PAGEPAGE133（新）一級建造師《鐵路工程管理與實務》沖刺押題題庫300題（精心整理）一、單選題1.工程施工質量驗收中，()質量驗收是最基本的。A、分項工程B、檢驗批C、分部工程D、單位工程答案：B2.營業線橋涵施工有關加固、防護不得侵入建筑限界。當對行車進行限速時，除應符合現行《鐵路技術管理規程》的規定外，必須制定確保安全的措施，并應與()簽訂協議后方可施工。A、監理單位B、建設單位C、設備管理單位D、鐵路局答案：C3.道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區段站及其以上車站，特別是咽喉區道岔位置允許最大移動量不大于（）。A、0.3mB、0.5mC、0.7mD、0.9m答案：B解析：教材頁碼P139-141道岔位置應按設計鋪設。困難條件下，可在不影響股道有效長度和不變更其他運營設備條件下，將道岔位置前后移動不大于6.25m，但在區段站及以上的車站，特別是咽喉區道岔，最大移動量不得大于0.5m。4.關于隧道施工通風的目的，以下表述錯誤的是（）。A、及時供給洞內足夠的新鮮空氣B、稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度C、降低洞內空氣溫度D、保障作業人員的身體健康答案：C解析：隧道施工通風目的是及時供給洞內足夠新鮮空氣，稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善勞動條件，保障作業人員身體健康。5.土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。A、0．2MPaB、0．3MPaC、0．4MPaD、0．5MPa答案：A解析：土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為0.2MPa。6.架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于（）。A、1.3B、1.5C、1.8D、2.5答案：B解析：教材頁碼P61-64架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于1.5。7.鐵路甲供物資招標，建設單位應依法組建評標委員會，評標委員會成員人數為()人以上單數，其中技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的四分之三。A、3B、5C、7D、9答案：B8.通信網按運營方式可分為（）。A、公用通信網和專用通信網B、固定網和移動網C、模擬通信網和數字通信網D、廣域網、城域網和局域網答案：A解析：教材頁碼P182-189通信網按運營方式可分為：公用通信網和專用通信網。9.管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂類土D、碎石土答案：C解析：教材頁碼P48-53管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜除土方法。對黏性土、粉土宜采用抓泥斗，對砂類土宜用空氣吸泥機。10.合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經濟效益的前提。一般情況下，當（）時應采用先進的、高效率的大型機械設備。A、中標價高B、中標價低C、工程量大D、工程量小答案：C11.對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用（）。A、硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、快硬硅酸鹽水泥D、火山灰水泥答案：D12.土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。A、堅硬巖質B、地下水較發育C、土質松散D、破碎軟弱巖質答案：D解析：教材頁碼P40-42土釘墻可用于一般地區土質及破碎軟弱巖質路塹地段，在地下水較發育或邊坡土質松散時，不宜采用土釘墻。13.凍土路塹的施工原則主要是（）。A、加速凍土融化，保持土的融凍狀態B、加速凍土融化，加速施工C、防止凍土融化，保持土的天然凍結狀態D、防止凍土融化，加大爆破用藥量答案：C解析：凍土路塹的施工原則主要是：防止凍土融化，盡量保持土的天然凍結狀態。14.隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和（）。A、襯砌厚度測量B、洞門里程測量C、變形觀測點測設D、永久水準點測設答案：D解析：隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和永久水準點測設。15.施工通風方式應根據隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內外的溫差或風壓差來實現通風的一種方式，一般僅限于（）。A、短直隧道B、長大隧道C、曲線隧道D、小斷面隧道答案：A解析：教材頁碼P116-118施工通風方式應根據隧道長度、掘進坑道斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，其中自然通風是利用洞室內外的溫差或風壓差來實現通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數隧道均應采用強制機械通風。16.曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。A、小半徑曲線混凝土枕B、小半徑曲線木枕C、大半徑曲線混凝土枕D、大半徑曲線木枕答案：A17.箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，一般不超過（）。A、10kmB、15kmC、20kmD、35km答案：B解析：箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，一般不超過15km。18.招標人可以對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少()日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。A、10B、14C、15D、20答案：C19.水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。A、振動法B、靜壓法C、錘擊法D、平鋪法答案：B解析：教材頁碼P35-39水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用靜壓法施工。20.膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A解析：膨脹土路堤填筑應按照集中力量、分段完成的原則組織施工。21.原位澆筑沉井施工時（）。A、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5答案：B解析：原位澆筑沉井施工時。無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可采用1:2。有圍堰的筑島，確定護道高度時，應滿足沉井重量等荷載對圍堰所產生的側壓力的要求。22.橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優點的方法是（）。A、傾斜測量方法B、激光準直測量方法C、大地控制測量方法D、地面立體攝影測量方法答案：C23.滑模施工時，當底層混凝土強度達到()時，才可繼續提升。A、0．3～0．4MPaB、0．2～0．3MPaC、0．1～0．2MPaD、0．05～0．1MPa答案：B24.現場試驗室建成后，必須經()機構驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。A、設計B、監理C、施工D、質檢答案：B解析：教材頁碼P383-384試驗機構必須通過國家技術監督部門的認證，取得合法資格后，方可參與項目的檢驗工作。現場試驗室建成后，必須經監理機構驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。25.組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織演練是（）的責任。A、安全監督檢查單位B、建設單位C、施工單位D、工程承包單位答案：B26.爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。A、0．5MPaB、1．0MPaC、2．5MPaD、5．0MPa答案：C27.出渣是隧道施工的基本作業之一，出渣作業能力的強弱決定了在整個作業循環中的()。A、施工成本B、所占時間的長短C、工序質量D、管理水平答案：B28.涵洞的基礎放樣是依據（）測設的。A、高程B、縱、橫軸線C、基坑深度D、放坡系數答案：B29.線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的（），在施工中必須保持定測時的位置正確。A、高程控制系統B、縱軸線C、主軸線D、橫軸線答案：C解析：線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的主軸線，在施工中必須保持定測時的位置正確。30.混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是（）。A、回彈法B、拔出法C、瞬態激振時域頻域分析法D、地質雷達法答案：D解析：教材頁碼P22-23地質雷達法：主要用于大面積混凝土質量檢測，如隧道襯砌混凝土的檢測，其特點是檢測快速，可檢測厚度，結果準確。31.當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現拱部圍巖受拉區連通。