章末綜合檢測卷(二)(測試時間：45分鐘滿分：100分)一、選擇題1．如圖為歐洲西部某沿海城鎮功能分區圖，圖中的實線為等高線(單位：米)，海防堤是為應對海平面上升1米而設計的。從服務功能、環境保護等角度考慮，圖中①②③功能分區最合理的是()A．①住宅區②工業區③商業區B．①工業區②住宅區③商業區C．①商業區②住宅區③工業區D．①住宅區②商業區③工業區解析：①位于市中心，人流量和車流量較大，應為商業區；②位于市中心的外圍，既便于購物，也便于上下班，應為住宅區；③位于沿海地區，也位于與盛行風向垂直的郊外，對城市環境影響不大，應為工業區。答案：C2．功能區在城市中的區位及其變化是()A．商業區都位于城市幾何中心B．工業區逐漸向市區外緣移動C．文化區接近商業區布局D．功能區一旦形成，不會發生變化解析：商業區多位于城市中心、交通干線兩側或街角路口；為了降低生產成本，保護城市環境，工業區逐漸向市區外緣移動；文化區不一定接近商業區布局；功能區形成后也會發生變化。答案：B3．下圖為某特大城市中心商務區白天人口與夜間人口密度變化圖。白天人口主要指工作人口，夜間人口主要指居住人口。中心商務區白天人口與夜間人口密度的變化直接反映()A．中心商務區地價高于工業區B．中心商務區工業用地減少C．住宅區與中心商務區分離D．工業區與中心商務區分離解析：從圖中可以看出，1970—1990年間中心商務區白天人口和夜間人口密度變化越來越大，即人口白天到中心商務區工作，夜間到住宅區休息，體現出住宅區和中心商務區的分離。答案：C讀某城區分布圖，完成4～5題。4．該城市布局中，各種布局最合理的是()A．①處布局高級住宅區B．②處大型港口倉儲區C．③處為城市外遷的水泥廠D．④處沿江商業區5．關于城市國道改道的說法正確的是()A．更加方便市民出行，提供多種出行方式B．引導城市建成區在空間上往北和東發展C．使過境車輛繞過城市，緩解城區交通擁堵D．使進入城市車流減少，限制城市經濟發展解析：第4題，圖中風頻玫瑰圖顯示，該地最小風頻為東南風，水泥廠嚴重污染大氣，布局在③處較適宜，同時③處有鐵路和新國道穿過，交通便利，也利于水泥廠運輸原料和產品，故③處是水泥廠的合理位置。④位于河流的交匯處，建大型港口倉儲區較合適。第5題，國道是過境交通線路，為了減輕對城市市內交通的干擾，一般要繞城而過。圖中顯示老國道穿過市區會干擾市內交通，新國道繞城而過不會干擾市內交通。答案：下圖示意東歐城市的典型空間結構。讀圖，回答6～7題。6．圖中①②③代表的依次是()A．工業區、別墅區、綠化區B．綠化區、工業區、別墅區C．綠化區、別墅區、工業區D．別墅區、綠化區、工業區7．該城市()A．老城區地租最高B．中心向西南方向移動C．空間形態變化受交通影響D．倉儲式購物中心地處中心商務區解析：解答本題的關鍵是讀圖時要注意圖例和注記，按照城市功能區的布局原則進行判斷。第6題，③位于河流下游，在城市的最外圍，靠近鐵路，運輸便利，適合布局工業區；②位于工業區之間，適合布局綠化區，以減輕污染；①位于交通便捷的郊外，環境優美，遠離老城區和工業區，適合布局別墅區，故D項正確。第7題，地租最高的應是商業區而非老城區，故A項錯誤；老城區在西側，由圖可知城市沿著主要交通線向東發展，說明城市中心向東移動，故B項錯誤；圖中商業區、工業區和住宅區等功能區多沿著交通線分布，說明城市空間形態受交通影響，故C項正確；圖中倉儲式購物中心位于交通便利的城市外圍，不在城市中心，故D項錯誤。答案：2023年夏季北京市連續遭受幾次嚴重的城市內澇影響，閱讀表格中提供的數據，完成8～9題。位置降水量/mm徑流總量/mm地表徑流/mm地下徑流/mm蒸發量/mm城市中心區40533768270郊外平原區267961713778.城市建設導致了()A．市區蒸發量減少 B．郊區徑流總量減少C．市區地下徑流增加 D．郊區降水量減少9．要減輕內澇對北京市中心區的影響，下列措施合理的是()A．將市中心的地表水調往郊區B．提倡營造“綠色屋頂”和“綠色陽臺”C．擴大城市的規模D．城市建設中盡可能保護天然池塘、河道解析：第8題，由表格中的數據資料可以看出，市區和郊區相比較，降水量大，徑流總量大，地表徑流量大，地下徑流量小，蒸發量小，由此可以確定由于城市建設導致蒸發量減少。故A正確。第9題，根據題意要減少市區的內澇，當雨季出現時將市中心的地表水調往郊區是無法實施的，故A錯。營造“綠色屋頂”和“綠色陽臺”可以改變城郊熱力環流，但無法改變地表徑流，故B錯。擴大城市規模一定會加劇內澇，故C錯。城市建設中保護天然池塘、河道、植被可以增加地下徑流，減少地表徑流。故D正確。答案：下圖是“我國某大城市各類土地付租能力隨距離遞減示意圖”。讀圖完成10～12題。10．當①線變成②線時，住宅功能區可拓展到()A．一環路 B．二環路C．三環路 D．環城路11．