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______________________________一、現代文閱讀(共5題)1、閱讀下面的文字,完成4-6題。材料一:“宅”這個名詞起源于日本,是“御宅族”的簡稱,最早是由日本著名漫畫家中森明夫1983年通過漫畫作品提出的,主要形容那些對動漫著迷并且不顧時間、精力全身心投入的人群。后來,“宅”就逐漸演變成對那些待在家里,沉迷于個人興趣、愛好,而與社會脫節的青年之統稱。“宅文化”的不斷發展,引領著網絡消費文化的改變。隨著“宅文化”的興起,各種與之相關的產業也在高速發展,“宅經濟”也應運而生。網路無疑是“宅經濟”的主要集中地,眾多“御宅族”成為商家們開拓目標消費人群的潛在市場。網上銀行、網上購物、網上訂餐……人們無須邁出家門,就能兼顧生活、娛樂和工作,有人形象地將時下這類依賴互聯網解決各種生活服務問題的人群稱為“網活族”。而隨著“宅文化在年輕人中的流行,“網活族”也日益壯大,這也悄然改變了不少商家的運作模式。

“宅經濟”在本質上是網絡發展的結果,核心價值是網上購物。減少出行次數,購物、聚餐、逛街等消費形式轉換為一人一臺電腦或者手機,由網購代替外出購物,由網絡娛樂代替聚會,由外賣代替外出聚餐。依靠網絡,“網活族”甚至可以足不出戶搞定自己的一切生活。“宅經濟”具有低成本、高效率及參與者年輕化等特點,不斷轉變著現代人的消費模式,也改變了生活方式。“宅經濟”潛力巨大,成為很多商家和企業眼里一座可以挖掘的大金礦。不過,“宅經濟”仍然存在經營商家門檻低、廉價低層等現象,假貨、水貨、低質產品的出現,使得消費者合法權益不能得到有效保障。因此,發展“宅經濟”需要嚴格規范立法,完善的法律法規是“宅經濟”發展的有利保障和強大催化劑。(編自何雅君《天生我宅必有用:“宅經濟”能否改變生活?),光明網2017年8月18日)材料二:由“懶人經濟”演變而來的“宅經濟”,成為共同戰“疫”期間必不可少的一部分。事實上,它誕生已久,但在此次疫情中,在線上課、生鮮配送、在線醫療,遠程辦公等細分業態最受關注。“宅經濟”保障了人們正常的生活需求,還提供了多樣化的選擇。業內人士認為,宅經濟的發展離不開互聯網、物流等產業的快速發展,居民消費水平的穩步提升,沒有這些,即使人人居家,“宅經濟”也不可能異軍突起。該業內人士指出,“宅經濟”領域的新金業、新行業為經濟發展提供了動力,與之相關的行業也將步入發展的快車道。不過,經濟火熱的背后,考驗的是平臺力量。最近由于需求暴增,與宅經濟相關的不少線上軟件出現崩潰現象,還有一些線上教育急功近利,盲目照搬線下內容。所以,后續如何增強平臺硬實力,滿足消費者個性化的需求或將成為關鍵所在。(摘編自卜嵐《無接觸消費,“宅經濟”細分圈粉),《三湘都市報》2020年2月23日)材料三:受疫情的影響,線下的各行各業按下“暫停鍵”,人們原本的生活消費習慣也被打亂。然而,以線上服務為主的“宅經濟”迅速發展。其中,人們對線上購物、線上教育、線上醫療等的需求大幅增長。疫情下,“宅經濟”愈發成為重要角色。如今為應對疫情,人們選擇減少外出,宅在家中,這讓線上服務需求激增之余,更讓“宅經濟”迎來快速發展的利好環境。畢竟,即使人們足不出戶,其日常生活需求不但不會減少,反而有可能會隨著居家時間的增加,產生新的消費需求與習慣。而新的需求與習慣,也會倒逼線上服務創新模式,拓展業務形態。比如,外賣平臺創新“無接觸配送”,生鮮超市成立專門團隊送貨上門,以及在線醫療平臺的線上問診等。此外,在“宅經濟”的刺激下,一些傳統的線下服務行業也作出調整,向線上化、智能化靠攏,從而迎合大眾“宅”的需求。但不得不承認的是,當前“宅經濟”逆市火熱,很大程度上是疫情所“推動”的。而目前的“宅經濟”所涵蓋的各領域線上服務,也存在一定的問題和不足,比如有的線上教育存在急功近利傾向,盲目照搬線下內容,脫離用戶實際需求,缺乏長期的發展策劃。作為新生業態,“宅經濟”未來的發展,除了需要特定的環境支持之外,更需要自身持續的變革與創新。讓“宅經濟”創造更多就業機會,才能讓它發揮更大的經濟效益。(摘編自陳文杰《培育好疫情下的“宅經濟”》,《廣州日報》2020年2月18日)4.下列不屬于有關“宅經濟”現象的一項是

)A.待在家里,與社會脫節,沉迷于個人興趣、愛好。B.依靠網絡,足不出戶搞定自己的一切生活。C.在線上課、生鮮配送、在線醫療、遠程辦公等。D.傳統的線下服務行業作出調整,向線上化智能化靠攏。5.下列對材料相關內容的概括和分析,不正確的一項是

