(11-03４）電力職業技能鑒定考試《集控值班員(第二版）》高級工理論題庫一、選擇題(請將對的答案的代號填入括號內，共6１題）1．蒸汽在汽輪機內的膨脹可以看做是（)。(A)等容過程；(B)等溫過程;(C)等壓過程；(D)絕熱過程。答案：D2.沸騰的液體和氣體同時存在，氣體和液體的溫度()。（A)相等;（B）不相等；(C)氣體溫度高于液體溫度;(D)液體溫度高于氣體溫度。答案:A３.回熱加熱系統理論上最佳給水溫度相相應的是(）。(A)回熱循環熱效率最高;(B)回熱循環絕對內效率最高;（Ｃ)電廠煤耗率最低；(Ｄ)電廠熱效率最高。答案:B4．如對5０MW機組進行改型設計,比較合理的可采用方案是()。(原機組參數為壓力3．５MPa，溫度435℃,背壓０．5kPa）(A)采用一次中間再熱;(Ｂ）提高初溫；(C）提高初壓;(D)同時提高初溫和初壓。答案:D5.蓄電池的電動勢大小與（)無關。(A）內阻；(Ｂ)溫度;(C)比重；(D)極板。答案:B6．中間再熱使熱經濟性得到提高的必要條件是()。（A)再熱附加循環熱效率大于基本循環熱效率；(B)再熱附加循環熱效率小于基本循環熱效率；(C)基本循環熱效率必須大于40%;(D)再熱附加循環熱效率不能太低。答案：Ａ7.熔斷器的額定值重要有（）。(Ａ)額定電壓、額定電流和額定電阻;(B）額定電壓和額定電流;(C）額定電壓、額定電流和熔體額定電流;(Ｄ)額定電壓。答案:C8.半導體熱敏特性,是指半導體的導電性能隨溫度的升高而（)。(A)增長；(B)減弱;(C)保持不變；（D）成正比。答案:Ａ9.鍋爐管道選用鋼材，重要根據金屬在使用中的(）決定。(A)硬度；(B)溫度;(C)強度；（D)壓力。答案：B1０.提高蒸汽初溫度重要受到（)的限制。（A）鍋爐傳熱溫差;（B)熱力循環;(C)金屬耐高溫性能;(D)汽輪機末級葉片濕度。答案:C1１.采用回熱循環后與具有相同初參數及功率的純凝汽式循環相比,它的（）。(A)汽耗量減少;(B)熱耗量減少；(C）做功的總焓降增長;（D)做功局限性系數增長。答案：B１2.煤失去水分以后,置于與空氣隔絕的容器中加熱到（）,保持7min，煤中分解出來的氣態物質稱為揮發分。(A)85０℃；（Ｂ)850±20℃；(C）80０±10℃；(D)80０℃。答案:B13.機組甩負荷時，轉子表面產生的熱應力為()。(A)拉應力;(B)壓應力;(C)交變應力；(D）不產生應力。答案:Ａ14.停爐過程中的降壓速度每分鐘不超過()。(Ａ)0．05ＭPa；(B)0.1ＭPa;（C）0.１5MPa;(D)0.2MPa。答案:D1５．火力發電廠排除的煙氣,會導致大氣污染，重要的污染物是()。(Ａ)答案:Ｃ16．在鍋爐三沖量給水自動調節系統中,（)是主信號。(A)蒸汽流量;(B）給水流量;(Ｃ)汽包水位;(D)除氧器水位。答案:C17.鍋爐單獨使用積分調節器時,能使被調量()。(A)無靜態偏差；(Ｂ）無動態偏差;(C)振蕩不穩；（D)穩定。答案:A18.鍋爐單獨使用微分調節器時，能使被調量（)。(A)無靜態偏差；(B)無動態偏差；(C）振蕩不穩;(Ｄ)穩定。答案:Ｃ19．汽輪機每運營1ｈ，金屬材料就消耗了()的蠕變壽命。(A)1h;(Ｂ）1．5h；(C)2h；(Ｄ)3h。答案:A20.汽輪發電機承受負序電流的能力，重要取決于（)。（A)定子過載倍數;(B）機組振動；(C)轉子發熱條件；(D)定子發熱條件。答案:C２1．汽輪發電機的強行頂值勵磁電壓與額定勵磁電壓之比叫強行勵磁的倍數,對于汽輪發電機應不小于（)倍。(Ａ）1.５;(B)2;（C)2.5；(Ｄ)3。答案:B２2．汽輪機相對內效率表達了汽輪機通流部分的完善限度,一般汽輪機相對內效率為()。（Ａ)2５%～35％；(Ｂ)７8%～9０%;(Ｃ)9０%~93%;(D)9６%～99%。答案:B2３．絕緣材料中，Ｅ級絕緣耐溫（）。(A)100℃；(B）105℃;（C）1１0℃；(D)120℃。答案:D2４.發電機逆功率保護的重要作用是()。（Ａ）防止發電機進相運營;(B)防止發電機低負荷運營；（C)防止汽輪機末級葉片過熱損壞;(D)防止汽輪機帶廠用電運營。答案：C2５．距離保護第Ⅰ段一般保護線路全長的(）左右。(A）４０%;(B)８０％;（Ｃ)2０％；(Ｄ)９５%。答案：B2６．在距離保護中,為了監視交流回路,均裝設"電壓斷線閉鎖裝置",當二次電壓回路發生短路或斷線時，該裝置(）。(A)斷開保護正負電源；(D)保護動作。答案:Ｂ27.為防止汽輪發電機組超速損壞，汽輪機裝有保護裝置,使發電機的轉速限制在不大于額定轉速的(）以內。(A)５%;(Ｂ）10%；(Ｃ)1３%;(D)１5％。答案:B２8.汽輪機變工況運營時，容易產生較大熱應力的部位有（)。(Ａ）汽輪機轉子中間級處；(B）高壓轉子第一級出口和中壓轉子進汽區;(C)轉子端部汽封處;(D）中壓缸出口處。答案：B2９.汽包內蒸汽空間高度超過0.５m且繼續提高時,蒸汽帶水量將（)。(A)增長;(B)減小；(C)不變;(D)與汽壓有關。答案：C30.３00MW汽輪機采用順序閥控制時，調節級最危險工況發生在()。(Ａ)調節閥所有啟動的工況；(B)第1、2調節閥全開,第３調節閥尚未啟動時;(Ｃ)當第3調節閥全開,第4調節閥尚未啟動時;(Ｄ)當第4調節閥全開，第５調節閥尚未啟動時。答案:B3１．在汽輪機的沖動級中,蒸汽的熱能轉變為動能是在（）中完畢。（A)噴嘴;(B)動葉片；(Ｃ)靜葉片;(Ｄ)汽缸。答案：A32.高壓汽輪機監視段壓力相對增長值不超過（）。(A)10%;(Ｂ)7%;(Ｃ)5％;(D)3%。答案:C33.發電廠的一項重要技術經濟指標是：發電設備"年運用小時＂。它是由(）計算得來的。(A)發電設備全年發電量除以發電設備額定容量;(B）發電設備額定容量除以發電設備全年發電量；(C)發電設備全年發電量除以年供電量;（D)發電設備全年供電量除以發電設備額定容量。答案:A34.班組民主管理不涉及（)管理。(A)答案:D35.高壓鍋爐汽包一般多用(）。(A)20號優質碳素鋼;（B)普通低合金鋼;(C)高級合金鋼；(D）1５CrMo。答案:A36.機組正常啟動過程中，最先啟動的設備是(）。