供應商須達到的基本要求：100%ASN準確性和及時性100%按照訂單交付無供應商責任造成的停線以及其它損失質量保證，無交貨差異生產的靈活性正確的包裝及標識相應的硬件設施提前預警通知及快速反應內部培訓流程22對供應商庫存的要求必須在CAF指定收貨點附近建立中轉庫（工廠提貨項目除外）；從中轉庫將零件裝車到抵達我司指定交付區并完成卸貨的整個操作在30分鐘內完成；根據網上訂單在重慶中轉庫保持7個工作日所需的庫存

；重慶區域內的供應商需要保持3個工作日所需的庫存安全庫存；針對緊急拉動具備一套完整的應對措施；必須具備支持CAF生產調整的能力；庫存設置合理，避免報廢。23安全庫存報告模板24對供應商物料管理的要求

組織機構清晰物料管理體系完整信息反饋及時電子商務平臺產品標識和包裝生產靈活性/庫存管理產能規劃25組織結構清晰設立獨立、專業的物流管理部門；建立完整的組織架構圖，物流部直接向高級管理層匯報；物流管理各工作崗位有詳盡的崗位職責描述，該職責描述需經過管理層簽字認可，同時附有崗位培訓計劃和培訓記錄。對供應商物料管理的要求26物料管理體系有形成文件的、正式簽發生效的物料管理流程，并貫徹實施，體現不斷提高客戶滿意度的理念；建立零件交付流程，確保按照訂單準確及時交付零件，避免緊急運輸和未經允許的超量交付；廠內倉庫和中轉庫應有清晰且有效執行的庫存管理流程，真實記錄所有的進出庫數據、庫存的轉移和每月的零件盤存紀錄，并有明確標識的庫存識別區域。對供應商物料管理的要求27信息反饋及時應及時提供并更新組織機構圖、聯系人、電話、傳真和緊急聯系方式等。工作時間和聯系方式覆蓋長安福特的一切生產時間。任何不能完成的交貨要求或可能對交貨計劃有影響的潛在風險，供應商有責任提前通知我司，否則造成的后果將由供應商全權負責。對供應商物料管理的要求28電子商務平臺我們要求供應商每日登陸到福特全球供應商網頁(網址：)查詢訂單。供應商必須建立ERP物料管理系統，包括財務功能、原材料采購及生產計劃自動生成的基本模塊；供應商的ERP必須通過傳統EDI與長安福特進行電子數據自動交互。對供應商物料管理的要求29生產的靈活性

由于汽車制造業的動態性，我們需要迅速反映市場需求，及時調整生產計劃，滿足終端消費者的需求;供應商對此應給予積極配合，并采取相應的措施將調產所帶來的損失及額外費用控制到最低。對供應商物料管理的要求30產能規劃必須將現有資源（原材料供應、設備加工能力、人員規劃等）與客戶的長期、中期和短期的需求進行比較；必須有一個流程確保任何可能影響運作的風險發生時，能夠快速和客戶溝通。一旦發現產能問題，請立即與CAF采購部和物流部聯系。對供應商物料管理的要求31

詳見《供應商物流管理手冊》，以便全面了解并掌握CAF物流部對供應商的要求。

對供應商物料管理的要求

32訂單Release33訂單的來源

根據銷售計劃，結合物料供應、制造生產能力以及售后需求，在CMMS3系統發布訂單，供應商可以通過FSP的WEB-EDI、EDDL和傳統EDI查詢。注：訂單的時間為交付至我司指定收貨地的時間(除工廠提貨零件）。34訂單的種類周訂單/830預測計劃未來6個月周需求預測(12周+3月)日訂單/862天計劃未來14天日交付需求預測(接下來的14天)

注：訂單查看時除數量的變化需關注外外，還應對比CUM的變化。35訂單的獲取途徑WEB-EDI供應商代碼GSDBCovisint的ID和密碼（每三個月更新）能登錄FordSupplierPortal(FSP)登陸福特全球供應商網頁

（/portal/public/tp/fsp/

)

EDDL供應商代碼GSDBCovisint的ID和密碼能登錄FordSupplierPortal(FSP)具有EDDL的ID和密碼(RACAFID)（每三個月更新）登陸福特全球供應商網頁

（/portal/public/tp/fsp/

)

