xxxxxxx公路通道（北岸接線）土建工程現場專項檢測招標文件招標人：xxxxxxx開發有限責任公司二○○九年四月前言一、xxxxxxx公路通道工程（北岸接線）已由交通運輸部交公路發[2008]360號文批準建設，項目業主為xxxxxxx開發有限責任公司。現根據《浙江省公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關要求，對本項目土建工程的現場專項檢測進行招標。二、本次招標中第一至第三合同段為軟基處理與樁基專項檢測，第四合同段為沉降穩定監測。請各投標人認真閱讀本招標文件，按要求做好投標文件，并將招標文件中所明確的相關內容裝訂于投標文件中。三、本項目一期土建工程施工、監理招標工作已經完成。招標人：xxxxxxx開發有限責任公司目錄TOC\o"1-1"\u第一篇招標公告-2-第二篇工程說明-4-第三篇合同段劃分表-6-第四篇工程數量表-7-第五篇項目地理位置圖-9-第六篇投標人須知-10-第七篇強制性條件-15-第八篇評標辦法-18-第九篇合同條款-25-第十篇投標書格式-33-第十一篇合同協議書格式-46-第十二篇廉政合同格式-50-第十三篇安全生產合同格式-52-第一篇xxxxxxx公路通道（北岸接線）土建工程現場專項檢測招標公告xxxxxxx公路通道工程（北岸接線），由交通運輸部交公路發[2008]360號文批準建設，并已列入2009年度浙江省基本建設計劃，項目業主為xxxxxxx開發有限責任公司。為規范試驗檢測行為，保證檢測工作質量，根據浙江省交通廳《浙江省公路水運工程試驗檢測管理辦法》(浙交[2008]167號文)的有關規定及本項目的實際情況，現決定對本項目的現場專項檢測進行公開招標。各合同段強制性條件和主要工程數量詳見浙江交通網()和嘉興市交通投資集團有限責任公司網站（http://）。1、項目概況xxxxxxx公路通道工程（北岸接線）路線全長43.2615km，工程起點為乍嘉蘇高速公路與嘉興南湖大道交叉處的南湖互通，樁號為K0+000。終于海寧尖山互通，樁號為K43+261.5。全線共設樞紐3處（分別為嘉興1號樞紐、嘉興2號樞紐和海寧樞紐），互通立交5處（分別為王店互通、百步互通、硤石互通、袁花互通和尖山互通），服務區1處，管理中心1處。全線按雙向八車道高速公路標準建設，路基寬度42m，設計速度120km/h。全線橋涵與路基同寬。橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級。2、招標內容本次現場專項檢測招標內容分為4個合同段。第一至第三合同段為現場軟基處理和樁基檢測，服務期為2009年5月至2010年6月；第四合同為沉降穩定監測，服務期為2009年4月至2014年10月，其中施工期為2009年4月至2012年10月，后續服務期為2012年10月至2014年10月。3、資質和要求投標人必需是獨立于本項目建設、監理、施工單位之外的第三方檢測機構，同時具有：（1）第一至第三合同段投標人須具有交通主管部門核發的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測等級證書；第四合同段投標人須具有省級及以上相關行業主管部門核發乙級及以上的勘察、測繪資質證書，或有沉降與穩定監測相關參數的檢測資質證書；（2）浙江省交通廳工程質量監督局核發的《現場專項檢測管理手冊》，信用評價良好；（3）第一至第三合同段投標人須具有計量認證合格證書，且認證參數中包含擬承擔本次招標內容的試驗檢測項目，采用的檢測標準規范、規程符合要求；（4）本次招標不接受聯合體投標，投標人必須為獨立機構。4、合同段劃分第一檢測合同段：K0+000～K15+000（服務土建第01、02、03施工合同段、第01監理合同段）范圍內軟基處理處理檢測和樁基檢測；第二檢測合同段：K15+000～K31+100（服務土建第04、05、06施工合同段、第02監理合同段）范圍內軟基處理處理檢測和樁基檢測；第三檢測合同段：K31+100～K43+261.5（服務土建第07、08、09施工合同段、第03監理合同段）范圍內軟基處理處理檢測和樁基檢測；第四檢測合同段：K0+000～K43+261.5（全線）范圍內路基沉降穩定監測、施工圖全部斷面原地面復測、各監理辦間水準點聯測及與嘉紹跨江大橋北岸引橋的聯測。每個滿足資質要求的投標人，允許參加2個合同段的投標，每個投標人最多只能中標1個合同段，每個投標人對同一合同段只能提交一份投標文件。5、投標人可于2009年4月15日至2009年4月17日9：30時至16：30時（北京時間）持單位介紹信、經辦人身份證、《公路水運工程試驗檢測等級證書》或相關行業主管部門核發的相關資質證書、《現場專項檢測管理手冊》、計量認證合格證書及上述證件復印件(加蓋單位公章，原件備查)，到xxxxxxx開發有限責任公司（嘉興市新氣象路618號國際會展中心商務樓三樓3號會議室）購買招標文件。招標文件每套收取成本費500元，售后不退。6、招標人不組織現場考察和標前會議。7、投標人應在領取招標文件后5天內，憑招標人開具的投標保證金交納通知單，到嘉興市招標投標中心（嘉興市廣場路350號）每個合同段交納人民幣叁萬元的投標保證金（銀行匯票），如不及時提交，后果自負。開戶名稱：xxxxxxxxxxxx中心開戶銀行：xxxxxxxxxx營業部帳號：xxxxxxxxxxxxxxx8、投標文件遞交截止時間為2009年4月29日上午9：30（北京時間），逾期不予受理。遞交地點：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx中心開標室。9、招標人定于2009年4月29日上午9：30（北京時間）在嘉興市公共資源交易中心（廣場路350號，蔣水港橋西側）組織公開開標，投標人必須派其法人代表或其授權的代理人出席。10、本公告同時發布在浙江交通網()、嘉興市公共資源交易中心網站()、嘉興市交通投資集團有限責任公司網站(http://)。招標人：xxxxxxx開發有限責任公司地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx聯系人：余先生、鄭先生電話：xxxxxxxxxxx、xxxxxxxxxxxxx傳真：xxxxxxxxxxxxxx招標人：xxxxxxx開發有限責任公司2009年4月3日第二篇工程說明一、項目情況介紹xxxxxxx公路通道工程是《國家高速公路網規劃》中“縱2”沈陽至海口國家高速公路常熟至臺州并行線的重要組成部分；也是浙江省公路水路交通建設規劃綱要（2003～2010年）“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的第二個通道。本工程北接滬（上海）杭（州）和乍（浦）嘉（興）蘇（州）高速公路，南連杭（州）甬（寧波）和上（虞）三（門）高速公路，由于路線將跨越寬闊的錢塘江水域，成為國家高速公路網“縱2”的并行線常熟至臺州在我省的關鍵路段。二、建設規模和技術標準1、建設規模本項目將與杭州灣跨海大橋及錢塘江過江隧道（在建）分別在杭州灣東西相距50km和20km左右處跨越；起點為乍嘉蘇高速公路與嘉興南湖大道交叉處的南湖互通，樁號為K0+000，終于尖山互通，樁號為K43+261.5，共設樞紐3處（分別為嘉興1號樞紐，嘉興2號樞紐、海寧樞紐），互通立交5處（王店互通、百步互通、硤石互通、袁花互通、尖山互通），服務區1處，管理中心1處。北岸接線段43.2615Km。2、技術標準工程全線（主線）按雙向八車道高速公路標準建設，路基寬度42m，設計速度120km/h，全線橋涵與路基同寬，橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級。