(A)引風機；（Ｂ)送風機；(Ｃ)空氣預熱器；(Ｄ)一次風機。答案:C３7.凝汽式汽輪機組的綜合經濟指標是(）。(A)熱耗率;(B)汽耗率；(Ｃ)熱效率;(D)循環效率。答案:C38．機組正常啟動過程中,應先恢復（）運營。(A)煙系統。答案:Ｃ39.不管分接開關在任何位置，變壓器電源電壓不超過其相應電壓的(),則變壓器的二次側可帶額定電流運營。(Ａ）1０5%;(B)110%；（C)11５%；(D)１20%。答案:A40．考驗變壓器絕緣水平的一個決定性實驗項目是()。（A)絕緣電阻實驗;(B)變比實驗；（C）工頻耐壓實驗；（Ｄ）空載實驗。答案：C41．當汽輪機膨脹受阻時,（)。（A)振幅隨轉速的增大而增大;(B)振幅與負荷無關；（C)振幅隨著負荷的增長而減小;(D)振幅隨著負荷的增長而增大。答案：D４2.接受倒閘操作命令時,（）。（A)監護人和操作人在場，由監護人接受；(B）由監護人接受;（C)由操作人接受;(D）監護人在場,由操作人接受。答案:Ａ43.汽輪機熱態啟動時，若出現負脹差,重要因素是（）。(A)暖機不充足；(B）沖轉時蒸汽溫度偏高；(C）沖轉時蒸汽溫度偏低；(D)沖轉時升速太慢。答案:Ｃ４4.正常運營的發電機,在調整有功負荷的同時,對發電機無功負荷(）。(Ａ)答案:B45.在監盤時發現風機電流過大或擺動幅度大的情況下跳閘,（)。(A)可以強行啟動一次;(B)可以在就地監視下啟動；(C)不應再強行啟動;(Ｄ)檢查解決后啟動。答案:Ｃ46.給水流量非正常地大于蒸汽流量，蒸汽導電度增大,過熱蒸汽溫度下降，說明（)。(A)汽包滿水；(B）省煤器管損壞；(C）水冷壁管損壞；(D)過熱器損壞。答案:A47.下列哪項參數超限時,需人為干預停機（)。（A)汽輪機超速;(Ｂ）潤滑油壓極低；（C)真空極低；（Ｄ)蒸汽參數異常，達成極限值。答案:D48．出現（)時,發電機應緊急手動停運。(Ａ)系統振蕩；(Ｂ)發電機重要保護拒動；(C)發電機進相;(D)發電機異常運營。答案:Ｂ４9．高壓加熱器在工況變化時,熱應力重要發生在()。（A）管束上;(B)殼體上;（C)管板上；（D)進汽口。答案：C50.汽輪機的負荷擺動值與調速系統的遲緩率（）。(Ａ)成正比；(B）成反比;(C)成非線性關系；（Ｄ)無關。答案:A51．爐管爆破,經加強進水仍不能維持汽包水位時,應（）。（A)緊急停爐；（B）申請停爐;(C)加強進水;(Ｄ)其他。答案:A5２.鍋爐在正常運營中,在吹灰器投入前，將吹灰系統中()排凈,保證是過熱蒸汽，方可投入。（Ａ)飽和蒸汽;(B)汽水混合物;(C）空氣；(Ｄ）過熱蒸汽。答案:Ｂ53.當鍋爐所有安全閥均啟動時，在任何情況下，鍋爐的超壓幅度均不得大于鍋爐設計壓力的(）。(A)5％；(B)6%;(C）2%;(D)3%。答案:Ｂ54.采用中間倉儲式制粉系統時,為防止粉倉煤粉結塊和自燃，任一燃燒器不能長期使用,應定期切換，同層燃燒器的給粉機轉速差不超過()。（A)1%；(B)2%；(Ｃ)3％;（D)５％。答案:Ｄ55.汽輪機啟動過程中,在中速暖機之前，軸承振動超過(），必須打閘。(A)0.０3ｍｍ;(B)0.04mm;（C)0.05ｍm;(D)0.08mm。答案:A56.爐膛負壓擺動大,瞬時負壓到最大，一、二次風壓不正常減少,水位瞬時下降，汽壓、汽溫下降，該現象說明（）。（A)煙道再燃燒;（Ｂ)吸風機擋板擺動;(C)鍋爐滅火;（D)送風機故障。答案:C57．除氧器滑壓運營，當機組負荷忽然減少時，將引起給水的含氧量()。（A)增大;(B）減小;(Ｃ)波動;(D)不變。答案：Ｂ58.變壓器的吸取比,用以考核設備的（)。（Ａ)答案:B５9．當脫硫裝置發生事故需緊急停運時，一方面必須要快速啟動（），以保證鍋爐正常運營。(A）吸取塔入口門;(B)吸取塔排空門；（C)旁路擋板門；(D)吸取塔出口門。答案:C60.單機容量為2００MW以上的新機組試生產時間為()。(Ａ）７２h；(Ｂ）1個月;（Ｃ）3個月；(D）６個月。答案:D61．高壓鍋爐安全門的定值規定是（)。(A)控制安全門為額定壓力的105%,工作安全門為額定壓力的108%；(B)由總工程師擬定;(C)應高于工作壓力;(D）控制安全門為額定壓力的108%，工作安全門為額定壓力的１10％。答案：A二、判斷題(對的的請在括號內打"√",錯誤的打"×＂,共5５題）１.焓熵圖中濕蒸汽區等壓線就是等溫線。（）答案：√2.為提高鋼的耐磨性和抗磁性,需加入適量的合金元素錳。(）答案:√3.采用中間再熱循環的目的是減少末幾級蒸汽濕度和提高循環的熱效率。（)答案:√4.熱力循環中,同時提高初溫和初壓,循環熱效率增長為最大。（)答案:√5．自動勵磁調節裝置在系統發生短路時能自動使短路電流減小，從而提高保護的靈敏度。（)答案:×6.目前,火力發電廠防止大氣污染的重要措施是安裝脫硫裝置。()答案:×7.對于停機時間少于一周的熱力設備,必須采用充氮保養措施。(）答案:×8．鍋爐在不同的穩定工況下，參數之間的變化關系稱為鍋爐的動態特性。()答案:×9.在鍋爐燃燒過程自動調節系統中,燃料量、送風量和引風量是被調節量。（)答案：×1０.協調控制方式運營時,主控系統中的功率指令解決回路不接受任何指令信號。()答案:×１１.蒸汽流經噴管時，蒸汽不斷地把熱能轉換為機械能。（)答案:×12.大容量汽輪機組"OPC"快關保護動作時，將同時關閉高中壓主汽門和高中壓調速汽門。（）答案:×１3.電氣設備可以在保存主保護條件下運營,允許停用后備保護。(）答案:√14.汽輪機正常運營，當出現甩負荷時，易導致相對膨脹出現負值增大。（）答案：√１5.汽輪機冷態啟動和加負荷過程一般相對膨脹出現負值增大。（）答案:×16．汽輪機運營中當凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高,循環水出入口溫差則減小。（）答案：√17.主蒸汽管的管壁溫度測點設在汽輪機的主汽門前的主汽管道上。(）答案:√18．當汽包壓力忽然下降時,由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來進行蒸發,使汽水混合物體積膨脹,水位上升,形成＂虛假水位"。