..順豐速運配送模式一、公司概況：順豐速運于1993年３月在XXXX成立。初期的業務為XX與香港之間的即日速遞業務。隨著客戶需求的增加,順豐的服務網絡延伸至XX、番禺、江門和XX等地。在1996年,隨著客戶數量的增加和國內經濟的蓬勃發展,順豐將網點進一步擴大到XX省以外的城市。至20XX初,順豐的速遞服務網絡已經覆蓋20個省及直轄市,101個地級市,成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者之一。順豐快遞的一個戰略指導思想是由區域性快遞公司發展成全國性快遞公司。順豐快遞從XX起家,在夯實了珠三角地區密集的快遞網絡之后,向長三角地區復制了其業務模式,進而再向華北、華中和西南地區不斷擴張。目前,順豐在全國網絡覆蓋19個省、直轄市及香港特別行政區,攻擊282個城市。其中XX、XX共有網點114個,覆蓋非常的密集。順豐快遞網點完全自營,沒有建設代理網點或采取加盟連鎖的方式,其網絡策略是"自然延伸",即：根據自身實力和發展程度,那里有市場就將網絡鋪設到哪里。在經濟發達地區建設密集網點的,放棄經濟不發達地區——如在珠三角地區的XX省幾乎每個縣都有順豐的快遞站點；華南的附件、長江三角洲的上海、XX、XX,順豐的網點也相當的密集；而在經濟欠發達的廣西、XX、XX、XX、XX等省,順豐一個站點也沒有建設。順豐速運將經營理念定位于"成就客戶,推動經濟,發展民族速遞業"。順豐積極探索客戶需求,不斷推出新的服務項目,為客戶產品提供快速安全的流通渠道,幫助客戶更快更好地對市場做出反應,推出新的產品和調整策略,縮短貿易周期,降低經營成本,促進客戶競爭力的提高。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速遞網絡,特別是20XX集團總部成立以來,更加致力于加強公司的基礎建設,統一全國各個網點的經營理念,大力推行工作流程的標準化,提高設備和系統的科技含量,提升員工的業務技能和素質,努力為客戶提供更優質的服務,不遺余力地塑造順豐這一民族速遞品牌。二、發展策略順豐速運的快速發展與其先進的戰略布局理念和有效的戰略成本管理密不可分,其經營模式在快遞業傳統價值鏈的基礎上進行了縱向延伸,實施多元發展戰略,同時也為成本管理拓展了空間。圖1展示了順豐速運在主營業務基礎上的價值鏈延伸。三、服務特色順豐快遞作為一個默默發展了13年的快遞企業,在中國的南方范圍的快遞業中,已經穩穩站住領頭羊的位置。順豐速運現提供的服務有：〔一香港←→大陸、大陸←→大陸門到門寄付或到付快遞服務?！捕箨憽箨戦T到門快件限時派送服務。〔三門到門寄付或到付普貨服務,包括：1、XX省←→XX省2、XX省←→華東地區〔XX、XX、上海3、華東地區〔XX、XX、上?！A東地區〔XX、XX、上海4、XX省←→XX省5、華東地區〔XX、XX、上海>←→XX省6、XX省←→XX省〔四大陸←→大陸代簽回單業務而最大的服務特色是"五不"：1、該司不設800免費服務〔他們認為,真正講求時限的客戶不在乎幾角錢的費。；2、不收同行代理的快件,未開通城市不設代理；3、其公布的快件價格不折扣、不優惠；4、遞送員培訓考核不合格不能上崗；5、不做廣告〔遞送員取件快是最好的廣告,還有郵政方面的原因。