標準解讀
《GB/T 26494-2011 軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材》是一項國家標準,主要針對用于軌道列車車輛結構中的鋁合金擠壓型材的技術要求進行了規定。該標準適用于制造軌道車輛如地鐵、輕軌等所需的各種形狀和尺寸的鋁合金擠壓型材。
根據此標準,首先定義了適用材料的基本化學成分范圍,確保所使用的鋁合金屬特定系列,并符合相應的力學性能指標,比如抗拉強度、屈服強度以及延伸率等,這些都是衡量材料是否適合用于承受載荷的關鍵參數。此外,還對不同狀態下的材料提出了具體要求,包括但不限于熱處理態(T4、T5、T6)下的性能表現。
對于幾何尺寸與公差方面,《GB/T 26494-2011》給出了詳細的指導原則,旨在保證最終產品能夠滿足設計圖紙上的規格要求。這不僅涵蓋了基本外形尺寸,還包括表面質量、直線度、扭曲度等方面的控制標準,以確保成品在安裝時可以準確對接且不影響整體結構的安全性和穩定性。
同時,考慮到實際應用中可能遇到的各種環境條件,該標準還特別強調了耐腐蝕性測試的重要性,通過模擬自然環境中可能出現的情況來評估材料抵抗腐蝕的能力,從而延長使用壽命并減少維護成本。
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文檔簡介
ICS7715010
H61..
中華人民共和國國家標準
GB/T26494—2011
軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材
Aluminiumalloysextrudedprofilesusedfor
structuralmaterialofrailwayvehiclecarbodies
2011-05-12發布2012-02-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材
GB/T26494—2011
*
中國標準出版社出版發行
北京復興門外三里河北街號
16
郵政編碼
:100045
網址
:
服務熱線
/p>
年月第一版
20118
*
書號
:155066·1-43263
版權專有侵權必究
GB/T26494—2011
前言
本標準由全國有色金屬標準化技術委員會歸口
(SAC/TC243)。
本標準負責起草單位龍口市叢林鋁材有限公司吉林麥達斯鋁業有限公司山東南山鋁業股份有
:、、
限公司
。
本標準參加起草單位西南鋁業集團有限公司遼寧忠旺集團有限公司福建省南平鋁業有限公
:()、、
司福建省閩發鋁業股份有限公司山東兗礦輕合金有限公司
、、。
本標準主要起草人張培良王嘉欣蘇振佳王立臣楊軍祖王兆彬李瑞山朱鳳琴何則濟
:、、、、、、、、、
黃長遠王玉剛
、。
Ⅰ
GB/T26494—2011
軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材
1范圍
本標準規定了軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材的要求試驗方法檢驗規則和標志包裝運
、、、、
輸貯存及質量證明書與合同或訂貨單內容
、()。
本標準適用于高速列車地鐵列車城軌列車等軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材以下簡稱型材
、、()。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅所注日期的版本適用于本
。,
文件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
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GB/T3199、、、
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GB/T17432
所有部分鋁及鋁合金化學分析方法
GB/T20975()
3要求
31產品分類
.
311牌號及狀態
..
型材的合金牌號及供貨狀態應符合表的規定
1。
表1
合金牌號合金類別供貨狀態
5052
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