（）答案：√1９.由于煤粉細有助于燃燒，所認為減少供電煤耗，煤粉越細越經濟。(）答案:×20.汽包水位高超限會導致鍋爐水循環不安全。（）答案:×21．汽輪機軸向推力的重要平衡手段是推力軸承。（)答案:×22．煤中灰分的熔點越低，越容易結焦。()答案：√23.當轉子在第一臨界轉速以下發生動靜摩擦時，對機組的安全威脅最大,往往會導致大軸永久彎曲。（)答案:√２4.影響排煙熱損失的重要因素是排煙溫度和排煙量。(）答案:√25．實際空氣量與理論空氣量之比稱為過量空氣系數。()答案：√26.燃料中對鍋爐工況影響較大的成分有:發熱量、水分、灰分、揮發分。()答案:√27.汽輪機相對膨脹差為零時,說明汽缸和轉子的膨脹為零。（)答案:×28．主油泵供應調節及潤滑油系統用油,規定其揚程—流量特性較陡。()答案：×29.鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。（)答案:√30．我國燃用煙煤的直流燃燒器配風方式采用一、二次風間隔布置。（）答案:√３1.提高蒸汽品質應從提高凝結水、補給水的品質著手。()答案:√32.凝結水泵安裝在熱井下面0.5～0.8ｍ處的目的是防止凝結水泵汽化。（）答案：√3３.發電機冷卻方式效果最佳的是水內冷。（）答案:√３４．水泵汽化也許導致管道沖擊和振動、軸竄動，動靜部分發生摩擦，使供水中斷。（）答案:√3５.制氫站動用明火，須經廠主管生產領導（總工程師）批準。(）答案:√36.在金屬容器內，應使用3６V以下的電氣工器具。(）答案:×3７.熱耗率是反映汽輪機經濟性的重要指標,它的大小只與汽輪機組效率有關。（）答案：×38．進行隔離開關的拉合操作時，應先將開關控制保險取下。()答案:×39.汽輪機熱態啟動過程中進行中速暖機的目的,是為了防止轉子的脆性破壞和避免產生過大的熱應力。(）答案:√４0.汽輪機熱態啟動的關鍵是恰當選擇沖轉時的蒸汽參數。()答案：√41．同步發電機失磁時，功率因數表達進相。（）答案:√42.變壓器溫度計所反映的是變壓器上部油層的溫度。（)答案:√4３．運營中發現凝結水泵電流擺動、壓力擺動，即可判斷為凝結水泵損壞。（)答案:×4４．在正常情況下,送風量過大會使過熱蒸汽溫度上升,送風量過小會使過熱蒸汽溫度下降。（）答案:√45.給水溫度升高,在同樣的爐內負荷下，鍋爐的蒸發量就會提高，在其他工況不變時，過熱汽溫會上升。(）答案:×46.汽輪機發電機組啟動過程中在通過臨界轉速時,機組的振動會急劇增長,所以提高轉速的速率越快越好。(）答案：×47.高壓大容量汽輪機熱態啟動參數的選擇原則是按高壓缸調節級金屬溫度和中壓缸第一級金屬溫度,選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。(）答案：√4８．煙道內發生再燃燒時，應徹底通風,排除煙道中沉積的可燃物，然后點火。（）答案:×４９．汽輪機能維持空負荷運營，就能在甩負荷后維持額定轉速。（)答案:×50.汽輪機驟升負荷,導致汽壓忽然減少，汽包水位也隨之忽然減少。()答案:×51.火電廠間按等微增率準則分派的功率是發電廠扣除廠用電后的凈功率，而不是指發電廠各機組總功率。()答案:×52．汽輪機啟動過程中通過臨界轉速時，軸承振動超過0．1０ｍm應立即降速暖機,嚴禁強行通過臨界轉速。(）機組啟動過程中,在中速暖機之前,軸承振動超過０.0３mm”。和第10.1.4.2條“機組啟動過程中,通過臨界轉速時，軸承振動超過0.１0ｍｍ或軸振動超過0.2６mm立即打閘停機,嚴禁強行通過臨界轉速或降速暖機答案:×53.衡量火電廠經濟運營的三大指標是：發電量、煤耗和廠用電率。(）答案：√54.導致鍋爐部件壽命老化損傷的因素重要是腐蝕和磨損。（）答案：×疲勞、蠕變、腐蝕和磨損55.燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內時,一遇火源就能發生爆炸。(）答案：√三、簡答題（請填寫答案,共26題）1.什么是Ｎ型半導體?什么是P型半導體？答案：答：(1)Ｎ型半導體又叫電子半導體。它是由本征半導體材料中加入少量某種化合價為五價的元素制成的，因而多數載流子為自由電子，少數載流子為空穴。(2）P型半導體又叫空穴型半導體,它是由本征半導體加入少量的某種化合價為三價的元素制成的。其中多數載流子為空穴，少數載流子為自由電子。2．合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能？答案:答：(1)鋼材中加入元素鉻（Cr)、鎳(Ni）、錳（Mn)、鈦(Ti)等，可以提高鋼的耐腐蝕性;（2)鋼材中加入足夠的鉻（Cr)、硅(Si）、鋁（Al)等元素,可以提高鋼的抗氧化性；（3）鋼材中加入元素鎢(Ｗ)、鉬(Mo）、釩(V）等，可以明顯提高鋼在高溫下的強度;(4）此外，鋼材中加入元素鉻(Cｒ）、鉬(Mo)、釩（V）、鈦(Ti)等，還可以提高鋼的耐磨性。3.什么是等微增率準則？答案:答:所謂等微增率準則，是指電廠各機組間按照耗量微增率相等的原則分派負荷，從而使全廠能源消耗最小,運營最經濟。4.簡述爐水循環泵的結構特點。答案:答:（1)泵與電動機為全封閉結構，省去電動機和泵體之間的高壓密封；(2)電動機、軸承等轉動部件都浸在水中，用水做潤滑劑；（3)電動機轉子和泵同軸連接,無聯軸器；（４）整個泵裝置懸吊在下降管上,無基礎。5.鍋爐給水為什么要進行解決?答案:答：如將未經解決的生水直接注入鍋爐，不僅影響鍋爐的爐水水質，引起爐管結垢和嚴重腐蝕，并且也許會導致汽輪機通流部分結垢,影響汽輪機的效率和安全運營。因此，生水補入鍋爐之前，需要通過解決,以除去其中的鹽類、雜質和氣體，使補給水水質符合規定。6.轉子發生一點接地可以繼續運營嗎?答案:答:轉子繞組發生一點接地,即轉子繞組的某點從電的方面來看與轉子鐵芯相通,由于電流構不成回路,所以按理能繼續運營。但這種運營不能認為是正常的，由于它有也許發展為兩點接地故障，那樣轉子電流就會增大,其后果是部分轉子繞組發熱，有也許被燒毀，并且電機轉子由于作用力偏移而導致強烈振動。