近年該市的工業部門大部分由城區遷移到郊區，主要原因是()①城區用地緊張，地租上漲②城市交通網的不斷完善③為了緩解城區日益嚴重的環境污染④郊區廉價勞動力豐富⑤人口向郊區遷移A．①②⑤ B．①②③C．②③④ D．③④⑤12．近年該市大型綜合商場和超級市場逐漸從市中心向二、三環路遷移，主要原因是()①二、三環路地租比市中心低②市中心交通擁堵③二、三環路人流量更大④城市交通網的不斷完善⑤市中心人口減少A．①②③ B．②③④C．③④⑤ D．①②④解析：第10題，根據圖示及各類土地付租能力隨距離遞減示意圖可知，當①線變成②線時，住宅區可拓展到三環路。第11題，由于市中心用地緊張、交通擁擠、環境污染等問題日益突出，為了降低成本、保護環境，工廠紛紛外遷。第12題，影響商業布局的主要因素是市場和交通，近年來，大型綜合商場和超級市場從市中心向二、三環路遷移，一方面由于二、三環路地租較低，能夠降低經營成本；另一方面是由于中心市場的萎縮；更重要的是二、三環路交通便利，能夠為商業活動帶來大量消費人群，滿足其市場需求。答案：降雨損失量是指降水后可以被地表吸收、滲透的水量。讀下圖，回答13～14題。不同地表降雨損失量隨時間變化圖13．在相同的降雨量條件下()A．草地降雨損失量隨時間呈直線上升趨勢B．1小時后，草地下滲水量是土地的兩倍多C．降雨損失量越高的地表，地表徑流量越大D．新瀝青路面的降雨量轉變為地下徑流量最多14．近年來，我國許多城市夏季雨后出現內澇，有利于緩解城市內澇的措施有()①興建污水處理廠②疏浚河道③發展城市道路④完善排水系統⑤擴大城市綠地面積A．①②③ B．②③④C．①④⑤ D．②④⑤解析：第13題，降雨損失量是指降水后可以被地表吸收、滲透的水量。因此降雨損失量越高的地表，地表徑流量越小。根據圖中信息可知，1小時后，草地下滲水量是土地的兩倍多，新瀝青路面的降雨量轉變為地下徑流量最少，草地降雨損失量隨時間呈曲線上升趨勢。故選B。第14題，從圖中可以看出，增加降雨損失量可以緩解城市內澇，因此緩解城市內澇的措施有疏浚河道、完善排水系統、擴大城市綠地面積。故選D。答案：15．北京和深圳是我國城市化進程對比比較明顯的兩個城市，下表是有關兩城市城市化的統計數據(城市化率等于暫住人口和戶籍非農人口之和與總人口的比值)。材料所示時段，北京和深圳城市化主要表現有()年份/年1980198619921999總人口/萬北京111250深圳戶籍非農人口/萬北京深圳暫住人口/萬北京深圳A.城市人口增長都以戶籍人口為主B．城市化水平都是以快速持續增長C．深圳城市化速度遠快于北京D．深圳城市人口超過北京解析：材料所示時段，北京城市人口中以戶籍人口為主；北京的城市化水平增長可分為兩個階段：1980—1986年代表的20世紀80年代城市化水平基本維持原狀，1992—1999年代表的20世紀90年代城市化速度有所上升。深圳城市暫住人口增長極快。從1980年的%快速增長至1999年的%，成為深圳人口的主要構成；城市化水平快速增長，年增長率高達%。答案：C二、綜合題16．下圖為某城市規劃簡圖，該城市常年盛行東北風。讀圖，回答下列問題。(1)若該城市主要功能區包括住宅區、工業區、商業區和文化區，則商業區應該是數碼________對應的區域。(2)a、b、c、d四處宜建高級住宅區的是________，請分析原因。(3)計劃在甲、乙、丙、丁四地中選擇一處建設鋼鐵工業基地，請選出最佳地點，并分析原因。解析：第(1)題，商業區一般位于市中心公路交通干道會合處附近。第(2)題，高級住宅區一般布局在城市郊外環境優美、地勢較高、交通便捷之處。第(3)題，鋼鐵工業基地選址既要考慮靠近原料、水源、交通等利于產業發展的條件，還要考慮對城市環境的保護。答案：(1)②(2)d原因：位于盛行風的上風向，受工業廢氣污染少；依山傍水、河流上游，環境優美；靠近文化區等。(3)乙地。原因：位于城市主導風向的下風向，對城市大氣污染少；河流下游，對水源污染小；接近鐵礦等原料產地；接近公路、鐵路、河流，交通便利；靠近河流，工業用水充足。17．近年來，我國房地產業發展迅速，越來越多的居民喬遷新居，居住環境得到了顯著改善。圖甲是某城市小區平面圖，圖乙為我國某中等城市主要功能用地面積空間變化圖。據此完成下列各題。甲乙(1)居民小區中荷花池的生態功能主要有哪些？(2)圖乙①②③曲線中，③表示工業區用地面積空間變化，那么①和②曲線代表的主要功能區分別是什么？請說明理由。(3)近年來，隨著城市發展，該市在距市中心15.5km的郊區(如圖乙中④所示)規劃設計了一座新的衛星城，說明該衛星城的建設對城市發展的意義。解析：第(1)題，荷花池的生態功能應從調節氣候、美化環境等方面分析。第(2)題，圖乙所示的①曲線，市中心附近面積最大，應為商業區；②所示曲線在城市各主要功能區中面積最大，應為居住區。第(