三、項目環境1、地形、地貌xxxxxxx通道工程自北向南穿越杭嘉湖平原、杭州灣、蕭紹平原，平原區地勢平坦，水系發育，在北岸部分地段有殘丘分布，形成平原包孕殘丘的地貌格局。按地貌形態和成因類型可分為平原區（Ⅰ）和殘山丘陵區（Ⅱ），平原區又可分為四個亞區：錢塘江河口區（包括圍墾區）（Ⅰ1）、錢塘江南岸沖海積平原區（Ⅰ2）、錢塘江北岸沖海積平原區（Ⅰ3）杭嘉湖沖湖積平原區（Ⅰ4）。2．地質構造測區分屬揚子準地臺和華南褶皺系的東端，兩者以江山－紹興斷裂為界，其西北部屬揚子準地臺，東南部屬華南褶皺系。揚子準地臺的基底屬元古界，由下中元古界碑城群和上元古界張八嶺群組成，元古代晚期晉寧運動褶皺回返。從震旦紀開始接受地臺蓋層沉積，厚度大，分布廣泛。華南褶皺系是一個晚加里東地槽褶皺系。加里東運動使地槽轉化為地臺，并與揚子準地臺合并，然后沉積了與揚子準地臺大致類似的泥盆系－中三疊統地臺蓋層。自晚三疊世以來，兩大構造塊體進入陸緣活動階段，以斷塊活動為主，形成本區北東－北北東向成條、北西向切塊的條塊狀構造格局。燕山時期以大規模中、酸性火山噴發和巖漿侵入為特點，并在小型斷陷盆地中堆積了紅色碎屑巖建造。喜馬拉雅期，主體處于隆升，但在蘇南、上海市和浙北以及海區以沉陷為主，發育新生界并被大面積第四系覆蓋。區內經歷了晉寧和加里東運動以來的各期構造變動，斷裂構造發育，主要為四條區域性深大斷裂：江山－紹興斷裂帶、球川－蕭山斷裂帶、昌化－普陀斷裂帶、長興－奉化斷裂帶。區內主要有北東、北西和近東西向三組斷裂，通過線路或在外圍通過。它們形成的時代多有不同，有些雖在中生代末期活動還較強烈，但新生代以來活動較弱，無全新世活動斷裂。3．地下水測區自第四紀以來，在廣大平原區堆積了厚度很大、粗細迭置、成因復雜的松散堆積物，僅錢塘江北岸一些殘山丘陵區見前第四紀地層出露。平原區第四系為粘性土、砂性土相間沉積。砂性土一般結構松散，孔隙較發育，成為孔隙水運動和儲存的場所，組成富水性各不相同的含水地層，粘性土組成相對隔水層。根據地下水賦存條件，水理性質及水力特征，將測區地下水分為兩類，松散巖類孔隙水和基巖裂隙水，松散巖類孔隙水又細分為孔隙潛水和孔隙承壓水。4．地震測區內主要有北東、北西和近東西向三組斷裂，通過線路或在外圍通過。它們形成的時代多有不同，有些雖在中生代末期活動還較強烈，但新生代以來活動較弱，無全新世活動斷裂。本區地震動加速度為0.05g，相對應于地震基本烈度Ⅵ度區。對重要構筑物提高一級，本工程按地震基本烈度為Ⅶ度判定液化可能性。5．氣象、水文測區屬亞熱帶季風區，氣候溫暖濕潤，四季分明。多年平均氣溫16℃，極端最高氣溫40℃，極端最低氣溫-12.4℃，最冷月（1月）平均氣溫3.8℃，最熱月（7月）平均氣溫28.7℃，年35C平均日數約20.3d。年平均降水量1360.7mm，一年中有兩個多雨期，一般是6月上旬至7月上旬的梅雨期和8～9月份的臺風雨期。平均蒸發量1278mm，全年無霜期為245天左右，初雪一般出現在12月下旬。終雪在次年三月下旬，霧季多發生在深秋初冬時節。項目位于杭嘉湖及寧紹平原區，沿線河道縱橫交叉，水系發達，項目區域共有河流50余條。曹娥江為浙江省八大水系中的第五大河，路線橫跨于該河下游，河床呈“U”字型，且幾經改道，現河床主河道兩側河漫灘呈不對稱狀，超河漫灘保留較完整。下游段河流多彎曲，呈蛇曲狀。往北匯入錢塘江河口，近代河床變遷主要向東岸侵蝕遷移，比較線通過河段，江中有江心灘發育，洪水（大潮汛）時被淹沒。6、交通、動力和服務設施本項目所在地公路運輸與內河航運較發達，可以滿足外地物資調入本地。本路段砂石料、路基填料全部靠遠運解決。沿線均有電訊服務及電力供應，市區、鄉鎮均有醫院。第三篇合同段劃分表合同號起止樁號主要檢測項目計劃工期后續服務期1K0+000～KK15+0000（對應土建建第01、02、03施工合同段段、第01監理合同段段）1、鉆孔灌注樁鉆孔孔取芯檢測（取芯直徑1110mm）；低應變檢檢測；聲波透透射檢測。2、預應力管樁、貧貧砼樁和塑料料套管樁低應應變檢測、單單樁承載力檢檢測。3、水泥攪拌樁的鉆孔孔取芯檢測（取芯直徑1110mm）及單樁承載載力和復合地地基承載力檢檢測。2009年5月～～2010年6月/2K15+000～～K31+1100（對應土建04、05、06施工合同段段、第02監理合同段段）/3K31+100～～K43+2261.5（對應土建07、08、09施工合同段段、第03監理合同段段）/4K0＋000～K43++261.55（全線）全線范圍內路基沉沉降監測、穩穩定監測、施施工圖全部斷斷面原地面復復測、各監理理辦間水準點點聯測及與跨江江大橋的標高高聯測。2009年4月～～2012年10月2012年10月月～2014年10月注：上述時間為投標人投標時進行施工組織和安排的預計時間，具體情況視工程進展而定，并不影響投標人報價和招標人支付。第四篇工程數量表一、軟基處理和樁基檢測工程數量表項目單位第一合同段第二合同段第三合同段鉆孔灌注樁鉆孔取芯檢測（取芯直徑110mmm）m10201307951鉆孔灌注樁低應變檢測根576727488鉆孔灌注樁聲波透透射檢測根114115061145預應力管樁單樁地地基承載力根26253預應力管樁低應變變檢測泥攪拌樁鉆孔取芯檢測（取芯直徑110mmm）m337720272159水泥攪拌樁單樁地地基承載力檢檢測根391516水泥攪拌樁復合地地基承載力檢檢測根271112塑料套管樁單樁地地基承載力檢檢測根13156塑料套管樁低應變檢測根9751050329貧砼樁單樁地基承承載力檢測根33/貧砼樁低應變檢測根8470/注：本表中工程數量僅作為投標人投標時統一報價依據，具體實施數量以工程實際為準。二、沉降穩定監測工程數量表第四合同段項目單位數量沉降中樁個955沉降邊樁個1820位移邊樁個5329測斜管根115原地面復測總額1水準點聯測（3處處）次13注：本表中沉降穩定板、位移邊樁、測斜管均由土建承包人負責制作、埋設、維護。項目地理位置圖第六篇投標人須知1.招標范圍1.1xxxxxxx開發有限責任公司為本項目業主和招標人。1.2本次招標范圍和工期詳見第三、四篇，合同段劃分表和工程數量表。2.資金來源xxxxxxx公路通道工程（北岸接線），由交通運輸部交公路發[2008]360號文批準建設，并已列入2009年度浙江省基本建設計劃。項目資金由招標人募集。3.投標人的合格條件3.1滿足招標強制性條件要求。3.2本項目不接受聯合體投標。3.3本項目不允許分包和轉包。3.4投標人必須對整個合同段投標，只對某合同段中的部分工程投標者，將不予考慮。3.5每個投標人對同一合同段只能提交一份投標文件。3.6投標人如2個監測合同段分別投標，則也應分別遞交投標文件。3.7若同一個投標人在2個合同段排名均為第一名時，取其評標價高的合同段作為推薦中標候選人，其它合同段中不再推薦，以此類推。4.投標費用投標人在投標過程中的一切費用，不論中標與否，均由投標人自負。5.現場考察招標人不組織現場考察和標前會議。6.招標文件的內容6.1除本招標文件各卷冊的內容外，招標人在招標期間發出的有編號的補遺書和其他正式有效函件，均是招標文件的組成部分。6.2投標人應仔細閱讀招標文件，按招標文件的規定與要求編寫投標文件。如果投標文件與招標文件的規定與要求不符合，則投標人應自行負責。凡與招標文件的規定有重大不符合的投標書，將按本招標文件評標辦法中詳細評審中的規定辦理。6.3投標人應認真檢查招標文件是否完整，若發現有缺頁或附件不全時，應及時向招標人提出，以便補齊。7.招標文件的澄清和解答7.1要求對招標文件進行澄清和解答的投標人，應在2009年4月22日前將要求澄清和解答的問題以傳真方式遞交招標人。招標人將在20094月24日前將書面答復以編號的補遺書傳真給所有已購買招標文件的投標人。投標人在接到補遺書后，應在24小時內以傳真方式給招標人確認收悉。8.