)A.“網活族”寄生于網絡,依賴互聯網解決各種生活服務問題,人數還在不斷壯大,也悄然改變了不少商家的運作模式。B.宅經濟”具有低成本、高效率及參與者年輕化等特點,也存在經營商家門檻低、廉價低層產品質量差等現象,消費者權益難以保障。C.在共同戰“疫”期間,“宅經濟”保障了人們正常生活的所有需求,成為不可或缺的選擇,為經濟發展、相關行業的進步提供了動力。D.當前“宅經濟”逆市火熱,很大程度上是由疫情推動而形成的,但隨著線上服務需求的激增,“宅經濟”也出現了一定的問題和不足。6.請結合材料,概括關于進一步發展“宅經濟”的具體措施。2、閱讀下面的材料,完成4-6小題。材料一:青少年時期對一生健康至關重要。許多家長認為運動影響學習、耽誤時間,卻沒有意識到青少年時期不僅是學習的黃金期,更是體質養成的關鍵期。家長的不正確認識,造成很多孩子在本該生龍活虎的年紀成了快走幾步都要喘的小胖墩,長大后很容易成為“三高”以及心血管疾病的“獵物”。事實上,為推動全社會重視青少年體質問題,近年來各地推出了不少政策措施。例如,江西省明確2019年中考體育科目分值增加至55分,2020年增加至60分;云南等多地把青少年近視防控工作、總體近視率和體質健康狀況納入政府績效考核指標。國外的經驗做法同樣值得借鑒。美國政府通過獎勵定期開展體育活動的青少年,有效改善了這一群體由于身體活動減少導致的健康問題;加拿大對青少年子女開展適當運動的家庭給予稅收優惠等。(摘編自《近視、肥胖、耐力差,好日子為何沒換來青少年好體質?》)材料二:短短一年時間,已經有10萬多名青少年成為全國小籃球聯賽的參與者,這一新興青少年聯賽頗受歡迎。但與很多人關心的如何從中選拔優秀運動員的想法不同,籃協主席姚明呼吁做大基數、降低門檻、避免篩選,這些思路顯然更有助于中國籃球的長遠發展。誠然,一個國家籃球水平如何,很大程度要靠競賽成績來體現。但向更深層次溯源,競賽成績只能從強大的群眾基礎中來。其實不只是籃球,足球、羽毛球等競技體育水平提升,都建立在群眾體育發達,尤其是青少年體育活躍的基礎之上。搞好青少年體育的關鍵,在于搞好學校體育。一方面,要充分保障學生體育運動的時間,通過課程、場地、教練人員等軟硬件的配備,讓青少年在學校里對運動產生興趣,并具備一定的運動能力。另一方面,對有條件的體育項目,要完善不同層級的校園體育聯賽。體育的魅力就蘊藏在比賽之中,通過競爭磨煉技能、鍛煉精神,這對青少年身心成長大有裨益。(摘編自《發展青少年體育,重在普及》)材料三:目前,各地中考招生時,體育考試分數占比越來越大。但是,到了高中和大學階段,體育教育就開始被文化課擠壓,學生體質開始下降。針對這一現象,許多高校都采取了體育教育加碼措施。以浙江大學為例,該校對2018級起的本科生體育課程教學實行改革。除了將原來每學期36課時的體育課提升至54課時,還將每天下午的“第十節課”統一安排為體育活動時間。事實上,勞動也能培養學生的體魄,鍛煉其意志品質。“可以通過校園勞動、學工學農、志愿服務等方式,為中小學生開設勞動教育的內容和提供勞動鍛煉的機會。”民進上海市委專職副主委胡衛還表示,可以倡導在家庭中進行勞動教育,通過家校合作,通過學校對家長的引導,推動勞動教育潤物無聲地進入每一個家庭。(摘編自(《<中國青年發展報告>:近視眼、肥胖等成為青少年常見疾病》)材料四:正在熱播的青少年運動競技節目《運動不一樣3》,以全新升級的內容和形式,將競技體育和網絡游戲結合在一起,引導青少年參與到全民運動中來,成為收視熱點和網絡熱門話題。《運動不一樣3》設有“應戰吧冠軍”“超能標桿賽”“三方搶位賽”“終極對決”四個環節,前兩個側重向運動名將請教,后兩個則側重于團隊競技的配合。其中,又以“應戰吧冠軍”最吸引人眼球。在這個環節中,青少年選手將挑戰體操、蹦床、擊劍、羽毛球、田徑等多路世界冠軍。邢傲偉、史冬鵬、鄭潔、郭躍等體育名將,不僅會做出“榜樣展示”,傳授體育運動專業知識,還將按規則增加“冠軍難度”應對孩子們的挑戰。比如史冬鵬要在“泡沫障眼法”下跨欄;邢傲偉要挑戰1.8米的“最強跳馬”,并必須落點在一個半米見方的區域內。除了向冠軍請教、挑戰冠軍,節目還結合青少年的力量和技能,設定了考驗策略制訂、團結協作和智力分析等的趣味挑戰。如與時間賽跑的“穿越大風車”考驗敏捷度和反應力,“算數插旗”考察計算能力、集中力與爆發力……這些精心設計的項目不僅調動了孩子們參與運動的積板性,更讓孩子在運動中學會了不畏挫折,團結合作,友誼第一、比賽第二的競技精神。(摘編自《青少年體育節目可以更有趣》,《人民日報》(海外版))1.下列對材料相關內容的理解,不正確的一項是(