四、配送模式1、配送流程〔1確定和預約需要快遞物品的日期；〔2整理物品、做物品清單、包裝包裹〔可由我司代為包裝和免費提供物料,需提前預約；〔3準備收件方信息,包括收件人姓名、地址、等；〔4致電我司接線員〔以下簡稱為A并告知需寄達目的地國家和城市,收聽報價確認同意由我司提供服務；〔5我司安排收件人員〔以下簡稱為B上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細填寫包裹托運單據、提交所寄的文件或物品,雙方確認重量、結算,B提供結算票據和包裹追蹤號碼；〔6B返回公司,包裹交由操作部〔以下簡稱C并作交接清單,由C簽字后交于B,C部門開始操作入單并把入單數據傳給A,再把文件或物品分撥出去,全程跟蹤；〔7B將交接清單交A,A通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去；〔8目的地送件人員〔以下簡稱為D將包裹派送至收件人處,收件人確認包裹內物品完好同意簽字接收；〔9D返回公司,將回執單交由目的地的操作部〔以下簡稱為E將數,E據輸入電腦；〔10A根據E輸入的信息,反饋給客戶,包裹已送于收件人手中送貨送貨集散中心運輸運輸包裝客戶需求上門交貨上門交貨圖2配送流程圖順豐快遞近年來投入巨資購置設備,如大型網絡服務器,數據終端,營運車輛,GPRS導航監控系統等總計近3.5億元。同時公司聘請了IBM等專業IT公司對內部的核心信息系統進行完善,提出供應鏈優化方案實現業務全程的信息監控。Hollyc6呼叫中心、無線射頻手持八槍〔HHT的應用也體現了順豐設備技術的先進性,在民營企業中遙遙領先,為其快速響應機制提供技術條件。為了加快運貨速度,順豐有4個投遞頻次：早上、中午、下午和晚上,收件員和投遞員每天出4班,晚上8—10點才收班,有時只要顧客一個,服務人員會上門收取快件,對大客戶而言,還可派駐專人到客戶處提供收發快件服務,對于部分中心小型民營企業來說,飛機、輪船,火車等不能做到的業務,可用廂式貨車,摩托車,自行車等輕便型交通工具解決,在同城快遞中發揮靈活的企業機制優勢和本土優勢。2、入庫管理環節由于順豐速遞中轉倉庫比較大,最耗費時間和體力的就是倉管員找空庫位的環節,需要來回跑著找庫位,耽誤作業時間,嚴重影響作業效率。且這種竄行流程作業,使得公司業務流程的各個環節之間缺乏有效的銜接,環節之間耽誤了太多的時間,而且也造成成本的上升。3、分揀環節順豐速遞的分揀環節分為以下四個步驟：步驟一：就是在分揀作業開始前,首先要處理揀貨信息,快遞分揀作業應當依據訂單處理系統輸出的分揀單形成揀貨資料,然后進行分揀作業。也就是指把客戶的訂單分類,這樣有利于下一步驟的實施。步驟二：通過步驟一的完成,再將有關貨物及分類信息通過自動分類及的信息輸入裝置,輸入自動控制系統。這樣以來,可以確保物件的隨之跟蹤,這不僅方便了順豐員工的工作,也讓消費者清楚的知道自己物件的所在地。步驟三：自動分揀系統利用計算機控制中心技術,將貨物及分類信息進行自動化處理并形成數據指令傳輸至分揀作業機械。步驟四：通過分揀機利用條碼技術、射頻識別技術等自動識別裝置,對貨物進行自動化分類揀取,當貨物通過移栽裝置移至輸送機上時由輸送系統移至分類系統,再有分類道口排出裝置按預先設置的分類要求將快遞貨件推出分類及,完成分揀作業。五、冷鏈配送2016年4月13日,順豐速運〔以下簡稱順豐速運與中物聯醫藥物流分會在北京聯合舉辦了中國醫藥冷鏈干線運輸及城市配送物流專題研討會。