A、55B、40C、45D、50答案：B解析：淺埋隧道通常位于軟弱破碎巖層，穩定性較差，在V~VI級圍巖中，當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m、雙線隧道小于40m時，施工中往往出現拱部固巖受拉區連通，這種拉裂破壞情況成為洞體穩定的主要威脅。必須進行地表沉降監控測量，預測可能發生的危險。32.漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強度等級應≥MU30，片石應采用（）施工。A、擠漿法砌筑；嚴禁使用灌漿法B、擠漿法砌筑；最好使用灌漿法C、灌漿法砌筑；嚴禁使用擠漿法D、灌漿法砌筑；不得使用擠漿法答案：A33.分項工程的施工進度是指（）。A、單位時間內所完成的工程量B、完成該項工程的持續時間C、可以用公式表示為：D=Q／NSD、可以用公式表示為：S=1／T答案：A解析：教材頁碼P267-272分項工程的施工進度是指單位時間內所完成的工程量，單位時間可以是天、周、月，工程量可以是m3、t、片、個。施工進度用S表示，計算式為：S=1/（T.K），式中K一一環境、經驗修正系數。34.扶壁式擋土墻高度不宜大于()。A、12mB、10mC、8mD、6m答案：B35.干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應大體一致，卵石（），裁砌擠緊。A、短軸應平行坡面B、短軸應垂直坡面C、長軸應平行坡面D、長軸應垂直坡面答案：D解析：干砌片石護坡采用卵石砌筑護坡時，同層卵石塊徑應大體一致，卵石長軸應垂直坡面，裁砌擠緊。36.某客運專線橋梁上部結構形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預制梁場的是（）。A、標段起點遠離橋群的山地B、橋群重心不遠的干枯河床C、人口密集村莊附近的稻田D、新建線路紅線內車站位置答案：D37.技術管理工作由項目管理機構()全面負責。A、項目經理B、總工程師C、各專業技術主管D、監理師答案：B38.整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養護或灑水養護，在道床混凝土未達設計強度()之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。A、60％B、65％C、70％D、80％答案：C39.負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單位是()。A、總公司工程監督總站B、總公司建設管理部C、總公司安全監督管理局D、總公司區域監督站答案：B40.跨制梁區龍門吊布置在生產線上，主要不是用來()的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內模D、吊其他配件答案：A41.橋臺的加高施工中，加高量小于（）時，可利用托盤加高。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：D解析：教材頁碼P79-82橋臺的加高施工中，加高量小于20cm時，可利用托盤加高。42.裝卸線宜設在直線上，坡度不宜()。A、小于1．0％，困難條件下，坡度不得小于2．0％B、小于1．5％，困難條件下，坡度不得小于2．0％C、大于1．5％，困難條件下，坡度不得大于2．5％D、大于1．O％，困難條件下，坡度不得大于2．5％答案：D43.預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。A、地基基礎內B、穩定巖層內C、砌體內D、錨固層內答案：B44.人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。A、20mB、40mC、50mD、80m答案：C45.正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，宜采用（）。A、碎石道床B、有砟道床C、無砟道床D、一級碎石道砟道床答案：C解析：正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，宜采用無砟道床。46.鐵路工程變更設計中，（）應對Ⅰ類變更設計文件進行初審。A、承包單位B、監理單位C、咨詢單位D、建設單位答案：D解析：教材頁碼P501-502建設單位應對I類變更設計文件進行初審，涉及環水保的重大問題的變更設計，應先向國鐵集團環保水保主管部門報告，經同意后，再形成初審意見連同I類變更設計文件一并報送總公司。47.鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、()、技術開發管理工作和技術總結。A、安全與質量管理工作B、測量與試驗管理工作C、施工組織設計工作D、施工過程技術管理工作答案：D48.混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件，3個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm立方體非標準試件時，其折算系數為（）。A、0．90B、0．95C、1．O5D、1．10答案：C49.處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B50.出渣是隧道施工的基本作業之一，出渣作業能力的強弱決定了在整個作業循環中的（）。A、施工成本B、所占時間的長短C、工序質量D、管理水平答案：B解析：出渣是隧道施工基本作業之一。出渣作業能力強弱，決定了它在整個作業循環中所占時間長短，因此，出渣運輸作業能力強弱在很大程度上影響施工速度。51.填筑路堤宜按()的工藝組織施工。A、兩階段、三區段、八流程B、三階段、四區段、八流程C、兩階段、四區段、六流程D、三階段、四區段、六流程答案：B52.變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規進行變更設計。A、“先批準、后實施，先設計、后施工”B、“先批準、后設計，先審核、后施工”C、“先批準、后實施，先設計、后審核”D、“先批準、后審核，先設計、后施工”答案：A53.鋼筋工程中，預制構件的吊環必須采用（）制作。A、經冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋B、未經冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋C、經冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋D、未經冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋答案：B54.人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于()。A、20mB、40mC、50mD、80m答案：C55.預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗項目，當試驗結果有一項不合格時。除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。A、取2倍復檢，當兩項均不合格時B、取2倍復檢，當仍有一項不合格時C、再取一批復檢，當兩項均不合格時D、再取一批復檢，當仍有一項不合格時答案：B56.軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）以內。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：C解析：軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在50℃以下。57.下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是()。A、架子隊勞務人員與施工企業簽訂勞務合同B、架子隊勞務人員需自帶基本施工工具C、項目經理部為勞務人員繳納社會保險D、架子隊勞務人員工資由項目部按時發放答案：D58.開挖作業能連續進行，施工速度快，作業人員少的開挖方法是（）。A、盾構法B、沉管法C、明挖法D、掘進機法答案：D59.同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。A、100mB、200mC、300mD、500m答案：B60.鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（）的影響，并及時調整。A、彈性壓縮、收縮、徐變B、彈性壓縮、收縮、撓度C、非彈性壓縮、收縮、撓度D、非彈性壓縮、收縮、徐變答案：A解析：教材頁碼P70-72鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮、收縮、徐變的影響，并及時進行調整。61.單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。A、喂梁、捆梁、吊梁、出梁B、機上橫移梁或墩頂橫移梁C、安裝支座落梁就位D、支起機身兩側支腿答案：A62.鐵路簡支梁主要采用（）方法架設。A、汽車吊車B、架橋機C、跨墩門式吊車D、擺動排架式答案：B解析：教材頁碼P59-61鐵路簡支梁主要采用架橋機進行架設。63.下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。A、石料缺乏地基承載力較低路堤地段B、不良地質路堤地段C、地震動峰值加速度為0．2g以上地區D、一般巖質路塹地段答案：A解析：鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。64.