游船船員崗位職責游船調度崗位職責安全第一、預防為主；積極協調、合理調配；熱情支持、緊密配合。1）、熟悉各游船的結構特點，做到合理計劃、調配使用。2）、根據計劃，合理制定航線，準確地安排游船運行時間。3）、時刻關注天氣、水位變化情況，以實際情況及時調整航行計劃。4）、每個航次開航前，需要與船務部碼頭值班員確認：A、船長、船務、導游人員的身份確認。B、游船安全確認（包括船舶操作、輪機、通訊及救生設備等等）。C、游船上客停靠泊位及航線確認。D、團隊名稱、游客人數及相關信息確認（應與計劃安排一致）。握各游船的航行動態，并做好船岸通訊器材的維護工作。、及時協調、解決各游船在航行途中的各種問題和突發事件（如，間歇性狂風、游船故障、游客落水及突發性疾病等等）。突發問題要及時向分管領導請示、匯報，以便有關領導作出進一步的決策。做到快速、高效的解決問題。7）、航程結束時，與船長確認所有游客離船，安全上岸，航次結束。8）、合理安排待命游船停泊的泊位。9）、做好與公司其他各部門的相互協作和配合。10）、詳細做好各航次的航行日志，及相關報表。11）、完成上級布置的其他工作。武漢旅聯東湖游船公司（調度部2012213船員崗位職責船長職責1.船長是全船的領導人，對全船生命、財產安全負有全部責任。船長對外有權代表本船進行各項事務的聯系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項任務，模范遵守國家政策法令和公司的各項規章制度及我國承認的有關國際協定。航行、靠泊時參加駕駛室輪值；船舶進出港口、船閘、靠離海難時，船長應親自指揮或監督操縱。嚴格遵守國家有關的各項政策法令，聽從公司調動，主動如保持與公司正常的通訊聯系。發生海事、工傷、輪機等事故后應報告公司并及時召開安全離船。負責對船舶修理和保養項目的審定、檢查和驗收工作。7導裝卸貨作業。接任船長作詳細介紹并辦理交接手續。大副職責長職責。在船長指導下制定計劃航線，出航前應檢查號笛、號燈、航行燈、舵機，核對車鐘，使設備處于適用狀態；航行、靠泊時，參和惡劣天氣航行時參加了望；臺風或大風時遵守執行安全技術操作規程的防臺守則；認真做好航行日志的記載工作。3.負責保管船舶體保養。負責對消防、救生器材的技術管理工作，使設備處于完好狀度執行情況，對違章行為及時制止和糾正。在船長指導下制定甲板修理項目，參加修理驗收工作。并負責船上成本核算和督促檢查船上的衛生工作。6將所管理的工作及物品詳細向船長交代清楚，并與新任大副辦好移交手續后方可離船。7.參加貨物裝卸作業，負責查勘載貨水尺。完成船長交代的其他工作。水手職責副、二副交代的工作。在航行、錨泊、靠泊時輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰船體保養、加水、補給、物資領取、清潔衛生等工作。3.參加裝卸貨作業。輪機長職責維修和保養工作，保持各設備處于良好的工作狀態。加強輪機和駕駛的聯系與協作。器的工作效力，節約能源，減少物料和機件的消耗。領導、監督輪機人員進行正確的操作，并檢查輪機人員所負負責對輪機人員進行思想、安全教育。參加機艙值班；船舶進出港、靠離碼頭或在復雜水道航行時虛報。必須發揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對機械、設備加志，查看油料、備件等的使用和保養情況。工作；負責保管圖紙、技術資料和貴重儀器儀表。輪機長調離時，要向新任輪機長介紹本船機械、電器設備的并在輪機日志上簽字。8.參加裝卸貨作業。9.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機艙指揮、組織搶救。接到船長棄船命令，應攜帶輪機日志、重要儀器等最后離開機艙。大管輪職責大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領導下做好機電設備的長職責。參加機艙值班，在工作中發現機械、機電設備故障或異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。3理、保養項目，并參加檢修、驗收工作；主動協助輪機長對主機進行檢查、維修、保養；直接負責對付機、輔機、錨機和舵機的維修保養工作。4.