順豐速運主要從醫藥冷鏈運輸網絡搭建方面與客戶做了詳細溝通：順豐速運近期計劃增加150臺冷藏車輛專業用于藥品冷鏈物流服務,全部按照GSP標準驗證合格后投入使用,確保運輸全程符合冷鏈藥品運輸條件。該批冷藏車輛將服務于包括北京-XX-上海、北京-XX-XX、XX-XX-XX、XX-XX-上海等在內的20余條冷運干線,以及核心城市的落地配送,實現實時監控,全程溫控,按時到達。順豐速運在全國已成立25個冷庫,面積超過7萬㎡。20XX底,在XX成立了第一個通過新版GSP認證的醫藥倉庫,總占地面積超6000㎡,2016年即將啟動XXGSP認證的醫藥冷倉,占地面積6600㎡左右。此外,為了滿足全程冷鏈不脫溫,順豐速運已開始在全國17個城市設置專業中轉場地,按照GSP標準設立中轉條件,并利用驗證合格的冷藏保溫包裝解決最后一公里配送難的問題。所有過程均通過全程冷鏈跟蹤系統進行全程監控,并制定完善的應急處理機制,切實做到干線、城市配送、最后一公里的藥品冷鏈物流配送符合溫度和質量保障要求。4月20日,順豐速運在XX、XX兩地舉行了"水果寄遞行業解決方案發布會"。發布會上,順豐從攻異、攻鮮、攻快、攻準、攻優五個方面以及"強強聯手,合作共贏"的服務理念,向與會嘉賓介紹了順豐為水果寄遞行業定制的"五攻高強"解決方案。提到"寄水果"人們往往會先想到冷鏈服務,但其實并不是所有的水果都需要冷藏車、冷倉等冷鏈服務。順豐的"攻異"方案就是根據水果屬性的差異,提供不同的運輸方案。"產地直發"模式主要針對不易腐壞的水果,運輸過程以常溫為主,部分環節采用冷運,有效降低了客戶的運輸成本；"倉干配"模式則主要針對易腐易壞水果,全程采用冷鏈運輸,保障水果新鮮。水果作為生鮮商品,對運輸時效有較高要求。發布會上,講到運輸時效時,順豐水果項目負責人首先向大家介紹了順豐的"保鮮服務"。"保鮮服務"是順豐為生鮮類商品寄遞提供的專屬服務,主要搭載常溫快遞產品使用,通過專屬標識進行識別,可實現優先中轉,優先派送。同時,在冷鏈物流方面,順豐通過冷運零擔、冷運到家、冷運專車、目的地分倉備貨等方式提高運輸時效,達到"攻快"的目的。目前,行業內常見的水果包裝的主要是泡沫箱、冷源、吸水紙、隔板等包材,它們能夠便捷有效的防止水果磕碰,并一定程度上維持包裹內的溫度、濕度。除了這種基本包裝,順豐還為客戶提供了一款叫做"EPP循環保溫箱"的工具,順豐小哥親切的稱呼他為"大黑箱"。"大黑箱"是一款集隔熱保溫、抗震緩沖功能于一體的多功能環保箱,是順豐的"黑科技"產品。每一次配送,順豐小哥都會為客戶留下新鮮的貨品,開箱交貨,帶箱返回,不制造多余的包裝材料垃圾。每個大黑箱被順豐小哥帶回后,會進行專業清洗、消毒、晾曬等操作,檢驗合格后再投入下一次的配送。六、順豐的優勢〔1順豐自有的數據中心系統順豐擁有其自主研發的數據中心系統。這個數據中心的開發和運營,有著多達2000多人的精英團隊。順豐遍布全國的5000多個網點的工作人員,每天都會對快遞包裹信息進行實時監控及管理,實現了物流、信息流、人流、現金流無縫對接,快速周轉。這個數據服務中心,位于順豐XX總部萬基商務大廈3樓,是整棟樓管理最為嚴格的地方,也是整個順豐的大腦中樞所在。當你下單時,順豐的呼叫中心客服人員就已經將你的訂單需求錄入信息系統。這個指令將會發送到快遞員的巴槍上,一個小時內,穿著黑色工作服的順豐收派員就會手握巴槍出現在你面前?？爝f單經過巴槍掃描后會形成條形碼,這將成為該快遞單的身份證。