【新版】二級建造師《市政公用工程管理與實務》知識點必練100題(含詳解)_第1頁
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PAGEPAGE60【新版】二級建造師《市政公用工程管理與實務》知識點必練100題(含詳解)一、單選題1.用于深層攪拌法加固地基的噴粉攪拌機目前僅有()攪拌機一種機型。A、單軸B、雙軸C、三軸D、多軸答案:A解析:教材P91目前,噴漿型濕法深層攪拌機械在國內常用的有單、雙軸、三軸及多軸攪拌機,噴粉攪拌機目前僅有單軸攪拌機一種機型。加固土有止水要求時,宜采用漿液攪拌法施工。2.熱力管道外徑或內徑相等,薄件厚度(),且厚度差大于薄件厚度30%或大于5mm時,應將厚件削薄。A、大于2mmB、大于3mmC、大于4mmD、大于5mm答案:C解析:P145-151壁厚不等的管口對接,應符合下列規定:1)外徑相等或內徑相等,薄件厚度小于或等于4mm且厚度差大于3mm,以及薄件厚度大于4mm且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時,應將厚件削薄。2)內徑外徑均不等,單側厚度差超過上款所列數值時,應將管壁厚度大的一端削薄,削薄后的接口處厚度應均勻。3.關于管道定位焊的說法,錯誤的是()。A、采用與根部焊道相同的焊接材料B、采用與根部焊道相同的焊接工藝C、在螺旋管焊縫的端部應進行定位焊D、定位焊縫是正式焊縫答案:C解析:焊件組對時的定位焊應符合下列規定:(1)在焊接前應對定位焊縫進行檢查,當發現缺陷時應處理合格后方可焊接;(2)應采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝,并由合格焊工施焊;(3)在螺旋管、直縫管焊接的縱向焊縫處不得進行點焊;(4)定位焊應均勻分布、點焊長度及點焊數應符合規范要求。故答案選C。4.鉆孔灌注樁初灌水下混凝土時,導管首次埋入混凝土的深度不應小于()m。A、0.7B、0.8C、0.9D、1.0答案:D解析:P267-270規范規定,灌注導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5m,初灌時導管首次埋深應不小于1.0m。5.在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎工程施工時,應采用()圍堰。A、土B、土袋C、鉛絲籠D、鋼板樁答案:D解析:表2K312021中的鋼板粧圍堰:深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。防水性能好,整體剛度較強。6.蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護下,()的施工方法。A、自上而下開挖、支撐,由下向上澆筑結構內襯B、自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯C、由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯D、由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯答案:B解析:教材P73蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護下,自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。7.精軋螺紋鋼筋在外觀檢查合格后,每批外觀檢查合格后任選2根鋼筋截取試件進行()試驗。A、拉伸試驗B、彎曲試驗C、抗拉試驗D、伸長率答案:A解析:本題考查的是預應力筋及管道。精軋螺紋鋼筋檢驗每批重量不得大于60t;對其表面質量應逐根進行外觀檢查,外觀檢查合格后每批中任選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗。8.施工項目質量保證計劃應體現從資源投入到工程質量最終檢驗試驗的()控制。A、全過程B、質量目標C、質量D、過程答案:A解析:教材P252質量保證計劃應體現從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制,且應體現從資源投入到完成施工質量最終檢驗試驗的全過程控制。9.市政公用工程水泥混凝土在施工配合比設計階段進行配合比調整并提出施工配合比的依據是()。A、實測砂石含水率B、配制強度和設計強度間關系C、施工條件差異和變化及材料質量的可能波動D、強度驗證原理和密度修正方法答案:A解析:(4)施工配合比設計階段,根據實測砂石含水率進行配合比調整,提出施工配合比。在施工生產中,對首次使用的混凝土配合比(施工配合比)應進行開盤鑒定,開盤鑒定時應檢測混凝土拌合物的工作性能,并按規定留取試件進行檢測,其檢測結果應滿足配合比設計要求。10.道路基層用水泥土宜采用()水泥穩定。A、高強B、42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C、早強D、鋼渣答案:B解析:教材P258應采用初凝時間3小時以上和終凝時間6小時以上的42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。11.中、輕交通宜選擇()基層。A、瀝青混凝土B、瀝青穩定碎石C、石灰粉煤灰穩定粒料D、碾壓混凝土答案:C解析:本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。基層的選用原則:根據交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區,繁重交通路段宜采用排水基層。12.下列腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是()。A、高度40m落地式鋼管腳手架B、提升高度80m附著式整體提升腳手架C、提升高度60m附著式分片提升腳手架D、架體高度20m及以上懸挑式腳手架答案:D解析:教材P234需要專家論證的工程范圍:腳手架工程:1.搭設高度50米及以上落地式鋼管腳手架;2.提升高度150米及以上附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程;3.分段架體搭設高度20米及以上的懸挑式腳手架工程。13.水泥混凝土攪拌過程中,不屬于應進行檢驗和控制以符合質量標準要求的技術指標是()。A、離析B、砂率C、視密度D、含氣量答案:B解析:本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。混凝土攪拌過程中,應對拌合物的水灰比及穩定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動黏度系數、含氣量、泌水率、視密度、離析等項目進行檢驗和控制,均應符合質量標準的要求。14.采用懸臂澆筑法施工預應力鋼筋混凝土連續梁時,正確的合龍順序是()。A、次跨一中跨一邊跨B、中跨一邊跨一次跨C、邊跨一次跨一中跨D、次跨一邊跨一中跨答案:C解析:(2)預應力混凝土連續梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。所以,選C15.在深基坑的施工支護結構中,鋼支撐體系平面布置形式一般不包括()。A、對撐B、斜撐C、角撐D、井字撐答案:B解析:教材P98表2K313021-2兩類內支撐體系的形式和特點中的內容。原文是鋼結構布置形式平面布置形式一般分為對撐、井字撐、角撐,也有與鋼筋混凝土支撐結合使用的情況。16.關于各種注漿法的適用范圍,說法錯誤的是()。A、滲透注漿只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石B、劈裂注漿適用于滲透系數k<10^-4cm/s、靠靜壓力難以注入的土層C、壓密注漿常用于中砂地層,黏土地層中若有適宜的排水條件也可采用D、壓密注漿如遇地層排水困難時,就必須降低注漿速率答案:B解析:表2K313022,劈裂注漿法適用于低滲透性的土層,選項B描述的是電動化學注漿法適用地層17.