負責做好領取及統計油料、物資、備件和工具的工作；有責幫助提高輪機員的技術業務水平；并督促輪機員作好機艙清潔衛生和清洗過濾器等工作。5.參加裝卸貨作業。6.大管輪調離時，必須將所管理的工作及物品詳細向輪機長交代清楚，并與新任大管輪辦好移交手續后方可離船。二管輪職責輪不在和因故不能行使職務時，代行大管輪職責。況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。直接負責對各種泵類、空壓機、污水分離器、傳令鐘、汽笛、輔機、錨機和舵機的維修保養工作。協助做好出航前的領料、加油等補給工作。有責任檢查督促輪機員作好機艙清潔衛生和清洗過濾器等工作，并在工作中和技術上給予指導和幫助。5.參加裝卸貨作業。二管輪調離時，應將個人經管的事項及物料向輪機長與新任二管輪交代清楚后方可離船。加油職責管理及機電設備的保養工作。異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。大管輪和二管輪作好機器的保養、管理、維修工作。負責機艙的清潔衛生工作，清洗各種過濾器及污水濾網以及對主機、付機、甲板機械設備的加油和保養。5炊事員職責副食品的消耗和儲存情況報告大副或二副。糧食、燃料和淡水。品，防止食物中毒。保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛5嚴格執行公司的有關規定。駕駛部航行交接班制度為保證航行安全，制定本制度。一、接班前的準備工作：接班駕駛員和舵工在接班前要預習本航段的引航資料，熟悉航線的選擇，引航的操作要點；要結合水位和航道特點，熟悉航標配置情況和控制河段，控制水位的引航及航行操作要點，對主要技術資1、夜間或白天能見度不良，航道情況不清，無法確定本船船位時。2、應交待而未交待或交待不清時。3、正在或將要出入灘漕、大橋、船閘；正在進行船舶會讓；正處于緊張操作狀1152駛員應交接：（一）當時船位及航道情況，附近船舶動態情況，通行控制信號情況。（1）使用車速及遙控操作臺上轉速表和各種儀表顯示數據情況。當天天氣（風向、風力、能見度）水位（潮流）3、舵工應交接：當時船位、船舶動態情況。情況。操舵系統運轉情況，助航設備狀況，駕駛室清潔情況。航行情況及前方橫向目標、航行意圖，附近船舶動態。當時船速及所用車速（正在減速或加速行駛）。及水情、天氣預報、航行通告。舵的操作性能及有無變異等。4、接班人員進入駕駛室后不應該立即接班，應待了解了航行基本情況后，（夜航時還應待視覺適應后），方可接班操作。5、接班人員應待上班駕駛人員發出穩向命令且船舶已實際穩向后，方可按順序接班，駕駛員和舵工不得同時接班。6、交班人員應按規定在航行日志上填寫好交接記錄，交接班駕駛員均應在航行日志上簽字。7、航行中換班吃飯（主要指16：00—20：00）由下一班人員于17：00按職務對口換班。在替換操作時，按本制度執行，換班后應負航行操作安全責任。駕駛部航行值班制度為保證船舶航行安全,制定本制度。一、值班時，應按規定保持足夠人員，因事要短時間離開，必須經船長或當班駕駛員許可，但駕駛室必須隨時保證有兩人值班。二、值班人員必須服裝整齊，站立操作（年長、體弱者例外），保持嚴肅鎮靜。應集中精力，謹慎操作，禁止閑談和高聲喧嘩，嚴禁酒后操作，不準做與航行無關的事。三、航行操作時的一切口令和手勢，必須響亮、清楚、及時、以防誤操作。四、嚴格執行操作規程和航行規章制度，不準搶航搶漕，不準強行追越和橫越，不準貪旺走扣。進行船舶會讓時，應先明確避讓關系（權利船和責任船），除用高頻電話聯系外，還應按章鳴放會船聲號，不搞無聲默認。五、保持正規有效的了望和聯系，保證安全航速，在不準對會、追越的航段，通視距離不足2KM的背彎航道，應及早電話聯系，以了解有無來船及他船船位，并告之本船船位，以利及時、有效地采正確使用駕駛部各種航行儀器、各種開關、控制器、通訊設備等，夜航時，應經常檢查航行號燈是否正常，如有異狀及時通知有關人員修復。或監航。八、如航行中發現異常，需要應變時，應立即報告船長并按照《應急手冊》的相關規定和要求采取有效措施。九、舵工應按規定記載航行日志和其它記錄。船舶停泊值班制度為保證停泊安全，制定本制度。一、大副為全船停泊值班負責人，應督促和檢查值班人員履行責任，認真值班。