PAGEPAGE1402023年全國一建《港口與航道工程管理與實務》考前沖刺備考300題（含詳解）一、單選題1.我國北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A、硅酸鹽B、火山灰質硅酸鹽C、粉煤灰硅酸鹽D、普通硅酸鹽答案：B解析：有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質硅酸鹽水泥。2.船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于（），電路應設有過載和短路保護。A、12VB、24VC、36VD、50V答案：D解析：教材頁碼P346-P349船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50V，電路應設有過載和短路保護。3.質量保證金總預留比例不得高于工程價款結算總額的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：教材頁碼P221-P223保證金總預留比例不得高于工程價款結算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預留保證金。4.板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結構有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A、有錨板樁結構B、無錨板樁結構C、斜拉式板樁結構D、地下墻式板樁結構答案：C解析：教材頁碼P138-P139當有設置錨碇結構條件時，宜采用有錨板樁結構;當墻較矮、地面荷載不大且對變形要求不高時，可采用無錨板樁結構。對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結構有因難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用斜拉樁式板樁結構。對于具有干地施工條件，需要保護鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設備時，可采用地下墻式板樁結構。5.沉箱靠自身浮游穩定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游穩定時，必須驗算其以定傾高度表示的浮游穩定性。6.板樁建筑物錨碇板（墻）的設置高程，在施工條件允許的情況下，應（），以提高其承載能力。A、盡量放高B、盡量在施工水位C、盡量放低D、盡量在設計低水位答案：C7.護灘帶邊緣預埋壓石應（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A、粒徑均勻B、尺度規則C、表面平整D、級配良好答案：D解析：教材頁碼P158-P165護灘帶邊緣預埋壓石應級配良好，面層宜用粒徑相對較大塊石;砌石應相互嵌緊、表面平整，縫隙選用小塊石填塞嵌緊，構筑物的斷面尺寸不得小于設計要求。8.局部補拋石層平均厚度大于50cm時，應按原設計藥量的（）補爆一次，補爆范圍內的藥包應按原設計位置布放。A、1／4B、1／3C、1／2D、1倍答案：C9.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B10.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁碼P7-P8淤泥質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態;灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。11.水運工程項目實施，應當在（）劃分單位工程、分部和分項工程。A、在編制施工方案時B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設計時答案：C解析：教材頁碼P323-P327施工企業在開工前應在建設單位的組織、監理單位參加下對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，并報水運工程質量監督機構備案，據此進行質量控制和檢驗。12.監測網的布設規定中，平面控制網可采用邊角網、三角網和GPS網等形式，受地形條件限制時，可布設成導線網形式，導線網中相鄰節點問的導線點數不得多于（）個。A、2B、1C、3D、4答案：A13.起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業人員應避開構件的外伸鋼筋。14.潛水作業的水深超過（）時，應在現場備有減壓艙等設備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D解析：教材頁碼P328-P337潛水員作業現場應備有急救箱及相應的急救器具。水深超過30m應備有減壓艙等設備。15.斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數的（）計算網點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點隨機安放時，可先按設計塊數的95%計算網點的位置進行分段安放，安放完成后應進行檢查和及時補充安放。當采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側在波浪作用范圍內的上層塊體應有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。16.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級波浪出現頻率的（）。A、示意圖B、統計圖C、平面圖D、折線圖答案：B17.基床夯實后，進行復夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復打一夯次，復夯選點的數量不少于（）點，并應均勻分布在選點的基床上。A、10B、20C、50D、80答案：B18.設計交底會的主持方是（）。A、發包人B、設計單位C、承包人D、監理人答案：A解析：發包人應在計劃開工日期14d前，組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發包人主持，設計單位、承包人、監理人和工程有關方面的人員參加，會后應形成會議紀要。19.高樁碼頭沉樁后進行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側高差不得大于（）。如設計另有規定，應滿足設計要求。A、0．5mB、1mC、1．5mD、2m答案：B解析：拋填時，應由水域向岸分層進行，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側高差不得大于4m。如設計另有規定，應滿足設計要求。20.概算由（）負責編制。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、監理單位答案：B解析：概算由設計單位負責編制。一個建設項目，如由幾個設計單位共同設計時，須由主體單位負責統一概算的編制原則和依據，匯編總概算，并對全部概算的編制質量負責;其他設計單位負責編好所承擔設計的工程概算。21.絞吸式挖泥船挖掘生產率與下列因素中有關的是（）。A、泥漿濃度B、流量C、排距D、絞刀前移距答案：D解析：教材頁碼P188-P193挖掘生產率主要與挖掘的土質、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關。22.工程勘察報告《綜合工程地質圖》以（）為底圖，根據地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現象等所做的綜合工程地質分區，列有綜合柱狀圖。A、地形圖B、海圖C、航道圖D、地貌圖答案：A23.港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：教材頁碼P323-P327防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。24.鏈斗挖泥船的斗鏈運轉速度與所挖土質有關，極軟土的斗鏈運轉速度為（）斗／min。A、21～24B、25～28C、29～32D、33～36答案：B解析：教材頁碼P193-P19825.為搞好工程的技術總結，工程竣工后（）是不適宜的。A、安排技術總結計劃B、確定總結題材C、整理已經收集和積累的資料D、由親自參加項目的施工者執筆答案：A解析：教材頁碼P280-P281工程竣工后，認真做好工程的技術總結是項目部的責任，同時也是一個提高的過程。通過技術總結，可以積累和汲取成功的經驗，重新客觀地分析和認識失誤的教訓，有時候教訓比經驗來得更深刻，從而可以提高技術水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術總結的計劃，任務要落實到人。總結的執筆人應是親自參加該項目的施工者，在施工的過程中就要詳細、具體地積累和記錄與該項目有關的諸如其結構、作用與功能、施工的方法、成功的經驗、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗檢測數據（包括必要的圖示、圖表）、有關的技術經濟指標等，這樣的總結才是寶貴的。26.當鋼絲石籠墊單層高度超過（）時，充填石料時應在石籠網墊周邊采取支護措施，確保四周隔板豎直整齊。