凍結法的主要缺點是()。A、成本高B、污染大C、地下水封閉效果不好D、地層整體固結性差答案:A解析:凍結法的主要缺點是成本較高,有一定的技術難度。18.為保證樹木成活,樹木定植后澆第一遍水應在()小時內進行。A、24hB、36hC、48hD、72h答案:A解析:考點:城市綠化工程施工要求樹木定植后24h內必須澆上第一遍水(頭水、壓水),水要澆透。19.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于()mm。A、20B、15C、25D、10答案:C解析:P37-39鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于25mm。20.裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時,混凝土強度一般不應低于設計強度的()。A、75%B、70%C、65%D、60%答案:A解析:裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時,混凝土的強度不應低于設計要求的吊裝強度,一般不應低于設計強度的75%。21.水池構筑物滿水試驗,其允許滲水量按設計水位浸濕的池壁和池底總面積(㎡)計算,磚石砌體水池不得超過()L/(㎡·d)。A、2B、3C、4D、5答案:B解析:教材P132三、滿水試驗標準:(2)滲水量合格標準。鋼筋混凝土水池不得超過2L/(m2·d),磚石砌體池不得超過3L/(m2·d).22.鉆孔灌注樁單樁混凝土灌注時間宜控制在()內。A、1.2倍混凝土初凝時間B、1.5倍混凝土初凝時間C、1.2倍混凝土終凝時間D、1.5倍混凝土終凝時間答案:B解析:教材P2702.預防辦法:鉆孔灌注樁單樁混凝土灌注時間應控制在1.5倍混凝土初凝時間。23.關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求,錯誤的是()。2017真題A、脹縫應與路面中心垂直B、縫壁必須垂直C、縫寬必須一致,縫中不得連漿D、縫上部安裝縫板和傳力桿答案:D解析:考點:混凝土面板施工。縫上部安裝縫板和傳力桿錯誤。正確做法是:縫上部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。24.鉆孔灌注樁施工用水上作業平臺的臺面高程,應比施工期間最高水位高()以上。A、700mmB、650mmC、600mmD、550mm答案:A解析:教材P318三鉆孔灌注樁施工安全控制要點中(1)場地要求。旱地區域地基應平整、堅實;潛水區域應采用筑島方法施工;深水河流中必須搭設水上作業平臺,作業平臺應根據施工荷載、水深、水流、工程地質狀況進行施工設計,其高程應比施工期間的最高水位高700mm以上。25.混凝土面板施工,采用人工攤鋪混凝土施工時,攤鋪厚度達到混凝土板厚的()時,應拔出模內鋼釬,并填實釬孔。A、1/3B、2/3C、1/2D、3/4答案:B解析:本題考查的是混凝土面板施工。采用人工攤鋪混凝土施工時,攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時,應拔出模內鋼釬。26.根據《市政公用工程注冊建造師執業工程規模標準》,二級市政公用工程注冊建造師不能承接單項工程合同額小于1000萬元的()。A、軌道鋪設工程B、庭院工程C、交通安全防護工程D、機電設備安裝工程答案:A解析:教材P343市政工程專業二級注冊建造師可以單人單項合同額3000萬元(交通安全防護工程小于500萬元、機電設備安裝工程小于1000萬元、庭院工程小于1000萬元、綠化工程小于500萬元)以下的市政工程項目的項目負責人27.關于石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是()A、可用薄層貼補的方法進行找平B、采用先輕型、后重型壓路機碾壓C、混合料每層最大壓實厚度為200mmD、混合料可采用瀝青乳液進行養護答案:A解析:P16-18石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的壓實與養護要求如下:(1)混合料施工時攤鋪時應根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度,混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm;(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓;(3)禁止用薄層貼補法進行找平;(4)混合料的養護采用濕養,始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d。28.關于復合式襯砌防水層施工的錯誤說法是()。A、復合式襯砌防水層施工應優先選用射釘鋪設B、防水層施工時噴射混凝土表面應平順,不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭C、噴射混凝土表面漏水應及時引排,防水層接頭應擦凈D、鋪設防水層地段距開挖面不應大于爆破安全距離答案:D解析:復合式襯砌防水層施工應優先選用射釘鋪設,防水層施工時噴射混凝土表面應平順,不得留有錨桿頭或鋼筋頭,表面漏水應及時引排,防水層接頭應擦凈。鋪設防水層地段距開挖面不應小于爆破安全距離。29.(2016年真題)根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015,不屬于鋼筋工程主控項目的是()。A、受力鋼筋的連接方式B、鋼筋的力學性能C、鋼筋的重量偏差D、鋼筋的安裝間距偏差答案:D解析:本題考查的是水處理構筑物施工質量檢查與驗收。鋼筋的力學性能和重量偏差,機械連接接頭、焊接接頭的力學性能,受力鋼筋的品種、級別、規格、數量、連接方式、彎鉤和折彎為主控項目。30.起聯系各部分和集散交通的作用,并兼有服務功能的城市道路是()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路答案:C解析:教材P1頁(3)次干路應與主干路結合組成干路網,以集散交通的功能為主,并兼有服務的功能。31.橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離稱為()。A、總跨徑B、計算跨徑C、凈跨徑D、橋梁全長答案:D解析:教材P32(4)橋梁全長:是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離,簡稱橋長。32.施工成本管理措施中的兩算對比指的是()。A、施工圖預算與施工預算的對比B、設計概算與施工預算的對比C、設計概算與施工圖預算的對比D、設計概算與估算指標的對比答案:A解析:本題考查的是施工成本管理。兩算對比:即施工圖預算和施工預算。33.我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分,次高壓A燃氣管道壓力為()。A、0.4MPaB、0.8MPaC、1.6MPaD、2.5MPa答案:C解析:我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分,次高壓A燃氣管道壓力為1.6MPa。34.關于地下連續墻施工的說法,錯誤的是()。2017真題A、施工振動小,噪聲低B、不適用于卵礫石地層C、剛度大,開挖深度大D、可作為主體結構的一部分答案:B解析:考點:深基坑支護結構與變形控制。地下連續墻可適用于多種土層,除遇夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時會影響成槽效率外,對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。參見35.生活垃圾填埋場應設在當地()。A、春季主導風向的上風向B、夏季主導風向的下風向C、秋季主導風向的上風向D、冬季主導風向的下風向答案:B解析:教材P185生活垃圾填填埋與環境保護要求。