1一、三峽工程的歷史淵源二、建設中的三峽工程三、建成后的三峽工程四、辯證看待三峽工程淺談三峽工程2一、三峽工程的歷史淵源1長江流域的介紹2三峽工程興建的背景3三峽工程的歷史經過3長江是中國最大的河流，也是世界上第三大河，干流全長6300km，流域面積180萬km2，占全國陸地面積的18.8%，年入海水量約9760億m3。人口約占全國的1/3，工農業總產值約占全國的48%。長江的治理開發對中國社會經濟發展具有重大的影響。1長江流域的介紹45三峽工程控制流域6長江發源于青藏高原格拉丹東雪山，源頭為沱沱河，橫跨我國19個省（直轄市、自治區）。湖北宜昌以上為長江上游--水急灘多宜昌至江西湖口為長江中游-曲流發達湖口至上海為長江下游--江寬水穩三峽工程上離源頭約5000km，下離入海口1300km。7據史載，自漢初至清末2000年間（公元前185年-1911年），長江曾發生大小洪災214次，平均約十年一次。20世紀以來，長江發生過1931年、1935年、1954年三次嚴重的洪水災害，都造成了極其慘重的損失，1998年長江遭遇了百年以來僅次于1954年的特大洪水，造成了巨大的損失。2三峽工程興建的背景81998年全國受災人數上億，近500萬所房屋倒塌，3億多畝的土地被淹，直接經濟損失達1600多億（江蘇省GDP的1/4）元人民幣。長江中上游運力低下、激流巨礁、航道不通。東南沿海地區發展對電力的需求巨大，發展清潔能源勢在必行。洪災肆虐、航運不通、電力需求成為三峽工程興建的社會歷史背景。91918年，孫中山先生在《建國方略之二——實業計劃》中提出“改良此上流一段”方案：“當以水閘堰其水，使舟得潮流以行而又可資其水力。”這是目前所見關于開發三峽水力資源的最早計劃3三峽工程的歷史經過10111213二、建設中的三峽工程1施工規劃2施工工期3工程投資與移民14三峽工程采用分期導流方式，分三期進行施工，總工期17年。1993年開始施工準備，1997年大江截流，2003年首批機組發電、永久船閘通航，2009年樞紐工程完建。1施工規劃15一期工程:(1993一1997年）1997年11月8日，三峽工程勝利實現大江截流，完成一期圍堰。二期工程:(1998-2003年）左岸大壩和電站的施工、二期圍堰、船閘、首臺機組發電。三期工程:(2003一2009年）右岸大壩和電站的施工，完成全部機組安裝,

26臺機組已全部投產發電。2施工工期16一期工程17一期導流明渠開挖一期工程18二期工程二期工程19二期工程目標示意圖二期工程結束二期工程二期工程20三期工程三期工程21三期工程高水位低水位三期工程22實際三峽工程總投資約1800億元人民幣。經國家正式批準，三峽工程靜態總投資（按1993年5月末價格計算）為900.9億元人民幣，其中樞紐工程投資500.9億元，水庫淹沒處理及移民安置費用400億元。動態總投資約為2039億元。3工程投資與移民23三峽工程正常達到蓄水位后，淹沒了重慶、湖北等地十多座中小城市，129座城鎮，產生移民113萬。其中79%的移民為后靠移民，遷到大山與深林里；21%的為外遷移民，到華東、華南和兩湖地帶。整個移民費用達到總費用的45%。24三、建成后的三峽工程1竣工后的概況2樞紐布置與主要水工建筑物3樞紐開發任務與主要效益25三峽工程是世界上最大的水利樞紐工程，具有防洪、發電、航運等綜合效益。水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3，水電站裝機容量1,820萬kW。三峽水利樞紐是開發和治理長江的關鍵性骨干工程，壩址位于湖北省宜昌市三斗坪，在已建的葛洲壩水利樞紐上游約40km。1竣工后的概況26樞紐建筑物由大壩、水電站和通航建筑物等組成。右岸廠房左岸廠房通航建筑物泄洪壩段壩段2樞紐布置與主要水工建筑物27大壩攔河大壩為混凝土重力壩，大壩軸線全長2309.5m,壩高185m。泄洪壩段居河床中部。樞紐最大泄洪能力可達12.06萬m3/s，可宣泄可能最大洪水。全圖28電站三峽水電站以500kV交流輸電線路向華中、重慶、華東、華南送電。電站出線共15回。右岸預留地下廠房后期可擴機6臺，總容量為420萬kW。左、右岸兩個電站位泄洪壩段兩側，采用壩后式廠房，共安裝26臺水輪發電機機組。29通航建筑物三峽工程通航建筑物包括永久船閘（雙線五級）和升船機（在建），均位于左岸山體（壇子嶺）內。3031防洪首要目標是防洪，千年設計、萬年校核。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工程。經三峽水庫調蓄，每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段（荊江）都要采取分洪措施以保障武漢、南京的安全，可使荊江河段防洪標準由現在的約10年一遇提高到100年一遇，并可為洞庭湖區的治理創造條件。3樞紐開發任務與主要效益32發電總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量847億kW·h,增創產值5250億元。為華東、華中和華南、重慶地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。3334通航三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改善。35其它三峽工程還將促進水庫漁業、旅游業（三峽旅游的新變化）的發展；改善中下游枯水季水質和有利于南水北調；整個工程的建設實踐促進了我國基礎科學和應用科學的發展。三峽工程的世界之最。3637四、辯證看待三峽工程1三峽工程的負面影響2辯證看待三峽工程381三峽工程的負面影響392辯證看待三峽工程雖然三峽工程在防洪、發電、航運方便的重大意義不言而喻，雖然西南大旱、汶川地震和三峽工程是否有直接聯系未有論斷，但其帶來的負面影響是客觀存在的，看待事物要用辯證的眼光，我們不能回避消極影響，只有認識