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm答案：B解析：當鋼絲石籠墊單層高度超過30cm時，充填石料時應在石籠網墊周邊采取支護措施，確保四周隔板豎直整齊。27.《中華人民共和國港口法》第三十四條規定船舶進出港口，應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定向（）報告。A、海事管理機構B、港務管理局C、海關D、海洋局答案：A解析：教材頁碼P369第三十四條：船舶進出港口，應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定向海事管理機構報告。海事管理機構接到報告后，應當及時通報港口行政管理部門。28.兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各起重設備的實際起重量，嚴禁超過其額定起重能力的（），且鉤繩必須處于垂直狀態。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：B解析：教材頁碼P337-P342兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，必須制定專項起吊方案。起吊前必須根據重心位置等合理布置吊點。吊運過程中，必須統一指揮，兩臺起重設備的動作必須協調。各起重設備的實際起重量，嚴禁超過其額定起重能力的80%，且鉤繩必須處于垂直狀態。29.重力式碼頭扶壁混凝土構件的運輸一般采用方駁。為防止在裝卸時方駁發生橫傾，扶壁的肋應（）于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應位于方駁的縱軸線上。A、垂直B、呈30°角C、呈45°角D、平行答案：D30.為完成招標人臨時提出的合同以外的零散工作屬于（）項目。A、包清工B、計件工C、計日工D、義務工答案：C31.板樁建筑物中錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊，當板塊為連續設置時，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D解析：教材頁碼P139-P141錨碇板（墻）：錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊。當板塊為連續設置形成一堵墻體時，稱為錨碇墻。32.大體積混凝土配合比設計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A、較小的坍落度和較大的砂率B、較小的坍落度和較小的砂率C、較大的坍落度和較小的砂率D、較大的坍落度和較大的砂率答案：B解析：教材頁碼P59-P66大體積混凝土配合比設計，應滿足下列要求:1.大體積混凝土配合比應滿足設計與施士要求，并應按照絕熱溫升低、抗裂性能良好的原則通過優化確定。2.配合比設計中，在滿足工藝要求的條件下，選擇較小的坍落度和較小的砂率。3.配合比設計宜進行開裂敏感性試驗。4.大體積混凝土宜限制早期強度的發展，12h抗壓強度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。33.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十四條規定施工單位應當依據風險評估結論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。A、單項工程B、單位工程C、分部分項工程D、臨時工程答案：C解析：施工單位應當依據風險評估結論，對風險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人簽字后報監理工程師批準執行。34.施工圖預算（以下簡稱預算）由（）負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。A、建設單位B、施工單位C、設計單位D、監理單位答案：C解析：施工圖預算（以下簡稱預算）由承擔設計任務的設計單位負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。預算是施工圖設計文件的重要組成部分，進行施工圖設計時，應根據設計劃分的單位工程編制預算。35.項目進度控制應以實現（）為最終目標。A、最短工期B、最大經濟效益C、施工合同約定的竣工日期D、業主下達的工期答案：C36.HPC是（）。A、高強混凝土B、高流態混凝土C、高性能混凝土D、高黏聚性混凝土答案：C37.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、連續急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：B解析：連續急灘整治方法：根據灘段中灘口的分布情況，采取疏潑開挖與筑壩塞水相結合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。38.港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向（）提出申請，同意后方可實施。A、總承包單位B、設計單位C、監理單位D、承包單位答案：A解析：教材頁碼P349-P350施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向總承包單位（或業主）提出申請，同意后方可實施。39.粗、細骨料一個抽樣批的最大數量是（）。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案：D解析：教材頁碼P106-P108粗、細骨料以同一產地、同一規格，最多400m3或600t為一批。40.耙吸挖泥船挖掘較硬土質時，波浪補償器壓力應調（）。A、高B、低C、無關D、均可答案：B41.中標人經（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A、項目監督部分B、招標人C、招標管理機構D、質量監督機構答案：B42.交通運輸主管部門應當制定（）工程質量監督檢查計劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：教材頁碼P238-P239交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監督機構應當制定年度工程質量監督檢查計劃，確定檢查內容、方式、頻次以及有關要求等。43.預應力混凝土中鋼筋的張拉，應控制在其（）范圍之內。A、塑性變形B、彈性變形C、屈服點左右D、極限拉伸變形答案：B解析：教材頁碼P69-P71當構件受拉時（或構件的受拉區）,常常由于混凝土很快開裂而不能繼續工作，而此時的鋼筋與其抗拉強度和變形的工作限值還相差甚遠。于是，人們利用其特性，先對鋼筋在其彈性變形范圍內進行張拉，施加一定的預加拉應力，在這種應力狀態下澆筑混凝土（或灌注孔道砂漿），待混凝土（或砂漿）達到一定強度后，再放松鋼筋，由于鋼筋的彈性回縮給混凝土施加了一定量值與分布的預壓應力，這樣，當構件承受荷載受拉時，產生的拉應力值在沒有完全抵消其業已存在的預壓應力值前是不產生變形的，從而，將顯著提高構件的受荷抗裂能力。44.熱帶風暴：中心風力達（）級的風。A、6～7B、5～6C、10～11D、8～9答案：D解析：熱帶風暴:中心風力8-9級（風速17.2-24.41m/s）。45.混凝土插入式振動器的振搗順序宜（），移動間距不應大于振動器有效半徑的1．5倍。A、從近模板處開始，先外后內B、從澆筑中心處開始，先內后外C、從底部開始，先下后上D、從一端向另一端答案：A解析：教材頁碼P118-P122插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內，移動間距不應大于振搗器有效半徑的1.5倍。46.對于底面積為15m×6m的沉箱結構，基床夯實后，當基床頂面補拋塊石的連續面積超過（），且厚度普遍大于0．5m時，就需要作補夯處理。A、10m2B、20m2C、30m2D、40m2答案：C解析：爆炸窮實后，基床頂面補拋塊石的厚度超過0.5m，補拋塊石的面積大于構件底面積1/3且連續面積大于30m2，補拋后應補爆或用重錘補窮。47.沙質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：教材頁碼P7-P8沙質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。48.在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進入港區和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導致落淤。49.陸域形成的吹填工程可按（）的區域劃分單位工程。A、設計文件B、施工階段C、施工分區D、檢驗階段答案：A解析：教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設計文件的區域劃分單位工程。50.碳素結構鋼在環境溫度低于（）時，不應進行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：教材頁碼P385碳素結構鋼在環境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環境溫度低于-12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。