生活垃圾填埋場應設在當地夏季主導風向的下風處。36.(2020年真題)拱橋的承重結構以受()為主A、拉B、壓C、彎D、扭答案:B解析:P31-34拱橋的承重結構以受壓為主,通常用抗壓能力強的污工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。37.全斷面法對地質條件要求嚴格,圍巖必須有足夠的()。A、不透水性B、抵抗變形能力C、強度D、自穩能力答案:D解析:本題考查的是淺埋暗挖法掘進方式。全斷面開挖法的優點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數,有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡單;缺點是對地質條件要求嚴格,圍巖必須有足夠的自穩能力。38.CRD工法是在CD工法基礎上增設()而形成的。A、臨時仰拱B、超前小導管C、管棚D、鋼拱架答案:A解析:當CD工法不能滿足要求時,可在CD工法基礎上加設臨時仰拱,即所謂的交叉中隔壁法(CRD工法)。39.勞務分包應實施實名制管理,其執行主體是()和項目部。A、發包方B、承包方C、分包方D、監理方答案:B解析:教材P214市政公用工程項目施工管理中的合同管理。勞務分包應實施實名制管理,承包方和項目部應加強農民工及勞務管理日常工作。40.墩臺混凝土分塊澆筑時,墩臺水平截面積在200㎡內分塊不得超過()塊。A、1B、2C、3D、4答案:B解析:3)墩臺混凝土分塊澆筑時,接縫應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行,鄰層分塊接縫應錯開,接縫宜做成企口形。分塊數量,墩臺水平截面積在200m2內不得超過2塊;在300m2以內不得超過3塊。每塊面積不得小于50m2。41.下列因素中,不屬于施工進度計劃編制依據的是()。A、工程項目所在地自然條件B、施工單位投入資源情況C、工程項目所在地資源情況D、建設單位組織機構設置答案:D解析:施工進度計劃編制依據:(1)以合同工期為依據安排開、竣工時間;(2)設計圖紙、定額材料等;(3)機械設備和主要材料的供應及到貨情況;(4)項目部可能投入的施工力量及資源情況;(5)工程項目所在地的水文、地質等方面自然情況;(6)工程項目所在地資源可利用情況;(7)影響施工的經濟條件和技術條件;(8)工程項目的外部條件等。42.某城市道路設有六條機動車道和有分隔帶的非機動車道,采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,該道路屬于()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路答案:B解析:【考點】城市道路的級別與類別城市主干路一般設4或6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,一般不設立體交叉,而采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,個別流量特別大的主干路交叉口,也可設置立體交叉。所以,最符合本題題意的選項是B。43.在道路小半徑曲線超高路段,正確的路基碾壓方式是()。A、由內側向外側B、由外側向內側C、由中心向兩邊D、由兩邊向中心答案:A解析:3)直線和不設超高的平曲線段,應由兩側向中心碾壓;設超高的平曲線段,應由內側向外側碾壓;縱、橫接縫(槎)均應設直槎。44.切縫法施工用于水泥混凝土路面的()。A、脹縫B、縮縫C、縱縫D、施工縫答案:B解析:教材P262(3)橫縮縫。一般采用假縫形式,縫寬4-6mm,假縫可在混凝土結硬后鋸切或在混凝土澆筑過程中做出壓入縫。與壓入縫相比,切縫做出的縮縫質量較好,接縫處比較平順,因此,縮縫施工應盡量采用切縫法施工。45.當地表水的濁度小于3mg/L時,給水處理廠多采用的工藝流程是()。A、原水→初沉→混凝→沉淀→過濾→消毒→出水B、原水→過濾→混凝、沉淀或澄清→消毒→出水C、原水→曝氣裝置→氧化反應池→砂濾池→出水D、原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒→出水答案:D解析:表2K314011-2,原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒→出水,一般地表水處理廠廣泛采用的常規處理流程,適用于濁度小于3mg/L的河流水。46.地鐵車站主體工程后澆帶做法正確的是()。A、后澆帶位置應設于受力和變形較大處B、后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到28d后進行C、后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注,并不得低于兩側混凝土強度D、后澆帶間距宜為100m答案:C解析:后澆縫施工應符合下列規定:1)位置應設于受力和變形較小處;2)后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行;3)后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注,其配合比經試驗確定,并不得低于兩側混凝土強度;4)后澆帶間距宜為30~60m。47.()是作為消除管段脹縮應力的設備,常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上。A、過濾器B、補償器C、調壓器D、引射器答案:B解析:本題考查的是燃氣管網附屬設備安裝要求。補償器作為消除管段脹縮應力的設備,常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上。48.對大中型水池,做滿水試驗進行外觀觀測時,要求()。A、充水至池壁底部的施工縫以上,檢查底板的抗滲質量B、充水至設計水深的1/3處,檢查池壁四周及池底的抗滲質量C、充水至池底一定高度后,檢查池底部抗滲質量D、必須充水至設計水深的1/2處,檢查池底的抗滲質量答案:A解析:教材P132滿水試驗:可先注水至池壁底部施工縫以上,檢查地板抗滲質量。49.(2017年真題)下列材料中,不屬于垃圾填埋場防滲系統的是()A、砂石層B、土工布C、HDPE膜D、GCL墊答案:A解析:教材P16150.下列關于水泥混凝土道路墊層的說法中,不正確的是()。A、墊層的寬度與路基寬度相同B、墊層最小厚度為100mmC、排水墊層宜采用顆粒材料D、半剛性墊層宜采用無機結合料穩定材料答案:B解析:2、墊層的寬度。墊層的寬度應與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。51.城市污水處理廠采用三級處理工藝,其目的是用來進一步處理難以降解的有機物、()等導致水體富營養化的可溶性無機物等。A、細菌及病原菌B、重金屬離子C、鐵和錳離子D、氮和磷答案:D解析:三級處理進一步處理難以降解的有機物及可導致水體富營養化的氮、磷等可溶性有機物等。52.采用支架法現澆預應力鋼筋混凝土簡支梁,支架卸落時應()進行。A、沿縱向從一端到另一端B、沿橫向從一邊到另一邊C、沿縱向從跨中向兩端D、沿橫向從中間向兩邊答案:C解析:【考點】支架法現澆預應力鋼筋混凝土簡支梁支架卸落要求。梁模支架的卸落,應對稱、均勻和有順序地進行。卸落設備應放在適當的位置,當為排架式支架時應放在立柱處,當為梁式支架時應放在支架梁的支點處。支架卸落時,簡支梁和連續梁應從跨中向兩端進行,懸臂梁應先卸落掛梁及懸臂部分,然后卸落主跨部分。肋板梁等形式的上部構造,應按荷載傳遞的次序進行。53.(2019年)應根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋()A、計量B、切斷C、彎曲D、連接答案:D解析:鋼筋連接的方式:根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機械連接方式。54.下列檢測方法中,不屬于現場實測土路基干密度和含水量的是()。A、灌水法B、灌砂法C、蠟封法D、環刀法答案:C解析:本題考查的是壓實度的檢測方法與評定標準。