某住宅小區主要干道(實施)施工組織設計第一章、編制依據、原則1、編制依據（1）、***二號路市政配套工程本項目的施工圖設計及施工合同提出的工期、質量要求。（2）、我公司對施工現場的踏勘和現場調查所獲得的有關資料。（3）、國家及當地政府的相關法規、條例及政策。（4）、現行市政設計規范、施工規范及規程、市政工程驗收標準、市政工程預算定額及編制辦法。（5）、我公司擁有的技術成果、機械設備、類似工程項目的施工技術經驗。1、編制原則（1）、充分認識本工程特點，確保總工期要求，確保工程質量。（2）、嚴格遵守設計文件及本工程所涉及的各種技術規范要求。（3）、實施項目法施工管理，應用動態網絡控制技術，優化配置施工所需各項資源?？茖W安排各項工程施工順序，做到統籌安排、均衡生產。（4）、有針對性地采用先進科學技術，優化施工方案，并自始至終對施工現場進行全過程的嚴密監控，實施全方位動態管理，確?！皟炠|、高效、如期、安全”地完成本工程施工任務。（5）、堅持文明施工，減少植被破壞，控制水土流失和污染，切實做好環境保護。第二章、工程概況本工程樁號K0+040~K0+610.902，長570.902m，為***住宅小區主要干道，主要工程項目有：路基換填、路基土石方、雨水管道及檢查井、污水管道及檢查井、路面工程。本工程采用水泥砼路面，道路寬度為18米，具體斷面布置如下：3米人行道+12米車行道+3米人行道。車行道結構層設計為：20cm砼路面層+20cm6%水泥碎石穩定層+20cm塘渣墊層。人行道結構設計為：5cmC30混凝土預制彩色小方塊+2cmM10水泥砂漿臥底+10cm厚5%水泥碎石穩定層。排水管道采用雨污水分流，共設一條雨水管、一條污水管，其中雨水管布置路中，污水管布置在路中南側，距路中2m位置。雨水管管徑為：DN200、DN400、DN500、DN600、DN1000、DN1200。污水管管徑為：DN300、DN400。第三章、總體施工方案1、施工方案的總原則1.1、分期進行、全線開工、流水作業、重點突破關鍵工程，按施工總進度控制。1.2、科學、合理、高質量、快進度、連續均衡地組織施工。1.3、保證工程質量，安全施工，實現合同工期、降低工程成本。1.4、根據本工程設計圖紙，考慮工程現場實際情況，施工順序為：路基工程、排水工程、道路結構層工程。2、路基工程施工方案施工挖方段路基，將路基土石方挖至路基設計標高；施工填方段填筑路基至設計高程，施工流向為0+610.902~0+040方向進行。其中最重要的是將北側人行道與部分車行道路基打通，以作為本工程施工便道。3、排水工程施工方案3.1、工藝流程：本工程為長距離管道施工，采用分段施工，分段界限盡量在檢查井處。工藝流程為：地表清除、溝槽開挖、墊層鋪設、平基澆筑、管道安裝、管座澆筑、閉水試驗和溝槽回填等。3.2、施工段劃分：將排水工程分為兩個施工層次：即污水管道和雨水管道，分兩個施工班組。施工程序遵循先地下后地上，先深后淺的原則?？紤]到本工程的實際情況將污水管道劃分為三個施工段分別為：Ⅰ段、0+040~0+190；Ⅱ段、0+480~0+245；Ⅲ段、0+480~0+610.902；將雨水管道劃分為：Ⅰ段、0+040~0+220；Ⅱ段、0+220~0+480；Ⅲ段、0+480~0+610.902；3.3、施工流向：第一施工班組按照雨水Ⅰ段、Ⅱ段、污水Ⅲ段順序施工；第二施工班組按照污水Ⅰ段、Ⅱ段、雨水Ⅲ段順序施工。采用流水作業，當第一施工班組施工至一定長度時，即第二施工班組有充足的工作面時，第二施工班組就可以展開作業。4、道路結構層工程施工方案4.1、工藝流程：采取分段施工，與排水工程相適應。車行道工藝流程為：塘渣墊層、水泥穩定層、砼面層、路側石；人行道工藝流程為：水泥穩定層、彩色小方塊面層。4.2、施工段劃分：將道路結構層工程分成四個作業班組：塘渣鋪設施工班組；水泥穩定、砼面層澆筑施工班組；路側石施工班組；小方塊鋪設施工班組。將車行道分成三個施工段：Ⅰ段、0+040~0+240；Ⅱ段、0+240~0+450；Ⅲ段、0+450~0+610.902；將人行道分成四個施工段南側Ⅰ段、0+040~0+340；南側Ⅱ段、0+340~0+610.902；北側Ⅲ段、0+040~0+340；北側Ⅳ段、0+340~0+610.9024.3、施工流向：與排水工程相對應，在道路工程有充足的工作面后，即可進行道路工程施工。塘渣鋪設；水泥穩定、砼面層；路側石等工序按照如前所述的施工段展開流水作業。待車行道完成之后進行人行道施工，按照所分的施工段進行流水作業。第四章、分部分項工程主要施工方法1.1、現場準備積極主動與當地政府聯系，協調有關部門關系，確保施工隊伍進場后的生活、生產供應；做好接樁和復測工作，施工放線定位；按施工組織設計進行平面布置，清除施工現場障礙，做到“三通一平”；做好臨時排水工作；積極展開地下管線及構造物調查工作，收集整理資料，繪制詳細的地下管線分布圖：調配施工隊伍，調整、健全、完善施工組織機構，為正式開工作好準備。1.2、測量準備開工前的基準點復測是各分項工程開工的前提，因此為了盡快開工確保復測精度，我們將特別組建一支測量隊，負責本合同段的測量工作。在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，項目經理部工程部迅速組織進行定線測量。