)A.青少年時期不重視參與體育活動,不培養好的體質,會直接導致成年后患上“三高”和心血管疾病。B.青少年聯賽不應只立足于選拔優秀運動員,通過比賽發掘體育魅力,促進青少年身心健康同樣意義重大。C.競技體育的競賽成績固然重要,但要提升其水平,發達的群眾體育,尤其是活躍的青少年體育必不可少。D.青少年參與體育運動方式很多,并不一定只能通過體育課或體育比賽,參與勞動也是進行鍛煉的一種方式。2.下列對材料相關內容的概括和分析,不正確的一項是(

)A.青少年的體質下降有多方面的原因,除了過多文化課占用了體育運動時間,還有家長對青少年體質問題關注不夠。B.中國增加體育科目分值、美國和加拿大的獎勵和優惠政策,表明國內外都在努力提升體育在學校教育中的地位。C.《運動不一樣3》傳達體育運動專業知識,又結合青少年的力量和技能設定游戲,體現了其專業與科學的特點。D.將競技體育與游戲相結合,邀請冠軍參與,增加挑戰的趣味性,這些都可以成為青少年運動競技節目的亮點。3.結合材料思考,怎樣促進青少年體育的發展?

3、閱讀下面材料,完成6—11題。材料一7月23日,我國首次火星探測任務“天問一號”在中國文昌航天發射場踏上征程,中國人離探索火星的夢想更進一步。

1962年,人類邁出火星探測的第一步。這一年,蘇聯發射“火星1A號”探測器,但在飛往火星的途中與地面失去聯系,最終失敗。此后,蘇聯的“火星1號”與美國的“水手3號”等火星探測器探測任務也宣告失敗。直到三年后,美國的“水手4號”首次完成火星飛越,成為首例成功探測火星的人造衛星。此后,包括“水手6號”在內的多顆探測器順利完成任務。尤其是1971年發射的蘇聯“火星3號”探測器,成功登陸火星。20世紀90年代以后,火星探測更加頻繁,“火星快車”“勇氣號”“機遇號”“好奇號”等多顆探測器飛向火星。然而,火星探測的成功率到目前只有50%左右。火星探測到底難在哪兒?首先是距離遠。火星距離地球最遠時有4億公里,最近時大約5500萬公里。作為對比,月球離地球最近時36萬公里,最遠時40萬公里。也就是說,即使火星離我們最近時,也要比月球遠一百多倍。人類探測器從地球飛到火星,大約需要7個月的時間。由于距離遙遠,地球與火星之間的信號傳輸會有長時間的時延。“當火星離我們最遠時,從地球發一個指令,要20多分鐘才能到達火星。即使在距離最近時也要幾分鐘才能到,遠比從地球上發指令到月球上的時間長得多。”國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰解釋,時延比較長,給火星探測的測控通信帶來很大挑戰。探測器在火星著陸時間僅7分鐘左右,由于時延,無法實時操控,探測器必須自主完成著陸。其次是發射窗口小,機會少。劉彤杰說,要讓航天器飛4億公里,“人類現在還沒有能力做到,而且也沒有必要”,我們可以等火星距離地球較近的時候發射探測器。但受天體運行規律的影響,這樣的發射機會很少,大約每隔26個月才有一次,每次有一個月左右的發射窗口,“比探測月球的窗口要小得多,嚴苛得多”。再次是著陸難度大。火星上存在稀薄的大氣,探測器著陸時必須穿過大氣,這個過程會產生幾千攝氏度的高溫。著陸時既需要隔熱罩,也需要配備降落傘進一步減速。而且,隨著探測器往下降,其推力、方向會發生變化。“不像在月球上探測,不用降落傘,用反推發動機就可以,在火星上著陸需要用變推力發動機。”劉彤杰說,減速下降和著陸火星的過程,被稱為“黑色7分鐘”。此外,前往火星還需要推力更強的運載火箭。天問一號任務是我國長征五號系列運載火箭首次應用性發射,將探測器直接送入地火轉移軌道。“以前我們探月,最遠是到地月軌道,處于地球的引力圈。現在要到火星,不僅有地球,還有太陽和火星的引力影響,因此這次火箭系統有很大的變化。”首次火星探測任務工程副總指揮、國家航天局探月與航天工程中心主任劉繼忠解釋。6.根據“材料一”,對文中加點詞語的理解,不正確的一項是(

