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Word文檔,下載后可任意編輯年廣東省安全員A證第三批(主要負責(zé)人)考試試題及答案
1、企業(yè)員工積極性發(fā)揮的動力主要來自于()等方面。(CDE)
A、執(zhí)行力
B、激勵
C、內(nèi)在動力
D、外在動力
E、吸引力
2、吊索是用鋼絲繩制作而成的,鋼絲繩吊索的接頭方式包括()。(AC)
A、編接
B、騎馬式
C、卡接
D、壓板式
E、拳握式
3、塔式起重機基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)采用塔機使用說明書中基礎(chǔ)荷載,應(yīng)包括工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的()以及非工作狀態(tài)的基本風(fēng)壓。(ABCD)
A、垂直荷載
B、傾覆力矩
C、水平荷載
D、扭矩
E、動荷載
4、安全教育培訓(xùn)的方法包括哪些()。(ABCDE)
A、工作現(xiàn)場的安全教育
B、安全操作技能的培訓(xùn)
C、討論法
D、腦力激蕩法
E、安全活動
5、建筑施工安全檢查的評價等級劃分包括()幾個等級。(ACD)
A、優(yōu)良
B、優(yōu)秀
C、合格
D、不合格
E、良好
6、根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定,企業(yè)不得()安全生產(chǎn)許可證。(ACE)
A、轉(zhuǎn)讓
B、出借
C、冒用
D、偽造
E、使用偽造
7、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中的規(guī)定,下列屬于建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任有()。(BDE)
A、應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準
B、在編制工程概算時,應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。
C、應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
D、申請領(lǐng)取施工許可證時,應(yīng)當(dāng)向提供工程有關(guān)安全施工措施的資料。
E、將拆除工程發(fā)包給有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位
8、混凝土澆筑過程應(yīng)有專人對高大模板支撐系統(tǒng)()等情況,必須立即停止?jié)仓?,撤離作業(yè)人員,并采取相應(yīng)的加固措施。(BDE)
A、進行監(jiān)測
B、進行觀測
C、發(fā)現(xiàn)有移動
D、發(fā)現(xiàn)有松動
E、變形
9、滑升模板系統(tǒng)主要是由()等部分組成。(ABD)
A、模板系統(tǒng)
B、操作平臺系統(tǒng)
C、液壓執(zhí)行系統(tǒng)
D、提升系統(tǒng)
E、計算機控制系統(tǒng)
10、2008年3月13日,某施工單位承包正圣門建筑工程。在澆筑混凝土梁板過程中,經(jīng)過連夜施工,13日上午已澆筑260m3,1O時左右,當(dāng)澆筑快要結(jié)束時,高跨①~④軸部位的模板支撐系統(tǒng)發(fā)生突然坍塌,造成作業(yè)面正在澆筑混凝土的8名施工人員和1名在架體下方巡查的人員被埋壓。經(jīng)調(diào)查計算,立桿鋼管承受的實際抗拉(壓)強度值達到279.865N/mm2達到了立桿設(shè)計允許抗拉(壓)強度值205N/mm2的1.37倍。正是由于模板支撐系統(tǒng)存在嚴重的質(zhì)量問題,導(dǎo)致穩(wěn)定性和載荷力不足,承受不了如此大面積的混凝土澆筑量而坍塌。發(fā)生一起模板支撐系統(tǒng)坍塌事故,造成4人死亡、5人受傷,直接經(jīng)濟損失約150萬元。請回答:
(3)模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中無需設(shè)置臨時固定設(shè)施,以免占地空間,浪費人力、材料。()(B)
A、正確
B、錯誤
11、2014年某業(yè)主將一棟大型劇院建筑的拆除任務(wù),發(fā)包給趙某無拆除資質(zhì)的防腐保溫勞務(wù)公司,由于不了解拆除作業(yè)的危險性,操作人員決定先拆混凝土梁,后拆混凝土板,操作時,現(xiàn)場也無安全人員在場,無安全措施。在梁拆至一半時全部樓板塌下,造成多人死亡。事后檢查核實施工方法沒有方案,公司也沒有施工方案管理制度。請回答:
(4)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》事故發(fā)生后現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向()報告。(A)
A、本單位負責(zé)人
B、主管部門
C、當(dāng)?shù)卣?/p>
D、安監(jiān)部門
