表1施工組織設計文字說明第1章工程概況1編制依據本方案為投標階段的施工組織設計，本工程主要包括（錨索）抗滑樁工程，錨索工程，削坡減載工程，（截）排水溝工程等的施工。本工程采用現行中華人民共和國及重慶市、行業的相關法規、規范及標準：（1）《地基與基礎工程施工及驗收規范》（GBJ202-83）（2）《工程測量規范》（GB50026-93）（3）《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GD50204-92）（4）《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》（JGJ53-92）（5）《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-96）（6）《建筑樁基技術規范》（JGJ94-94）（7）《長江三峽工程庫區滑坡防治工程設計與施工技術規程》（試行）（8）《重慶市滑坡及危巖工程防治技術規定》（試行）（9）《建設工程項目管理規范》（GBT50326-2001）（10）《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-86）（11）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）（12）《建筑邊坡支護技術規范》（DB50/5018-2001）（13）《鋼筋砼及驗收規范》（JB10-89）（14）《重慶奉節至云陽、云陽至萬州高速公路項目地質災害治理招標文件》及補遺文件（15）《重慶奉節至云陽高速公路某合同段RK96+380～RK96+750段滑坡工程地質勘察報告》（16）《重慶奉節至云陽高速公路某合同段RK96+380～RK96+750段滑坡治理工程施工圖設計》（17）我單位施工能力及《質量保證體系》、《安全文明施工管理措施》等規章制度（18）工程建設地區自然環境及周邊環境、施工區現場踏勘、調查情況2、工程概況2.1滑坡概況重慶奉節至云陽高速公路某合同段某某段滑坡病害位于奉節縣某鎮黃井鄉周家包村境內路線右側，奉云高速公路在此段以挖方路基形式通過，挖方最高邊坡達30米，目前線路部分開挖，路基未成形，由于路基開挖使老滑坡復活，變形加劇，出現改線段邊坡坍塌，民房開裂等變形。該段原設計主線路塹右邊坡最大挖方高度32m，一、二、三級邊坡坡率均為1：0.5，四級邊坡坡率為1：0.75，整個邊坡防護工程主要采用護面墻和人字型骨架植草防護為主。2006年12月路塹部分開挖后，發現邊坡出現坍塌現象，至2007年6月中旬受多次強降雨影響，RK96+550~+630段邊坡坍塌規模進一步擴大，距坡口線外60~70米的民房及其地面出現數條裂縫，其基本走向為NW70°，裂縫最大寬度達1～2cm，延伸長度約5～15m。2007年7月中旬，邊坡繼續開挖時，坡面出現新變形，原裂縫繼續張開，并且延伸更長，因此施工被迫停止。滑坡剪出口在降雨時出現一明顯滲水帶，目前已有輕微剪出的跡象，可見輕微擦痕。經勘察調查分析，滑坡變形速度有明顯加快趨勢，特別是雨后滑坡的變形更為明顯。邊坡的坍塌范圍也隨降雨而繼續發展。老滑坡的復活不但影響了在建高速公路的正常施工和將來運營的安全，而且直接影響居民的生命財產安全。為此，重慶某公司渝東分公司采用公開招標形式，對該滑坡進行處治。2.2工程建設區自然環境條件氣候工程建設區屬于中緯度亞熱帶暖濕季風氣候區。氣候溫和濕潤，雨量充沛，四季分明，冬多綿雨，全年無霜期295天。多年平均氣溫16.4℃,一月平均氣溫：5.1℃,七月平均氣溫27.5℃,極端最高氣溫43.1℃,極端最低氣溫-9.2℃。多年平均降水量1179mm，其中3月～8月降水量占全年68%以上。地形地貌滑坡區位于某鎮背斜北翼，北高南低，地形呈波狀起伏，海拔高度在350m～420m，相對高差70m。地面坡度約30°～40°，局部溝谷較發育，谷坡狹窄，溝谷縱橫，山嶺連綿，地貌受地質構造、巖性控制明顯。山嶺走向近東西向，水流落差大，偶見跌水。該區屬構造剝蝕低山丘陵地貌。區域地質構造及地震滑坡區內所處地段屬川東皺褶帶與川粵湘黔隆起帶某一部分。該區發育的主要構造為某鎮背斜。受強烈的擠壓作用影響，局部產狀變化較大。某河背斜軸向順河道向東西方向延伸，某河的支流長河兩岸，其北岸巖層北傾，南岸巖層南傾，在建高速公路走廊帶內構造形式以褶皺變形為主，斷裂構造不發育。區內地震水平不高，強度小，頻度低，地殼穩定性相對較好，屬弱震環境，地震烈度為Ⅵ度。地層巖性滑坡區上覆第四系殘坡積層（Q4el+dl）：由碎石土組成，為附近泥巖、灰巖強（全）風化產物，多數已開墾為農田，潮濕，中密，厚度不均一，一般在7～29m，廣泛分布于斜坡坡面及坡腳地帶；下伏基巖為三疊系巴東組（T2b）泥巖、灰巖，泥巖為紫紅色，泥質結構，薄～中厚層狀構造，主要由粘土礦物質組成，全風化土殘留巖塊、碎石及角礫；強風化帶呈碎石夾短柱狀，質軟，泥質結構，構造不明顯；灰巖以灰黃色、青灰色為主，隱晶質結構，中薄層構造，主要由碳酸鹽礦物組成，局部發育有溶溝或溶槽。水文地質條件滑坡處于一相對低洼區，具有較大的匯水面積，加之滑體主要由堆積層組成，大氣降雨部分以地表徑流的形式從坡面排入左側自然沖溝內，另一部分滲入坡體形成地下水，同時滑坡坡面平緩，地表水不易排出，從而導致滑坡體內地下水較發育。據調查可知，滑坡前部出口一線有出水帶，特別是降雨后出水更為明顯，坡面上分布有數個大小不等的人工水塘。目前仍有積水；滑坡左側自然沖溝內存在季節性流水，流量隨降雨量有所變化。2.3施工工期本項目施工工期為4個月。2.4施工材料情況砂、石料細砂可以采集、選購符合規范的長江沙或附近河流沙，石料可以在附近采石場就近采購，均可以通過機耕道和既有公路運輸。水泥可以采用奉節縣水泥廠或重慶市本地水泥廠生產的水泥，可以通過水運、陸運到工地。水電工程沿線水資源豐富，無污染，施工時可直接從河流、水塘中抽取、儲備。工程附近有民用電力線經過，可滿足施工需要，在施工時根據需要與當地電力部門協調安裝變壓器。其他工程材料其他工程材料以及鋼材均可通過現有公路或水運至工程現場。各料場、碼頭至工地可通過現有的公路、鄉村道和施工便道便可到達，交通運輸較為方便。2.5主要工程項目及數量表編號項目名稱單位數量1抗滑樁1-1HRB235鋼筋筋kg49027.61-2HRB335鋼筋筋kg1265300..51-3樁身C30砼m37848.01-4護壁C20砼m3416.926φ15.2mm預應應力錨索m425.03仰排水孔m300.04M7.5漿砌片石石截水溝m3915.05挖運土方m3235600.00第2章人員、設備及資金投入情況2.1主要設備、人員根據施工進度和業主要求，人員及物資設備分期分批進入現場，并根據實際情況隨時隨地加強。在中標簽訂合同后，項目主要管理人員和測量、設備、材料人員將在3日內到達施工現場。第一批施工人員約50人和部分先期使用的機械設備，在5日內進駐現場，施工隊伍及機械就近從我單位已經完成施工的地質災害治理工程項目經理部調入。第二批施工人員及設備在十五日內陸續進場，人員約50人，施工正常時人數有150人左右，施工高峰階段有200人左右。機械設備進場根據具體情況，采用汽車或火車配合汽車運至工地現場。自行車輛及人員直接到達工地現場。詳細情況見表4《設備到場計劃時間表》、表5《人員到場計劃時間表》。2.2各實施措施涉及的資金投入情況表序號實施措施資金投入計劃（萬萬元）備注1確保工程質量和工工期的措施52雨季施工措施23安全、文明施工措措施34環保、水保施工措措施25支付保障措施10合計222.3組織機構設置根據我單位的實際情況，擬將本工程列為所重點工程項目，擬在RK96附近設置經理部，作為本工程的管理、指揮中心。本工程實行項目經理負責制，實施一級管理體制，經理部下設相關職能部門。