現場實測干密度和含水量:一般黏性土采用環刀法、灌水法或灌砂法;砂質土及粗粒的石質土采用灌砂法。55.在實施焊接前,應根據焊接工藝試驗結果編寫焊接工藝方案,方案內容不包括()。A、焊接材料B、焊接單位C、焊接方法D、檢驗方法答案:B解析:P145-151在實施焊接前,應根據焊接工藝試驗結果編寫焊接工藝方案,方案應包括以下主要內容:①管材、板材性能和焊接材料;②焊接方法;③坡口形式及制作方法;④焊接結構形式及外形尺寸;⑤焊接接頭的組對要求及允許偏差;⑥焊接電流的選擇;⑦焊接質量保證措施;⑧檢驗方法及合格標準。56.優點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數,有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡單,便于組織小型機械化施工的淺埋暗挖法是()。A、正臺階法B、全斷面法C、單側壁導坑法D、中隔壁法答案:B解析:教材P105(一)全斷面開挖法。(3)斷面開挖法優點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數,有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡單。57.輸氣壓力為1.2MPa燃氣管道為()燃氣管道。A、次高壓AB、次高壓BC、高壓AD、高壓B答案:A解析:本題考查的是燃氣管道的分類。表2K315031,次高壓燃氣管道A,0.8<P≤1.6。58.粗骨料為主的熱拌瀝青混合料復壓采用振動壓路機,相鄰碾壓帶宜重疊()cm。A、10~20B、20~30C、30~40D、40~50答案:A解析:密級配瀝青混合料宜優先采用重型輪胎壓路機。對粗骨料為主的混合料,宜優先采用振動壓路機復壓,碾壓層厚較大時宜采用高頻大振幅,厚度較薄時宜采用低振幅,以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100-200mm。59.燃氣管道吹掃要求錯誤的是()A、由施工單位負責組織吹掃工作B、按主管.支管.庭院管順序進行吹掃C、吹掃管段內的調壓器.閥門等設備不應參加吹掃D、吹掃介質宜采用氧氣答案:D解析:本題考查的是燃氣管道功能性試驗的規定。吹掃介質宜采用壓縮空氣。60.人工施工水泥混凝土路面時,振動器的振動順序為()。A、平板式振搗器→插入式振搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿B、平板式振搗器→插入式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿C、插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿D、插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿答案:D解析:P260-262振動器的振動順序為:插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿。應使混凝土表面有5-6mm的砂漿層,以利于密封和抹面。多選題1.明挖法施工質量控制與驗收包括()。A、基坑開挖施工B、結構施工C、基坑回填D、主體結構防水施工E、管線處理答案:ABCD解析:P275-277明挖法施工質量控制與驗收有:(1)基坑開挖施工;(2)結構施工;(3)基坑回填;(4)主體結構防水施工;(5)特殊部位防水處理。2.關于預應力施工的說法,正確的有()。A、承擔預應力施工的單位應具有相應的施工資質B、張拉設備的校準期限不得超過1年,且不得超過300次張拉作業C、預應力張拉應由技術員主持D、錨固完畢經檢驗合格后,方可使用電弧焊切割端頭多余的預應力筋E、封錨混凝土強度不宜低于結構混凝土強度等級的80%,且不得低于30MPa答案:AE解析:錨固完畢經檢驗合格后,方可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁使用電弧焊切割。張拉設備的校準期限不得超過半年,且不得超過200次張拉作業。預應力張拉應由項目技術負責人主持。故正確答案為AE。3.關于現澆(預應力)鋼筋混凝土水池模板、支架施工的說法,正確的有()。A、模板及其支架應滿足澆筑混凝土時的承載能力、剛度和穩定性要求,且應安裝牢固B、各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿C、固定在模板上的預埋管、預埋件的安裝必須牢固,位置準確D、在安裝池壁的最下一層模板時,應在適當位置預留清掃雜物用的窗口E、池壁與頂板連續施工時,池壁內模立柱可同時作為頂板模板立柱答案:ABCD解析:教材P124(1)模板及其支架應滿足澆筑混凝土時的承載能力、剛度和穩定性要求,且應安裝牢固。(2)各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿。(5)固定在模板上的預埋管、預埋件的安裝必須牢固,位置準確。在安裝池壁的最下一層模板時,應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。4.運送混凝土拌合物的容器或管道應不漏漿、()。A、吸水B、干燥C、內壁光滑D、能保證卸料及輸送暢通E、外壁粗糙答案:CD解析:本題考查的是混凝土施工。運送混凝土拌合物的容器或管道應不漏漿、不吸水、內壁光滑平整,能保證卸料及輸送暢通。5.水池滿水試驗中,水位觀測的要求有()。A、測讀水位的初讀數與末讀數之間的間隔時間應少于12hB、水位測針的讀數精確度應達1/10mmC、注水至設計水深24h后,開始測讀水位測針的初讀數D、利用水位標尺測針觀測.記錄注水時的水位值E、測定時間必須連續答案:BCDE解析:本題考查的是水池滿水試驗流程與合格標準。水位觀測的要求:(1)利用水位標尺測針觀測,記錄注水時的水位值;(2)注水至設計水深進行水量測定時,應采用水位測針測定水位。水位測針的讀數精確到0.1mm;(3)注水至設計水深24h后,開始測讀水位測針的初讀數;(4)測讀水位的初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于24h;(5)測定時間必須連續。測定的滲水量符合標準時,須連續測定兩次以上;測定的滲水量超過允許標準,而以后的滲水量逐漸減少時,可繼續延長觀測。延長觀測的時間應在滲水量符合標準時止。6.關于工作豎井垂直運輸系統安全要求的說法,正確的是()。A、使用前必須按設備管理規定進行檢查和試運行,確認合格并形成文件B、使用過程中每周應由專職人員檢查一次,確認安全,做好記錄C、鋼絲繩在卷筒上的安全圈數不應少于3圈,其末端固定牢固可靠D、使用吊桶運輸,嚴禁人員乘坐,吊桶(箱)速度不超過5m/sE、檢查、檢測中發現問題,處理后即可恢復使用答案:AC解析:教材P315工作井的垂直運輸規定中:使用前必須按設備管理的規定進行檢查和空載、滿載或超載試運行,確認合格并形成文件(A選項正確);使用過程中每天應由專職人員檢查一次,確認安全且記錄(B選項錯誤);檢查、監測中發現問題必須立即停機處理,處理后經試運行合格放可恢復使用(E選項錯誤)。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數不應少于3圈,其末端固定應牢固可靠(C選項正確)使用吊桶(箱)運輸時,嚴禁人員乘坐吊桶(箱),吊桶速度不超過2m/s。(D選項錯誤)。7.施工安全措施和應急預案的制訂應注意()。A、建立安全保證體系B、建立安全防護措施C、建立信息及時反饋機制D、必要的設備、物資準備,在發生突然情況時能及時控制和調整E、建立施工組織方案答案:ABCD解析:施工安全措施和應急預案的制訂應注意:建立安全保證體系,建立安全防護措施,建立信息及時反饋機制,必要的設備、物資準備,在發生突然情況時能及時控制和調整。8.在軟土地基中,基坑內被動區的加固形式主要有()。A、錨式加固B、裙邊加固C、抽條加固D、格柵加固E、滿堂加固答案:BCDE解析:教材P89基坑內被動區加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。