51.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應（）。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案：C解析：教材頁碼P198-P201挖黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應減少抓斗的重疊量。當挖厚層軟土時，若抓斗充泥量超過最大容量時，應增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開寬度的0.6-0.8倍。52.（）適用于分汊河道內急彎險灘的整治。A、炸除石梁B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案：D53.近海航區，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：教材頁碼P261-P264近海航區，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域;臺灣海峽、南海距海岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。54.檢驗批質量由施工單位自檢合格后報監理單位，由（）組織進行檢驗與確認。A、建設單位B、監理工程師C、質量監督單位D、企業質檢部門答案：B55.堆載預壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復到加固前狀態答案：B解析：堆載預壓法是利用軟知士在外荷作用下排水壓密，且卸載后仍基本維持密度不變的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。56.交通運輸主管部門應當制定（）工程質量監督檢查計劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監督機構應當制定年度工程質量監督檢查計劃，確定檢查內容、方式、頻次以及有關要求等。57.振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實法和振沖置換法。振沖密實法用于加固（）地基。A、黏性土B、碎石層C、砂土D、強風化層答案：C解析：教材頁碼P79-P82振沖密實法的施工工藝分為加填料和不加填料。對于粉細砂地基宜采用加填料的振密工藝，對于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。58.在對進度計劃調整時，大量超前領先的非關鍵線路（）。A、應繼續保持其領先地位B、對于保證進度計劃是有利的C、可能受其他線路發展的制約造成窩工浪費，應予調整D、可能轉化為關鍵線路答案：C解析：對過于領先的非關鍵線路，可能受其他線路發展的制約，中途不得不臨時停工，造成窩工浪費，應及早預見，通過進度調整，予以避免。59.風速用蒲福風級來表示，蒲福風級按風速大小不同范圍將風分為（）級。A、14B、18C、16D、12答案：D解析：目前的風速用蒲福風級來表示，、蒲福風級按風速大小不同分為12級。60.高樁碼頭在（）中沉樁，以標高控制為主，貫入度可作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風化巖層D、淤泥土答案：B61.干地施工時，必須做好基坑的防水、排水和（）保護。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案：C解析：采用干地施工時，必須做好基坑的防水、排水和基土保護。62.中、硬底質的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內水域（）。A、允許存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數5％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質為中、硬底質時，不得存在淺點。63.理論深度基準面就是計算（）的起算面。A、陸地海拔高度B、海圖水深C、陸地水下高程D、河流水深答案：B64.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第五十六條規定施工單位未按照規定設置安全生產管理機構的，責令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案：A解析：教材頁碼P376-P380施工單位有下列行為之一的，責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責令停產停業整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規定設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員的。（二）主要負責人和安全生產管理人員未按照規定經考核合格的。65.單位工程完工后應由（）組織進行質量檢驗。A、監理單位B、建設單位C、施工單位D、質量監督部門答案：C解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。66.GPS全球衛星定位系統是以衛星為基礎的無線電導航定位系統，整個系統分為衛星星座、地面控制和監測站、（）三大部分。A、GPS接收機B、計算機C、打印機D、用戶設備答案：D解析：教材頁碼P103-P105整個系統分為衛星星座、地面控制和監測站、用戶設備三大部分。67.施工組織設計應在（）的領導下編寫，并經（）審查后報企業審定。A、項目總工程師B、項目經理C、項目技術主管D、項目工程主管答案：B解析：教材頁碼P284-P286施工組織設計應在宣布中標之后，在項目經理的領導下，由項目總工程師組織經理部的人員分工協作進行編寫，由項目總工程師統一匯總、協調，以保證各項內容的正確性及其相互關系的協調性。施工組織設計經項目經理審查簽字后，應報企業主管領導人審定，在工程開工之前，將經企業主管領導人審批后的施工組織設計報送業主和工程監理單位。68.重力式碼頭預制沉箱浮在水上接高時，必須及時（）以保證沉箱的浮運穩定。A、向箱艙加水B、從箱艙抽水C、調整壓載D、裝模澆筑答案：C69.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應（）。A、復打至設計標高B、在后續施工工序中予以調整C、按此樁頂標高進行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標高答案：A解析：教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對"上浮"的板樁，應復打至設計標高。70.粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質量最穩定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是（）。A、套筒擠壓連接B、錐螺紋連接C、鐓粗直螺紋連接D、滾壓直螺紋連接答案：D71.水運工程實行邀請招標的，應報（）審批。A、上級管理部門B、港區海事部門C、交通運輸主管部門D、招投標管理部門答案：C解析：教材頁碼P214-P218招標人自行辦理招標事宜的，應當向具有監督管理職責的交通運輸主管部門備案。72.吹填工程量計算時應考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D73.工程項目交工驗收前，（）為工程質量事故報告的責任單位。A、質監單位B、監理單位C、建設單位D、施工單位答案：D解析：工程項目交工驗收前，施工單位為工程質量事故報告的責任單位；自通過交工驗收至缺陷責任期結束，由負責項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設單位或管養單位作為工程質量事故報告的責任單位。74.水運工程項目實施，應當在（）劃分單位工程、分部和分項工程。A、在編制施工方案時B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設計時答案：C75.船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在（）級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A、6B、7C、8D、9答案：C76.《中華人民共和國航道法》第二十一條規定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應當立即報告負責（）。A、航道管理的部門和通航維護部門B、交通主管部門和海事管理機構C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機構答案：D解析：教材頁碼P370船舶、設施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經營人應當立即報告負責航道管理的部門和海事管理機構，按照規定自行或者委托負責航道管理的部門或者海事管理機構代為設置標志，并應當在海事管理機構限定的時間內打撈清除。77.重力式碼頭施工中，預制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應根據運輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C78.