河南理工大學機械工程學院主講李樹平礦山運輸與提升設備*1page411、教學計劃課堂教學42學時，實驗6學時2、成績與考試課堂討論與平時作業30%，考試70%考試方式：閉卷3、聯系方式電話Email：lishu_ping888@163.com緒論*2page41§0-1礦山運輸與提升的地位及任務§0-2礦井運輸與提升設備的類型§0-3國內外礦井運輸與提升設備的發展概況0-1礦山運輸與提升的地位及任務*3page41隨著國民經濟和人民生活水平的迅速提高，國家能源需求將快速增長。煤炭是我國主要能源。我國煤炭資源豐富，煤炭資源分布面積約60多萬平方公里，占國土面積的6%。煤炭資源總量居世界第一。2000年全國產煤9.9億噸，2001年產煤11.04億噸，2002年13.8億噸，2003年16.67億噸，2004年全國產煤19.56億噸，

2005年中國煤炭產量已突破21億噸。躍居世界產煤大國第一位。

煤炭產量和消費量分別占國內一次能源生產和消費量的71%和67%。因此，我國煤炭工業的發展對國民經濟建設的可持續發展具有舉足輕重的作用。

煤炭根據其使用目的分為兩大類：(1)動力煤(2)煉焦煤

(1)動力煤的主要用途：發電，蒸汽機車，建材，一般工業鍋爐，生活，冶金；

(2)煉焦煤的主要用途是煉焦炭，焦炭多用于煉鋼。

礦山運輸與提升的地位*4page41在礦井運輸提升中，對煤炭的礦物運輸工作稱為主要運輸，而服務于煤礦生產的其他運輸工作稱為輔助運輸，輔助運輸包括矸石、材料、設備和人員的運輸。隨著我國煤礦高產集約化開采技術的發展，輔助運輸的地位也越顯重要，一個大型礦井的矸石運量，每年有數十萬噸之多；十幾噸重的采掘設備，要求整體運到工作面，需要在多變的采區巷道中轉運；材料設備的品種規格多，運輸地點分散；上下班要求短時間把人員送到各指定點，這一切都離不開輔助運輸，高效、安全、可靠的輔助運輸技術與裝備的應用，已成為礦井生產現代化的一個重要標志。礦山運輸與提升的地位*5page41礦山運輸與提升的任務*6page41礦井運輸提升的任務很多，概括起來大致有下列工作：1．把工作面采下的煤經由井下巷道及井筒運輸提至地面指定地點，如煤礦選煤廠和鐵路裝車煤倉；2．把掘進工作面掘下的矸石經由井下巷道及井筒運輸提升至地面矸石山；3．承擔往返運送人員和礦井生產用的設備、材料。

礦山運輸與提升的特點巷道狹窄：要求設備結構緊湊；環節多，距離長，巷道長短不一，經常變化，水平和傾斜都有，為了適應不同條件，設備種類多；工作地點經常變化，要求設備便于移動；工作條件惡劣，要求防爆、耐腐蝕、耐粉塵；*7page41礦山運輸與提升的特點運輸提升工作量大，費用高。耗電量一般占總耗電量的50%-70%人員多：幾乎占全礦工人的一半?以上的安全事故發生在運輸和提升環節，僅次于頂板事故*8page41礦山運輸與提升的系統布置*9page41礦井運輸主要包括采掘工作面、采區巷道、主要平巷、井底車場以及從井口到地面鐵路裝車站等各環節，一般分為地面運輸系統和井下運輸系統。地面運輸系統主要包括提升井口、井口煤倉、選洗煤廠到地面鐵路裝車站等環節，其運輸系統的布置取決于礦井提升方式、地面工業廣場的布置和選煤工藝流程等因素，其運輸設備主要是膠帶輸送機和電機車運輸。礦山運輸與提升的系統布置*10page41井下運輸系統主要取決于礦井開拓方式、煤層傾角及采煤方法等因素，其中以煤層傾角的影響最大，不同傾角的煤層，采用的開拓方式與采煤方法不同，其運輸系統的組成也不同最常見的礦井開拓系統和采煤方法，是以緩傾斜中厚為主的中央并列式豎井開拓系統、集中上下山后退式采煤法，其礦井運輸系統的布置如圖1所示。9108111主井用作煤炭運輸提升，安裝有皮帶（箕斗）

2副井只作為下放材料、設備以及排矸（立井還作人員上下的通道）。副井安裝有軌道（或者罐籠）3井底車場：井筒與井下主要巷道連接處的一組巷道和硐室的總稱，是連接井下運輸和井筒提升的樞紐