具體操作請見EDDL章節介紹36注意事項建議使用收費信箱；每日登陸FSP查詢訂單；請記住申請FSP時相應問題的回答以防止密碼丟失或鎖定；每三個月需要自己更新密碼；注意保管密碼；連續3次輸入密碼錯誤，密碼將被鎖住；若丟失或鎖住密碼，請撥取新密碼或者用當時注冊時的郵箱發郵件到apservdesk@獲取幫助；37供應商交付38

提前發貨通知ASN

什么是電子ASN（AdvancedShippingNotice)?定義：通過網絡傳輸、來自供應商的，提供在途零件信息的通知目的：追蹤在途零件，簡化收貨程序如何提交ASN：登陸FSP的WEB-EDI；

注意事項

電子ASN是評估供應商績效的重要指標KPI，不提交或少提交將被扣分；

ASN數量、規格與實物應該相符，應防止發貨差異和累計數量不符。39提交電子ASN注意事項1、建議使用多家網絡供應商，避免網絡堵塞造成不能登陸；

2、增加代理服務器；

3、ASN信息的準確性:包括正確的零件件號、裝箱單號、包裝代碼、累計交貨量、提交時間、ASN號、供應商代碼等;

4、ASN提交的準時性。

40查詢ASN提交成功的頁面EDDL41裝箱單隨貨附四張裝箱單；裝箱單上的裝箱單號必須與ASN上的ASN號一致；其余信息也必須一致；裝箱單上必須有供應商的簽名；

注意：一票貨對應一份裝箱單，一個ASN。ASN和裝箱單是我司收貨人員開箱驗貨、簽收和我司財務付款的重要憑據

42PackingSlip裝箱單43

關于FFR及ECR標簽的要求：顏色:亮綠色(綠底黑字)大小:A4紙的1/2或1/4(根據外包裝大小)內容:附件中內容均需填寫提示：

一次性標簽,第二次交付用同一盛具時若不是工程變更件,需將原粘貼的此標簽去掉。另建議:1.裝箱單上也同時顯示工程變更號以便RDC\總裝\輔料庫收到時追蹤.2.工程變更件最好是單獨交付,忌與其它件混在一起.44交貨方式直送件（DirectDelivery)

供應商按照日訂單把零件交付至RDC或總裝物流收貨點，需提交ASN，物料操控需做系統收貨，零件付費以系統收貨記錄為準；下線支付件(POP-PayonProduction）供應商按照掃描信息配送零件到生產線旁，不需提交ASN，物料操控不需做系統收貨，付費以下線數來結算；工廠提貨（EXW）零件由CAF指定承運商從供應商工廠直接取貨，需提交ASN，物料操控需做系統收貨，付費以系統收貨記錄為準。45供應商延遲交貨索賠條款46供應商延遲交貨索賠條款

供應商延遲交貨索賠金額計算方式:停線賠償費=生產線停產時間（分鐘）×2380.00（元/分鐘）調產賠償費=調整的計劃數量×3570.00元補裝賠償費=補裝總工時×制造費用+場地占用費+挪車費使用替代零件=零件差價（元/件，包括運費和關稅）×訂貨數量+其他雜費（包括管理成本費）

CAF有權對以上數據進行更改，詳見供應商索賠流程條款。47供應商延遲交貨索賠條款及附件供應商延遲交貨賠償條款供應商延遲交貨暫扣貨款通知48停用生產零件賠付通則49停用生產零件賠付通則CAF停用生產零件賠付通則成品：3周累計需求量半成品：6周累計需求量

3周成品+6周半成品或原材料以上為賠付通則，具體賠付數量以物流部和采購部確認為準。505152供應商交付績效評估Super-G

（

SUpplier

PErformanceRatings–Global）53目的闡述長安福特供應商交付績效評估規則，對供應商交付績效進行月度評估。54供應商職責必須按照訂單按時按量交付準確工程狀態的零件。交付的數量必須和上傳的ASN及打印出的隨車《裝箱單》一致。交付的程序、手續必須遵守交付作業規定。需指定Super-G協調員，該協調員須非常了解Super-G及MMOG。若供應商需更換Super-G協調員，必須及時將協調員的更新信息通知對應CAF物流供應鏈。55Super-G扣分原則以下為系統自動考核項：按零件號進行扣分，第一次出現不符扣3分，以后每增加一次不符增加扣1分，達到扣分上限為止。交付的程序、手續必須遵守交付作業規定。ASNTimeliness—ASN的及時性–（上限扣10分）ASNAccuracy—ASN的正確性–（上限扣10分）UnansweredShortage—欠交承諾未交付–（上限扣10分）SupplierContactUpdates—供應商聯系人更新–（上限扣10分）BehindSchedule—欠交–（上限扣25分）OverShipment—超交–（上限扣10分）Packaging—包裝–（上限扣10分）CumImbalance—累計數不符–（上限扣10分）ManualASNs/Non–EDI—