12、2016年3月17日,某水泥公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場在塔吊頂升作業(yè)的過程中,發(fā)生一起塔吊倒塌事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟損失360萬元。工程施工中使用和引發(fā)事故的塔機其出租單位是A機械設(shè)備公司,安裝單位是B建設(shè)工程公司。當(dāng)日早上,負責(zé)塔吊頂升工作的機長帶領(lǐng)7名施工人員(其中5名不具備操作資格),進行頂升作業(yè)。安裝完第1個標準節(jié)后,操作人員先將第3個標準節(jié)吊到預(yù)定的高度位置,準備將第2個標準節(jié)推到安裝位置。這時候,塔吊的平衡臂、配重、起重臂、塔冒(套架)、駕駛室等主體部分,從第14節(jié)(28m)的高度傾倒墜落。塔吊后傾翻轉(zhuǎn)180。落到地上,頂升作業(yè)的6人隨之一起墜落。請回答:
(3)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行起吊等具有危險作業(yè)的人員,必須(),并遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。(C)
A、經(jīng)過培訓(xùn)
B、經(jīng)安全考核
C、持證上崗
D、身體健康
13、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用()車輪。(C)
A、單輪緣
B、雙輪緣
C、無輪緣
14、《關(guān)于進一步做好建筑業(yè)工傷保險工作的意見》規(guī)定,建設(shè)單位要在工程概算中將工傷保險費用單獨列支,作為不可競爭費,不參與競標,并在項目開工前由施工總承包單位()代繳本項目工傷保險費,覆蓋項目使用的所有職工,包括專業(yè)承包單位、勞務(wù)分包單位使用的農(nóng)民工。(A)
A、一次性
B、按進度
C、按計劃
D、分批次
15、機件高速運轉(zhuǎn)時,溫度升高,零件表面油膜穩(wěn)定性遭到破壞,機件磨損()。(C)
A、緩慢
B、穩(wěn)定
C、加劇
D、不受影響
16、《刑法》中有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的規(guī)定:在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處()有期徒刑。(B)
A、三年
B、三年以上七年以下
C、五年
D、七年
17、企業(yè)為職工提供的勞動防護用品費在()中列支。(B)
A、職業(yè)病防治費用
B、安全費用
C、工傷保險費用
D、意外傷害保險費用
18、場(廠)內(nèi)專用機動車輛裝卸貨物時重心越高,對()穩(wěn)定性不利。(C)
A、橫向
B、縱向
C、縱向、橫向
19、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時,應(yīng)選用()鋼絲繩。(B)
A、鍍鉛
B、鍍鋅
20、使用交流電焊機的焊接現(xiàn)場()m范圍內(nèi),不得有易燃、易爆物品。(C)
A、5
B、8
C、10
D、15
21、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗收后()日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。(D)
A、5
B、15
C、20
D、30
22、為使鋼絲間接觸應(yīng)力小,磨損小,壽命長,現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為:()。(B)
A、點接觸
B、線接觸
C、面接觸
23、降低磨損是衡量機油的最主要指標,機油的油膜強度、燒結(jié)負荷越高,機油的抗磨損性能越強,品質(zhì)越高,摩擦阻力越小,摩擦溫升越低,零部件的磨損(),動力輸出損失越小,摩擦噪音越低。(B)
A、越多
B、越少
C、不變
24、車輛燃燒著火時,可以用()滅火。(C)
A、水
B、用物件撲打
C、用專用滅火機或砂土
25、依據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》,建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證或辦理安全監(jiān)督手續(xù)時,應(yīng)當(dāng)提供危險性較大的()。(B)
A、分部分項工程清單和安全技術(shù)措施
B、分部分項工程清單和安全管理措施
C、分部分項工程清單和安全施工措施
D、工程量清單和安全保證措施
26、黨的十八大以來,習(xí)近平總書記作出一系列重要指示,深刻閘述了安全生產(chǎn)的重意義、思相理念、方針政策和工作要求,強調(diào)必須堅守發(fā)展決不能以()為代價這條不可逾越的紅線,明確要求“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”。(A)
A、犧牲安全
B、犧牲質(zhì)量
C、犧牲生命財產(chǎn)
D、犧牲環(huán)境
27、特種設(shè)備作業(yè)的人員,未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書、上崗作業(yè)的,且逾期未改正的。(B)
A、不予處罰
