PAGEPAGE202023年一建《市政公用工程管理與實務》名師預測卷（一）附詳解一、單選題1.因不可抗力事件導致承包人的施工機械設備的損壞及停工損失，應由（）承擔。A、發包人B、保險公司C、承包人D、雙方答案：C解析：2020/2019（8）因不可抗力事件導致的費用，發、承包雙方應按以下原則分擔并調整工程價款：3）承包人施工機具設備的損壞及停工損失，由承包人承擔。2.關于水泥土，以下說法不正確的是()。A、水泥土有良好的板體性B、水穩定性比石灰土好C、低溫時不會冷縮D、抗凍性比石灰土好答案：C解析：2020/2019二）（1）水泥穩定土有良好的板體性，其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好。水泥穩定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。水泥穩定土在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。3.懸澆連續梁梁體一般應分()大部分澆筑。A、3B、4C、5D、6答案：B解析：2020/2019二)懸澆梁體一般應分四大部分澆筑：(1)墩頂梁段（0號塊）；(2)墩頂梁段（0號塊）兩側對稱懸澆梁段；(3)邊孔支架現澆梁段；(4)主梁跨中合龍段。4.在以下所列的給水處理工藝中，（）是處理高濁度水的常用工藝流程。A、預沉→混凝→沉淀→過濾→消毒B、混凝→接觸過濾→消毒C、混凝→沉淀→過濾→消毒D、混凝→沉淀→消毒答案：A解析：2020/2019表1K414012-2高濁度水二級沉淀，適用于含砂量大，沙峰持續時間長，預沉淀后原水含砂量應降低到1000mg/L以下，黃河中上游的中小型水廠和長江上游高濁度水處理多采用二級沉淀（澄清）工藝，適用于中小型水廠，有時在濾池后建造清水調蓄池。工藝流程：原水→調蓄預沉→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒。5.工程建設要通過環境評估，其中市政公用工程主要涉及城市（）保護問題。A、噪聲和振動B、水資源和生態C、自然環境和水環境D、噪聲和大氣污染答案：C解析：2020/2019（二）市政公用工程涉及城市自然環境和水環境保護問題，工程建設要通過環境評估。6.沉入樁和施工中，沉樁時樁的入土深度是否達到要求是以控制（）為主。A、入土深度B、貫入度C、樁頂標高D、樁端設計標高答案：D解析：2020/20195）樁終止錘擊的控制應視樁端土質而定，一般情況下以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔。7.燃氣管道隨橋梁敷設，過河架空的燃氣管道向下彎曲時，宜采用（）彎頭。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B解析：2020/2019⑤.過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。8.預制曲梁安裝時應在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度的（）及以上時，方可拆除支撐。A、70%B、60%C、50%D、75%答案：D解析：2020/2019預制構件安裝就位后，應采取臨時固定措施。曲梁應在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度的75%及以上時，方可拆除支撐。9.用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為（）。A、截止閥B、柱塞閥C、閘閥D、止回閥答案：C解析：2020/2019（1）閘閥：閘閥是用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門。10.（2018年真題）鋼筋工程施工中，當鋼筋受力不明確時應按（）處理。A、受拉B、受壓C、受剪D、受扭答案：A解析：考試用書原文“施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理”。11.（2012年真題）在滲水量不大、穩定的黏土層中，深5m，直徑2m，的圓形沉井宜采用（）。A、水力機械排水下沉B、人工挖土排水下沉C、水力機械不排水下沉D、人工挖土不排水下沉答案：B解析：預制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉濕式沉井方法。前者適用于滲水量不大、穩定的黏性土；后者適用于比較深的沉井或有嚴重流沙的情況。另外本題中工程量較小，采用人工開挖比較合適。12.（2013年真題）用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A、膨脹劑B、引氣劑C、防水劑D、速凝劑答案：D解析：噴射混凝土用速凝劑。13.（2017年真題）關干加筋土擋墻結構特點的說法,錯誤的是（）。A、填土、拉筋、面板結合成柔性結構B、依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C、能適應較大變形,可用于軟弱地基D、構件可定型預制,現場拼裝答案：B解析：考查加筋擋土墻的結構和特點14.鋼管混凝土施工質量檢測方法為（）。A、超聲波法B、鉆芯法C、紅外線法D、回彈法答案：A解析：本題考查的是鋼管混凝土澆筑施工質量檢查與驗收。鋼管混凝土施工質量檢測方法以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔。。15.（2018年真題）關于GCL墊質量控制要點，說法錯誤的是（）。A、釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B、應避免出現品形分布，盡量采用十字搭接C、遇有雨雪天氣應停止施工D、攤鋪時應拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現象答案：B解析：B項應為：避免出現十字搭接，應盡量采用品形分布。16.設在管溝內，須絕熱的熱力管道應設有（）。A、保溫層B、隔熱層C、防潮層D、保護層答案：C解析：2020/20194、防潮層和保護層施工：管溝內的管道保溫應設防潮層，防潮層應在干燥的保溫層上進行。17.（）可以根據實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象A、基坑工程B、立交橋工程C、樁基工程D、隧道工程答案：C解析：2020/2019（5）土石方工程、樁基工程，可以根據實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象18.圍堰的施工順序為()合龍。