)A.時延:火星和地球,相距遙遠,無線電信號的傳輸需要時間。從地球上每向火星探測器發布一道指令,探測器都要在20多分鐘以后才能接收到信號,這個接收時間的延后就是“時延”。B.窗口:指用運載火箭來發射航天器的一個比較合適的時間范圍。窗口有大有小,探測月球的窗口大,探測火星的窗口小。C.黑色7分鐘:探測器在火星著陸時需要降溫、減速,而且由于地球與火星距離遙遠,整個過程無法由地面實時控制,必須依靠探測器自主完成。這是探測火星任務中最難的地方,被人們形容為“黑色7分鐘”。D.地火轉移軌道:運載火箭從繞地軌道轉移到繞火軌道,需要借助于與兩個軌道相切的橢圓軌道,這就是“地火轉移軌道”。材料二火星探測很難,要一次實現“環繞、著陸、巡視探測”(以下簡稱“繞、著、巡”),難上加難。很多人對我國探月工程“繞”“落”“回”三步走戰略很熟悉,這些目標是通過實施多次探月任務而分步驟實現的。面對難度更高的火星探測,我們卻要多步并作一步走。據國家航天局介紹,我國首次火星探測任務天問一號探測器由著陸巡視器(進入艙和火星車)和環繞器組成。此次任務要一次實現“繞、著、巡”三步走,即對整個火星進行全球觀測、成功著陸火星,以及火星車進行巡視探測。目前,國際上只有美國實現了火星環繞、著陸、巡視探測,但不是一次實現,而是分幾次任務實現的。據介紹,天問一號飛行過程包括發射、地火轉移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學探測等六個階段。探測器發射后,將被火箭送入地火轉移軌道。器箭分離后,探測器的太陽翼和定向天線將相繼展開,在測控系統支持下朝火星飛去,約7個月抵達火星。在這個漫長的旅途中,探測器將進行深空機動和中途修正,即不斷調整飛行方向。“因為發射的時候方向可能對得不是非常準,飛行的過程中會調整方向,更準確地飛向火星,然后和火星交匯,由火星的重力來捕獲它。”劉彤杰解釋。探測器進入環火軌道并經過制動后,要進行2至3個月的環繞飛行,然后擇機進入火星。在著陸前,會在著陸區上空對著陸區開展探測。接著,探測器擇機實施降軌機動,著陸巡視器與環繞器分離。環繞器升軌返回到停泊軌道,為著陸過程提供中繼通信。著陸巡視器進入火星大氣,依次完成配平翼展開、降落傘開傘、大底分離、背罩分離、動力減速、懸停、避障及緩速下降、著陸緩沖等動作,著陸于火星表面。著陸后,火星車與著陸平臺解鎖分離。火星車駛離著陸平臺,開始巡視探測。著陸巡視器安全著陸后,環繞器進入中繼軌道,為火星車提供中繼通信,兼顧科學探測。火星車完成探測任務后,環繞器進入使命軌道,開展火星全球遙感探測,兼顧火星車擴展任務中繼通信。上面每一個環節,都不能發生絲毫錯誤。“如果天問一號探測器能順利在火星表面著陸,我們將是國際上第一個通過一次發射實施火星探測‘繞、著、巡’的國家。”劉彤杰坦言,難度非常大,但也有信心。他認為,通過探月工程的實施,我國已具備了一步實現“繞、著、巡”的能力。“跳一跳,夠得著。”耿言如此形容天問一號任務的難度。

7.根據“材料二”,下列不屬于此次“天問一號”飛行過程的一項是(

)A.探測器太陽翼和定向天線相繼展開B.探測器的飛行方向被不斷地調整修正C.著陸巡視器與環繞器分離D.環繞器駛離著陸平臺,開始環繞火星巡視探測8.“材料一”認為,火星距離地球遠,發射窗口小,探測器著陸難度大,所以說火星探測很難。那么,作者在“材料二”中,說我國“天問一號”火星探測“難上加難”的根本原因是(

)A.火星距離地球遙遠,發射探測器風險大,成本高,所以難上加難。B.基于現有航天能力,航天器飛行約7個月才能到達火星。在這7個月里,什么事都有可能發生,所以說難上加難。C.別的國家進行火星探測,都是分幾次完成“環繞”“著陸”“巡視”探測任務,而我國的“天問一號”是通過一次發射實現這幾項目標,所以很難上加難。D.地球離火星距離遙遠,為了確保探測數據能有效傳回地球,我國現有的為探測月球而建的測控站已經遠遠不夠用了,還得在短期內快速多建測控站,這真是難上加難。材料三就像人類歷次火星探測一樣,在去往火星的漫漫旅途中,天問一號也將接受各種考驗。不過,好奇的人們已經對天問一號未來在火星上的工作充滿遐想和期待。半個多世紀以來,盡管任務艱難,但人類對火星的探測不曾卻步,而且取得了豐富的成果。發現火星曾經有水,甚至現在還存在水的若干證據,極大激發了人們在火星尋找生命的熱情,而這也成為當前國際深空探測的熱點。“雖然美國、俄羅斯等國家已經對火星進行了很多探測,但人類對火星的認識還不是很深入和全面。因此,我們根據國外的研究情況,結合中國對火星的認識,專門選取對火星的大氣、氣象、地質等方面進行探測,并配備相應的科學載荷。”劉繼忠介紹。天問一號的環繞器和火星車均可開展探測,環繞攜帶7臺科學儀器,包括高分辨率相機、礦物光譜分析儀、磁強計、次表層雷達等;火星車攜帶帶6臺儀器,包括多光譜相機、表面成分探測儀、氣象測量儀等。通過這些科學儀器,可實現對火星的表面形貌、土壤特性、物質成分、水冰、大氣、電離層、磁場等方面的科學探測,有利于建立起對火星全面而基礎的認識。對火星的探測和研究不僅局限于火星本身,還包括火星與太陽系的演化,以及對地球的認識。“我們雖然在地球上,但僅僅在地球上去認識地球肯定是不夠的。”劉繼忠說。當然,這一切的前提是建立在天問一號能順利抵達火星的基礎上。此刻,我們只能等待。等待7個月后,天問一號從火星給我們帶來問候。

9.根據“材料三”推斷,下列不屬于環繞器和火星車將要完成的探測任務的一項是(

)A.傳送火星圖片B.探測火星表面物質成分以及內部地質結構C.采集巖石和土壤,并帶回地球D.探測火星大氣、磁場、地表溫度等10.根據以上三則材料,下列理解和推斷不正確的一項是(