二、各停泊值班負責人應對本停泊值班負責。三、應按規定留足停泊值班人員。四、停泊前注意事項：1、大副應提前選擇好安全錨地，（港口碼頭除外），布置和檢查各部門停泊前的準備工作。2、選擇停泊錨地應充分考慮錨地周圍航道情況（不礙他船航行）、水位、河床底質、當時氣候、風向。3織相關人員對錨泊和系泊設備進行檢查，保證其正常的工作狀態，以備拋錨作業及停泊之需。五、要求：1、船舶錨泊穩妥后，應立即按規定懸掛顯示停泊的號型和燈號。2、值班人員應立即進入崗位值班，做好防火、防盜、防被撞等工作。3、值班人員應認真履行相關責任：駕駛部值班人員應時刻注意周圍環境，附近來船動態，必要時可用高頻電話聯系，對高頻電話進行認真監聽；應注意水位漲落，必要時勤測水深；可用探照燈向岸上（不影響他船航行）以觀察船位是否變化和其它異常，防止走錨或斷鏈，值班人員在進行異常處理的同時，應盡快報告船長和大副。服從大副指令，作好應變準備。器進行檢查，以防止火種余燼等隱患。災、被盜、被撞等事故發生。求，認真履行值班責任。并根據相關情況作出處理。輪機部航行交接班制度為保證航行安全，制定本制度。進行。二、雖然交接班時間已到，但由于接班人員未到，當班人員仍處理。三、當船舶正在靠離碼頭或正在進行其它特殊操作時，不得進行交接班，直到該操作結束時，方可進行交接。四、接班人員應對運行中的機電設備和線路圖上的檢查點，按照職責進行全面巡視檢查。五、交接雙方人員必須以高度負責的精神和實事求是的態度進行交接，如實反映當班機電設備運行情況，已經或即將采取的相關措施以及其它需要說明和必須做的工作。六、必須做好對口交接，做到交清接明，努力做到不帶故障交班。如確實存在嚴重障礙，危及船舶安全時，交接雙方存在爭議，應及時請示輪機長裁定。七、交班人員在交班前，應做好清潔工作，并為下一班工作做好相關準備工作。輪機部航行值班制度為保證航行安全，制定本制度。一、值班人員應按規定準時上崗，堅守崗位，認真操作，未經允許不得擅自離崗。二、機艙值班人員應嚴格按照“安全操作規定”等有關規定進行操作，并定時對相關設備的運行狀況進行檢查。三、機艙值班人員應隨時注意車鐘信號，正確而迅速地執行駕駛臺命令，對有主機遙控裝置的船舶，必須注意警報信號。四、當機艙主要設備出現問題，必須減速或停車時，應立即通知駕駛臺，經同意后，方可減速或停車，但若危及人身和主機安全時，可先停車，但必須以最快的方式，及時通知駕駛臺。五、值班人員應加強檢查，做到“四勤”（勤看、勤聽、勤聞、勤摸），注意檢查各運行設備的油、水壓力及溫度。六、運行中的機電設備每2小時檢查1次；中軸、尾軸、舵機、空調、鍋爐每小時檢查一次，并在《輪機日志》上做好檢查記錄；各主要閥門，應急設備應每航行班檢查一次，使之保持良好備用狀態。七、輪機長應根據規定，在船舶駛經大橋、船閘、重要灘漕、進出港口時，下機艙檢查、監班。八、值班人員應對摻混裝置、加油裝置、油管路進行檢查，使之保持正常狀態。九、值班人員應密切注意艙室、艙底積水，及時處理過多的積油類及污水處理工作，防止水域污染，并按規定填寫《油污記錄薄》。安全檢查制度為了實現我司安全管理的方針目標，根據“安全生產法”及《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》的有關規定和管通過實施本制度，保證船舶安全航行。二、范圍：公司有關職能部門和所有船舶。三、責任：1、公司總經理應保證每年對公司所屬船舶全面檢查一次。2、公司副總經理（安全總監）應保證每半年對公司所屬船舶全面檢查一次。3、海務、機務主管應保證每個月對公司所屬船舶全面檢查一次。4、公司所屬船舶有責任和義務，配合和接受公司的安全檢查。四、檢查內容：1、水上安全法規和公司體系文件及主管機關強制性規定的學習及安全防污染意識情況。2、船舶“安全活動日會議”、“作業會議”及部門會議。3、部門和人員安全責任和預防措施是否落實。4、安全和防污染規章制度的執行。5、關鍵性設備和技術系統的標明和運行狀況。6、關鍵性設備和技術系統的維護保養。7、應急訓練和應急演習。8、應急反應能力和操作技能。9、各種培訓和職責熟悉情況。10、航行輪機日志記載和其它記錄的記載。11、防污染工作。12、勞動紀律。13、隱患整改。14、船舶證件和船員適任證書。15、船員資格和適任狀況。五、檢查方式：船舶在港檢查和跟船檢查。