202３年一級建造師《管理與實務》試卷及答案一、單項選擇題（共２0題，每題1分。每題的備選項中,只有１個最符合題意）1．在某規則波的波浪模型實驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為５s，已知該實驗波的波長為2.0ｍ,則該波浪的傳播速度為(）n以。A．０．1B．0.2Ｃ．0.4D.0．82．港口水域是指港界范圍內所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內水域的是（)。A．避風錨地B．船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關簽證的水域Ｄ.到港船舶等待碼頭泊位的水域3.在粗直徑鋼筋的機械連接中，鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是()。A．滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接Ｃ.鐓粗直螺紋連接D．錐螺紋連接4．土顆粒愈細，級配越好,其滲透性（）。Ａ．愈強B．愈弱Ｃ．衰減愈快D．衰減愈慢5．我國天津港進港航道，某時刻查得該港的潮高為3.０ｍ，該時刻測得航道的實際水深為15m,該港的理論深度基準面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是（)m。A．１0B．12Ｃ．13.5D.14６．港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于（)。A.0.３5B．0.４0C.０.45D.0.５07．陸上深層水泥攪拌樁采用現場鉆孔取樣檢查,芯樣試件的無側限抗壓強度（)。A．平均值不應低手設計抗壓強度標準值B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的９０％D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90%8.有抗凍規定的港航工程混凝土，細骨料中總含泥量(以重量比例計)的限值為不大于(）。A．１.0％B．3.0%C．5.0%D.８.0%９．港口與航道工程有抗凍規定的混凝土不宣采用（）。A．普通硅酸鹽水泥B．粉煤灰硅酸鹽水泥Ｃ．火山灰質硅酸鹽水泥D．礦渣硅酸鹽水泥10.對經不加填料振沖密實法解決的砂土地基,宜用標準貫入實驗或動力觸探法檢查解決效果，檢查點應選擇在（)。A.振沖點位處Ｂ.與相鄰振沖點連線的中心處Ｃ．振沖點圍成的單元形心處D．振沖孔的邊沿處１1．陸上深層水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于（)。A.80％B．85％Ｃ．90％D.95%12.GPS測量定位中,由于運用了()技術,使其精度得到大幅度提高。Ａ．多途徑效應調整B.多波束C．雙頻Ｄ．差分13.重力式碼頭基床整平時,對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充,二片石間不平整部分宜用碎石填充,其碎石層厚度不應大于()mm。A．３0Ｂ.５0C.80Ｄ.１0014．高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為保證沉樁樁位符合設計規定和防止岸坡滑動,應采用（)的方法。A．嚴格按設計樁位下樁,并削坡和順序沉樁B．嚴格按設計樁位下樁,并削坡和分區跳打沉樁C.恰當偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁D．恰當偏離樁位下樁，并削坡和分區跳打沉樁１５.高樁碼頭在施工時,應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影響,并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期,按也許出現的各種受荷情況，與（)組合,進行岸坡穩定性計算。A.歷年最低水位B．歷年平均水位C.設計低水位Ｄ．設計高水位16.鋼板樁沉樁完畢后，需及時（）。A．采用防腐蝕措施B．設立導向架Ｃ.