2022年一級建造師之一建市政公用工程實務強化訓練試卷B卷附答案單選題（共60題）1、有關路堤加筋施工的做法錯誤的是（）。A.鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物B.土工合成材料攤鋪后及時填筑填料，避免其過長時間直接暴曬C.填料直接卸在土工合成材料上面D.卸土后立即攤鋪，以免出現局部下陷【答案】C2、鉆孔灌注樁基礎成孔方式有泥漿護壁成孔、干作業成孔、護筒（沉管）灌注樁及爆破成孔。下列施工設備中，適用于淤泥、淤泥質土的是（）。A.沖抓鉆B.沖擊鉆C.潛水鉆D.旋挖鉆【答案】C3、（2011年真題）曲面異面的構筑物（）。A.矩形水池B.圓柱形消化池C.卵形消化池D.圓形蓄水池【答案】C4、關于預制安裝水池現澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強度較預制壁板應提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應在壁板間縫較小時段灌注D.應采取必要的養護措施【答案】C5、無蓋水池滿水試驗流程為（）。A.試驗準備→水池內水位觀測→水池注水→蒸發量測定→整理試驗結論B.試驗準備→水池注水→蒸發量測定→水池內水位觀測→整理試驗結論C.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發量測定→整理試驗結論D.試驗準備→蒸發量測定→水池注水→整理試驗結論→水池內水位觀測【答案】C6、墊層是介于基層和土基之間的層位，其最小厚度為()mm。A.100B.150C.180D.200【答案】B7、水的軟化主要是降低水中（）離子含量，使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D8、下列構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.混凝沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D9、污水處理廠試運行基本程序有①單機試車；②設備機組充水試驗；③設備機組負荷試運行；④設備機組自動開停機試運行；⑤設備機組空載試運行。下面順序正確的是（）。A.①→②→③→④→⑤B.①→②→④→③→⑤C.②→①→④→③→⑤D.①→②→⑤→③→④【答案】D10、以下（）哪種適宜做路基填料。A.有機細粒土B.高液限黏土C.腐殖土D.碎（礫）石土【答案】D11、綜合管廊應統一規劃、設計、施工和維護，并應滿足管線的使用和運營維護要求，納入中和管廊的（）應有專項（）設計。A.管線，管道B.管道，管線C.管線，管線D.管道，管道【答案】C12、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力（土壓力），以維持土體穩定的擋土建筑物被稱為（）式擋土墻。A.懸臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C13、參加單位工程驗收的項目負責人人員應具備工程建設相關專業的中級以上技術職稱并具有（）年以上從事工程建設相關專業的工作經歷，參加單位工程驗收的簽字人員應為各方項目負責人。A.2B.3C.4D.5【答案】D14、關于排水管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B15、地鐵車站站臺形式劃分，不包括（）。A.雙島式B.側式C.島側混合D.島式【答案】A16、車站每個站廳公共區安全出口數量應該經計算確定，且應設置不少（）個直通地面的安全出口。A.1B.2C.3D.4【答案】B17、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A18、單孔跨徑為100m的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B19、給水排水管道采用人工開挖溝槽時，溝槽的槽深超過（）m時應分層開挖。A.1B.2C.3D.4【答案】C20、地鐵車站基坑回填可以采用（）。A.淤泥B.雜土C.粉砂D.中砂【答案】D21、關于預制安裝水池現澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強度較預制壁板應提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應在壁板間縫寬較小時段灌注D.應采取必要的養護措施【答案】C22、關于基坑開挖時排水措施說法，錯誤的是（）。A.基坑周圍地面應設排水溝B.基坑內也應設置必要的排水設施C.放坡開挖時，坡面不需要采取降排水措施D.當采取基坑內、外降水措施時，應按要求降水后方可開挖土方【答案】C23、裝配式預應力混凝土水池中現澆壁板縫混凝土施工時，混凝土若有離析現象，應（）。A.加水泥漿重新拌和B.進行二次拌和C.加水泥重新拌和D.摻加防水劑后重新拌和【答案】B24、（2019年真題）關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月【答案】B25、鋼梁制適企業應向安裝企業提供的相關文件中，不包括（）。A.產品合格證B.鋼梁制造環境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗報告D.工廠試裝記錄【答案】B26、（2019年真題）根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008），土方路基壓實度檢測的方法是（）。A.環刀法、灌砂法和灌水法B.環刀法、鉆芯法和灌水法C.環刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法【答案】A27、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結構。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A28、盾構掘進前期沉降控制的關鍵是（）。A.保證泥水壓平衡B.注漿量控制C.保持地下水壓D.盾構姿態【答案】C29、城鎮道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B30、道路用土的主要性能參數中，可用以判別土的軟硬程度的是（）。A.塑限B.液限C.塑性指數D.