手工ASN–（上限扣10分）ShippingDiscrepancies—交付差異–（上限扣15分）56Super-G扣分原則以下為長安福特物流供應鏈視供應商的表現進行手工扣分或加分項：Warning—警告—不扣分ProblemReport—事故報告——視情節嚴重程度扣5分/次，10分/次，15分/次或20分/次，100分扣完為止ProductionLoss/Offline—生產損失/停線——扣20分/次，100分扣完為止BonusPoints—月度績效為81分及以上供應商重大支持事件獎勵—最多加5分/月，1次/月57對供應商警告、事故報告及生產損失/停線的整改報告提交的要求當長安福特相關部門在CAF內部公共盤登記供應商事故后，長安福特物流部供應鏈會根據登記通過Super-G對供應商提出警告、事故報告或是生產損失/停線績效調整。調整完成后Super-G會自動以郵件方式通知供應商提交整改報告。供應商須在接到通知郵件后5個日歷日內進入Super-G進行簡要回復并上傳PDF格式的8D報告。若供應商未按時回復整改報告，不按要求進行整改，不及時整改或整改無效，長安福特物流部供應鏈將對供應商提交10分、15分或是20分的懲罰性事故報告。58Super-G系統根據“供應商交付績效”各項考核指標進行自動計算。績效發布/更新時間：美國東部時間每周日早上10點（中國北京時間每周日晚上10點）更新至當前的最新交付績效分數。59查詢供應商交付績效進入網址：，輸入FSP用戶名和密碼60點擊“Application”查詢供應商交付績效61在已經完成申請的服務包列表中找到SUPERGUpdate，點擊進入查詢供應商交付績效62進入SIMNG主頁，點擊VIEWS下拉菜單中的SUPERG–HOME進入Super-G主頁查詢供應商交付績效63重要通知面板內容閱讀完畢后點擊面板上的ContinueasIhavereadcontent.關閉面板，進入Super-G主頁查詢供應商交付績效64點擊RATINGS，通過下拉菜單中SUMMARY或DETAIL進入下一界面。

Region選擇AsiaPacific，Code輸入供應商GSDB代碼，Name填入供應商或者供應商母公司名稱（Name可為空）查詢供應商交付績效65查詢供應商交付績效通過Summary查看過去12個月成熟月度績效，當前不成熟月度績效，至當前的最新績效以及6個月加權平均分66查詢供應商交付績效通過以下1、2、3中任一方式查看分數明細67點擊右上角SUPER-GRefreshSchedule查看全年績效申辯窗口時間，當周只能對上一周的績效扣分進行申辯供應商交付績效評估申辯68供應商交付績效評估申辯參考《供應商交付績效評估》流程（編號:

XXXXXX）通過Super-G在線提交申辯郵件發送《供應商交付績效評估申辯/申請表》及申辯資料通知物流部供應鏈69供應商交付績效評估申辯供應商通過Super-G在線提交申辯注意事項：供應商的申辯只能在每周日交付績效評估更新發布后的6個日歷日內提交一次，6個日歷日后的申辯，系統將不予接受。供應商每周只能提交一次申辯，供應商的申辯內容須包含所有需要申辯的扣分項，申辯一旦提交，申辯的內容將不可增加、刪減或更改。對于事故報告的申辯，供應商必須先聯系事故報告提出人，若申辯被接受，方可在Super-G提出正式申辯，并將事故報告提出人的確認郵件轉成PDF格式作為申辯附件上傳。對于交付差異，此項在Super-G中不能申辯。網頁上的申辯描述只能使用英文申辯附件只能使用PDF格式文檔。70供應商交付績效評估申辯供應商郵件發送《供應商交付績效評估申辯/申請表》及申辯資料通知物流部供應鏈注意事項：供應商在首頁完成“供應商填寫”內容輸入將需申辯項倒成Excel格式貼在《供應商交付績效評估申辯/申請表》對應插頁中71對供應商交付績效評估不良的整改措施每半年回顧前6個月的非Q1供應商交付績效評估，平均分低于81分的供應商須提交《供應商交付績效評估整改報告》，并以電子郵件方式發給物流部供應鏈專員。72作為Q1認證的一部分，供應商交貨績效評估有如下要求：6個月持續交付6個月的交付績效加權平均分不低于81分最近3個月的交付績效不低于81分注：當月未交付，評估分數為“空白”，不參與加權分的計算最近月份的分數不用于計算（僅有“成熟”月份的分數才被用于計算）73相關表格8D報告供應商交付績效評估申辯/申請表供應商交付績效評估整改報告參考《供應商交付績效評估》流程（編號:XXXXX）74物料管理操作指南MMOG75

