具有良好的社會效益?！舶恕持饕洕夹g指標主要經濟指標一覽表序號工程 單位指標備注1占地面積 ㎡66000.0099.001.1總建筑面積 ㎡112806.191.2基底面積 ㎡38280.001.3投資強度 萬元/畝369.902總投資 萬元50145.122.1建設投資 萬元39014.702.1.1工程費用 萬元32843.232.1.2其他費用 萬元5263.162.1.3 預備費萬元908.312.2 建設期利息萬元478.292.3 流淌資金萬元10652.133 資金籌措萬元50145.123.1 自籌資金萬元30622.883.2 銀行貸款萬元19522.244 營業收入萬元90700.00正常運營年份5 總本錢費用萬元73354.80““6 利潤總額萬元16894.53““7 凈利潤萬元12670.90““8 所得稅萬元4223.63““9 增值稅萬元3755.61““10 稅金及附加萬元450.67““11 納稅總額萬元8429.91““12 工業增加值萬元28833.49““13 盈虧平衡點萬元37586.20產值14 回收期年5.9915 內部收益率18.12%所得稅后16 財務凈現值萬元8370.15所得稅后一、我省進展根底〔一〕資源根底氫能按生產來源劃分可以分為“灰氫”、“藍氫”、“綠氫”三類：“灰氫”是指利用化石燃料石油、自然氣和煤制取氫氣，本錢較低但碳排放量大；“藍氫”是指使用化石燃料制氫的同時，協作碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集本錢較高；“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但本錢較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業副產氫資源，為進展氫能供給資源根底。可再生能源資源豐富。依托風電、光伏等可再生能源進展氫能產業具有突出優勢，綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿202344642274219019051335570南網無棄風、棄光問題，冀北電網棄風、棄光率處于3.7%、1.4%的較低水平。經測算，全省風電、光伏可開發資源總量約25575萬千瓦，其中陸上風電9422萬千瓦、海上風電100015153瓦，年可發電潛力高達4200億度，按20%電力儲能調峰制氫計算，可再生能源制氫潛在力量約152萬噸/年。其中，張家口地區風電、光伏可開發資源總量約7767萬千瓦〔風電36784089萬千瓦〕，約占全省資源的30%，按20%電力儲能調峰制氫計算，可再生能源制氫潛在力量約45萬噸/年?！啊逼陂g，我省風電、光伏裝機總量將到達9700萬千瓦，其中風電4300萬千瓦、光伏5400萬千瓦，屆時全省風電、光伏發電估量可到達1350億度，儲能調峰需求將大幅增加，按20%電力儲能調峰制氫計算，我省可再生能源制氫潛在力量約49萬噸/年。張家口地區“”末風電、光伏裝機總量將到達4400〔27001700〕，約占全省45.4%，按20%電力儲能調峰制氫計算，“”期間張家口可再生能源制氫潛在力量約22萬噸/年。依據各地市規劃工程，“”10/8/年。電解水制氫消耗水資源相對較少。依據電解水的化學方程式計算，理論上制取1噸氫氣需要9噸純水，制取1噸純水需要1.6噸自來水，因此制取1噸氫氣綜合用水在15噸左右。依據規劃，依據2023、2025兩階段制氫量1.3萬噸、10萬噸，耗水量分別為19.5萬噸、150萬噸?！啊逼陂g，依據工農業用水指標最少的張家口壩上地區〔“首都兩區”建設規劃壩上地區工農業用水主要指標“2023年-2035年工農業用水每年為8232.54萬噸”〕測算，制氫產業用水分別占工農業20230.24%、20251.8%。工業副產氫相對充分。我省是焦炭、化工大省，焦爐煤氣、氯堿、合成氨等工業副產氫充分。