液性指數【答案】D31、以下關于隧道工程防水說法正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當處于地下潛水位以上的貧水穩定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理【答案】B32、水泥混凝土路面每塊矩形道板的板長應按面層類型、厚度，由（）計算確定。A.偏壓B.彎拉C.應力D.應變【答案】C33、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土過程中，導管埋入混凝土深度宜為()。A.1～3mB.2～4mC.3～5mD.2～6m【答案】D34、（2020年真題）鋼梁制造企業應向安裝企業提供的相關文件中，不包括（）。A.產品合格證B.鋼梁制造環境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗報告D.工廠試拼裝記錄【答案】B35、燃氣管道的氣密性試驗持續時間一般不少于（）。A.4hB.12hC.24hD.48h【答案】C36、懸索橋索夾安裝前必須測定主纜的空纜線形，（）確認索夾位置。A.監理單位B.施工單位C.檢測單位D.設計單位【答案】D37、下列關于橋梁上部結構施工說法正確的是（）。A.U形梁分兩次澆筑時，接縫在腹板和底板的交界處B.吊繩和起吊構件交角為70°時需要加吊裝扁擔C.墩臺水平截面積在200m2內分塊不得超過2塊D.懸臂澆筑合龍段合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系【答案】D38、下列關于HDPE膜生產性焊接錯誤的是（）。A.通過試驗性焊接后方可進行生產焊接B.邊坡底部焊縫應從坡腳向場底底部延伸至少1mC.每一片HDPE膜要在鋪設的當天進行焊接，如果采取適當的保護措施可防止雨水進入下面的地表，底部接駁焊接，可以例外D.所有焊縫做到從頭到尾焊接和修補，唯一例外的是錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接【答案】B39、（2014年真題）屬于給水處理構筑物的是（）。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D40、為防止下滲水影響路基，排水基層下應（）。A.設置由水泥穩定粒料組成的不透水底基層B.底基層底面宜鋪設防水土工織物C.設置由半開級配粒料組成的不透水底基層D.底基層頂面宜鋪設水泥封層【答案】A41、埋地燃氣管道，必須回填土至管頂（）以上后才可進行氣密性試驗。A.0.2mB.0.5mC.1.0mD.0.8m【答案】B42、植物在開花發育時期各種營養元素的需要都特別迫切，其中（）的作用更為重要。A.氮B.磷C.鉀D.氨【答案】C43、采用土袋圍堰施工，堰頂的寬度可為1-2m。當采用機械挖掘時，應視機械的種類確定，但不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】C44、跨度15m拱橋說法正確的是（）A.視橋梁寬度采用分塊澆筑的方法B.宜采用分段澆筑的方法C.宜在拱腳混凝土初凝前完成澆筑D.拱橋的支架【答案】C45、調壓站是城市燃氣管網系統中用來調節和穩定管網壓力的設施，通常是由調壓器、閥門、（）、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。A.排水器B.過濾器C.疏水器D.補償器【答案】B46、熱力管道保溫施工時，同層的預制管殼應（），內、外層應（），外層的水平接縫應在（）。A.錯縫、壓縫、側面B.錯縫、齊縫、底面C.壓縫、錯縫、側面D.壓縫、齊縫、底面【答案】A47、（2020年真題）下列投標文件內容中，屬于經濟部分的是（）。A.投標保證金B.投標報價C.投標函D.施工方案【答案】B48、關于改性瀝青混合料施工攤鋪和壓實溫度的說法，正確的是()。A.初始碾壓溫度不低于140℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃B.攤鋪溫度不低于150℃，初始碾壓溫度不低于140℃C.初始碾壓溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于80℃D.攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了溫度不低于90℃【答案】D49、根據輕型井點的布置要求，當基坑（槽）寬度大于6m或土質不良、滲透系數較大時，宜采用（）。A.單排井點B.雙排井點C.環形井點D.噴射井點【答案】B50、關于橋面防水涂料施工下列說法錯誤的是(）。A.防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工B.防水涂料配料時，不得混入已固化或結塊的涂料C.涂料防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴D.防水涂料施工應先進行大面積涂布，然后再做好節點處理【答案】D51、凍結法常被用于暗挖施工固結地層之用，以下不屬于凍結法優點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C52、HDPE膜鋪設工程中，不屬于擠壓焊接檢測項目的是（）。A.觀感檢測B.氣壓檢測C.真空檢測D.破壞性檢測【答案】B53、制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是（）。A.方形補償器B.Z形補償器C.波形補償器D.填料式補償器【答案】A54、采用在豎向荷載作用下無水平反力結構的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續鋼構D.梁式橋【答案】D55、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時，應采用的鋪設方法是（）A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設B.沿橋梁橫坡從低處向高處鋪設C.沿橋梁縱坡從低處向高處鋪設D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處鋪設【答案】A56、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設置帶（）的平縫形式的（）施工縫。A.拉桿，縱向B.拉桿，橫向C.傳力桿，縱向D.傳力桿，橫向【答案】A57、生活垃圾填埋場應設在當地()季主導風向的()風向。A.春；上B.夏；下C.秋；上D.