標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 24930-2010 全地形車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)全地形車輛(ATV)的燃油箱設(shè)計(jì)提出了具體的安全性能要求,并規(guī)定了相應(yīng)的測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以汽油為燃料的全地形車用燃油箱及其組件。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),燃油箱需滿足一定的耐壓性、密封性以及抗沖擊能力等基本安全性能指標(biāo)。例如,在耐壓試驗(yàn)中,燃油箱應(yīng)能承受指定的壓力而不會(huì)發(fā)生泄漏或破裂;密封性試驗(yàn)旨在確保在正常使用條件下燃油箱能夠保持良好的封閉狀態(tài),防止燃油外泄;抗沖擊測(cè)試則模擬了車輛可能遭遇的各種碰撞情況,要求燃油箱即使受到一定強(qiáng)度的撞擊也能保證其完整性,避免因破損而導(dǎo)致燃油泄露引發(fā)火災(zāi)或其他安全事故。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2010-08-09 頒布
- 2011-01-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
ICS4306040
T13..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB24930—2010
全地形車燃油箱
安全性能要求和試驗(yàn)方法
Safetypropertyrequirementsandtestmethod
forfueltanksofall-terrainvehicles
自2017年3月23日起本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性
,
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)改為GBT249302010
,/—。
2010-08-09發(fā)布2011-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB24930—2010
目次
前言…………………………
Ⅰ
范圍………………………
11
術(shù)語(yǔ)和定義………………
21
燃油箱安全性能要求……………………
31
燃油箱安全性能試驗(yàn)方法………………
42
附錄規(guī)范性附錄防火試驗(yàn)方法……………………
A()4
GB24930—2010
前言
本標(biāo)準(zhǔn)第3章除313外第4章和附錄A為強(qiáng)制性的其余為推薦性的
(..)、,。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為規(guī)范性附錄
A。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC344)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心步陽(yáng)集團(tuán)有限公司群升集團(tuán)有限公司江蘇林海動(dòng)
:、、、
力機(jī)械集團(tuán)公司浙江錢江摩托股份有限公司重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人胡文浩許立宇李陸山陳向陽(yáng)徐珠峰何諄袁建軍閻琪覃國(guó)周
:、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)渡期對(duì)于新定型產(chǎn)品自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起施行對(duì)于已定型的產(chǎn)品自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日
:,;,
起個(gè)月后施行
12。
Ⅰ
GB24930—2010
全地形車燃油箱
安全性能要求和試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全地形車燃油箱的安全性能要求和試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于全地形車用的各種金屬燃油箱和非金屬燃油箱
。
2術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。
21
.
燃油箱fueltank
固定在四輪全地形車上用于儲(chǔ)存燃油的獨(dú)立箱體總成
,。
22
.
燃油滲漏fuelleak
燃油自燃油箱內(nèi)向外呈線狀或滴水狀下落
。
23
.
額定容量ratedcapacity
作為燃油箱設(shè)計(jì)參數(shù)的加注燃油的容量
。
24
.
燃油質(zhì)量損失fuelweightloss
在規(guī)定的燃油箱安全性能試驗(yàn)中由于擴(kuò)散作用導(dǎo)致的箱內(nèi)儲(chǔ)存燃油質(zhì)量減少
,。
3燃油箱安全性能要求
31一般要求
.
311燃油箱及其相鄰部分的設(shè)計(jì)不應(yīng)產(chǎn)生任何靜電荷以致在油箱和車架之間發(fā)生火花以免點(diǎn)燃燃
..,
油和空氣的混合氣
。
312額定容量應(yīng)不大于燃油箱最大液體容量的額定容量在以上的燃油箱應(yīng)配備安全
..95%。95L
閥裝置
。
313安全閥裝置可附屬于燃油箱也可設(shè)置在附件系統(tǒng)中用于防止燃油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱
..,,
體破裂
。
314向裝有安全閥裝置的燃油箱內(nèi)施加壓力使箱內(nèi)壓力緩慢升高安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為
..,,35kPa~
安全閥開(kāi)啟后燃油箱內(nèi)壓力不應(yīng)比安全閥開(kāi)啟壓力高出
50kPa。,5kPa。
315燃油箱應(yīng)耐腐蝕
..。
316應(yīng)具備適當(dāng)?shù)难b置通風(fēng)孔安全閥等以自動(dòng)釋放任何額外壓力或超過(guò)工作壓力的壓力通風(fēng)
..(、)。
孔的設(shè)計(jì)應(yīng)能排除任何潛在的點(diǎn)火危險(xiǎn)
。
317配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的燃油箱應(yīng)具備一個(gè)排氣口燃油箱充滿時(shí)此排氣口仍應(yīng)在油面上方
..,,
以確保蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出燃油箱
。
32
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