下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。A、邊坡植物防護B、骨架植物防護C、邊坡掛網錨噴D、漿砌片石護坡答案：D解析：教材頁碼P43-45漿砌片石護坡、護墻防護封閉式的坡面必須在砌體上設置伸縮縫、泄水孔和反濾層；泄水孔必須暢通。65.鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須（）。A、定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用B、定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用C、定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可D、定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可答案：B66.沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著()作用。A、擋土和防水的臨時圍堰B、承載和防水的臨時圍堰C、擋土和承載D、承載和圍擋答案：A67.下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。A、邊坡植物防護B、骨架植物防護C、邊坡掛網錨噴D、漿砌片石護坡答案：D解析：漿砌片石護坡、護墻防護封閉式的坡面必須在砌體上設置伸縮縫、泄水孔和反濾層；泄水孔必須暢通。68.當混凝土強度等級為C20～C40，生產單位為預制混凝土構件場，此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差σ為（）MPa。A、3．0B、3．5C、4．OD、5．0答案：C69.在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用（）。A、接觸焊B、閃光焊C、鋁熱焊D、氣壓焊答案：A解析：教材頁碼P126-127基地鋼軌焊接應采用接觸焊。70.平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A、全斷面B、橫向臺階C、逐層順坡D、縱向臺階答案：A解析：全斷面開挖適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，一般情況下中心開挖高度小于5m，用挖裝機械配合自卸運輸車進行施工。71.鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。A、國鐵集團采購的物資B、國鐵集團組織建設單位聯合采購的物資C、建設單位自行采購的物資D、施工單位采購的物資答案：D解析：教材頁碼P469-470建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。其中：國鐵集團采購和國鐵集團組織建設單位聯合采購的甲供物資統稱為國鐵集團管理甲供物資，建設單位自行采購的甲供物資統稱為建設單位管理甲供物資，施工單位采購的建設物資統稱為自購物資。建設單位是指國鐵集團管理的鐵路公司和鐵路局集團公司。72.鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工程地質勘察監理，或者在鐵路線路及其鄰近區域進行鐵路建設工程施工不執行鐵路營業線施工安全管理規定，影響鐵路運營安全的，處理規定為()。A、由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款B、由鐵路監管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款C、由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款D、由鐵路監管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款答案：A73.鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。A、貫通誤差B、橫向貫通誤差C、水平貫通誤差D、高程貫通誤差答案：D解析：由于各項測量工作中都存在誤差，導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連接誤差（即閉合差）稱為貫通誤差。在水平面內垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差（簡稱橫向誤差），在高程方向的分量稱為高程貫通誤差（簡稱高程誤差）。74.鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由()單位負責。A、建設B、設計C、施工D、監理答案：A75.鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應逐級上報地區鐵路監督管理局的是（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：D76.隧道襯砌施工時，軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V、Ⅵ級圍巖不得大于（）m。A、100．60B、100，70C、90，60D、90，70答案：D77.鋼筋工程中，預制構件的吊環必須采用()制作。A、經冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋B、未經冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋C、經冷拉處理的Ⅰ級熱軋帶肋鋼筋D、未經冷拉處理的Ⅰ級熱軋帶肋鋼筋答案：B78.對于工區或規模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）的方法。A、按工程類別分解B、按配備的施工隊伍分解C、按施工工區分解D、按組織機構分解答案：A解析：教材頁碼P207-208按工程類別分解這種分解方法適合于工區或規模較小的鐵路工程。按施工工區分解這種分解方法適合于較大規模標段的鐵路工程。79.鋼絞線質量評定方法中，每批從()做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。A、1盤中截取2根B、2盤中截取2根C、3盤中截取3根D、4盤中截取6根答案：C80.隧道鉆爆法開挖時，導火索是最常用的起爆品，導火索需要的長度根據炮工撤離現場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cm／s。A、0．6B、0．7C、0．8D、0．9答案：C解析：導火索是目前最常用的起爆品，一般燃燒速度是0.8cm/s。導火索長度需要根據炮工撤離現場時間來確定。81.橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優點的方法是（）。A、傾斜測量方法B、激光準直測量方法C、大地控制測量方法D、地面立體攝影測量方法答案：C解析：目前橋梁變形觀測的方法有三種：一是大地控制測量方法，又稱常規地面測量方法，它是變形觀測的主要手段，其主要優點是：能夠提供橋墩、臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定；二是特殊測量方法，包括傾斜測量和激光準直測量；三是地面立體攝影測量方法。后兩種測量方法與前者相比，具有外業工作量少、容易實現連續監測和自動化等優點。82.路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。A、監理單位B、建設單位C、施工單位D、咨詢單位答案：A解析：教材頁碼P29-30路堤填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，通過填筑壓實工藝性試驗確定主要工藝參數，并報監理單位確認。83.鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。A、建設B、設計C、施工D、監答案：A84.在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是（）。A、先做好擋土墻、防護，再做排水設施B、先做好擋土墻、排水設施，再做防護C、先做好防護、擋土墻，再做排水設施D、先做好防護、排水設施，再做擋土墻答案：B解析：在設有擋土墻或地下排水設施地段，應先做好擋土墻、排水設施，再做防護。85.放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬（），基礎如有凹角，基坑仍應取直。A、0．2～0．4mB、0．2～0．5mC、0．3～0．5mD、0．3～0．6m答案：D86.路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。A、壓實機械B、平整機械C、灑水車D、鉆孔機械答案：D87.()是修建山嶺隧道的最通行的方法。A、礦山法B、新奧法C、鉆爆法D、盾構法答案：C88.吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于()。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m答案：B89.邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度（）。