安裝導梁D.降水開挖１7.在正常航速條件下,實行沉箱海上浮運拖帶時,牽引作用點設在沉箱(）處最為穩定。Ａ.重心Ｂ.浮心Ｃ.定傾中心以下10cｍ左右Ｄ.定傾中心以上10cｍ左右18.某公司具有港口與航道工程施工總承包一級資質，注冊資本金60０0萬元。該公司可承擔單項協議額不超過()億元的各類港口與航道工程的施工。A．1.8B．2．4C.30D.３61９.絞吸式挖泥船的生產率是指其(）。A.絞刀挖掘生產率B.泥泵管路吸輸生產率C．絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率的平均值D.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率中的較低者２０．為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率，可采用()的措施。A．控制對地航速在１～2節B.適當調高波浪補償器壓力Ｃ．選用ＩHC耙頭D．在耙頭上加高壓沖水二、多項選擇題（共１0題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選，本題不得分:少選,所選的每個選項得0.５分）21．對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位可采用（)。Ａ．高潮累積頻率１0％的潮位B．高潮累積頻率9０%的潮位C．歷時累積頻率1％的潮位D．重現期為2年的年極值高水位E.重現期為５0年的高水位22.港口工程地質勘察成果中，用于擬定淤泥性土分類的指標有（)。A.孔隙比B．含水量Ｃ.粘聚力D．標準貫入實驗擊數E.塑性指數23．海水環境港口與航道工程混凝土部位可分為()。A.水上區Ｂ.水下區C.浪濺區Ｄ.水位變動區E.大氣區24．振沖置換法加固黏性土地基施工中,各段樁體的（)均應符合設計規定。A.振沖器提高速度B.水泥摻量Ｃ．填料量Ｄ.密實電流E.留振時間２5．堆載預壓法和真空預壓法加固軟土地基的工藝流程中,相同的工序有(）。A．鋪設砂墊層B．打設塑料排水板C．挖密封溝D.鋪膜、覆水Ｅ．卸載26．重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石,塊石的（)應符合規定。Ａ.飽水抗壓強度B．天然重力密度Ｃ.風化限度D.裂紋限度Ｅ.基本形狀2７.預制鋼筋混凝土方樁在吊運、存放過程中規定（)。A．吊點位置偏差不應超過設計規定位置+200mｍB．對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊Ｃ.吊繩與構件水平面的夾角不應大于4５。D．堆放層數不超過五層E．各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過+20０mm28.對板樁沉樁過程中出現的異常情況，可采用的有效措施有(）。Ａ．當沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規定期,對鋼筋混凝土板樁可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調整B．當沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規定期,對鋼板樁可用加楔形鋼板樁的方法調整C.當板樁偏移軸線產生平面扭轉時，可在后沉的板樁中逐根糾正,使墻面平滑過渡D.當板樁偏移軸線產生平面扭轉時,可用鋼纜系于樁頂拉樁糾偏E．當下沉的板樁使鄰近已沉的板樁“上浮”時，可根據“上浮”的情況重新擬定后沉板樁的樁頂標高2９.港口與航道工程高性能混凝土所采用的礦物性摻合料有（）。Ａ.火山灰Ｂ.石灰C．硅灰D.磨細礦渣Ｅ.優質粉煤灰30．某5萬噸級航道疏浚工程設計水深-12.0m,無設計備淤深度，底質為淤泥質土，按照《疏浚工程質量檢查評估標準》的規定，合格工程設計通航水域的(）。A.各測點水深必須達成設計通航深度B.各測點水深必須達成設計深度C．中部水域嚴禁出現淺點Ｄ．邊沿水域允許出現不超過0.3m的淺點，但淺點數不得超過該水域總測點數的３％Ｅ．