項目部應向（）提出開工申請報告。A、業主B、監理工程師C、企業法人代表D、當地的工程質量監督站答案：B解析：教材頁碼P317-P319向監理工程師提出開工申請報告，并應按監理工程師下達的開工令指定的日期開工。79.在海上拖運超大型沉箱施工應當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：教材頁碼P276-P277進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業活動的，應當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。80.在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內（）。A、0～50mmB、50～100mmC、100～150mmD、150～200mm答案：B解析：教材頁碼P95-P99涂層保護的要求:（1）涂層施工前的表面處理粗糙度、除銹標準及底漆質量應達到國家現行標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001的規定:（2）涂刷范圍：涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內50-100mm;在水位變動區：應涂至設計低水位以下1.5m;在水下區：應至泥面以下1.5m。81.重力式碼頭基槽拋石前，對重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物應予清除。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B解析：拋石前要對基槽斷面尺寸、標高及回淤沉積物進行檢查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。82.在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。A、無需調整B、必須采取措施加快C、允許暫時落后D、利用以后的時差可自然調整答案：B解析：教材頁碼P321-P323對落后的關鍵線路，落后過多（已超過前方可利用時差）的非關鍵線路，現時雖落后不多，但可預見未來會落后更多、將妨礙關鍵線路進展（那時，它將成為新的關鍵線路）的非關鍵線路，必須采取措施使之加快。83.重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對機械夯實或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C84.砂墊層拋填時，應考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產生漂流的影響，拋砂應（）施工。A、分層B、分段C、分區D、分條答案：B85.對混凝土溫度的監測頻次，在升溫期間，環境溫度、冷卻水溫度和內部溫度應每（）監測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A86.我國北方受凍地區海港工程鋼筋混凝土及預應力混凝土水位變動區的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：教材頁碼P382-P38387.高樁碼頭在斜坡上打樁時，為保證樁位符合設計要求和防止岸坡滑動，應采取（）的方法。A、嚴格按設計樁位下樁B、嚴格按設計樁位下樁并削坡C、恰當偏離樁位按順序沉樁D、恰當偏離樁位，削坡并分區跳打答案：D88.土工織物軟體排護底排體沉放過程中，當施工區水深大于（）時，沉排前宜通過試驗確定排體足夠搭接寬度的預留量。A、6．0mB、8．0mC、10．0mD、12．0m答案：C89.沉箱靠自身浮游穩定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：教材頁碼P383-P384沉箱靠自身浮游穩定時，必須驗算其以定傾高度表示的浮游穩定性。90.有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。A、抗凍劑B、引氣劑C、早強劑D、減水劑答案：B91.將土工織物鋪設于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的（）。A、垂直位移B、側向位移C、整體沉降D、局部沉降答案：B92.斜坡堤砂墊層施工時，砂的粒徑應符合設計要求，含泥量不宜大于（）。A、0．5％B、1％C、3％D、5％答案：D解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。93.海水環境中港航工程混凝土嚴禁采用（）粗、細骨料。A、活性B、惰性C、石英類D、重晶石類答案：A解析：海水環境中港口與航道工程混凝土嚴禁采用活性粗、細骨料。94.斜坡堤水下土工織物鋪設后應（）。A、及時拋（回）填，以便下道工序施工B、及時拋（回）填，防止風浪損壞C、裸露一段時間，以便施工檢查D、裸露一段時間，以便下道工序施工答案：B解析：教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設后應及時拋（回）填，壓載穩定防止風浪損壞;陸上土工織物鋪設后，應及時覆蓋，防止日曬老化。95.船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在（）級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A、8B、7C、6D、5答案：A解析：教材頁碼P264-P268船舶撤離時機應根據以下原則進行計算:（1）確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地出前抵達防臺錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。96.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土時，必須摻加（），以保證混凝土達到要求的含氣量。A、早強劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應控制在范圍內。97.承包人應在計劃開工日期（）前，向發包人和監理人報送施工組織設計。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：教材頁碼P229承包人應在計劃開工日期7d前，向發包人和監理人報送施工組織設計;監理人應在7d內批復或提出修改意見，否則視為已得到批準。98.高樁碼頭沉樁后進行岸坡拋填時，應（）進行。如設計另有規定，應滿足設計要求。A、由岸向水域分層B、由水域向岸分層C、由岸向水域D、由水域向岸答案：B99.主管發布海上航行通告的機構是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B解析：教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機關）主管全國海上航行警告和航行通告的統一發布工作。沿海水域海事局（以下簡稱區域主管機關）主管本管轄區域內海上航行警告和航行通告的統一發布工作。100.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負荷的（）。A、70％B、80％C、90％D、100％答案：B解析：教材頁碼P344-P345用起重船助浮安裝沉箱應待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內灌水。起重船吊重不得超過其額定負荷的80%。101.板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來承受拉桿的拉力。A、摩擦阻力B、彈性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案：B102.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：教材頁碼P286-P292各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構件和半成品需用計劃。103.某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設計高水位+1．2m，某浪濺區上界為（）。A、+2．2mB、+2．7mC、+3．0mD、+3．5m答案：C解析：當浪濺區上界計算值低于碼頭面高程時，應取碼頭面高程為浪濺區上界。104.地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A105.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層應從墻后開始拋填，是為了（）。A、增強沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的穩定性C、避免把岸坡淤泥擠入棱體下D、保持岸坡穩定答案：C解析：教材頁碼P292-P293拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。106.港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應固定觀測人員和儀器設備，采用（），選擇最佳時段，并在規定的環境條件下進行觀測。