招標文件的修改8.1在2009年4月24日之前，招標人可能會因任何原因，包括按本須知第7條對投標人提出的問題，以發出編號的補遺書的形式對招標文件進行修改。8.2補遺書將傳真給所有已購買招標文件的投標人，各次補遺書應按時序編號，作為招標文件組成部分對所有投標人都有約束力。投標人每次收到補遺書后，應在24小時以內（以發出時間為準）以傳真形式向招標人確認收到8.3為使投標人在編寫投標文件時有合理的時間考慮并反映上述補遺書的內容，必要時招標人可按本須知第15條的規定，酌情延后送交投標文件的截止期。9.投標文件的組成9.1投標人編寫的投標文件，應包括下列各項內容：=1\*GB2⑴封面；=2\*GB2⑵目錄；=3\*GB2⑶投標書；=4\*GB2⑷投標擔保（復印件）；=5\*GB2⑸經公證的授權書（如由被授權的代理人簽署投標文件）；=6\*GB2⑹投標報價表；=7\*GB2⑺投標書附錄表一：投標人基本情況表；表二：擬委任的本合同主要人員資歷表；表三-1：投標人近五年內已完同類公路工程匯總表；表三-2：投標人在建工程匯總表（適用于第四合同段）；=8\*GB2⑻資格審查文件表四：強制性資格條件——企業資質與業績要求表；表五：強制性資格條件——主要人員資質要求匯總表；表六：強制性資格條件——主要設備要求表。(9)檢測方案(10)本招標文件要求的其他資料。以上內容都必須使用招標文件中提供的格式或大綱，除另有規定者外，投標人不得修改。否則，做廢標處理。10.投標價10.1投標人的投標價，應是本須知第1條中所述的本工程所投合同段的全部工程的投標價，并已完全考慮本招標文件專用條款中規定的投標人的所有義務和責任，以投標人在投標報價表中提出的單價或總額價或合價為根據。10.2投標人應認真填寫投標報價表中所列的本合同各工程細目的單價、合價和總額價。投標人沒有填入單價、合價或總額價的工程細目，業主將認為該細目的價款已包括在投標報價表其他細目的單價或總額價中，并按照評標辦法細微偏差處理。投標人在投標報價表中多報的細目或單價、合價或總額價招標人將不予接受，嚴重者將視為重大偏差，按本招標文件評標辦法中詳細評審的規定處理。10.3如投標人中標，合同實施期間，所有項目單價不予調整。投標人須充分考慮實施期間的所有義務、責任和風險。10.4如投標人人中標，投標標人因承包本本合同需繳納納的一切稅費費均由投標人人承擔，并包包含在所報的的單價或總額額價內。10.5如投標人人中標，投標標人須為其投投入的人員、設設備等辦理相相關保險業務務，費用由投投標人承擔并并包含在所包包單價或總價價中，業主不不再單獨支付付。投標人未未辦理或未及及時辦理保險險業務造成的的一切損失由由投標人自行行承擔。10.6本次招標標拒絕以調價函函的形式對投投標報價予以以調整。10.7投標人的的項目部建設設、交通等費費用，視為包包含在所包單單價或總價中中，業主不再再單獨支付。10.8本招標文文件中，各合合同段的工程程數量僅作為為投標人投標標時統一報價價依據，具體體實施數量以以工程實際為為準。其中，第1~3合同段的工程數量的變化不影響其中標單價和業主的支付；第4合同段的工程數量的變化，按照本招標文件專用條款的規定執行。10.9招標人根根據浙價服[20066]177號文《浙江省省交通建設工工程質量檢測測和工程材料料試驗收費標標準》并參考考近期市場價價編制合同預預算價，報交交通行業主管管部門審核通通過后乘以調調整系數（調調整系數在開開標現場抽取取，范圍：0.90、0.91、0.92）作為投標標控制價。投標人的投投標報價不得得超過招標人人設定的控制制價，否則作作廢標處理，投投標價不進入入評標基準價價計算。招標人設定定的控制價上上限為：第一一合同段元；；第二合同段段元；第三合合同段元；第第四合同段元元。11.投標文件件有效期11.1投標文件件有效期為投投標截止期后后的60天，在此期期限內，所有有投標文件均均保持有效。11.2在特殊情情況下，招標標人在原定投投標文件有效效期內可以根根據需要向投投標人提出延延長投標文件件有效期的要要求，投標人人應立即以傳傳真形式對此此要求向招標標人作出答復復；投標人可可以拒絕招標標人的要求，而而不會因此被被沒收投標擔擔保。同意延延期的投標人人應相應地延延長投標擔保保的有效期，但但不得因此而而提出修改投投標文件的要要求。在延長長期內，本須須知第12條關于投標標擔保的退還還與沒收的規規定仍然適用用。12.投標擔保保12.1投標人在在送交投標文文件時，應同同時提交已提提交投標保證證金的證明。12.2投標擔保保為銀行匯票票形式。投標標人應在領取取招標文件后后5天內，憑招招標人開具的的投標保證金金交納通知單單，到嘉興市市招標投標中中心（嘉興市市廣場路350號）每個合合同段交納人人民幣叁萬元的投標標保證金（銀銀行匯票），如如不及時提交交，后果自負負。開戶名稱：嘉興市市招標投標中中心開戶銀行：嘉興市市農業銀行營營業部帳號：199-399990104000415558匯款人名稱與投標標人名稱一致致，否則其投投標擔保視為為無效。12.3投標擔保保在投標文件件有效期滿后后30天內保持有有效，招標人人如果按本須須知11.2款的規定延延長了投標文文件有效期，則則投標擔保的的有效期也相相應延長。12.4未及時提提交投標擔保保的投標文件件，招標人將將予以拒絕接接受。12.5招標人在在簽訂合同協協議書后28天內，向未中標的投投標人退還投投標擔保（無無息）。12.6中標人的的投標擔保，在在提交履約擔擔保并簽訂合合同協議書后后21天內退還。12.7投標人如如有下列情況況，其投標擔擔保將被沒收收：=1\*GB2⑴在投標文件有效期期內撤回投標標文件；或=2\*GB2⑵投標人不接受依據據本招標文件件評標辦法的的規定對其投投標文件中細細微偏差進行行澄清和補正正；或=3\*GB2⑶投標人不按照要求求對投標文件件進行澄清和和補正；或=4\*GB2⑷中標人未能按本須須知第24條和25條的規定定提交履約擔擔保或簽訂合合同協議書。=5\*GB2⑸投標人違反第299條的規定。12.8投標人如如對軟基和樁樁基檢測、沉沉降穩定監測測分別投標，則則也應分別遞遞交投標擔保保。13.投標文件的的簽署和裝訂訂13.1投標人向向招標人遞交交3份投標文件件。其中一份份為“正本”，2份為“副本”，封面應標標記清楚。副副本應是正本本的復印件。當當正本與副本本有不一致時時，以正本為為準。13.2投標文件件正本應用不不褪色的墨水水書寫或打印印，由投標人人的法定代表表人或其授權權的代理人逐逐頁小簽或簽簽署，不得用用簽名章代替替。13.3投標文件件的任何一頁頁都不應涂改改，不應有行行間插字或刪刪除，如果出出現上述情況況，不論何種種原因造成，均均應由投標文文件簽字人在在改動處小簽簽或蓋法人章章。13.4授權書（如如有），應由由法定代表人人簽署并由公公證機關公證證。如果由投投標人的法定定代表人簽署署投標文件，則則不需提交授授權書。授權權書應一式二二份，一份裝裝訂在投標文文件中，另一一份由被授權權人在開標時時證明身份時時出示。13.5投標文件件的正本與副副本應分別裝裝訂成冊，不不得采用活頁頁夾。投標文文件應編制目目錄，并且逐逐頁標注連續續頁碼，否則則，由于投標標文件裝訂松松散而造成的的丟失或其它它后果由投標標人承擔。14.投標文件的的密封和標記記14.1投標文件件的正本與副副本都應分別別包裝，包裝裝必須使用內內外兩層封套套，并在內外外層封套上都都要加貼封條條，上有“正本”、“副本”標記。未密密封的投標文文件將不予簽簽收。14.2在投標文文件外層封套套上應寫明：：=1\*GB2⑴收件人：xxxxxxxx開發發有限責任公公司；=2\*GB2⑵xxxxxxx公公路通道工程程（北岸接線線）現場專項項檢測第合同同段投標文件件；=3\*GB2⑶在2009年4月29日10：00時（北京京時間）前不不得開封。外層封套上不應有有任何投標人人的識別標志志。14.3如果因投投遞地點未寫寫清楚而使投投標文件遲到到或遺失；或或因投標文件件密封不嚴、標標記不明而造造成過早啟封封、失密等情情況，招標人人概不負責。