冬；下【答案】B58、鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時間說法正確的宜控制在（）內。A.1.2倍混凝土初凝時間B.1.5倍混凝土初凝時間C.1.2倍混凝土終凝時間D.1.5倍混凝土終凝時間【答案】B59、市政公用工程中，混凝土配合比設計要經過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整并提出施工配合比的依據是()。A.實測砂石含水率B.配制強度和設計強度間關系C.施工條件差異和變化及材料質量的可能波動D.強度驗證原理和密度修正方法【答案】A60、月、旬（或周）施工進度計劃是（）性作業計劃。A.控制B.基礎C.實施D.階段【答案】C多選題（共30題）1、以下關于采用微表處工藝進行城鎮道路大修養護的適用條件正確的是()。A.原路面彎沉試驗結果符合設計要求B.原路面結構能滿足使用要求C.原路面的強度滿足要求D.原路面有明顯的損壞，但強度能達到設計要求E.原路面基本無損壞【答案】BC2、封頂塊K型管片根據管片拼裝方式的不同分為哪幾類（）。A.從隧道內側向半徑方向插入的徑向插入型B.隧道軸向插入的軸向插入型C.A和B兩者并用類型D.標準型E.通用型【答案】ABC3、鋼筋應按不同()及生產廠家分批驗收，確認合格后方可使用。A.牌號B.等級C.規格D.生產工藝E.鋼種【答案】ABC4、招標文件主要內容有（）。A.投標人須知B.招標與評標C.合同主要條款D.評標標準E.招標計劃【答案】ACD5、以下選項中，()可采用土工合成材料施工。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路面裂縫防治D.路基加筋E.過濾與排水【答案】ABC6、橋梁的主要類型按受力特點劃分，包括（）。A.圬工橋B.拱式橋C.梁式橋D.鋼橋E.剛架橋【答案】BC7、關于燃氣管道氣密性試驗壓力敘述中正確的有（）。A.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPaB.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPaC.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為20kPaD.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力不得低于0.1MPaE.燃氣管道的氣密性試驗持續時間一般不少于24h【答案】ABD8、預應力混凝土連續梁采用掛藍懸臂澆筑工法施工，其中節段前端高程的確定是連續梁施工控制的關鍵。確定懸臂澆筑段前端底板標高應考慮的因素有（）。A.掛籃前端的變形值B.預拱度C.已澆筑段的實際標高D.溫度影響E.墩柱沉降【答案】ABCD9、鋼梁制作基本要求中，以下表述正確的有()。A.鋼梁制造焊接環境相對濕度不宜高于80%B.主要桿件應在組裝后24h內焊接C.鋼梁在現場必須進行試拼裝，并應按設計和有關規范的要求驗收D.鋼梁制作的工藝中，不需要對構件變形矯正E.鋼梁出廠后，安裝企業應對鋼梁質量和應交付的文件進行驗收，確認合格【答案】AB10、下面關于燃氣管道吹掃，敘述中正確的是（）。A.管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應進行通球掃線，并不少于兩次B.每次吹掃管道長度不宜超過1km，通球應按介質流動方向進行C.掃線結果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查D.1min內沒有鐵銹臟物則認為合格E.管道吹掃后將集存在閥室放散管內的臟物排出，清掃干凈【答案】C11、鉆孔灌注樁施工時，鉆孔塌孔或縮徑的主要原因有（）等。A.鉆進速度過慢B.護壁泥漿性能差C.鉆孔偏斜D.成孔后沒及時灌注混凝土E.地層復雜【答案】BD12、我國行業標準規定瀝青混凝土面層外觀質量要求有：表面應平整、堅實，不得有脫落、裂縫、推擠、粗細料集中現象，以及（）等項內容。A.不得有掉渣B.不得有爛邊C.不得積水D.不得有明顯輪跡E.中線高程符合要求【答案】ABCD13、進行模板支架搭設與拆除作業時，對搭設作業人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應經過專業培訓、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關規范標準規定E.分包單位具有相關資質【答案】AB14、污水三級處理使用的方法有（）。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.過濾D.活性炭吸附E.氧化溝【答案】ABCD15、投標文件中技術部分包括（）等內容。A.主要施工方案B.工作程序C.安全管理體系及措施D.項目管理機構E.擬分包項目情況【答案】ACD16、現澆（預應力）混凝土水池施工過程中，對止水帶的安裝技術表述正確的是（）。A.塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接B.金屬止水帶應平整、尺寸準確，其表面的鐵銹、油污應清除干凈，不得有砂眼、釘孔C.金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接，不得采用搭接D.金屬止水帶接頭應采用雙面焊接E.不得在止水帶上穿孔【答案】ABD17、樁基施工時為避免對地下構筑物的破壞，混凝土灌注樁施工安全控制還涉及（）等。A.施工場地B.護壁泥漿C.樁的制作D.護筒埋設E.混凝土澆筑【答案】ABD18、盾構施工的安全控制要點主要涉及（）等方面。A.盾構始發與到達B.雨期施工C.掘進過程中障礙物處理與換刀D.在高水位、透水性好的地層施工E.盾構機組裝、調試、解體與吊裝【答案】AC19、燃氣管道根據敷設方式可分為（）管道。A.用戶引入B.室內燃氣C.地下燃氣D.車間燃氣E.架空燃氣【答案】C20、瀝青混合料面層復壓可采用()壓路機。A.重型輪胎B.振動C.牽引式D.鋼筒式E.搗實式【答案】ABD21、在大規模的道路工程中常會遇到軟土路基，而常用的處理方法有()等。A.換填法B.振動壓實法C.擠密法D.垂直排水固結法E.夯實法【答案】AD22、垃圾填埋場聚乙烯（HDPE）膜防滲系統施工的控制要點有（）。A.施工人員資格B.施工機具有效性C.HDPE膜的質量D.施工隊伍資質E.壓實土壤保護層施工質量【答案】ABCD23、（2014年真題）關于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（）。