組織結構設置框圖項目經理項目經理總工程師項目副經理工程技術部工地實驗室質檢部計劃財務部綜合辦公室材料部機械設備部安全監察部資料室抗滑樁施工一隊抗滑樁施工二隊抗滑樁施工三隊土石方施工一隊錨索施工一隊錨索施工二隊截水溝施工一隊截水溝施工二隊第3章施工目標及現場劃分3.1工點布置及任務劃分鋼筋加工棚、砂石鋼筋材料堆放場地設置根據對現場情況調查，本工程抗滑樁、錨索將采用集中加工、集中組裝進行。鋼筋加工棚、砂石鋼筋材料堆放場地均設置在RK96+380～RK96+750段右側，滑坡體坡腳下，盡量不往滑坡體上堆加荷載。削坡減載土石方工程根據本次設計削坡減載的土石方工程數量及現場運輸等因素綜合考慮，土石方工程擬由一個土石方施工隊完成，負責本次治理工程的土方開挖、運輸及邊坡修整施工任務。抗滑樁工程抗滑樁人工挖孔、鋼筋加工及砼澆注工程量大，施工難度大，考慮本次工程工期較短等因素，把本次抗滑樁工程劃分為三段，分別由三個施工隊完成，各段施工按跳樁方式進行施工。錨索工程錨索工程施工工序繁多，任務重，本次施工任務由兩個施工隊完成，完成錨索鉆孔、錨索制作安裝及仰排水孔等施工。3.1.5（截）排水溝工程本次治理工程（截）排水溝由兩個施工隊伍完成，分別完成滑坡四周（截）排水溝的施工任務。3.2施工目標總目標精心組織，確保工期；規范施工，強化過程；以人為本，力創精品；預防為主，杜絕事故；健全機構，綠色環保；快速、有序、優質、高效地完成本合同段全部工程和實施缺陷修復。工期目標通過合理安排和認真測算，本合同段工程施工總工期目標確定為4個月。計劃開工時間：2008年3月1日，計劃竣工時間：2008年6月29日，計120個日歷日。質量目標確保本合同段全部工程達到優良標準。具體目標如下：杜絕工程質量重大事故的發生；分項工程一次驗收合格率100%；分部工程驗收優良率95%；單位工程驗收達到優良標準；竣工文件真實可靠，內容規范完整。安全目標嚴格按照施工安全規范操作，杜絕安全隱患，確保安全施工。環境保護目標創建“綠色樣板工程”，建立環保組織機構，環境保護教育培訓率達100%；嚴格執行環境保護法和《技術規范》規定的強制性條款，貫徹執行率和覆蓋面達100%。采取有效防治措施，保護現場環境，減少對環境的污染和破壞。無條件接受環境保護監測單位的指導和監督，落實環境保護法規。3.3現場布置說明及水、電、通訊、臨時用地計劃施工交通利用現有的施工道路邊施工邊通行。需要再修臨時便道時，原則上切實做好植被保護或易地存放，施工結束后原位恢復植被。為了確保施工期間交通暢通無阻和施工人員的安全，擬在施工區段兩端以外200米處設置減速警示牌，并派專人進行車輛通行指揮，確保公路安全、通暢。施工和生活用電、用水根據附近的電源，設專用配電室，采用集中管理，用電從配電室分為三路接出：一路作為辦公、生活用電；一路作為拌合場的機械用電，另一路作為施工用電。現場施工用電線路采用三相五線制；臨時用電的電纜采用架空與地面埋設相結合的方法，并做好相應的警示標志，電纜分配箱將根據工程的施工流向分別逐一設置。本工程臨時用水根據附近的水源的情況，布置輸水管線。3.3.3臨時建筑、消防及臨時通訊設施。搭建生產、生活區與辦公區臨時用房。臨時用房一律用軍用帳篷。本工程臨時設施為：宿舍、辦公室、食堂、重要材料倉庫、工地實驗室等設施。臨建生活區、辦公區要嚴格分開，整個區域要干凈整齊，體現出企業的精神面貌與現代的管理風范。生產區的臨建要簡潔適用，各種材料碼放整齊、管理有序。在施工區、生活區按消防要求設置足夠的消防設施。現場臨時通訊采用無線對講機指揮聯系。第4章主要工程項目施工方案、施工方法4.1施工測量：4.1.1施工測量工藝流程經檢、校的儀器經檢、校的儀器校測起始依據場地控制網測設下一工序報測量監理工程師細部放線自檢校核合格定位放線4.1.2工程定位放線4.1.2.1成立施工測量組根據本工程任務緊的特點，組建由四名專業測量人員組成的測量小組，研究已有測量成果資料及坐標、高程點的現場分布情況，編制出測量方案。做好各項內業準備工作。4.1.2.2使用儀器TC800全站儀、水準儀S3各一臺。4.1.2.3建立坐標、高程控制圖根據測量監理工程師所提供的坐標點及高程點，做好書面現場醒目標識記錄，保存及研究測量成果資料，經現場復核無誤后，對全程坐標點，高程點進行加密布設，并交技術負責人復核無誤后，進行加固及現場醒目標識保護。4.1.2.4測量放線（1）用極坐標法作邊線樁的定位放線。要求軸線定位誤差不大于5mm。（2）采用三角高程測量法，按監理工程師指定的高程控制點，在樁外5m處，每20m測設一個高程控制樁，進行現場高程控制，其測量精度必須符合《工程測量規范》GB50026-93的要求。（3）施工測量，采用全站儀測出的距離與三角網法求出的距離都符合精度要求時，往返測量平差，樹立永久性醒目標志，并加以保護。4.1.2.5施工測量復核（1）測量組根據經檢驗后的坐標點及高程按設計要求進行施工放線后，報工程技術負責人組織有關人員對主要樁點及各類軸線按精度要求進行復核。（2）工程技術負責人簽定認定復核無誤后，提交現場施工段之測量資料，報請測量監理工程師校核。并由監理工程師書面回復實施通知后，該段工程才能動工實施。（3）在施工活動過程中，當監理工程師要求對現場某段樁位或定位線、高程，進行復查時。由工程技術負責人匯同測量組及其它有關人員積極配合監理工程師進行工作，以確保工程施工的無誤性。（4）對施工測量活動中的一切事件，均應具有可追憶性的書面記錄。4.2刷方減重刷方減重是穩定滑坡、減少下滑力的重要措施，可收到立竿見影的效果，同時也是預應力錨索框架施工的前期工作，其施工方案、施工工藝、施工速度對預應力錨索框架施工和預應力錨索抗滑樁施工均有極大影響。本次刷方減重工程量大，從下至上共有6級坡，上部坡段，滾石和流土不但直接影響下方的工作，而且容易造成安全事故；放炮時采取防范措施，做到既不破壞坡體結構，又不形成飛石砸壞設備、擊傷人員。施工方案和技術措施（1）施工順序為自上而下逐級刷方，集中力量，為錨索施工創造條件。在每一臺階開挖時先用挖掘機挖去較為松動的土石，每次挖階高度3～3.5m。在可能條件下一次甩至坡下。挖掘時盡可能挖到堅硬巖石面上，然后再前進，以便給鉆孔爆破創造條件，使挖掘、鉆爆平行作業。做到邊開挖土方，邊爆破石方，最后再挖、甩石方。當臺階寬度較大時，一次甩不到預定位置時配備推土機推至坡下。（2）主要采用挖掘機、推土機、裝載機和自卸汽車刷方運渣，提高效率，縮短工期，為抗滑樁施工、預應力錨索框架施工創造良好的施工條件和施工環境。（3）刷方必須放炮時，進行松動爆破，嚴格控制裝藥量，避免超挖和震松坡體，飛石傷人，砸壞設備。（4）及時測量放線，嚴格按設計坡形刷方。（5）需要放炮時，提前發出信號，設立警戒，保證安全。4.3抗滑樁工程4.3.1施工方案抗滑樁采用人工挖孔，鋼模支護，鋼筋砼護壁，人工綁扎鋼筋，樁身砼現場制作連續澆灌。（1）抗滑樁分兩次跳槽施工，土層采用人工開挖，孔內土方采用卷揚機提升，挖出的土方應運離施工現場，嚴禁現場堆放、積壓。（2）抗滑樁石方采用光面爆破法爆破施工，每次爆破深度不大于0.8m，爆破后樁四周采用人工剔打平整。并隨時校正樁的垂直度。（3）井內石方用卷揚機提升，每次提升重量不大于200公斤，并派專人指揮，以保證施工安全。（4）鋼筋現場制作。挖孔過程中施工員下達鋼筋配料單，抗滑樁隱蔽驗收后，鋼筋采用孔內制作安裝。（5）現場制作攪拌砼，機械振搗。4.3.2施工方法該工程滑坡采用抗滑樁支擋，抗滑樁有兩種截面，分別為1.5m×2.0m和3.0m×3.5m，施工中根據施工地質情況，在必要時提出反饋變更設計建議，以實現信息化施工，優化和提高滑坡治理工程的效果。4.3.2.1施工順序抗滑樁分二次跳槽施工。4.3.2.2施工工藝流程見下頁4.3.2.3施工放線測量按設計坐標，放線復測樁位，在樁位外設置龍門樁軸線誤差不大于5mm，以便施工時隨時校正樁位，保證樁心偏差不大于20mm。4.3.2.5樁井圈施工在挖孔樁孔口做鋼筋砼護圈，護圈厚400mm，開口比樁挖方區寬300mm高于周邊土300mm，深度1m便于擋地面來水和定位。