標準解讀

《JJF 1873-2020 柴油車氮氧化物(NOx)檢測儀校準規范》是中國國家計量技術規范之一,主要針對用于柴油車輛排放測試中的氮氧化物檢測儀器的校準過程進行了詳細規定。該標準旨在確保此類設備能夠準確、可靠地測量柴油車尾氣中NOx含量,從而支持環境保護與監管工作。

根據文件內容,適用范圍包括但不限于手持式、便攜式及固定安裝式的各類NOx分析儀。對于這些設備,在首次使用前以及后續定期檢查時均需按照本規范執行相應校準程序以驗證其性能是否符合要求。

在校準條件方面,《JJF 1873-2020》明確了環境溫度、相對濕度等參數的具體限制,并強調了實驗室應具備良好通風設施以保證操作人員安全及數據準確性。此外,還對參與校準工作的技術人員提出了專業資格要求,確保整個流程由具備相應能力的專業人士完成。

關于具體校準方法,《JJF 1873-2020》提供了多種選擇方案,如零點漂移測試、量程漂移測試、重復性測試等,每種方法都有詳細的步驟說明和技術指標要求。通過這些測試可以全面評估NOx檢測儀在不同條件下的穩定性和精確度。

同時,《JJF 1873-2020》也指出了記錄保存的重要性,要求所有相關數據和結果都必須被妥善記錄并存檔,以便日后查閱或作為證據提交給相關部門審查。

最后,該規范還提到了不合格處理機制,即當某臺NOx檢測儀經過校準后發現不符合既定標準時,需要采取相應措施進行調整直至滿足要求為止;若無法修復,則該儀器將被視為失效,不得繼續用于正式檢測工作中。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2020-11-26 頒布
  • 2021-05-26 實施
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JJF 1873-2020柴油車氮氧化物(NOx)檢測儀校準規范_第1頁
JJF 1873-2020柴油車氮氧化物(NOx)檢測儀校準規范_第2頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家計量技術規范

JJF1873—2020

柴油車氮氧化物NOx檢測儀

()

校準規范

CalibrationSpecificationforDieselVehicle

NitroenOxidesNOxMeasurinInstruments

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2020-11-26發布2021-05-26實施

國家市場監督管理總局發布

JJF1873—2020

柴油車氮氧化物NOx

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檢測儀校準規范??

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NitroenOxidesNOxMeasurinInstruments

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歸口單位全國法制計量管理計量技術委員會

:

主要起草單位浙江省計量科學研究院

:

黑龍江省計量檢定測試研究院

參加起草單位河南省計量科學研究院

:

天津市計量監督檢測科學研究院

吉林省計量科學研究院

浙江浙大鳴泉科技有限公司

本規范委托全國法制計量管理計量技術委員會負責解釋

JJF1873—2020

本規范主要起草人

:

葉振洲浙江省計量科學研究院

()

嚴瑾浙江省計量科學研究院

()

劉娜娜黑龍江省計量檢定測試研究院

()

參加起草人

:

秦國君河南省計量科學研究院

()

王克喜天津市計量監督檢測科學研究院

()

王蘭吉林省計量科學研究院

()

康野浙江浙大鳴泉科技有限公司

()

JJF1873—2020

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術語和計量單位

3………………………(1)

概述

4……………………(1)

計量特性

5………………(2)

示值誤差

5.1……………(2)

示值重復性

5.2…………(2)

轉化率

5.3NO2-NO…………………(2)

傳感器響應時間

5.4……………………(2)

校準條件

6………………(2)

環境條件

6.1……………(2)

測量標準及其他設備

6.2………………(3)

校準項目和校準方法

7…………………(3)

示值誤差

7.1……………(3)

示值重復性

7.2…………(3)

轉化率

7.3NO2-NO…………………(4)

傳感器響應時間

7.4……………………(5)

校準結果表達

8…………(5)

復校時間間隔

9…………(5)

附錄標準氣體及其要求

A……………(6)

附錄采用臭氧發生器進行轉化率校準的方法

B……(7)

附錄校準證書內頁格式

C()………(9)

附錄檢測儀示值誤差測量不確定度評定的示例

DNO、NO2、CO2……………(10)

JJF1873—2020

引言

本規范以國家計量校準規范編寫規則通用

JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《

計量術語及定義測量不確定度評定與表示為基礎性系列規范

》、JJF1059.1—2012《》

進行制定

根據柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速

GB3847—2018《(

法對柴油車排放中氮氧化物的檢測提出了相關要求本規范主要參考

)》,。GB3847—

柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速法

2018《()》、GB18285—

汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法及簡易工況法

2018《()》、JJG688—2017

汽車排放氣體測試儀編制而成

《》。

本規范為首次發布

JJF1873—2020

柴油車氮氧化物NOx檢測儀

()

校準規范

1范圍

本規范適用于柴油車氮氧化物x檢測儀的校準

(NO)。

2引用文件

本規范引用了下列文件

:

國家計量校準規范編寫規則

JJF1071—2010

柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速法

GB3847—2018()

汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法及簡易工況法

GB18285—2018()

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規范

,()。

3術語和計量單位

界定的及以下術語和定義適用于本規范

GB3847—2018。

術語和定義

3.1

氮氧化物x

3.1.1nitrogenoxideNO

自排氣管排放的氮氧化物包括一氧化氮與二氧化氮

,(NO)(NO2)。

轉化率

3.1.2NO2-NOconvertrateofNO2-NO

當氣體通過轉化器時經過反應后轉化成的摩爾分數與反應前

NO2NO2-NO,NO

總的摩爾分數之比以百分數表示

NO2,(%)。

計量單位

3.2

柴油車氮氧化物x檢測儀采用法定計量單位其中

(NO),:

的摩爾分數以或-2表示

CO2“%”“10”;

的摩爾分數以-6表示

NO、NO2“10”。

4概述

檢測儀

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