)A.火星上有水存在的明確證據,引發了人類對地外生命的熱烈猜想。B.和火星探測比起來,探月工程相對容易些,以往的經驗、技術,火星探測完全用不上。C.火星探測成功率低,火星上特殊的環境、地火之間遙遠的距離,給火星探測帶來巨大的挑戰,但我們知難而上,逐個解決。D.發射成功僅僅是火星探測的第一步,后續科研工作人員還將再接再厲,為順利完成地火轉移、火星捕獲、離軌著陸、科學探測等一系列關鍵任務繼續拼搏。11.根據以上三則材料,請總結我國發射“天問一號”探索火星的意義。4、閱讀下面的材料,完成1-5題。材料一近年來,我國新能源汽車產銷呈現快速增長的趨勢,與此同時,也帶來了汽車動力蓄電池回收的新問題。目前我國新能源汽車動力蓄電池已經進入規模化退役期,到2020年,退役電池累計約為25吉瓦時。面對如此龐大的數量,如何做好新能源汽車電池回收、置換等工作,成為一道現實考題。截至2019年9月,共設立了2882個動力蓄電池回收服務網點,但真正從回收網點回收的電池寥寥無幾。如果在保修期內,客戶有更換電池的需求,會主動聯系汽車生產企業;如果在保修期外,情況則比較復雜。電池回收公司的負責人表示,按照規定,汽車生產企業是電池回收的責任主體,負有監管責任,但是退役電池所有權在客戶手里,公司沒有處理權。如果退役電池還有可用之處和利潤空間,客戶并不一定愿意將其交給車企處理,往往有自己的考慮。商用車客戶以國有公交公司為主,對回收退役電池比較配合。私人購買的乘用車,其動力蓄電池追蹤回收起來比較困難,要一對一溝通。即便是在售賣車輛時的協議中有一條協議是“客戶有配合動力蓄電池回收的責任”,但也沒有多大約束力。由于退役電池屬于一般的工業固廢,回收沒有特別門檻,只需有正常資質即可。除了負有電池回收主體責任的汽車生產企業之外,還有專門的回收企業可以回收。然而,如果回收后的退役電池沒有用到正規渠道,例如制成了小型充電寶等,不僅存在安全隱患,而且也會從監管的視野中消失。2018年7月31日,新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動,這是實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步,對有效推動電池回收利用具有重要意義。國家溯源平臺以國標電池編碼為信息載體,完成動力蓄電池全生命周期各環節相關信息的采集,形成涵蓋動力蓄電池生產、使用、報廢、回收、利用全過程信息鏈條有效監管,動力蓄電池可真正做到來源可查、去向可追、節點可控。2019年7月,200萬輛新能源汽車成功對接國家溯源平臺,平臺在實現動力蓄電池監管車輛數跨入“百萬級”的基礎上再上一層樓,進入新的發展階段。

(取材于人民網相關文章)1.根據材料一,對網點回收電池寥寥無幾原因的理解不準確的一項是(

)A.汽車生產企業雖是電池回收的責任主體但沒有處理權。B.客戶往往有自己的考慮,不愿將舊電池交給車企處理。C.私人在購車時簽定了配合回收的協議,但約束力不大。D.電池回收門檻雖不高,但是具有回收資質的企業較少。2.根據材料一,下列表述不符合文意的一項是(

)A.只有汽車生產企業才可以回收退役蓄電池。

B.用退役電池制成的小型充電寶有安全隱患。C.國家溯源平臺可以對蓄電池信息進行監管。

D.國家溯源平臺監管的車輛數已達到百萬級。材料二電動玩具上不能用的電池,放在遙控器里卻可以繼續使用。同理,新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時,雖不能完全滿足汽車動力需求,但可以用于其他領域,這就是梯次利用。動力蓄電池由一個個小電芯組成,它們串聯成各種規格的模組,再通過串并聯組成電池包。使用若干年后,電池包容量會逐步衰減,無法在汽車上繼續使用。如果將電池包還原成模組,再經過重組和檢測,符合通信基站所需的大小尺寸和電壓等級,便可以供通信基站“備電”使用,即在停電后用來供電。目前很多企業在積極探索動力蓄電池梯次利用的新途徑,比如,國網江蘇綜合能源服務有限公司將其用來“儲能”。由于電費實施峰谷分時計價,供電企業需要在晚上充電儲能,白天再將電力釋放出來,這樣能為客戶節約大量電費。一般情況下,如果容量性能降到30%以下,動力蓄電池就不能再梯次利用,只能拆解報廢。電池被拆解后,可回收其中有利用價值的再生資源,例如鈷、鋰等貴金屬,這些資源將再轉化為電池的制作材料,這是構建動力蓄電池全生命周期價值鏈回收利用體系中最后也是最關鍵的環節。動力蓄電池的拆解方法可以分為物理拆解和化學拆解兩種。由于化學拆解中使用的強酸強堿會對環境造成污染和破壞,所以國家并不鼓勵這種方法。一家新能源公司研發出了等離子拆解法,即對廢舊鋰電池實施等離子分離、固體物分離、氣體無害化處理等程序,提取可利用的再生資源。這種新型的化學拆解方法能夠有效地規避強酸強堿的使用,防止損害環境。目前這項新技術已在部分地區推廣。除了拆解過程可能造成污染,高成本也是阻礙退役電池回收再生的難題。據拆解企業負責人介紹,廣泛使用的磷酸鐵鋰電池,回收價值較低,處置成本過高,再生收益遠不抵其再生成本,這也大大影響回收企業的積極性。有數據統計,一臺純電動汽車的電池從自動化組裝到出庫最快僅需2分鐘,但電動車的電池拆解則需要2名工人操作近8小時才能完成。總之,廢舊電池的處理不應再走先污染后治理的老路。現在,除了通過技術創新降低回收成本,發放補貼也是廣為認同的方案。為了實現精準補貼,部分地區仿照家電回收補貼的做法,設立專項基金;不過,對于是否適合補貼、如何制定標準、怎樣具體操作等問題,還需要進一步探索。(取材于人民網相關文章)3.根據材料二,下列不屬于梯次利用的一項是(