A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗B.一次試驗不宜超過5個連續井段C.管內徑大于700mm時，抽取井段數1/3試驗D.管內徑小于700mm時，抽取井段數2/3試驗E.井段抽樣采取隨機抽樣方式【答案】ABC24、（2014年真題、2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（）。A.自然補償器B.方形補償器C.波形補償器D.球形補償器E.套筒式補償器【答案】D25、基坑圍護結構中，可重復使用的有（）。A.灌注樁B.鋼板樁C.鋼管樁D.SMW樁E.重力式水泥土擋墻【答案】BCD26、目前大量采用的無機結合料穩定基層材料，都具備（）特點。A.結構較密實B.透水性較小C.水溫性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD27、圓形建（構）筑物應據其圓心施放()控制線。A.中心B.軸線C.外輪廓線D.環線E.半徑【答案】BC28、在編制橋梁拆除安全技術措施和應急預案時，其重點內容包括（）。A.建立安全保證體系B.建立安全防護措施C.監控量測及信息反饋機制D.應急設備、物資準備E.交通導行措施【答案】ABCD29、支線綜合管廊采用（）方式建設的綜合管廊。A.獨立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙【答案】BC30、沉井輔助法下沉包括（）。A.外壁采用階梯形B.觸變泥漿套C.千斤頂調節D.空氣幕E.壓重【答案】ABD大題（共10題）一、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標將5號～6號井段穿越砂礫地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業公司。B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，發現開挖面砂礫層有滲水且土質松散，有塌方隱患。5B公司立即向A公司匯報。經與設計、監理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監測發現地表有隆起現象。隨后A公司派有經驗的專業人員協助B公司現場解決技術問題。質量監督部門在施工過程監督檢查時，發現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分暗挖資料保留在分包方人員手中。2．問題及解答：見精選案例6分析表中內容：【答案】二、【背景資料】某沿海城市電力隧道內徑為35m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用項管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重1Ot，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制訂了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制訂了安全生產驗收制度。1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識？對此應制訂哪些控制措施？2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案？說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目？【答案】尚有隧道內有毒有害氣體(1分)，以及高壓電線電力場（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(1分)、防護(1分)和應急措施(1分)必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施(1分)。本案例第2問主要考查安全施工的專項施工方案。需要編制專項施工方案及專家論證的工程范圍：(1)深基坑工程：①開拕深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。②開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。(2)模板工程及支撐體系：①工具式模板工程，包括滑模、爬模、飛模工程。②混凝土模板支撐工程；搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷栽15kN/m2及以上；集中線荷我20kN/m及以上。③承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上。(3)起重吊裝及安裝拆卸工程：①采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。②起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。(4）腳手架工程；①搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。(5)拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程。②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散。③易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。④可能影響行人、交通、電力設施、通信設施或其他建、構筑物安全的拆除工程。⑤文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程。(6)其他：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。②跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程；跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。③開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。