各位新員工朋友上午好汽車結構組成及功能新知識員工學習—產品知識篇學習目標了解汽車的定義和分類,熟悉我公司的產品構成。1掌握汽車的整體結構組成及各部分功能。23掌握關鍵零部件的結構和工作原理。汽車的定義和分類。汽車整體結構組成及功能發動機底盤

學習提綱12汽車的定義

汽車是由自身的動力裝置驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道無架線車輛。問題：誰發明了世界上第一輛汽車？卡爾·本茨汽車的分類乘用車：用于載運乘客及其隨身行李物品，不多于9座。商用車：用于運送人員和貨物。（經營用）

江淮汽車系列汽車的分類按照汽車用途分類：轎車7客車6載貨汽車1越野汽車2自卸汽車3牽引汽車4載貨汽車5汽車型號編制規則國產汽車編制由字母和數字組成，分為首部、中部、尾部。首部：企業名稱代號中部：舉例：HFC1045TJ7100BJ2020類別主參數序號汽車整體結構汽車由四部分組成發動機

底盤車身 電氣設備上篇：發動機發動機構造視頻發動機部分學習目標1、發動機基本知識2、發動機基本構造及工作原理3、兩大機構4、燃料供給系統5、冷卻系統6、潤滑系統7、起動系統及點火系8、發動機排放及幾個參數1、發動機基本知識發動機：是將某一種形式的能量轉變成機械能的機器。按使用燃料的不同分汽油機柴油機問題：發動機使用的其它能源有哪些？按進氣系統是否采用增壓方式增壓式非增壓式按冷卻方式不同水冷發動機風冷發動機1、發動機基本知識問題：如何知道一輛汽車里是否裝了增壓發動機？2、發動機構造及工作原理發動機組成：曲柄連桿機構配氣機構供給系潤滑系冷卻系起動系點火系（柴油機沒有）2、發動機構造及工作原理工作循環：在氣缸內完成一次將燃料熱能轉化為機械能的過程。對于四沖程發動機來說完成一次工作循環需要四個行程，既：進氣行程壓縮行程做功行程排氣行程2、發動機構造及工作原理1.上(下)止點：活塞頂點離曲軸中心最遠(近)處。2.氣缸工作容積：活塞從上止點運動到下止點所掃過的氣缸容積。3.發動機排量：發動機各氣缸工作容積之和。問題：賓悅轎車的排量是多少呢？3、兩大機構曲柄連桿機構把活塞往復運動轉化為旋轉運動的機構。3、兩大機構

配氣機構作用：按照發動機每個氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求，定時開啟和關閉氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。

4、燃料供給系統

供給系的作用是不斷的輸送清潔的燃油和新鮮空氣，根據發動機不同工作情況的需要，配置一定數量和濃度的可燃混合氣，送入氣缸。

汽油機燃料供給系統的幾個部件：油箱、濾清器、汽油泵、噴油器。5、冷卻系統百葉窗散熱器風扇水泵分水管節溫器水套保持發動機在正常溫度范圍內工作。強制循環自然循環小功率發動機用水冷風冷冷卻水是什么顏色？6、潤滑系統潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。6、潤滑系統潤滑系組成:油底殼、機油泵、濾清器。油底殼機油泵機油是什么顏色的？7、起動系和點火系1）起動系：任何發動機都是靠外力起動的。我們把發動機曲軸在外力作用下，從開始運轉到怠速的全過程，叫做發動機的起動。常見起動方式有：人力起動和電力起動機起動。2）點火系：點火系就是把汽車電源提供的低壓電變成高壓電，并根據發動機做功次序的要求，點燃混合氣。8、發動機排放及幾個參數汽車有害廢氣：CO、CH、NOx最高車速：汽車在平直良好路面的最高速度百公里油耗：汽車在速度下每行駛100公里所消耗的油量。下篇：底盤

汽車底盤是由四大系統組成：傳動系、行駛系、轉向系、制動系。底盤部分學習目標1、傳動系2、行駛系3、轉向系4、制動系1、傳動系1）傳動系的功能：將發動機發出的動力傳給驅動車輪，保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經濟性。1、減速和變速2、實現汽車倒駛3、必要時中斷傳動4、差速作用1、傳動系2）傳動系的組成：離合器及操縱機構、變速箱及操縱機構、萬向傳動軸、驅動橋。1、傳動系3）傳動系布置形式：前置后驅、前置前驅、后置后驅、四輪驅動。1、傳動系4）離合器：作用：（1）平順接合動力，保證汽車平穩起步；（2）臨時切斷動力，保證換檔時工作平順；（3）防止傳動系統過載。1、傳動系5）變速器：手動變速器自動變速器1、傳動系6）萬向傳動裝置作用：在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞轉矩和旋轉運動。1、傳動系7）驅動橋組成：橋殼總成、主減速器、差速器、車輪傳動裝置2、行駛系1）行駛系組成

車架、車橋、懸架、車輪2、行駛系2）車架

車架的功用主要是支承連接汽車的各零部件；承受來自車內外的各種載荷。2、行駛系3）懸架定義：懸架是車架與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。組成：彈性元件、導向裝置、減振器、橫向穩定器。功能：1、傳遞作用在車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩。

把路面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側向反力以及這些反力所造成的力矩都要傳遞到車架上，以保證汽車的正常行駛。2、緩和路面傳給車架（或車身）的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統的振動，保證汽車的行駛平順性。

3、保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性，保證汽車的操縱穩定性。2、行駛系2、行駛系懸架分類：非獨立懸架和獨立懸架。非獨立懸架的特點是：兩側車輪通過整體式車橋相連，車橋通過懸架與車架或車身相連。如果行駛中路面不平，一側車輪被抬高，整體式車橋將迫使另一側車輪產生運動。2、行駛系獨立懸架

獨立懸架的特點是：車橋是斷開的，每一側車輪單獨地通過懸架與車架（或車身）相連，每一側車輪可以獨立跳動。2、行駛系4）車輪和輪胎：支承整車；緩和來自路面的沖擊力；產生驅動力、制動力和側向力；產生回正力矩；承擔越障提高通過性的作用等。2、行駛系輪胎分類1、按組成結構：有內胎輪胎和無內胎輪胎。2、按胎體簾線排列方向：普通斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交胎。子午線輪胎—普通子午線輪胎、無內胎子午線輪胎（英制普通斷面、公制扁平斷面）。輪胎的發展趨勢：子午線化、無內胎化、扁平化。3、轉向系1）轉向系的作用：保持或者改變汽車行駛方向的機構，在汽車轉向行駛時，保證各轉向輪之間有協調的轉角關系2）轉向系的分類：1、機械轉向：能源為駕駛員體力，所有傳力件都是機械的。2、動力轉向：能源一小部分由駕駛員提供，大部分由發動機通過轉向助力裝置提供。3、轉向系3)機械轉向系結構：3、轉向系3、轉向系4、制動系1）制動系作用：以適當的減速度降速行駛直