并在井圈外設置排水溝，井口設置活動遮雨蓬，以保證樁開挖順利進行。4.3.2.6搭設施工平臺在護圈上用鋼管搭設操作平臺，平臺3m×3m，平臺上鋪設8mm厚木板，并在平臺上搭設提升腳手架井架，以利土石方運輸，井架荷載≤2000kg。在樁靠滑坡前緣一側用腳手架搭設2.4m寬水平運輸走道，滿鋪2×1.2m鋼模作走道板，用于樁土石方及鋼筋運輸通道。對于挖孔樁挖出的土石方，在樁下側用塊石筑壩攔截用挖機起裝運至回填土方處。4.3.3人工挖孔抗滑樁施工工藝流程圖4.3.3.1土方采用分段開挖，分段長度為1.2m。挖好后，應及時支模和澆筑護壁鋼筋砼。4.3.3.2護護壁模板采用用組合鋼模拼拼裝，面鋪一一層紗布，吊吊滑模施工，就就位后，用鋼鋼管校正模板板位置，以保保證樁位正確確。在模板頂頂放置移動操操作平臺，板板用來澆筑砼砼，及井下作作業人員局部部防護。組合合模板做成上上小下大形狀狀，利于滑模模，利用緊縮縮器控制之鋼鋼絲吊繩直接接將滑模吊至至下一護圈位位置。4.3.3.3護護壁砼必須用用振搗棒振動動密實，當護護壁砼達到一一定強度后下下滑模板，澆澆注砼砼內摻摻入高效早強強劑。后不停停待開挖下一一段的土方，如如此循環，直直到挖入巖層層內不小于11m深度，當巖巖層較為穩定定時采用鋼絲絲網加抹灰防防掉塊處理。護護壁、吊滑模模、支護、鋼鋼筋砼澆筑示示意圖如下：：4.3.3.4炸炸藥選擇。對對于基巖，可可在樁孔內采采用小藥卷爆爆破，用手持持式電鉆或風風鉆成孔，孔孔徑45mm，炸藥采采用2#巖石硝銨炸炸藥，藥卷直直徑為25mm和32mm兩種，用8#毫秒電雷管管分4秒引爆。4.3.3.5爆破孔布置置。布孔形狀狀為周邊按孔孔距0.3mm布孔，隔孔孔裝藥，空孔孔作導向及減減震。孔深11.2m，中中心為一搗心心孔，孔深11.5m，具具體開頭如同同梅花形。4.3.3.6裝裝藥方法。裝裝藥結構采用用間隔裝藥，搗搗心孔底層裝裝藥量為0..6kg，用用砂間隔0..4m，上層層裝藥0.44kg，周邊邊孔下層裝藥藥量0.155kg，用砂砂間隔0.55m，上層裝裝藥0.155kg，一次次爆破用藥量量不大于4kg。具體裝裝藥情況應由由專業爆破人人員制定施工工方案，依據據現場具體情情況針對處理理。4.3.3.7起起爆方式。電電力起爆器起起爆，起爆順順序為搗心孔孔上層用一段段毫秒電雷管管，下層用兩兩段毫秒電雷雷管，周邊孔孔上層用三段段毫秒電雷管管，下層用五五段毫秒電雷雷管。4.3.3.8挖孔注意事事項（1）施工操作人員具具有三年以上上相關經驗，并并做好入場教教育工作。（2）孔口必須設置圍圍欄，以防止止雨水、地表表水流入，嚴嚴格控制非施施工人員進入入現場。（3）人工挖孔采用專專用提桶及提提繩將孔內土土、石用卷揚揚機提升至孔孔口，在施工工通道上轉運運至指定棄渣渣處。（4）孔內必須用安全全電壓照明，電電壓36V以下。對于于巖層裂隙來來水，采用軟軟木條及海帶帶止水，孔內內積水采用吊吊桶或泵抽排排方式處理。（5）當孔深大于8mm時，采用空空壓機送風。每每一施工區域域采用一臺電電動6m3空壓機不間間斷送風，巖巖石爆破后待待孔內煙排凈凈后方可下井井施工，且應應由爆破工先先下井檢查起起爆質量。（6）護壁應定期檢查查是否有變形形、裂縫等情情況，設置應應急軟爬梯，施施工人員上下下井前檢查自自動卡保險裝裝置的吊籠安安全可靠。（7）每孔必須校核孔孔的垂直度，滑滑模段可由滑滑模引導，下下部每挖深一一節校核一次次。對地質情情況進行實事事求是的記錄錄，并及時向向有關部門匯匯報情況。（8）炸藥、雷管分開開妥善保管，當當天沒用完的的應送回有關關部門，嚴禁禁放在現場。4.3.4抗滑樁樁施工要求4.3.4.1抗抗滑樁的施工工應嚴格按施施工設計圖施施工。應將開挖過程作為為對滑坡再勘勘察的過程來來進行，及進進行編錄施工工地質情況，以以利于反饋設設計、實現信信息化施工。4.3.4.2施施工準備應按按下列要求進進行，以確保保施工能連續續、快速、安安全地進行；；（1）按工程要求進行行備料，鋼筋筋、水泥應在在交貨時提交交質量檢測證證書。（2）鋼筋應專門建庫庫堆放，避免免銹蝕。（3）水泥宜使用普通通硅酸鹽水泥泥，嚴禁使用用受潮和過期期水泥。（4）砂石翻新的雜質質和有機質的的含量應符合合《砼結構工工程施工及驗驗收規范》的的有關規定。4.3.4.3樁樁孔采用以人人工開挖為主主，并按下列列原則進行：：（1）開挖前應整平孔孔口，孔口應應有明確施工工安全標志，并并做好樁區圍圍欄和地表截截、排水及防防滲工作，在在雨季施工時時，孔口地面面上加筑適當當高度的圍堰堰。（2）采用跳躍方式，每每次間隔1～2孔。（3）按由淺至深、由由兩側向中間間施工的順序序進行。（4）松散層段原則上上以人工開挖挖為主。孔口口做鎖口處理理。基巖段可可采用少藥量量、多炮眼的的松動爆破方方式。開挖基基本盛開后再再人工刻鑿孔孔壁至設計尺尺寸。（5）根據巖土體的自自穩性、可能能的日生產進進度和模板的的高度，經過過計算確定一一次最大開挖挖深度。一般般地，自穩性性較好的可塑塑～硬塑狀粘粘性土，或銷銷密以上的碎碎塊石土，或或基巖中為1.05～1.2m；軟弱弱的粘性土或或松散的、易易跨塌的碎石石層中為0.5～0.6m。（6）每開挖一段應及及時進行巖性性編錄，仔細細核對滑面（帶帶）情況，進進行綜合分析析，如實際位位置與設計有有較大出入時時，將發現的的異常及時向向建設單位和和勘察、設計計單位匯報，通通過設計變更更處理。實際際樁底高程應應會勘察、設設計單位現場場確定。（7）開挖的棄渣可用用1t以上的卷揚揚機吊起，每每次不得超過過0.2m3。吊斗的活活門應有雙套套防開保險裝裝置。吊出后后應立即運走走，堆放于安安全的低洼地地帶，不得破破壞環境，誘誘發次發生災災害，并應盡盡可能被搬遷遷新建填土場場地所利用。4.3.4.4樁樁孔開挖過程程中應及時對對地下水進行行處理。當滑體的富水性較較差時，可采采用坑內直接接排水。當富富水性好，水水量很大時，宜宜采用樁孔外外管井排水。4.3.4.5樁樁孔開挖過程程中應及時進進行鋼筋砼護護壁。樁芯砼強度宜采用用C30。護壁的的單次高度根根據一次最大大開挖深度確確定，一般每每開挖1.0～1.5m護壁一一節。護壁厚厚度應滿足設設計要求，并并力求均勻，與與圍巖接觸良良好。護壁后后的樁孔應保保持垂直、光光滑。為便于于拆卸和長期期使用，護壁壁模板以鋼模模為主。模板板支架應支撐撐，并不應在在灌注后12小時內拆除除。4.3.4.6樁樁芯砼灌注，應應符合下列要要求：（1）待灌注的樁，孔孔底沉渣必須須清理干凈，經經檢查合格后后，方才能安安放鋼筋籠。（2）所準備的材料應應滿足單樁連連續灌注。（3）當孔底積水厚度度小于10ccm時，可采采用干法灌注注。否則應采采取孔外點降降排水措施進進行處理。（4）當采用干法灌注注時，砼應通通過串筒或導導管進入樁孔孔，串筒或導導管的下口與與砼而后距離離的不得大于于3m，且應保保持1m以上。（5）樁身砼灌注應連連續進行，一一般不留施工工縫。當必須須留置施工縫縫時，應按《砼砼結構工程施施工及驗收規規范》（GBJ500204-992）的有關規規定進行處理理。（6）樁身砼土，每連連續灌注0.5～0.7m時，應應使用插入式式振動器振搗搗密實一次。（7）對已澆注完畢的的抗滑樁及時時派專人用麻麻袋、草簾加加以覆蓋并澆澆清水進行養養護，養護期期7天以上。4.3.4.7抗抗滑樁的施工工應符合下列列安全規定（1）施工時應與滑坡坡監測同步進進行。當滑坡坡出現變形，并并將危及施工工人員安全時時，及時通知知人員撤離。（2）孔口必須設圍欄欄和防水地表表水、雨水流流入的安全設設施。嚴格控控制非施工人人員進入現場場。嚴禁向孔孔內拋擲物品品。人員上下下可用卷揚機機和吊斗等組組成的升降設設施。同時應應準備性能良良好的軟梯和和安全繩備用用。孔內有重重物起吊時，應應有聯系信號號，統一指揮揮。升降設備備應由專人并并按起重安全全規則操作。（3）孔下工作人員必必須戴安全帽帽，同時作業業人員不宜超超過2人。（4）每日開工前必須須檢測井下的的有害有毒氣氣體。