⑤采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收(1分)、腳手架驗收(1分)、臨時施工用電設施驗收(1分)、龍門式起重機安裝完畢驗收(1分)、個人防護用品驗收(1分)、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收(1分)。三、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據合同規定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現以下事件：(1)國慶節后施工混凝土面層。為避免出現施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎現象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內容。2．分析路面產生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設方索賠。索賠內容：期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期。考點為合同管理內容，屬于工程索賠內容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責任；索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環境引起的索賠，屬發包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經發包方協調或外部環境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應依據攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應采用軟硬結合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應補切至刀板厚度1／3即66mm。考點為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm；不足者應硬切補深到1／3板厚。混凝土板養護期滿后應及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。考點為路基與面層施工質量控制內容，屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產生沉陷。基層沉陷導致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應采用水穩定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。四、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中OK+550～1K+220穿過農田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1．Om的填土。在農田路段路基填土施工時，項目部排除了農田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節約成本，項目部就地取土(包括農田地表土)作為石灰穩定土用土。基層施工時，因工期緊，石灰粉煤灰穩定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制定了雨期施工質量控制措施：(1)加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯系，并根據雨天天氣變化，及時調整產品供應計劃：(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施。【問題】1．指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2．是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土?說明理由。3．該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4．瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充。【答案】1．農田路段路基填土施工措施中的錯誤及改正如下。(1)錯誤之處一：排除了農田積水就在原狀地表土上填方。改正：還應清除樹根、雜草、淤泥等。(2)錯誤之處二：按≥93％的壓實度標準(重型擊實)壓實。改正：按≥95％的壓實度標準(重型擊實)壓實。2．不允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土。理由：農田地表土中存在雜草等。3．該道路基層施工方法不合理。理由：碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合。基層厚度≤150mm時，用12～15t三輪壓路機；150mm4．瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施的補充：工地上應做到及時攤鋪、及時完成碾壓。對于雙層式施工，雨后應注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結合為一個整體。在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層，更要注意。五、某市北部外環線道路大修工程，施工項目部按施工組織設計在現有道路分段設置施工圍擋，準備開工。但因拆遷滯后，路兩側的房建項目先行開工，原施工交通導行方案已無法執行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質檢人員發現：路口范圍水泥穩定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經檢測，厚度和壓實度沒有達到設計要求和規范規定。施工公司總工程師會同項目負責人商定：鏟除質量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項目部交通導行組織不當之處。2．分析基層集料離析和施工質量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項目部應采取的整改措施。【答案】1．