7．火力發電廠計算機監控系統輸入信號有哪幾類?答案：答:火力發電廠計算機監控系統輸入信號分為模擬量輸入信號、數字量輸入信號和脈沖量輸入信號。8．簡述在主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力升高對汽輪機工作有何影響？答案:答:主汽壓力升高,整機的焓降增大，運營的經濟性提高。但當主汽壓力升得過高時,又會直接威脅汽輪機的安全，有以下幾點危害：(１）易導致汽輪機調節級葉片過負荷;（2)蒸汽溫度不變，壓力過高時,易導致末幾級葉片水蝕嚴重；(3）易導致汽輪機高壓部件變形，縮短汽輪機的壽命。9．再熱器為什么要進行保護?答案：答：由于在機組啟停過程或運營中，汽輪機忽然故障而使再熱汽流中斷時，再熱器將無蒸汽通過來冷卻而導致管壁超溫燒壞。所以，必須裝設旁路系統通入部分蒸汽，以保護再熱器的安全。１0.發電機轉子繞組發生兩點接地故障有哪些危害?答案:答：發電機轉子繞組發生兩點接地后,使相稱一部分繞組短路。由于電阻減小，所以另一部分繞組電流增長，破壞了發電機氣隙磁場的對稱性，引起發電機劇烈振動，同時無功出力減少。此外，轉子電流通過轉子本體，假如電流較大,也許燒壞轉子和磁化汽輪機部件，以及引起局部發熱，使轉子緩慢變形而偏心,進一步加劇振動。1１．火力發電廠常用的脫硫工藝重要有哪幾種?答案:答：火力發電廠應用的煙氣脫硫工藝重要有:—(1）石灰石(石灰）石膏濕法煙氣脫硫;(2）煙氣循環流化床脫硫；（3）噴霧干燥法脫硫;(4)爐內噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫；（5）海水脫硫；(6)電子束脫硫等。以上各種工藝都有各自的應用條件。12．什么是耗差分析法？答案：答:耗差分析也稱為偏差分析，即根據運營參數的優化目的值,擬定參數的偏差大小,通過計算,將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數值,以反映運營工況變化對經濟性的影響。13.與定壓運營相比，機組采用變壓運營重要有何優點?答案:答:與定壓運營相比,采用變壓運營重要有以下優點:(1)機組負荷變動時,可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉子的熱應力、熱變形,提高部件的使用壽命。(2）低負荷能保持較高的熱效率，由于變壓運營時調速汽門全開,在低負荷時節流損失很小，所以與同一條件的定壓運營相比熱耗較小。(3）給水泵功耗減小，當機組負荷減少時,給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。１4.誤合隔離開關時應如何解決?答案:答：誤合隔離開關時,即使合錯，甚至在合閘時產生電弧,也不準再拉開隔離開關。由于帶負荷拉隔離開關,會導致三相弧光短路。錯合隔離開關后,應立即采用措施,操作斷路器切斷負荷。１5.汽輪機冷態啟動時，汽缸、轉子上的熱應力如何變化?答案:答:汽輪機的冷態啟動,對汽缸、轉子等零件是加熱過程。汽缸被加熱時,內壁溫度高于外壁溫度,內壁的熱膨脹受外壁的制約,因而內壁受到壓縮,產生壓縮熱應力,而外壁受到膨脹力的拉伸，產生熱拉應力。同樣轉子被加熱時，轉子外表面溫度高于轉子中心孔溫度，轉子外表面產生壓縮熱應力，而轉子中心孔產生熱拉應力。１6.汽輪機暖機的目的是什么？答案:答:暖機的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充足的預熱,減少汽缸法蘭內外壁、法蘭與螺栓之間的溫差,從而減少金屬內部應力,使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，高壓脹差值在安全范圍內變化,保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦。同時使帶負荷的速度相應加快,縮短帶至滿負荷所需要的時間,達成節約能源的目的。１7.試述停爐保護的原則。答案:答:(1）不讓空氣進入停用鍋爐的汽水系統。（2）保持汽水系統金屬面的干燥。（3）在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜(鈍化膜）。(4）使金屬表面浸泡在具有氧化劑或其他保護劑的水溶液中。１8.調整過熱汽溫有哪些方法？答案:答：調整過熱汽溫一般以噴水減溫為重要手段。減溫器一般為單級及以上布置，其中一級作為粗調，另一級為細調，以改變噴水量的大小來調整汽溫的高低。此外可以改變燃燒器的傾角和上、下噴嘴的投停，改變配風工況等來改變火焰中心位置作為輔助手段,以達成汽溫調節的目的。１9.汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害?答案:答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形,通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,導致動靜摩擦，損壞設備。此外還會出現隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動靜摩擦。20．25項反措對變壓器中性點的接地引下線有何規定?答案:答:應有兩根與主接地網不同地點連接的接地引下線,且每根接地引下線均應符合熱穩定的規定。２1．什么是自動發電控制(ＡGC)?答案:答:自動發電控制(AGC）是指發電機組在規定的出力調整范圍內，跟蹤電力調度交易機構下發的指令，按照一定調節速率實時調整發電出力,以滿足電力系統頻率和聯絡線功率控制規定的服務。22.汽輪機停機后轉子的最大彎曲在什么地方?在哪段時間內啟動最危險?答案：答:汽輪機停運后,假如盤車因故不能投運,由于汽缸上下溫差或其他因素,轉子將逐漸發生彎曲,最大彎曲部位一般在調節級附近；最大彎曲值約出現在停機后2～10h之間，因此在這段時間內啟動是最危險的。23.為什么鍋爐啟動后期仍要控制升壓速度？