目錄HYPERLINK\l"_Toc118036113"1.ATS接口1HYPERLINK\l"_Toc118036114"1.1.中心連接1HYPERLINK\l"_Toc118036115"1.1.1.接口框圖1HYPERLINK\l"_Toc118036116"1.1.2.物理接口1HYPERLINK\l"_Toc118036117"1.1.3.接口位置和數量2HYPERLINK\l"_Toc118036118"1.1.4.接口功能2HYPERLINK\l"_Toc118036119"1.2.車站連接3HYPERLINK\l"_Toc118036120"1.2.1.接口框圖3HYPERLINK\l"_Toc118036121"1.2.2.物理接口3HYPERLINK\l"_Toc118036122"1.2.3.接口位置和數量4HYPERLINK\l"_Toc118036123"1.2.4.接口功能4HYPERLINK\l"_Toc118036124"2.綜合監控系統的接口5HYPERLINK\l"_Toc118036125"2.1.接口框圖5HYPERLINK\l"_Toc118036126"2.2.物理接口5HYPERLINK\l"_Toc118036127"2.2.1.接口類型6HYPERLINK\l"_Toc118036128"2.2.2.接口協議6HYPERLINK\l"_Toc118036129"2.2.3.數據流向6HYPERLINK\l"_Toc118036130"2.3.接口位置和數量6HYPERLINK\l"_Toc118036131"2.4.接口功能7HYPERLINK\l"_Toc118036132"3.時鐘系統接口7HYPERLINK\l"_Toc118036133"3.1.接口框圖7HYPERLINK\l"_Toc118036134"3.2.物理接口7HYPERLINK\l"_Toc118036135"3.2.1.接口類型7HYPERLINK\l"_Toc118036136"3.2.2.接口協議7HYPERLINK\l"_Toc118036137"3.2.3.數據流向8HYPERLINK\l"_Toc118036138"3.3.接口位置和數量8HYPERLINK\l"_Toc118036139"3.4.接口功能8HYPERLINK\l"_Toc118036140"4.車站廣播系統接口9HYPERLINK\l"_Toc118036141"4.1.車站廣播系統接口9HYPERLINK\l"_Toc118036142"4.2.接口框圖9HYPERLINK\l"_Toc118036143"4.3.物理接口9HYPERLINK\l"_Toc118036144"4.3.1.接口類型9HYPERLINK\l"_Toc118036145"4.3.2.接口協議9HYPERLINK\l"_Toc118036146"4.3.3.數據流向9HYPERLINK\l"_Toc118036147"4.4.接口位置和數量9HYPERLINK\l"_Toc118036148"4.5.接口功能10HYPERLINK\l"_Toc118036149"5.火災自動報警系統接口11HYPERLINK\l"_Toc118036150"5.1.物理接口11HYPERLINK\l"_Toc118036151"5.1.1.接口類型11HYPERLINK\l"_Toc118036152"5.1.2.數據流向11HYPERLINK\l"_Toc118036153"5.2.接口位置和數量11HYPERLINK\l"_Toc118036154"5.3.接口功能12HYPERLINK\l"_Toc118036155"6.供電接口13HYPERLINK\l"_Toc118036156"6.1.接口框圖13HYPERLINK\l"_Toc118036157"6.2.物理接口13HYPERLINK\l"_Toc118036158"6.2.1.接口類型13HYPERLINK\l"_Toc118036159"6.3.接口位置和數量13HYPERLINK\l"_Toc118036160"7.車輛接口14HYPERLINK\l"_Toc118036161"7.1.物理接口14HYPERLINK\l"_Toc118036162"7.2.接口位置14HYPERLINK\l"_Toc118036163"7.3.接口功能14HYPERLINK\l"_Toc118036164"7.4.設備安裝要求15HYPERLINK\l"_Toc118036165"7.5.布線要求15HYPERLINK\l"_Toc118036166"8.TCC接口15HYPERLINK\l"_Toc118036167"8.1.接口框圖15HYPERLINK\l"_Toc118036168"8.2.物理接口16HYPERLINK\l"_Toc118036169"8.2.1.接口類型16HYPERLINK\l"_Toc118036170"8.2.2.接口協議16HYPERLINK\l"_Toc118036171"8.2.3.數據流向16HYPERLINK\l"_Toc118036172"8.3.接口位置和數量16HYPERLINK\l"_Toc118036173"8.4.接口功能17HYPERLINK\l"_Toc118036174"9.土建裝修接口17HYPERLINK\l"_Toc118036175"9.1.接口框圖17HYPERLINK\l"_Toc118036176"9.2.接口位置17HYPERLINK\l"_Toc118036177"9.3.接口功能17HYPERLINK\l"_Toc118036178"10.信息源的接口18HYPERLINK\l"_Toc118036179"10.1.數字電視系統的接口18HYPERLINK\l"_Toc118036180"10.1.1.接口框圖18HYPERLINK\l"_Toc118036181"10.1.2.