六、檢查要求：1、各種項目檢查都要符合公司體系文件和管理機關及船級社的規定和要求。2、檢查人員必須以身作則，秉公執法，按相關規范和要求進行檢查。3、公司所屬船舶必須按檢查人員的要求，提供相關資料，回答相關問題，積極主動地配合檢查。4、公司所屬船舶必須按檢查組在檢查后提出的整改要求和期限進行整改。機艙守則為了維護機艙正常的工作秩序，保證航行安全，特制訂本守則。一、輪機長是機艙負責人，各值班負責人為值班時的負責人。對違反機艙紀律的行為進行糾正。三、機艙是船舶最重要的部位，除值班人員外，未經輪機長許可，不得入內。四、機艙值班人員，必須嚴格執行各項安全生產規章制度和操作規程，不得擅離崗位，不準赤膊、穿內褲、穿拖鞋上崗值班，不準看書報和做與值班無關的事，不準對《輪機日志》撕毀或亂劃，不準吹牛談天、打瞌睡等，嚴禁酒后當班。五、機艙內應保持清潔整齊，不準堆放雜物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品嚴禁帶入機艙。六、因工作需要與機艙內值班人員聯系時，應用電話或者與值班人員當場交流，不得無故在機艙上層敲擊或呼叫。七、機艙內各種機電設備，除緊急情況外，未經輪機長或當班負責人同意，任何人不得隨意啟動各種警報，不得隨意撥弄開關和閥門。八、機艙值班人員在當班時，應做到“四勤”，集中精力，謹慎操作，確保主副機及各種設備的正常運轉，嚴禁開自由車。九、機艙關鍵性設備和技術系統應予標明，做到文字簡練、清晰醒目。十、機艙應保持良好的工作秩序，防止誤操作。駕駛室守則為了維護良好的操作環境和正常的工作秩序，保證航行安全，制定本守則。負責人。二、駕駛室是船舶最重要的部位，不論航行或停泊，除駕駛室駕駛室。三、船長應對駕駛室紀律負責，值班駕駛員應對值班時的駕駛室紀律負責。船長和值班駕駛員要以身作則，遵守駕駛室紀律，并及時對違反駕駛室紀律的行為進行糾正。四、值班時，值班人員必須嚴格認真，服裝整齊。不準穿背心、內褲、拖鞋；不準閑談和做與航行無關的事，嚴禁擅離崗位。五、且聲音響亮，手勢清楚，執行人員在執行指令的同時，應及時回復口令。六、駕駛室人員應根據相應職責對駕駛室各種儀器、開關、控制器及各種圖集、資料、文件記錄等按有關規定進行養護和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人員不得玩弄操作設備；不得使用高頻電話交談私事；不得將助航設施作導航設施使用；不得關死駕駛室門或窗。七、非航行用具及雜物，不得放置駕駛室。八、駕駛室不得張貼與航行安全無關的圖畫。九、駕駛室應保證有序的工作秩序，不得高聲喧嘩。十、必須按《航行日志記載規定》，用鋼筆認真記載航行日志，記載時必須字跡清晰，不得涂改、污損或損壞。船舶學習制度為了提高安全意識，保證體系有效運行，特制定本制度。一、學習內容；黨和國家有關水上法律法規、海事機關強制性規定、船級社及行業組織相關規則、規定，上級和公司有關文件、專業技術資料和事故通報等。二、組織：1、船長應每月組織一次學習活動，全體船員參加。2、學習應在停泊時進行，如在航行中學習，值班船員不得參加。三、學習可以采取宣讀、講解、互相提問的方式進行。四、船長及部門責任人，應以身作則，并激勵其他船員提高學習熱情。五、船長及部門負責人應采取各種方法，提高船員學習興趣，逐步養成良好的學習習慣。六、船長應指定專人記錄。七、參加學習人員應遵守相關學習紀律，并對學習情況進行記錄。船舶設備維護制度為保證船舶的適航狀態，保證航行安全，特制定本制度。一、船長應對船舶關鍵性設備和技術系統及輔助設施的維護工作進行監控檢查。二、大副和輪機長既是駕駛部設備維護和輪機部設備維護的負責人，又是分管設備維護的負責人，輪、駕二部其他技術船員分別是分管設備維護的責任人（監護人），水手長、舵工、水手、加油分別是設備維護養護人（水手長還應是消防救生、錨泊、系泊設備維護的檢查人）。12以前編制次年的“年度維護計劃”，分管設備的其他技術船員應在當月底以前編制下月“月度維護計劃”。上述維護計劃在報船長和輪機長批準后（年度計劃還應報機務主管批準）實施。四、設備的養護人應根據“船舶設備維護周期表”的維護周期和維護要求，對設備進行維護，并作好相應記錄。設備的責任人（監護人）也應根據“船舶設備維護周期表”的要求，對設備的維護情況進行督促檢查，并在相應記錄的“責任人”或“監護人”欄目中簽字。