9.道路巖土工程中土工合成材料的用途有()。A、路堤加筋B、路基坡面防護C、過濾與排水D、臺背路基填土加筋E、防揚塵答案:ABCD解析:道路巖土工程中土工合成材料種類有:土工網、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網、土工墊等,其用途為:(1)路堤加筋:采用土工合成材料加筋,以提高路堤的穩定性。(2)臺背路基填土加筋:采用土工合成材料加筋,以減少路基與構造物之間的不均勻沉降。(3)過濾與排水:土工合成材料單獨或與其他材料配合,作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結構中。(4)路基防護:采用土工合成材料可以作坡面防護和沖刷防護。10.下列設施中屬于安全技術設施的有()。A、防護裝置B、信號裝置C、消防設施D、防觸電設施E、除塵設備答案:ABCD解析:教材P322(一)配置職業健康安全設施(1)識別本工程項目的安全技術方面的設施:市政工程可從以下幾個方面進行識別:1)各類市政工程施工機械及電器設備等傳動部分的防護裝置及安全裝置。2)電刨、電鋸、砂輪等小型機具上的防護裝置,有碎片、屑末、液體飛出及有裸露導電體等處所安設的防護裝置。3)各類起重機上的各種防護裝置。4)市政公用工程工地上為安全而設的信號裝置以及在操作過程中為安全而設的信號裝置。5)鍋爐、壓力容器、壓縮機械及各種有爆炸危險的機器設備的安全裝置和信號裝置。6)各種運輸機械上的安全啟動和迅速停車裝置。7)電器設備的防護性接地或接零以及其他防觸電設施。8)施工區域內危險部位所設置的標志、信號和防護設施。9)在高處作業時為避免工具等物體墜落傷人以及防人員墜落而設置的工具箱或安全網。10)防火防爆所必需的防火間距、消防設施等。11.索賠臺賬應反映()內容。A、索賠發生原因B、索賠意向提交時間C、各種記錄D、監理審核結果E、總包方審批結果答案:ABD解析:本題考查的是施工合同索賠。索賠臺賬應反映索賠發生的原因,索賠發生的時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間,索賠申請工期和費用,監理工程師審核結果,發包方審批結果等內容。12.開工前應根據()編制工程測量方案。A、施工方案B、建(構)筑物特點C、儀器設備D、設計要求的施測精度E、測量控制網點答案:ABD解析:根據施工方案和場區構筑物特點及設計要求的施測精度,編制工程測量方案。13.改性瀝青混合料面層適用于城鎮()。A、快速路B、主干路C、次干路D、輔路E、人行道答案:AB解析:教材P6頁改性瀝青混合料面層適用城鎮快速路、主干路。14.下列選項中,屬于施工質量因素控制的有()。A、施工人員控制B、材料質量控制C、質量通病控制D、機械設備質量控制E、不合格產品控制答案:ABD解析:教材P255(1)施工人員控制;(2)材料質量控制;(3)機械設備的質量控制;15.路面的使用要求指標是()、透水性和噪聲量。A、平整度B、承載能力C、抗滑能力D、溫度穩定性E、抗變形能力答案:ABCD解析:教材P3頁面層的使用要求指標是:1.平整度;2.承載能力;3.溫度穩定性;4.抗滑能力;5.透水性;6.噪聲量。16.關于灌注鉆孔樁水下混凝土所用導管的要求,正確的有()。A、導管內壁應光滑圓順,直徑宜為20~30cm,節長宜為2mB、導管軸線偏差不宜超過孔深的1%,且不宜大于10cmC、導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套D、采用螺旋絲扣型接頭宜加防松脫裝置E、使用前應試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍答案:ACE解析:P56-60導管應符合下列要求:(1)導管內壁應光滑、圓順,直徑宜為20~30cm,節長宜為2m。(2)導管不得漏水,使用前應試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。(3)導管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,且不宜大于10cm。選項B錯誤(4)導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套;采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫裝置。選項D錯誤17.下列屬于臺階法開挖的優點的是()。A、靈活多變,適用性強B、具有足夠的作業空間C、具有較快的施工速度D、可以減少開挖對圍巖的擾動次數E、防水處理簡單答案:ABC解析:本題考查的是淺埋暗挖法掘進方式。臺階法開挖的優點是具有足夠的作業空間和較快的施工速度,靈活多變,適用性強。18.安全生產保證計劃中關于安全驗收應明確的要求有:()。A、施工作業前,對安全施工作業條件進行驗收B、物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收C、對危險性較大的分部分項工程施工中可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收D、建立必要的安全驗收標識,未經安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續工序或投入使用E、管理職責與權限答案:ABCD解析:教材P301安全驗收應分階段按以下要求實施:1)施工作業前,對安全施工作業進行驗收2)危險性較大的分部分項工程,其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中,對可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收4)建立必要的安全驗收標識,未經安全驗收或安全驗收不合格的不得進入下道工序或投入使用。19.屬于排水固結類處理地基的方法有()等。A、砂井預壓B、塑料排水板預壓C、真空預壓D、降水預壓E、砂樁預壓答案:ABCD解析:地基處理方法中,排水固結類釙獨訛某的方法有天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水板預壓、真空預壓、降水預壓等。20.下列有關土質路基碾壓的說法,正確的有()。A、最大碾壓速度不宜超過6km/hB、碾壓應從路基邊緣向中央進行C、先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊D、壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離E、管頂以上500mm范圍內不得使用壓路機答案:BDE解析:土質路基壓實原則:“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超過4km/h。21.從事模板支架、腳手架搭設和拆除的施工隊伍應符合()等項要求。A、具有相關資質B、作業人員年齡在45歲以下,初中以上學歷C、作業人員經過專業培訓且考試合格,持證上崗D、作業人員定期體檢,不適合高處作業者,不得進行搭設與拆除作業E、作業時必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋答案:ACDE解析:教材P319模板支架和拱架施工安全措施工前準備階段:1)支架、腳手架應由具有相關資質的單位單設和拆除2)作業人員應經過專業培訓,考試合格,持證上崗,并應定期體檢,不適合高處作業者,不得進行搭設與拆除作業3)進行搭設與拆除作業時,作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。22.無壓管道在()合格后應及時回填。A、閉水試驗B、水壓試驗C、閉氣試驗D、預試驗E、主試驗答案:AC解析:教材P338無壓管道在閉水或閉氣試驗合格后應及時回填。23.單側壁導坑法的施工要點有()。