視各項工程的實際情況，增設中線控制樁和高程樁，對有可能遭受施工損壞的樁點設定護樁，繪制復測成果圖和護樁圖，并將上述結果書面報監理工程師審核。在征得監理工程師的認可后，對前期開工的分項工程進行細部放樣測量，為各分項工程的開工打下良好基礎。1.3、技術資料準備在項目技術負責人主持下，召集各部門技術人員認真仔細地閱讀、校核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制詳細的實施性組織設計和《工程項目質量計劃》，以及各分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業循環時間，繪制直觀的“分項工程月進度明析圖”，制定嚴格的技術交底，技術管理和質檢制度，以及質量目標責任制；準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。1.4、資源準備物資部門在項目經理部統一安排下，根據工程的計劃，本著輕重緩急的原則，在廣泛聯系，反復比較，認真選擇之后，按規范采樣，在請監理工程師見證送檢。在復檢合格并征得監理工程師認可后，分期分批前進貨，滿足工程之需。根據進度計劃，編制《機械施工進場計劃》，在項目經理統一安排下，由物質設備部組織進場并進行設備的全面調試工作。2、排水工程施工：2.1施工工藝流程施工準備施工準備溝槽開挖溝槽開挖不合格檢驗檢驗墊層施工合格墊層施工不合格檢驗檢驗合格管基礎施工管基礎施工安管安管檢驗不合格檢驗檢查井施工檢查井施工合格管座施工管座施工回填回填2.2雨水、污水管道施工方法：施工前的準備工作：在施工前，匯同有關人員熟悉有關管道施工操作規范，反復閱讀和領會有關設計文件；并組織工程技術人員現場布設臨時水準點、導線點、管道軸線控制樁、高程樁的測量工作，其偏差值應符合規范規定的允許偏差范圍內，方可使用。在溝槽開挖前，先用經緯儀定出管道安裝的中心線，并測出地面標高，并在溝槽開挖邊線樁號掛上紅線，或撒一條石灰線。根據開挖邊線用挖掘機進行倒退式開挖溝槽。在開挖過程中，視土質情況、深度情況。當槽深大于3m時，則分層開挖，且每層的深度不宜超過2m。當挖至接近坑底設計標高20～30㎝時，改用人工整修溝底和坡壁（必要時邊坡壁加支撐）；在開挖過程中，視地下滲水情況，在坑底兩側開挖一條小排水溝（溝深低于溝底標高20～30㎝，并布設多個集水井，井深大于30㎝），然后用抽水機排除溝的積水，始終保持溝底干燥。當挖至設計標高時，迅速報請監理工程師驗收。溝槽基坑驗收合格后，馬上進行基礎施工，在基槽里先鋪上碎石，灌上中砂配以平板振動器振實后，再澆搗砼平基，先澆搗管底砼，然后下管和澆搗護管砼，保持基礎與管道有良好的接合達到共同受力的目的。澆筑前檢查模板是否牢固順直，每100m做一組砼抗壓試塊。管節安裝：（1）管道的外購質量要求：管節安裝前應進行外觀檢查。發現裂縫，保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應修補并經監理工程師鑒定合格后，方可使用。（2）管節安裝前，先進行管節中心高程復測合格后，方可吊裝安裝。并且在安裝時應先將管內外清掃干凈。然后用吊機把管道吊進溝槽內，由相鄰檢查井向中間靠攏吊裝。安裝時應使管節內底高程符合設計規定，調整管節中心及高程時，必須墊穩，兩側設撐杠，不得發生滾動。（3）根據設計，接口為橡膠圈柔性水泥插口。其接口的材料、質量及方法要求要嚴格按規范要求進行。管道的閉水試驗:根據設計要求，污水、雨水管道安裝完畢，回填前，要做管道的閉水試驗。試驗前應做好水源的引接及排水疏導。并且試驗完畢后應及時放出。其試驗方法，要求嚴格按規范有關規定進行。溝槽回填：（1）回填前，先排除溝內積水保持溝底干燥，清除溝內的磚、石、木塊等雜物。（2）當回填材料運入槽內時，必須注意不得損傷管節和其它接口。并且計算每層松鋪厚度、用量。將回填材料運至槽內，壓實后再進上層回填材料。同時在管道兩側和管頂以上50㎝范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，并對稱分層壓實。（3）回填材料、松鋪厚度、壓實機具、方法、壓實度應按設計和規范要求進行。2.3雨水、污水檢查井的施工方法：施工前的準備工作：按設計要求，用經緯儀定出檢查井的中心線（順路線方向），并測出其地面標高，計算出地面標高與井底標高的高差值后，再定出四周開挖邊線，并四角樁掛線或撒石灰線。（按每座井進行）根據地面開挖邊線，先用挖掘機開挖井坑，并用自卸汽車配合拉運土方至指定棄土場堆放。當挖至接近井底標高時（約20-30㎝），改用人工整修井壁和井底。在開挖過程中，視地下滲水情況，在井底四周開挖一條小排水溝（低于底標高20-30㎝），并挖一個集水井（深大于30㎝）。然后用抽水機排除積水，始終保持井底干燥。挖至井底標高后，檢查井底四周尺寸應符合設計或規范要求。然后立即報請監理工程師驗收合格后，隨即進行下道工序施工。根據設計，檢查井基礎墊層，采用碎石鋪設，且分層夯實。夯實機具用蛙式電動振動夯實機，壓實度必須符合要求?；炷粱A施工應嚴格按圖紙和規范要求進行。井身砌筑：（1）、砌筑前，根據圖紙要求，重新放樣定位，并且用垂球引至井底基礎上，再在基礎上放出井身的井壁墻基線。并且清洗基礎表面、清除雜物，保證基礎表面無泥漿、積水；同時磚塊必須澆水濕潤，使其在砌筑時具有足夠的濕度。