五、設備的養護工作必須規范認真，絕不允許走過場。設備負責人必須履行“監護”責任，對維護情況進行認真檢查，船長每月一次對船上關鍵性設備和技術系統的維護情況進行檢查，并對檢查情況簽字或作出驗證及整改要求。船舶部門會議制度運行，特制定本制度。一、部門會議是指駕駛部和輪機部每月一次的部門安全工作會議。二、會議時間：每月一次，原則上在“安全活動日”后的第二天進行。三、會議分別由大副和輪機長主持。四、參會人員必須簽到。五、要求：1、會議應學習國家有關水上安全法律法規、上級和公司文件及海事機關相關規定等。2訓、存在的問題及整改措施，安排布置有關航行安全、裝卸作業、設施設備的維護等工作，要突出工作重點及預防措施，要落實本部門相關人員的安全責任，做到事事有人管，事事有人做，事事有記錄。3、大副和輪機長可在部門會議上對船員進行法律法規和操作技能的培訓。4、駕駛部和輪機部船員應就本部門的工作提出主張和建議，但必須符合有關安全法規和體系文件的要求。六、駕駛部會議由三副記錄（沒有三副的由大副指定一名舵工記錄），輪機部會議由三管輪記錄（沒有三管輪的由輪機長指定一名加油記錄）。七、會議記錄分別由大副、輪機長保存備查。船員培訓制度為提高船員的安全和防污染意識和操作技能，特制定本制度。一、船舶應根據公司“年度培訓計劃”，制定船舶“年度培訓計劃”。二、船長必須對船上安全管理體系的培訓情況進行監控并負責對相關船員的職責、法律法規、體系文件、應急演習和操作技能的培訓。三、部門負責人應對所屬部門船員進行職責和操作技能的培訓。四、船長每個月必須對部門負責人及其他技術船員分別進行法律法規、應急演習和操作技能的培訓。五、船長必須對新聘或轉崗人員進行熟悉職責的培訓。六、船長每月必須對部門負責人進行一次體系文件的培訓。七、部門負責人每個月必須對所屬部門船員進行一次體系文件或操作技能培訓。八、被培訓人員必須主動提出培訓需求，并認真接受相關培訓。九、培訓記錄由培訓人員自己記錄并保管，被培訓人員必須在培訓記錄上簽字。十、培訓記錄必須妥為保存，離船時列為移交。船舶作業會議制度1、船長必須在會上宣讀“航次任務書”，布置本航次運輸任務。2裝卸作業和航行途中防火、防爆、防風、防雨等事項提出相關注意事項和要求，以保證所載貨物在裝卸過程和運輸過程中的安全。3安全提出以下要求：認真執行“內規”或“定線制”規定，保證安全航速，嚴格執行操作規程，規范航行行為，避免觸礁、擱淺、碰撞等事故發生，要布置中游淺區航道和上游自然河段的安全航行的操作要點及注意事項和下游安全避讓黃沙船的安全航行措施，保證航行安全。4、要根據體系文件和主管機關的要求，船長應提出本航次體系文件培訓和保證體系正常運行的要求。5、作業會議由三副記錄，并對記錄保管三年，在離船時，列入移交。船舶勞動紀律規定為保證船舶安全，特制定本規定。一、全體船員都必須認真執行勞動紀律的規定，特別是船長和各部門負責人必須以身作則。二、船長應加強對勞動紀律執行情況的監控檢查，各部門的負責人是本部門勞動紀律的責任人。三、開航時，輪駕兩部當班人員應提前半小時進入值班崗位，做好開航前的檢查備車、活舵和準備工作。四、航行時，駕駛部和輪機部當班人員應提前十五分鐘進入值班崗位，做好交接班前的各項檢查及準備工作。五、停泊時，非值班人員需要離船時，必須給船長請假，經船長批準后方可離船，船長應告之船舶開航和回船時間部門負責人無權同意本部船員離船要求，離船人員必須在開航前半小時回船，停泊值班按航行值班相關規定執行。六、船員需要休假，應提前十天報告公司人事主管，并報告船長（船長無權同意休假要求），方可離船休假。七、上召開“安全活動日會議”、“作業會議”和“部門會議”時，參會船員必須提前十分鐘到會，不得遲到或中途溜號。八、舶九、船舶進出閘作業時，除當班人員外，參加過閘作業的人員必須服從值班駕駛員指揮，準時到崗，參加過閘作業。十、船到港，各部門負責人應安排輪流作業班和輪流停泊班值班人員報船長同意后實施，值班人員不得擅自離船，若遇特殊原因需要離崗時，必須報告船長按排同工種人員接替代班；非值班人員必須按公司和船長要求的時間回船。十一、上述紀律不得違背，如有違背，船長有權根據違背紀律30—50學習用品或生活用品，處理應本著公開、公平、公正的原則。