答案:答：（1)鍋爐啟動后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少,但由于汽包壁較厚,內、外壁溫差仍很大,甚至有增長的也許;所以仍要控制升壓速度。（2)此外,啟動后期汽包內承受接近工作壓力下的應力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應力增長。24.汽泵為什么可以不需專設暖泵系統?答案:答：汽泵啟動前,均先啟動前置泵，這樣汽泵內已形成了水的流動,從而起到了暖泵的作用；此外,汽泵啟動過程中一般需要暖機,暖機過程事實上也是暖泵的過程。大量實踐證明，采用先啟動前置泵的方法是可以滿足暖泵規定的。因此,汽泵可以不需專設暖泵系統。25．簡述汽輪機啟停過程優化分析的內容。答案:答：（1）根據轉子壽命損耗率、熱變形和脹差的規定擬定合理的溫度變化率；（２）保證溫度變化率隨放熱系數的變化而變化;（３）監視汽輪機各測點溫度及脹差、振動等不超限；(4）盤車預熱和正溫差啟動,實現最佳溫度匹配;（５)在保證設備安全的前提下盡量縮短啟動時間,減少電能和燃料消耗等。2６.何謂黑啟動?答案：答:黑啟動是指整個系統因故障停運后,不依賴別的網絡的幫助,通過系統中具有自啟動能力的機組的啟動,帶動無自啟動能力的機組，逐步擴大電力系統的恢復范圍，最終實現整個電力系統的恢復。四、計算題(請填寫答案,共19題)１.設有一臺汽輪機,以下列蒸汽參數運營，蒸汽初壓ｐ1＝1３.８MPa，初溫ｔ1＝540℃,排汽壓力ｐ2=0.0038MPａ，、ｈ４=２２28ｋＪ/kg）答案：解：drｈ==［kＪ／(ｋW·h）]答:此汽輪機中間再熱后的汽耗率為2．013ｋJ/（kW·ｈ)。２．某汽輪機凝結水溫度為42℃,過冷度為2℃，凝汽器循環水出水溫度為３3℃,求凝汽器的端差是多少？答案:解:過冷度=排汽溫度凝結水溫度排汽溫度=42+2=44（℃)端差=4433=11(℃)答：凝汽器的端差為１1℃。3.一只電爐其電阻為４４，電源電壓為22０V,求30min產生的熱量。答案:解:已知U=２20V，Ｒ=4４，t＝30mｉｎ＝1800sQ===１９8０00０(J)=1９80kＪ答：電爐3０min產生的熱量為1980kJ。４.某機組在額定工況下,其蒸汽流量Q為600t/h，循環倍率K為6０，求循環水量QW。答案:解:QW=KＱ=6０×600＝360０(ｔ/h)答：循環水量QW為36０0ｔ/h。５.一臺5萬kW汽輪機的凝汽器,其表面單位面積上的換熱量q=23０00W／m2，凝汽器銅管內、外壁溫差為2℃,求水蒸氣對冷卻水的換熱系數。答案:解:ｑ=()＝=2３０00/2=1１500［W/(m2·℃）]答：水蒸氣對冷卻水的換熱系數11５00W/（ｍ2·℃）。６.已知一物體吸取系數A=0．75,求當該物體溫度ｔ＝127℃時，每小時輻射的熱量是多少?(在同溫下物體的A=a＝０.７5)答案:解:? Ｅ=aE0＝aC0(T/100)4Ｅ＝0．75×5.6７×＝0．75×5.67×25６＝1089（W/ｍ2)答:該物體每小時輻射的熱量為1089W／m2。7.某爐爐膛出口含氧量為３.５%,最后通過尾部受熱面后氧量增長到7%,求此段的漏風系數。答案:解：已知=３.5％,＝７%a=＝１.5１.2=0.3答：爐膛此段的漏風系數為0．3。8.有一漸縮噴管，噴管進口處過熱蒸汽壓力為3.0MPa，溫度為４00℃，若蒸汽流經噴管后膨脹到0.1MPa，試求蒸汽流出時的速度v2為多少?(進口蒸汽比焓h1=３228kJ/kg、出口蒸汽比焓h２=３060kJ／ｋg)答案:解:ｖ２=１．4１4×=5７９.5(m/s）答：蒸汽流出噴管時的速度為5７9.5m/s。9.某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計中線,水位全高為300mm(±150ｍｍ),汽包內水溫為３４0℃(比體積１=0.0016m3/kg),水位計內水溫為2４0℃（2=0.001２ｍ3/kg),當水位計中水位為+６０mm時,求汽包內水位距汽包中心線為多少?答案：解:根據連通管原理，列出靜壓平衡方程式：1ｈ1=2h２h１===28０(mｍ)因汽包中心線高于水位計5０mm，故汽包內水位距汽包中心線距離為：h＝２8015０50=80（mｍ）答：汽包內水位距汽包中心線為８0ｍm。10.已知某煤的元素分析數據如下：Cｙ=6０%，Hy=3%，Oy＝５％，Ny=１%，Sy=1%,Ay＝20％,Wｙ=10％，求該煤的理論空氣量為多少?答案:解:=0．８8９（Ｃy+0.３７５Sy)+0.265Hy0.03３3Oy=0.889×(６0＋0.37５×１)+0.265×３0.033３×5=5.996(m3/kg）答:該煤的理論空氣量為5.99６m3／kg。１1.某電廠的各項效率如下:鍋爐熱效率gｌ=92%,管道效率ｇd=９9%,汽輪機內效率oi=86.5%，汽輪機機械效率j=98%，凝汽器效率ｔ=45%，發電機效率ｄ=9８%,試求該廠毛效率ndc。答案:解:由ndc=glgｄoijtｄ=0.9２×0.99×０.865×0.9８×０.45×0.98=０.３4=3４%答:該廠毛效率為３4%。12.某凝汽式發電廠發電機的有功負荷為600MW,鍋爐的燃煤量為247.7ｔ/h，燃煤的低位發熱量為Qnet=20900kJ/ｋg，試求該發電廠的效率。答案：解：發電廠鍋爐熱量Qｇ１=BQneｔ=2.09104247.71０3=5．17693109（ｋJ/h）發電廠輸出的熱量Q0=P3.６10３=6０0１03３．6103=２．161０9(kJ/h）＝＝=0.４17=41.７％答：該發電廠的效率41.7%。13.某鍋爐蒸發量為130ｔ/h,給水焓h１為７２8kJ/kg,過熱蒸汽焓h２為３３3２kJ/kg,鍋爐的燃料量為1６３46ｋｇ／h,燃料的低位發熱量為２2６７6kJ/kg,試求鍋爐效率？答案:解：鍋爐輸入熱量Qｉ＝BＱneｔ．ar＝＝３.7108(kJ／h）鍋爐輸出熱量Q0=Ｄ（hgrhgs)＝130000(3332７28)=3.39１08(kJ/h）鍋爐效率＝１０0%=100％＝9１．６2%答：該鍋爐的效率為９１．