項目部關于交通導行組織不當之處：現場情況發生變化導致原交通導改方案無法執行時，項目部沒有及時調整交通導行方案并辦理變更手續。以致直接影響到施工順利進行。本題考點屬于施工現場管理知識，屬于項目管理型考題。城市道路施工，現場管理和交通導行是至關重要的。交通疏導方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準后。應納入施工組織設計，作為項目現場動態管理日常工作。當現場情況發生變化，應及時對原施工組織設計(導行方案)進行調整、修訂和補充，重新報批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協助。2．壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現場攤鋪壓實作業時間過長，超過水泥穩定碎石基層材料中水泥的初凝時間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應依據現場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確定水泥品種和配合比；運輸與存放時，應采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實度。考點為城鎮道路路基施工質量內容，屬于綜合型考題。水泥穩定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關系。《公路路面基層施工技術規范》規定：水泥穩定碎石屬于中粒土，由于水泥穩定碎石中含有水泥等膠結材料；因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達到質量標準，否則不易修整。水泥穩定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥都可選用，但是應選用終凝時間較長的水泥。水泥品質必須滿足國家標準規定；快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用。除參考答案外，還可補充如下內容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發現粗、細集料離析時，應及時翻拌；(2)應在潮濕狀態下養護，養護期視季節而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養護時，應及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養護時，應及時在乳液面撒布嵌丁料，養護期宜為7～14d；(3)養護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁重型車輛通行。防止厚度和壓實度不合格的正確做法：攤鋪前測放控制標高，及時攤鋪，及時碾壓；現場設專人檢查。城區水泥穩定碎石基層施工要點：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材料。應在水泥初凝時間到達前碾壓成型。宜采用灑水養護，保持濕潤。常溫下成活后應經7d養護，方可在其上鋪路面層。施工過程應加強施工組織和現場管理，現場施工必須保證封閉施工，使用機械攤鋪，提高壓實作業效率。3．因為路基層是路面主要的承重結構，基層施Z--質量直接關系到道路工程的整體施工質量。質量不合格時必須盡快返工返修；施工質量是關系到企業生存和發展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業造成更大的損失。考點為施工質量控制內容，屬于綜合型考題。從路面結構可知：基層施工質量直接關系到路面施工質量，如果不及時加以糾正，后續施工質量將無法保證。從企業角度看，施工質量是企業生存和發展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯應遵循“盡快、盡早”原則。六、背景資料：某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜，設計采用淺埋暗挖法施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，該公司項目部建立了現場管理體系，設立了組織機構，確立了項目經理崗位職責及工作程序。在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據工程的特點，對施工現場采取了一系列的職業病防范措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段，總承包單位與專業分包單位分別向城市建設檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。問題：1．根據背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2．現場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標?4．現場職業病防范措施還應增加哪些內容?5．城市建設檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．根據背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側壁導坑法；（2）中隔壁法（CD）；（3）交叉中隔壁法（CRD）；（4）中洞法、側洞法。2．現場管理體系中，還缺少的人員及其崗位職責和工作程序如下：1）項目負責人：是項目工程安全生產第一責任人，負全面領導責任。2）項目生產安全負責人：對項目的安全生產負直接領導責任，協助項目負責人落實各項安全生產法規、規范、標準和項目的各項安全生產管理制度，組織各項安全生產措施的實施。3）項目技術負責人：對項目的安全生產負技術責任。4）專職安全員：負責安全生產，并進行現場監督檢查；發現安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告；對于違章指揮、違章作業的，應當立即制止。5）施工員（工長）：是所管轄區域范圍內安全生產第一負責人，對轄區的安全生產負直接領導責任。6）其他崗位：對崗位業務所涉及的安全工作負責，落實"管業務必須管安全"的要求。7）分包單位負責人：是本單位安全生產第一責任人，對本單位安全生產負全面領導責任，負責執行總承包單位安全管理規定和法規，組織本單位安全生產。