船舶垃圾管理規定為防止污染事故發生，特制定本規定。一、船長是船舶垃圾管理第一責任人，大副是具體責任人。二、船舶應配備有主管機關批準和簽發的《船舶垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄薄》。三、船長應每個月組織船員學習一次《船舶垃圾管理計劃》，大副具體負責船舶垃圾管理工作，應利用各種方式對船員進行防止五、船舶應盡可能地減少船舶（生活）垃圾的產生。六、嚴格執行垃圾處理的相關規定。船舶必須配置有蓋、不滲漏、不外溢的垃圾儲存容器，對垃圾進行分類處理，并有專用地點存放垃圾，嚴禁將垃圾倒入江中。有毒、有害危險品垃圾應分類袋裝，并在包裝上注明類別、品名、數量及注意事項，并向接收單位講明。船舶到港后，應向持有《船舶垃圾接受作業許可證》的接受七、如發生垃圾污染事故時，船舶應向有關主管機關報告。八、大副負責廠修時的垃圾處理，應將垃圾放入船廠工作囤船的垃圾容器中。九、大副應將垃圾處理情況正確地記入船舶垃圾記錄薄中，并妥善保管《船舶垃圾記錄薄》。《船員崗位職責》1.1.1對全船生命財產應負安全責任，船長非因事變或不可抗力，不得變更船舶之預定航程。無正當理由，不得放棄其船舶。1.2貨主等等，應以公司利益為主，給予充份合作與協助。延期。船舶國籍證書；1.4.21.4.3檢查簿；1.4.41.4.5船舶丈量證書；1.4.6船級證書；1.4.7船舶載重線證書；船舶除鼠證書或免予除鼠證書；船舶安全設備證書；1.4.101.4.11裝卸貨機械及屬具證書；1.4.121.4.131.4.141.4.151.4.171.4.18船鈔；1.4.191.4.20IOPP（外籍）；NOPP證書（國籍）1.4.21其它有關證書；1.4.22章、各航政機關所交付之各項文件。事故（如：工人受傷、屬具損壞等）時，應立即報告當地分公司及公司安排人員協助處理，并作成海事報告，送航政機關或公證行（NotaryPublic）簽證后，副本寄回公司損保部。船長遇有下列事情，應將事實發生始末、時日地點及其它有關事情，詳細載于航海記事簿，作成海事報告（SeaProtest）或事實報告書（StatementofFact）并電告公司。駛回。航行中本船遭遇海難或其它危險。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6現貨柜封條遭受破壞，或有異狀之情況。違禁品、走私品或毒品，并應通知船員禁止走私或違法情事，且將通告內容及日期登記于航海日志上。1.8外界透露或發表。安排在適當港口補給，不得私自請司多店配送。舶在航行中，應由駕駛員中職務最高之一人代理執行職務。船長應徹底明了最近頒布之各種航行布告、航海資料、海公司所訂之有關章程。船長在接收船只時，應即詳細了解該船之任務、性能、裝行之任務，其船用金亦應移交清楚，如有虧空須負責賠償。船長應嚴格督促所屬依照規定作各項準備，以符合有關位之檢查（船級檢查、防止油污染檢查等），避免延誤船期或遭受罰款。1.15船長應盡力維護全船的良好風氣及紀律，增進工作效率。COD-OPD督促下屬將公司所規定之報表按時盡速寄回公司。1.181.19點庫房并結算一次，并將帳目簽署公布周知。1.20辦法處理。2.航行中職責船長應在船舶安全前題下，盡一切能力，保持公司所預定之OperationprospectMinimumOutput。或航經擁擠水域、海峽險要處、急流中；或沿岸航行時，應盡可能留在駕駛臺上指揮航行，以策安全。2.3雖引水人員在船，亦不能卸除本身之責任。2.4示當值駕駛員應注意事項。2.5上事物之能力，加以考核，以便為公司儲備人才。隨時檢查船體各部之狀況，并督促所屬整理、保養，以確保船舶之完善、整潔、美觀。2.8隨時查閱航海記事簿及貨物裝卸日記2.9遵照SailingInstructionETA船長應隨時了解船舶之穩定度，以便調整壓艙水或其它影響穩定之因素，以確保船舶安全。2.12到charterparty建議。2.13StowageplanLoadingManualCargoSecuringManual；絕對避免貨載造成之船體應力危及結構之安全及cargodamage、lashinggeardamage；卸貨時亦同。2.14關于裝卸之準備工作，于航行安全無礙且實際可行時，應督促于到達裝卸港口前完成。