)A.在日常生活中,電動玩具上不能用的電池,放在遙控器里依然可以繼續使用。B.新能源汽車動力蓄電池容量不能完全滿足汽車動力需求時還可用于其他領域。C.動力蓄電池由一個個電芯串聯成各種規格的模組,再通過串并聯組成電池包。D.汽車上不能用的電池包經還原、重組和檢測符合標準的供通信基站備電使用。4.根據材料二,下列理解與推斷,正確的一項是(

)A.拆解報廢是蓄電池全生命周期價值鏈回收利用中最關鍵的環節。B.蓄電池在化學拆解中都會產生強酸強堿,從而會造成環境污染。C.由于退役蓄電池回收成本較高,因此回收企業的積極性并不高。D.電動車電池的組裝、出庫與拆解相比,耗費更多的時間和人力。5.綜合以上兩則材料,簡要回答如何破解蓄電池回收處理難題。5、閱讀下面的文字,完成1-5題。材料一:電影《少年的你》熱映,引發了觀眾關于原著小說抄襲與否的熱烈討論,“融梗”一詞也隨之進入大眾視野。所謂“融梗”,通常是指網絡文學創作過程中匯集各方創意,在作品人物設定、故事套路等方面借用他人智力成果的行為。有的創作者傾向于用“借鑒”來解釋這種行為,有的批評者則指責其實質為抄襲。“融梗”究竟是不是抄襲?是否應該受到法律懲戒?這些疑問集中凸顯網絡文學生產傳播過程中有關原創與模仿的界定難題。“原創”是著作權制度的核心概念,和這一概念相連的是現代意義上的作家形象:基于靈感和生命體驗,從無到有地進行創作,通過消耗自己的智力勞動,創造獨一無二的精神產品。這些我們耳熟能詳的關于“作家”和“原創”的認識,在面對互聯網時代的類型文學寫作時受到挑戰。網絡文學生產從發展之初就存在著不同程度的模仿和借用,這種現象不能簡單理解為法律保護不夠到位,在更深層面上是與網絡類型文學生產機制緊密聯系在一起的。比如,類型的決定作用。類型套路是網絡文學的典型特征,包括穿越、玄幻、修仙在內的幾十種大類型,不計其數的小類型,是網絡文學20年發展的重要收獲。類型絕大多數并非由單個作者獨立創造,而是由初始設定出發,經由大量寫作者前后相繼,才得以陸續展開。再如,讀者前所未有的參與性。網絡作家的工作通常不再是“一個孤獨漫步者的遐思”,而是歸屬于一個復雜的交流網絡。作者和讀者之間存在大量互動,讀者反饋至關重要,讀者對創作的參與性也大大增強,作者和讀者共同匯聚創意,實現類型的創造、更新和進化。在這樣一種創作機制之下,“套路”和“梗”的反復使用常難以避免。對于類型化的網絡文學創作,“融梗”只是關于寫作資源使用的經驗式描述,本身并不具備道德或法律上的貶義,但這不意味著,抄襲是可以容忍的。《少年的你》和其他網絡文學影視改編作品所引發的抄襲與否的討論,恰恰提醒我們,網絡文學絕不是著作權的法外之地,必須找到一條既能保護寫作者合法權益又能保持網絡文學創作活力的道路。(摘編自儲卉娟《網絡文學:既要秩序也要活力》)材料二:網絡小說的類型化現象日益受到關注,人們經常把它歸結為資本驅動下的商業性產物,或是通俗流行文化的一種表征,而網絡小說呈現類型化形態的根本緣由、網絡小說的創造性則被漠視。類型化的網絡小說,在大眾讀者的熱情推動下不斷成型,其發生發展的根本緣由在于人類對各種生命情感的內在需求。類型小說對人類的情感需求做出分門別類的回應與安置。讀者缺少或向往某種情感體驗,就會去欣賞能提供某種情感體驗的“類型小說”或“類型電影”,在幻想中代入、融合故事主人公的情感體驗,以達到心理的補償、平衡與滿足,產生愉悅感,恢復積極的心態。有些小說類型中的情感體驗似乎與快感體驗相對立,比如驚悚、恐怖小說,它們通向恐懼、緊張、焦慮等情緒體驗。這些負面情緒,人皆厭惡,但驚悚、恐怖小說卻很流行,它不僅說明人們對每一種情感體驗的頑固尋求,更能體現小說類型發生發展的原因。太平歲月,人對危險的警覺水平下降,所以會本能地從文藝作品中尋找恐怖刺激的情景,尋求緊張體驗,得到生存經驗的補償,這些緊張感、焦慮感、恐懼感獲得釋放之后,讀者會為自己現實的安全處境感到松弛愉悅,這種心理需要就刺激了相關類型小說、電影的發展。隨著人類社會的變遷,小說的類型不斷被發明、擴展、更新,以創造人類情感體驗的新天地,比如科幻、偵探、推理、懸疑等都是晚近的發明,而有數百年發展史的武俠、歷史、玄幻則是在原有基礎上的創新。每種小說類型,都聚集著大量為之著迷的讀者。我們必須強調,優秀的網絡小說受到追捧的原因,主要在于其類型定勢之后,總是呈現出的作者個人的獨創性。人類對于新鮮事物的需求具有與生俱來、永難滿足的本能,而情感體驗的情景、方法卻永遠在求新求變。玄幻小說是網絡小說中成績最為顯著的部分,這種類型的興起受到了西方玄幻小說、好菜塢電影的啟示,并且在尋求“想象的本土化”這一動機支配下,鏈接了中國古代神話、歷史文化典籍、明清小說等資源。在作者與讀者求新求變的欲望推動下,玄幻小說呈現出強烈的個性化面貌,既有《惡魔法則》《傭兵天下》等創造性地運用西方玄幻小說的魔法、龍、精靈、天使與魔鬼等元素,也有《盤龍》《神墓》等混合了東方神魔小說與西方玄幻小說諸種神力元素,更有《間客》打通了玄幻小說與科幻小說的類型界線,另開小說類型的局面。這些小說,創造了獨特的生命、社會文明與宇宙景觀,具有文本價值的獨一性,豐富了人類的想象力,應該予以充分的肯定。(摘編自康橋《網絡小說的類型化與獨創性》)1.下列對材料相關內容的理解和分析,不正確的一項是(

