.z.碗扣式滿堂支架現澆梁施工方案一、工程概況本工區共有橋梁18座，其中擬采用碗扣式滿堂支架現澆箱梁的有9座，共計簡支箱梁35榀，其中32m標準跨31榀，24m標準跨4榀。設計最大縱坡2%，為現澆簡支箱梁，底寬5.5m、橋面寬12m、梁高3.05m，橋墩為雙線圓端型橋墩，橋臺為矩形橋臺，墩臺最大高度為15m。二、施工方案概述本橋箱梁現澆支架采用滿堂碗扣式腳手架。原地面根據地質情況確定換填碎石墊層厚度，碾壓密實，并澆筑30cm厚C25混凝土根底。為防止處理好地基受水浸泡，在四周開挖40×30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度。滿堂支架立桿水平間距在順橋向采用0.6m，橫向梁底局部為0.3m，兩邊為0.6m，豎向步距為1.2m，立桿、橫桿均縱、橫向每間隔不大于6m分別設置一道剪刀撐，剪刀撐跨越立桿的根數5－7根，豎向每3m設置一層水平剪力撐1、材料要求鋼管采用現行國家標準"直縫電焊鋼管"〔GB/T13793〕或"低壓流體輸送用焊接鋼管"〔GB/T3092〕中規定的3號鋼管，其質量應符合現行國家標準"碳素構造鋼"〔GB/T700〕中Q235-A級鋼的規定，外徑為ф48mm的鋼管，壁厚為3.5mm。

2、腳手架形式碗扣式腳手架以驗算立桿允許荷載確定搭設尺寸：立桿水平橫向間距：梁底0.3m，兩邊立桿水平縱向間距：0.6m〔順橋向〕。立桿豎向步距：1.2m剪刀撐縱橫向間距不大于6m水平剪刀撐豎向每間距3m設置1層；3、腳手管安裝好后，在可調頂托上鋪設I20工字鋼橫梁，箱梁底板下方的I20工字鋼橫向布置，由于外側模板及翼緣模板為定型鋼模板，為考慮模板整體移動，在翼緣板下所對應的位置I20a工字鋼采用順橋向布置，間距均為0.6工字鋼鋪設好后,在I20a工字鋼上鋪設10cm×15cm方木作小楞，間距20cm，面鋪三、滿堂支架施工工藝1、地基處理測量人員根據原地面標高及梁底標高計算滿堂支架高度及硬化混凝土根底頂面標高，然后根據原地面地質情況確定換填碎石墊層厚度，換填并碾壓密實，澆筑30cm厚C25混凝土根底。根底換填后應及時進展地基承載力檢測試驗，通過檢算地基承載力不得小于150KPa。為防止處理好的地基受水浸泡，產生不均勻沉降，在根底四周開挖40×30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度。2、測量放樣測量人員用全站儀放樣箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。3、布設立桿墊塊根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用槽鋼，使立桿處于槽鋼中心，槽鋼橫向布置，放置平整、結實，底部無懸空現象。每根立桿底座橫向采用槽鋼連成一片。4、碗扣支架安裝根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部裝完一個作業面的底部立桿及局部橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。5、頂托安裝為便于在支架上高空作業，平安省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距，橫橋向設左、中、右三個控制點，準確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。6、縱橫梁及外模安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放I20a工字鋼橫梁，采用10cm×10cm方木間距20cm置于工字鋼上作小楞，面鋪6mm7、支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在底模及外模安裝完畢后進展支架預壓施工。預壓采用混凝土預制塊，重量不小于恒載的1.2倍。〔1〕預壓重量的計算預壓重量按移動模架在箱梁施工過程中最不利狀況〔現澆32m箱梁〕進展考慮，其箱梁澆筑過程的荷載如下表：32m箱梁澆筑過程中荷載重量估算表內模重量〔T〕底板砼總重量〔T〕斜腹板砼重量〔T〕頂板翼緣板砼重量〔T〕施工附加荷載〔T〕合計〔T〕3622021033015882q2=7.07T/mq3=6.75T/mq4=10.61T/m注：施工附加荷載按砼重量的2%。,鋼筋混凝土配重塊重量未計算。預壓荷載=1.2×施工荷載=1.2×882＝1058.4T。〔2〕荷載預壓安裝模板前，要對支架進展壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的平安性，確保施工平安。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。先利用箱梁底模下面的可調頂托調整預拱度，完成后即可進展預壓試驗。荷載采用砼預制塊堆載的等載預壓方法，通過先底板，再腹板，最后堆載頂板和翼板的順序進展。總荷載量控制在32m跨箱梁1058.4T，持荷時間24小時即可，最多不超過48小時，通過測量計算出堆載前后的實測變形撓度值。根據實測撓度值，修正理論設計預拱度值，以此作為第一孔箱梁澆注時的預拱度值。