標準解讀
《SC 72-1982 鋼質漁輪建造質量標準 系泊設備安裝技術要求》是一項專門針對鋼質漁船系泊設備安裝的技術規(guī)范。該標準詳細規(guī)定了系泊設備在安裝過程中的具體要求,確保這些裝置能夠安全可靠地服務于船舶停泊及錨定作業(yè)。
根據(jù)此標準,首先明確了系泊設備的定義與分類,包括但不限于錨、錨鏈、纜繩及其相關附件等。接著,對各類系泊裝置的基本性能參數(shù)進行了限定,比如材料強度、尺寸規(guī)格等,這些都是基于保障設備長期使用下的安全性考慮。
此外,標準還特別強調了系泊系統(tǒng)各組成部分之間的匹配性問題,指出所有部件之間需保持良好的兼容性和協(xié)調工作能力,以保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。對于安裝位置也有明確指導,建議將主要系泊點設置于船體結構較為堅固且易于操作維護的地方,并且要考慮到水流方向等因素對系泊效果的影響。
在施工工藝方面,《SC 72-1982》給出了詳細的步驟說明和技術指標,如焊接方法的選擇、固定方式的設計等,旨在通過科學合理的施工流程來提高工程質量。同時,也提出了嚴格的檢驗要求,包括外觀檢查、功能測試等內容,用以驗證安裝完成后是否達到預期的安全標準。
最后,該文件還包含了關于日常維護保養(yǎng)的相關指南,提醒使用者定期進行必要的檢查和維修工作,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題,從而延長系泊設施使用壽命,降低意外事故發(fā)生的可能性。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 1982-03-30 頒布
- 1982-10-01 實施


文檔簡介
SC國家水產(chǎn)總局部標準SC72-82鋼質漁輪建造質量標準系泊設備安裝技術要求1982-03-30發(fā)布19821001實施國家水產(chǎn)總局批準
國家水產(chǎn)總局部標準SC72-82鋼質漁輪建造質量標準系泊設備安裝技術要求安安裝前要求1.1系泊設備零、部件的制造與檢驗系泊設備零、部件的制造及材料應符合現(xiàn)行艦范和有關標準的要求,經(jīng)檢驗合格后,才準船上1.2導纜孔的數(shù)量、型號和規(guī)格應符合圖紙規(guī)定。制成后的導纜孔表面應光潔,,不許有裂紋等缺陷。導纜孔重量的正偏差不應超過5%。驗收后在導纜孔的外表面應涂上瀝青漆。1.3帶纜柱的數(shù)量、型號和規(guī)格應符合圖紙規(guī)定。制成后的帶纜柱不許有腫脹、翹曲和歪斜現(xiàn)象,悅邊變倒圓,焊縫須清理,柱柱焊縫應去毛刺。帶纜柱重量的正偏差:重量小于等于100kg時,不應超過5%;重量大于100kg時,不應超過4%。重量的負偏差不子規(guī)定。驗收后在帶纜柱的外表面應涂上瀝青漆。1.4系泊羊角的數(shù)和規(guī)格應符合圖紙規(guī)定。制成后的羊角表面應光潔,不許有裂紋等缺陷。收后在羊角的外表面應涂上油漆。1.5導纜鉗及導纜滾輪的數(shù)城、型號和規(guī)格應符合圖紙規(guī)定。制成后的導纜鉗及導纜滾輪的鑄造零件表面應光潔,不許有裂紋等缺陷。導纜鉗重城的正偏差:重量小于等于100ke不應超過5%:重量大于100kg不應超過4%。收后在導纜銷及導纜滾輪的外表面應涂上瀝育漆,滾輪內襯套及銷軸部分應涂上潤滑油。1.6卷車的數(shù)最、型號和規(guī)格應符合圖紙規(guī)定。標卷車制成后應轉動靈活、平穩(wěn),剝車可靠。驗收后在卷車的摩擦表面上應涂上潤滑油,其余表面應涂上底漆。表面色漆待卷車在船上安裝后進行,安裝技術要求2.1導纜孔安裝2.1.1導纜孔安裝時中心線位貿尺寸允差±10mm.2.1.2導纜孔用焊接固定時,與墻板的焊接應牢固。2.1.3導纜孔用鉚接或螺栓連接固定時,與墻板的釘孔應對準,結合裘面清潔平順,接縫須緊雷,安裝應年團。2.2帶纜樁安裝2.2.1帶纜樁安裝時中心線位置尺寸允差±10mm.2.2.2帶纜柱用焊接固定時,與甲板或基座間的焊接應年周。2.2.3帶纜柱用螺栓連接固定時,螺栓應牢固上緊。當帶纜柱與基座之間設有木墊時,應采用硬木。木墊表面應平整,木材不許有死節(jié)、漏節(jié)裂紋、青皮、腐析等缺陷。2.3導纜鉗安裝2.3.1導纜鉗安裝時中心線位置尺寸允差±10mm。2.3.2導纜銷安裝時,連接螺栓應年固上緊。當與甲板基座或墻面板之間設有木墊時,應采用硬木。。木墊表面應平整,木材不許有死節(jié),漏節(jié)、
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