62％。14.已知負載電壓U=100ej36.９°,復阻抗Ｚ=4＋j3,求負載中的電流是多少？答案：解：根據歐姆定律,負載中的電流為Ｉ=U／Ｚ=10０ej3６.９°／(4+j３)=20ej０°答：負載電流為2０ej0°。15.某爐的額定蒸發量D=670t/h,鍋爐熱效率r=92.２%,燃煤量B=９8t/h,煤的低位發熱量Qｎet=50004．18６ｋJ/kg,制粉系統單耗Pzｈ＝27kW·h／t煤，引風機單耗Pｙ=2.4ｋＷ·h/ｔ汽,送風機單耗Ps=3.５kＷ·h/t汽,給水泵單耗Ｐｊ＝8ｋW·h/t,求該爐的凈效率(標準煤耗ｂ=350g／ｋＷ·h)？答案：解：(1)鍋爐輔機每小時總耗電量為=D(Ｐｙ+Ｐｓ+Pj)＋BＰzh＝670（2.4＋3.5+8)+9827=9313＋２646＝1１9５9（kＷ·h)(2）輔機耗電損失率=［(700０４.186·b103)/(B·Qｎet103）]１0０%=[(700０4.10３)/(98５０004.186103）]100%=5.9795%(3）凈效率=92.2%５.9７95%＝8６．２2%答:該爐的凈效率為86.22%。16.星行連接的三相電動機,運營時功率因數為０.8，若該電動機的相電壓Ｕph是220V,線電流IＬ為１０A,求該電動機的有功功率和無功功率各是多少?答案:解:電動機線電壓UL=Uｐh=1.732×220≈3８0（V)電動機的有功功率Ｐ=ＵLＩＬcos＝1.732×３8０×１0×0.8×１０３≈5．３（kＷ)功率因數角＝arccoｓ0.8=36．9°電動機的無功功率Ｑ=UＬILsin=1．732×380×1０×sin36.9°４０00（ｖar）=4（kvａr）答:電動機的有功功率為５.3ｋW，電動機的無功功率為4ｋvar。1７.某一抱負的朗肯循環，給水壓力４.４1MPa,給水溫度172℃，過熱汽壓3.９２MPａ,汽溫４５0℃，排汽壓力p０=０.0055MPａ，試求循環效率t。已知給水焓=7２8kJ/ｋg，蒸汽焓h0=3332ｋＪ/ｋg,凝結水焓＝144.91kＪ／kg，排汽焓ｈna=２１30kJ／kg。答案：解：單位工質總吸熱為q1ｑ1=(ｈ0)循環有效熱ｑ２q2=(h0ｈｎa)()t==＝=2３.77％答：該循環效率為2３.7７%。18.某臺鍋爐的排煙溫度tpｙ＝135℃，冷風tｆ＝20℃，排煙過量空氣系數py=1.３5,飛灰及爐渣中可燃物均為Chｚ=3.7%,煤的發熱量=4800kcal／kg，灰分Ay=２7%，煤種函數K１＝3．45,K2=0.５6，試計算鍋爐的排煙損失ｑ２和機械不完全燃燒損失q4？答案:解：排煙損失ｑ2q2=（K１+Ｋ2)×=（３．4５×1.３5+０.5６)×＝6.14%機械不完全燃燒損失q4：ｑ4=·＝=1.7%答:鍋爐的排煙損失q２為６.14%,機械不完全燃燒損失q4為1．７%。19．試計算其最小啟動旁路系統容量。答案:解：直流爐啟動旁路系統容量旁=(2５～30）%D所以最小旁路容量為25％D則旁=25％D＝25%×100０=250(t/h）答：其最小啟動旁路系統容量為25０t/h。五、繪圖題(請填寫答案,共１0題）1．畫出兩相三繼電器式的不完全星形原理接線圖。答案:答:如圖E-8所示。圖E-8２．畫出雙沖量汽溫調節系統示意圖,并注明設備名稱。答案:答:如圖E-９所示。圖E-93.畫出單相電壓互感器接線圖。答案:答:如圖E－１0所示。圖E-1０4.畫出三相電源與負載采用"三相四線制"連接的電路圖。答案:答：如圖E-11所示。圖E－115.畫出三相兩元件有功功率表接線圖。答案：答:如圖E-1２所示。圖E-1２６.畫出６kＶ工作段接線圖。答案:答：如圖E-28所示。7.畫出電廠給水泵密封水系統圖。答案:答:如圖E-2９所示。８．畫出電廠380V保安段接線圖。答案:答：如圖E-3０所示。9.畫出鍋爐爐水泵一次水系統圖。答案:答:如圖E-31所示。10.畫出電廠循環水泵冷卻及潤滑水系統圖。答案:答：如圖Ｅ－32所示。六、論述題(請填寫答案,共22題)1.３０0ＭW汽輪機防止斷油燒瓦的安全技術措施有哪些?答案:答:《30０MW汽輪機運營導則》防止軸承損壞的重要措施有：(１）加強油溫、油壓的監視調整,嚴密監視軸承烏金溫度，發現異常應及時查找因素并消除。(2)油系統設備自動及備用可靠，并進行嚴格的定期實驗。運營中的油泵或冷油器的投停切換應平穩謹慎,嚴防斷油燒瓦。(３)油凈化裝置運營正常，油質應符合標準。（4)防止汽輪機進水、大軸彎曲、軸承振動及通流部分損壞。(５)汽輪發電機轉子應可靠接地。(6）啟動前應認真按設計規定整定交、直流油泵的連鎖定值,檢查接線對的。2．請寫出汽輪機超速的重要因素及解決原則?答案：答:汽輪機超速的重要因素有：（1)發電機甩負荷到零，汽輪機調速系統工作不正常。(２)危急保安器超速實驗時轉速失控。(3）發電機解列后高、中壓主汽門或調速汽門、抽汽逆止回門等卡澀或關閉不到位。汽輪機超速的解決要點:（１)立即破壞真空緊急停機,確認轉速下降。(2)檢查并啟動高壓導管排汽閥。(３)如發現轉速繼續升高，應采用果斷隔離及泄壓措施。(4)查明超速因素并消除故障,全面檢查并確認汽輪機正常后方可重新啟動，校驗危急保安器及各超速保護裝置動作正常后方可并網帶負荷。(5)重新啟動過程中應對汽輪機振動、內部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進行重點檢查與監視，發現異常應停止啟動。３.滑參數停機后，是否可進行超速實驗?為什么？答案:答：采用滑參數方式停機時，嚴禁做汽輪機超速實驗。由于從滑參數停機到發電機解列,主汽門前的蒸汽參數已降得很低，并且在滑停過程中,為了使蒸汽對汽輪機金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過熱度一般控制在接近允許最小的規定值，同時保持調速汽門在全開狀態。