標準解讀
《GB/T 39655.2-2020 造船 船用螺旋槳 制造公差 第2部分:直徑在0.8 m至2.5 m的螺旋槳》是中國國家標準之一,專門針對直徑范圍為0.8米到2.5米之間的船用螺旋槳制造過程中的尺寸和形狀公差進行了規定。該標準旨在通過明確各項技術要求來保證這類螺旋槳的質量與性能,確保其能夠滿足船舶設計及運行的需求。
標準中首先定義了適用范圍,即僅適用于特定尺寸區間內的螺旋槳產品,并且明確了不包括更大或更小尺寸螺旋槳的規定。接著,它詳細列出了不同類型(如固定螺距、可調螺距)以及不同材料制成的螺旋槳應遵循的具體公差值。這些公差涵蓋了葉片的幾何參數如長度、寬度、厚度等關鍵尺寸,同時也涉及到了葉片間的角度偏差、表面粗糙度等方面的要求。
此外,《GB/T 39655.2-2020》還特別強調了檢驗方法的重要性,指出了采用何種測量工具和技術手段來進行準確檢測,并給出了相應的合格判斷準則。對于制造商而言,遵守此標準不僅有助于提高產品質量控制水平,也是參與國內外市場競爭的基礎條件之一。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2020-12-14 頒布
- 2021-07-01 實施



文檔簡介
ICS4702001
U04..
中華人民共和國國家標準
GB/T396552—2020/ISO484-22015
.:
造船船用螺旋槳制造公差
第2部分直徑在08m至25m的螺旋槳
:..
Shipbuilding—Shipscrewpropellers—Manufacturingtolerances—
Part2Propellersofdiameterbetween08mand25minclusive
:..
(ISO484-2:2015,IDT)
2020-12-14發布2021-07-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T396552—2020/ISO484-22015
.:
前言
造船船用螺旋槳制造公差分為個部分
GB/T39655《》2:
第部分直徑大于的螺旋槳
———1:2.5m;
第部分直徑在至的螺旋槳
———2:0.8m2.5m。
本部分為的第部分
GB/T396552。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用造船船用螺旋槳制造公差第部分直徑在
ISO484-2:2015《2:
至的螺旋槳
0.8m2.5m》。
與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下
:
產品幾何技術規范技術產品文件中表面結構的表示法
———GB/T131—2006(GPS)(ISO1302:
2002,IDT)。
本部分由全國海洋船標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC12)。
本部分起草單位中國船舶工業綜合技術經濟研究院招商局郵輪研究院上海有限公司上海外
:、()、
高橋造船有限公司
。
本部分主要起草人朱佳帥程楠姚汝林田正軍王高帥包廣崢
:、、、、、。
Ⅰ
GB/T396552—2020/ISO484-22015
.:
造船船用螺旋槳制造公差
第2部分直徑在08m至25m的螺旋槳
:..
1范圍
的本部分規定了直徑在至船用螺旋槳的制造公差
GB/T396550.8m2.5m。
注在某些情況下允許根據客戶或設計方與客戶的判斷對偏差進行一些調整
:,,。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
機械振動恒態剛性轉子平衡品質要求第部分規范與平衡允差的
GB/T9239.1—2006()1:
檢驗
(ISO1940-1:2003,IDT)
產品幾何技術規范技術產品文件中表面結構的表示法
ISO1302(GPS)(GeometricalProduct
Specifications(GPS)—Indicationofsurfacetextureintechnicalproductdocumentation)
3適用范圍
本部分適用于整體式組合式定距槳和可調螺距式的螺旋槳
、。
4螺距測量方法
41測量方法的原理是沿半徑r的螺旋線測定與預定角度α相對應的長度PQ并測量出點P與點Q
.,
相對于參考面的高度差h見圖
(1)。
PQ的長度可通過或中描述的方法之一進行測
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