B、處2000元以上、2萬元以下罰款
C、2萬元以上罰款
28、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜()。(A)
A、大于150mm
B、小于150mm
C、大于300mm
D、小于300mm
29、吊籃的電氣系統(tǒng)應(yīng)可靠地接地,接地電阻不應(yīng)大于()。(D)
A、1Ω
B、2Ω
C、3Ω
D、4Ω
30、重載提升到位后,應(yīng)將手柄逐檔扳回零位,并在第()檔位不能停留。(B)
A、一
B、二
C、三
31、基坑工程施工時,坑邊堆置土方和材料包括沿挖土方邊緣移動運輸工具和機械不應(yīng)離槽邊過近,堆置土方距坑槽上部邊緣不小于(),棄土堆置高度不超過()。(C)
A、1.0m;1.2m
B、1.0m;1.5m
C、1.2m;1.5m
D、1.5m;2.0m
32、安全電壓是指為防止觸電事故而采用的()以下特定電源供電的電壓系列。(A)
A、50V
B、2V
C、24V
D、12V
33、對于(),由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人組織制定并實施事故隱患治理方案。(C)
A、一般事故隱患
B、較大事故隱患
C、重大事故隱患
D、特大事故隱患
34、對有重大修改、變動的施工圖設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)(),審查合格方可使用。(C)
A、應(yīng)由監(jiān)理審查確定
B、應(yīng)當(dāng)報建設(shè)行政主管部門審查
C、應(yīng)當(dāng)重新進行報審
D、應(yīng)報建設(shè)單位審查確定
35、建筑施工安全生產(chǎn)檢查評分匯總表得分值不足()時,評定的等級為不合格。(B)
A、80分
B、70分
C、60分
D、50分
36、某公交項目部突發(fā)大風(fēng)。當(dāng)時地面10米高度風(fēng)速6.4米/秒,復(fù)雜風(fēng)場環(huán)境引起項目標段的右幅20號花瓶型實體式橋墩結(jié)構(gòu)顫振,加之該橋墩上部尚未澆筑的花瓶型鋼筋骨架高達12.5米,重心偏高等因素,導(dǎo)致鋼筋骨架產(chǎn)生顫振失穩(wěn),向東傾覆,連帶腳手架全部傾覆散落。傾倒的鋼筋構(gòu)件壓在設(shè)于兩橋墩之間的工地臨時值班帳篷上,使帳篷內(nèi)的一名值班人員和一名進入工地的非施工人員被壓。事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員立即采取搶救措施,將被埋壓兩人救出,并立即送往醫(yī)院進行搶救,但因傷勢過重,兩人搶救無效死亡。請回答:
(4)大風(fēng)大雨后,應(yīng)當(dāng)檢查臨時設(shè)施地基和主體結(jié)構(gòu)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。()(A)
A、正確
B、錯誤
37、某商住樓工程發(fā)生一起圍墻倒塌事故,造成3人死亡,直接經(jīng)濟損失263.5萬元。事故后調(diào)查發(fā)現(xiàn):在施工的過程中,臨時圍墻被當(dāng)作支擋碎石的擋土墻使用。在施工過程中,現(xiàn)場管理和技術(shù)人員安全意識薄弱,缺乏責(zé)任心且專業(yè)素質(zhì)欠缺。施工單位安全生產(chǎn)管理制度不落實;施工管理混亂,對現(xiàn)場安全監(jiān)管缺失,未對施工人員進行有效的三級安全教育培訓(xùn),未能及時消除安全生產(chǎn)隱患,理應(yīng)負有相應(yīng)的責(zé)任。建設(shè)主管部門對該工程施工現(xiàn)場存在的事故隱患尤其是圍墻外長期堆放碎石等明顯隱患,監(jiān)督管理不到位。試回答:
(3)安全生產(chǎn)責(zé)任制度就是將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到施工單位的主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、班組長以及每個崗位的作業(yè)人員身上。()(A)
A、正確
B、錯誤
38、某工地施工過程中,一工人李某在搬運材料時,不慎從二樓腳手架跌落,被鋼筋穿胸而過,經(jīng)搶救無效死亡,事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)因李某開工前對安全教育對規(guī)范標準理解不深,在搬運材料過程中沒有穿防滑鞋,并且未帶安全帶,腳手架未滿鋪木跳板及綁扎安全網(wǎng),因此釀成了這一悲劇。請回答有關(guān)問題:
(2)《工傷保險條例》的規(guī)定,職工因工死亡,其近親屬可以從工傷保險基金領(lǐng)取工亡補助金為()。(C)
A、上半年統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的20倍
B、上年度職工本人平均工資的20倍
C、上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍
D、上半年統(tǒng)籌地區(qū)職工平均工資的10倍
