• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2010-11-10 頒布
  • 2011-02-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS01040030322040

;

R40....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T8487—2010

代替

GB/T8487—1987

港口裝卸術(shù)語(yǔ)

Termsforcargohandlinginport

2010-11-10發(fā)布2011-02-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T8487—2010

目次

前言…………………………

范圍………………………

11

港口一般術(shù)語(yǔ)……………

21

作業(yè)指標(biāo)…………………

35

裝卸工藝及工藝系統(tǒng)……………………

49

裝卸機(jī)械設(shè)備及工屬具…………………

514

裝卸船作業(yè)………………

619

裝卸火車(chē)作業(yè)……………

722

庫(kù)場(chǎng)作業(yè)…………………

823

集裝箱裝卸作業(yè)…………………………

925

裝卸作業(yè)環(huán)境保護(hù)……………………

1029

能源消耗統(tǒng)計(jì)…………………………

1130

參考文獻(xiàn)……………………

32

中文索引……………………

33

英文索引……………………

38

GB/T8487—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替港口裝卸術(shù)語(yǔ)

GB/T8487—1987《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化如下

GB/T8487—1987,:

第章港口一般術(shù)語(yǔ)增加了海港河港和河口港的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)專(zhuān)用

———2,“”、“”“”(2.2~2.4);“

碼頭改為貨主碼頭并修改了定義見(jiàn)修改了專(zhuān)業(yè)化碼頭的定義見(jiàn)增加

”“”,(2.11);“”(2.12);

了干散貨碼頭液體散貨碼頭和滾裝船碼頭等術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)刪除了

“”、“”“”(2.15~2.17);

年版多用途碼頭港口積壓和疏港等術(shù)語(yǔ)和定義

1987“”、“”“”。

第章裝卸工藝及工藝系統(tǒng)修改了成組工具的定義見(jiàn)增加了件貨裝卸工藝系

———4,“”(4.1.44);“

統(tǒng)散貨裝卸工藝系統(tǒng)集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)和液體貨裝卸工藝系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

”、“”、“”“”(

4.2.12~4.2.15)。

第章裝卸機(jī)械設(shè)備及工屬具增加了多箱式集裝箱起重機(jī)集裝箱堆高機(jī)撐架集

———5,“”、“”、“”、“

裝箱繩索頂?shù)醯蹙呒b箱繩索底吊吊具多箱吊具立柱式集裝箱吊具抓斗吸

”、“”、“”、“”、“”、“

盤(pán)和車(chē)輛吊具的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

”“”(5.1.6、5.4.25、5.5.4、5.5.6~5.5.9、5.5.13~5.5.15)。

第章裝卸船作業(yè)刪除了年版航線航期和航次的術(shù)語(yǔ)和定義

———6,1987“”、“”“”。

第章庫(kù)場(chǎng)作業(yè)增加了汽車(chē)衡的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)刪除了年版貨棚和油庫(kù)

———8,“”(8.35);1987“”“”

的術(shù)語(yǔ)和定義

第章集裝箱裝卸作業(yè)增加了前方堆場(chǎng)后方堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)箱堆場(chǎng)進(jìn)口重箱堆場(chǎng)空

———9,“”、“”、“”、“”、“

箱堆場(chǎng)場(chǎng)箱位場(chǎng)箱位號(hào)集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)集裝箱碼頭

”、“”、“”、“”、“”、“

管理信息系統(tǒng)集裝箱碼頭信息自動(dòng)傳輸系統(tǒng)集裝箱碼頭閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

(MIS)”、“”、“”、

保溫集裝箱遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)監(jiān)控和自然箱的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

“”“”(9.1.3~9.1.7,9.1.10、9.1.11,

和修改了集裝箱碼頭前沿的定義見(jiàn)危險(xiǎn)品箱堆場(chǎng)改

9.1.17~9.1.229.2.2);“”(9.1.1);“”

為危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)見(jiàn)大門(mén)改為閘口出入道口見(jiàn)換算箱改

“”(9.1.9);“”“()”(9.1.14);“”

為標(biāo)準(zhǔn)箱見(jiàn)刪除了年版管理大樓停車(chē)場(chǎng)陸橋運(yùn)輸和集裝箱交接

“”(9.2.1);1987“”、“”、“”“

方式整個(gè)部分的術(shù)語(yǔ)和定義

”。

第章裝卸作業(yè)環(huán)境保護(hù)僅保留了噴水抑塵法封閉抑塵法煤粉塵抑制劑煤車(chē)注

———10,“”、“”、“”、“

水機(jī)防塵噴頭和碼頭及道路沖洗噴頭的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章

”、“”“”(10)。

增加了能源消耗統(tǒng)計(jì)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章

———“”(11)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局歸口

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司上海海事大學(xué)

:()、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人包起帆倪志平孔令順胡美芬聞君朱祖福

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T8487—1987。

GB/T8487—2010

港口裝卸術(shù)語(yǔ)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口裝卸用術(shù)語(yǔ)及其定義和說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口裝卸作業(yè)和管理

2港口一般術(shù)語(yǔ)

21

.

港口port

位于江河湖海或水庫(kù)沿岸具有一定設(shè)備和條件是一個(gè)由水上設(shè)施和陸上設(shè)施構(gòu)成的運(yùn)輸綜

、、、,,

合體供船舶出入和靠泊以進(jìn)行客貨運(yùn)輸或其他專(zhuān)門(mén)業(yè)務(wù)的地方

,。

22

.

海港seaport

濱海港口的通稱(chēng)有筑在海灣邊的海岸港江河入海處的河口港等一般利用海灣岬角等自然屏

。,。、

障建造防波堤等水上建筑物構(gòu)成港區(qū)水域或利用河口段辟筑

,;。

23

.

河港inlandport

位于江河沿岸的港口它是內(nèi)河運(yùn)輸船舶停泊編隊(duì)補(bǔ)給燃料的基地也是旅客交通和貨物集

、。、、,

散地

24

.

河口港estuaryport

位于江河入口處受潮汐影響的港口一般筑在河口區(qū)以?xún)?nèi)有通海的深水航道和一定的設(shè)備條

、,。,

件可供船舶停泊編隊(duì)上下客貨補(bǔ)給燃料和淡水河口港的水路深入腹地常為銜接內(nèi)河

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