15.送交投標文文件截止期15.1投標人必必須2009年4月29日上午10：00時（北京時間間）前，將投投標文件遞交交到嘉興市公公共資源交易易中心（xxxxxxxxxxxxxxxxxxx，蔣水港港橋西側）開開標室簽收。15.2在特殊情情況下，招標標人如果決定定延后遞交投投標文件截止止期，將在原原定的投標截截止期前3天將此決定定通知傳真所有的投投標人，投標標人收到后24小時內須傳真真回復。在此此情況下，招招標人和投標標人的權利和和義務相應延延長至新的投投標截止日。16.遲到的投標標文件16.1招標人在在按本須知第第15條規定的送送交投標截止止期以后收到到的投標文件件，將不予接接收并原封退退回投標人。17.投標文件的的更改與撤回回17.1在送交投投標文件截止止期以前，投投標人可以更更改或撤回投投標文件，但但必須以書面面形式提出，并并經授權的投投標文件簽字字人簽署。在在時間緊迫的的情況下，投投標文件撤回回的要求可先先以傳真通知知招標人，但但應隨即補發發一份正式的的書面函件予予以確認。更更改、撤回的的確認書必須須在送交投標標文件截止期期以前送達招招標人簽收。17.2更改的投投標文件應同同樣按照投標標文件送交規規定的要求進進行編制、密密封、標記和和發送。17.3送交投標標文件截止期期以后，投標標文件不得更更改。需作澄澄清時，必須須按本須知第第27條的規定辦辦理。17.4如果在投投標文件有效效期內撤回投投標文件，則則按本須知第第12.7款的規定沒沒收其投標擔擔保。18.開標18.1招標人將將于2009年4月29日上午10：00時（北京時時間）在嘉興興市廣場路350號嘉興市公公共資源交易易中心開標室室，對所有收收到的投標文文件進行開標標。開標時，投投標人應委派派法定代表人人或其授權的的代表人攜帶帶本人身份證證準時出席（被被授權的代表表人還應按照照本須知第13.4款規定持有有經公證的授授權書），在在開標時檢查查投標文件，確確認開標結果果，并在開標標記錄上簽字字。18.2開標由招招標人主持，邀邀請行政主管管部門和有關關部門監督。18.3對已按第第17.1款規定要求求撤回的投標標文件，不予予開標。在投投標截止時間間之后收到的的投標文件，將將不予開標，原原封退還給投投標人。18.4開標時，首先先在監督人員員的監督下，由投標人代表抽取評標基準價的下浮系數。下浮系數抽取完畢后，由監督人員檢查投標文件的密封情況；經確認無誤后，由招標人當眾拆封。對投標文件的簽署及投標擔保的提交情況等進行核查。未按投標人須知第14條規定進行密封和標記的投標文件將不予開標。18.5只對符合合第14條要求的投投標文件開標標，并由招標標人唱標宣讀合同同段名稱、投投標人名稱、投投標價、項目目負責人以及及招標人認為為必要的其他他內容。開標標后，招標人人發現投標人人未按照招標標文件的要求求提交投標擔擔保，或者投投標書未按照照招標文件規規定簽署并加加蓋公章，或或者未在投標標書上填寫投投標總價，經經監督人確認認后，招標人人將當場宣布布該投標文件件不予唱標。招標人應做好開標標記錄，存檔檔備查。18.6若招標人人宣讀的結果果與投標文件件不符時，投投標人有權在在開標現場提提出異議，經經監督機關當當場核查確認認之后，可重重新宣讀其投投標文件。若若投標人現場場未提出異議議，則認為投投標人已確認認招標人宣讀讀的結果。招招標人開標時時宣布的經投投標人確認的最終報報價即為投標標人的評標價價。18.7投標人因因故不能派代代理人出席開開標活動，事事先應以書面面形式（信函函、傳真）通通知招標人。無無論何種原因因，一旦開標標，招標人將將認為該投標標人默認開標標結果。18.8若投標人人拒絕在開標記記錄上簽字，該該投標文件作作廢標處理，但在滿足本招招標文件評標標辦法中的規規定的前提下下，仍然參與與評標基準價價的計算。19.保密19.1開標以后后，直到簽訂訂合同協議書書為止，凡有有關對投標文文件的審查、澄澄清和評審工作，都應應在保密的情情況下進行，任任何有關信息息和資料，均均不得向投標標人或與上述述工作無關的的人員泄露。19.2投標人在在上述工作過過程中對招標標人施加任何何影響的行為為，都將會導導致取消對其其投標文件的的評審。20.評標詳見本招標文件評評標辦法。21.授予合同詳見本招標文件評評標辦法。22.接受和拒拒絕投標的權權力22.1招標人在在發出中標通通知書前有權權接受和拒絕絕任何投標，宣宣布投標無效效或拒絕所有有投標，并對對由此而引起起的對投標人人的影響不承承擔責任，也也不解釋原因因，但投標擔擔保將退給投投標人。23.中標通知書書23.1評標結束束并經批準后后，招標人將將在投標文件件有效期截止止前向中標單單位發出中標標通知書，確確認其投標已已被接受。投投標人在收到到中標通知書書后24小時內，應立立即以傳真形式告知招標人。23.2中標通知知書是合同文文件的組成部部分。24.履約擔保保24.1中標人在在收到中標通通知書后14天內并在簽簽訂合同協議議書之前，須須向業主（招招標人）提交交一份履約擔擔保。履約擔擔保的形式為為銀行匯票。履約擔保的的金額為：第1~3合同段拾伍萬元人民幣，第4合同段叁拾萬元人民幣。24.2辦理履約約擔保的費用用由中標人承承擔。24.3投標人如如在軟基和樁樁基檢測、沉沉降穩定監測測分別中標，則則也應分別遞遞交履約擔保保。25.合同協議議書的簽署25.1中標人在在收到中標通通知書后144天內，應與業主簽簽訂合同協議議書。在簽訂訂合同協議書書之前，應按按本須知第24條規定提交交履約擔保。25.2簽訂合同同協議書時，簽簽約雙方應出出示法定代表表人證書或其其代理人的授授權書。25.3合同協議議書經雙方法法定代表人或或其授權的代代理人簽署并并加蓋公章后后生效。業主主和中標人在在簽訂合同協協議書的同時時需按照本招招標文件規定定的格式和要要求簽訂廉政政合同及安生生生產合同。25.4如果中標標人未能遵守守本須知第24.1和25.1款的規定，招招標人則可宣宣布其中標無無效，并沒收收其投標擔保保。在此情況況下，可將合合同授予下一一個中標候選選人，或者重重新組織招標標。27.支付方式與與保留金27.1第1~33合同段支付付方式：本合合同為單價合合同，按照中中標單價和實實際發生的合合格的工作數數量結算。中中標人的檢測測費用通過所所服務的土建建承包人的工工程計量報表表，經土建承承包人、監理理工程師確認認后，報業主審核，由由業主在向土建建承包人支付付計量款時代代扣并向中標標人代付。其中，每每次支付費用用的95%，暫留的5%作為保留金金。保留金在在土建承包人人完成交工驗驗收后，由業業主支付。本合同同無動員預付款款。27.2第4合同同段支付方式式：本合同為為總價合同，按按照中標總價價結算。如某某單項（不含含水準點聯測測和原地面復復測）的工作作量，實際發發生的數量與與招標數量增增減變化未超超過10%（含）時，合合同總價不變變；如增減變變化超過10%（不含）時時，超過部分分按照中標單單價調整該項項目合價，并并同時調整合合同總價（包包括施工期和和缺陷責任期期價格）。中中標人的計量量須由中標人人在每季度的的首月報中間間計量證書，監監理與業主審核通過過后,由業主向中標人支付。施施工期監測費費用在施工期期內按每季度度一期平均支支付，缺陷責責任期監測費費用在缺陷責責任期內按每每半年一期平平均支付；業業主在每期計計量支付時暫暫扣5%作為竣工資資料保證金，在在缺陷責任期期資料上報且且項目完成竣竣工驗收后一一次性予以支支付。27.3動員預付付款（僅適用用于第4合同段）在雙方簽訂訂合同協議書書，且中標人人已提交詳細的施工組織設設計，主要人員、設設備進場后，業主將支付合同總價的10％作為動員預付款。動員預付款在第三期施工期計量開始至施工期末期計量中平均扣回。28.重新招標28.1重新招標標有下列情況之一者者，招標人將將重新組織招招標：=1\*GB2⑴至投標有效期截止止時間，單合合同投標人少少于3個。