8）班組長：是本班組安全生產第一責任人，負責執行安全生產規章制度及安全技術操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產中的安全和健康負直接責任。3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的初凝時間不應大于5min和終凝時間不應大于10min兩項控制指標。4．施工現場預防職業病的主要措施：1）為保持空氣清潔或使溫度符合職業衛生要求而安設的通風換氣裝置和采光、照明、空調設施。2）為消除粉塵危害和有毒物質而設置的除塵設備和消毒設施。七、1．背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確立了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。2．問題：（1）根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？（2）現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標？（4）現場職業病防治措施還應該增加哪些內容？（5）城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】（1）根據背景資料，該隧道為“單跨城市隧道”，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜，單側壁導坑適用于跨度≤14m，可以選擇雙側壁導坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。（2）現場管理缺少的崗位職責和工作程序：①安全總監（專職安全監督）——在現場經理的直接領導下，負責項目安全生產工作的監督管理。②項目技術負責人——對項目的安全生產負技術責任。③施工員——所管轄區域范圍內安全生產第一負責人，對轄區的安全生產負直接領導責任。向班組、施工隊進行書面安全技術交底，履行簽字手續；對規程、措施、交底要求的執行情況經常檢查，隨時糾正違章作業；經常檢查轄區內作業環境、設備、安全防護設施以及重點特殊部位施工的安全狀況，發現問題及時糾正解決。④資料員——負責檔案及技術資料管理。⑤分包單位負責人——本單位安全生產第一責任人，對本單位安全生產負全面領導責任。⑥班組長——本班組安全生產第一責任人，負責執行安全生產規章制度及安全技術操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產中的安全和健康負直接責任。⑦倉庫管理員、會計、保安員等。（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的指標為混凝土的初凝時間和終凝時間。（4）現場職業病防治措施還應該增加內容為：①粉塵：口罩、灑水、除塵設備；②有毒有害氣體：通風換氣裝置、防護檢測；③輻射、熱危害：防護裝置及隔熱、防暑、降溫設施；④噪聲及振動：隔聲板、耳塞；⑤電焊：員工休假、員工勞保；⑥光污染：防光板，照明設施；⑦塵肺等本項目特有的其他風險。（5）城建檔案館不會接收總包、分包分別提交的預驗收資料，因為不符合有關規定。正確做法：應由建設單位統一提交。總承包項目施工資料匯集、整理的原則：①由總承包單位負責匯集整理所有有關施工資料；②分包單位應主動向總承包單位移交有關施工資料；③資料應隨施工進度及時整理，所需表格應按有關法規的規定認真填寫；④應該及時移交給建設單位。八、30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量;（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行監測和維護，防止支架下沉變形；（4）暑期施工保證混凝土養護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底【問題】1.支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。2.模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？3.本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？4.對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。【答案】1.還應補充的有剛度的驗算，根據相關規范的規定、支架的強度、剛度、穩定性應當經過驗算。2.模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3.支架通行孔的畫邊應加護欄、限高架及安全警示標志，夜間應設置警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。4.混凝土裂縫的控剖措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度。盡可能降低水泥用量：（2）嚴格控制骨料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能：（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大滅少施工中出現裂縫的可能性;（6）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差：（7）拆模后及時覆羞保濕。5.項目部的安全技術交底方式不正確。正確做法：項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作，開工前。施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施，使作業人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。九、【案例二】某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50天后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150天，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90天內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程