A、大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5～7dB、大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5～7dC、大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8～10dD、大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8～10d答案：A解析：教材頁碼P43-45邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5~7d。90.針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。A、施工進度不能太快B、及時封閉C、基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢D、不分施工段，一次施工完畢答案：B解析：教材頁碼P28-29膨脹土（巖）路塹的施工原則是：快速施工、及時封閉、分段完成。91.線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的（），在施工中必須保持定測時的位置正確。A、高程控制系統B、縱軸線C、主軸線D、橫軸線答案：C92.鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()。A、會計核算B、統計核算C、業務核算D、雙軌制核算答案：B93.下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。A、AEWRB、HWR-SC、AcD、Re答案：B解析：教材頁碼P19-20高效減水劑：標準型高效減水劑，HWR-S；緩凝型高效減水劑，HWR-R。引氣減水劑：AEWR；早強劑：Ac；緩凝劑：Re。94.套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，每段長度不宜大于()。A、10mB、30mC、50mD、100m答案：D95.旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。A、風化巖層B、粉砂層C、黏性土層D、巖層答案：A96.在鐵路建設活動中建造師、監理工程師等注冊執業人員因過錯造成重大質量事故時,其受到的處罰是（）。A、一年內不得在鐵路建設市場執業B、三年內不得在鐵路建設市場執業C、五年內不得在鐵路建設市場執業D、國家有關部門吊銷執業資格答案：C97.硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是（）。A、混凝土的灰砂比B、混凝土的水灰比C、骨料級配D、水泥品種答案：B解析：硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是混凝土的水膠（灰）比。骨料級配也是影響混凝土抗滲性的重要因素。98.袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。A、3天B、5天C、1周D、10天答案：C解析：袋裝砂井施打后一周內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。99.在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（），達到允許濃度含量的要求。A、1／10～1／3B、1／10～1／4C、1／10～1／5D、1／10～1／6答案：C解析：在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的1/10~1/5，達到允許濃度含量的要求。100.多芯交聯聚氯乙烯電力電纜的最小彎曲半徑是電纜外徑的（）倍。A、10B、15C、20D、25答案：B解析：101.鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。A、100輛B、150輛C、200輛D、250輛答案：C解析：教材頁碼P219-222干線交通量平均每晝夜為200輛以下時，可采用單車道標準；交通量大于200輛時，應采用雙車道標準。102.下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是（）。A、巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工B、漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cmC、大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工D、支擋結構施工前應作好截排水設施答案：D103.射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：教材頁碼P48-53在射水錘擊沉樁中，當樁尖接近設計高程時，應停止射水進行錘擊或振動下沉，使樁尖進入未沖動的土中。停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于2m。104.跨制梁區龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內模D、吊其他配件答案：A解析：教材頁碼P224-227跨制梁區龍門吊布置在生產線上，主要用來吊鋼筋骨架和內模以及其他配件；提梁機主要用來移梁。105.混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由（）確定。A、理論配合比強度B、設計配置強度C、施工配制強度D、實際配置強度答案：C106.懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于（）。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：A解析：教材頁碼P40-42懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于0.2m。107.支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并（）。A、整平或鑿成臺階B、整平或鑿成斜面C、砌平或鑿成斜面D、砌平或開挖基坑答案：A解析：教材頁碼P43-45支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并整平或鑿成臺階。108.高速鐵路線路平面控制網，CPⅡ控制網宜在（）階段完成。A、初測B、定測C、施工準備D、施工答案：B解析：教材頁碼P7CPⅡ控制網宜在定測階段完成，采用GPS測量或導線測量方法施測，主要技術指標應符合要求。109.鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。A、1盤中截取2根B、2盤中截取2根C、3盤中截取3根D、4盤中截取6根答案：C解析：鋼絞線質量評定方法：每批從3盤中截取3根做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率，當試驗結果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絞線中取雙倍復檢，當仍有一項不合格時，則該批鋼絞線應判為不合格。110.路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優含水量的()之內。A、-3％～+2％B、-1％～+2％C、-3％～+3％D、-1％～+3％答案：A111.鐵路建設項目實行施工（工程）總承包的，由（）對施工現場安全生產負總責。A、總承包單位B、工程監理單位C、總承包單位和工程監理單位D、分包單位答案：A解析：教材頁碼P446-448施工單位負責施工現場的安全管理。鐵路建設工程實行施工（工程）總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。112.鐵路鋪軌作業連接鋼軌時，必須按規定預留（）。A、起道量B、撥道量C、落道量D、軌縫量答案：D113.某新建鐵路時速為250km，其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設完成（）個月后宜為一年一次。A、6B、12C、18D、24答案：B解析：路基地段：無砟軌道鋪設完成后12個月內，沉降監測頻次應按《高速鐵路測量規范》規定執行，12個月后宜為1年一次。114.頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制（）。A、高程、內距及邊線B、高程、內距及中心線C、里程、內距及邊線D、里程、內距及中心線答案：B解析：教材頁碼P79-82頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制高程、內距及中心線。115.清孔后孔底的沉渣厚度應滿足()要求。A、柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cmB、柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cmC、柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cmD、柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm答案：D116.路基工程施工質量控制中，相關專業工序之間的交接檢驗應經（）檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。A、巖土工程師B、監理工程師C、結構工程師D、項目經理答案：B117.軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于()的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：D118.