=2\*GB2⑵單合同有效投標人人不足3個，以致投投標明顯缺乏乏競爭，經評評標委員會全全體委員中的的三分之二及及以上委員認認定，將否決決投標。29.紀律與監督29.1嚴禁投標人向向參與招標、評評標工作的有有關人員行賄賄，使其泄露露一切與招標標、評標工作作有關的信息息。在招標、評評標期間，不不得邀請參與與招標、評標標工作的有關關人員到投標標人單位參觀觀考察或出席席投標人主辦辦的或贊助的的任何活動。29.2投標人在投標標過程嚴禁互互相串通、結結盟，損害招招標的公開性性和競爭性，或或以任何方式式影響其他投投標人參與正正當投標。29.3如發現投標人人有上述不正正當競爭行為為，將取消其其投標資格或或中標資格。29.4招標工作將公公開接受社會會監督。29.5監督機構構：浙江省交通廳工程程質量技術監監督局電話：xxxxxxxxxxxxxxxxxx地址：xxxxxxxxxxxxx郵郵編:3112215嘉興市招標投標辦辦公室電話：xxxxxxxxxxxxx地址：xxxxxxxxxxxxx郵編：3140000嘉興市交通局電話：xx地址：xx郵編：314000030.公示30.1招標人將將對評標結果果在嘉興市公公共資源交易易中心網站((網址：http///)予予以公示，公公示時間為3天。第七篇強制性性資格條件要求求中標人須在工地現現場設駐地以以完成本次招招標所有檢測測項目。投標標人對各檢測測項目的檢測測方案在實際際合同履行中中根據招標人人及監理工程程師要求作適適當調整，并并不因此增加加費用。表1——企業資質與業業績要求表資質和要求投標人必需是獨立立于本項目建建設、監理、施施工單位之外外的第三方檢檢測機構，同同時具有：（1）第一至第三合同同段投標人須須具有交通主主管部門核發發的公路工程程綜合乙級及及以上試驗檢檢測等級證書書；第四合同段投標人人須具有省級級及以上相關關行業主管部部門核發乙級級及以上的勘察、測繪繪資質證書，或或有沉降與穩穩定監測相關關參數的檢測測資質證書；；（2）浙江省交通廳工工程質量監督督局核發的《現現場專項檢測測管理手冊》，信信用評價良好好；（3）第一至第三合同段段投標人須具具有計量認證證合格證書，且且認證參數中中包含擬承擔擔本次招標內內容的試驗檢檢測項目，采采用的檢測標標準規范、規規程符合要求求；（4）本次招標不接受受聯合體投標標，投標人必必須為獨立機機構。業績要求第一至第三合同段段投標人須自自2004年1月1日以來至少完成1個一級及以以上公路項目目的現場軟基基處理檢測或樁基檢測項目目。第四合同段投標人人須自2004年1月1日以來至少完成1個15公里及以上高速公公路項目的現現場沉降穩定定監測項目。強制性條件表2———主要人員資資歷要求表崗位合同段人數資質資歷要求項目負責人第一至三合同段各1人具有中級及以上職職稱，具備公公路水運工程程試驗檢測工工程師資格，年齡60周歲（含）以以下，自2004年1月1日以來至少擔任任過1個一級及以以上公路項目目的現場軟基基處理處理檢檢測或樁基檢測項項目負責人。第四合同段1具有中級及以上職職稱，具有測測量工程師資資格，年齡60周歲（含）以以下，自2004年1月1日以來至少擔任任過1個高速公路路項目的現場場沉降穩定監測測項目負責人人。項目技術負責人第四合同段1大學本科及以上學學歷，高級工工程師以上職職稱，至少擔擔任過一個以以上高速公路路沉降監測項項目的技術負負責人。主要技術人員第一、二合同段各5人道橋或檢測專業畢畢業。其中2人須具有中中級及以上職職稱，具備公路水運運工程試驗檢檢測工程師資資格；另3人須具有初初級以上職稱稱，具備公路水運運工程試驗檢檢測員資格。自2004年1月1日以來至少擔任任過1個一級及以以上公路項目目的現場軟基基處理處理檢檢測和樁基檢檢測項目的技技術人員。第三合同段3道橋或檢測專業畢畢業。其中1人須具有中中級及以上職職稱，具備公路水運運工程試驗檢檢測工程師資資格；另3人須具有初初級以上職稱稱，具備公路水運運工程試驗檢檢測員資格。自2004年1月1日以來至少擔任任過1個一級及以以上公路項目目的現場軟基基處理處理檢檢測和樁基檢檢測項目的技技術人員。第四合同段6其中2人須具有中級及以以上職稱，另4人須具有初級以上職稱稱。自2004年1月1日以來至少擔任任過1個高速公路項目目的現場沉降降穩定監測項項目的技術人人員。注：1、第一至第三合同段段項目負責人人兼任技術負負責人；2、試驗檢測工程師師與試驗檢測測員資格證書書均必須為交交通行業主管管部門頒發的的公路水運工工程資格證書書；3、以上人員為本項目目的最低要求求，合同履行行期間中標人人應根據監理理工程師、業業主要求和實際進展情情況增加人員員以滿足工程程需要，并不不因此增加費費用。強制性條件表3———主要設備要要求表設備名稱設備數量第一合同段第二合同段第三合同段第四合同段樁基動測儀222/超聲檢測儀222/150型高速地質質鉆機111/靜載荷測試儀111/頻率儀///3測斜儀///3全站儀///3精密水準儀///3激光測距儀///3孔隙水壓力儀///3注：以上設備為本本項目的最低低要求，合同同履行期間中中標人應根據據監理工程師師、業主要求求和實際進展情情況增加設備備以滿足工程程需要，并不不因此增加費費用。第八篇xxxxxxxx公路通道道（北岸接線線）土建工程現場專項項檢測評標辦法法（軟基及樁基檢測部部分適用于第第一、二、三三合同段評標標）第一章總則一、評標活動遵循循公正、公平、科學學、擇優的原則。二、評標活動依法法進行，任何何單位和個人人不得非法干干預或者影響響評標過程和和結果。三、本項目評標采采用合理價中中標評標法。第二章評標組組織及職責四、招標人組建77人評標委員會會。評標委員員會由招標人人代表1人和浙江省公公路水運工程試驗檢測專家家庫中抽取評評標專家6人，共7人組成，負責責評標工作。五、評標委員會主主要職責為：：（一）審查投標文文件；（二）否決不合格格投標或界定定廢標；（三）根據評標價價由低到高順序序每合同段推推薦中標候選選人2名。第三章評審程程序和內容六、對所有經唱標標的投標文件件進行評審。評標委員會對每合同段評標價不高于投標控制價上限（含）且不低于評標基準價（含）的投標文件按照由低到高排序，并取前2名進行資格審查和詳細評審。若評審過程有廢標的，按照上述排序依次遞補，直至產生2名通過資格審查和詳細評審的有效投標人。凡高于投標控制價價上限（不含含）的，作廢標處理，評評標價不進入評標基基準價計算。凡低于評標基準價（不含）的投標文件，將不再進行資格審查和詳細評審。評標基準價的計算方法詳見本評標辦法第四章。七、資格審查（一）符合性審查查通過符合性審查的的必要條件：：1、投標人企業資質等等級應符合公告要求；2、投標人的資質證書書、計量證書應有效；3、按照招標文件的的規定提交了了投標擔保。4、規定提供了擬投入入主要人員的的業績證明材材料清晰可辨辨的復印件、證書彩色打印件或清晰可辨的復印件（身份證如為第二代身份證，則應提供雙面復印件），證件清晰可辨、有效；5、非由投資參股招標標項目的企業業提交的投標標文件；6、投標文件（正本本）每頁上法法定代表人或或法定代表人人授權代理人人的簽字齊全全（可小簽）。7、按照招標文件的的規定提供了了經公證的授授權書（如有有）；8、投標文件按照招招標文件規定定的內容、格格式填寫，字字跡清晰可辨辨。未通過符合性審查查的投標文件件，其資格審審查不予通過過。（二）強制性資格格條件評審投標人必須滿足強強制性條件要要求，包括企企業資質與業業績、主要人人員資歷、主主要設備等強強制性資格條條件的要求。不滿足強制性條件件要求的投標標文件，其資資格審查不予予通過。（三）算術性修正正和細微偏差差1、算術性修正。評評標委員會對對通過初步評評審的投標文文件的報價進進行校核，并并對有算術上上的和累加運運算上的差錯錯按以下原則則進行處理：：(1)當以數字表示的金額額與文字表示示的金額有差差異時，以文文字表示的金金額為準。