截至2023年，唐鋼、邯鋼、旭陽焦化、金石化工等重點企業共53家，焦炭產量4825萬噸，年副產氫47.7萬噸，目前主要用于燃燒供熱和生產甲醇、合成氨等化工產品，將來依據市場需要，70%氫氣可直接提純外銷；南堡、長蘆、大清河等鹽場是國家主要海鹽產地，氯堿工業興旺，2023年燒堿產量125.4萬噸，年副產氫3.3萬噸，主要用于燃燒供熱和氫燃料電池汽車示范工程用氫；正元化肥、金石化肥、陽煤乙二醇、沙河正康煤制氣等大型煤化工企業，2023年實際生產氫氣41.9萬噸，主要用于生產合成氨、乙二醇、自然氣等化工產品，將來依據市場需要，20%氫氣可直接提純外銷；衡水海航化工丙烷脫氫制丙烯工程年副產氫氣1萬噸，主要用于燃燒供熱。此外，我省有煉油企業5家，分別是中石化石家莊煉化、滄州煉化，中石油華北石化，中海油中捷石化，地煉鑫海化工，最大原油加工力量3350202323008.8然氣制氫20萬噸，煉廠生產用氫約30萬噸，根本實現自給自足，少量外購。截至2023年底，全省工業副產氫潛在力量約94萬噸/年，主要集中在唐山、邯鄲、滄州、邢臺、定州等地。隨著碳達峰、碳中和工作推動，“”期間焦炭企業數量將削減到40家左右，焦炭產量略有削減。同時，工業副產氫均為生產工藝中間產品，其產業鏈下游的合成氨、甲醇等終端產品市場已較為穩定，假設全部用于提純制氫，成熟的下游產品市場將產生較大波動。因此，考慮市場需求，仍將保存局部甲醇、合成氨、乙二醇等產品，將來實際可提純利用的工業副產氫資源總量約45萬噸/年。目前，定州旭陽焦化、邯鄲鋼鐵、唐山鋼鐵均已建成日產1噸氫氣提純裝置，年產高純氫氣1000噸以上。“”期間，統籌供需平衡，結合各地市規劃副產氫提純工程，工業副20/年。〔二〕區位優勢我省毗鄰京津，區位優勢明顯，隨著京津冀協同進展、雄安區規劃建設、冬奧會籌備工作深入推動，非首都功能加快疏解，一批高企業、重大工程、高端人才和技術向河北加速轉移和聚攏，為我省氫能產業進展供給了難得機遇。依托張家口國家可再生能源示范區優勢，壩上地區氫能基地加快建設，為推動京津冀地區氫燃料電池汽車示范應用供給重要支撐。〔三〕政策體系我省先后出臺了《河北省推動氫能產業進展實施意見》、《河北省氫能產業鏈集群化進展三年行動打算》、《河北省氫能產業謀劃推進重點工程清單〔兩批〕》，張家口、保定、邯鄲、唐山、定州等市也先后制定氫能相關支持政策，政策引導作用初顯?！菜摹钞a業規模與技術制氫環節，在張家口可再生能源基地布局河北建投風電制氫、海珀爾風電制氫、中智天工風電制氫等多個綠氫工程；在唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、定州等地依托河鋼、華豐能源、金石化工、旭陽焦化等企業重點布局多個高效低本錢工業副產氫工程；中船集團第七一八爭論所電解水制氫技術處于國內第一的領先地位。儲運加注環節，依托興能源裝備、中集安瑞科、中船集團第七一八爭論所、保定長城汽車等企業加大儲氫、運氫、加氫研發力度，提高了技術水平，正在研制的70兆帕Ⅳ型瓶處于國內領先地位。燃料電池汽車環節，保定長城、張家口億華通、唐山東方氫能、定州長安、福田歐輝、張家口聚通科技、金士頓等重點燃料電池、空壓機、發動機和整車研發生產工程相繼落地，目前已有樣車下線。長城汽車大功率燃料電池系統及電堆、高性能膜電極、雙極板、引射器、空壓機等關鍵零部件技術已取得突破，產品性能已達國際領先水平。金士頓空氣壓縮機和氫氣循環系統生產技術處于國內領先水平。截至目前，我省已建成加氫站6推廣氫燃料電池汽車360輛，氫能全產業鏈產值達50億元。二、進呈現狀〔一〕國際進呈現狀氫能作為一種來源廣、零污染、零碳排的綠色能源，技術含量高、應用范圍廣，在將來能源體系中，是推動傳統化石能源清潔利用和促進可再生能源規模進展的抱負能源載體，是重要的降碳二次能源。