A、相同的觀測線路和不同觀測方法B、不同的觀測線路和相同觀測方法C、相同的觀測線路和相同觀測方法D、不同的觀測線路和不同觀測方法答案：C107.中心風力12級以上的風被稱為（）。A、臺風B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、熱帶低壓答案：A解析：教材頁碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風暴分為三個等級:中心最大風力在12級或12級以上的風暴稱為臺風，10-11級風暴稱為強熱帶風暴，8-9級風暴稱為熱帶風暴。低于8級的稱為熱帶低壓。108.港口工程大型施工船舶的防風、防臺是指防御（）級風力以上的季風和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A109.根據行業監管重點，對水運工程建設存在的突出質量安全問題所采取的針對性抽查稱之為（）。A、專項檢查B、綜合檢查C、專項督查D、綜合督查答案：C解析：專項督查是指根據國家統一部署或行業監管重點，對水運工程建設存在的突出質量安全問題所采取的針對性抽查。110.排水固結法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B111.鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通過檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙，可在鎖口內涂以潤滑油。112.按照有關安全技術操作規程和實施細則，由（）負責組織對所有拖航船舶的安全技術狀態進行全面檢查和封艙加固。A、主拖船長B、被拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：A113.堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A、倒濾層B、找平C、增密堤心石D、加大堤心斷面答案：B114.大中型工程的地質勘察可分為（）三個階段。A、預可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術設計階段勘察、施工圖設計階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察D、立項報告研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察答案：C解析：教材頁碼P14-P25工程地質勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察三個階段，必要時應進行施工期勘察;場地較小，且地質條件簡單的工程，可合并勘察階段;當工程方案已經確定，可根據實際情況一次性勘察。115.高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順水流方向D、逆水流方向答案：A解析：教材頁碼P134-P137在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。116.石籠護腳施工時，石籠拋投應根據（）合理劃分施工區段，采用網格法施工。A、工程規模B、節點工期C、水下地形D、護腳高程答案：A解析：教材頁碼P170-P176石籠護腳施工應符合下列規定:（1）護腳石籠裝填應符合"四、鋼絲網石籠墊護灘施工"中的有關規定。（2）石籠拋投應根據工程規模合理劃分施工區段，采用網格法施工。（3）施工過程中應及時檢驗石籠實際落底位置、厚度。117.為防止大體積混凝土發生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內表溫差。規范規定混凝土的內表溫差不大于（）。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案：C118.工程勘察報告關于地下水的描述中應包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數。地下水活動對不良地質現象的發育和基礎施工的影響。地下水水質對建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個方向D、垂直和水平方向答案：D119.式中σ為混凝土的（）。查看材料A、立方體抗壓強度統計值B、立方體抗壓強度離差統計值C、立方體抗壓強度標準差的實際統計值D、強度離差系數答案：C解析：120.采用鏈斗式挖泥船和吹泥船施工時，對于（）宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁。A、砂B、粉土C、黏性土D、淤泥答案：C解析：教材頁碼P193-P198采用斗式挖泥船和吹泥船施工時，應根據施工條件選配泥駁。水上拋泥時，應配開底泥駁；對黏性土，宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁；吹泥船吹泥時，宜配滿底泥駁;在外海拋泥，宜選用自航開底或開體泥駁。121.單位工程完工后應由（）組織進行質量檢驗。A、監理單位B、建設單位C、施工單位D、質量監督部門答案：C解析：單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。122.混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內，移動間距不應大于振動器有效半徑的（）倍。A、1B、1．5C、2D、3答案：B123.板樁建筑物錨碇系統拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉動軸線應位于（）。A、垂直面上B、向海側傾斜面上C、向陸側傾斜面上D、水平面上答案：D124.斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應大于（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B解析：對四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差不應大于150mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm。125.固定的沉降、位移觀測點，應（），交工驗收時一并交付使用單位。A、用文字說明B、存人檔案中C、逐個工序交接D、在竣工平面圖上注明答案：D解析：固定的沉降、位移觀測點，應在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。126.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十一條規定安全生產費用應當經（）審核簽認，并經建設單位同意后，在項目建設成本中據實列支，嚴禁挪用。A、項目經理B、甲方代表C、安全負責人D、監理工程師答案：D127.從時間上或空間上來看，在構成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機波B、規則波C、不規則波D、涌浪答案：C128.從1957年起，我國采用（）作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。A、珠江口海平面B、黃河口海平面C、東海吳淞口海平面D、青島驗潮站所測的黃海平均海平面答案：D129.工程勘察報告《勘察點平面位置圖》以（）為底圖，標有各類勘察點、剖面線的位置和序號，勘探點坐標、高程數據表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案：A130.斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當堤側有塊石壓載層時，應（）。A、先拋堤身，后拋壓載層B、先拋壓載層，后拋堤身C、在低潮時拋壓載層D、在高潮時拋壓載層答案：B解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當堤側有塊石壓載層時，應先拋壓載層，后拋堤身。2.當有擠淤要求時，應從斷面中間逐漸向兩側拋填。3.當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計要求設置沉降觀測點，控制加荷間歇時間。4.當在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時，應先拋填保護層，再按照有利于拉緊土工織物的順序進行拋填。131.水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應采用（）。A、土工膜B、土工織物C、土工網D、土工帶答案：B解析：教材頁碼P43-P47用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體上的反濾層，以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失，反濾作用良好，施工也很方便。132.水運工程質量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A、工程性質B、主要工序（工種）C、工程量D、施工工期答案：B解析：分項工程:是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設備的主要裝置等劃分。