(2)投標人的最終投標標報價（文字字表示的金額額）一經開標標宣布并簽認認，無論何種種原因，不準準修正。(3)當算術性差錯絕對對值累計在1％投標價以以內時，在投投標價不變和和考慮報價平平衡的前提下下，允許投標標人對相關單單價、合價、總總額價予以修修正；當單價價與數量相乘乘不等于合價價時，以合價價為準，修正正單價；當各各細目合價累累計不等于總總價時，以總總價為準，修修正細目合價價。(4)當算術性差錯絕對對值累計在1％投標價（含含）以上時，屬屬重大偏差，作作廢標處理，但但評標價進入入評標基準價價計算。投標人應重視投標標報價的算術術性計算和校校核工作，由由于投標人的的疏忽造成算算術性差錯而而導致投標無無效，由投標標人自行負責責。2、細微偏差及處理理。投標文件中的下列列偏差為細微微偏差：(1)在算術性復復核中發現的的算術性差錯錯絕對值在1％投標價以內：在投標標價不變和考考慮報價平衡衡的前提下，允允許投標人對對相關單價、合合價、總額價價予以修正；；(2)在招標人給給定的投標報報價表中漏報報了某個工程程細目的單價價和合價：視作為已包包含在投標總總價中，在投投標價不變和和考慮報價平平衡的前提下下，允許投標標人對相關單單價、合價、總總額價予以修修正；(3)在招標人給給定的投標報報價表中某些些支付號增加加或減少了工程程數量：按該支付號投投標人所報合合價除以招標標人給定的工工程數量，得出該支付號號的單價予以以修正投標人人所報單價。九、詳細評審1、投標人應接受招標標文件規定的的風險劃分原原則，不得提提出新的風險險劃分辦法；；2、投標人不得增加業業主的責任范范圍，或減少少投標人義務務；3、投標人不得提出不不同的工程驗驗收、計量、支支付辦法；4、投標人對合同糾紛紛、事故處理理辦法不得提提出異議；5、投標人在投標活動動中不得含有有欺詐行為；；6、投標人不得對合同同條款有重要要保留；7、按照投標報價表要要求填報了單單價和總額價價。經三分之二（含）評評標委員認定定，投標文件件有不符合以以上條件之一一的，該投標標文件作廢標標處理。十、若發現投標人人以他人的名名義投標、串串通投標、以以行賄手段謀謀取中標或者者以其他弄虛虛作假方式投投標的，則其其投標作廢標標處理，但其其報價進入基基準價計算。第四章評標基基準價計算十一、評標基準價的確確定B=A×（1000-i）%式中：B為評標基基準價；A為所有不高于投標標控制價上限限（含）的評評標價的算術術平均值。i為下浮系數，由投投標人代表在在2、3、4三值中隨機機抽取。第五章推薦中中標候選人十二、對通過資格審查查和詳細評審審的有效投標人，按按評標價由低低到高排序，依依次推薦第一一名為推薦中中標人、第二名名為中標備選選人，當出現評評標價完全相相同時，由監監督人員隨機機抽取相關排排名。若同一一個投標人在在兩個合同段段的排名均為第一一名時，取其其評標價高的的合同段作為為推薦中標候候選人，其它它合同段中不不再推薦，以以此類推。評評標報告應如如實記載下列列內容：（一）項目概況（包包括項目基本本情況和數據據表）；（二）招標過程（包包括開標記錄錄）；（三）評標工作（包包括評標委員員會組成、評評標標準與辦辦法、符合性性評審、詳細細評審、投標標控制價下限限計算、推薦薦中標人以及廢標標說明）；（四）評標結果；；評標委員會全體委委員應在（三三）、（四）項項的每一頁上上簽字。第八篇xxxxxxxx公公路通道工程程（北岸接線線）土建工程現場專項項檢測評標辦辦法（沉降穩定監測部分分適用于第第四合同段評標）第一章總則一、評標活動遵循循公開、公平平、公正和誠誠實、信用的的原則。二、評標活動依法法進行，任何何單位和個人人不得非法干干預或者影響響評標過程和和結果。三、本項目評標采采用綜合評審審法。第二章評標組組織及職責四、招標人組建77人評標委員員會。評標委委員會由招標標人代表1人和浙江省公公路水運工程試驗檢測專家庫中中抽取評標專專家6人，共7人組成，負責責評標工作。五、評標委員會主主要職責為：（一）審查投標文文件；（二）否決不合格格投標或界定定廢標；（三）采用記名方方式，對合格格的投標人的的報價、企業業資質與業績績、人員等內容進行評評審和綜合打打分。根據綜綜合得分由高高到低順序推推薦中標候選選人2名。第三章評審程程序和內容六、對所有經唱標標的投標文件件進行評審。評標工作開始，高于投標控制價上限（含）的評標價作廢標處理，不再進行資格審查和詳細評審，也不進入評標基準價計算。對投標文件進行資格審查和詳細評審，只有通過資格審查和詳細評審的投標文件，才能進入綜合評審階段。七、資格審查（一）符合性審查查通過符合性審查的的必要條件：：1、投標人企業資質質等級應符合合公告要求；；2、投標人的資質證證書、計量證書應有有效；3、按照招標文件的的規定提交了了投標擔保；；4、規定提供了擬投投入主要人員員的業績證明明材料清晰可可辨的復印件件、證書彩色色打印件或清清晰可辨的復復印件（身份份證如為第二二代身份證，則則應提供雙面面復印件），證證件清晰可辨辨、有效；5、非由投資參股招招標項目的企企業提交的投投標文件；6、投標文件（正本本）每頁上法法定代表人或或法定代表人人授權代理人人的簽字齊全全（可小簽）；；7、按照招標文件的的規定提供了了經公證的授授權書（如有有）；8、投標文件按照招招標文件規定定的內容、格格式填寫，字字跡清晰可辨辨。未通過符合性審查查的投標文件件，其資格審審查不予通過過。（二）強制性資格格條件評審投標人必須滿足強強制性條件要要求，包括企企業資質與業業績、主要人人員資歷、主主要設備等強強制性資格條條件的要求。不滿足強制性條件件要求的投標標文件，其資資格審查不予予通過。（三）算術性修正正和細微偏差差1、算術性修正。評評標委員會對對通過資格審審查的投標文文件的報價進進行校核，并并對有算術上上的和累加運運算上的差錯錯按以下原則則進行處理：：(1)當以數字表示的金金額與文字表表示的金額有有差異時，以以文字表示的的金額為準。(2)投標人的最終投標標報價（文字字表示的金額額）一經開標標宣布并簽認認，無論何種種原因，不準準修正。(3)當算術性差錯絕對對值累計在1％投標價以以內時，在投投標價不變和和考慮報價平平衡的前提下下，允許投標標人對相關單單價、合價、總總額價予以修修正；當單價價與數量相乘乘不等于合價價時，以合價價為準，修正正單價；當各各細目合價累累計不等于總總價時，以總總價為準，修修正細目合價價。(4)當算術性差錯絕對對值累計在1％投標價（含含）以上時，屬屬重大偏差，作作廢標處理，但但評標價進入入評標基準價價計算。投標人應重視投標標報價的算術術性計算和校校核工作，由由于投標人的的疏忽造成算算術性差錯而而導致投標無無效，由投標標人自行負責責。2、細微偏差及處理理。投標文件中的下列列偏差為細微微偏差：(1)在算術性復復核中發現的的算術性差錯錯絕對值在1％投標價以內：在投標標價不變和考考慮報價平衡衡的前提下，允允許投標人對對相關單價、合合價、總額價價予以修正；；(2)在招標人給給定的投標報報價表中漏報報了某個工程程細目的單價價和合價：視作為已包包含在投標總總價中，在投投標價不變和和考慮報價平平衡的前提下下，允許投標標人對相關單單價、合價、總總額價予以修修正；(3)在招標人給給定的投標報報價表中某些些支付號增加加或減少了工程程數量：按該支付號投投標人所報合合價除以招標標人給定的工工程數量，得出該支付號號的單價予以以修正投標人人所報單價。九、詳細評審1、投標人應接受招招標文件規定定的風險劃分分原則，不得得提出新的風風險劃分辦法法；。2、投標人不得增加加業主的責任任范圍，或減減少投標人義義務；3、投標人不得提出出不同的工程程驗收、計量量、支付辦法法；4、投標人對合同糾糾紛、事故處處理辦法不得得提出異議；；5、投標人在投標活活動中不得含含有欺詐行為為；6、投標人不得對合合同條款有重重要保留。7、按照投標報價表表要求填報了了單價和總額額價。經三分之二（含）評評標委員認定定，投標文件件有不符合以以上條件之一一的，該投標標文件作廢標標處理。