GlobalMMOG/LE物料管理操作指南定義：

MasterGlobalMaterialsManagementOperationsGuidelines/LogisticsEvaluation

標準的全球物料管理操作指南/物流評審

物料管理操作指南MMOG76物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成Cover:77物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成Acknowledgements:78Introduction&Instructions:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成79Assessment:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成80ScoringSummary:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成81GapAnalysis:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成82RadarChart物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成83RadarCharts-Subchapters物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成84ProgressionChart物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成85Glossary:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成86FAQs:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成87FurtherInformation:物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成88MaintenanceRequest物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成89ChangesSummary物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成90ChangesDetail物料管理操作指南MMOGMMOG內容構成91什么是物料管理及物流?這是一個策劃、執行及控制以下幾點的過程：物資及服務有效地流通及儲存為了滿足顧客的需要，相關信息從起源端點到消費端點的流通為一種穩健的物流體系制定一份定義了其體系組成要素的指南，以管理汽車工業的生產性物料和信息的流通。該指南用于協助組織開發并實施一個世界級的物流策劃和后勤管理體系。這是一種有效實施的工具，能夠幫助組織內所有物流策劃和后勤過程的持續改進。物料管理操作指南MMOG92為什么要引入MMOG?是福特全球的共同標準;是獲得Q1認證的必要條件之一;北美和歐洲認可中國出口業務以MMOG作為物料管理系統認證。物料管理操作指南MMOG93物料管理操作指南及物流評審的要求是什么？建立一個在整個產品生命周期內供應商及及其顧客都可以使用的通用的物流策劃及后勤評審系統；對物資策劃及物流的執行及能力提供一個全面的自我評估；確定目前狀況及最佳實踐的基準；推動持續改進；通過對供應商績效的評估及提升來促進供應商的發展。物料管理操作指南MMOG94MMOG的收益減少前期準備時間及供應鏈成本；在供應鏈所有層級中更有效的產品及信息的流通；在持續改進中提升客戶滿意度；可靠的交付；建立一套物流實踐上的共同定義，以促進貿易伙伴之間的有效溝通；達成Q1目標；促進出口業務；全面有效的提高供應商水平，以達到世界級物流標準。物料管理操作指南MMOG95誰必須執行MMOG/LE評審？每一個提供生產零件給長安福特的供應商儲存或是操控長安福特零件的倉庫物料管理操作指南MMOG96章節介紹愿景和策略

目標

測量、分級及行動計劃持續改進供應鏈開發12工作組織

組織的過程

組織的程序

資源規劃

工作環境及人力資源3產能和生產的規劃

產品實現

產能規劃

生產計劃

系統整合4與顧客的接口

溝通

包裝與標識

交運

運輸顧客滿意及反饋5生產及產品的控制

物料識別

庫存

工程變更的控制

可追溯性6與供應商的接口供應商的選擇

物料計劃和后勤協議

溝通包裝和標識運輸物料接收供應商評審物料管理操作指南MMOG97評價方法F2F3如果無法滿足該要求，組織的競爭力將受到負面影響F1如果無法滿足該要求，將存有與顧客之間運營中斷的高度風險，并且在短期間內會產生額外的成本。如果無法滿足該要求，顧客滿意度和組織的績效將受到嚴重的影響。關注等級98評分/加權方法每一個問題都要乘以一個加權系數：F3=高(每個乘以3分)F2=中(每個乘以2分)F1=低(每個乘以1分)A等級供應商遠遠超過每個區域的最低標準，且可以被視為處于或接近“世界級”標準。如果整體獲得90%或是更高就是達到了A級。F2問題的不符合少于6個，并且F3問題全部符合，這樣將達到A級。（不符合項：F3=0；F2=5；F1=25）任何對F3問題的不符合都將導致整體評分結果處于C等級，因為這是關鍵的能力系數。物料管理操作指南MMOG99評分/加權方法供應商在許多領域的不足，而這將影響到他們對顧客需求的支持能力。應該采取行動計劃，并且該糾正措施應該不需要太多的時間（3個月或更長時間）來實施。如果整體獲得75%以上并少于90%就是達到了B等級。F2問題的不符合要在6個-12個之間，并且F3問題要全部符合，這樣將達到B等級。（不符合項：F2=12；F1=63）B