（2）、在砌筑的基礎面上，應鋪設砂漿（座漿）后，方可砌筑磚體，并且橫、豎砌縫應填滿砂漿。砂漿鋪設且抹平后，立即排上磚塊，并用小鐵錘或泥灰刀輕擊每塊磚的兩端，使砂漿往外排擠。然后用泥灰刀刮除擠出部分的砂漿。要保證砌磚井壁平直，邊角整齊，水平灰縫均勻且同一水平線，寬體一致，上下錯縫，內外搭接。當砌筑工作中斷時，應將砌完不久的部位進行覆蓋并灑水養生。中斷一段時間后恢復砌筑時，應先將已砌表面已砌部位的砂漿清理干凈，并灑水潤濕。砌縫寬度應在0.8～1.2㎝左右，并不得有豎向通縫。并且采用五順一丁砌法，但底皮與頂皮均應用丁磚砌法。（3）、磚塊砌至一定高度時，必須進行水泥砂漿墻體抹面。抹面終凝后應澆水養護，不得有起殼、裂縫等現象。其砂漿標號抹面厚度按設計要求進行井與管的連接：連接管底的管徑、管底標高應符合設計。連接管必須順直。排管從下游開始是向上排設、承口向上、插口向下，接口對齊不得錯位。管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300㎜時，應砌磚圈加固。井口蓋板安裝：安裝前后，先清除井墻頂面的雜物，并用水清洗，然后在井的四角復測設計標高線，高出應鑿除，低下用水泥砂漿（或與蓋板同標號混凝土補平）。檢查合格后，用1：2水泥砂漿在井墻頂抹平座漿（厚25㎜），并立即蓋上預制蓋板，并四周擊實，要四周同一標高設計線。最后四周再用1：2水泥砂漿封牢刮平。井背回填：（1）、當墻體砌筑砂漿強度，達到規范許可回填要求，且蓋板安裝完后，即可進行井背回填。（2）、回填前，先請除四周的雜物，整平并排除坑內積水。然后計算出四周分層松鋪厚度的回填材料的數量，用手推車運輸進料倒入坑內，然后人工整平。其松鋪厚度不該大于200㎜，分層壓實。壓實機具用蛙式振動夯實機夯實，壓實度必須符合設計和規范要求。并且四周水平分層、對稱夯實。（3）、根據設計要求，回填材料選擇符合質量要求粗中砂。（4）、井四周回填，應與管道溝槽的回填同時進行，如不便同時進行時，應留臺階形接茬。（5）、回填材料壓實后應與井壁緊貼。3、路基工程：3.1施工準備：施工測量以已批復的路線導線點、水準點為依據，增設主要控制點，并恢復路線中柱，同時對縱斷面及橫斷面進行復測，復測完后匯總測量記錄，編制測量成果及繪制縱橫斷面圖報監理工程師審批并確認。在此基礎上準確地放出用地界柱，同時作好各樁志的保護工作。施工調查與試驗在施工測量、放樣的同時，對施工范圍內的有關水文、地質、行車路線、障礙物、坑穴、管線、文物等作進一步的調查工作，并作出詳細的記錄匯總，初步擬定處理方案和保護措施；認真閱讀設計文件及有關資料，對路基填前壓實范圍的土樣和擬用于路基填筑的填料按規范規定的頻率，在機械配合下，挖取具有代表性的土樣進行試驗，主要試驗項目有：液限、塑限、塑性指數、天然含水量、顆粒大小、天然密度、相對密度、土的承載比、重型擊實、有機質等項目，在試驗數據的基礎上結合土石方調配方案，選定路基填料和多余土石方廢棄方案報監理工程師審批備案。3.2路基整修及回填壓實本工程路基已基本填筑到位，路基挖填量不大，大部分只須用機械整修壓實；主要是對路床下0～80cm內壓實處理。3..2.1路基壓實方法：碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓，壓實度經檢驗合格后方可轉入下道工序施工，不合格處應處理補壓到合格為止。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應為不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，行駛速度開始時宜用慢速，最快速度不宜超過4km/h，橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5cm，前后相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。道路邊緣及壓路機不能碾壓部位應用打夯機夯實，應達到無漏壓、無死角，確保路基的壓實質量。路基整修當路基開挖、填筑完畢且所有排水管道構造物已經完工后，則著手開始路基的整修工作，其內容包括接近路床標高的土方挖除，檢測路床寬度、標高、平整度、密實度（彎沉值）、路拱度、邊坡度；土質路基整修采取人工配合機械刮土或補土進行，分層填補仔細夯實。路面鋪筑前，應拉線嚴格控制路基頂面標高，并重新補充壓實到規定密實度。4、路面工程:4.1、水泥穩定碎石層施工水泥穩定碎石層施工將采用現場拌砼運輸車運輸、人工攤鋪整平、壓路機壓實的施工方法。施工準備（1）施工前應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物，攤鋪時要保證路基面表面濕潤。路基經監理工程師檢查合格后，恢復中線中樁和穩定層施工邊樁，進行水平高程測量，并在樁志上標記出鋪筑厚度。直線段應10m測設一樁，曲線段應5m測設一樁。（2）按設計及規范要求，對擬用的材料用品進行相應指標的檢測，達到要求的材料備料于拌和站，水泥穩定碎石混合料的配合比送指定的檢測中心，重型壓實下的最大干容重、最佳含水量、水泥劑量、液塑限、無側限抗壓強度等指標應符合設計及規范要求。