A、左岸至右岸B、下游開始至上游C、右岸至左岸D、上游開始至下游答案：D解析：2020/2019、（5）圍堰施工順序一般從上游向下游合龍。19.（）是一次熱網與二次熱網采用換熱器連接，一次熱網熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛。A、開式系統B、閉式系統C、供水系統D、回水系統答案：B解析：本題考查的是供熱管道的分類。閉式系統：一次熱網與二次熱網采用換熱器連接，熱網的循環水僅作為熱媒，供給熱用戶熱量而不從熱網中取出使用，中間設備多，實際使用較廣泛。。20.給水處理廠濾池中的濾料鋪裝完畢后，須進行（）。A、滿水試驗B、閉水試驗C、反沖洗試驗D、通氣試驗答案：C解析：本題考查的是城市給水排水場站工程質量檢查與驗收。濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗，通氣、通水檢查反沖效果。。多選題1.地下燃氣管道與建筑物、構筑物基礎或相鄰管道之間必須考慮（）。A、水平凈距B、有關夾角C、管道坐標D、垂直凈距E、建筑物的擴建答案：AD解析：2020/2019燃氣管道與建筑物、構筑物、基礎或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應小于表1K415032-1、表1K415032-2的規定。2.（2019年真題）石灰穩定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有（）。A、施工壓實設備變化B、施工溫度的變化C、原材料含水量的變化D、集料的顆粒組成變化E、運輸距離變化答案：BCDE解析：（3）應根據原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化，及時調整拌合用水量。3.盾構機組裝、調試、解體與吊裝過程中安全控制要點包括（）。A、嚴防火災B、嚴防重物、操作人員墜落C、防止工作井圍護結構的變形超過預測值D、鄰近既有建（構）筑物安全E、起重機支腿處支撐點的承載能力滿足要求答案：ABCE解析：2020/2019一（1）使用輪式起重機向工作井內吊放或從工作井內吊出盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求，并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。（2）起重機吊裝過程中，要隨時監測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業，采取可靠措施。（3）采取措施嚴防重物、操作人員墜落。（4）使用電、氣焊作業時，嚴防火災發生。4.拆除橋梁施工不得垂直交叉作業，應采取（）等方法進行，以確保結構安全穩定。A、從上至下B、逐層拆除C、上下同時D、逐層分段E、先拆除非承重結構，再拆除承重結構答案：ABDE解析：2020/20191.（2）當采用機械拆除橋梁時，應從上至下，逐層分段進行；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。5.下面選項中，對土圍堰的施工要求正確的是（）。A、圍堰填筑應自上游開始至下游合攏B、筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂夾黏土C、打木樁固定D、圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應清凈E、要分層夯實答案：ABD解析：本題考查的是各類圍堰施工要求。筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土。填出水面之后應進行夯實。填土應自上游開始至下游合龍。必須將筑堰部位河床之上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。68。6.關于箱涵頂進施工技術的說法，錯誤的有()。A、箱涵頂進啟動時，現場必須有主管施工技術人員專人統一指揮B、箱涵頂進時不得欠挖C、列車通過時可繼續挖土，但應作出有效防護D、頂進過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E、箱涵頂進應盡可能避開雨期答案：BC解析：202020192）兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進。列車通過時嚴禁繼續挖土，人員應撤離開挖面。7.（2019年真題）無機結合料穩定基層的質量檢驗的主控項目有（）。A、原材料B、縱斷高程C、厚度D、橫坡E、7d無側限抗壓強度答案：AE解析：P353。石灰穩定土、水泥穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫等無機結合料穩定基層質量檢驗項目主要有：原材料質量、含水率、壓實度、7d無側限抗壓強度、彎沉值、平整度、厚度等。8.軌道結構應具有足夠的（）和適量彈性，以確保列車安全、平穩、快速運行和乘客舒適等組成的構筑物。A、強度B、穩定性C、耐久性D、剛度E、安全性答案：ABCD解析：2020/2019軌道結構應具有足夠的強度、剛度、穩定性、耐久性和適量彈性，并滿足軌面幾何平順度，以保證列車運行平穩、安全、快速運行和乘客舒適，并應滿足減振、降噪要求。9.燃氣管道做通球掃線的前提應該是燃氣管道及其附件（）。A、回填完畢B、與干線連接C、安裝完畢D、甲方驗收合格E、強度試驗前試壓前進行答案：CE解析：2020/2019一、管道吹掃管道及其附件組裝完成并在試壓前，應按設計要求進行氣體吹掃或清管球清掃。氣體吹掃每次吹掃管道長度不宜超過500m,管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套筒被破壞。吹掃結果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查，5min內靶上無鐵銹臟物則認為合格。10.（2017年真題）關于地下連續墻的導墻作用的說法,正確的有（）。A.控制挖槽精度B承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩定A、AB、BC、CD、DE、E答案：ABC解析：地下連續墻的導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設備等附加荷載，不得移位和變形。簡答題（總共5題）1.某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確定了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝量和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。【問題】1．