孔深超超過10m后或10m內有CO、CO2、甲烷及瓦瓦斯有害氣體體含量超標或或氧氣不足時時，均應使用用通風設施向向井內作業面面送風。孔下下爆破后，必必須向井內通通風，使炮煙煙全部排除后后，才能下井井作業。（5）孔下照明必須采采用36V安全電壓。進進入井內的電電氣設備必須須接零接地，并并裝設漏電保保護裝置，防防止漏電觸電電事故。（6）孔內爆破時，必必須經過設計計計算，并由由取得爆破操操作證的專門門技術工人負負責整個操作作過程。起爆爆裝置宜用導導爆管，若用用導火索時，其其長度應能保保證點炮人員員安全撤離。（7）干法灌注砼時，隨隨時檢查串筒筒或導管是否否暢通，其底底口與砼面的的距離應保持持1m以上，以以確保砼能順順序下落。4.3.4.8抗抗滑樁屬于隱隱蔽工程施工過程中，應做做好各種施工工和檢驗記錄錄。對發生的的故障及其處處理情況，應應記錄備案。4.3.4.9抗抗滑樁質量檢檢驗（1）包括原材料質量量、孔位偏差差、樁身斷面面尺寸、孔底底高程，孔的的偏斜、樁周周土與滑帶土土、鋼筋籠焊焊接、鋼筋籠籠制作、砼試試塊強度、樁樁身質量、樁樁頂高程等。檢檢查方法為目目測、尺檢、測測量、取樣試試驗等。（2）抗滑樁的檢測按按下表中的規規定執行抗滑樁檢測數量表表序號防治工程類別檢驗數量檢測方法占總樁數最少數1一類10%5動力檢測或鉆孔取取芯檢測2二類5%33三類3%2（3）保證項目a、成樁深度、錨固段段長度和樁身身斷面必須達達到設計要求求。b、實際澆注砼體積嚴嚴禁小于計算算體積，樁身身連續完整。c、原材料和砼強度必必須符合設計計要求和有關關規范的規定定。d、鋼筋配置應符合設設計要求。（4）允許偏差項目抗滑樁的允許偏差差項目應符合合下表的規定定抗滑樁允許偏差項項目表序號項目允許偏差1樁身斷面尺寸±50mm2樁的垂直度樁長≤5m，50mm；；樁長>5m，1%但不大于2550mm3主筋間距±10mm4箍筋間距±10mm5保護層厚度±10mm4.4錨索工程程4.4.1施工方方案首先進行錨索基本本試驗，即抗抗拔拉破壞試試驗。在基本本試驗錨孔施施工完成后，在在錨固漿體達達到28天齡期且錨錨墩砼強度達達到80%后進行抗拔拔拉破壞試驗驗。本次采用3個錨索索試驗孔，試試驗孔錨索長長度原則為335m（具體體以全部錨固固段深入設計計錨固地層11米以上控制），錨錨固段長度分分別為8米，6米，4米，其自由段段不注漿。試試驗孔具體位位置由監理和和設計代表現現場確定，使使試驗孔可代代表工程孔錨錨固地層實際際情況。試驗驗孔自由段不不注漿，錨固固段與自由段段之間設置止止漿袋，錨固固段外側應設設引排氣管，排排氣管伸入錨錨固段內5～10厘米，其注漿漿方法與充滿滿標準和工程程孔相同。試試驗時記錄各各級荷載及錨錨頭位移等詳詳細數據，并并在工程錨索索施工前及時時向設計單位位提交試驗報報告，以驗證證與調整設計計。安裝錨索前，先進進行鉆孔深度度，鉆孔傾角角，錨索長度度的檢驗；然然后安裝經現現場監理檢驗驗制作合格的的錨索并注漿漿；錨索施工工完畢后，按按規范要求進進行錨索驗收收試驗和長度度檢驗。報驗合格4.4.2施工工順序報驗合格測量放線定位測量放線定位錨索鉆孔錨索制作封錨張拉鎖定錨索注漿報驗合格錨索安裝4.4.3施工方方法4.4.3.1施施工準備（1）認真核對設計文文件，詳細研研究設計內容容、設計要求求、地層條件件。（2）對施工階段可能遇遇到的地下埋埋設物、障礙礙物進行核查查，確定其位位置、形狀、尺尺寸和數量，制制定排出和防防護處理措施施。（3）掌握錨固工程周周圍狀況、建建筑物狀態及及其影響，預預測可能出現現的問題并提提出相應對策策。（4）認真檢查原料及及設備狀況、錨錨索質量，其其主要技術性性能是否符合合設計要求。4.4.3.2錨索施工工工藝流程圖見見下頁4.4.3.3造孔造孔是本項施工的的重要工作，成成孔的質量直直接影響到錨錨索的安裝，水水泥砂漿的灌灌注質量，進進而影響到錨錨索與孔壁的的粘結力，影影響錨索的錨錨固質量，因因此在鉆孔過過程中，必須須嚴格按設計計要求施工，確確保成孔質量量。（1）機械選取選用MD-50錨錨桿鉆機及英英格索蘭VHP9000、750型空壓壓機。（2）鉆孔①根據設計，首先測測量確定錨固固鉆孔的孔位位、鉆孔方位位及標名鉆孔孔編號，開鉆鉆前對鉆機安安裝進行復測測，由于鉆機機安裝質量不不僅影響鉆孔孔質量，同時時還會影響施施工進度和人人員安全。因因此，鉆機安安裝應做到“正、平、穩穩、固”，要求確保保鉆機受力后后不搖擺、不不位移。鉆機機安裝好后，進進行全面檢查查并測量復核核鉆機方位、傾傾角、水平度度和開孔鉆機機落差點。檢檢查合格后再再進行試車檢檢查。鉆孔開孔角度誤差差不超過正負負1度，鉆機定定點就位后應應使錨索水平平方向孔距誤誤差不大于550mm，垂垂直方向誤差差不大于500mm。②鉆孔方法根據本工程特點采采取風動潛孔孔錘沖擊回旋旋鉆進方法輔輔助長螺旋干干鉆鉆進成孔孔。③清孔鉆孔達到設計深度度后，撤除鉆鉆機，采用高高壓空氣將空空中的巖粉及及水全部清除除出空外。錨索施工工藝流程程圖（3）注意事項=1\*GB3①錨索鉆機要求干鉆鉆，減少錨索索施工對巖體體地質穩定性性的影響，保保證孔壁的粘粘結性能。=2\*GB3②錨索鉆孔深度應確確保進入基巖巖不少于7mm。=3\*GB3③鉆孔過程中應對每每個孔的地層層變化、鉆進進狀態（鉆壓壓鉆速）、地地下水及有些些特殊情況作作現場記錄，如如地層破碎松松軟時，所采采取跟管鉆進進技術，以使使鉆孔完整不不坍孔；如坍坍孔，應立即即停鉆，進行行固壁灌漿處處理，水泥砂砂漿初凝后，重重新掃孔鉆進進。=4\*GB3④鉆孔完成后要用高高壓風徹底清清孔，孔底不不能有淤泥，以以保證水泥砂砂漿與孔壁巖巖體的粘結強強度。=5\*GB3⑤錨索成孔偏斜度不不大于3％，孔深超超過錨索設計計長0.5米。樁上預留留直徑168mmmPVC管作為錨索索孔。=6\*GB3⑥錨孔鉆進時，應做做好記錄，若若地質條件與與設計不符，應應及時通報監監理、業主及及設計單位，以以便及時變更更設計。4.4.3.4錨索制作（1）下料。錨索下料長長度應滿足最最短張拉長度度，下料長度度按下公式計計算：L=LO+a+bb+0.3式中：LL錨索下料長長度LO設計長度a外錨錨頭厚度b錨具總長以上單位均為米。下料時，鋼絞線采采用砂輪切割割機，嚴禁使使用電焊或氣氣割，以免鋼鋼絞線受熱而而降低其抗拉拉強度。（2）編束編束前對鋼絞線進進行外觀檢查查，要確保每每根鋼絞線順順直，不扭不不叉，排列均均勻，除銹除除油污，對有有死彎、機械械損壞及銹坑坑處應剔除。編編束時，嚴格格按照設計圖圖紙安裝，保保證錨索的“平、直、順”。4.4.3.5錨索安裝清孔完后，核對錨錨索編號與孔孔號一致，安安裝時利用錨錨索的重力，人人工與機械結結合，平順緩緩緩推進，使使之下滑到位位，放后不得得隨意敲擊，不不得懸掛重物物，注漿管與與錨索一同放放入鉆孔。錨索自由段應特別別注意防腐措措施，防腐做做法位：除銹銹、涂潤滑油油二次、繞扎扎塑料布、涂涂潤滑油、裝裝入塑料套管管。4.4.3.6注漿錨固注漿程序如下下：=1\*GB3①錨孔用高壓風沖洗洗，排出渣和和污物；=2\*GB3②將組裝好的錨索（包包括注漿管）平平順，緩緩推推送至孔底；；=3\*GB3③采用孔底壓注漿，從從注漿管注入入拌和好的水水泥砂漿；=4\*GB3④注漿過程應嚴格遵遵守規范要求求。4.4.3.7錨索張拉錨索施工前應作抗抗拔性能試驗驗，以確保錨錨固砂漿與錨錨固段孔壁的的粘結強度，試試驗時錨固長長度取3.55m，試驗孔孔應取巖芯作作巖石性能試試驗。張拉工作應在注漿漿后，孔內水水泥砂漿完全全固結并達到到設計強度值值后進行。張張拉時，應注注意下列事項項：（1）張拉承壓面應平整整，將臺座、錨錨具安裝好，并并和錨索軸線線方向垂直。安安裝千斤頂時時注意千斤頂頂軸線要在一一條直線上，而而且不可壓彎彎錨頭部分。（2）安裝前，對千斤頂頂和油泵進行行標定，按規規定的數值張張拉，張拉時時，事前檢查查油泵閥門的的工作情況，油油管的暢通情情況，以免在在張拉時油泵泵工作不正常常而造成張拉拉失敗。