此外如要進行超速實驗,則需采用調速汽門控制機組轉速，這完全有也許使主蒸汽壓力升高，過熱度減小,甚至出現蒸汽溫度低于該壓力所相應下的飽和溫度,此時進行超速實驗，將會導致汽輪機水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機主汽門、調速汽門的閥體和閥芯也許因冷卻不同步而動作不夠靈活或卡澀,特別是汽輪機本體通過滑參數停機過程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化,故不允許做超速實驗。4．機組運營中,發生循環水中斷，應如何解決?答案:答:（1)立即手動緊急停運汽輪發電機組，維持凝結水系統及真空泵運營。（2)及時切除并關閉旁路系統,關閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水,嚴禁啟動鍋爐至凝汽器的５%啟動旁路。(3)注意閉式水各用戶的溫度變化。（４）加強對潤滑油溫、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監視。若軸承金屬溫度或回油溫度上升至接近限額，應破壞真空緊急停機。(５)關閉凝汽器循環水進、出水閥，待排汽溫度降至規定值以下，再恢復凝汽器通循環水。（６)檢查低壓缸安全膜應未吹損,否則應告知檢修或及時更換。５.鍋爐MFＴ動作現象如何？MFＴ動作時聯動哪些設備？答案:答:鍋爐MＦT動作現象為：（1)MFT動作報警，光字牌亮。（2）MＦＴ首出跳閘因素指示燈亮。（３)鍋爐所有燃料切斷，爐膛滅火。(4)相應的跳閘輔機報警。(5）蒸汽流量急劇下降。(６)機組負荷到零,汽輪機跳閘，主汽門、調速汽門關閉,旁路快速打開。(7)電氣逆功率保護動作,發電機變壓器機組解列，廠用電工作電源斷路器跳閘,備用電源自投成功。MFＴ動作自動聯跳下列設備：（1）一次風機停,密封風機停。（2)燃油快關閥關閉，燃油回油閥關閉，油槍三用閥關閉。（3）磨煤機、給煤機全停。(４)汽輪機跳閘,發電機解列,旁路自投。(5)廠用電自動切換備用電源運營。（６)電除塵器停運。(7）吹灰器停運。（8）汽動給水泵跳閘,電動給水泵應自啟。（９）過熱器、再熱器減溫水系統自動隔離。(1０)各層燃料風擋板啟動，輔助風擋板啟動,燃盡風擋板啟動,控制切為手動。６.火力發電廠對環境導致的污染重要有哪幾個方面？答案:答：火力發電廠對環境導致的污染重要有以下幾個方面：（1）排放粉塵導致污染；(2)排放硫氧化物、氮氧化物導致污染;(３)排放固體廢棄物（粉煤灰、渣）而導致污染;(４)排放污水導致污染；(５)生產過程中產生的噪聲污染；(6)火電廠車間、場合的電磁輻射污染；（７）排放熱水導致的熱污染。７.在哪些情況下汽輪機應破壞真空緊急停機?答案:答：（1)汽輪發電機組任一道軸承振動達緊急停機值。(2)汽輪發電機組內部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。（3）汽輪機發生水沖擊,或主、再熱蒸汽溫度10min內急劇下降５０℃。（4）汽輪發電機組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度忽然上升至緊急停機值。（5)軸封內冒火花。（6）汽輪機油系統著火,不能不久撲滅，嚴重威脅機組安全運營。（７）發電機或勵磁機冒煙著火或氫系統發生爆炸。(８)汽輪機轉速升高到危急保安器動作轉速(3３３0r/miｎ)，而危急保安器未動作。(9)汽輪機任一道軸承金屬溫度升高至緊急停機值。（10）潤滑油壓力下降至緊急停機值,雖經啟動交直流潤滑油泵仍無效。（11）汽輪機主油箱油位突降至緊急停機值，雖加油仍無法恢復。（12)汽輪機軸向位移達緊急停機值。（1３）汽輪機脹差達緊急停機值。8.變壓器在運營中發生不正常的溫升，應如何解決？答案:答：變壓器不正常溫升的解決原則是當變壓器在運營中油溫或繞組溫度超過允許值時,應查明因素,并采用相應措施使其減少，同時須進行下列工作：（１）檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度，核對該負荷和冷卻介質溫度下應有的油溫和繞組溫度。（2)核對變壓器的BTG屏顯示溫度和就地溫度計有無異常。(3)檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻器是否投入，若未投則應立即手動啟動。（4）調整負荷、運營方式，使變壓器溫度不超過允許值。經檢查冷卻裝置及測溫裝置均正常，調整負荷、運營方式仍無效,變壓器油溫或繞組溫度仍有上升趨勢,或油溫比正常時同樣負荷和冷卻溫度下高出１0℃以上,應立即報告有關領導，停止變壓器運營。在解決過程中應告知有關檢修人員到場參與解決。９.機組正常運營時,若發生發電機振蕩或失步故障時,應如何解決?答案:答:（１)增長發電機勵磁電流，盡也許增長發電機無功，在頻率允許及爐燃燒工況穩定期可采用拍磨引起ＲＢ動作來減少發電機有功負荷,以發明恢復同期的有利條件。(２）若系統振蕩引起機組MFT，則按有關機組ＭFT事故解決原則進行解決。(３）在系統振蕩時,應密切注意機組重要輔機的運營情況,并設法調整有關運營參數在允許范圍內。（4）若由于發電機失磁導致系統振蕩，失磁保護拒動時，應立即用發電機緊急解列斷路器(或逆功率保護)及時將失磁的發電機解列，并應注意廠用電應自投成功，若不成功,則按有關廠用電事故解決原則進行解決。(5)采用上述措施后,仍不能恢復同期,失步保護拒動時,應用發電機緊急解列斷路器（或逆功率保護)及時將失磁的發電機解列,并應注意廠用電應自投成功，若不成功，則按有關廠用電事故解決原則進行解決。（6）系統振蕩時發電機失步、失磁等機組保護如動作跳閘,則按機組跳閘解決。(7)發電機解列后，應查明因素，消除故障后才可以將發電機重新并列。10.汽輪機啟動時為什么排汽溫度升高？答案:答：(1）汽輪機在啟動過程中，調速汽門啟動,全周進汽,通過主汽門控制汽輪機沖轉、升速，20４0r/mｉn中速暖機后升速至2900r/miｎ,進行閥切換后升速至３00０r／ｍin。（２)在汽輪機啟動過程中，蒸汽經節流后通過噴嘴去推動調速級葉輪,節流后的蒸汽焓值增長(焓降較小),以致做功后排汽溫度較高。（3)在并網發電前的整個啟動過程中,所耗汽量很少,這時做功重要依靠調節級。