變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規進行變更設計。A、“先批準、后實施，先設計、后施工”B、“先批準、后設計，先審核、后施工”C、“先批準、后實施，先設計、后審核”D、“先批準、后審核，先設計、后施工”答案：A解析：變更設計必須堅持"先批準、后實施，先設計、后施工"原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規進行變更設計。119.鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。A、總公司采購的物資B、總公司組織建設單位聯合采購的物資C、建設單位自行采購的物資D、施工單位采購的物資答案：D120.鐵路甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采用公開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用（）。A、綜合評價法B、技術評分合理標價法C、經評審的最低投標價法D、固定標價評分法答案：C解析：教材頁碼P470-472甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采用公開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用經評審的最低投標價法。121.軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在()以內。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：C122.架空鋼芯鋁絞線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導電部分總截面的()％時不允許使用。A、2B、3C、5D、10答案：C123.鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜。A、0．1～0．2mB、0．2～O．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m答案：D124.滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。A、20mmB、30mmC、50mmD、70mm答案：A125.MDZ作業車組分層上砟整道作業，起道工作以后進行的作業是（）。A、撥道B、搗固C、補砟D、動力穩定答案：A126.油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過（）度。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：教材頁碼P151-156油浸變壓器運輸傾斜角度不得超過15°。127.沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是()。A、樁架提升B、樁架安裝C、樁架加固D、樁架對位答案：D128.當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。A、0.5％B、0.5％以上0.7％以下C、0.7％以上1.0％以下D、1.0％答案：B解析：教材頁碼P441-445造成鐵路建設工程質量一般事故的，對勘察、設計、監理單位處合同約定勘察費、設計費、監理酬金25%以上35%以下的罰款；對施工單位處工程合同價款0.5%以上0.7%以下的罰款。129.新拌混凝土的質量主要包括()。A、混凝土的凝結時間和混凝土的和易性B、混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性C、混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性D、混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間答案：A130.線路施工樁點是指（）。A、標志線路中心位置的中線樁B、標志路基界限的邊樁C、標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁D、平曲線控制樁答案：C131.根據《鐵路交通運輸事故應急救援和調查處理條例），鐵路交通運輸事故的調查期限自（）之日起計算。A、事故發生B、事故調查組成立C、事故調查組進駐現場D、事故技術鑒定開始答案：A解析：教材頁碼P403-404事故調查組應當按照國家有關規定開展事故調查，并在下列調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構提交事故調查報告：（1）特別重大事故的調查期限為60日；（2）重大事故的調查期限為30日；（3）較大事故的調查期限為20日；（4）一般事故的調查期限為10日。事故調查期限自事故發生之日起計算。132.基礎混凝土養護期間，當氣溫低至()時不得露天澆水養護，而應采取暖棚養護方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：D133.下列情形符合翻模施工要求的是（）。A、澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cmB、高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用C、每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5cmD、混凝土澆筑后強度達到2．5MPa以上方可拆模翻倒答案：B解析：選項A錯誤，澆筑混凝土要分層對稱進行，一般每層厚不超過30cm。選項CD屬于爬模施工要點。134.發現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是（）。A、室內不得小于3米，室外不得小于10米B、室內不得小于4米，室外不得小于10米C、室內不得小于5米，室外不得小于12米D、室內不得小于6米，室外不得小于12米答案：B解析：發現高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離必須是：室內不小于4m，室外不小于10m。135.工程試驗和檢驗工作的管理和監督由（）部門負責。A、工程技術B、試驗C、安全質量D、物資答案：C136.當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足10組時，應采用()進行評定。A、加權平均法B、標準差已知的統計方法C、非統計方法D、專家評估方法答案：C137.先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中，當橋面鋼筋及預埋件安裝工作完成后，下一道工序是()。A、張拉預應力束B、澆筑混凝土C、安裝端頭模板D、安裝梁體鋼筋答案：B138.TBM施工方法的缺點是（）。A、施工速度慢，工期長B、對圍巖的損傷大C、振動大、噪聲大D、機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高答案：D解析：教材頁碼P88-95TBM施工方法缺點：（1）機械購置費和運輸、組裝、解體等費用高，機械設計制造時間長，初期投入大，因此，不適用于短隧道。（2）施工途中不易改變開挖直徑和形狀。（3）地質適應性受到一定限制。目前雖然正在開發全地質型機種，但還滿足不了這種要求，對軟弱圍巖，還存在不少問題；當硬巖強度超過200MPa，刀具成本急劇增大，開挖速度也降低。139.下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業程序正確的是（）。A、施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送B、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送C、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送D、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送答案：C解析：單枕綜合鋪設法施工基本作業程序為：施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送。140.射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：在射水錘擊沉樁中，當樁尖接近設計高程時，應停止射水進行錘擊或振動下沉，使樁尖進入未沖動的土中。停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于2m。141.人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A解析：同類型軌枕成段鋪設的最小長度，國家鐵路的正線、到發線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。142.土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。A、0．2MPaB、0．3MPaC、O．4MPaD、0．5MPa答案：A143.在()土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A、黏性土、濕陷性土B、粉質土、砂類土C、砂類土、碎石類土D、碎石類土、卵石類土答案：C144.下列關于施工任務分解目的和作用的說法，正確的是（）。