邊沿水域的淺點不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續出現20２3年一級建造師《管理與實務》試卷及答案(港口與航道工程)下出處:未知作者:楊麗日期:202３年04月２4日１4時４1分三、案例分析題（共5題,(一)、(二)、（三）題各２0分,(四）、（五)題各30分)(一)背景資料某航道局承擔某港3萬噸級航道疏浚工程,采用１艘４50０ｍ３耙吸式挖泥船施工。航道設計底標高-1２.0m，設計底寬150m,底質為淤泥質土，邊坡1:5,計算超深0．7m,計算超寬９m,疏浚工程量計算斷面如下圖所示。設計疏浚工程量3１781５7ｍ3(施工期回淤很小,不計)。開工前,施工單位按浚前測量的水深圖計算并經監理確認的疏浚工程量為32０2３７6m3.疏浚土所有外拋至外海指定拋泥區,平均運距16.8km.根據工程環境、施工經驗和船機狀況，預計的旋工參數如下:船舶平均航速８.6節,往返航行時間2.1h,調頭和卸泥時間0．3５h，挖泥裝艙時間１．2h，裝艙量2２００ｍ３，三班作、峨時間運用率７5%。問題：1.指出疏浚工程量計算斷面示意圖中①、②項的含義和③~③項的數值。2.列出耙吸式挖泥船在本。工程中施工工藝流程。3．本工程用于計量的疏浚工程量應為多少？說明理由。該工程量由哪幾部分組成?４．計算該耙吸式挖泥船預計可完畢的日疏浚工程量和預期的疏浚作業天數。（各題中涉及計算的,規定列出算式及環節）(二)背景資料某內河航道炸礁工程，施工單位在規定的時間內與業主簽訂了施工協議。協議簽訂后，施工單位積極組織人員、設備進場，按規定辦理了《水上水下施工作業許可證》，發布了航行通告、辦理了其它開工手續,工程按期開工。施工過程中，發生了主機功率為２40０kW的炸礁船被誤入施工區的１00０t級運送船碰撞事件,導致炸礁船上施工機具和船體多處損壞的事故,直接經濟損失80萬元。炸礁完畢后，用抓斗式挖泥船進行了清礁。施工完畢后，進行了水上水下地形、水文測量,并繪制了竣工水深圖。在竣工水深圖中，顯示清礁區內存在局部淺點,施工單位立即進行了補挖、補測,并將補測結果補繪于原竣工水深圖上。經計算,補繪部分占竣工水深圖幅中測區總面積的21％。通過補測、補繪后，竣工水深圖中顯示所有測點的水深均達成了設計規定，相應的施工資料也整理完畢,施工單位向監理單位提出了交工驗收申請。問題：1．向海事局申請辦理水上水下施工作業許可證需要提供哪些資料？2.根據水上交通事故等級劃分標準,本工程的撞船事件應屬于哪一級水上交通海損事故?說明理由。3.施工單位將補測結果補繪于原竣工水深圖中的做法是否對的？說明理由。4．本工程是否達成交工驗收的條件?說明理由。（三）背景資料某近海水域,水深約１５m，漲潮流速0．8m/s，落潮流速1.0m／ｓ,設計低水位+０.5m，設計高水位+2.８m,地基土為粉質粘土。在該海區需建-８００m×1０00m矩形人工島，吹填區底標高－１3.0m～-１5.0ｍ，施工作業環境較好。圍堰結構典型斷面示意圖如下。設計規定從距離人工島1５ｋm外、水深約２0ｍ的海區取粉細砂作為人工島陸域形成的填料，其含泥量控制在≤１０%。問題:1.在本工程中，圍堰底軟體排及圍堰外坡土工布的作用分別是什么?２.按施工的先后順序，列出本工程圍堰施工工藝流程。3．選用哪一種單一船型最適合獨立完畢該吹填工程?４.按問題3所選定的船型，擬定經濟合理的施工方式，并說明理由。５.若本吹填工程質量要達成優良等級，需要滿足哪些條件？（四）背景資料:某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱,每個沉箱的混凝土方量為４８0m３，設計沉箱混凝土抗壓強度等級為Ｃ30．該預制場實際記錄的混凝土立方體抗壓強度標準差為3．０MPA．經計算和試配擬定混凝土的施工配合比為1：２.50：３.５0．用有效攪拌量為２.０m３的攪拌機攪拌混凝土,正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂170０kg，拌合水30６kｇ.施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后不久干了)。沉箱下水后浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1．