A、用于斷面跨度小,地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中B、將斷面分成側壁導坑、上臺階、下臺階C、側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬,高度以到起拱線為宜D、導坑與臺階的距離以導坑施工和臺階施工不發生干擾為原則E、上、下臺階的距離視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定答案:BCDE解析:教材P106原文是單側壁導坑法1)單側壁導坑法適用于斷面跨度大,地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖處隧道施工2)單側壁導坑法將斷面橫向分成側壁導坑、上臺階、下臺階3)一般情況下側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬,高度以到起拱線為宜4)導坑與臺階的距離沒有硬性規定,但一般應以導坑施工和臺階施工不發生干擾為原則,上、下臺階的距離則視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定。24.(2019年)關于供熱管道支、吊架安裝的說法,錯誤的有()。A、管道支、吊架的安裝應在管道安裝、檢驗前完成B、活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C、調整支承面標高的墊板不得與鋼結構焊接D、有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E、彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除答案:CDE解析:供熱管道支、吊架安裝:(1)管道支、吊架的安裝應在管道安裝、檢驗前完成。支、吊架的安裝位置應正確,標高和坡度應滿足設計要求,安裝應平整,埋設應牢固。(2)活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求。(3)管道支架支承面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整,墊板不得大于兩層,墊板應與預埋鐵件或鋼結構進行焊接。(4)有軸向補償器的管段,補償器安裝前,管道和固定支架之間不得進行固定;有角向型、橫向型補償器的管段應與管道同時進行安裝與固定。(5)彈簧的臨時固定件應在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除。題干選擇錯誤的,故選擇CDE選項。25.懸臂澆筑法施工連續梁合龍段時,應符合的規定有()。A、合龍前,應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B、合龍前,應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C、合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D、合龍段的長度可為2mE、合龍段應在一天中氣溫最高時進行答案:BCD解析:教材P66懸臂澆筑法施工連續梁合龍段應滿足以下要求:(1)合龍段的長度宜為2m。(2)合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系。(3)合龍前應按設計規定,將兩懸臂端合龍口予以臨時連接,并將合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動支座。(4)合龍前,在兩端懸臂預加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除,以使懸臂端撓度保持穩定。(5)合龍宜在一天中氣溫最低時進行。(6)合龍段的混凝土強度宜提高一級,以盡早施加預應力。26.正確填寫市政公用工程注冊建造師簽章文件表格的要求有()。A、表格中“致××單位”,寫該單位簡稱B、表格中的工程名稱與工程合同的工程名稱一致C、表格中工程地址應填寫清楚,并與工程合同一致D、表格中分部(子分部)、分項工程必須按專業工程的規定填寫E、審查、審核、驗收意見或者檢查結果,必須用明確的定性文字寫明基本情況和結論答案:BCDE解析:教材P346選項A正確的說法:表格中“致xx單位”,應寫該單位全稱。27.面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、()和鋼筋混凝土板等。A、碾壓混凝土板B、高強混凝土板C、連續配筋混凝土板D、高性能混凝土板E、預應力混凝土板答案:ACE解析:教材P7頁面層的混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝土板、連續配筋混凝土板、預應力混凝土和鋼筋混凝土板等,我國目前較多采用普通(素)混凝土板。28.城市污水處理廠的一級處理工藝單元有()。A、格柵B、沉砂池C、澄清池D、沉淀池E、接觸池答案:ABDE解析:教材P120一級處理工藝流程如圖2K314011-1所示。29.常用不開槽管道施工方法有()等。A、頂管法B、盾構法C、淺埋暗挖法D、螺旋鉆法E、夯管法答案:ABCE解析:教材P136城市管道工程不開槽施工方法的分類。原文見圖2K315012,不開槽施工技術分為:頂管(含曲線)法;盾構法;淺埋暗挖法;水平定向鉆法;夯管法。30.錨桿類型應根據()進行選擇。A、地質條件B、使用要求C、錨固特性D、錨桿施工質量要求E、噴錨支護結構答案:ABC解析:P108-112錨桿類型應根據地質條件、使用要求及錨固特性進行選擇,可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。簡答題1.(一)背景資料:某公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經濟生活的影響;并根據有關資料,結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌方式生產,為確保質量采取以下措施:不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容:(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工,施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。問題:1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?答案:1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料,拌制均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產配合比設計,提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高,含水量過高,養護天數不足,灑水不足等。2.(2019年)某施工單位承建一項城市污水主干管道工程,全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管,穿道內徑d1000mm,壁厚100mm:溝槽平均開挖深度為3m。底部開挖寬度設計無要求,場地地層以硬塑粉質黏主為主,土質均勻,地下水位于槽底設計標高以下,施工期為旱季,項目部編制的施工方案明確了下列事項:?(1)將管道的施工工序分解為:?①溝槽放坡開挖:?②砌筑檢查井:?③下(布)管:?④管道安裝:?⑤管道基礎與墊層:?⑥溝槽回填:?⑦閉水試驗:?施工工藝流程:①→A→③→④→②→B→C.?(2)根據現場施工條件、管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側的工作面寬度為500mm,溝槽邊坡坡度為1:0.5。?(4)根據溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量(不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響)。?