（3）將準備用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設備全面檢修和調試，并將施工工序、工藝操作以及備料情況、配合比設計結果等詳細資料報請監理工程師批準，批準后在開始鋪筑前由監理工程師指定地點試鋪一段試驗段，通過試驗段的施工，歸納、分析、總結達到設計及規范要求的壓實系數、碾壓遍數、壓實含水量、壓實程序和施工中所需要的機械設備配備組合、勞力組織、工藝適應性生產效率等有關參數、編寫《水泥穩定碎石層試驗段總結報告》報請監理工程師批準，作為大面積穩定層施工的控制依據?，F場水泥碎石拌混合料準備下承層現場水泥碎石拌混合料準備下承層施工放樣整型攤鋪混合料碾壓接縫和調頭處理養生水泥穩定基層施工允許偏差應符合下表規定序號項目壓實度（%）允許許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度重型擊實95輕型擊實981000m21灌砂法2平整度1020m1用三米直尺量取最大大值3厚度±1050m1用尺量4寬度不小于設計規定40m1用尺量5中線高度±2020m1用水準儀具測量6橫坡±20且不大于±±0.3%20m1用水準儀具測量施工方法（1）混合料拌和混合料采用現場攪拌站拌和，拌和設備配備自動計量料斗。拌和現場配備試驗人員監測拌和時的水泥劑量、集料含水量及配比數量，發現異常應停機調整處理，在拌和過程中按規范規定的頻率對拌和的混合料隨機取樣試驗，當不滿足要求時，停機查明原因及時調整。（2）混和料運輸，攤鋪攤鋪前應對路基表面灑水濕潤，混和料采用自卸汽車運輸，根據路線距離配備運輸車輛，以滿足前后臺正常生產為準。混合料運輸到現場后，根據試驗段總結的攤鋪系數，按事先計算好的卸料間距、位置卸料，采用推土機均勻地將混和料攤鋪在鋪筑面上。（3）整平與壓實混合料大致平整后，采用平地機按標高控制點拉線進行仔細平整，在平整過程中離析料應用人工換料，經仔細平整后應用水準儀復測基頂標高，滿足要求后采用振動壓路機壓實直到規定密實度為止。平整及碾壓均應從低測向高測進行，壓路機每次應重疊1/2鋼輪寬度，先靜態穩定全路寬一遍后才可進行振動壓實，施工過程中嚴禁施工機械在已完成的或正在碾壓地段上急剎車和調頭。（4）檢測、試驗鋪筑過程中由試驗人員在鋪筑現場按規定頻率隨機取樣，進行級配篩析、水泥劑量試驗，壓實度采用灌砂法在壓實過程中檢測。隨機取樣制備無側限抗壓強度試件并養生七天后進行強度試壓。（5）接頭處理接頭處理一律采用挖除法，即當天對接頭處進行各項指標檢測，對不合格部分用人工全部挖除，第二天鋪筑前清理干凈，將接縫處修鑿垂直，適量酒水濕潤后攤鋪新的混和料，在接頭處用人工平整，壓路機沿路中心45。方向慢速靜壓逐步過渡到新鋪筑路段。在接頭處壓路機橫向振動壓實，在壓實過程中應隨時檢查接頭處的平整度及壓實度，保證接頭處平整密實。（6）養生及交通管制養生是一道非常關鍵的工序，它將直接影響施工質量，因此必須加以重視設專人和專用設備進行養生。碾壓結束后應立即進行養生，養生時間不應少于7天，養生擬采用灑水車灑水，灑水次數以保持基層表面濕潤為準。養生期間應禁止車輛通行，養生期后未作面層前，亦應派專人負責管制交通，不能封閉交通時，應禁止重載車輛通行，限制行車速度在30km/h以下。4.2水泥砼路面的施工、施工準備工作（1）、拌和場地的選擇混凝土路面工程量較小，混凝土現場集中攪拌。其優點是：管理方便、質量容易控制、勞動力組織固定，砂石料不需要重復調運、施工機械比較固定。攪拌地點選在離現場0.5Km的原灰土拌合場，該地運距經濟合理，水源充足而且方便，場地便于堆放材料排水條件良好，拌合機械運輸方便。采用拖拉機配合混凝土的運輸。（2）、材料試驗和配合比設計根據設計要求和材料供應情況，做好混凝土各組成材料的試驗，進行混凝土各組成材料的配合比設計。（3）、基層的檢查與整修修基層的寬度度、路拱與標標高、表面平平整度和壓實實度，均應檢檢查其是否符符合要求，如如有不符之處處，應與整修修?；炷翑倲備伹?，基層層表面應灑水水濕潤，以免免混凝土底部部的水分被干干燥的基層吸吸去，變的疏疏松以至產生生細裂縫。、施工順序混凝土路段分為四四幅，每幅寬寬3.00米，為了施工工和混凝土運運輸方便，每每次施工一幅幅，先從北邊邊開始，依次次相隔向南施施工每幅路面面。其施工順順序如下圖所所示：N第一幅N第一幅第三幅第二幅第四幅中心線、混凝土路面的施施工流程混凝土拌和與運輸混凝土拌和與運輸施工準備安裝模板混凝土攤鋪及振搗安裝傳力及拉桿接縫的筑做接縫和調頭處理表面整修混凝土養生及填縫、測量放樣根據設計圖紙放出出路中心線及及邊線，在路路中心線上除除一般中心樁樁外，還應設設置各伸縮縫縫和縱坡變坡坡點等中樁，并并相應在路邊邊各設一對邊邊樁。主要中中心樁應分別別固定在路邊邊穩固位置或或建筑物上。引測臨時水準點于于路旁固定建建筑物上或另另設臨時水準準樁。根據放好的中心線線及邊線放出出接縫線。4）測量放樣必須經常常復核，做到到勤測、勤復復核、勤糾偏偏、安裝模板支支模前對路基基進行認真清清掃干凈，模模板采用槽鋼鋼統一加工，用用鋼環式鋼筋筋桿支撐，支支撐要牢固可可靠，接縫處處要嚴格密實實，防止跑漿漿。模板頂面面用水準儀檢檢查其標高，不不符和時予以以調整。模板板內側涂以脫脫模劑，以利利于拆模。路路面厚度為224cm，由于基基層平整度不不是很好，為為保證路面厚厚度及高程，并并方便支模，選選用22cm鋼模板，下下部墊以混凝凝土找平層，以以保證路面整整體強度。