133.承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗收申請單，在覆蓋前（）通知監理人進行驗收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁碼P229-P230承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗收申請單，在覆蓋前48h，通知監理人進行驗收;監理人在接到通知48h內進行驗收。經監理人驗收合格并在驗收記錄上簽認后，承包人可進行覆蓋和繼續施工;若驗收不合格，承包人應按監理人的要求整改并重新申請驗收。134.GPS點位置選擇要求中，當GPS點間需要通視時，應在附近設方位點，兩者之間的距離（），其觀測精度應與GPS點相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案：D解析：教材頁碼P103-P105GPS點間需要通視時，應在附近設方位點，兩者之間的距離不宜小于300m，其觀測精度應與GPS點相同。135.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構件和半成品需用計劃。136.利用經緯儀等各種測量儀器將地球表面各點的位置、高度以及各種地物（河流、森林及道路、橋梁、房屋）的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規定的符號，繪在圖紙上，形成（）。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案：B解析：教材頁碼P25-P28地形指的是山脈、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形狀。地面上還有河流、森林及道路、橋梁、房屋等各種建筑物，統稱為地物。利用經緯儀等各種測量儀器將地球表面各點的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規定的符號，繪在圖紙上，形成地形圖。137.對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設計低水位應采用多年的歷時累積頻率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、99％答案：C138.人工降低地下水位的方法是（）臨時防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點、噴射井點；在較強的透水層中采用深井法。A、很少使用的B、最常見的C、一般不使用的D、唯一使用的答案：B解析：教材頁碼P93-P95人工降低地下水位：該方法是最常見的臨時防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點、噴射井點;在較強的透水層中采用深井法。139.對于不規則的海浪，可用其統計特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：140.港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案：A141.大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在（）級以上的季風和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：教材頁碼P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。3.在北半球，熱帶氣旋是發生在熱帶海洋面上急速反時針旋轉、暖中心結構的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風力大。142.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設備，施工中耙頭應根據（）選用合適的耙頭。A、土質B、水深C、流速D、波浪答案：A143.編隊（組）航行時，（）負責主持制定拖航計劃和安全實施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執行同一任務，均應指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權。由總指揮負責主持制訂拖航計劃和安全實施方案。拖航計劃和實施方案應包括任務、區域、日期、氣象、方法、通信聯絡方式、應急安全措施等。拖航計劃和安全實施方案制定后須經企業負責人簽認，報請海事主管部門檢驗審核批準，并辦理拖航許可證書。144.斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據需要可有答案：A解析：教材頁碼P139-P141土工織物鋪設塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。145.分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后，由監理工程師組織（）檢查確認。A、建設單位B、質量監督單位C、施工單位專職質量檢查員D、設計單位答案：C解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監理單位，監理工程師應及時組織施工單位專職質量檢查員等進行檢驗與確認。146.拋枕施工時宜采用（），均勻拋投、分層實施。A、斷面法B、平均水深法C、網格法D、三角網法答案：C解析：拋枕施工時宜采用網格法，均勻拋投、分層實施，且水上拋投覆蓋區域不得小于設計的護底范圍;施工網格宜根據工程區大小、砂枕規格以及作業船舶尺度確定。147.我國規定以（）作為計算中國陸地海拔高度的起算面。A、當地平均海平面B、海圖深度基準面C、黃海（青島驗潮站）平均海平面D、東海平均海平面答案：C解析：海中的水位有漲有落，但多年的水位觀測值的算術平均值卻是（接近）一個常數，高度變化不大，可將其看作地面點高度的起算面。從1957年起，我國采用青島驗潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。148.港口與海岸工程專業承包二級資質可承擔的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風電B、1500m以下圍堤護岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：教材頁碼P283-P284專業承包二級資質可承擔下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護岸工程，以及相應的堆場道路及陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標與警戒標志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。149.編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費后（）。A、即可應用B、乘以概算擴大系數C、乘以折減系數D、分不同情況分別乘以系數答案：B解析：教材頁碼P352-P354編制單位工程施工圖預算時，應根據各章節的相應規定直接使用本定額;編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費后乘以概算擴大系數。150.應用內河航運水工建筑工程定額時，編制施工圖預算可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數后使用C、算出定額直接費后加擴大系數D、各項加大3％后使用答案：A解析：施工圖設計和施工組織設計是編制施工圖預算的前提，應根據施工圖設計和施工組織設計套用相應的定額子目，除非定額內容、工藝、工序有重大差距者，使用時不得隨意調整或改變。151.對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執行同一任務，均應指定（）擔任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：B152.重力式碼頭預制沉箱采取近程拖帶時，船舶一般（）。A、可用簡易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案：A解析：教材頁碼P118-P122遠程拖帶沉箱，宜采取密封艙措施;近程拖帶，一般可用簡易封艙。153.斜坡堤陸上土工織物鋪設后，（）。A、及時覆蓋，防止日曬老化B、及時覆蓋，防止風雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風雨沖刷答案：A解析：教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設后應及時拋（回）填，壓載穩定防止風浪損壞;陸上土工織物鋪設后，應及時覆蓋，防止日曬老化。154.絞吸挖泥船開挖淤泥類土的分層挖泥厚度宜為絞刀直徑的（）。A、1．0～1．5倍B、1．5～2．0倍C、1．5～2．5倍D、2．0～2．