(5)由于施工場地受限及環境保護要求,溝槽開挖土方必須外運,土方外運量根據表3《土方體積換算系數表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車·次,外運些價為100元/車·次。?問題:?1.寫出施工方案(1)中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。(用背景資料中提供的序號①-⑦或工序名稱作答)?2.寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據。?3.寫出施工方案(3)中“三檢制”的具體內容。?4.根據施工方案(4)、(5),列式計算管道溝槽開挖土方量(天然密實體積)及土方外運的直接成本。?5.簡述本工程閉水試驗管段的抽取原則。答案:1.A-⑤;B-⑦;C一⑥2.地質條件和土的類別,坡頂荷載情況,地下水位,開挖深度。3.班組自檢、工序或工種間互檢、專業檢查。4.(1)溝槽開挖土方量=溝槽斷面面積×溝槽長度?=(溝槽頂寬+溝槽底寬)×平均開挖深度÷2×溝槽長度?=[(3÷2×2+0.5×2+1+0.1×2)+(0.5×2+1+0.1×2)]×3÷2×1000=11100m3?(2)根據土方體積換算系數表,土方天然密實體積為11100m3,虛方體積為11100×1.30=14430m3。?土方外運直接成本=14430÷10×100=144300(元)?5.本工程管徑大于700mm,所以可按井段數里抽樣選取1/3進行試驗;試驗不合格時,抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。3.背景資料:某公司承建一項城市次干路的改擴建工程,長1.3km,設計寬度40m,上下行雙幅路;現況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機動車道,新建下行機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內容還包括在下行車道下面新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。合同要求4月1日開工,當年完工。項目部進行了現況調查:工程位于城市繁華老城區,現況路寬12.5m,人機混行,經常擁堵;兩側密布的企事業單位和民居多處位于道路紅線內;地下老舊雨水、污水、給水、供熱、燃氣管線多,待改接至新建下行機動車道內。在現場調查基礎上,項目部分析了工程施工特點及存在的風險,對項目施工進行了綜合部署。施工前,項目部編制了交通組織措施,經有關管理部門批準后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質量,項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通,整幅攤鋪施工表面層。施工過程中,由于拆遷進度滯后,致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。問題:1.本工程施工總體部署時應考慮哪些工程特點2.簡述本工程交通組織措施的整體思路。3.道路表面層施工做法有哪些質量隱患針對隱患應采取哪些預防措施答案:1.本工程施工總體部署應考慮的工程特點:(1)新建下行機動車道內雨水、污水、給水、供熱、燃氣、道路多專業工程交叉綜合施工,工程量大,需要協調之處也多。(2)現況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機動車道,道路工程量小。(3)現況路寬12.5m,人機混行,經常擁堵,待改接老舊管線多,不安全因素多。(4)兩側密布的企事業單位和民居多處位于道路紅線內,拆遷量大,不確定因素多。(5)合同要求4月1日開工,當年完工,經歷暑期、冬期、雨期,工期緊張,計劃應留有余地。本小題是道簡析題,用于考察考生分析工程特點的能力。解答此類問題需要具有現場施工經驗,同時要吃透背景資料,將所有的工程特點找出來。2.本工程交通組織措施的整體思路如下:充分利用現況道路工程量小,新建下行機動車道工程量大的特點,利用原路分隔出機動車道、非機動車道和人行道維持交通,同時按先地下、后地上的原則施工新建下行機動車道面層以下的雨水、污水、給水、供熱、燃氣、道路工程;利用深夜交通量小的時段,改接老路下管線至新建管線;將交通導行到新路,施做老路,最后完成整條道路施工。本小題是道分析題,用于考察考生編制工程交通組織措施的實踐能力。應針對施工作業區域內及周邊交通編制交通組織措施。交通組織措施應包括交通現狀情況、交通組織安排等。(1)交通現狀情況應包括施工作業區域內及周邊的主要道路、交通流量及其他影響因素。(2)交通組織安排應包括下列內容:1)依據總體施工安排劃分交通組織實施階段,并確定各實施階段的交通組織形式及人員配置。繪制各實施階段交通組織平面示意圖,交通組織平面示意圖應包括下列內容:①施工作業區域內及周邊的現狀道路;②圍擋布置、施工臨時便道及便橋設置;③車輛及行人通行路線;④現場臨時交通標志、交通設施的設置;⑤圖例及說明;⑥其他應說明的相關內容。2)確定施工作業影響范圍內的主要交通路口及重點區域的交通疏導方式,并繪制交通疏導示意圖,交通疏導示意圖應包括下列內容:①車輛及行人通行路線;②圍擋布置及施工區域出入口設置;③現場臨時交通標志,交通設施的設置;④圖例及說明;⑤其他應說明的相關內容。3.(1)面層施工受拆遷影響滯后到12月中旬,可能已進入冬期,強行施工會影響道路質量。正確做法:表面層施工應選擇環境溫度高于5℃時進行,施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。(2)項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層不妥。正確做法:徹底清除中面層表面的垃圾、灰塵和污垢,表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等,撤粘層油后攤鋪表面層。本小題是道糾錯題,用于考察考生對瀝青混凝土面層冬期施工措施的應用能力。瀝青混凝土面層冬期施工措施如下:(1)城鎮快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時,應停止施工;粘層、透層、封層嚴禁施工。(2)必須進行施工時,適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工溫度。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。4.(一)【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程,基層為180mm水泥穩定碎石,面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議,并強調:“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人,必須盡快主持編制項目質量計劃,親自做好技術交底工作。”施工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中,以自卸汽車運輸混合料,瀝青混凝土攤鋪機鋪筑,12~15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時,先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。【問題】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題,說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作,針對其中的問題給出正確的做法。答案:1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥,應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥,應采用水泥混凝土攤鋪機。