等級C等級供應商在特定類別上有一個或多個的關鍵/高影響的不足。措施計劃是必要的，以確保這些不足之處不會對顧客造成嚴重或冗長的困擾.任何F3問題的不符合,或F2問題的不符合達到13個或更多，或者得分少于75%,這樣將是C級.物料管理操作指南MMOG100評審過程評審類型（自評/客戶評估）所需資源必須由某一個人來進行協調和監督。人員清單：物流部經理，采購經理，生產經理，負責管理的人員，工程部門經理，分銷經理，質量經理，IT，關鍵業務動作人員等）準備(支持文件)完成評審分析數據開展行動計劃行動計劃為持續改進提供基礎(至少每季度回顧行動計劃)按照協議好的周期進行回顧(至少1年1次)物料管理操作指南MMOG101長安福特評審過程自我評估-桌面評審-整改-現場評審-認證在預先確定的時間內進行一年一次的評審在更新階段將等級證書輸入GSDB在線系統每年更新時間5月6月7月8月9月10月11月12月2月3月4月5月6月7月8月9月10月1月更新階段有效階段更新階段物料管理操作指南MMOG102MMOG認證供應商參加MMOG培訓供應商向供應鏈提交自我評估報告及物流部供應商信息表供應鏈進行桌面評審供應鏈將桌面評審的結果（差異分析\等級狀況）發給供應商供應商在7個工作日內向供應鏈整改計劃供應商在3個月內完成整改供應鏈審核供應商整改完成情況供應商以書面形式向供應鏈提出現場評審申請供應鏈進行現場評審CAF物流部完成供應商MMOG等級認證供應鏈將MMOG等級認證結果通知供應商103Q12002104什么是Q12002定義：它是福特公司所特有的基本的質量和制造規則,幫助供應商持續改進。好處：它是世界優秀供應商獎勵。通過Q1，可成為長安福特的首選供應商。Q12002105Q12002要求之一合格的體系需要通過以下認證：QS9000（orTS16949)ISO14001MMOG物料管操作指南(每年1次評估)Q12002106Q1的要求MMOG認證等級達到‘A’參加e-DDL培訓并使用連續6個成熟月份的交貨績效最低交貨績效要求6個月加權平均分≥81最近3個月的交貨績效≥81Q12002107Q1的要求長安福特產品交貨績效評估ASN準時性ASN精確性未答復的DDL短缺問題報告交貨延遲停線/產品損失包裝確認度交貨累積符合度交貨差異問題報告交貨聯絡:25分交貨績效:75分Q12002108物流部Q1背書需要供應商提供的支持文件

Q12002SIM網頁顯示“供應商交貨工廠”交貨績效的打印頁；

MMOG認證通知/證書；

ERP的軟件名稱109特別提醒:

在以下情況得分低于81分且同時發生時，將失去Q1并被扣掉250分：6個月的交貨績效加權平均分；在過去兩個成熟月份的交貨績效平均分；當月交貨績效分；或者當年MMOG未獲得A級認證，也將失去Q1并被扣掉250分。Q12002110Q1撤消

同時發生以下情況，Q1將被撤消：6個月交貨績效平均低于81分；在當前月份無交貨，或者在過去兩個成熟月份中任有一個月無交貨。Q12002111電子直接數據鏈接EDDL112什么是eDDL向福特供應商開放的一種新型的庫存信息交流工具.取代傳統的數據鏈結形式；友好、實時、完整地反映現有物料管理系統的信息；(CMMS3)。向全世界已應用CMMS3系統的福特工廠供應商提供一套有效的網絡應用軟件。113EDDL功能介紹

公告牌詳細信息FollowUp短缺零件庫存Promises交付明細零件屬性Releasing供應商零件供應商訂單訂單細節訂單狀態

ASNASNASN紀錄供應商績效在途累計數量符合度累計數量符合度包裝包裝規格包裝細節聯系清單交付紀錄交付紀錄

114eDDL登錄要求基本要求:

能上英特網具有Covisint的ID和密碼能登錄FordSupplierPortal(FSP)具有CMMS3的ID和密碼(RACAFID)Covisintwebsite網站:http:fsp.co

如何獲取eDDL的權限?