在安裝模板時，按按放線位置，先先把模板安放放在基層上，然然后在其下部部墊以混凝土土找平層，使使其上緣高程程符合路面設設計高程，然然后沿模板將將鐵扦打入基基層，鐵扦的的間距以能保保證模板在攤攤鋪、震搗混混凝土時不致致變形為度，本本工程鐵扦間間距為0.88m。224131243混凝土路面模板支撐圖模板外側支撐內側支撐鐵扦、傳力桿和拉桿的的安設在施工長度度200m，或或者在平曲線線的起始位置置以及縱坡變變換處設置脹脹縫，不僅需需設脹縫板，還還需設傳力桿桿，傳力桿長長度的一半應應穿過脹縫板板和端頭擋板板，并應用鋼鋼筋支架固定定就位。澆注注時應先檢查查傳力桿位置置，再在脹縫縫兩側攤鋪混混凝土拌合物物至板面，震震搗密實后，抽抽出端頭擋板板，空隙部分分填補混凝土土拌合物，并并用插入式震震搗器震實。傳傳力桿設置方方法如下圖：：端頭擋板端頭擋板套管傳力桿脹縫板支架端頭擋板端頭擋板脹縫傳力桿安裝圖脹縫板、制備和運輸混合料料拌制混凝土土時，要準確確掌握配合比比，特別要嚴嚴格控制用水水量。每天開開始拌和前，應應根據天氣變變化情況，測測定石、砂的的含水量，以以調整實際用用水量。配料料機配料精度度對砂為1..5%，對碎碎石2%，對于袋裝裝水泥，應抽抽查其量是否否準確，精度度控制在1%%。每一工班班應檢查材料料良配的精度度至少兩次，每每半天檢查混混合料塌落度度兩次。采用用強制式攪拌拌機拌合混凝凝土時，每盤盤的攪拌時間間為1-1.5分鐘。每每天在拌合前前應先用適量量的砂漿攪拌拌，拌后排棄棄，然后再按按規定的配合合比進行攪拌拌。在拌合結結束后，用水水沖洗攪拌機機，以免水泥泥漿粘于拌鼓鼓壁，影響攪攪拌機的生產產率。混凝土采用自卸拖拖拉機運輸，車車廂密封以免免漏漿，裝載載混凝土不可可過滿，中午午天氣較熱時時，為防止混混凝土水分蒸蒸發，車廂上上加覆蓋用具具。攤鋪和振搗運運送混凝土的的車輛到達攤攤鋪地點后,直接倒向安安裝好側模的的路槽內,人工找補均均勻,攤鋪時注意意用鍬反扣,禁止拋擲和和耬耙?；炷翑備伜煤蠛螅窟吔菓獞扔貌迦胧绞秸饟v器順序序震搗，再用用平板震搗器器縱橫交錯全全面震搗?？v縱橫震搗時，應應重疊10-20cm。有鋼筋筋的部位，震震搗時應防止止鋼筋變形。震震搗時，震搗搗器在每一位位置震搗的持持續時間，應應以拌合物停停止下沉、不不再冒氣泡并并泛出水泥砂砂漿為準，并并不宜過震。用用平板式震搗搗器震搗時，不不宜少于15s，用插入式式震搗器時，不不宜少于20s。插入式震震搗器的移動動間距不宜大大于其作用半半徑的1.55倍，其至模模板的距離不不應大于作用用半徑的0..5倍，并應應避免碰撞模模板和鋼筋。震震搗器震搗時時應輔以人工工找平，并應應隨時檢查模模板。如有下下沉、變形或或松動，應及及時糾正。震搗器震搗后，對對表面低洼處處應用混凝土土進行找補，然然后用震動梁梁震實。震動動梁來回在混混凝土面上震震搗3次，在震搗搗過程中，多多余的混凝土土隨著震動梁梁的走動而刮刮去，低陷處處應補足震實實。為使混凝土表面更更加平整密實實再用滾杠在在混凝土面上上來回滾3邊，則效果果較好。筑做接縫橫向縮縮縫采用鋸縫縫法進行處理理，鋸縫在混混凝土強度達達到設計強度度的25-300%時進行，鋸鋸縫深度在77cm左右。鋸鋸縫是用水冷冷卻，但應注注意防止切縫縫用水滲入基基層。切縫施施工工藝如下下：1切縫前應檢查電源源、水源及切切縫機組試與與運轉的情況況，切縫機刀刀片應與機身身中心線成900角，應與切切縫線成直線線。2開始切縫前，應調調整刀片的進進到深度，切切割時應隨時時調整刀片切切割方向。停停止切割時，應應先關閉旋轉轉開關，將刀刀片提升到混混凝土板面以以上，停止運運轉。3切縫時刀片冷卻用用水，水的壓壓力不應低于于0.2Mppa。4當氣溫變化時，應適當提早早切縫時間，防防止產生不規規則裂縫。5切縫時，應盡快灌灌注填縫料。、表面整修與防滑滑措施混凝土終凝凝前人工鏝平平抹光其表面面，抹面時嚴嚴禁在其表面面撒水和灑水水泥。抹光分分兩次進行。第第一次在整平平后隨即進行行，驅除沁水水并壓下石子子；第二次抹抹面在混凝土土沁水基本結結束，處于初初凝狀態但表表面尚濕潤時時進行。為了了行車安全,表面在混凝凝土板表面拉拉毛。、養生與填縫待砼有一定定的強度后，噴噴灑一層養護護液后可采用用草包片進行行灑水養護，砼砼強度達到80%時停止養護護。養護間禁禁止車輛通行行，養護期滿滿達到設計強強度時可通行行。接縫用聚聚氯乙烯膠泥泥灌實?；炷谅访尜|量應應滿足下表規規定驗收項目質量標準允許誤差差驗收要求檢驗方法范圍點數抗折強度不小于規定合格要要求每天或每200mm3或每1000~~2000mm22組增1組1小梁抗折試件2現場鉆圓柱試件做做較核縱縫順直度15mm100m縫長1拉20m小線取最大大值橫縫順直度10mm20條縮縫2條沿板寬拉線量取板邊垂直度±5mm,脹縫板邊邊垂直度無誤誤差100m2沿板寬垂直拉線量量取最大值平整度路面寬<9m5mm50m1用3m直尺連量三次次,取最大三點點平均值路面寬9~15mm5mm50m2路面寬>15m5mm50m3相鄰板高差±3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽2條2縱坡高程±10mm20m1用水準儀量橫坡路面寬<9m±0.25%100m3用水準儀量路面寬9~15mm±0.25%100m5路面寬>15m±0.25%100m7板厚度±10mm100m2用尺量板寬度±20mm100m2用尺量板長度±20mm100m2用尺量兩縮縫間距距板面拉毛壓槽深度度1~2mm100m2塊用尺量4.3、雨水支管管施工測量定位準確，開開挖邊緣整齊齊，底面平順順，高程準確確，不準超挖挖，一旦超挖挖不準用素土土回填，用水水泥砼找平，水水泥砼要搗固固密實平順，高高程距離底標標高低2-3cm以便便下管時調整整標高，過街街管下完調直直立即進行加加固砼的施工工，加固時應應先用砼從兩兩邊同時均勻勻塞住，以免免砼管錯位，水水泥砼管接口口應平順，澆澆筑加固砼之之前，將接口口堵好，以免免漏漿，加固固完24小時以后用用水泥穩定砂砂礫夯填，水水泥穩定砂礫礫要夯填密實實，填至與窯窯灰土面平齊齊。