十、若發現投標人人以他人的名名義投標、串串通投標、以以行賄手段謀謀取中標或者者以其他弄虛虛作假方式投投標的，則其其投標作廢標標處理，但其其報價進入基基準價計算。第四章綜合評評標十一、采用綜合評標法法，即對通過過資格審查和和詳細評審的的投標人的報報價、企業資資質與業績、人員等內容進行評審和綜合打分，并按得分高低進行排序。十二、綜合評分采用百百分制，由評評標委員會成成員獨立署名名進行評分。投投標人技術部部分得分取評評委評分去掉掉一個最高分分、一個最低低分的評分小小組成員合計計分后的平均均值，計分四四舍五入，保保留小數點后后兩位。十三、本項目按評評標價和技術術二大部分進進行評分，總總分100分。其中評評標價占權重重70%，即最高分分為70分；技術部分占占權重30%，即最高得得分為30分。具體評分內容如下下：（一）評標價（770分）1、評標基準價的計計算公式為：：B=A×（1000-i）%式中：B為評標基基準價；A為所有不高于投標標控制價上限限（含）的評評標價的算術術平均值。i為下浮系數，由投投標人代表在在3、4、5中隨機抽取取。2、投標人的投標價價等于評標基基準價得70分。3、投標人的評標價價低于評標基基準價的，每下浮一個個百分點扣00.5分，按內插法計算；4、投標人的評標價價高于評標基基準價的，每上浮一個個百分點扣1.0分，按內插法計算。（二）技術部分（30分）1、企業資質（5--6分）（1）勘察、測繪甲級得6分分；（2）勘察、測繪乙級得5分分。2、企業業績（3--5分）投標人自20004年1月1日以來：完成1個高速公路沉降穩穩定監測項目目得3分，有浙江省省內高速公路路沉降穩定監測測項目的每有有一個加1分，本項最最多加3分（以合同同協議書為準準）。3、項目負責人資質質、經歷（44分）（1）具有中級職稱，得得2分；（2）自2004年1月11日以來：擔任過1個高速公公路沉降穩定定監測項目負責責人的得2分。4、項目技術負責人資資質、經歷（4分）（1）具有高級職稱，得得2分；（2）自2004年1月11日以來：擔任過1個高速公公路沉降穩定定監測項目技技術負責人的的得2分。5、主要檢測人員資質質（3-5分）具有中級及以上職職稱的人數為為2人時，得3分；每增加1人加0.5分，最最多加2分。6、檢測方案及措施施（1-6分）對本工程檢測情況況分析合理，方方案執行力強強的得5-6分。對本工程檢測情況況分析較合理理，方案執行行力較強的得得3-4分。對本工程檢測情況況分析一般，方方案執行力一一般的得1-2分。第五章推薦中中標候選人十四、對通過通過資格格審查和詳細細評審的的投投標人，按綜綜合得分由高到低的順序，依依次推薦第一一名為推薦中中標人、第二名名為中標備選人，當出現綜綜合得分完全全相同時，報報價低者排名名在前。若同一個投投標人在兩個個合同段的排排名均為第一一名時，取其其評標價高的的合同段作為為推薦中標候候選人，其它它合同段中不不再推薦，以以此類推。評標報告應應如實記載下下列內容：（一）項目概況（包包括項目基本本情況和數據據表）；（二）招標過程（包包括開標記錄錄）；（三）評標工作（包包括評標委員員會組成、評評標標準與辦辦法、資格審審查和詳細評評審、綜合評評審，推薦中中標候選人以以及廢標說明明）；（四）評標結果；；評標委員會全體委委員應在（三三）、（四）項項的每一頁上上簽字。第九篇合同條款一、適用規范本次招標專項檢測測招標適用規規范：1、設計文件；2、本招標文件技術術條款；3、交通部行業標準準；4、國家標準；5、其他行業標準。上述文件若有不一一致之處，排排列次序在先先者為準。二、技術條款（軟軟基處理及樁基檢檢測部分適用于第一一、二、三合合同段）1、檢測頻率：（1）鉆孔灌注樁：樁樁長＜50米，100％低應變檢檢測；樁長≥50米，100％預埋管超超聲波檢測。取取芯時須打穿穿樁底、取出出沉渣，計量量工程量時以以樁長計算。鉆鉆孔取芯檢測測抽檢按不超超過總樁數的的1％控制，取芯芯直徑為110mm；（2）水泥攪拌樁：鉆鉆孔取芯檢測測按不超過總總樁數1％控制，取取芯時須打穿穿樁底、取出出持力層土樣樣，計量工程程量時以樁長長計算，取芯芯直徑為110mm；單樁地基承承載力檢測數數量選取不超過總施工工段落數的20%，按每段落落不超過總樁樁數的2‰，且不少于3根控制；在已已做單樁地基基承載力檢測測的施工段落落因再進行復復合地基承載載力檢測，檢檢測數量按單單樁地基承載載力的70%控制；（3）預應力管樁：低低應變檢測抽抽檢按每施工工段不超過總總樁數的10％，并不少于5根控制；單樁地地基承載力檢檢測數量選取取總施工段落落數的20%，按每段落落不超過總樁樁數的2‰，且不少于3根控制；（4）塑料套管樁：低低應變檢測抽抽檢按每施工工段不超過總總樁數的5％，并不少于5根控制；單樁地地基承載力檢檢測數量選取取總施工段落落數的20%，按每段落落不超過總樁樁數的2‰，且不少于3根控制；（5）貧砼樁：低應變變檢測抽檢按按每施工段不超超過總樁數的的10％，并不少于5根控制；單樁地地基承載力檢檢測數量選取取總施工段落落數的20%，按每段落落不超過總樁樁數的2‰，且不少于3根控制。2、試驗對象的選定定：對于取芯、單樁承承載力及復合合地基承載力力檢測對象的的選取，應遵遵循均勻分布布的原則，每每個路段檢測測的部位和數數量由檢測單單位提出建議議，報由監理工程程師和招標人確定定。3、中標人提交檢測測報告的一般般要求：（1）時間：在檢測后后3天提交簡要要結論性意見見；在國家標標準及技術規規范規定時間間內提交正式式報告。（2）份數：所有檢測測報告應提供供一式3份（招標人人、相應土建建承包人、監監理各一份），每每份報告的具具體要求：①低應變的檢測報告告要求每批次次一份；②聲波透射檢測報告告要求每批次次一份；③鉆孔灌注樁取芯檢檢測要求每樁樁一份取芯記記錄、強度試試驗報告；④貧砼樁、塑料套管管樁取芯檢測測要求每樁一一份取芯記錄錄、強度試驗驗報告；⑤單樁承載力或復合合地基承載力力檢測報告要要求每樁一份份。（3）樁基低應變檢測測報告中應明明確：①樁的質量類別；②波速、測試點的標標高、判斷的的樁長及樁底底標高；③檢測儀器的型號；；④檢測操作人員；⑤相關的常規內容。（4）聲波透射檢測報報告中除明確確檢測的常規規內容外還應應包括：①聲測管布置圖；②受檢樁每個剖面的的聲速－深度度曲線、波幅幅－深度曲線線，并將相應應的判據臨界界值所對應的的標志線繪制制于同一坐標標系；③當采用主頻值或PPSD值進行輔助助分析判定時時，應繪制主主頻－深度曲曲線或PSD曲線；④缺陷分布圖示。（5）中標人提交檢測測報告時必須須同時提交書書面版本與電電子版本。（6）中標人須對已完成成檢測的對象象建立臺帳，臺臺帳內容包括括檢測時間、工工程部位、結結論、現場檢檢測人員、數數據處理人員員等。（7）中標人須在每月月25日前向招標標人及質監機構報送現現場專項檢測測情況月報告告。（8）中標人須每月228日前向招標標人提交對各各施工承包人人當月的施工工質量分析報報告，并在工工程結束后提提交項目總體體質量分析報報告。二、技術條款（沉沉降穩定監測測部分適用于第四合同段）1、檢測方案中標人應在簽訂合合同協議書后后14天內，根據工工地現場實際際情況提交詳詳細的軟基處處理沉降穩定定監測施工組組織方案，包包括原地面復復測等組織方方案。由項目目招標人組織織設計、施工工、監理及質質量監督等單單位的代表和和有關專家對對監測方案進進行論證，并并經設計單位位認可、監理理單位審查批批準。批準后后的監測方案案、監測計劃劃等有關資料料應在監測前前及時報送主主管質監機構構。2、沉降穩定監測(1)中標人有責責任根據業主主要求對施工工圖紙列出的的沉降穩定板板布置和地質質情況，提出出沉降穩定板板布置的優化化建議方案。如如有不利于后后續監測的情情況出現，應應立即通知監監理。中標人人的此項工作作招標人不再再另行支付費費用。