物理接口18HYPERLINK\l"_Toc118036182"10.1.3.接口位置和數量18HYPERLINK\l"_Toc118036183"10.1.4.接口功能19HYPERLINK\l"_Toc118036184"10.2.其他信息源的接口19HYPERLINK\l"_Toc118036185"10.2.1.接口框圖19HYPERLINK\l"_Toc118036186"10.2.2.物理接口20HYPERLINK\l"_Toc118036187"10.2.3.接口位置和數量20HYPERLINK\l"_Toc118036188"10.2.4.接口功能21ATS接口信號系統與PIS系統間的連接可采用兩種方式：中心連接和車站連接。中心連接接口框圖圖STYLEREF1\s1SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS控制中心/備用中心服務器通過串行接口或以太網接口，連接到ATS信號系統的端子排。接口類型RJ45或RS485。接口協議采用TCP/IP協議或基于TCP/IP的Modbus或Modbus通信規約，具體消息格式由信號系統提供或兩家協商。數據流向傳輸方向為單向傳輸，信號系統到PIS中心子系統。接口位置和數量接口位置：PIS與信號系統的接口在中心信號系統設備的接線端子排外側。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口數量序號接口車站接口類型串口/以太網1控制中心12備用中心13040506070809010011012013014015016017018090200210220230240250總計2接口功能ATS系統為PIS系統提供列車到站信息和全線軌道電路占用信息。對于車站設備，信號系統需分別提供上行和下行線路的下三列列車的到站時間（倒計時，時間精確到秒），下一站、列車終點站、列車編號、車次號；對于車載設備，信息系統需提供本次列車的到站時間（倒計時，時間精確到秒），下一站和列車終點站、列車編號、車次號等。PIS系統能夠從信號ATS系統獲取到的運營信息如下：每個站臺上下行方向下三班列車到達本站的相對時間；本站臺列車進站信號；列車離站信號；本站是否為換乘站，以及可換乘的路線；列車編號、車次列車跳站信息、列車下站名稱列車終點站名稱；列車折返信息，以及列車折返后終到站信息；本站上下行方向首末班車信息。PIS系統與信號系統在控制中心和備用中心連接，通過網線或屏蔽雙絞線連接至PIS系統中心服務器。信號系統發來的信號通過中心服務器轉發至系統中所有相關的顯示終端。中心連接方式的優點在于系統結構簡單，便于集中控制。車站連接接口框圖圖STYLEREF1\s1SEQ圖\*ARABIC\s12接口框圖物理接口接口類型PIS車站服務器通過串行接口或以太網接口，連接到ATS信號系統的端子排。接口協議采用TCP/IP協議或基于TCP/IP的Modbus或Modbus通信規約，具體消息格式由信號系統提供或兩家協商。數據流向傳輸方向為單向傳輸，信號系統到PIS車站子系統。接口位置和數量接口位置：PIS與信號系統的接口在車站信號系統設備的接線端子排外側。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s12PIS接口位置和數量序號接口車站接口類型串口/以太網1控制中心02131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計23接口功能ATS系統為PIS系統提供列車到站信息。對于車站設備，信號系統需分別提供上行和下行線路的下三列列車的到站時間（倒計時，時間精確到秒），下一站和列車終點站；對于車載設備，信息系統需提供本次列車的到站時間（倒計時，時間精確到秒），下一站和列車終點站。PIS系統能夠從信號ATS系統獲取到的運營信息如下：每個站臺上下行方向下三班列車到達本站的相對時間；本站臺列車進站信號；列車離站信號；本站是否為換乘站，以及可換乘的路線；列車編號、車次；列車跳站信息、列車下站名稱、列車終點站名稱；列車折返信息，以及列車折返后終到站信息；本站上下行方向首末班車信息。PIS系統與信號系統在每個車站連接，通過網線或屏蔽雙絞線連接至PIS系統車站服務器。信號系統發來的信號通過車站服務器轉發至本站內所有相關的顯示終端。這種方式能夠保證在中心與車站的網絡連接出現故障時，能夠正常播出列車到站信息。綜合監控系統的接口接口框圖圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS中心服務器連接2臺交換機，分別通過兩臺交換機連接到綜合監控系統的雙以太網接口。接口類型雙路100M以太網接口。接口協議采用TCP/IP協議或基于TCP/IP的Modbus通信規約。數據流向傳輸來單向傳輸。中心級PIS向綜合監控系統傳遞的信息：所有車站設備的工作狀態、故障報警信息。接口位置和數量接口位置：PIS通信接口外側，即PIS通信交換機的端口表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和數量序號接口車站接口類型以太網1控制中心22030405060708090100110120130140150160170180190200210220230240總計2接口功能PIS系統能夠給綜合監控系統提供系統實時運行狀態，包括設備是否正常工作，播放的內容等。時鐘系統接口接口框圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS中心服務器器的串行接口口同時鐘系統統的通信端口口連接接口類型單路串行接口。接口協議接口協議能滿足時時鐘供應商的的要求。數據流向單向傳輸，從時鐘鐘系統到PIS。接口位置和數量接口位置：PISS與時鐘系統統接口在控制制/備用中心時鐘鐘系統設備接接線端子排外外側。