根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標?4．現場職業病防治措施還應該增加哪些內容?5．城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?答案：1．可以選擇雙側壁導坑法、CD(中隔壁法)、CRD(交叉中隔壁法)。2．項目副經理、技術負責人(項目總工)、技術人員(施工、測量、試驗)、材料人員、安全管理人員、財務人員、質檢人員等。3．強度、凝結時間。4．(1)為消除粉塵危害和有毒物質而設置的除塵設備和消毒設施；(2)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設施；(3)為職業衛生而設置的對原材料和加工材料消毒的設施；(4)減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。5．(1)城建檔案館預驗收不會接收總包、分包分別遞交的資料。(2)總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是：總承包工程項目，由總承包單位負責匯集，并整理所有有關施工資料；分包單位應主動向總承包單位移交有關施工資料。特別是需總承包項目部注冊建造師執業簽章的，必須履行總承包方責任，嚴格按有關法規規定簽字、蓋章。竣工驗收前，由總承包單位向建設單位和當地城建檔案館辦理移交手續。2.某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？答案：1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋(涵)體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。(3)問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。5.加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患包括:(1)線路加固方案不滿足安全要求；(2)因加固方案中沒限制列車速度;(3)施工中箱涵連續頂進。6.依據背景資料開挖而坍塌的原因可能有:(1)開挖面坡度大于1：0.75，放坡過陡；(2)采用鏟車逆坡挖土；(3)鋼刃腳進土小于100m，超前挖土；(4)雨水減小了開挖面穩定性；(5)列車行駛增加了坡頂荷載。3.某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15％以內時，執行原有綜合單價。工程量增幅大于15％時，超出部分按原綜合單價的0．9倍計算；工程量減幅大于15％時，減少后剩余部分按原綜合單價的1．1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發生如下事件：事件1：項目技術負責人現場檢查時發現壓路機碾壓時先高后低．先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業，并指出其錯誤要求改正。事件2：路基施工期間，有塊辦理過征地手續的農田因補償問題發生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費用索賠。事件3：工程竣工結算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見表2。【問題】1．除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試驗段還應確定哪些技術參數2．分別指出事件1中壓實作業的錯誤之處并寫出正確做法。3．事件2中，施工單位的索賠是否成立說明理由。4．分別計算事件3借土回填和拋石擠淤的費用。答案：1．試驗段還應確定的技術參數：確定路基預沉量值；按壓實要求，確定壓實遍數；確定路基寬度內每層虛鋪厚度。2．事件1中壓實作業的錯誤之處及正確做法。錯誤之處一：壓路機碾壓時先高后低，先快后慢。正確做法：壓路機碾壓時應先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。錯誤之處二：壓路機碾壓時由路基中心向邊緣碾壓。正確做法：壓路機碾壓應從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。3．事件2中施工單位的索賠成立。理由：因農田補償問題延誤工期20d，并且導致施工無法進行，是建設單位的責任。4．由于(30000-25000)÷25000=20％>15％。因此，合同約定范圍內(15％以內)的費用為：25000×(1+15％)×21=603750元；超出15％部分的費用為：[30000-25000×(1+15％)]×21×0．9=23625元；借土回填的費用為：603750+23625=627375元。由于(12800-16000)÷16000=-20％，工程量減幅大于15％，減少后剩余部分按原綜合單價的1．1倍計算，拋石擠淤的費用為：12800×76×1．1=1070080元。4.某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用樁基礎，墩身平均高10m。采用現澆門洞式支架法施工。項目為單價合同，且全部鋼筋由業主提供，其余材料由施工單位自采或自購。項目部選擇了地勢較高的堆放場地作為鋼筋和水泥等材料的堆放場地，四周設排水溝，進行了硬化處理，并設置了明顯標牌。施工期間，還發生了如下事件：事件1：支架法施工前，項目部編制了專項施工方案，專項方案內容有：工程概況；編制依據；施工計劃、施工工藝技術；計算書及相關圖紙。出席專家論證會的施工單位人員有：單位分管安全負責人、技術負責人、項目技術負責人。事件2：施工單位準備開始墩身施工時，由于供應商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包商擬就此向供應商提出工期和費用索賠。【問題】1.專項方案編制完成后，施工單位應當履行哪些程序方可實施？2.補充事件1中出席專家論證會的施工單位人員。3.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃？4.針對事件2，承包商是否可以提出工期和費用索賠？說明理由。答案：1.施工單位技術負責人審核簽字，加蓋單位公章，由總監審查簽字，加蓋執業印章；組織專家論證；施工現場公告危大工程名稱、施工時間和具體責任人員，在危險區域設置安全警示標志；編制人員或項目技術負責人向施工現場管理人員進行方案交底。施工現場管理人員應當向作業人員進行安全技術交底，并由雙方和項目專職安全生產管理人員共同簽字確認。2.項目負責人；專項方案編制人員；項目專職安全管理人員。3.施工進度計劃、材料與設備計劃。4.不可以。因為施工單位與供應商