12~15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18~21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤,應先橫向后縱向碾壓;從中心向外側碾壓錯誤,直線段應從兩側向路中心碾壓,曲線超高段應從內側向外側碾壓。“前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤,應為:壓路機不得在當天成型的路面上停放。5.背景資料:A公司中標某市城區高架路工程第二標段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程;工程采用工程量清單計價,并在清單中列出了措施項目;雙方簽訂了建設工程施工合同,其中約定工程款支付方式為按月計量支付,并約定發生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目,A公司報價100萬元。施工中,由于該措施項目實際發生費用為180萬元,A公司擬向業主提出索賠。業主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程,A公司審查了B公司的資質后,與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中,由于B公司操作人員違章作業,損壞通訊光纜,造成大范圍通訊中斷,A公司為此支付了50萬元補償款。A公司為了應對地方材料可能漲價的風險,中標后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同,約定了交貨日期及違約責任(規定違約金為合同價款的50)并交付了50萬元定金。到了交貨期,對方以價格上漲為由提出中止合同,A公司認為對方違約,計劃提出索賠。工程竣工,保修期滿后,業主無故拖欠A公司工程款,經多次催要無果。A公司計劃對業主提起訴訟。問題:1.A公司就措施項目向業主索賠是否妥當?說明理由。2.A公司應該承擔B公司造成損失的責任嗎?說明理由。3.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?相應索賠額如何計算?4.A公司可以對業主提起訴訟嗎?說明原因。5.A公司應如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?答案:1.【參考答案】不要。措施項目清單為可調整清單,A公司可根據自身特點作適當變更增減,對可能發生的措施項目和費用要通盤考慮.措施項目清單一經報出,即被認為包含了所有應該發生的措施項目全部費用,沒有列項的,認為分攤在其他單價中。【考點解析】本小題是道分析簡答題,涉及的考點:工程量清單計價應用。2.【參考答案】應該。因為總包單位對分包單位承擔連帶責任,A公司可以根據分包合同追究B公司的經濟責任,由B公司承擔50萬元的經濟損失。【考點解析】本小題是道分析簡答題,涉及的考點:總包與分包的責任關系。3.【參考答案】(1)支付違約金并返回定金(選擇違約金條款),索賠額為50×2=100萬元;(2)雙倍返還定金(選擇定金條款),索賠額為400×5%+50=70萬元。【考點解析】本小題是道簡答題加計算題,涉及的考點:合同管理與索賠。4.【參考答案】A公司不能對業主提起訴訟。因為雙方在合同中約定了仲裁的條款,不能提起訴訟。【考點解析】本小題是道簡答題,涉及的考點:合同爭議的解決方法。5.【參考答案】A公司可以向工程所在地的仲裁委員會申請仲裁,如業主不執行仲裁可以向人民法院申請強制執行。【考點解析】本小題是道簡答題,涉及的考點:合同爭議的解決方法。6.某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km,設計壓力為2.5MPa,采用φ219×7.9螺旋焊管;三條支線管道長分別為600m、200m、100m,采用φ89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設,平均埋深為1.4m,場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘查報告未揭示的廢棄磚溝,項目部經現場監理口頭同意并拍照后,組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,項目部用原土進行了回填,并分層夯實處理。由于施工工期緊,項目部抽調了已經在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且從事的工作在證書有效期及合格范圍內。其中,張某、王某從焊工崗位轉入管理崗3個月,李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。問題:1.此工程的管道屬于高、中、低壓中的哪類管道?2.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?3.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?4.項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確,正確做法是什么?5.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。答案:1.此管道屬于高壓管道。2.干線可選擇氣體吹掃(或清管球清掃);支線可選擇氣體吹掃方式清掃。因為支線管徑小于DN100,不能使用清管球清掃。3.還應補充:變更通知書和工程量確認單,才能夠計量工程量。4.溝槽局部超挖有地下水時,應采用級配砂石或天然砂回填處理。5.其中2名焊工不滿足直接上崗操作條件,因為間斷焊接工作時間超過6個月,再次上崗前應重新考試合格。1.我國城市燃氣管道根據輸氣壓力一般分為:(1)低壓燃氣管道:P<0.01MPa;(2)中壓B燃氣管道:0.01MPa≤P≤0.2MPa;(3)中壓A燃氣管道:0.2MPa7.某項目部承建一項城市道路工程,道路基層結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩定碎石基層。項目部按要求配置了專職安全員,并成立了以安全員為第一責任人的安全領導小組,成員由安全員、項目經理及工長組成。項目部根據建設工程安全檢查標準要求在大門口設置了工程概況牌、環境保護制度牌、施工總平面圖公示標牌。項目部制定的施工方案中,對水泥穩定碎石基層的施工進行詳細規定:要求350mm厚水泥穩定碎石分兩層攤鋪,下層厚度為200mm,上層厚度為150mm,采用15t壓路機碾壓。為保證基層厚度和高程準確無誤,要求在面層施工前進行測量復核,如出現局部少量偏差則采用薄層貼補法進行找平。在工程施工前,項目部將施工組織設計分發給相關各方人員,以此作為技術交底并開始施工。問題:1.指出安全領導小組的不妥之處,改正并補充小組成員。2.根據背景材料,項目部還需設置哪些標牌?3.指出施工方案中錯誤之處并給出正確做法。4.說明把施工組織設計直接作為技術交底做法的不妥之處并改正。答案:1.不妥之處:安全員為第一責任人,應該以項目經理(項目負責人)為第一責任人。小組成員還應補充:項目技術負責人(技術負責人)、班組長。2.消防保衛牌(防火責任牌)、安全生產牌、文明施工牌、項目機構及主要人員名單牌。3.錯誤之處:下層200mm水泥穩定碎石層采用15噸壓路機碾壓;出現少量偏差采用薄層貼補法進行找平。正確做法:應采用18噸以上壓路機;應按照“寧高勿低、寧刨勿補”原則控制,如有偏差應采用適當挖補法。4.不妥之處:施工組織設計不能直接作為技術交底。改正:應針對各工序進行專門的技術交底,并由雙方在交底記錄上簽字確認。1.安全領導小組應該以項目經理(項目負責人)為第一責任人;安全領導小組成員應包括項目經理、技術負責人、安全員、班組長和工長。[解答分析

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