2023/2/5TCMT-ME-Wayne1Unit7.貨艙結構－船底結構2023/2/5TCMT-ME-Wayne2Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)雙重底簡稱雙底，在距離船底板一定高度處設置的一層內底板與船底板所形成的封閉空間和結構的統稱。19世紀中期的單底船常在船底骨架上鋪板，構成水艙，以取代原設在船底骨架上的淡水櫃，從而演變成可用作壓載水艙、淡水艙或燃油艙等的雙層底，統稱雙層底艙。它除增加船體強度外，還可提高船的浸水性，一旦船底破損進水也不致於漫及全船。

2023/2/5TCMT-ME-Wayne3Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)內底板與船底板間的垂直距離稱雙層底高，也即中央縱桁高。其內部骨架可採用橫向肋骨系統(式)或縱向肋骨系統。在橫向肋骨系統中，橫向在每個肋位處均有設置實體肋板或組合肋板。縱向中線上設有中央縱桁(centergirder)，其兩旁設有多行的側縱桁(sidegirder)，以支撐內底板，而中央縱桁必須自艏至艉具有連貫性。在縱向肋骨系統中，橫向每隔數個肋位設置實體肋板，縱向除中央、側縱桁(sidegirder)外，還在兩層底板上各設若干縱桁，分別稱內底縱桁(樑)和船底縱桁。2023/2/5TCMT-ME-Wayne4Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)圖片來源：康振『實用造船學』，第二版，大中國圖書公司，第73頁，臺北，2001。http://.tw/ship_term/default.htm2023/2/5TCMT-ME-Wayne5Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)圖片來源：.vn/~dantn/lesson/gsdm/p5c16.html。散裝貨船的雙層底結構2023/2/5TCMT-ME-Wayne6Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)圖片來源：.vn/~dantn/lesson/gsdm/p5c16.html。橫向肋骨的雙層底結構2023/2/5TCMT-ME-Wayne7Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)圖片來源：.vn/~dantn/lesson/gsdm/p5c16.html。主機基座2023/2/5TCMT-ME-Wayne8Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)在水密橫艙壁所在的肋位，及為隔成不同用途的艙而設的橫向隔艙壁的相應肋位上應設水密肋板在機艙和靠近船艏、船艉處，為配合艙區容積、主機與螺槳軸線高度，及施工需要等，常將雙層底局部升高而形成階梯狀或斜升狀。每個雙層底艙在內底板上應設人孔，並不得少於兩個，以便人員出入和通風。

2023/2/5TCMT-ME-Wayne9Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)雙重底結構的優點增強底部結構，可以同時承受海水壓力及縱向彎矩如舯拱及舯垂可以作為艙櫃，作為燃油櫃儲存燃油，或為水櫃以儲存淡水及壓艙水內底板可以作為船底，當船底破損時，可以阻止海水進入機艙及貨艙。2023/2/5TCMT-ME-Wayne10Unit7.1貨艙結構－船底結構(雙重底)設計雙重底結構時，應考慮的受力情形有二：橫向力－由水壓力或進塢時座墩所產生反作用力縱向力－由船體產生舯拱或舯垂時產生的彎曲力矩。縱向肋骨系統較橫向肋骨系統更能承受舯拱或舯垂所產生的應力。2023/2/5TCMT-ME-Wayne11練習題試述雙重底結構的優點為何？

答案：(1)增強底部結構，可以同時承受海水壓力及縱向彎矩如舯拱及舯垂。(2)可以作為艙櫃，作為燃油櫃儲存燃油，或為水櫃以儲存淡水及壓艙水。(3)內底板可以作為船底，當船底破損時，可以阻止海水進入機艙及貨艙。

2023/2/5TCMT-ME-Wayne12下列何項不是雙層底的優點？(99-4-11-1-5)(96-1-20-1-5)(A)增強底部結構(B)可作為油、水櫃以儲存燃油及淡水(C)船底破損時，避免海水進入機、貨艙(D)增加載貨空間考選部專門職業及技術人員高等

暨普通考試航海人員考試－考畢試題答案：D2023/2/5TCMT-ME-Wayne13下列何者不是雙層底(Doublebottom)結構的作用？(103-1-2-2-5)(A)增加船體的總縱向強度(B)增加船底板強度(C)提高船舶的排水量(D)提高船舶的抗沉性

交通部航海人員測驗－考畢試題答案：C2023/2/5TCMT-ME-Wayne14新型油輪設置雙層底之主要目的為何？(95-1-1-1-5)(96-2-3-1-5)(A)防止污染海洋(B)作為壓載艙(C)提高強度(D)提高抗沉性考選部專門職業及技術人員高等

暨普通考試航海人員考試－考畢試題答案：A2023/2/5TCMT-ME-Wayne15下列何種船舶之貨艙雙層底要求高度較大？(95-2-2-2-5)(100-3-2-2-5)(A)雜貨船(B)貨櫃船(C)客貨船(D)礦砂船考選部專門職業及技術人員高等

暨普通考試航海人員考試－考畢試題答案：D2023/2/5TCMT-ME-Wayne16油輪為增加吃水、增進船體穩度及推進器之浸水率，在貨油艙、燃油艙或二重底艙等所裝之水，稱為：(95-4-32-2-5)(97-4-37-2-5)(100-3-24-2-5)(A)洗清水(B)洗艙水(C)壓艙水(D)泌水考選部專門職業及技術人員高等

暨普通考試航海人員考試－考畢試題答案：C2023/2/5TCMT-ME-Wayne17Unit7.2貨艙結構－船底結構(單層底)單底結構多用於小型船舶及內河船單底結構主要由底肋板、中央內龍骨及側內龍骨所組成。底肋板用以連接兩側肋骨，並承受水壓力及進塢時的塢墩的反作用力。中央內龍骨及側內龍骨的作用，在於連接底部結構，並固定船底板的外形，以防止其因船體受力扭曲而產生變形。2023/2/5TCMT-ME-Wayne18Unit7.2貨艙結構－船底結構(單層底)2023/2/5TCMT-ME-Wayne19答案：A常用於連接底板及內底板之橫向構件，稱為下列何項？(104-1-1-2-5)(A)底肋板(B)側板(C)隔艙壁(D)橫