A、便于劃分管理層次B、便于現場考核兌現C、便于資源優化配置D、便于材料計劃編制答案：C解析：教材頁碼P207-208施工任務分解的目的和作用：（1）便于施工隊伍的配置；（2）便于組織施工；（3）便于施工進度的編制與控制；（4）便于施工資源的優化配置。145.組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織演練是()的責任。A、安全監督檢查單位B、建設單位C、施工單位D、工程承包單位答案：B146.旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。A、風化巖層B、粉砂層C、黏性土層D、巖層答案：A解析：旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和風化巖層。147.就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。A、綁扎鋼筋B、安裝鋼刃角C、澆筑底節混凝土、養護D、支排架及底模板答案：C148.以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。A、圓曲線應為25m，緩和曲線應為10mB、圓曲線應為20m，緩和曲線應為10mC、圓曲線應為25m，緩和曲線應為15mD、圓曲線應為20m，緩和曲線應為15m答案：B解析：中樁樁距：直線不得大于25m，圓曲線應為20m，緩和曲線應為10m。149.灌注水下混凝土前應清底，設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱樁不大于（）mm。A、300，100B、300，50C、200，100D、200，50答案：D解析：教材頁碼P48-53灌注水下混凝土前應清底，樁底沉渣厚度應符合設計要求。設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于200mm、柱樁不大于50mm。150.增建二線橋時要根據一、二線間距情況，必須采取防護措施保證營業線行車安全，一般在兩線間距在()，開挖基坑可采用排樁防護。A、4．5m以上而路堤又高于3m時B、4．5m以上而路堤又高于6m時C、2．5m以上而路堤又高于3m時D、2．5m以上而路堤又高于6m時答案：B151.采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。A、2B、3C、4D、5答案：D解析：如采用專用打樁船施工，當波浪超過2級、流速大于1.5m/s或風力超過5級時，均不宜沉樁；當其他船舶通過施工區，船行波影響打樁船穩定性時，應暫停沉樁。152.在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節鎖定軌溫之差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（），同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。A、3℃，5℃，10℃B、5℃，3℃，10℃C、3℃，10℃，5℃D、5℃，10℃，3℃答案：B縫線路有下列情況之一者，應放散或調整應力后重新鎖定，并使其符合設計要求：1.實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍；2.相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差大于5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃，同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃；3.鋼軌產生不正常的過量伸縮；4.無縫線路固定區鋼軌出現嚴重的不均勻位移；5.原因不明，施工時未按設計規定鎖定的線路。153.Ⅰ類變更設計文件一般應在會審紀要下發后（）日內完成，特殊情況下Ⅰ類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位確定。A、20B、25C、30D、35答案：C154.路基工程施工應按設計要求進行()的動態觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩定地基內，并定期進行復核校正。A、地基沉降、側向位移B、地基沉降、水平位移、側向位移C、地基沉降、橫向位移、側向位移D、側向位移、水平位移答案：A155.隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。A、快出碴B、快排水C、嚴注漿D、快襯砌答案：C156.干砌片石護坡應該()，厚度均勻。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下隨挖隨砌C、自左而右橫向推進D、自右而左橫向推進答案：A157.設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為（）。A、總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算B、單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算C、綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算D、單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算答案：D158.營業線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。A、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下B、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下C、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下D、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下答案：A解析：以軌束梁便橋增建小橋：當橋址填土在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下時，可采用排架枕木垛軌束梁。當填土在3m以下，土質密實不易坍塌時可采用排架軌束梁。當填土3m以內，土質較差，抬軌可用軌束、工字梁或軍用梁。當填土2~3m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內放坡開挖時采用密排枕木軌束梁。當行車密度大，正橋跨度較小時可采用吊軌梁。159.鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。A、100輛B、150輛C、200輛D、250輛答案：C解析：干線交通量平均每晝夜為200輛以下時，可采用單車道標準；交通量大于200輛時，應采用雙車道標準。160.3km以上單線隧道應采用的出碴方式是（）。A、有軌運輸B、無軌運輸C、斜井運輸D、豎井運輸答案：A多選題1.隧道工程施工需要進行的主要測量工作包括（）。A、洞外控制測量B、洞外、洞內的聯系測量C、洞內控制測量D、洞內施工模板定位測量E、地面變形測量答案：ABC2.雙壁鋼圍堰一般由（）組成。A、振動打樁錘B、內外壁板C、豎向桁架D、水平環形桁架E、刃腳答案：BCDE解析：教材頁碼P53-54雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環形桁架、刃腳組成。3.預應力鋼絲一般分為（）。A、光面鋼絲B、刻痕鋼絲C、螺旋肋鋼絲D、冷拉鋼絲E、普通鋼絲答案：ABC解析：教材頁碼P20預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等。4.混凝土配合比關鍵在于確定（）。A、水灰比B、水泥的用量C、水泥漿的用量D、單方用水量E、含砂率答案：ADE5.下列屬于架子隊內部員工必須與勞務人員的“五同”要求的有()。A、同住B、同吃C、同培訓D、同勞動E、同工作答案：ABD6.涵洞定位的方法包括（）。A、極坐標法B、支距法C、偏角法D、直線延伸法E、坐標法答案：ACD7.目前，客運專線正線無砟軌道道床結構形式主要有()。A、CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道B、長枕埋人式無砟軌道C、CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道D、CRTSⅡ型板塊式無砟軌道E、彈性支承塊式無砟軌道答案：ACD8.下列屬于材料用量控制的措施有（）。A、實行限額領料制度B、合理確定進貨批量C、做好計量驗收工作D、推行新技術新工藝E、合理堆放減少搬運答案：ACE9.MDZ作業車組分層上砟整道應符合（）規定。A、起道、撥道、搗固作業軌溫，應在長鋼軌鋪設軌溫一20℃～15℃范圍內進行B、起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC、撥道：一次撥道量不宜大于50mmD、搗固：在有砟橋上，枕下道砟厚度不足300mm時，不能進行搗固作業E、動力穩定：每層道床起道、搗固作業后應進行1～2次動力穩定作業答案：ACE10.預應力鋼絲質量評定方法的外觀質量中，鋼絲表面不得有（）等。A、裂紋B、小刺結損傷C、氧化鐵皮D、肉眼可見的麻坑E、水漬答案：ABCD11.常用的熱軋帶肋鋼筋級別為Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，牌號主要有（）。