（3）待錨固砂漿強度達達到設計強度度的80％后方可進進行張拉，此前不不可擾動預應應力筋。（4）錨索張拉應先施加加30～50KN的拉力將其其調直。兩根根錨索均采用用逐級張拉，每每級50KN。采取對稱稱張拉的方法法，即兩根錨錨索輪流分級級張拉。超張張拉值為張拉拉值的15％。張拉時時應考慮臨近近錨索的相互互影響。（5）錨索驗收應隨機抽抽樣，驗收錨錨索數量為總總數的5％，且不少少于5根。4.4.3.8補漿采用與內錨固段相相同漿液，超超張拉完畢后后，通過補漿漿孔注漿，使使得錨索完全全被砂漿封閉閉，達到錨孔孔內錨索的全全部封閉。4.4.3.9封錨張拉完成，錨孔注注漿后，從錨錨具量起，量量5cm鋼絞線線，多余的截截，澆注100cm后的C30混凝土錨頭頭保護層。4.5截水溝施施工4.5.1施工工工藝流程測量放線測量放線截水溝開挖基底清理、夯實條石加工、砌筑檢查、驗收砂漿抹面4.5.2截水溝溝開挖組織工人按測量人人員的放線開開挖截水溝，每每三個工人一一組，每15-20米一段。每段段所開挖的土土石方統一堆堆積在一處，當當天開挖的土土石方當天應應運走，嚴禁禁積壓堆放。4.5.3截水溝溝砌筑（1）材料選擇塊石應大致方正，上上下面大致平平等行。石料料厚度200～300mm，石料寬度度及長度應分分別為石料厚厚度的1～1.5倍和1.5～3倍，石料的的尖銳角應鑿鑿去，所有垂垂直于外露面面的鑲面石的的表面應修鑿鑿平順，其表表面凹陷深度度不得大于220mm。角角隅石根據需需要修鑿成所所需形狀。（2）塊石砌筑塊石砌筑應成行鋪鋪砌，并砌成成大致水平層層次。鑲面石石應按一丁一一順或一丁二二順砌筑，任任何層次石塊塊與相鄰層石石塊搭接至少少80mm，砂砂漿砌縫不大大于30mmm。邦襯石及及腹石的豎縫縫應相互錯開開。塊石砌筑筑施工技術要要求概括為：：平（砌筑面面大體平整）、穩穩（所有石塊塊大面朝下安安放穩實）、緊緊（石塊間必必須緊靠）、滿滿（石縫用砂砂漿填滿搗實實，不留空隙隙）。4.6鋼筋制作作、安裝4.6.1施工準準備4.6.1.1檢檢查鋼筋是否否有出廠合格格證明和復檢檢報告。4.6.1.2鋼鋼筋處表面如如有鐵銹的應應在綁扎前清清除干凈，銹銹蝕嚴重的鋼鋼筋不得使用用。4.6.1.3應應將綁扎鋼筋筋地點清掃干干凈。4.6.1.4由由每個施工段段技術員按圖圖紙和操作工工藝標準向班班組進行安全全、技術交底底。4.6.2鋼筋工工程質量程序序控制圖（見見附后程序框圖圖）4.6.3鋼筋的的存放施工現場應對不同同型號的鋼筋筋標明并分別別堆放，以便便明確識別。鋼鋼筋應保持清清潔并應無銹銹蝕、鐵屑、氧氧化皮、油、油油脂、柏油、泥泥土、油漆、緩緩凝劑、滴下下的砼以及鹽鹽或其他任何何材料的污染染等使與鋼筋筋之間粘結受受到損害。鋼鋼筋制作前，必必須具備清潔潔工序。所有材料應堆在木木板或砼的支支承上并覆蓋蓋好，離地面面至少有1550mm的凈空，并并以足夠的支支撐防止鋼筋筋變形。4.6.4鋼筋加加工鋼筋制作區設于現現場外的基地地加工廠，由由內業技術人人員按設計圖圖紙及規范要要求提出加工工計劃，在加加工場加工成成半成品，按按現場進度隨隨用隨運。同同時，現場準準備一部分各各種規格的鋼鋼筋以備急用用，在各種規規格鋼筋入場場時，在監理理工程師的參參與下做好抽抽檢工作。4.6.5鋼筋配配料表應根據施工圖紙制制定最終的鋼鋼筋一覽表，并并繪出圖紙中中的鋼筋形狀狀和尺寸，在在綁扎鋼筋架架之前，將鋼鋼筋最終一覽覽表提交監理理工程師批準準，監理工程程師審核合格格后方可進入入鋼筋制安工工序。在鋼筋的供應、斷斷料和彎折作作出安排之前前，應對這類類鋼筋表的正正確性和完整整性全面負責責。4.6.6鋼筋代代換保證鋼筋的等級、類類型和直徑按按圖紙的要求求使用。當必必須更換鋼筋筋時，應征得得業主和設計計的同意并應應符合下列規規定：4.6.6.1不不同種類鋼筋筋的更換，應應按鋼筋受拉拉承載力設計計值相等的原原則進行。4.6.6.2當當構件受抗裂裂，裂縫寬度度或撓度控制制時，鋼筋更更換后應進行行抗裂性，裂裂縫寬度或撓撓度驗算。4.6.6.3鋼鋼筋更換后，應應滿足砼設計計規范所規定定的鋼筋間距距，錨固長度度，最小鋼筋筋直徑、根數數等要求。4.6.6.4對對主要受力構構件，不應用用I級光面鋼筋筋更換變形鋼鋼筋。4.6.7鋼筋接接頭據設計要求受力筋筋采用螺紋套套絲對接和氣氣壓對焊連接接，其它構造造鋼筋采用搭搭接方式。其其它采用焊接接和綁扎。接接頭的質量標標準應滿足現現行《砼結構構工程施工及及驗收規范》（GB50204-92）焊接工程質量程序（特殊過程）控制圖如下：（見附后程序框圖）接頭位置及接頭數數量嚴格按結結構設計規范范要求施工，具具體詳見下表表：接頭區段內受力鋼鋼筋接頭面積積的允許百分分率（%）接頭形式受拉區受壓區綁扎骨架和綁扎網網中鋼筋的搭搭接接頭2550焊接骨架和焊接網網的搭接接頭頭5050受力鋼筋的焊接（機機械連接）接接頭50不限制當采用閃光對焊焊焊接熱軋鋼筋筋時：（1）為了保證質量鋼鋼筋的焊接端端應在垂直于于鋼筋軸線方方向切平，兩兩焊接端面彼彼此平行。焊焊渣必須清除除。（2）在構件任一有鋼鋼筋焊接的區區段內，閃光光對焊接頭的的鋼筋面積，在在受拉區不應應超過鋼筋總總面積約50%。上述區段段長度不小于于35d（d為鋼筋直徑徑）且不小于于500mmm，同一鋼筋筋在上述區段段內不得有兩兩個接頭。（3）如鋼筋級別，牌牌號和直徑有有變動，或焊焊工有變換，應應對建立的焊焊接參數進行行校核，其方方法是取兩根根鋼筋試樣進進行90o冷彎試驗，90o冷彎圍繞一一固定的梢進進行，I級鋼筋冷彎彎直徑為2倍鋼筋直徑徑，II組鋼筋為4倍鋼筋直徑徑。焊接點位位于彎曲的中中點，如果彎彎曲外側的橫橫向裂縫寬度度不超過0..15mm，則則該焊接參數數可行。4.6.8鋼筋綁綁扎鋼筋綁扎嚴格執行行DB51//T32.44-91挖孔孔樁鋼筋，擋擋墻鋼筋在施施工面處直接接綁扎。抗滑樁鋼筋綁扎工工藝流程：立豎向受力鋼筋立豎向受力鋼筋套柱箍筋畫箍筋間距線移交下一道工序檢查校正報驗合格綁箍筋樁筋定位：樁主筋筋與最下端箍箍筋焊接，保保證主筋間距距位置均勻排排列。樁主筋筋在接長時，確確保下層筋兩兩米以上的自自由端，在孔孔內用鋼筋錐錐螺紋接長。樁樁箍筋綁扎采采用分層套箍箍法，保證箍箍筋只數。主主筋保護層厚厚度采用砂漿漿墊塊固定其其位置。綁扎鋼筋網和綁扎扎骨架，外形形尺寸的允許許偏差應符合合規范GB502204-922，表的規定。并應應滿足下列規規定：4.6.8.1搭搭接鋼筋的末末端距鋼筋彎彎折處，應大大于鋼筋直徑徑10倍，搭接頭頭不應位于構構件最大彎矩矩處。4.6.8.2鋼鋼筋搭接處，應應在中心和兩兩端用鐵絲綁綁扎。4.6.8.3受受拉鋼筋綁扎扎接頭的長度度應不小于11.2La++5d，且不不小于3000mm，受壓鋼鋼筋搭接長度度不應小于LLa，且不應應小于2000mm（鋼筋的的錨固長度LLa）。縱向受拉鋼筋的最最小錨固長度度La（mm）鋼筋類型砼強度等級C30I級鋼筋25d月牙紋II級鋼筋35dIII級鋼筋40d冷拔低炭鋼絲250注：1、當鋼筋直徑大于于25mm時，其錨錨固長度應按按表中數值增增加5d。2、在任何情況下，縱縱向受拉鋼筋筋的錨固長度度不應小于2250mm。3、其中d=鋼筋直直徑毫米。縱向受力鋼筋的最最小搭接長度度縱向受力鋼筋的最最小搭接長度度L1E一、二級抗震等級級1.2La+5dd三、四抗震等級1.2La非抗震1.2La注：當不同直徑的的鋼筋搭接時時，其搭接值值按較小的直直徑計算。各受力鋼筋之間的的綁扎接頭位位置應相互錯錯開，當采用用焊接接頭時時從任一接頭頭中心至長度度為鋼筋直徑徑的50倍且不小于于500mm的區域范范圍內，有接接頭的受力鋼鋼筋面積占受受力鋼筋總面面積的容許百百分率，應符符合下表規定定：接頭區段內受力鋼鋼筋接頭面積積的允許百分分率（%）接頭形式受拉區受壓區綁扎骨加和綁扎網網中鋼筋的搭搭接接頭2550焊接骨架和焊接網網的搭接接頭5050受力鋼筋的焊接接接頭50不限制鋼筋焊接接頭、焊焊接制品的機機械性能必須須符合鋼筋焊焊接及驗收的的專門規定。