4.4、路側石的的安裝應在路面基礎最上上層完工之后后進行，選高高質量邊石，曲曲線部分加異異型邊石以求求直線平順、曲曲線圓滑，縫縫隙均勻，相相臨高差合格格。施工時注注意坐漿砼飽飽滿，后背及及前面回填在在砌筑完就及及時夯填密實實。側石允許許偏差應符合合下表規定側石、緣石質量要要求序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1直順度10100mm1拉20m小線量取最最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬±320m1用尺量4側石頂面標高±1020m1用水準儀具測量4.5、人行道施施工檢查清理下基層，鋪鋪砂漿、掛線線鋪筑，注意意坐錘、砂漿漿飽滿，縱橫橫縫直順，隨隨鋪隨灌縫掃掃漫，界石注注意控制高程程、直順度，回回填土應夯實實。其質量要要求應符合下下表規定：序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1壓實度路床≥90%100m2環刀法或灌砂法檢檢驗基層≥95%2平整度520m1用3m直尺量取最大大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫坡±0.3%20m1用水準儀具測量5縱縫直順1040m1拉20m小線量取最最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取取最大值7井框與路面高差5每座1用尺量第五章、施工進度度計劃1、編制原則和依據據1.1、編制原則則按照確保關鍵和重重點的原則控控制各項工程程工期，從而而達到控制總總工期的目的的，在保證關關鍵工序施工工的同時，合合理安排施工工順序，精心心組織施工，力力求達到平行行作業、流水水作業、立體體交叉作業相相結合，盡量量縮短工期，保保證按計劃工工期完成施工工任務。1.2、編制依據據（1）根據當地氣候特特點和本工程程施工特點。（2）根據本單位的機機械狀況及人人員素質。2、保證施工進度措施施2.1加強工程施施工的管理體體系，嚴格按按宏觀的總體體工期控制施施工。備好各各種施工材料料，做好每一一分項的施工工準備，保證證開工時人、機機、料到位。2.2嚴格計劃管管理，根據總總工期計劃，針針對每一個施施工工程隊下下達細目到旬旬的計劃，并并要求施工隊隊編制周計劃劃，按時檢查查，嚴格按計計劃要求施工工，如有意外外，必須立即即調整計劃，確確保工程工期期。2.3、嚴格各種種施工機械的的保養，保證證機械在整個個施工中有足足夠的完好率率和使用率，使使得在整個施施工中處于良良性循環。證材料供應，做到到各項材料早早定貨，早進進場，消除因因材料供應不不及時影響工工程進度的現現象。置足夠的后備力量量，一旦出現現不可預見的的因素，立即即加大施工力力量，保證按按期竣工。2.6、加強施工工程序和施工工現場管理，充充分考慮各分分項工程本身身和相互之間間的影響，搞搞好流動施工工，充分利用用時間空間，保保證工程有序序的進行。2.7、按期召開開施工動員和和總結大會，指指出存在的問問題，改進不不足，對復雜雜的施工進行行分析，保證證施工速度和和施工質量，提提前做好雨季季施工，夜間間施工的安全全防護準備工工作，從而合合理安排工序序，搞好施工工。3、施工進度計劃擬定開工日期20006年月日，完工日日期2006年月日，總工施施工進度計劃劃期日歷天。施工進度計劃詳見見施工進度計計劃橫道圖附附圖一第六章、資源供應應計劃1、主要物質（材料料）進場計劃劃根據工程所需要主主、地材均直直接用汽車運運達工地，物物質設備部據據工程部施工工計劃詳細安安排材料進場場計劃。本工程的主要物質質（材料）進進場計劃表序號材料名稱單位數量進場時間第N個月月數量1水泥t12302碎石t55803中粗砂t18384統砂t74355鋼筋t17.46紅磚千塊1927路側石m11958DN200砼管m2359DN300砼管m691.710DN400砼管m184.511DN500砼管m85.512DN600砼管m19.413DN1000砼管管m31.314DN1200砼管管m441.32、工程投入的主要要施工機械設設備根據工程規模特點點，制定總的的機械設備計計劃，依據施施工進度安排排作出調配計計劃分期分批批組織進場，制制定嚴格的機機械設備管理理制度，以保保證工程按時時、按質的順順利完成。（1）根據本工程施工工特點，合理理調整公司機機械設備，以以充分發揮現現有機械設備備的能力。（2）實行人機固定、機機械使用、保保養責任制。操操作人員嚴格格遵守安全操操作規程，積積極為施工服服務；提高機機械施工質量量，降低消耗耗；愛護機械械設備，執行行保養規程；；認真執行交交接班制度，填填好運轉記錄錄。