聯系Covisint的安全管理員獲取ConvisintID和密碼填申請表--DDLPRODUCTION&SERVICERACAFIDREQUESTFORM

向CAF供應鏈遞交RACAFID申請表。＊CAF供應鏈只接受向CAF及安特貿易公司供貨的供應商提交的申請．115EDDL登錄eDDLLoginPage登錄eDDL操作方法:登錄FSP()點擊eDDL輸入CMMS3ID和密碼(RACAFID)點擊Changepassword可修改密碼.請注意定期修改密碼.(每3個月修改一次)

具體請參考EDDL演示文稿.116EDDL申請117通過EDDL可獲得以下信息：查詢本公司直接向福特供貨的零件清單；查詢零件短缺；查詢訂單；查詢工程變更零件；查詢當日超發和欠交；查詢ASN記錄(包括手工ASN)；查詢交貨績效；查詢全年交貨總量及明細；查詢累計數量查詢本公司向福特開放的聯系人及方式；查詢ASN是否成功提交。118福特供應商接口FSP119FSP簡介FSP是由Covisint提供給商業伙伴訪問福特范圍內指定軟件的接口.FSP總網址(供應商可通過PublicInternet訪問):/portal/public/tp/fsp/供應商可通過FSP免費進入以下鏈接:

WEB-EDI--查看862、830訂單，提交ASN;

eDDL–查看訂單信息、在途數量、收貨紀錄、累計交付數量、ASN提交情況等；詳見EDDL章節介紹；

SIM–查看供應商績效考評分數、Q1信息等;福特供應商接口FSP120FSP的申請關于FSP的申請,請參考FSP支持手冊.福特供應商接口FSPFSP賬戶須每年進行審計，若在規定時間內沒完成，賬戶將被鎖定而無法登錄。121PPM、ECC和規范審計122前期項目管理工程變更控制規范和審查創建和維護福特整車和發動機的BOM表(WERS是主導!)對非福特車型進行分析并將其轉化到物流系統中BOM,制造工位分配表和EMPEROR的驗證有效控制協同變更通過常規的周期盤存項目和特別的庫存盤點確保CMMS3各項記錄真實通過與各方協調調查零件和整車實物與系統的差異在新車或翻新款投產期間在裝配現場對實際裝車的零件進行核對100%準確的BOM表100%準確的庫存無空運無OBS123工程變更審批流程關閉后其他部門需要完成的工作簽署PSW

完成FFR測試（按需）簽署OK-TO-GO（進口轉國產/國產轉國產）物流部門需要完成的工作PPM發出工程變更時間計算表(供應鏈通知供應商統計舊件庫存，新件供應時間&SA對舊件庫存盤點)PPM根據以上數據計算預計切換并通知相關團隊(在新件有正確的供應商代碼后新件訂單才會生效)PPM工程變更時間前15天發送工程變更報告車間實際執行變更并反饋切換VIN號MTC流程正在審批中所有變更在不影響法規的情況下?。?！PPM工作范圍：量產后發生的涉及到零件號/用量/ShippingLevel變化的工程變更切換時間設置124工程變更控制工程變更目標：

按計劃實施變更，確保生產順利進行。無OBS，無短缺，無停線。供應商義務：供應商需詳細了解變更內容，按照PD、STA及采購部要求及時填寫并返還QOP和SP，使工程變更流程順利關閉。供應商在收到工程變更批準通知前不得擅自改動模具。工程變更批準后，供應商在STA指導下按照SP簽署PSW，準備新件。對于模具修改的零件，供應商需要向STA確定舊零件的交付總量并按要求生產出足量的舊零件之后才能修模。對于共同變更的零件，供應商要嚴格遵守物流部規定的交付總量（Finalcum)備件。對于外協件的變更，總成供應商應在得到長安福特物流部的工程變更通知（ECR）之后，嚴格按照工程變更通知規定的時間和內容進行變更。125