)A.電影《少年的你》引發了關于原著小說抄襲與否的討論,但從法律的角度看它不是抄襲,不應該受到法律懲戒。B.網絡小說的創作過程離不開作者和讀者的交流互動,網絡小說類型化的產生發展也離不開大眾讀者的熱情推動。C.人類對包括恐懼、緊張、焦慮等情緒在內的各種生命情感的內在需求,是網絡小說呈現類型化形態的根本原因。D.網絡小說類型不是固定不變的,既有與人類新的情感體驗相適應的晚近的發明,又有在原有類型基礎上的創新。2.根據材料內容,下列說法正確的一項是(

)A.網絡小說難以避免反復使用“套路”和“梗”,這導致網絡小說創新性不足,網絡文學創作活力逐漸喪失。B.人們如果不缺少某種類型的生命情感體驗,就不會通過閱讀某種類型化的網絡小說來獲得類似的情感體驗。C.玄幻小說的成就啟示作者,網絡小說創作既要從傳統文化中尋求資源,又要從西方文學作品中獲得借鑒。D.網絡小說類型化雖然能滿足讀者對各種生命情感的內在需求,但也阻礙著網絡小說獨創性作品的產生。3.下列說法中,可以作為論據來支撐材料二觀點的一項是(

)A.“懸念巧妙設置,故事環環相扣,情節緊張曲折,主人公充滿個性魅力,是網絡小說吸引讀者的常用方式。”B.“現實生活中缺失獲取情感體驗的機會,生命體就驅動人們創造或進入藝術情境,在想象中形成情感經驗。”C.“大多讀者不關心網絡文學作品是否完成從無到有的創造,而是聚焦于作者是否完成既有類型的接續和延展。”D.“必須正視網絡文學特殊的生產機制和閱讀機制,探索一種客觀公正的評價體系,從而保護和激發創造性。”4.請簡要梳理材料二的行文脈絡。5.請結合材料內容,簡要說明如何實現網絡小說寫作的創新。

============參考答案============一、現代文閱讀1、4.

A

根據材料一宅就逐漸演變成對那些待在家里,沉迷于個人興趣、愛好,而與社會脫節的青年之統稱來看,A說的是宅,而不是宅經濟。5.

C

由材料二宅經濟保障了人們正常生活需求,還提供了多樣化的選擇可知,保障了人們正常生活的所有需求,成為不可或缺的選擇,說法絕對。6.

(1)嚴格規范立法,使消費者合法權益得到有效保障(2)增強”宅經濟”平臺硬實力,滿足消費者個性化需求(3)除了需要特定的環境支持之外,更需要“宅經濟”自身持續的變革與創新。(如今“宅經濟“的火爆是疫情推動的結果,要進一步發展“宅經濟”,需要有一些具體措施。這些措施在每則材料的最后一段都有涉及,只要抓住關鍵內容進行概括即可。)2、1.A