綁扎接頭中鋼筋的的橫向凈距S不應小于鋼鋼筋直徑且不不應小于255mm（見GB502204-922）。在綁扎骨架中非焊焊接的接頭長長度范圍內，當當搭接鋼筋為為受拉時，其其箍筋間距不不應大于5d，且不應大大于100mm；當搭接接鋼筋為受壓壓時，其箍筋筋間距不應大大于10d，且不應大大于200mm（d為受力鋼筋筋中的最小直直徑）。受力鋼筋的砼保護護層厚度，應應符合要求。為為保證砼保護護層厚度，澆澆筑砼時鋼筋筋使用的墊塊塊應在砼澆筑筑前獲得監理理工程師的批批準。砼墊塊塊的等級應保保證與澆筑構構件的砼等級級相同。此墊墊塊應用預埋埋鉛絲系在鋼鋼筋上。4.7砼工程澆筑砼部位的鋼筋筋（含模板）等等全部安裝完完畢，檢查符符合設計要求求，并辦理隱隱蔽、驗收手手續后方可進進行砼澆筑（砼工程質量量（程序）控控制圖見附后后程序框圖）。4.7.1砼材料料4.7.1.1水水泥在本工程中所用的的水泥盡量采采用同一廠家家生產的同一一標號普通硅硅酸鹽水泥，應應符合GBJ1775-99《普通硅酸酸鹽水泥》中中各項規定。若若遇水泥來源源緊張，需用用其它廠家水水泥時，應另另做配合比。水泥主要采用袋裝裝水泥，并且且標有商牌號號和生產日期期，每批單獨獨交付的水泥泥在進場之前前，應先將廠廠家的質量證證明文件提交交給業主和監監理。交貨之之后應做到先先檢驗后使用用。超過生產日期三個個月的水泥以以及當業主對對水泥質量有有懷疑，或水水泥中有呈塊塊狀或部分凝凝結狀態時，必必須進行復查查試驗或禁止止使用。4.7.1.2水水泥的貯存水泥進場后應按不不同品種、規規格、不同貨貨源進行堆放放，并貯藏于于干燥架空，不不受雨淋而通通風良好的構構筑物中，以以防止水泥變變質。每批交貨的水泥均均應分別貯存存，應按水泥泥到貨的先后后順序使用。如如遇水泥來自自不同廠家，不不同種類和來來自不同貨源源的水泥應分分別貯放在明明顯標識的倉倉庫內。袋裝裝水泥應不啟啟封貯存，直直到用于工程程。任何順現現場的袋裝水水泥一經啟封封應立即使用用。否則應予予以處理掉。4.7.1.3骨骨料對來自各個貨源的的骨料應按批批次對產品進進行驗收，其其強度、級配配、堅固性、吸吸水量、有害害物質含量及及含泥量等均均應符合JGJ522-92和JGJ533-96中所規定的的要求。當懷疑骨料中所含含成分而可能能引起堿性骨骨料反應時，應應根據砼結構構或構件的使使用條件，進進行專門試驗驗，以確定是是否可用，或或可參照有關關部門規定執執行。4.7.1.4骨骨料的貯存骨料在運輸、裝卸卸堆入過程中中應防止顆料料離析和泥土土或其它雜質質混入。每種粗骨與細骨料料應根據規格格尺寸分別堆堆放。每堆骨骨料四周都應應通暢地進行行排水。當骨骨料受到潮濕濕時，施工期期間必須不斷斷地測量骨料料的含水量。在在每批砼攪拌拌配料并攪拌拌時，根據其其含水量調整整施工配合比比，應經業主主同意，必要要時需在現場場實施補充加加工措施，有有效地清洗骨骨料，以保證證骨料完全符符合規范要求求。骨料加工工和清洗所采采用的方法要要得到業主的的批準。4.7.1.5水水砼用水，采用飲用用自來水，用用于清洗骨料料的攪拌砼以以及養護砼，含含有害物質，能能滿足JGJ633-89對砼用水的的要求。4.7.1.6外外加劑為改善砼的和易性性，提高砼的的抗滲性、耐耐久性或為了了護壁砼盡早早達到一定強強度，在砼攪攪拌過程中所所摻加的外加加劑應符合JGJ544-79的規定。本本工程中不得得使用高含量量堿和氯的外外加劑。含有外加劑的任何何類型砼，在在施工前應單單獨設計配合合比，并要做做單獨的試驗驗和試攪拌。4.7.2砼制作作及運輸施工前應會同砼施施工小組根據據結構種類、技技術要求、鋼鋼筋疏密程度度，及砼輸送送和澆搗的方方法提交具體體施工方案，在在征得業主同同意的情況下下，才能進行行施工。施工工時應在整個個砼澆搗過程程中，按穩定定連續的速率率為預拌砼的的澆筑作出周周密的安排。4.7.2.1業業主的檢查施工現場已施工完完的工作面（鋼鋼筋安裝綁扎扎與軸線、標標高偏差等），均均應經業主、監監理工程師檢檢查驗收合格格后，才能澆澆搗砼。4.7.2.2砼砼的制作砼的生產能力應滿滿足現場砼澆澆注需要，砼砼后倉施工人人員固定，材材料充足，使使澆筑工作不不間斷。4.7.2.3普普通拌制砼普通拌制砼用于挖挖孔樁的井圈圈鎖及護壁。攪拌好的砼在攪拌拌處利用井架架提升（段）或或下降（段）至至抗滑樁的運運輸走道上，再再利用挖孔樁樁自身的起吊吊設備到位澆澆注。其運輸輸工具為雙輪輪手推車。4.7.3澆搗砼砼在澆搗砼之前，項項目技術負責責人應指派技技術人員或專專人檢查各方方面準備情況況，待都已做做好了準備工工作，才能開開始澆搗砼，在在澆搗全過程程中，項目經經理應指定進進行管理，并并指派專人專專管鋼筋，一一旦發現有鋼鋼筋走動、變變形、墊塊脫脫落等現象，應應及時糾正或或調整。砼從開始攪拌之時時起，澆注時時限不得超過過GB502204-922中所規定的的時間。在整整個澆注過程程中砼分層不不大于5000mm。從高處處傾落砼時，其其卸落高度不不應超過2m。若超過2m時，應采用用滑槽、導管管或串筒等，但但在使用前必必須用水濕潤潤，如卸落高高度超過100m時，導管、串串筒內要裝有有減速裝置，以以防砼離析。砼砼灌入樁內應應及時進行搗搗實，要避免免漏振、欠振振和超震。砼砼分層搗固時時，為使上下下層砼結合成成一整體，振振搗器應插入入下層砼5cm。振搗器器應盡量避免免碰撞鋼筋或或預埋件。表表面振動的移移動間距就應應能保證振動動器的平板覆覆蓋已振實部部分的邊緣。澆筑前底部應先填填以5～10cm厚與砼配配合比相同的的砂漿，樁砼砼應分層振搗搗，每層厚度度不天于500cm。如因特殊原因，樁樁砼澆筑時留留有施工縫，施施工縫處須待待已澆砼的抗抗壓強度不小小于1.2mmpa時，才才允許繼續澆澆筑，在繼續續澆筑前，施施工縫砼表面面應鑿毛，剔剔除石子，并并用水清洗干干凈后，先澆澆一層水泥漿漿，然后繼續續澆筑砼，同同時應細致操操作振實，合合新舊砼緊密密結合。4.7.4砼養護護砼澆筑完畢后，應應12小時以內加加蓋草墊和澆澆水，凍期澆澆筑的砼，應應養護到具有有抗凍能力的的臨界強度后后，方可撤除除養護措施。模模板和保溫層層應在砼冷卻卻到5℃后方可拆除除。當砼溫度度與外界溫度度相差大于220℃葉，拆除模模后，砼應加加草墊覆蓋、保保溫，使其緩緩慢冷卻。4.7.5砼質量量檢查砼在拌制和澆筑過過程中應按《砼砼結構工程施施工及驗收規規范》（GB502204-922）規定進行行檢查，砼試試件，應在砼砼的澆筑地點點隨機取樣制制作，試件的的留置應符合合規范規定：：4.7.5.1每每100m3的同配合比比的砼，其取取樣不少于一一次；且當有有一工作班施施工量不足1100m3時，每一班班取樣一次。4.7.5.2每每次取樣應至至少留一組標標準試件，同同條件養護留留設試件組數數，具體留設設組數根據現現場實際需要要確定。4.7.5.3出出具砼原材及及配合比報告告。4.7.5.4砼砼澆注前應架架好砼運輸通通道、人行通通道。澆注過過程中派專人人護筋、樁砼砼澆注應連續續進行。4.7.5.5施施工縫留設嚴嚴格按設計及及有關規范執執行。4.7.5.6砼砼的振搗采用用Ф50插入式振動動棒，快插慢慢拔，每一插插點振搗時間間不小于30秒，振動棒棒插入間距不不大于300，且必須插插入下層砼不不小于50。4.7.5.7砼砼的留盤，每每施工段，現現場配試驗工工，配標準試試件盒3套，坍落度度測筒一個。4.8模板工程模板工程主要是抗抗滑樁地面以以上部分的施施工部分，本本工程模板采采用鋼模板成成型。4.8.1模板支支撐前，必須須對地面樁護護圈和樁芯砼砼、鋼筋進行行徹底清理。樁樁芯砼必須鑿鑿去浮石、浮浮漿；護圈必必須通過打墊墊層或鑿除平平整，保證模模板安樁后固固正、平穩。4.8.2支模前前應對鋼筋進進行復檢和測測量定位。4.8.3模板支支撐前必須刷刷遍脫模劑。支支撐完后檢查查脫模劑有無無缺損，并及及時補刷。保保證脫模順利利和砼表面光光滑、密實。4.8.4嚴禁脫脫模劑玷污鋼鋼筋和砼接頭頭處，若玷污污必須清理干干凈。