乏汽在流向排汽缸的通路中,流量小、流速低、通流截面大，產生了顯著的鼓風作用。因鼓風損失較大而使排汽溫度升高。在轉子轉動時，葉片（特別末幾級葉片較長)與蒸汽產生摩擦,也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機啟動時真空較低，相對的飽和溫度也將升高,即意味著排汽溫度升高。（4)當并網發電升負荷后,主蒸汽流量隨著負荷的增長而增長,汽輪機逐步進入正常工況，摩擦和鼓風損耗所占的功率份額越來越小。在汽輪機排汽缸真空逐步升高的同時，排汽溫度也逐步減少。汽輪機啟動時間過長，也也許使排汽溫度過高。應按照規程規定,控制機組啟動時間,將排汽缸限制在限額內。汽輪機排汽溫度不允許超過12０℃。１１.發電機運營中失去勵磁,對發電機自身有何影響?答案:答:對發電機有下列影響:(1)發電機失去勵磁后，由送出無功功率變為吸取無功功率,且滑差越大,發電機的等效電抗越小，吸取的無功電流越大，致使失磁的定子繞組過電流。(2）轉子出現轉差后，轉子表面將感應出滑差頻率電流,導致轉子局部過熱，這對大型發電機威脅最大。(３)異步運營時,轉矩發生周期性變化,使定子、轉子及其基礎不斷受到異常的機械力矩的沖擊，機組振動加劇，影響發電機的安全運營。12．如何判斷鍋爐"四管＂泄漏?答案：答：判斷鍋爐＂四管"泄漏的方法有:（1)儀表分析。根據給水流量、主蒸汽流量、爐膛及煙道各段溫度、各段汽溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預熱器風溫、爐膛負壓、引風量等的變化及減溫水流量的變化綜合分析。(2）就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲，有時有汽水外冒,省煤器泄漏,放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升,泄漏處局部正壓。(3)爐膛部分泄漏,燃燒不穩，有時會導致滅火。（４)鍋爐煙氣量增長。（5）再熱器管泄漏時,電負荷下降（在等量的主蒸汽流量下)。13.空氣預熱器正常運營時主電動機過電流的因素及解決?答案:答:因素:(1）電機過載或傳動裝置故障。（2)密封過緊或轉子彎曲卡澀。(3)異物進入卡住空氣預熱器。（4）導向或支持軸承損壞。解決:（１）檢查空氣預熱器各部件，查明因素及時消除。（２）若電流過大,電機過熱，則應立即停止空氣預熱器運營，關閉空氣預熱器煙氣進出口擋板,減少機組負荷至允許值,并注意另一側排煙溫度不應過高,否則繼續減負荷并聯系檢修解決。(３）若主電動機跳閘,應檢查輔助電動機是否自動啟動,若不能啟動,應人工盤動空氣預熱器。１4．鍋爐啟動前上水的時間和溫度有何規定?為什么？答案:答:（１）鍋爐啟動前的進水速度不宜過快,一般冬季不少于４h,其他季節2～3h,進水初期特別應緩慢。冷態鍋爐的進水溫度一般不大于10０℃，以使進入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未能完全冷卻的鍋爐,進水溫度可比照汽包壁溫度,一般差值應控制在４0℃以內，否則應減緩進水速度。（２）因素：由于汽包壁較厚,膨脹較慢,而連接在汽包上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會導致膨脹不均,使焊口發生裂縫，導致設備損壞。當給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫度差過大,進水時速度又快，汽包的上下壁、內外壁間將產生較大的膨脹差，給汽包導致較大的附加應力,引起汽包變形,嚴重時產生裂縫。15.某3０0MＷ鍋爐空氣預熱器B由于扇形板卡而跳閘的解決方法。答案:答:單臺空氣預熱器跳閘時，相應側送、引風機聯跳，ＲB動作,燃燒率自動降至50％。同時，跳閘空氣預熱器一、二次風及煙氣進出口擋板保護關閉，輔助電動機自投。(1）300MW工況時,發生空氣預熱器B跳閘，Ｂ側引、送風機聯跳RB動作，跳上層磨煤機D，燃燒率自動快速下降至5０%,同時,空氣預熱器B所有風門、擋板保護關,即使引風機A動葉全開，仍極有也許不能維持爐膛負壓,使爐膛冒正壓并使爐膛壓力超過保護動作值而ＭFT，此時應按MFＴ解決。（2)由于空氣預熱器B跳閘，一次風進、出時擋板保護關，會導致一次風的出力不能滿足3臺磨的需要,應及時投油槍(注意火檢邏輯，防止滅火保護誤動作)。為保證一次風壓，可再手動停運1臺下層制粉系統，以保證其他制粉系統的正常運營。（３)空氣預熱器B跳閘后,風、煙都從單側走，由于漏風因素，導致A側排煙溫度不正常地連續升高,此時,應投油槍,繼續拍磨煤機，減少鍋爐燃燒率,增長空氣預熱器的吹灰,直至排煙溫度不超過限值（1５0℃左右)，以防空氣預熱器發生二次燃燒。（4）空氣預熱器B由于扇形板卡而跳閘，此時盤車不一定投得上，手動盤車也許也會有困難，應及時聯系檢修到場確認解決，若短時無法解決,則可申請停爐解決，防止設備嚴重損壞。16.汽輪機熱力實驗大體涉及哪些內容?實驗前應做哪些工作？答案:答:內容涉及:（1)實驗項目和實驗的目的。(2)實驗時的熱力系統和運營方式。(3）測點布置、測量方法和所用的測試設備。(4)實驗負荷點的選擇和保持負荷穩定的措施。(5)實驗時規定設備具有的條件，達成這些條件需要采用的措施。（6）根據實驗規定，擬定計算方法。（7）實驗中的組織與分工。實驗前應做如下工作：（1)全面了解熟悉主、輔設備和熱力系統。(2)對機組熱力系統進行全面檢查，消除各種泄漏和設備缺陷。（3）安裝好實驗所需的測點和儀表并校驗。（4)擬訂實驗大綱。１７.低電壓運營的危害有哪些?答案：答：有以下危害:(1)燒毀電動機。電壓過低超過１0%，將使電動機電流增大,繞組溫度升高，嚴重時使機械設備停止運轉或無法啟動,甚至燒毀電動機。(２）燈發暗。如電壓減少５%,普通電燈的亮度下降18%;電壓下降１０%,亮度下降35%；電壓減少２０%,則日光燈無法啟動。（3)增大線損。在輸送一定電能時，電壓減少,電流相應增大，引起線損增大。(4)減少電力系統的穩定性。由于電壓減少,相應減少線路輸送極限容量，因而減少了電力