(2)在監測期內內中標人必須須每旬統計沉沉降穩定板的的完好情況，如如發現損壞應應立即書面告告知相應監理理工程師通知知施工單位限限期修復，并并抄送招標人人；監理單位位也可要求中中標人予以修修復，數量和和費用由監理理工程師確認認后由土建承承包人（或確確定的責任方方）支付。沉沉降穩定板修修復后中標人人應立即恢復復監測數據，并并確保數據的的連續性和準準確性。中標標人檢查沉降降穩定板的損損壞情況和對對監測數據的的恢復工作，招招標人不再另另行支付費用用。(3)在施工期間間，路基填筑筑期每旬進行行一次沉降穩穩定監測，填填筑完成后每每半月進行一次次沉降監測。(4)對于超載預預壓路段，超超載預壓填筑筑完成后，中中標人每月進進行一次沉降降監測，同時時對超載預壓壓頂標高進行行測量，當其其頂標高低于于設計標高達達到20cmm時，中標人人應及時書面面通知相關施施工、監理單單位進行補方方填筑，同時時報備招標人人。當超載預預壓段落沉降降速率滿足規規范要求，可可以進行卸載載時，中標人人應及時書面面報告業主，經經招標人審核核同意后通知知相關施工單單位進行卸載載施工。(5)路基填筑施施工期間，中中標人應每旬旬向招標人上上報一次沉降降監測匯總資資料，全部路路段填筑完成成時每月上報報一次沉降監監測匯總資料料。同時每半半年提供一次次全線所有沉沉降觀測點的的P-T-S曲線。(6)若招標人認認為有必要，中中標人應隨時時配合招標人人、監理對全全線路基填筑筑高度進行測測量，以便招招標人掌握相相關填筑進度度數據，中標標人的此項工工作招標人將將不再另行支支付費用。(7)在工程交工工驗收后至缺缺陷責任期結結束期間，中中標人至少應應按第一年每每2個月一次，第第二年每季度度一次進行沉沉降穩定監測測并提交監測測報告。(8)沉降穩定監監測應采用精精密水準儀（如DS1水準儀等）測定，測量精度應符合二等水準測量要求。(9)沉降穩定監監測基點要選選擇合理，盡盡量選在地殼殼基本無變化化、遠離沉降降穩定監測的的地區。監測測基點布設方方案應交監理理工程師審批批。(10)沉降穩定定方由沉降穩穩定監測單位位按設計提出出的計算公式式進行計算，每每半年提交招招標人一次。3、穩定監測(1)水平位移監監測頻率與測測定時間均與與沉降穩定監監測同步。(2)邊樁的水平平位移監測應應采用全站儀儀監測，監測測方法由中標標人制定，交交由監理工程程師批準后方方可實施。測測斜儀測定土土體內部土層層位移時，其其精度應符合合儀器本身的的精度要求。4、路堤施工過程中中地基變位控控制標準：（1）沉降穩定速率每每天不大于115mm；水水平位移速率率，邊樁控制制在每天不大大于3mm，測斜斜管最大位移移點控制在每每天不大于55mm。（2）當中標人發現沉沉降穩定或水水平沉降穩定定位移驟增或或超過控制標標準時，應加加密測次，實實行動態跟蹤蹤，分析原因因，及時向監監理工程師書書面報告并抄抄送招標人，并并提出是否需需減緩填筑速速率甚至暫停停填筑的建議議。中標人的的此項工作招招標人不再另另行支付費用用。5、中標人每季度至至少應進行一一次相鄰駐地地辦的導線點點及水準點的的聯測工作，及及北岸接線與與跨江大橋引引橋的水準、標標高連接工作作，測量成果果在下一季度度第一月內提提交相關監理理、土建承包包人，并報備備招標人。中中標人的此項項工作在投標標報價表的水水準點聯測中中報價，該報報價包含上述述工作的全部部內容的費用用。如有需要要，必要時招標人人可要求中標標人增加聯測測次數，中標標人必須執行行，由此增加加的工作量招招標人不再另另行支付費用用。6、中標人負責本項項目的原地面面復測工作。監監測須采用精精密水準儀（如DS1水準儀等），在路基施工清表前對路基橫斷面進行復測。其中，主線測量斷面2809個，每個斷面測量7個點；匝道測量斷面2802個，每個斷面測量3~5個點；被交路測量斷面424個，每個斷面測量3個點。原地面復測時中標人、招標人、監理、土建承包人四方共同參加并簽認，原件交中標人帶回進行數據處理，復印件1份交招標人保存備查；中標人完成全部數據處理、計算和匯總后將成果一式四份并電子數據交付招標人，由招標人下發給各施工、監理單位作為原地面標高原始數據。中標人的此項工作在投標報價表的原地面復測中按照總額報價，該報價包含上述工作的全部內容的費用。必要時招標人可要求中標人增加測量斷面數量及測點數，中標人必須執行，由此增加的工作量招標人不再另行支付費用。7、沉降穩定與穩定定監測周期截截止每月20日，中標人人必須在25日前提交結結果圖表和分分析報告，圖圖表及分析報報告一式五份份，分別遞交交土建中標人人、監理工程程師、招標人人、質檢機構構各一份及留留存一份并同同時向招標人人提交當期全全部資料的電電子文檔。若若在監測過程程中發現有異異常點，則分分析報告中應應明確作出原原因分析及解解決建議。當當某段路基確確認進入預壓壓期后，該段段路基的沉降降穩定報告必必須同時列出出連續3個月內的沉沉降穩定數據據，直至卸載載完成。當工工程需要檢查查原始記錄時時，中標人不不得以任何理理由拒絕提供供原始記錄。監監理工程師認認為必要時可可檢查現場監監測工作。三、合同條款（軟基處處理及樁基檢檢測部分適用于第一一、二、三合合同段）（一）各方職責1、中標人職責=1\*GB2⑴招標人選定中標人人后將由招標標人、中標人人、土建承包包人簽訂三方方合同。中標標人的日常工工作由土建承承包人安排，中中標人檢測中中需土建承包包人配合的工工作內容須提提前通知土建建土建承包人人。=2\*GB2⑵在工程施工期間鑒鑒于投標人出出具的檢測報報告將列入工工程資料作為為土建承包人人工程質量評評定的重要依依據，中標人人提供的檢測測資料須真實實、準確、及及時并滿足工工程進度的要要求。中標人人的合同履約約情況、日常常工作情況及及所提交檢測測報告由監理理單位進行檢檢查與監督，并并由招標人進進行隨機抽查查。=3\*GB2⑶定期按照本條款費費用支付管理理中的規定上上報檢測費用用。=4\*GB2⑷接收招標人和招標標人委托的監監理工程師的的監督、管理理、協調。=5\*GB2⑸嚴格遵守《浙江省省公路水運工工程試驗檢測測管理辦法》（浙浙交[20088]167號文件）。=6\*GB2⑹中標人必須在現場場設駐地以完完成本次招標標的所有檢測測項目，中標標人須為投入入的人員、設設備等進行保保險。本條所所發生全部費費用視為已包包含在合同報報價內，招標標人不再單獨獨另行支付費費用。=7\*GB2⑺中標人必須嚴格按按投標書承諾諾和工程需要要，保證設備備、人員按時時到位，并保保證不調換項項目經理、技技術負責人。中標人的主要人員離開工地必須書面請假，得到監理工程師與招標人同意方可離開。中標人的主要人員每月在工地時間不得少于21天。=8\*GB2⑻遵紀守法，依法納納稅。=9\*GB2⑼未經招標人批準，中標人不得在任何媒體或技術文獻上刊登或披露任何與合同或本工程有關的資料，也不得對與本工程無關單位或個人透露有關信息。2、招標人職責=1\*GB2⑴建立檢測、監理、土土建施工、設設計等相關各各方的聯系，并并予以協調。=2\*GB2⑵按照本條款費用支支付管理中的的規定，定期期審核、支付付檢測費用。（二）違約責任=1\*GB2⑴各方必須以質量第第一、安全優優質為目標，密密切配合，以以實事求是的的精神共同搞搞好本項目的的現場專項檢檢測任務。任任何一方擅自自解除合同而而使其它各方方遭受的一切切損失，由責責任方賠償。=2\*GB2⑵若中標人提供的檢檢測報告經監監理工程師或或交通質量監監督部門認可可的檢測機構構證實為錯誤誤或虛假，招招標人有權視視情況對投標標人課以每次次5000元～5％合同價的的違約金，直直至無條件解解除合同，且且該檢測報告告中的檢測工工作量不予計計量支付。=3\*GB2⑶中標人必須在合同同簽訂后14天內在工地地現場設立駐駐地，如未及及時設立招標標人將對中標標人處以每天天3000元的違約金金。=4\*GB2⑷中標人必須嚴格按按投標書承諾諾和工程需要要，保證設備備、人員按時時到位，并保保證不調換項項目負責人。如如因特殊情況況主要人員不不能到位需更更