A、HRB300B、HRB335C、HRB400D、HRB435E、HRB500答案：BCE解析：常用的熱軋帶肋鋼筋級別為Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，牌號主要有HRB335、HRB400、HRB500三種。12.總承包風險費是指由總承包單位為支付風險費用計列的金額，風險費用包括的內容有()。A、非不可抗力造成的損失及對其采取的預防措施費用B、非發包人供應的材料、設備除政策調整以外的價差C、實施性施工組織設計調整造成的損失和增加的措施費D、工程保險費E、非承包人原因引起的Ⅰ類變更設計答案：ABCD13.下列關于短卸荷板式擋土墻施工要求的說法，正確的有（）。A、適合地基強度較小地段采用B、上下墻高度比例一般取4：6C、當墻高大于8m時應采用混凝土D、片石材料應采用不易風化的石塊E、卸荷板制作宜采用就地澆筑答案：BDE解析：短卸荷板式擋土墻：1.地基強度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當墻高大于12m時不宜采用。2.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取4:6，墻身可采用石砌體。當墻高大于10m時，應采用片石混凝土或混凝土。其最低強度等級水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20。片石材料應采用不易風化的石塊，其飽和單軸極限抗壓強度不得小于30MPa。受力鋼筋直徑不應小于12mm。3.卸荷板制作宜采用就地澆筑。當采用預制時，應在板上預留設置板下豎直短鋼筋的鉆眼通孔；澆筑混凝土后，必須達到設計強度的80%方可調運安裝。14.拖拉架梁方法按照牽引方式可分為()。A、全懸臂拖拉B、無導梁拖拉C、通長式拖拉D、接力式拖拉E、往復式拖拉答案：CDE15.箱梁制梁場的規劃具體要求有（）。A、橋群分散B、臨時工程量小C、交通方便D、征地拆遷少E、利于環保答案：BCDE解析：教材頁碼P224-227箱梁制梁場的規劃具體要求有：1.橋群集中；2.臨時工程量小；3.交通方便；4.運梁距離；5.征地拆遷少；6.考慮防洪排澇，確保雨期施工安全；7.地材和水源方便；8.利于環保。16.控制爆破應解決好（）等問題。A、控制爆破的作業時間B、控制總爆破石方數量C、控制拋擲方向D、控制飛石破壞E、控制地震波破壞答案：ACDE解析：控制爆破應解決好控制爆破的作業時間、控制一次爆破石方數量、控制拋擲方向和飛石及地震波破壞三個問題。17.鐵路營業線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前，施工單位應在（）后，施工單位必須根據調度命令確定的封鎖地段和封鎖時間安排好施工防護后方可進行施工。A、要點站施工登記本上按施工方案確定的內容登記要點申請B、車站值班員按施工單位的登記向列車調度提出要點申請C、列車調度發布封鎖命令D、臨時進行計劃申請E、實施臨時限速答案：ABC18.下列關于電纜線路施工的說法正確的有()。A、鐵路電力工程是為所有鐵路相關負荷提供交流電源的系統B、機電設備監控及火災自動報警系統及電力遠動系統均屬于鐵路電力工程的子系統C、一級負荷貫通線路是連通兩相鄰變配電所間的主要為沿線鐵路通信信號設備供電的高壓電力線路D、綜合負荷貫通線路是連通兩相鄰變配電所間的主要為沿線鐵路通信信號設備供電的高壓電力線路E、在鐵路線路附近進行電纜敷設常用敷設方式有：電纜拖車敷設、絞磨機牽引敷設、人工敷設等方式答案：BCE19.下列關于沉井施工中的筑島說法正確的有()。A、可以選用砂類土作為筑島材料，但不應含有凍塊B、筑島材料應用透水性好、易于壓實的土C、筑島的島面應比施工水位高出0．5m以上D、筑島的島面應比施工水位高出1．0m以上E、在斜坡上或靠近堤防兩側筑島時，應采取防止滑移的措施答案：ABCE20.影響混凝土保水性的主要因素是混凝土的()。A、單方用水量B、運輸方法C、水泥品種D、水泥用量E、水泥細度答案：CDE21.下列關于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有（）。A、根據土石方調配要求，采用適當的鉆爆、運輸機具施工B、營業線旁或邊坡較高時，應分級開挖C、路塹較長時，可適當開設馬口D、縱向臺階開挖不適用于土、石質傍山路塹E、邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質路塹，宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預加固措施答案：ABCE解析：縱向臺階開挖適用于土、石質傍山路塹。施工時應根據土石方調配要求，采用適當的鉆爆、運輸機具施工；有條件時可利用土石自重排出土石。營業線旁或邊坡較高時，應分級開挖，且應有可靠的安全防護措施；路塹較長時，可適當開設馬口。邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質路塹，宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預加固措施。22.沉井按照制造方法可分為()。A、鋼筋混凝土沉井B、預制浮式沉井C、原位澆筑下沉沉井D、機械挖土下沉沉井E、快速下沉沉井答案：BC23.下列關于樁板式擋土墻的描述正確的有（）。A、樁板式擋土墻可用于一般地區、浸水地區和地震區的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特殊路基的支擋B、樁的自由懸臂端長度不宜大于20m，樁的截面尺寸不宜小于1．25mC、樁板墻頂位移應小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cmD、擋土板安裝時，應隨安裝隨填板后反濾層E、當樁間為土釘墻或噴錨支護時，樁間土體應分層開挖，分層加固答案：ACDE24.混凝土試件應在混凝土澆筑地點隨機抽取，針對取樣頻率下列說法正確的有（）。A、每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于1次B、每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于3次C、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于1次D、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于3次E、每組3個試件應在同一盤混凝土中取樣制作答案：ACE解析：混凝土試件應在混凝土澆筑地點隨機抽取，取樣頻率為：（1）每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于1次；（2）每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于1次；（3）每組3個試件應在同一盤混凝土中取樣制作。25.下列關于浸水處理施工要求敘述正確的有()。A、基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為+100mm，0mmB、水下路堤(含護道)超出設計水位線0．5m后按一般路基施工C、基底回填及水位下路堤施工應分層填筑碾壓，每層松鋪厚度不應大于20cmD、浸水路堤填筑應降低水位，有條件時宜采用圍堰疏干E、浸水路堤應選擇在枯水季節施工，地基處理及護道施工應在汛期前完成答案：ABDE26.當遇到下列（）情況時，應停止圓形涵洞的頂進。A、頂管前方發生塌方或遇到障礙B、后背傾斜或嚴重變形C、頂柱發生扭曲現象D、管位有偏差但在允許范圍內E、頂力超過管口允許承受能力發生損傷答案：ABCE解析：圓形涵洞頂進應連續施工，當頂進過程中遇到下列情況之一時，應停止頂進，迅速采取措施處理完善后，再繼續頂進：頂管前方發生塌方或遇到障礙；后背傾斜或嚴重變形；頂柱發生扭曲現象；管位偏差過大；頂力超過管口允許承受能力發生損傷。27.線路復測的工作內容包括（）。A、中線測量B、基平測量C、放樣測量D、中平測量E、橫斷面測量答案：ABDE28.下列關于基坑圍堰說法正確的有（）。A、圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位1．5mB、圍堰應做到防水嚴密，減少滲漏C、圍堰應滿足強度、穩定性的要求D、堰內面積應滿足基礎施工的需要E、圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位0．5m答案：BCDE解析：教材頁碼P46-48基坑圍堰的一般要求：圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位0.5m；對于河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷，應有防護措施；圍堰應做到防水嚴密，減少滲漏；圍堰內面積應滿足基礎施工的需要；圍堰應滿足強度、穩定性的要求。29.我國接觸網補償裝置分為（）。A、液壓式B、滑輪式C、棘輪式D、彈簧式E、電動式答案：BCD解析：接觸網補償裝置分為滑輪式、棘輪式和彈簧式幾類。30.對工程的一般測量科目應實行同級換手測量，同級換手測量需要更換（）。A、觀測人員B、計算人員C、全部測量人員D、全部儀器E、全部計算資料答案：AB31.涵洞按其與線路的相對位置分類，可分為（）。A、正交涵B、交通涵C、過水涵D、斜交涵E、倒虹吸答案：AD解析：涵洞縱軸線即為涵洞出入口的中心線。涵洞分正交涵和斜交涵兩種。正交涵的縱軸線與所在線路中線（或切線）垂直，斜交涵的縱軸線與線路中線（或切線）有一交角。與縱軸線成90°的方向為橫向軸線方向。32.運抵工地(場)的水泥，應按批對同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期的水泥進行（）等項目的檢驗。A、強度B、氧化鎂含量C、細度D、凝結時間E、安定性答案：ACDE33.混凝土試件應在混凝土澆筑地點隨機抽取，針對取樣頻率下列說法正確的有()。