39、某市發(fā)生一起塔吊頂升作業(yè)時吊臂折斷坍塌事故,造成3人死亡,2人重傷。進行作業(yè)的是專業(yè)分包單位。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,請回答:
(1)此次事故的等級屬于()(C)
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
40、某施工工地進行土方開挖工程,在土方開挖深度達到8米深后,施工土方底部發(fā)生嚴重的土方塌陷與管涌,并導(dǎo)致5名工人被埋身亡,事后相關(guān)部門組成事故調(diào)查組進行調(diào)查,調(diào)查結(jié)論表明此次事故的發(fā)生的原因是地質(zhì)勘查資料有誤,勘查資料未查明工地地基附近有地下溶洞,勘察資料為建設(shè)單位收集工地附近一帶的勘查資料并交由勘察單位核實后交由施工單位使用。請回答:
(1)對于建設(shè)單位、勘查單位和施工單位的責(zé)任界定下列說法正確的是()。(D)
A、建設(shè)單位負直接責(zé)任,勘察單位負連帶責(zé)任,施工單位負間接責(zé)任
B、施工單位負直接責(zé)任,建設(shè)單位和勘察單位負間接責(zé)任
C、建設(shè)單位和施工單位負直接責(zé)任,勘察單位負連帶責(zé)任
D、建設(shè)單位負主要責(zé)任,勘察單位負連帶責(zé)任,施工單位負次要責(zé)任
41、特種設(shè)備作.安全生產(chǎn)模擬考試一點通.業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)()。(A)
A、應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度
B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運行的義務(wù)
C、絕對服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)
D、作好維修記錄的義務(wù)
42、某項目為了趕工期,建設(shè)單位要求施工單位壓縮2個月合同工期,工地施工人員根據(jù)要求提前拆除外架只剩下獨立的卸料平臺。施工作業(yè)時平臺架體失穩(wěn)發(fā)生坍塌,造成平臺作業(yè)人員4人當(dāng)場死亡,1人重傷,1人輕傷。請回答:
(2)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》事故發(fā)生后現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向()報告。(A)
A、本單位負責(zé)人
B、主管部門
C、當(dāng)?shù)卣?/p>
D、安監(jiān)部門
43、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,從型式試驗合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認可證取證申請的期限,最長不得超過()個月。(B)
A、3
B、6
C、9
D、12
44、是車輛維修工作的基礎(chǔ),對于保持車輛技術(shù)狀況,延長汽車使用壽命關(guān)系重大。(B)
A、大修
B、日常維護
C、車輛保養(yǎng)
45、現(xiàn)行《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120規(guī)定,基坑支護結(jié)構(gòu)可劃分為()安全等級。(C)
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
46、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、他人財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任;拒不承擔(dān)或者其負責(zé)人逃匿的,由人民法院依法()。(C)
A、強制制裁
B、行政處罰
C、強制執(zhí)行
D、刑事拘留
47、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核(),超過一定規(guī)模的要組織專家論證。(D)
A、施工方案
B、專項安全管理方案
C、安全管理方案
D、專項施工方案
48、自行式鏟運機作業(yè)前,應(yīng)檢查鏟運機的()和制動系統(tǒng),并確認靈敏可靠。(B)
A、液壓系統(tǒng)
B、轉(zhuǎn)向
C、電氣系統(tǒng)
D、發(fā)動機底盤
49、離合器的摩擦力矩應(yīng)()發(fā)動機的最大扭矩。(A)
A、大于
B、小于
C、等于
50、軌跡交叉理論認為,形成人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)的原因不包括()。(D)
A、人的生理、遺傳、經(jīng)濟、文化、培訓(xùn)等方面的原因
B、生理和心理狀況
C、維修、保養(yǎng)、使用等方面的管理原因
D、行為原因
51、選用勞動防護用品時,野外作業(yè)可以使用的防護用品是()。(A)
A、防寒鞋
B、防機械傷害手套
C、防砸鞋
D、耐酸堿鞋
52、車輛電氣設(shè)備的特點是低電壓、直流電源,常采用()。(B)
A、單線制正極搭鐵
B、單線制負極搭鐵
C、雙線制