4井底運輸大巷于此對應的是軌道運輸大巷6采區車場：采區上（下）山與區段平巷或階段運輸大巷連接處一組巷道和硐室的總稱，是采區巷道的組成部分。

7采區軌道上山：軌道巷，負責運料、運送大型設備上山8采區運輸上山：主要作用運送原煤，也就是皮帶運輸巷1主井；2副井；3井底車場；4井底運輸大巷；5石門；6采區車場；7軌道上山8運輸機上山；9采區膠帶運輸巷道；10采區軌道運輸巷道；11風井5與巖層走向垂直或斜交的巷道

運料與通風系統運煤系統0-2礦井運輸與提升設備的類型*12page41按其動作方式不同，可分為兩類（1）連續動作式（2）周期動作式（1）連續動作式：①整機長度與運輸距離相等；②運輸能力與運輸距離無關；③一經開動就連續運行，不需要操作控制。（2）周期動作式：①車輛在運行區間內，作往返式周期運行；②運行過程中需要操作控制；③運輸能力與運輸距離有關，車速不變時成反比。運輸設備類型——連續動作式*page4113

連續運輸機械主要用于煤炭等散裝物料的運輸，如：

刮板輸送機——主要用于工作面運煤

膠帶輸送機——主要用于采區順槽、主要平巷和斜井、地面生產系統等

勺斗提升機和勺斗輸送機——多用于選煤廠

水力運輸設備——有壓和無壓水流運輸煤炭。適用于水力采煤

無極繩運輸設備——用無極鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。一端掛車，一端摘車。多用于井下或地面水平運輸

自重運輸——溜槽、放煤口、底板等運輸設備類型——周期動作式*page4114周期動作式運輸設備主要指軌道車輛和無軌車輛，也稱為車輛運行。其中軌道車輛是無動力裝置的礦車，需要外加牽引設備才能運行。一般來說，礦車運行的牽引設備，平巷中以機車為主，斜巷中以絞車為主。無軌車輛目前使用的是膠輪自行礦車，這種車本身有動力裝置，因此，稱為自行礦車。周期動作式運輸設備由于采用車輛運輸，不僅可以裝運煤炭、矸石等散裝物料，而且是運送材料、設備和人員的主要運輸工具，因此，在礦井運輸中具有廣泛應用。如：

運輸設備類型——周期動作式*page4115電機車運輸——電機車牽引礦車運輸

有極繩運輸——鋼絲繩牽引礦車運輸

礦井提升——利用鋼絲繩牽引提升容器在井筒內往返運行卡軌車——地軌式輔助運輸設備（在車輛上裝有卡軌輪，卡住軌道，使車輪不離軌掉道）

單軌吊車——車輛懸吊于巷道上方工字鋼單軌上運行的巷道輔助運輸設備

無軌膠輪車，架空索道等運輸設備類型——輔助運輸設備*page4116在礦井運輸系統中，為了完成不同運輸環節以及不同類型運輸設備之間的連接與轉運，保證運輸工作的連續性，礦井運輸機械還包含用于轉載與轉運工作的各種輔助設備，主要有以下類型：給煤機

——將煤倉中的煤均與而定量地裝到輸送機或其他設備上。閘門

——關閉煤倉或漏斗，也可以調節給煤量。翻車機

——是為固定車箱式礦車卸料的設備。推車機——推送礦車進翻車機或提升罐籠內的輔助設備，按不同工作需要，有多種形式。運輸設備類型——輔助運輸設備*page4117

爬車機

——絞車的有效替代產品，用于斜坡運輸，來補償煤礦運輸路線上的高度差。調度絞車——在短距離內牽引礦車組慢速運行的設備。阻車器——在軌道線路上阻止礦車前進的裝置。在翻車機、罐籠和斜井井口裝設，以控制礦車通過。阻車器有多種型式。

限速器——調節、限制礦車的滑行速度的設備。轉載機——中間轉載輸送設備。轆轤——絞車提升機的雛形*page4118礦井提升設備*page4119礦井提升設備的主要組成部分是：提升容器、提升鋼絲繩、提升機(包括拖動控制系統)、井架(或井塔)、天輪及裝卸載設備等。目前，世界上經濟比較發達的一些國家提升機的運行速度已達20～25m／s，一次提升量達到50t，電動機容量巳超過10000kw，其安全可靠性尤為突出。礦井提升系統類型*page4120(1)豎井單繩纏繞式箕斗提升系統；

(2)豎井單繩纏繞式罐籠提升系統；

(3)豎井多繩摩擦式箕斗提升系統；(4)豎井多繩摩擦式罐籠提升系統；(5)斜井箕斗提升系統；(6)斜井串車提升系統。礦井提升系統類型*page4121礦井提升系統類型*page4122