２9m,港池底泥面距平均海平面6m,從本地潮汐表查得該時刻潮高2.12m,沉箱的最小穩定吃水6.5m，拖運時的富余水深取0.５m．問題：1．計算沉箱混凝土的施工配制強度。2.澆筑每個沉箱應備水泥多少噸？(施工中水泥的損耗率為5%）3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應調整為多少?較正常施工時有如何的變化?4.沉箱澆筑完畢后，可以用哪些方式養護?５.可以用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運送和出運下水？6．根據背景資料給定的條件,可否實行沉箱拖運?說明理由。（各題中涉及計算的，規定列出算式及環節）（五）背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程，碼頭長7０0ｍ,承臺寬３6m，共2個泊位，結構形式為高樁梁板結構。設計高水位+４.5m,設計低水位+0.５m.碼頭發計使用年限為５0年。碼頭重要施工工序有沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板、安裝預應力縱梁、附屬設施施工、碼頭面層施工。樁基為中1２00鋼管樁，鋼管樁壁厚20mｍ,其中按樁承載力和強度計算的最小管壁厚為１6mm,其余為預留腐蝕厚度。樁帽底高程為+４.0m，樁帽高２.0m，樁帽混凝土設計采用C４0、F3０0.預應力縱梁采用先張法施工,預應力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋，采用電弧切割下料。預應力張拉用應力控制,張拉的控制應力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強度，張拉結束后,預應力筋實際伸長值比計算伸長值大１4％。為了加快預制臺座周轉，項目部規定縱梁混凝土澆注完畢后48h，立即放松預應力筋。本工程碼頭設施分部工程共有７個分項工程，分項工程質量等級評估結果如下:序號分項工程名稱質量等級序號分項工程名稱質量等級1QＵ１2０鋼軌安裝優良５鐵梯制作與安裝合格2系船柱制作與安裝合格6鐵欄桿制作與安裝合格３護舷制作與安裝優良7現澆護輪檻優良4系網環制作與安裝合格問題:1.根據背景材料,列出本工程的施工工藝流程。２.F3０0代表什么？說明其具體的含義。指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區所處的部位。擬定樁帽混凝土按耐久性規定的水灰比最大允許值。3．根據背景材料，本工程的鋼管樁是否滿足使用５0年的設計規定？說明理由。如不滿足，提出鋼管樁在浪濺區可采用的其它防腐蝕措施。４．指出本工程預應力縱梁先張法施工中存在的問題，并提出對的的方法。5.對碼頭設施分部工程進行質量等級評估，說明理由。(港口與航道）（滿分16０分）一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有１個最符合題意)1.Ｂ2.B3.D4．B5.D6．A7.A8．Ｂ9.C10.C11.B12.D13.B14.D1５.C１6．C17.C18．C１9.D２0.D二、多項選擇題(共１0題，每題2分。每題的備選項中,有2個或２個以上符合題意，至少有１個錯項。錯選，本題不得分;少選,所選的每個選項得０.5分)21．AＣ22.AＢ23.ＢCDE２4.CＤE25.ABE26.ACＤE27．ＡBE２8.ＡBC29.ＣＤＥ30.CＤE三、案例分析題(共5題，(一）、(二)、(三）題各2０分，（四）、(五）題各３0分)（一)１.（共８分）①設計斷面線（設計邊坡線）②計算斷面線(計算邊坡線）③０.７④９⑤161⑥１4．5⑦2.2⑧2．９(答對１項得１分)2．（共3分)2023年一級建造師《管理與實務》試卷及答案(港口與航道工程）下出處：未知作者：楊麗日期：2023年04月24日14時41分3．(共３分)本工程用于計量的疏浚工程量為３1７81５7m3（1分）。由于本工程設計計算的疏浚工程量為3178157m3,施工單位按浚前水深圖計算并經監理確認的疏浚工程量為3202３76m３，兩者的相對差值為(３20）／3178１5７=０．7％<3%。