〔3〕加載順序滿堂支架模擬箱梁施工過程加載與卸荷的順序按以下框圖進展。箱梁施工"預壓-卸載〞試驗流程圖卸載成為第一級加載的受力狀態卸載成為第一級加載的受力狀態卸載成為加載初始狀態預壓過程的總結、滿堂支架局部加固、預拱度確實定測量監控預壓前準備工作完成第一級加載完成第二級加載完成三加載持荷觀測卸載成為第二級加載的受力狀態①、支架的底模、側模初始狀態的設定〔先按箱梁相應斷面的設計標高暫定〕。②、場地平整硬化，預壓塊的制作及堆放等工作。③、場地照明設備的安裝。④、人員組織、機械設備與測量儀器的配備。⑤、觀測點的設置移動模架在預壓過程中需觀測9個斷面共27個觀測點，具體觀測位置設在每跨的L/8、L/4、3L/8、L/2處及兩端墩頂支座處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。其觀測點的設置如附圖所示。沉降觀測點沉降觀測點初始狀態的觀測：在完成觀測點的布設后進展各觀測點初始讀數的觀測，并做好記錄。第二步：第一級加載第一級加載模式加載至總重的50%，主要模擬完成底板、腹板鋼筋、預應力筋、內模安裝、頂板翼緣鋼筋、預應力筋的安裝等施工過程，其荷載按均布于底板上考慮,加載過程的觀測：由于第一級加載荷載相對較小，可以考慮完成加載后才進展各觀測點觀測。第三步：第二級加載第二級加載模式加載至總重的75%，是模擬底板砼、斜腹板砼、頂板、翼緣板砼已形成一定施工梯度的全斷面澆筑，同時頂、底、翼緣板砼在跨中斷面的最不利受力狀態。加載過程的觀測：第二級加載是模擬施工過程比擬不利受力狀態，其加載過程共分為三步，第一步底板砼，第二步斜腹板砼，第三步頂板翼緣板砼。每完成每一步加載均要對觀測點進展觀測、記錄，同時測量觀測貫穿于加載全過程，發現異常應立即停頓加載，查找原因處理后在進展。第四步：第三級加載模第三級加載模式加載至總重的100%，是模擬箱梁砼澆筑完成的狀況.加載過程觀測：第三級加載分為三步加載，第一步為底板砼全部澆筑完成，第二步為完成腹板砼澆筑，第三步為完成頂板翼緣板砼施工。測量觀測必須全過程進展，測出以上每個過程的每個觀測點標高變化情況，假設發現變形量異常必須立即停頓加載進展應急處理，查找原因處理后才能繼續進展。第五步：持荷觀測完成第三級加載后應持荷觀測24小時，每小時觀測一次，并做好記錄，假設發現異常應及時上報，進展應急處理。第六步：卸載觀測卸載觀測是"加載預壓〞的重要一環，通過各級荷載的卸載觀測可推算出滿堂支架在各級荷載作用下的彈性變形量與剩余變形量，卸載觀測過程與加載觀測過程相反，其過程如下：第三級加載狀態→第二級加載狀態→第一級加載狀態→初始狀態卸載時每完成一級卸載均待觀察完成、做好記錄再卸下一級荷載。第七步：預壓過程的總結，"預壓－卸載報告〞的編寫對滿堂支架在使用過程中的平安性、可靠性進展評估，對各觀測斷面的觀測點在各施工階段的剩余變形、彈性變形量的計算，對支撐點、跨中、鼻梁段的抬高值確實定，對局部剛度缺乏的部位提出加固方案。〔4〕滿堂支架預壓考前須知①、對預壓荷載應認真稱量、計算，由專人負責。②、壓重所有材料應提前準備至方便起吊運輸的地方。③、在加載過程中，要嚴格按加載程序詳細記錄加載時間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤觀測。未經觀測不能加載下一級荷載。每完成一級加載應暫停一段時間，進展測量，并對滿堂支架進展檢查，發現異常情況停頓加載，及時分析，采取相應措施。④、觀測過程要貫穿于支架預壓全過程，在此過程要統一組織，統一指揮。⑤、滿堂支架變形觀測應采用高精度水準儀，準確至mm，觀測過程中前后置尺地方要保持一致。四、構配件檢查與驗收腳手架構配件進場時應進展以下檢查：應有產品質量合格證；應有質量檢驗報告，鋼管材質檢驗方法應符合現行國家標準"金屬拉伸試驗方法"〔GB/T228〕的有關規定。鋼管外表應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、端面等偏差，應分別符合規定；鋼管必須涂有防銹漆。外表銹蝕深度應符合規定。銹蝕檢查應每年一次。檢查時，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過規定值時不得使用。腳的架使用中，應定其檢查以下工程：桿件的設置和連接，支撐等的構造是否符合要求；地基地否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；扣件是否松動；桿件支立完成后對立桿連接必須進展100%檢查。五、平安措施1、腳手架搭設人員必須是考核合格的專業架子工。上架人員應定期體檢，合格者方可掛牌上崗。2、設腳手架人員必須戴平安帽、系平安帶、穿防滑鞋。3、手架的構配件質量與搭設質量與搭設質量，應規定進展檢查驗收，合格前方準使用。4、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。5、有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停頓腳手架搭設與撤除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施，并應掃除