業內人士介紹,這個長得像POS機的機器最早是順豐開始使用的,目前價值大約在2000—3000元。巴槍主要有三個功能：打印憑條,運單,發票,它成了每個順豐快遞員的標配。每名快遞員都對應著其專屬的巴槍,可以說它是帶有業務員個人ID的信息入口。收派員將你填好的訂單信息錄入進巴槍中,而該地區的分部以及XX總部的系統中都將同步收到關于該訂單的詳細信息寄件人、收件人、寄件地址、收件地址、收件員、價格等所有信息,隨即系統會生產一個運單,并自動傳入快遞信息系統。當你將包裹交給該快遞員時,你不必擔心你的包裹是否被哪位快遞員給私藏了,因為該系統存在一個嚴格的內控系統。如果快遞員在收件時不掃描該快遞單號的話,當它到達下一站分撥中心時,它是不能被接受的。如果下一環節的快遞員發現該包裹破損,會提前報備,公司將追究上一環節負責人的責任,一環一環都緊密銜接。之后,你的快遞將被帶到分站點進行分揀。從早上7點到晚上11點,全國各地1萬多臺順豐貨車,在聽候巴槍的發車指令。在順豐大大小小的中轉場,裝有密密麻麻的攝像頭,360度監控。如果發現分揀員分揀時扔件的距離超過30厘米,就會扣分,牽涉到每個月的考核分,牽涉到年終獎和工資,一次扣分是50塊。這也是為什么市場上公認順豐的毀壞件最少的原因。緊接著被打包好的包裹將發往分撥中心。XX的分撥中心一共有四個,其中最大的是寶安機場的黃田分撥中心。順豐目前的分揀系統,主要是"全自動"加"半自動"。全自動的分揀,機器會自動識別出目的地代碼,流水線送到指定的區域,這個區域都是到同一個地方。打包后快遞件將通過汽車、飛機等送到目的地的中轉場,目的地中轉場再細分下去。大城市只是粗略分流,包括華南、華東、華北、東南、華西、華中。一般順豐分為陸運和航運,除了省內和一些不能航運的物品如化妝品等,其他物品都采取航運的形式?，F在順豐主要是四條航線,包括西南、北京、XX、XX,幾乎覆蓋全國的大部分區域。當司機拉著滿車的貨物送往目的地時,也是逃不過總部信息系統的監控。車輛上的GPS系統通過數據對接器連著分撥中心和XX總部,車輛是否安全,中間是否有偷盜行為完全都在系統的掌握之中。〔220XX順豐飛機運快件成立總部不久的順豐,便遭遇了SARS。20XX底到20XX上半年,順豐的大本營XX成為SARS肆虐的重災區。幸運的是,對于快遞行業來說,SARS更像是一個機遇。因為很多人選擇了足不出戶,快件的投遞量一度反而有所增加。不過,對于順豐剛剛起步的全國擴張戰略,這畢竟是一個巨大的考驗。王衛的精明又一次體現出來。疫情期間,航空公司的生意非常蕭條。20XX初,借航空運價大跌之際,順豐順勢與揚子江快運簽下合同,成為國內第一家〔也是唯一一家使用全貨運專機的民營速遞企業。揚子江快運的5架737全貨機,全部由順豐租下,其中3架用于承運自己的快件。這種全貨機載重15噸,往返于XX、上海、XX的3個集散中心之間。除了專機以外,順豐還與多家航空公司簽訂協議,利用國內230多條航線的專用腹艙,負責快件在全國各個城市之間的運送。自20XX開始,順豐便充分借勢航空"飛一般"的速度,憑借包機和租賃客機腹艙資源的"輕資產"運營方式,很快在業內樹立起"快"的品牌優勢。20XX,國內1671個早航班中順豐就包用了843個,超過50%,晚航班順豐也用了將近40%<雖然午航班最多,但由于不符合快遞"夜發早遞"的時效效果,所以較少利用>,目前,順豐包用2000多個航班的儲藏資源進行快遞的運轉,形成一定規模的壟斷優勢