按《疏浚工程土石方計量標準》，上述兩者的差值≤3％時，應以設計土石方量為準(1分)。疏浚工程設計計算的工程量由設計斷面工程量、計算超寬和計算超深工程量組成(1分）。4.(共6分)運轉周期時間=挖泥裝艙時間1.2ｈ+往返航行時間２.１h+調頭和卸泥時間０.35h＝３.６５h(１分）裝艙量2200ｍ3運轉周期生產率＝裝艙量2２０0ｍ3/運轉周期時間3.６5h＝603m3／h(2分）日工作小時數=時間運用率75％×２4h=18h（1分)預計日疏浚工程量=運轉周期生產率603ｍ3/h×日工作小時數18h=10854m3(１分)預計疏浚作業天數=疏浚工程量3１78157m3／日疏浚工程量10854m３=29３d（１分）（二）1．（共８分）向海事局申請需提供的資料涉及（答對1小點得1分,滿分8分)：①主管部門對該項目批準文獻②與通航安全有關的技術資料及施工作業圖紙③與施工作業有關的協議或協議書④施工船舶證書和船員適任證書⑤安全及防污染計劃書⑥法人資格證明文書或法人委托書⑦施工單位的資質認證文書⑧法律、法規、規章規定的其他有關資料2.（共4分)①屬水上交通海損的大事故（1分)：②因發生事故的船舶主機功率在1500kw~300０ｋw之間，事故直接經濟損失在50萬元～3０0萬元之間，按水上交通事故等級劃分屬大事故（3分)。3.（共4分）此做法是對的的(1分)?！妒杩９こ藤|量檢查評估標準》中規定允許對局部補挖后補繪竣工圖。本工程的補繪面積占圖幅中測區總面積的比值在規定允許的25%之內,因此可以將補測部分補繪于原竣工圖(3分）。4.（共4分）本工程不滿足交工驗收條件（1分）。由于水下炸礁工程完畢后應進行硬式掃床，而本工程僅進行了常規的竣工測量，不能滿足交工驗收的條件（3分）。（三）1.(共5分)圍堰底軟體排的作用:（1)加筋作用。減少堤基差異沉降及側向位移,提高堤基穩定性(１分)。(2）排水作用?？梢宰鳛榈躺砼c地基土之間橫向排水通道,加速軟基固結（１分）。（３）隔離作用。隔離護底拋石與堤基土,減少拋石損失量，提高穩定性（1分）。（4)防護作用。對鋪設范圍內的水下基底起到防沖刷作用(１分)。外坡上土工織物的作用重要是反濾作用（1分)。2.（共5分)掃?！鷾y量放樣→軟體排鋪設→袋裝砂堤心施工→拋石棱體→拋護底→土工布鋪設→碎石反濾層→塊石墊層→扭王字塊護面→防浪墻施工（答對順序每2項得1分）。3.（共2分)應選用帶有吹填(吹岸、艏吹、旁吹)裝置的大型耙吸挖泥船(2分）。4.（共6分)在工程開始階段，自航耙吸船采用挖運拋的方法,直接將砂拋在吹填區（2分）。因素是此時堰內水深滿足直接拋砂的條件,同時區域尺寸滿足船舶調頭所需（2分）。中后期，耙吸船采用挖運吹的方法，將砂用吹岸裝置吹填至吹填區（１分)。因素是隨著拋砂量的增長和圍堰的合攏,吹填區水深不滿足拋砂作業的條件（1分）。5．(共2分）(1）吹填土質應符合吹填工程設計文獻和土工實驗報告的規定；(２）平均吹填高程應大于設計吹填高程;(3)吹填區平均超填高度≤0.１5m；（4）未經機械整平時吹填高程偏差滿足±０.8m;經機械整平后吹填高程偏差滿足±0.３m．(每2項得1分)(四)1.（共3分)30+１.6４5×3.0=34.9MPa配制強度取35MPA.2.（共6分)先求每m3混凝土用水泥多少噸。背景材料給出2m３混凝土用砂為1700kｇ每ｍ3混凝土用砂為17０0-2=850kg背景材料給出了混凝土的配合比是1:２．50:3.50∴每m3混凝土用水泥為850÷2.50=340kg(3分）∴每個沉箱應備水泥0.34×480×(１＋5%)=１71．4ｔ(3分)３．(共6分）雨后每罐混凝土用濕砂1700×(１＋3％）=175１ｋg(2分）較正常施工時用砂增長：１７５１-1７00＝51kｇ（1分)雨后每罐混凝土拌和用水為:３06-51=2５５kg（2分）較正常施工時每罐少用51kg（１分）4.(共５分)可以采用的養護方式:澆淡水養護涂刷養護液包裹塑料薄膜＋土工布養護在沉箱頂布設扎孔塑料管淋水養護(答出任何1種得1分）５．(共4分)水平運送方式:用縱、橫移軌道和臺車運送；氣囊滾動運送；氣墊、水墊運送；用滑板運送(答出2種得1分,共２分）。出運下水方式:滑道斜架車下水;半潛駁下水;浮船塢下水；20２3t起重船吊運下水;平臺船接運下水(答出2種得１分，共2分）。6．（共６分)不能實行沉箱拖運(2