11擋土墻安全專項施工方案一、編制依據:1、YWH5合同段招標文件2、YWH5合同段相關施工設計圖及技術交底3、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）4、《公路路基施工技術規范》(JTGF10—2006）二、適用范圍S303線映秀至臥龍公路災害重建工程YWH5合同段全線的浸水路肩墻、路塹墻等.三、編制目的S303YWH533和經濟損失，保障工程進度特擬寫本安全專項施工方案。四、工程概況PAGEPAGE4省道303線映秀至臥龍公路恢復重建工程 YWH5合同段，全長28.425Km，起點為K16+740，終點為K45+650；路面工程起點K0+625，點全長設計標準為公路二級工程設計速度40km/h,特殊地段30km/h，路基寬度8.5m，特殊地段為7.5m。ftV20108。14S303K24+880—K24+890、K29+110-K29+118、K30+140-K30+2801115（樁號詳見變更圖）五、施工工藝1、圍堰施工方案。上游圍堰上坡比為1:1，下游1：0。5,2m1：0.51：1,頂寬2m用.2、清理場地、基底處理300KPa時,對基礎底部進行處理，直到達到設計要求，才可進行基礎施工。3、基坑開挖為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定工作，施測擋土墻定位線和原始地面高程，做好測量成果記錄。100~200mm4、模板制安模板安裝組合鋼模板的拼裝應符合現行國家標準《組合鋼模板技術規范》支架的安裝。支架安裝前應對支架支承面詳細檢查在經過處理有足夠承載力的地基上，保證砼澆筑后不發生超允許的沉降量。5、片石混凝土的澆注使用強制式攪拌機，攪拌時間為1.5min。砼應攪拌均勻，水泥和集料進15s(1）、從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。(2）2m10m（擋板).1m。(4)、砼按順序和方向分層澆筑,層厚不超過30cm.采用插入式振動器1.550cm。并與側模應保持5～10cm5～10cm,每一處振動完畢后應應邊振措施減少泌水。（6)、澆注砼期間,應設專人檢查支架、模板等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理.置留置避開彎矩較大處。同時施工縫嚴格按規范處理。、摻加片石技術要求片石石料要求抗壓強度要大于30Mpa，片石最小厚度大于30cm程中不得破壞模板。,石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不可直接接觸基底、模板5PAGEPAGE73)分埋入砼。4）施工完畢及時覆蓋養護15天。（10）、擋土墻基礎施工完后，將基坑回填至原地面高,并夯實，達到設計要求。6、墻身、回填施工方法澆注C1512~3?10cm03排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水層2703%的橫坡逐層填筑，逐10m六、危險因素分析危險源的識別和危險因素評估:序號 危險源 可能造成的安全事故;

危險 備等級未佩戴安全帽未帶手套固支架上堆放雜物

高處墜落時造成腦部受傷；石塊等對頭部的撞擊傷害; C在移動石塊過程中對手部造成傷 A害；施工人員在上面作業時整體坍 C塌;施工人員在支架上移動過程中受都干擾，嚴重時造成高處墜落; B高處傾滾石塊醉酒作業及帶病作業丟失社會穩定造成嚴重影響;丟失社會穩定造成嚴重影響;C代表危8爆破安全警戒不到位造成飛石傷人；C常危險；9材料運輸車輛在施工便道上的行駛造成交通事故;B10施工人員亂棄煙蒂造成火災；B11施工過程中攀爬支架上下高處墜落B12ft體滑坡對下方施工人員造成撞擊傷害；C

對下方施工人員造成撞擊傷害； C高處墜落; C爆炸危險品外流，對人身安全和 C

A般；B險；七、施工安全保障措施：1、組織保障：安全組織機構圖項目經理項目副經理安質部施工 分班 管 現組 主 場安 要 安全 技 全負 術 員責 8人PAGEPAGE102、安全應急措施：常用醫療用品，可進行現場處理，嚴重時再送醫治療。YWH53、技術措施：施工中為了保證交通安全順暢與安全保證措施：意安全，減速通行，夜間設置警示燈。3）、加強施工車輛駕駛員的教育工作，出入口要“一看、二慢、三通過”，增加交通安全意識。4)小時保持道路雙向通行。５）、運輸車輛通過公路時，設置專人在路口進行交通指揮.八、安全檢查和驗收:1、支架：在支架搭設前需項目部專職安全員進行現場查看地基，確以保證安全生產。2、安全帽與手套：每天現場安全員進行安全巡邏，對未按要求進行佩戴安全帽和手套的施工人員立即責令佩戴完好，并進行安全思想教育，保證安全施工。3、醉酒和帶病作業：每天上工前對