5倍答案：C解析：教材頁碼P188-P193當疏浚區泥層厚度很厚時，應按下列規定分層施工:分層挖泥的厚度應根據土質和挖泥船絞刀的性能確定，淤泥類土和松散砂宜取絞刀直徑的1.5-2.5倍，軟黏土和密實砂宜取絞刀直徑的1.0-2.0倍，硬黏土宜取絞刀直徑的0.75-1.0倍，軟巖石宜取絞刀直徑的0.3-0.75倍;分層的上層宜較厚，以保證挖泥船的效能;最后一層應較薄，以保證工程質量;當浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水時，最上層開挖深度應滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當泥層過厚時應在高潮挖土層，低潮挖下層，以減少塌方。155.水上水下工程施工作業前，必須按規定申報辦理有關許可證書，并辦理（）等有關手續。A、水上水下施工通告B、沉樁水上作業通告C、航行通告D、挖泥水下作業通告答案：C156.基床夯實后，進行復夯檢驗時，復打一夯次的平均沉降量應不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：B157.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A、特殊B、主要C、關鍵D、重要答案：C解析：分析和確定施工特點是施工的關鍵問題，施工準備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。158.港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名，開、竣工日期，（）等。A、施工許可證批準文號B、合同號C、衛生許可證文號D、施工進度表答案：A解析：施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等，施工單位負責施工現場標牌的保護工作。159.驗收批的質量檢驗應由（）組織進行。A、監理工程師B、施工單位負責人C、施工單位技術負責人D、施工單位分項工程技術負責人答案：D解析：分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗。160.工程所用的原材料中涉及結構耐久性的應按有關標準的規定進行抽樣檢驗，并經（）認可。A、監理單位B、質檢單位C、設計單位D、質監單位答案：A解析：教材頁碼P281工程所用的原材料、半成品、成品、構配件和設備進場時應進行驗收，涉及結構安全、耐久性和主要使用功能的應按有關標準的規定進行抽樣檢驗，并經監理單位或建設單位認可。161.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C162.對于直立式防波堤概算擴大系數取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：教材頁碼P352-P354對于碼頭、直立式防波堤、直立式護岸、海上孤立建（構）筑物、船塢、船臺、滑道等工程，概算擴大系數按1.02~1.05確定;163.平均海平面是多年潮位觀測資料中，取（）潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。A、每半小時B、每小時C、每2小時D、每3小時答案：B164.水運工程施工開標由（）組織并主持，投標人的法定代表人或其授權的代理人應到會。A、招標人B、招投標管理部門C、招標機構上級管理部門D、評標委員會答案：A解析：水運工程施工開標由招標人或招標代理組織并主持。投標人少于3個的，不得開標。招標人開標時，邀請所有投標人的法定代表人或其委托代理人準時參加。投標人未參加開標的，視為承認開標記錄，事后對開標結果提出的任何異議無效。165.高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質量外，就是要采取措施控制（）。A、樁的自身強度B、沉樁周邊環境C、沉樁施工條件D、打樁應力答案：D166.板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。A、樁尖設計標高B、樁頂設計標高C、貫入度D、錘擊次數答案：A解析：沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時，應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現行行業標準的有關規定。167.影響挖泥船時間利用率的因素有（）。A、土質B、挖寬C、挖深D、水流答案：D解析：教材頁碼P180-P188影響挖泥船時間利用率應考慮下列主要客觀因素:（1）強風及其風向情況；（2）當波高超過挖泥船安全作業的波高時，應停止施工作業。（3）濃霧，當能見度低，看不清施工導標或對航行安全不利時，應停止施工。（4）水流，特別是橫流流速較大時，對挖泥船施工會造成影響。（5）冰凌，當冰層達到一定厚度時，挖泥船就不宜施工。（6）潮沙，在高潮位時，挖泥船可能因其挖深不夠需要候潮。而當低潮位時有可能使疏浚設備擱淺也需要候潮。（7）施工干擾，如避讓航行船舶等。168.港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態兩大因素作用的結果。A、條件B、環境C、施工D、物答案：D解析：教材頁碼P253-P254港口與航道工程施工中的傷亡事故，是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果，換言之，人的不安全行為和物的不安全狀態，就是潛在的事故隱患。169.重力式碼頭后方拋填棱體的作用是（）。A、防止回填土的流失B、對地基壓載加固C、降低墻后主動土壓力D、防止地基沉降答案：C170.鉆孔可分為技術孔、鑒別孔兩類，疏浚區的鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下（），鉆孔定位精度應小于圖上2mm。A、1．0mB、1．5mC、2．0mD、3．0m答案：D解析：挖泥船由于挖深控制精度存在誤差和受風浪影響若疏浚到設計底高程必然會造成一定的超深，為了施工安全和計算施工成本與進度，需要弄清設計底高程以下一定厚度內的疏浚土質情況，因此，疏浚規范規定鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下3．0m。171.港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數量向施工單位提供工程地質報告以及水準點等技術資料。A、設計單位B、監理單位C、建設單位D、招標單位答案：C解析：發包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現場相關的工程地質和地下管線資料，工程地質報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料，并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。172.重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A、0．1～0．3mB、0．2～0．6mC、0．3～0．5mD、0．5～0．8m答案：C173.違反海上航行通告的當事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內向中華人民共和國海事部門申請復議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：教材頁碼P277當事人對罰款、扣留職務證書或者吊銷職務證書的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內向中華人民共和國海事部門申請復議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請復議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機關可以申請人民法院強制執行。174.發包人向承包人提供施工現場地質、地下管線、測量控制點交驗等資料的時間，是在計劃開工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：發包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現場相關的工程地質和地下管線資料，工程地質報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料，并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。175.《中華人民共和國船舶及其有關作業活動污染海洋環境防治管理規定》第九條規定在港區水域內洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機構B、海事管理機構C、海洋管理機構D、環保管理機構答案：B解析：船舶從事下列作業活動，應當遵守有關法律法規、標準和相關操作規程，落實安全和防治污染措施，并在作業前將作業種類、作業時間、作業地點、作業單位和船舶名稱等信息向海事管理機構報告;作業信息變更的，應當及時補報:（一）在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業或者使用焚燒爐的。（二）在港區水域內洗艙、清艙、驅氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質的甲板的。（四）進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業的。（五）進行船舶油料供受作業的。