A、每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于1次B、每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數不得少于3次C、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于1次D、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數不得少于3次E、每組3個試件應在同一盤混凝土中取樣制作答案：ACE34.出現下列（）情況的水泥屬于不合格。A、初凝時間不符合標準B、終凝時間不符合標準C、細度不符合標準D、強度低于該強度等級的指標E、安定性不符合標準答案：BCD解析：凡細度、終凝時間任一項不符合標準規定，或強度低于標定強度等級的指標時為不合格水泥；礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料超過最大限量的為不合格水泥；水泥包裝標志中品種、等級、生產者名稱和出廠編號不全者為不合格水泥。35.對于測量成果的記錄、計算、復核和檢算，以下說法正確的是()。A、所有測量成果必須認真做好記錄B、按規定用鉛筆填寫在規定的表格內C、錯誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正D、用自帶電子記錄簿或存儲卡的儀器記錄測量時，最好配用便攜式計算機現場傳輸并貯存數據E、無論人工還是電子記錄都應有備份答案：ABDE36.按鐵路項目總承包合同約定屬建設單位承擔的費用，需另行簽訂補充合同。下列項目中屬于需要另行簽訂補充合同的有（）。A、工類變更設計B、施工方案優化C、限額以上的Ⅱ類變更設計D、大臨費用增加E、材料設備價差答案：ACE37.施工單位在施工圖核對時，重點檢查的項目有()。A、設計文件是否齊全B、設計文件有無差錯漏項C、將設計文件與現場核對D、確認設計文件是否符合實際情況E、確認設計標準是否符合規范要求答案：ABCD38.在路基工程防排水設計時，對路基有危害的地下水，應根據（），選用適宜的排除地下水設施。A、地下水類型B、地層分布C、含水層埋藏深度D、地層的滲透性E、對環境的影響答案：ACDE解析：對路基有危害的地下水應根據地下水類型、含水層埋藏深度、地層的滲透性等條件及對環境的影響，選用適宜的排除地下水設施。39.下列關于常用建筑鋼材說法正確的有（）。A、常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235兩種牌號B、常用的熱軋光圓鋼筋級別為Ⅰ級，強度等級代號為Q215C、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強度等級代號為KL400D、鋼絞線按極限強度主要有1570MPa和1860MPa兩種E、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等答案：ACDE40.隧道工程施工需要進行的主要測量工作包括（）。A、洞外控制測量B、洞外、洞內的聯系測量C、洞內控制測量D、洞內施工模板定位測量E、地面變形測量答案：ABC解析：教材頁碼P12-13隧道工程施工需要進行的主要測量工作包括以下幾部分內容：1.洞外控制測量；2.洞外、洞內的聯系測量；3.洞內控制測量；4.隧道洞內的施工測量；5.竣工測量。41.鐵路工程實行施工總承包時，總承包企業可以將（）分包給專業承包企業。A、全部承包工程B、承包工程部分專業工程C、承包工程全部專業工程D、重點控制工程E、關鍵工程答案：BC解析：教材頁碼P499實行施工總承包的，總承包企業可以將承包工程的部分或者全部專業工程發包給專業承包企業，但重點控制工程或關鍵工程的施工必須自行完成。42.膨脹土路塹的施工要求包括()。A、開挖施工宜安排在雨季B、設計有邊坡支擋和防護的應隨開挖進度及時砌筑C、當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留不小于0．5m厚度的保護層D、路塹開挖區域禁止一切水的流入，對于降雨流入的水要及時排出E、快速施工、及時封閉、分段完成答案：BCDE43.下列關于新線隧道開挖安全控制措施的說法，正確的有()。A、加強地質情況觀察，合理開挖防止塌方B、鉆爆人員負責找頂找幫C、兩端工作面接近10m時一端停止工作D、兩端工作面接近200m爆破時提前通知對方撤離E、爆破后經過15min通風排煙檢查人員方可進入工作面答案：ADE44.下列關于鋼吊箱圍堰施工的說法，正確的有（）。A、吊箱圍堰適用于低樁承臺B、吊箱圍堰可在浮箱上組拼C、吊箱圍堰側板可用單壁或雙壁D、水上施工一般需配置施工平臺E、吊箱圍堰封底厚度不宜小于2．0m答案：BCD解析：選項A錯誤，鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。選項E錯誤，吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定，封底厚度不宜小于1.0m。45.線路鎖定后，應立即按下列()要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。A、搗固道床B、夯拍整理道床，使斷面符合設計要求C、檢查扣件D、鋼軌位移觀察記錄應列入竣工資料E、起道時，著力點應離開焊縫答案：ABDE46.下列關于路基支擋結構施工要求的敘述正確的有()。A、在巖體破碎、土質松軟或有水地段修建支擋結構，宜在旱季施工，并應集中力量長段拉開挖基B、漿砌片石砌體必須使用堅硬，不易風化的片石，采用灌漿法施工C、支擋結構施工前，應在上方做好截、排水及防滲設施；雨期施工要搭設雨篷D、擋土墻施工宜隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，保證排水設施的施工質量，及時回填基坑和墻背E、擋土墻和橋臺、隧道洞門連接應協調配合施工，必要時要加臨時支撐，確保與墻相接的填方或山體的穩定答案：CDE47.預應力錨索的使用范圍和要求有（）。A、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩定巖層內B、預應力錨索應采用高強度低松弛鋼絞線制作C、預應力錨索施工程序為造孔、制作承壓板(或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿，最后進行封孔D、制作承壓板(樁、梁)時，墊墩頂面必須平整、堅固，且垂直于鉆孔軸線E、預應力錨固性能試驗和觀測，應按施工單位自己定的要求進行答案：ABD48.下列關于基床填筑要求的說法，正確的有()。A.基床表層填料可以采用級配碎石A、基床底層可以選用B、B組填料C、基床表層級配碎石可以采用路拌D、基床表層瀝青混凝土須采用場拌E、工藝試驗段長度不宜小于100m答案：ABDE49.施工機械設備的選擇應從施工條件考慮機械設備類型與之相符合，施工條件是指（）等因素。A、施工場地的地質B、地形C、工程量大小D、施工進度E、施工方案答案：ABCD解析：教材頁碼P279-281施工機械設備的選擇應從施工條件考慮機械設備類型與之相符合。施工條件指施工場地的地質、地形、工程量大小和施工進度等，特別是工程量和施工進度，是合理選擇機械設備的重要依據。50.下列屬于營業線施丁安全協議基本內容的是（）。A、工程概況B、施工責任地段和期限C、雙方安全責任、權利和義務D、施工組織設計E、違約責任和經濟賠償辦法答案：ABDE51.總體施工順序是指項目工程內()之間的施工順序。A、單位工程B、單元工程C、工區D、工種E、單體工程答案：ABC52.對于無砟單組道岔鋪設，復測時應確定控制點，下列屬于單組道岔復測控制點的有（）。A、尖軌B、心軌C、岔頭D、岔心E、岔尾答案：ABE53.下列關于樁板式擋土墻的描述正確的有()。A、樁板式擋土墻可用于一般地區、浸水地區和地震區的路塹和路堤支擋。也可用于滑坡等特殊路基的支擋B、樁的自由懸臂端長度不宜大于20m，樁的截面尺寸不宜小于1．25mC、樁板墻頂位移應小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cmD、擋土板安裝時，應隨安裝隨填板后反濾層E、當樁間為土釘墻或噴錨支護時，樁間土體應分層開挖，分層加固答案：ACDE54.下列在帶電線路桿塔上或帶電設備附近作業的安全距離正確的有（）。A、10kV及以下安全距離為0.7mB、20～35kV安全距離為1.0mC、60～110kV安全距離為2.0mD、220kV安全距離為4.0mE、330kV安全距離為6.0m答案：AB解析：教材頁碼P34355.根據用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和()等。A、單開對稱道岔B、三開道岔C、交叉渡線D、交分道岔E、復式道岔答案：ABCD56.高壓旋噴樁施工的要求有（）。A、施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗B、應根據地質情況和設計樁徑選擇適宜的施工方法C、水泥漿應按照室內配方配置，不得隨意改變，并需要嚴格過濾D、成樁后7d內應用輕型動力觸探檢查樁的質量E、旋噴作業完成后，樁頂凹穴應及時用水泥漿補平答案：ABCE解析：選項D錯誤，樁體質量檢驗應在成樁28d后進行，檢驗方法可采用開挖、鉆孔取芯、標準貫入、荷載試驗等方法。57.下列屬于營業線施工安全協議基本內容的是（）。A、工程概況B、施工責任地段和期限C、雙方安全責任、權利和義務D、施工組織設計E、違約責任和經濟賠償辦法答案：ABCE解析：教材頁碼P454-460施工安全協議書的基本內容應包括：①工程概況（施工項目、作業內容、地點和時間、影響范圍）；②施工責任地段和期限；③雙方所遵循的技術標準、規程和規范；④安全防護內容、措施及專業結合部安全分工（根據工點、專業實際情況，由雙方制定具體條款）；⑤雙方安全責任、權利和義務