21世紀以來，世界上很多國家和地區廣泛深入開展氫能爭論，歐盟、美國、日本和韓國等主要興旺國家均把進展氫能作為將來能源技術創的重大戰略方向，先后出臺各項法案、能源戰略、產業政策，支持研發創和示范應用，重點推動燃料電池汽車量產和加氫站根底設施建設，以加快能源轉型，削減對傳統一次能源的依靠，產業應用規模穩步擴大，全產業鏈關鍵技術不斷突破：制氫環節，堿性電解水技術已進展成熟并實現大規模應用，體積小、效率高、本錢低的質子交換膜純水電解制氫技術進展快速，在國外已成功實現商業化；儲運環節，高壓氣態儲運氫技術相對成熟，70兆帕車載儲氫系統實現商用，90兆帕高壓儲氫技術正在爭論；加氫環節，70兆帕加注技術已成功應用于加氫站，美國開發的型PCR氫氣加注技術，可有效提高加氫運行效率，設備本錢降低25%-30%，大大提升氣態加氫站的經濟性；應用環節，全球已有33個國家布局了加氫站，建成加氫站553座，燃料電池汽車保有量已超過3燃料電池關鍵核心技術方面，美國、日本、德國等國家燃料電池技術趨于成熟并進展商業化推廣，耐久性達5000小時以上，功率密度4.2千瓦/升。目前，日本豐田公司正在研發耐久性10000小時以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料電池技術?！捕硣鴥冗M呈現狀能源短缺、環境污染是制約我國經濟、社會、生態進展的長期重大瓶頸，進展氫能具有重大戰略意義。在助推“碳達峰碳中和”方面，氫能有望成為可再生能源規?；咝Ю玫闹匾d體，實現大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等終端應用拓展，實現多領域深度脫碳。依據相關測算，1萬噸綠氫可以削減10萬噸以上二氧化碳排放。在促進能源革命方面，氫能作為能源互聯媒介，通過可再生能源電解水制氫，可實現大規模儲能及調峰，有效解決電力不易長期和大規模存儲問題，增加電力系統敏捷性，促進高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面，推動氫能及燃料電池技術在交通領域示范應用，有助于削減交通運輸領域石油和自然氣消費總量，降低能源對外依存度。2023年國務院辦公廳印發《能源進展戰略行動打算〔2023-2023年〕》正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創戰略方向。2023年，我國首次將氫能源寫入兩會《政府工作報告》；2023年4月，首部國家能源法《中華人民共和國能源法》中首次明確氫的能源屬性。2023年9月16日，五部委聯合公布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，進一步推動氫燃料電池汽車示范應用。中國將提高國家自主奉獻力度，實行更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前到達峰值，努力爭取2060現碳中和。2023年3月，國家印發《中華人民共和國國民經濟和社會進展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，明確將氫能列為前沿科技和產業變革重要領域，謀劃布局一批將來產業。氫能作為零碳綠色清潔能源，已經成為我國能源轉型和產業進展的重要方向，氫能技術研發和產業進展布局近年來取得樂觀進展，氫能上中下游產業集群已具雛形，當前正處于全產業鏈技術突破，從研發階段轉入規?；虡I化示范應用的關鍵時期。全國20多個省市間續出臺氫能進展相關政策，主要包括支持制氫、儲氫、運氫、加氫、關鍵材料、整車等氫能產業鏈條技術研發，加大財政補貼及科研經費投入，加快加氫站等根底設施建設，推動公交車、重卡車、物流車等示范運營。截至2023年底，我國燃料電池技術耐久性4000小時左右、功率密度4/6170保有量7000輛以上，規模位居國際前列，在珠三角、長三角、京津冀等地區初步形成肯定示范規模。三、產業布局立足我省氫能產業進展根底，結合各市氫能產業進展定位，搶抓京津冀協同進展、雄安區建設和冬奧會舉辦重大機遇，緊緊圍繞碳達峰與碳中和目標，加強頂層設計，優化產業布局，發揮骨干龍頭企業和科研院所帶動引領作用，重點實施八大工程，謀劃布局128個氫能工程，構建“一區、一核、兩帶”產