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數量序號接口車站接口類型串口1控制中心12130405060708090100110120130140150160170180190200210220230240250總計2接口功能時鐘系統為PISS系統的中心心/備用中心服務務器提供基準準時鐘同步，中中心/備用中心服務務器負責同步步PIS系統中中的所有工作作站和終端設設備。時鐘同同步的格式由由時鐘系統定定義，PISS系統解釋。車站廣播系統接口口車站廣播系統接口口接口框圖圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS車站服務器器的串行接口口（或二次無無源接點）連連接到廣播系系統的通信接接口連接。接口類型RS422/RSS485或二次無源源接點。接口協議接口協議：采用MModbuss通信規約，具體格式由廣播播系統提供或或兩家協商。數據流向由廣播系統單向流流向PIS，控制PIS的音量。接口位置和數量廣播系統接線端子子排。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數量序號接口車站接口類型串口1控制中心02131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計23接口功能廣播系統通過RSS422線纜纜連接PISS系統。當車車站廣播時，廣廣播系統通過過RS4222線纜通知PIIS系統關閉閉聲音或降低低音量，當結結束廣播時，廣廣播系統通知知PIS系統恢恢復正常播放放?；馂淖詣訄缶到y統接口接口位置圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS車站服務器器采用硬線連連接同火災自自動報警系統統連接。接口類型硬件線連接。數據流向由火災自動報警向向PIS單向連接，向向PIS發送火災報報警信號。接口位置和數量接口位置：PISS與火災自動動報警系統的的接口在中心心、車站火災災自動報警系系統設備的接接線端子排外外側。表STYLEREF1\s5SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數量序號接口車站接口類型硬線1控制中心12131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計24接口功能當出現火災等緊急急情況時，由由火災自動報報警系統觸發發緊急預案（單單向）。例如如，當站臺發發生火災，火火災自動報警警系統觸發PPIS系統的的相應緊急預預案。站臺各各顯示屏將顯顯示火災警告告和疏散路線線，站廳閘機機上方的顯示示屏將顯示只只能出站。供電接口接口框圖圖STYLEREF1\s6SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口接口類型采用硬線電纜連接接。接地電纜纜采用BX--2X25絕絕緣導線。接口位置和數量接口位置：PISS與供電接口口位置，在車車站、中心UUPS電源柜柜的下口。PIS的接地，在在車站、中心心采用BX--2X25絕絕緣導線接至至接地端子箱箱。表STYLEREF1\s6SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數量序號接口車站接口類型硬線電纜1控制中心22232425262728292102112122132142152162172182192202212222232242總計48車輛接口物理接口司機室收發天線2套、車車載無線單元元2套、數字錄錄像機2套、交換機機2套、適配器器2套、車載LCCD控制器2套、監視屏屏2套。客室LCD顯示屏177”6X8塊、攝攝像頭6X22、監視器編碼器器和分配器6套。接口位置接口位置：車輛司司機室和車輛輛客室接口功能下發信息的實時顯顯示功能車載設備通過接收收無線傳輸的的信息經處理理后實時或準準實時地在LLCD顯示屏屏進行音視頻頻播放。視頻頻碼率為4～8Mbpss。車內監控信息的實實時上傳功能能由運營車輛客室內內采集的旅客客視頻監視信信息在司機室室實時顯示并并能夠實時上上傳。12路視頻監監視信息需要要同時上傳，每每一路視頻信信息分辨率不不低于CIFF標準，視頻頻碼率不高于于400Kbbps，幀速速率不低于225fps。列車廣播啟動時，弱弱化或關閉PPIS伴音；；列車廣播關關閉時，恢復復PIS伴音。設備安裝要求車輛負責提供PIIS設備安裝位位置；車輛負責提供PIIS設備的供電電；車輛負責提供LCCD顯示屏（含含音箱）的保保護罩；車輛負責PIS設設備安裝。布線要求車載內設備布線主主要有五類線線、音頻線纜纜、控制線纜纜、視頻線纜纜、電源線等等。如果攝像像頭到司機室室的線纜已經經接好，PIS負責從司機機室將監視信信號傳至無線線網。TCC接口接口框圖圖STYLEREF1\s8SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口接口類型雙路100M以太太網接口。接口協議采用TCP/IP協議議。數據流向數據流向為雙向傳傳輸。PIS接收TCC發送的播放放信息內容和和播放控制指指令，并根據據TCC的控制指令令播放相關內內容。接口位置和數量接口位置：接口位位置在TCC機房RJ45配線架或ODF架。表STYLEREF1\s8SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數量序號接口車站接口類型以太網1控制中心22030405060708090100110120130140150160170180190200210220230240總計2接口功能PIS實現與軌道道交通指揮中中心的接口，接接口的位置方方式標準等需需要與TCCC協商。鑒于于TCC系統尚尚未進行實質質性的設計，我公司將充分考慮其可行性和變數，整體計算工作量。我公司保證實現與TCC平滑接口。土建裝修接口本系統車站通信、電電力線管/槽的敷設及及設備安裝基基礎的施工，將將隨車站地面面裝修層的施施工同步