176.在內河施工采用鋼樁定位時，宜采用（）。A、順流施工B、逆流施工C、順流施工并下尾錨以策安全D、分條施工答案：A解析：教材頁碼P188-P193在內河施工，采用鋼樁定位時，宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時，宜采用逆流施工;當流速較大情況下，可采用順流施工，井下尾錨以策安全。177.我國北方受凍地區海港工程鋼筋混凝土及預應力混凝土水位變動區的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：178.港口與海岸工程專業承包二級資質可承擔的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風電B、1500m以下圍堤護岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：專業承包二級資質可承擔下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內河50001級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護岸工程，以及相應的堆場道路及陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標與警戒標志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。179.對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B180.港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向（）提出申請，同意后方可實施。A、總承包單位B、設計單位C、監理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向總承包單位（或業主）提出申請，同意后方可實施。多選題1.工程勘察報告關于不良地質作用和特殊性巖土的描述和評價中，不良地質作用主要包括（）。A、巖溶B、地震C、滑坡D、地下水高度E、泥石流答案：ABCE解析：不良地質作用主要包括巖溶、活動斷裂、地震、崩塌、滑坡、泥石流、采空區、地面沉降等。2.真空預壓工程應作好施工監測和效果檢驗，應進行（）等的觀測，膜下真空度應穩定在80kPa以上，以保證效果。A、孔隙水壓力B、位移C、土的抗壓強度D、沉降E、真空度答案：ABDE3.索賠事件主要包括（）。A、發包人違約B、工程量增加C、設計方案改變D、不可抗力因素E、第三人造成的違約答案：ADE解析：教材頁碼P313-P315索賠事件主要包括:1.發包人違約。2.不可抗力因素。3.第三人造成的違約。4.堆載預壓工程應作好施工監測和效果檢驗，在堆載過程中應每天進行（）等的觀測，并符合控制標準。A、孔隙水B、沉降C、土的強度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標準如下:邊樁水平位移每晝夜應小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應小于10mm。孔隙水壓力系數控制在0.6以控制施工速率。5.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第四十條規定施工單位應當建立健全安全生產技術分級交底制度，明確安全技術分級交底的（）。A、方法B、確認手續C、人員D、內容E、原則答案：ABDE解析：施工單位應當建立健全安全生產技術分級交底制度，明確安全技術分級交底的原則、內容、方法及確認手續。6.港口與航道工程項目技術管理的作用有（）。A、保證施工全過程符合規范要求B、保證施工組織設計及時直接報送監理C、不斷提高項目施工和管理的技術水平D、開展項目的技術攻關E、積極推廣新技術答案：ACDE解析：工程項目技術管理在整個管理工作中的作用，主要表現在以下幾個方面:（1）保證施工的全過程符合技術規范的要求，保證施工按科學的秩序進行。（2）通過技術管理，不斷提高施工技術水平和科學管理水平，不斷提高職工全員和整個隊伍的技術素質。能預見性地發現問題并及時制定相應的技術措施解決問題，最終達到高質量、按期完成。（3）充分發揮施工全員的技術積極性，充分挖掘材料、設備的潛力，針對工程項目的特點和技術難點，開展合理化建議和技術攻關活動，在保證工程質量、進度和安全的前提下，降低工程成本，提高經濟效益。（4）通過技術管理，積極研究與推廣新技術，促進技術進步，提高競爭力。7.抓斗式挖泥船生產率計算公式中的主要參數有（）。A、每小時抓取斗數B、抓斗充泥系數C、土的攪松系數D、挖深E、抓斗容積答案：ABCE解析：教材頁碼P198-P2018.航道整治工程常用護灘帶工程穩固河灘，護灘帶工程的主要施工工序包括（）。A、拋石面層B、水上沉排C、水上拋枕D、壩根接岸處理E、干灘鋪軟體排答案：AE解析：9.評標工作的內容包括（）。A、評標委員會由5人以上的單數組成B、投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C、評標委員會可就造價問題與投標人商議D、評標委員會可就施工方案與投標人商討E、在中標結果確定前評標委員會組成保密答案：ABE解析：教材頁碼P219-P221評標由招標人依法組建的評標委員會負責。其評標委員會成員由招標人的代表及有關技術、經濟等方面的專家組成，人數為五人以上單數，其中技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的三分之二。招標人的代表應具有相關專業知識和工程管理經驗。評標委員會應當遵循公平、公正、科學、擇優的原則，按照招標文件規定的標準和方法，對投標文件進行評審和比較。招標文件沒有規定的評標標準和方法，不得作為評標的依據。10.提高混凝土耐久性的措施有（）。A、選用優質原材料B、優化配合比設計C、延長混凝土振搗時間D、精心施工E、保證足夠的鋼筋保護層厚度答案：ABDE11.設計方塊模板與支撐系統的荷載組合中，計算強度采用（）。A、傾倒混凝土時產生的荷載B、插入式振搗器產生的荷載C、新澆混凝土對模板側面的壓力D、模板上人員設備荷載E、超速澆筑荷載答案：AC解析：方塊模板與支撐系統應考慮下列荷載的組合:計算強度采用傾倒混凝土時產生的荷載和新澆混凝土對模板側面的壓力;驗算剛度采用新澆混凝土對模板側面的壓力;12.航道整治工程施工組織設計的編制依據包括（）。A、招標文件B、合同文件C、項目經理責任目標D、相關技術規范E、設計文件及批準文件答案：ABDE解析：航道整治工程施工組織設計編制依據包括設計文件及批復，招標文件，合同文件，國家、地方或行業有關工程建設政策、法規和規范資料，現場施工條件，設備、技術狀況和類似工程施工經驗、行業技術新成果等。13.絞吸式挖泥船的絞刀應根據疏浚土類及其密實度選擇，冠形固定方齒絞刀適用于開挖（）等土質。A、淤泥土類B、松散砂C、軟塑黏土D、可塑黏土E、泥炭答案：CDE解析：教材頁碼P188-P193（1）淤泥土類、軟塑黏土、松散砂、等松軟士質，選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。（2）軟塑黏土、可塑黏土、泥炭選用直徑較大的冠形方齒絞刀。（3）硬塑黏土、中密與密實砂、、碎石、卵石選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。（4）巖石選用錐形可換齒的挖巖絞刀并配尖齒。（5）硬塑黏土也可選用斗輪。14.描述波浪的項目中，屬波浪要素的項目有（）。A、波形B、波高C、波長D、波陡E、波頻答案：BCD解析：教材頁碼P1-P3各波浪要素的定義如下:波高一一相鄰的波峰與波谷的高度差，常用符號H表示。波長一一相鄰的兩個上跨零點（指從波谷到波峰的波形線與靜水面的交點）或下跨零點（指從波峰到波谷的波形線與靜水面的交點）之間的水平距離。波陡一一波高與波長之比。波浪周期一一波形傳播→個波長所需要的時間，常用符號T表示。15.在港口工程檢驗批質量檢驗中，將檢驗項目劃分為（）。A、主要檢驗項目B、指定檢驗項目C、一般項目D、允許偏差項目E、特殊項目答案：ACD解析：在港口工程檢驗批質量檢驗中，將檢驗項目劃分為主要檢驗項目、一般項目、允許偏差項目。16.埋放在混凝土中的塊石，埋放前應沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈距不得小于（）。A、100mmB、200mmC、塊石最小邊長的1／2D、振動棒直徑的2倍E、混凝土粗骨料最大粒徑的2倍答案：AE解析：教材頁碼P118-P122塊石應立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。17.建筑物拆除正確的拆除方法有（）。A、自上而下B、逐層分段C、將保留部分進行加固D、上下立體交叉作業E、先水上后水下答案：ABCE解析：建筑物拆除應采用自上而下、逐層分段、先水上后水下的拆除方法。只進行部分拆除的建筑物應先將保留部分進行加固，再進行切割式分離拆除。建筑物拆除施工嚴禁采取上下立體交叉作業的施工方法。水平作業的各工位間距必須保持足夠的安全距離。18.風的特征一般用（）的量值來表示的。A、風力B、風速C、風能D、風向E、風的加速度答案：BD解析：教材頁碼P10-P14風的特征是用風速和風向兩個量值來表示的。19.板樁建筑物錨碇系統的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時，材料應具有出廠合格證書，并按有關規定抽樣對其（）進行檢驗。A、物理性能B、力學性能C、機械性能D、化學