供應商義務當供應鏈向供應商確認舊件交付總量和新件準備情況時，供應商應在規定時間內答復。供應商應確保履行向長安福特物流部提前告知舊件交付總量和新件預計交付時間的義務，嚴禁供應商在沒有提前確認上述信息的情況下，突然告知舊件已消耗完畢必須馬上切換新件，同時供應商必須嚴格按照確認的交付總量完成舊件交付。如果供應商沒有執行上述規定，并因此對長安福特的生產造成影響，供應商應承擔全部責任。對于需要在廠內進行功能和裝配測試的零件，供應商應根據供應鏈的要求按時提供測試件。如果測試失敗，供應商需要積極配合PD和STA進行整改。工程變更執行后，POP供應商需記錄零件或外協件之新件變更后首輛車的車輛識別代碼（VIN），將信息及時反饋給制造部。126Alert控制

什么是Alert?

Alert是由工程部門在WERS系統中提出的文件，用于傳遞信息并授權短期的零件或者工藝的背離行為（與被批準的狀態相比）。例如未通過PSW的零件使用，或者使用替代件等。Alert執行要求：遵循ALERT的指令采取臨時行動，確保生產順利進行。無OBS，無短缺甚至停線。供應商義務：按物流部的指令和要求備貨并準時送達；外包裝或料架上貼有規范的ALERT標簽；ALERT執行后，POP供應商需記錄零件或外協件之執行的首輛車的車輛識別代碼（VIN），將信息及時反饋給供應鏈。ALERT停止時，亦需記錄末輛車的車輛識別代碼（VIN）并返饋給供應鏈。127

在途零件庫存經銷商下整車訂單銷售計劃小組整合訂單信息,提供給物流部物流部PSR小組在CMMS3中輸入整車生產計劃整車生產計劃自動分解到零件系統每日自動運算零件發運需求CAF可用零件庫存供應商運輸時間安全庫存要求訂單的產生及影響因素128零件庫存管理要求

CAF的庫存管理通過CMMS3系統進行，由CAF規范分析與審核小組對零件進行周期性的盤點以保證系統和實物數據最大一致。CMMS3庫存數據將影響CMMS3向供應商發出的訂單數量，是CAF的生產連續性得到保障的重要數據。同時CMMS3的庫存數據將影響CAF的財務數據。做為CAF的供應商，您有以下義務以保障CMMS3系統庫存的準確：包裝規范：即按照CAF批準的包裝規格、包裝含量，對零件進行單一的包裝。不允許同種零件出現多種包裝含量。標簽：標簽應包含零件件號、品名、供應商信息、包裝含量，并牢固地粘貼在外包裝的固定的醒目位置。

防止CAF發生接收差異：您發運的實物外包裝應確保和您提交的ASN以及裝箱單相符。請您在貨物發出之前做好核對。

防止CAF發生開箱差異：您在包裝箱/料架內放入的實物應確保和包裝箱/料架上的標簽相符。請您在封箱前做好核對。線邊返修：如需您的支持在廠內線邊或CAF庫房內返修，請在返修完成后還原包裝并在通過質檢后封箱。

關于包裝的具體操作請咨詢CAF的包裝工程師.129包裝130包裝功能的劃分物流部包裝組：1.包裝數據CMMS系統更新；2.負責對工廠提貨項目包裝規范及審批；3.協助和督促供應商解決和處理CAF工廠內提出的有關供應商包裝方面的問題；制造部包裝組：1.負責審批生產零件從供應商生產地到CAF生產操作現場可周轉包裝方案(工廠提貨項目除外)；2.協助工廠物料操控小組對現有使用周轉包裝進行的合理的改善；3.新項目前期包裝規范131供應商的職責供應商有責任確保零件從制造地到使用地(生產現場)的質量；供應商有義務設計和提高自己的包裝觀念；一旦包裝信息被確認，供應商必須持續使用該包裝方式，除非福特ME&PE或接收工廠允許；包裝132供應商必須遵循一個零件一個包裝的原則，相同的零件在同一個包裝容器內。在沒有得到福特包裝工程師測試和批準前，供應商不應該采購自己所有的包裝容器并在福特工廠內使用；供應商必須時常更新自己的1121包裝數據表。如果有不清楚的地方，應該主動聯系福特包裝工程師并請其提供相應的幫助；供應商有責任使用合適正確的包裝確保零件從制造地點到CAF裝配點的質量供應商的職責包裝133在長安福特工廠里必須使用重復循環包裝。比如：塑料箱、臺車、貨架或托盤等