2.B3.①家長和學生重視體育,合理安排學習和運動的時間;②政府和社會重視青少年體質狀況,借鑒國外經驗,通過各種政策促進青少年開展體育活動。③學校提供完善的體育運動的硬件和軟件,提高體育科目的地位,引導并提倡學生參加體育運動,開展勞動教育。④媒體精心設計競技運動類節目,調動青少年參與運動的積極性。【解析】1.A項,“會直接導致”錯誤,材料一第一段說的是“長大后很容易成為‘三高’以及心血管疾病的‘獵物’”。2.B項,“說明國內外都在努力提升體育在學校教育中的地位”錯誤,從材料一最后一段來看,國外的做法與學校教育無關。3.如材料一“許多家長認為運動影響學習、耽誤時間,卻沒有意識到青少年時期不僅是學習的黃金期,更是體質養成的關鍵期。家長的不正確認識,造成很多孩子在本該生龍活虎的年紀成了快走幾步都要喘的小胖墩”,由此可以概括出第一點。如材料一第二段“事實上,為推動全社會重視青少年體質問題,近年來各地推出了不少政策措施”和第三段“國外的經驗做法同樣值得借鑒。美國政府通過獎勵定期開展體育活動的青少年,有效改善了這一群體由于身體活動減少導致的健康問題;加拿大對青少年子女開展適當運動的家庭給予稅收優惠等”,可以概括出第二點。如材料二第二段“搞好青少年體育的關鍵,在于搞好學校體育。一方面,要充分保障學生體育運動的時間,通過課程、場地、教練人員等軟硬件的配備,讓青少年在學校里對運動產生興趣,并具備一定的運動能力。另一方面,對有條件的體育項目,要完善不同層級的校園體育聯賽”,可以概括出第三點。如材料四“正在熱播的青少年運動競技節目《運動不一樣3》,以全新升級的內容和形式,將競技體育和網絡游戲結合在一起,引導青少年參與到全民運動中來,成為收視熱點和網絡熱門話題”,可以概括出第四點。

3、6.A

7.D

8.C

9.C

10.B11.(4分)(1)如果“天問一號”能夠順利著陸,將標志著我國成為國際上第一個通過發射實施火星探測“環繞”“著陸”“巡視”的國家。(2)我們將對火星建立全面而基礎的認識。(3)我們將探尋是否存在地外生命。(4)我們將加深對太陽、地球的認識,對生命起源與演化的認識。4、1.(3分)D(選項中“具有回收資質的企業較少”說法有誤,原文沒有提及)

2.(3分)A(原文“除了負有電池回收主體責任的汽車生產企業之外,還有專門的回收企業可以回收”,選項與原文表述不一致)

3.(3分)C(C項表述的是動力蓄電池的組成,而非梯次利用)

4.(3分)C(A項原文說“拆解后回收再生資源,將其轉化為電池制作材料是最后也是最關鍵的環節”,而選項說“拆解報廢是蓄電池全生命周期價值鏈回收利用中最關鍵環節”。B項等離子拆解法屬于化學拆解,因其能防止損害環境得到推廣,所以“蓄電池在化學拆解中都會產生強酸強堿,從而造成環境污染”有誤。D項組裝、出庫與拆解相比耗費的時間和人力少。)5.(6分)1點2分,答出3點即可得滿分要點提示:(1)運行新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺。(2)探索動力蓄電池梯次利用。(3)加大技術研發力度,避免在拆解中對環境造成污染。(4)通過技術創新降低蓄電池回收成本。(5)發放電池回收補貼,設立專項基金。5、1.A

2.C

3.B

4.采用總分結構,開篇提出網絡小說呈現類型化形態的根本緣由、網絡小說的創造性受到漠視,接著闡述了網絡小說類型化的根本緣由在于人類對各種生命情感的內在需求,最后闡述應充分肯定網絡小說的獨創性。

5.①重視讀者的反饋,作者和讀者共同匯聚創意;②在情感體驗的情景、方法上求創新;③創造性地運用中西方小說元素;④打通小說的類型界線,開辟小說類型的新局面。【1題詳解】本題考查學生篩選并整合文中的信息的能力。解答此類題目,首先要認真審題,明確題干的要求,如“根據材料內容,下列說法正確的一項”,然后瀏覽選項,到材料中圈出相關的內容,進行比對,做出判斷。A項,“但從法律的角度看它不是抄襲,不應該受到法律懲戒”無中生有,原文材料一說“‘融梗’究竟是不是抄襲?是否應該受到法律懲戒?這些疑問集中凸顯網絡文學生產傳播過程中有關原創與模仿的界定難題”,并沒有說“從法律的角度看它不是抄襲,不應該受到法律懲戒”。故選A。【2題詳解】本題考查學生篩選整合文本信息,分析概括內容要點能力。解答此類題目,首先要明確題干的要求,即選擇“正確”或“錯誤”“一項”或“兩項”的要求,如本題“下列對材料相關內容的概括和分析,正確的一項”,然后瀏覽選項的內容,到文章中圈出相關的句子,再一一進行比對。A項,“網絡小說難以避免反復使用‘套路’和‘梗’,這導致網絡小說創新性不足,網絡文學創作活力逐漸喪失”錯誤,材料一說“類型套路是網絡文學的典型特征……在這樣一種創作機制之下,‘套路’和‘梗’的反復使用常難以避免”,但其目的是為了突出“抄襲”無法容忍,需要保護寫作者合法權益,并沒有指出是“套路”和“梗”“導致網絡小說創新性不足,網絡文學創作活力逐漸喪失”,選項無中生有。B項,“人們如果不缺少某種類型的生命情感體驗,就不會通過閱讀某種類型化的網絡小說來獲得類似的情感體驗”錯誤,材料二說“讀者缺少或向往某種情感體驗,就會去欣賞能提供某種情感體驗的‘類型小說’或‘類型電影’,在幻想中代入、融合故事主人公的情感體驗”,如果“不缺少”,還可能會因為“向往”而閱讀類型化網絡小說,獲得情感體驗。D項,“但也阻礙著網絡小說獨創性作品的產生”無中生有,材料二說“隨著人類社

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