2.15船舶在臺風附近航行，每六小時應向公司報告船位一次，直到安全脫離為止。3.進出港及碇泊中職責3.1策安全。3.23.33.4持機動，采取正確防盜措施，以策安全。時間，通告全船同仁。3.73.8在港時，各部門應至少保持三分之一船員在船。船長和大副，輪機長和大管輪不得同時離船。4.船長交接項目亦須交代：4.1點交報告應列入船長移交報告中。各支付款項，未經陳準皆不得列入移交清冊，如為特殊開支如未獲核準，應由前任負責償還。4.54.6擔負之工作等詳細說明。4.7。4.8若overlapDeckLogBook輪機長職責1.一般職責所屬各級輪機人員執行任務對全部輪機應負安全及技術上之責任。負責管理輪機部，機械、屬具及油料、物料等。1.3核油料并適時申請添加，以策航行安全。惰。報公司安排修理，若須緊急修理則陳請船長電告公司安排。具備品清冊」、「車鐘簿」及「各種說明書及船圖」等。件。卸任時應將機器說明書、船圖、機艙設備屬具備品清冊、機艙日志、SQE負責指導及訓練輪機實習生。協助改進人員紀律、生活衛生環境、文康活動及設備。量，并切確認該員勝任工作。2.航行中職責船長要求，調整主機運速，若有實際困難，須與船長協商。核簽機艙中午報告并與甲板部交換，并記錄于機艙日志。障或其它意外等應于機艙指揮處理，并與駕駛臺保持連系。經常巡視機艙，督導訓練初任職之輪機部各級人員。率所屬予以密切配合。督導部屬緊急設備、防油污染設備之操作、訓練、保養。并予適當處理。回報公司，勿使主機過負荷運轉。3.停泊中職責查詢在港停泊時間，預先安排保養及修理項目以便及時完成。如有工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時應全力協助。3.3修船工程、物料、油料等之簽收應謹慎簽核，并加蓋船章。3.4在泊港期間，嚴禁所屬泵出艙底水以免受罰。3.6生偷竊或偷渡。3.73.8準備加油管路圖、部署表等以符合當地港口之規定，于裝油前核對駁油表、或丈量駁油量；加油時，注意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核對所加油料之數量。副，輪機長和大管輪不得同時離船。進塢前后職責指示大管輪制作請修單，并仔細審核后寄回公司。雙層底油艙，以便實施檢驗雙層底艙艙底等項目。船塢要求。其過濾網、推進器、艏推進器、艉軸、鋅板等。無漏水。嚴防失火。輪機長交接除遵照公司安全品質環保管理制度規定之移交報告外，至少下列項目亦須交代：5.15.2與通告；5.3船圖（輪機與電力部份）；5.4輪機說明書；5.5輪機重要備品、配件清單；5.6保養工作計劃及紀錄；輪機記事簿、輔機紀錄簿、油料紀錄簿等。overlapEngineLogBook大副1.一般職責1.1SSOSHO，對外，如船長不在時，可代表船長執行職務，但事后應立即報告船長。1.2填報SQE所規定之各式窗體。1.3lashinggearlashinggearlashinggear（具船長之countersign）之清點寄回公司。1.4保養工作，一切物料務求其物盡其用，避免浪費，節省不必要之開支。核所屬船員之技術經驗及品行。1.71.81.91.101.11任責任區間之清潔工作。1.121.131.14體等。22.1督促所屬執行日常之各種保養工作。lashinggear否完好。2.42.5/危險柜/顯示、記錄圖紙之溫度是否正確。2.6(Stability)是否安全。體、貨載受到損傷，惡劣天氣過后負責檢查貨載有否受損并陳報船長。二副職責1.一般職責錄。與最新資料相符。1.31.41.51.61.7助大副處理垃圾事宜。1.81.9法處理。2.航行中職責2.12.22.3整理與新資料之實時修正。2.4noonreport遇天氣轉惡或有疑難之事，速告知船長。器具是否松弛或搖動，如有任何異狀，迅速報告大副、船長及時防患。參閱。2.8（paperwork），以便港口結關使用。2.9以便安排注射加簽。2.10/危險柜/特殊柜狀況，冷凍(藏)柜運轉，其窗口顯示、記錄圖紙之溫度是否正確。3.進出港及碇泊中職責3.1AB局人員上下。3.23.4或其它物體之距離，以策安全。3.53.6拉繩(Lashing)固定。出港前責任區之檢查，防止偷渡。三副的工作中，航行避讓顯然是重點之一，而三副負責的救生消防設備，又是各項檢查的重點。