4.8.5鋼模支支撐采用“U”形扣件扣接接，外側鋼管管加固，定位位的支撐固定定方法。鋼模模下部的固定定必須采用螺螺栓固定于護護圈砼內。4.8.6模板拆拆卸應做到輕輕、穩。先拆拆不受力面，后后拆受力面，模模板拆下后應應及時刷油，保保護，并分類類堆碼整齊。4.9滑坡施工監監測4.9.1監測依依據（1）重慶奉節至云陽高高速公路某標某某段滑坡病病害工程地質質勘察報告及及治理工程施工圖設設計。（2）砼大壩安全監測測技術規范SDJ3336-89試行。（3）采用北京坐標系系（1956）、黃海高高程。4.9.2水平位位移監測（1）在滑坡200米米外穩固的基基巖或房頂上上，先埋觀測測墩，觀測墩墩應落在基巖巖上，用砼澆澆筑，其大小小為：下口660cm×60cm，上上口30cmm×30cm，離離地面高1..25m，砼砼表面保持平平整，中間埋埋設強制對中中裝置。基準準點施測采用用全球衛星定定位系統（GPS）進行，等等級為二等，其其中點位誤差差2mm以內。基基準點每15天觀測一次次。（2）在滑體內布置觀觀測點，并中中間埋設強制制對中裝置。將將觀測與觀測墩布布設成有結點點的導線網，等等級為三等。觀觀測采用全站站儀，測角中中誤差≤1.5秒，點點位誤差≤5mm。（3）水平位移監測點點觀測頻率為為每月10次，如出出現異常情況況，應加密觀觀測。野外資資料經驗收合合格后，采用用嚴密平差法法平差，并及及時提交中間間性資料。4.9.3垂直位位移監測（1）水準基點埋設在在遠離滑坡影影響范圍的基基巖上，三點點為一組進行行埋設。（2）垂直位移監測觀觀測點布設在在水平位移觀觀測墩上。垂垂直位移觀測測采用精密水水準儀進行，等等級為二等。（3）將上述觀測點組組成水準環線線，平差采用用嚴密平差法法平差，精度度要求：每公公里高差中誤誤差≤1.5mmm。（4）垂直位移監測點點觀測頻率為為每月10次，如出出現異常情況況，應加密觀測測。4.9.4房屋裂裂縫監測對滑體上已有建筑筑，對其存在在裂縫者，對對裂縫由地質質專業人員進進行判斷，在在主要裂縫處處設置單點自自動位移計，每每三天專人監監測一次，測測量精度0..1mm，并并作好詳細記記錄，如發現現異常情況，及及時向有關部部門匯報。4.9.5測量儀儀器4.9.5.1平平面施測采用用TC16110和TC800電子全站儀儀。4.9.5.2高高程施測采用用S3水準儀。4.9.5.3裂裂縫監測采用用油標卡尺。第5章各分項工工程的施工順順序依據工程設計、施施工特點及施施工條件，本本著合理安排排工序，精心心組織施工的的原則，以確確保各工序質質量實現總體體質量符合設設計及施工規規范要求，有有效控制各階階段施工進度度，實現總體體工期目標為為前提。各分分項施工順序序如下：（1）（截）排水工程程施工順序：：測量放線-→基礎開挖夯夯實-→砌筑-→養護（2）削坡減載工程施施工順序：測測量放線-→清坡施工-→土石方開挖→土石方運輸輸-→坡度檢查驗驗收。（3）預應力錨索抗滑樁樁工程施工順順序：平整場場地—→放線—→錨索施工—→第一批抗滑滑樁樁坑開挖挖及護壁澆筑筑—→樁體鋼筋籠籠綁扎—→混凝土澆筑筑—→錨索張拉及及封錨—→第二批抗滑滑樁樁坑開挖挖及護壁澆筑筑—→樁體鋼筋籠籠綁扎—→混凝土澆筑筑—→錨索張拉及及封錨—→第三批抗滑滑樁樁坑開挖挖及護壁澆筑筑→樁體鋼筋籠籠綁扎—→混凝土澆筑筑—→錨索張拉及及封錨。（4）預應力錨索施工順順序：放線——→鉆孔—→錨索制作與與安裝—→錨索孔壓漿漿—→錨索張拉封封錨。（5）仰斜排水孔施工工順序：放線線—→排水孔鉆孔孔—→排水管制作作與安裝—→排水孔口處處理。第6章確保工程程質量和工期期的措施6.1確保工程程質量的措施施工程質量目標為實現我單位的“依法經營、信信守合同、精精心施工、讓讓顧客滿意，以以人為本、持持續改進、安安全環保、創創社會效益”的質量方針針，確保“優良工程”的質量目標標，我們將在在本項目工程程建設中嚴把把質量關，樹樹立“質量第一”的思想，以以高度的責任任感，本著對對人民、對業業主高度負責責的態度，確確保工程質量量均達到《公公路工程質量量檢驗評定標標準》（JTTGF80//1-20004）的優良工程程標準。質量管理體系見下下圖按ISO9002標標準成立以項項目經理負總總責的創優領領導小組和以以項目總工程程師負責的技技術管理體系系，建立完備備的質量保證證體系，充分分發揮各個部部門只能。質量管理體系框圖圖6.2確保工期的的措施工期目標確保4個月完成合合同規定全部部工程施工任任務，具體安安排如下：（1）施工準備：20008年3月1日——2008年3月5日。（2）土石方工程：20008年3月5日——2008年4月20日。（3）抗滑樁工程：22008年3月10日——2008年6月25日（4）錨索工程：20008年3月20日——2008年6月25日（5）截水溝工程：22008年3月5日——2008年4月20日（5）竣工驗收：20008年6月25日——2008年6月29日確保工期的措施結合本工程交叉項項目多、技術術復雜、工期期緊迫、重點點、難點突出出的特點，應應用現代網絡絡管理技術，進進行嚴格的進進度管理，確確保工期目標標的實現，具具體措施如下下：（1）領導小組機構組長：項目經理副組長：項目總工工、項目副經經理組員：各相關職能能部室負責人人及施工隊隊隊長（2）明確領導小組職責責a、目標任務負責制定總工期目目標及各個階階段目標，審審定批準施工工網絡及進度度計劃安排，批批準及檢查施施工資源的配配備，使工程程施工有序進進行；執行嚴嚴格的驗工計計價制度及進進度指標獎罰罰制度，利用用經濟杠桿促促進工期目標標的實現。b、選調精干隊伍本項目將按專業化化組織施工，并并配備經驗豐豐富、年富力力強、責任心心強、有管理理經驗的人員參加施工，保保證按期、優優質完成任務務。c、加強機具設備配備備和投入在設備保障上根據據本工程的施施工特點和施施工工藝要求求，從公司范范圍內按1:1..2～1:1.55的要求調配配精良設備，實實現機械化施施工。各專業業施工隊設機機械維修小組組，加強設備備維修和保養養，并備足易易損零配件和和常用維修設設備，發現問問題及時更換換，以提高設設備的完好率率和利用率。d、強化組織指揮我們將采取項目法法管理，即項項目經理領導導下的施技、計計財、安全、質質量、物資、綜綜合辦及試驗驗室間的密切切配合，建立立現場調度制制度，設立現現場施工調度度員，及時對對現場施工進進行資源調配配及計劃調整整，協調好施施工工序。同同時將加強同同地方及其他他施工單位的的合作，理順順關系，使施施工始終有序序、順利進行行。e、加強動員教育，開開展勞動競賽賽在施工中，注意思思想鼓勵和形形勢教育，增增強責任感和和緊迫感，分分項、分段制制定獎罰辦法法，根據完成成任務的情況況進行獎罰，調調動職工的積積極性。f、加強車輛疏導加強同各施工部門門的聯系，合合理安排運輸輸路線，并派派專人指揮疏疏導車輛，疏疏導交通。g、制定施工階段計劃劃按總體工期的要求求，合理科學學地制定出階階段性計劃，月月計劃，周計計劃，根據施施工進度，不不斷分析、總總結，不斷進進行調整，以以適應施工進進度工期的要要求。h、保證特殊（關鍵）工工程進度合理安排，統籌兼兼顧地組織突突擊力量，用用網絡關鍵路路線法控制工工程進行并選選用現代施工工設備，保證證施工資源滿滿足施工進度度要求。執行重點、難點、特特殊工程的施施工評審和監監督制度，重重點、難點和和特殊工程開開工前，先評評審施工方案案和施工準備備情況，評審審批準后方可可開工。建立施工監測和監監控機構，配配備所需人員員及設備，及及時對施工進進行監測，對對監測資料及及時利用微機機進行分析，提提出新的監控控指令，使施施工始終處于于合格控制狀狀態，確保澆澆注施工順利利進行，項目目工程主控目目標得以實現現。i、雨季施工制定切實可行的雨雨、夏季施工工措施，使項項目施工不受受雨、夏季特特殊季節影響響。第7章重點和難點工程程本工程的施工重點點和難點應為為：錨索工程程。錨索工程是為抗滑滑樁提供抗滑滑力的主要構構件，其施工工質量是否達達到設計要求求，直接關系系到整個治理理工程的成敗敗，必須采取取科學的施工工方案和有效效的技術措施施，確保錨索索的質量。