盡最大限度少利用一次性的包裝來保護零件。比如紙質箱或木板箱長安福特非常致力于在每一個生產環節包括零件運輸到總裝廠的環境的保護。供應商的職責包裝134包裝的設計要盡可能地充分利用卡車和集裝箱等其他容器的內部空間。包裝135使用可以回收的保護和間隔材料(釘、蓋子、塞子等)包裝136CAF愿意接收最合適的利用托盤裝運的零件。托盤裝運可以更好地利用空間和減少重復操作的工序。在CAF工廠里，所有類型的裝載方式必須能適合帶有貨叉、拖車設備及人工的操作;同一零件號的產品最好裝在同一容器內。為了解決供應商充分利用單個裝載的空間，不同零件號的混裝和不同包裝容器的混和是可行的(測試零件和一些特殊零件)，但需預先得到批準。包裝137單位裝載方式內的標準的紙板箱和可循環利用的周轉器具(塑料周轉箱)必須能夠便于手工操作。

所有的塑料箱的最大承重量為15公斤根據我們廠房的整體設計，手推車和料架的高度應該小于或者等于1500mm，包裝容器的長、寬和高度尺寸應該滿足CAF操作現場的要求。包裝138長安福特包裝確認及簽署程序CAF需要得到準確的數據.為了支持物流程序能按計劃地進行并提高，準確的包裝數據的保留顯得越來越重要。基于這個原因，供應商必須按要求在CAF1121表里填寫正確的數據.包裝注：1.一旦零件有任何的工程變更，必須重新提交1121表;2.是否及時、準確地提交1121表，作為對供應商績效評定的依據。139包裝簽署流程包裝1401121表包裝141標準塑料周轉箱

包裝30cm×28cm×14cm40cm×28cm×14cm60cm×40cm×14cm60cm×40cm×28cm142特殊塑料周轉箱

包裝107cm×29cm×14.8cm143

如果零件很重，體積大或者使用量很大，我們建議使用手推車和料架。根據我們廠房的整體設計，手推車和料架的高度應該小于或者等于1500mm體積應該盡量滿足CAF操作現場的要求。為了確保工位設置的統一和料架的安全，我們將為你們提供統一的料架拖鉤設計圖紙并要求嚴格執行

為了保護零件質量、設備及人身的安全及符合工廠環保要求，所使用腳輪必須是高彈力橡膠或聚胺脂輪面，雙剎（既剎珠盤又剎輪面），統一采用6寸輪（輪徑150mm）,不得采用鐵心輪及邊剎制動。對自重較輕的移動貨架也可采用支撐腳作為剎車工具。包裝144特殊總裝零件貨架

包裝145腳輪

包裝146送線

包裝147投產期間零件配送標簽、標識要求由于存在數量、狀態、工藝等諸多方面的原因，部分零件不能統一在某固定階段確認包裝規范，但從TT階段開始必須使用料盒或移動器具等可循環包裝配送零件至生產工位，不得使用紙箱/木箱等一次性包裝，可用同類型零件的可循環包裝代替，但必須注意保護零件質量；從每個車型項目PP階段開始必須使用經過福特包裝工程師確認的上線包裝形式。包裝148各試裝車階段按照要求使用標識樣本(標識的規格尺寸及制作方法見附件)，目的是區分各樣車階段的零件，不至于混淆。該標識必須張貼在每次發貨時所制作的零件外包裝標簽的旁邊最好是右下方。請及時提供相應的零件包裝信息出廠包裝信息及上線包裝信息。根據CAF的要求，出廠運輸包裝和上線包裝都必須得到CAF包裝工程師的確認。投產期間零件配送標簽、標識要求包裝149附件中的標簽格式由于是標準標簽格式，所以在試車階段制作標簽時可以空出條形碼位置；由于樣車生產期間，部分零件工藝正處于調整階段，在準備標簽、標識的時候如果具體的工位沒有確定，可以空出。自CB階段起工藝調整已基本完成，必須使用完整的標簽。

投產期間零件配送標簽、標識要求包裝150標簽格式包裝5M51A01688ADYXXW前地毯重慶佩爾哲CQ1TCF167RCD34XY483100發運日期2012.01.01!5M51A01688ADYXXW03!151安全運輸凡是使用托盤運輸的零件，每個托盤上堆疊包裝箱的高度(含托盤高度)不能超過1.2米；在運輸過程中只能堆疊兩個托盤，重疊后高度不能超過2.4米(含托盤