D、單線制結(jié)合雙線制
53、鋼管腳手架采用外徑()mm,壁厚()mm,無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。(A)
A、48.3;3.6
B、38;2.5
C、30;1.5
D、62;4
54、附著升降腳手架在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置()防護欄桿和擋腳板。(A)
A、上、下兩道
B、左、右兩道
C、一道
D、四道
55、車輛的日常維防止四漏,指的是防止()。(ABCD)
A、漏水
B、漏油
C、漏氣
D、漏電
56、當(dāng)電梯出現(xiàn)非正常運行時,可操作(),緊急停車。(A)
A、停止裝置
B、超載保護裝置
C、防夾安全保護裝置
D、斷帶保護
57、機械式停車設(shè)備'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'每月檢查包括()。(ABCD)
A、所有的安全、防護裝置
B、制動器性能及零件的磨損情況
C、鋼絲繩磨損和尾端的固定情況
D、鏈條的磨損、變形、伸長情況
58、通過對事故的分析,從事故中找出()等各方面的經(jīng)驗和教訓(xùn),以期提高管理技術(shù)水平。(ABCD)
A、設(shè)計、制造
B、安裝
C、運行
D、檢驗
59、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是()。(ABCD)
A、加強特種設(shè)備的安全監(jiān)察
B、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全
C、防止和減少事故
D、促進經(jīng)濟發(fā)展
60、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi),未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記,擅自將其投入使用的逾期未改正的,處2000元以上2萬元以下罰款。(C)
A、15日
B、20日
C、30日
61、車輪按輪緣形式可以分為:()。(BCD)
A、水平輪緣
B、無輪緣
C、單輪緣
D、雙輪緣
62、凡手提照明燈、高度不足2.5米的一般照明燈,如果沒有特殊安全結(jié)構(gòu)或安全措施,應(yīng)采用()安全電壓。(CD)
A、54伏
B、48伏
C、42伏
D、36伏
63、蓄電池前移式叉車的驅(qū)動系統(tǒng)由()等部件組成。(ABD)
A、牽引電機
B、傳動箱
C、內(nèi)燃機
D、驅(qū)動輪
64、接地線連接宜用截面不小于150mm2的扁鋼或10mm2的銅線,用焊接法連接。(√)
65、場車的作業(yè)復(fù)雜程度與事故原因無關(guān)。()(×)
66、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,應(yīng)立即切斷電源,并迅速用水滅火。(×)
67、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋,可用焊補方法修復(fù)再行使用。(×)
68、叉車的門架系統(tǒng)只能實現(xiàn)升降運動。(×)
69、申請復(fù)審時,持證人員應(yīng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員證》原件。(√)
70、重物在空中懸停期間,司機須切斷電源后方可離開起重機。()(×)
71、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》要求使用單位可以不接受特種設(shè)備的定期檢驗。(×)
72、起重操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。(√)
73、住建部、各省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門規(guī)定專職全員要進行培訓(xùn)考核,具體由省級建設(shè)行政主管部門經(jīng)辦。()(×)
74、起升、變幅機構(gòu)的制動器應(yīng)選擇常開式結(jié)構(gòu)。(×)
75、機械傳動系統(tǒng)無可能造成人身傷害的零部件也應(yīng)有防護措施。(×)
76、電梯能夠穩(wěn)定在一定的速度下運行是因為有限速器限制電梯速度的原故。(×)
77、吊鉤按制造方法可以分為、最新解析、鍛造吊鉤和片式吊鉤,鍛造吊鉤又可分為單鉤和雙溝鉤,單鉤一般用于較大其重量,雙鉤多用于小起重量。()(×)
78、起重機檢修時,應(yīng)在下方地段設(shè)置警戒線,禁止人員通過。(×)
79、使用裝置繩卡時,不論鋼絲繩粗細,繩卡數(shù)量不少于三只就行。(×)
80、在吊運過程中,被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。(√)
81、貨叉在試驗中發(fā)現(xiàn)有變形,則為不合格產(chǎn)品。(×)
82、制動器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡
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