錨索施工主要有兩兩大環節，一一是錨索孔成成孔，二是錨錨索灌漿。錨錨索孔成孔的的技術關鍵是是如何防止孔孔壁坍塌卡鉆鉆；灌漿的技技術關鍵是如如何將孔底的的空氣、巖渣渣和地下水排排出孔外，保保證灌漿飽滿滿密實。為此此，我們擬采采取以下方案案和技術措施施:1、采用先進的大功率率雙管同步推推進的鉆機打打錨索孔。由于地層復雜，巖巖層松散破碎碎，施鉆過程程中上側孔壁壁破碎巖塊在在重力作用下下受震動和鉆鉆具碰撞，易易造成坍塌，若若不采取措施施，就會造成成卡鉆事故，影影響工程進度度。錨索孔鉆鉆成后，如沒沒有套管保護護，在下鋼絞絞線的過程中中可能會坍塌塌掉塊，鋼絞絞線下不到位位造成質量事事故，甚至使使鉆孔報廢。因因此，根據施施工具體情況況，必要時采采取套管跟進進技術，確保保鉆孔順利進進行。因為目前國內大多多使用的風動動水平鉆機和和液壓水平鉆鉆機功率較小小，而且不能能雙管同步推推進，效率低低，影響進度度。為此，我我們擬采用先先進的大功率率雙管同步推推進的大功率率鉆機打錨索索孔。2、高風壓沖擊和旋轉轉相結合滑坡上鉆錨索孔，不不能開水鉆進進，以防循環環水進入坡體體，進一步加加大滑坡險情情并影響錨固固效果，所以以采用干鉆方方式，以沖擊擊為主，較軟軟地層用牙輪輪鉆頭旋轉鉆鉆進，高壓風風出渣。因為為錨索孔孔徑徑大，上述鉆鉆機鉆進效率率高，單位時時間內孔內錘錘擊和切削出出的巖渣多，只只有將孔底巖巖渣及時排出出，才能保證證鉆進速度，避避免巖渣滯留留孔內，致使使扭矩增大，甚甚至包鉆，造造成事故，影影響施工進度度。我們擬配配備美國英格格索蘭VHP-900型空壓機，輸送壓力為為10.5kPPa，風量為255.5m3/min。3、鉆具安裝導向裝置置，確保錨索索孔順直，使使錨索處于良良好的受力狀狀態。4、采用反向壓漿工藝藝，確保錨索索灌漿飽滿。反向壓漿工藝是指指壓漿管下到到孔底，由內內向外壓漿，防防止正向壓漿漿（由孔口向向孔底壓漿）中中常出現的弊弊端——錨固段底部部有壓縮空氣氣或滯留泥水水而造成灌漿漿不飽滿，不不能保證灌漿漿質量。第8章雨季的施施工措施及安安排該項目要經過雨季季，施工時要要結合工程具具體情況編制制雨季施工方方案，報監理理工程師審批批后進行。雨雨季施工時為為確保工程質質量、施工安安全等，我們們將采取的下下述具體措施施：1、加強與當地氣象部部門的聯系，及及時掌握天氣氣變化情況，提提前做好雨中中必須施工的的工程項目所所必須的工程程材料、設備備、人員及防防護準備，或或進行施工安安排的調整，把把無法進行雨雨中施工的項項目調整到無無雨時施工。2、在施工安排上，將將不適合雨季季施工的樁孔孔開挖、錨索鉆孔等安排到非雨雨天施工，避免免雨季給工程程施工造成總總體干擾。3、提前做好防排水設設施，對重要要場地、路段段進行硬化，防防止路基、施施工便道、場場地、現場被被水沖刷、浸浸泡，加強對對施工便道維維修養護，保保證便道順通通。4、晴天備足庫存水泥泥、鋼筋等材材料，對混凝凝土攪拌場地地采取搭棚遮遮雨，石料、砂砂子做好防護護，在混凝土土拌和中及時時測集料含水水量，調整混混凝土配合比比。5、備足抽水設備，備備足雨布，以便下雨時時對澆筑中或或剛澆筑完的的混凝土及其其它禁濕物及及時進行遮蓋蓋。對施工人人員配備雨天天勞保用品，做做好雨季人身身安全工作。6、雨季施工期，機械械設備、工程程材料及臨時時生活住地要要撤離洪水能能危及的部位位，防止洪水水淹泡事件的的發生。7、成立雨季抗洪領導導小組及值班班分隊，在萬萬一發生洪災災時及時抗洪洪搶險，減少少洪災損失。第9章文明、安安全施工保證證體系9.1安全保證證體系安全施工目標根據本合同段的地地理位置和施施工特點，實實行專管與群群管相結合，嚴嚴格按《公路路工程施工安安全技術規范范施工》，加加強預控和預預測，實現“無重傷以上上責任事故；；無重大機械械設備、行車車事故；無火火災事故,無行車險性性以上事故”的安全施工工目標。安全施工保證體系系生產管理和技術管管理的規章制制度是統一組組織職工進行行的活動準則則，是保證正正常生產的有有力工具。沒沒有規章制度度，就容易出出問題，因此此安全施工也也必須建立健健全切實可行行的規章制度度。.1樹立安全管理理制度、建立立保證體系（1）安全施工責任制制度建立和認真貫徹安安全施工責任任制，做到分分級負責，分分片負責，事事事有人負責責，時時有人人負責，把安安全施工方針針貫徹到日常常生產的各個個環節中去，把把安全和生產產真正地統一一起來。現場場建立安全施施工制度，是是實現安全施施工、科學管管理的前提，是是貫徹“安全第一、防防護為主”原則的根本本保證。因此此只有制定完完善和詳盡的的規章制度，才才能便于檢查查和監督，從從而杜絕安全全事故發生的的隱患。（2）安全教育制度各施工班組將經常常利用各種有有效形式，廣廣泛開展安全全施工宣傳活活動，組織職職工學習有關關安全施工的的政策、法令令，教育職工工樹立安全和和生產統一的的思想，自覺覺遵守安全施施工規章制度度。（3）安全技術措施制度度安全技術措施是指指導安全施工工的技術問題題，也是進行行安全施工交交底的重要依依據。因此，如如我公司中標標，在工程開開工前，將根根據本工程的的實際情況，按按照實施性安安全措施制度度，以指導生生產作業。（4）安全交底制度安全交底是具體貫貫徹安全技術術措施的主要要方法，是一一項經常性的的工作，亦是是最實際最安全施工保證體系系框圖深刻的安全教育。各各施工班組領領導布置生產產任務時，對對施工安全要要提出明確的的要求，把施施工技術和安安全同時交底底，并組織工工人討論，訂訂立保證安全全施工措施，使使人人心中有有數，個個做做到安全施工工。（5）安全檢查制度為了及時和消除不不安全因素，應應加強經常性性的安全檢查查，并根據施施工和季節變變化的特點，以以一定周期的的定期進行群群眾性安全檢檢查。.2實現安全目目標的技術措措施（1）建立健全施工安安全制度，實實行安全責任任人制度，項項目經理為施施工安全第一一任人。項目目經理部設置置一名專職安安全員，各職職能部門設置置兼職安全員員，班組設置置安全負責人人，確保安全全保證措施的的層層落實，既既有執行者，又又有監督者。（2）堅持全員的三級級安全教育，對對上崗的工人人，進行班組組、項目經理理部、公司的的三級教育，對對未經三級教教育的工人，不不予上崗，堅堅持每周一小小時的安全學學習制度，努努力提高全員員的安全意識識，掌握必要要的安全知識識，提高自我我保護意識。（3）進行安全技術交交底，每個部部位工序施工工前，均由質質量安全部門門、技術部門門組織對管理理人員、操作作工人進行安安全技術交底底，并提出各各個工期、各各個工序的安安全技術要求求幾安全注意意事項。（4）定期進行安全檢檢查，按照要要求做到班組組日檢、項目目部周檢、公公司月檢，對對在安全檢查查中查出的安安全問題，要要求必須徹底底整改，對不不按要求整改改的，堅決令令其停工整改改，對各類違違章行為及時時糾正，并按按有關規定，做做罰款處理。（5）加強對施工隊伍伍的管理。對對施工隊伍進進行安全資質質審查，明確確安全責任人人，現場要有有安全責任人人，負責其施施工現場的安安全施工和管管理。堅持每每個季度召開開一次施工隊隊伍負責人會會議，根據各各個時期的施施工特點及時時傳達和布置置有關安全施施工要求，堅堅持施工隊伍伍在施工前的的安全教育工工作。（6）認真落實安全防防護措施，注注意安全防護護用品的投資資，對施工安安全施工所需需的各種安全全設施，在資資金上給予充充分的保證，對對安裝電氣、機機械設備等安安全防護設置置，必須經施施工隊、項目目部、公司的的工程、質安安、總工等部部門的驗收，合合格后才能使使用。（7）加強特種作業人人員的管理，所所有特種作業業人員包括電電工、焊工、風風焊工、起重重吊裝工等，多多必須持證上上崗，無證人人員不得上崗崗。（8）施工現場按規定定設置安全防防護措施，人人員進入施工工現場要按規規定使用安全全防護用品，非非施工人員一一律不得擅自自進入施工現現場。（9）施工現場必須懸懸掛安全宣傳傳標語和標志志牌，配