（3）實行操作證制度度。對操作人人員進行培訓訓、考試，確確認合格者發發給操作證并并持證上崗。（4）合理組織機械施施工。根據需需要和實際可可能，經濟合合理的配備機機械設備；復復排好機械施施工計劃，合合理組織實施施；充分考慮慮機械設備維維修時間，堅堅持“先維修，后后使用”的原則。（5）加強機械設備的的維修和保養養，保證機械械設備始終處處于良好的技技術狀態，以以保證施工的的順利進行。本工程施工機械設設備投入計劃劃見表。投入本合同工程的的主要施工機機械序號機械或設備名稱規格型號單位數量進退場時間1挖掘機EX-200臺3~2鎬頭機日立臺2~3自卸車EQ3092輛15~4振動壓路機YZ16臺2~5蛙夯機HW60臺2~6推土機K80Ⅱ臺1~7裝載機XL30臺1~8交流電焊機BX-500臺2~9鋼筋切斷機CJ40-1臺1~10砼攪拌機JZC750臺2~11泥漿泵100LWB-110臺4~12插式振動棒ZP22臺4~13平板振動器ZP22臺4~15砂漿攪拌機200L臺2~3、勞動力安排情況況項目經理部設項目目經理、總工工程師、工程程技術部、質質量安全部、后后勤保障部、物物質設備部等等職能部門。根根據本工程特特點，擬投入入三個專業施施工隊，分別別為路基工程程隊、管道工工程隊、路面面工程隊具體體負擔全合同同段各項目工工程的施工。詳詳見《勞動力力安排情況圖圖表》。勞動力安排情況圖圖表序號工種人數計劃第N個月1管理人員66666662木工105510101033砼工201215202020154泥工251012252520185電工42244426鋼筋工83588637機械操作工83588538普工60204060606030第七章、質量管理理1、質量保證體系項目經理：X技術負責人：X施工員：X質檢員：X試驗工程師：X生產調度：X施工隊長：X2、質量保證措施建立以項目總工程程師為首的質質量保證體系系，在全標段段質量保證體體系正常運行行下，確立以以質量為主的的管理方針，推推行全面質量量管理，認真真貫徹ISO90000系列質量標標準。建立以以項目經理、總總工和技術人人員、測量、試試驗人員、施施工人員組成成的施工管理理小組，并在在個施工隊建建立QC小組。在監監理工程師的的指導下運行行，使工程質質量在PDCA循環中不斷斷提高，使工工程施工中的的每道工序始始終處于受控控狀態。積極建立健全質量量責任制，把把質量責任層層層落實，即即形成經理部部、專業施工工隊、施工班班組三級質量量管理網絡，從從工作的最底底層抓好作業業質量，以作作業質量保證證工序質量，從從而使整個工工程質量有足足夠的保證，在在質量管理工工作中，實行行統一領導，分分級管理，充充分顯示我局局的工程質量量管理水平。積極推行工程內部部監理制，擬擬派具有豐富富工作經驗的的工程師擔任任工程項目內內部監理，并并配合一定數數量的工程技技術人員共同同組成內部監監理機構，對對工程的每步步工序按ISO90000質量體系進進行檢查、審審核，對工程程進展情況給給予監督，從從而把握整個個工程的施工工質量。認真學習各種施工工技術規程和和技術規范，對對外部單位、聯營單位、新工人進行培訓，提高其施工作業能力，在施工中從上到下都必須嚴格按規程辦事，從而減少不必要的質量事故。在工程開工前將組組織技術交底底，組織有關關人員認真學學習、領會設設計圖紙、技技術規范要求求，掌握施工工要求，方可可上崗施工。認真學習本工程的的技術要求，對對設計文件逐逐項核對，消消除錯誤和遺遺漏，了解設設計意圖、熟熟悉設計內容容，對于技術術復雜或工藝藝較新的工程程組成專門的的攻關小組認認真細致的研研究，以確保保工程質量。建立健全各種質量量檢測體系，成成立現場檢測測中心，從材材料開始，層層層把關，對對施工的各個個環節和階段段都要進行抽抽檢或復檢，組組成專門的質質檢人員和測測量人員負責責此項檢測工工作，責任落落實到人，及及時清除不合合格的產品或或對不合格的的工序予以返返工，直到工工程達到優良良，建立質量量否決權制度度，把工程質質量與職工的的經濟收入掛掛鉤，實行獎獎優罰劣制度度。內部監理應堅持定定期或不定期期的質量抽檢檢，督促各施施工組實行“三檢”，即自己檢檢查、班組檢檢查、質檢員員檢查，形成成完善的自檢檢系統。上步步工序不合格格，不得向監監理工程師報報檢，更不得得進行下一步步工序施工。針對此工程特點，應應對路基填筑筑、管線保護護、砼路面工工程、防護工工程實行有重重點的質量控控制，加強檢檢測人員和材材料人員的責責任心，按規規定辦事，嚴嚴格各工序的的程序。各施工人員要認真真填寫施工記記錄，如實整整理上報各種種施工資料，并并及時進行分分類歸檔，保保證各項資料料的完整、詳詳實，能如實實反映工程實實際情況，以以備竣工需要要。本工程質量目標是是各工序一次次自檢合格率率達100%，各分項工工程合格率100%，優良率93%，使本工程程成為優良工工程，并力爭爭更好的目標標。3、分項質量保證措措施基層施工水泥穩定砂礫采用用現場拌合?；旎旌狭吓浔葴蕼蚀_，含水量量略高于最佳佳含水量，拌拌合均勻，經經檢驗合格后后方可運入施施工現場，按按虛方系數進進行整平，用用推土機均勻勻排壓兩遍，然然后用平地機機刮平，形成成路拱，達到到設計要求。在在最佳含水狀狀態下，由邊邊緣向中間先先輕后重，碾碾壓后達到密密實度要求，路路面兩側應多多壓兩三遍。