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文檔簡介

飛機系統課程設計

AircraftSystem

Curriculumdesign航空工程學院*飛機系統課程設計的目的和意義飛機系統課程設計飛機系統課程群的綜合性實踐教學環節之一，其目的在于通過課程設計對以往所學飛機系統知識綜合和系統性地考量。課程設計可以使同學們更加深入地掌握飛機典型系統的工作原理，同時在系統設計、控制、測試技術以及設計經濟性與優化等各方面得到鍛煉，綜合訓練同學們的工程技術能力。課程設計的模式課程設計采取CDIO的工程訓練模式，通過構思、設計、實現、運作這四個層面達到預定目標。*課程設計的題目及內容題目：起落架收放實驗臺內容：設計一個起落架收放模擬液壓回路，可實現起落架的正常收放；確定實驗臺設備及元件的技術參數；繪制收放實驗臺原理圖；撰寫課程設計報告和實驗臺說明書。*課程設計參數課程設計以波音737-700飛機起落架為藍本進行簡化設計，基本技術參數如下：起落架：長度、全壓縮–71inches（1.80m）長度、全伸張–85inches（2.16m）重量

–850pounds（385.55kg）

液壓系統；壓力-3000

psi（20.7Mpa）收放作動筒（雙向單桿式）收回長度-24

inchs（0.61m）伸出長度-36

inchs（0.91m）

*設計要求設計的收放系統要在規定的時間內完成起落架的正常收起和放下；收放速度可調（參考AMM32中起落架收放速度和CMM-32-30-13-81205-20121101-035-收放作動筒中的內容）液壓系統應設有安全保護系統（緊急斷開、液壓支撐等）實驗臺要有監控指示（壓力表和流量表）*設計思路根據起落架的重量和收放速度計算收放作動筒的尺寸（可參考提供的資料）選取液壓源（可采用原飛機的EMDP）設計基本收放回路（參考液壓順序控制回路）設計監控裝置（查閱相關文獻）畫圖*提示起落架可以設計鎖定系統，也可以設計液壓支撐。收放系統不工作時的安全防護?？梢詤⒂^工程訓練中心的起落架收放實驗臺。*課程設計的分組與成績評定課程設計采用自由組合，原則上人數不能超過4人。分工（推薦）1人負責起落架收放構架設計（含作動筒參數設計）1人負責實驗臺液壓回路設計1人負責實驗臺傳感器、指示器、控制系統設計（臺面設計）1人負責液壓元件的選擇成績：根據研究組實際任務，給每組

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