碾碾壓過程中如如有回彈、松松散、起皮現現象發生，應應重新拌合，使使其達到質量量標準，同時時把局部高出出部分刮除路路外，對局部部低洼處進行行找補，待下下道工序處理理。碾壓時應先輕后重重，先慢后快快，重碾使用用15t振動式壓路路機，碾壓密密實度大于98%并灑水養生生，養生期7天。水泥砼路面施工保保證措施保證路面有良好的的排水系統，采采用425#硅酸鹽水泥泥，進場時應應有合格證及及化驗單，水水泥砼拌合用用水應清潔，砼砼板用鋼筋符符合設計要求求。砼施工前前要做試配，施施工時配專人人嚴格控制配配比，采用750強制式攪拌拌合?？s縫采采用切縫，砼砼板采用覆蓋蓋草包片灑水水養護。禁止止車輛通行，達達到設計強度度后才允許開開放交通。4、質量保證圖表項目經理項目經理技術負責人材料主管生產調度施工隊長保管員材料員項目經理土基隊長基礎隊長面層隊長測量工程師質量工程師試驗工程師預算/統計負責人第八章、降低成本本措施1、積極推行全面成成本管理的方方針，及在施施工過程中的的全過程的成成本管理、綜綜合性的成本本管理、全員員參加的成本本管理、成本本的預防性管管理。2、成本管理工作程序序如下圖所示示：確定降低成本的目目標成本預測分析研究降低成本本措施成本事前控制編制成本計劃成本計劃成本形成過程的控控制成本事中控控制成本核算與分析成本事后核核算與分析3、降低成本的主要措措施：（1）、建立健全以工程項項目為核心，相相對獨立的成成本核算體系系，以體現工工程項目的責責、權、效、利利關系。（2）、定期分析成本本降低情況，分分析各項費用用節超的原因因及各項開支支的節約和浪浪費情況。（3）、改進施工工藝，優優化施工組織織設計，科學學合理組織施施工，必要時時進行多方案案技術經濟比比較。（4）、提高勞動生產產率，節約開開支。（5）、節約材料費用用。節約材料料費用從量差差和價差兩個個方面著手，即即訂貨、采購購、運輸、入入庫驗收、倉倉庫保管、集集中加工、合合理下料、節節約代用、回回收利舊到綜綜合利用個環環節嚴格控制制。（6）、節約機械使用用費，減少返返工損失，實實行全面質量量管理，減少少和防止不合格格、廢品損失失和返工損失失。（7）、加強安全管理理，堵絕安全全事故，減少少事故損失。（8）、節約施工現場場管理費用。施施工管理本著著艱苦奮斗，勤勤儉辦事的方方針，量入為為出，精打細細算，節約開開支，實行指指標分層管理理，提高管理理效益，有壓壓縮編制，減減少非生產人人員，避免人人浮于事的現現象。第九章、安全生產產、文明施工工建立以項目經理為為首的施工安安全管理體系系，堅持安全全工作以“安全第一，預預防為主”的方針，加加強對職工進進行經常性安安全教育，不不斷提高安全全員的安全意意識，使安全全工作做到制制度化、經常?；?。1、施工現場的防火措措施1）施工現場的平面面布置，施工工方法和技術術措施均應符符合防火安全全要求，通設設防火通道和和夜間照明。2）施工現場用火作作業、易燃、可可燃性物品的的堆放，劃分分明確并備有有滅火設備。生生活區的宿舍舍、食堂、電電氣焊作業區區、瀝青油設設專人負責。備備有防火工具具，五級以上上大風禁止明明火。2、施工現場安全生產產措施1）建立健全各項安安全生產管理理制度，施工工中必須遵守守安全操作規規程，對上崗崗人員進行安安全知識培訓訓，設專職安安全員，各崗崗位人員必須須持證上崗。2）施工技術交底同同時進行安全全生產措施交交底，工人對對安全生產措措施不明確，不不準進行施工工生產。做到到管生產必須須管安全。3）一切電器設備都都必須由持有有電工操作證證的電工安裝裝、維護，各各種電器設備備要絕緣良好好、接地可靠靠、觸電保護護器安全有效效。所有架空線路必必須有足夠的的安全高度，對對所有機電設設備進行定期期檢查。4）施工前要對地下下埋設物進行行認真調查，編編制詳細、周周密的施工和和安全防護措措施，以防止止挖斷電纜造造成觸電，中中斷通訊和中中斷供電事故故。5）對雨水井、檢查查井等危險工工序應有詳細細的安全技術術措施，保證證施工作業的的絕對安全。在在可能落物傷傷人的施工段段，要戴好安安全帽。危險險地段必須設設防護欄，并并有明顯標志志。6）安全生產負責人人經常深入現現場，定期進進行安全檢查查，確保安全全為了生產，生生產必須安全全。做到在施施工過程中有有檢查，有總總結，認真作作好各項安全全施工記錄。建建立安全檢查查日記，對安安全事故隱患患必須做到“三不放過”，對有關責責任人進行嚴嚴肅處理。7）各種車輛，機械械設備實行定定機定員，所所有特殊工種種必須持證上上崗，嚴禁各各種施工機械械擅自上交通通公路，嚴禁禁無證人員操操作，嚴禁違違章作業。在在施工區域及及交通要道，溝溝槽處設置安安全標志和路路障及必要的的安全防護措措施。對水平平運輸的各種種機械、車輛輛要按指定的的路線行使，并并按指定地點點裝料和卸料料。3、文明施工措施開工前對全體人員員進行一次文文明施工教育育，制定文明明施工措施，提提高全體人員員對文明施工工重要性的認認識。推行我我公司已經取取得的項目法法施工經驗，加加強文明施工工管理，使整整個工程有嚴嚴格按照施工工組織設計中中的平面布置置，統一規劃劃，統一管理理。堅持文明施工，為為業主提供優優良的服務。在在施工過程中中服從業主的的調度，及時時準確地執行行工程師代表表的指令。教育職工形成團結結、文明、禮禮貌的道德風風尚，做好與與業主的協作作與配合工作作，協作業主主等有關部門門處理好與當當地群眾的關關系，一切服服從和滿足學學府路改建工工程的需要。杜絕野