下面就這兩個方面簡要地敘述如下：一、航行避讓：A.定位近岸航行時，特別是進出港時，應盡量用陸標定位；較為準確、迅速，可考慮常用；速變化；對初學者，先用GPSGPSGPS修正；B.特別注意來船DCPA致而造成緊迫局面；3.“異性燈質”，即紅燈側見“綠燈船”；或綠燈側見“紅燈船”。特別是大舷角的易被忽視。“異性燈質”的船往往容易忽視距離，在連續接近時而造成緊迫局面；成群成對的小漁船。由于它們為數較多，且常對拖/易讓清；恍惚不定的船舶。由于動態不明，不易采取措施。C.DCPA的估算法一：口訣法（原自大連海大某畢業論文）1變化量ΔAα，離DCPA=ΔAα。法二：雷達余暉判斷法記住雷達亮度旋鈕的位置后，將亮度旋至最小，觀察其余暉。則順余暉方向的延長線至雷達中心的距離即為所估算的DCPA。判斷完畢，將亮度旋至原來位置。另外，根據余暉長短，也可粗略地判斷TCPA的大小。注：1.此法中觀測到的余暉，其實即是相當于相對運動的尾跡；2.此法特別簡單方便，尤其是在船多的海域，可以一目了然，迅速了解各船動態。但僅適用于夜間，或老式帶遮光罩的雷達。D.其它應注意的地方在未看到舷燈時，可根據前桅比后桅低來判斷來船動向；是同向；對小船，可觀察船首水花和尾跡來判斷動態；是個好辦法；觀察距離變化的快慢也可作為判斷是否對開的一個方法；二、應對各種檢查：應注意的項目檢查保養工作記錄應有大副簽字；中英文《培訓指南》的內容必須與本船實際相符；各項演習記錄在《演習記錄本》、《航海日志》的前頁和“重要記事”欄、《救生消防設備記錄本》以及《OFFICIALLOG記錄中必須保持一致，并符合要求；救生艇/法必須張貼在規定位置。若船上有多種救生衣，則每一種救生衣的穿法都必須提供；外面標出來，以方便檢查；過期的項目標出來，以便到時申請；平時應確保所有的救生消防設備狀況良好，每到港前應再次PSC應熟記的數據救生衣，各種救生圈的數目，位置；消防皮龍，各種滅火器的數目，位置；大型滅火系統的氣瓶數目，位置；救生艇/筏的額定人數；艇上淡水、應急口糧的數量；消防員設備的備用氣瓶數量（200％）；滅火劑的備用數量(1001.一般職責船員執行工作，實施機械之運轉、保養及修理。定期考核輪機部各級船員之技術及品行。長并依照指示，做適當之處理。1.4填具物料申請單、備件申請單、請修單及有關輪機部報表。使浪費或發生流弊。1.7點交并將主副機、電機等之性能詳告繼任者。配合裝卸貨協助壓艙作業。2.航行中職責事項。自動船(MO)：除參與輪值外，日間仍須定時巡視機艙。部屬工作。2.32.5率所屬予以密切配合。3.停泊中職責3.1養修理工作。3.23.3前檢查。3.4渡。艙監管主機與指揮部屬工作。3.73.8(MO)，須與二管輪或三3.9先行管路接裝，再行保養工作。3.10副，輪機長和大管輪不得同時離船。進塢前后職責填具請修單及自修工程項目單。作，如：清洗油艙、駁油、艙底水、壓艙水打出等。督率所屬停止所有一切機械之運轉。閥及其過濾網、螺旋槳、艉軸、鋅板（或陰極防蝕裝置）等。協助輪機長監督與協助船廠之修理工程，使得以順利完工。分配督導部屬自修工程。督導鍋爐放水、加水、熄火，負責在塢期間有關防火、防污染措施。4.84.9水管維持冰機之運轉。4.104.11油料、物料、配件之點收與安置。4.12準備出塢。5.大管輪移交遵照公司安全品質環保管理制度規定辦理；大管輪若overlap時，不免除卸任大管輪之責任，直至下船港口經船長、輪機長簽署其交接報告后方為完成交接。二管輪職責1.一般職責秉承上級之命令，協助處理輪機部之工作。負責發電機（引擎）造機之使用、保養及修理并作記錄。填寫「機艙日志摘要」以及其它有關輪機部報表，于航次結束后寄回公司。1.41.51.6擔任責任區間之清潔工作。2.航行中職責自動船(MO)：除日常工作保養外，需輪流值班。副校正車鐘及試用舵機等。2.32.42.53.停泊中職責秉承上級之命令，協助大管輪施行機械保養、修理工作。示予以協助。3.33.4渡。3.5在裝卸貨物時，注意起貨機運轉，如發生故障應即修理。會同船副校正車鐘、試用舵機、以及動車所應施行之工作。4.進塢前后職責4.14.24.3及施放爐水。4.44.5冰機使用之冷卻水管。4.6為安全考量，于工作時間外仍須輪流當值。有否漏水。1.一般職責秉承上級之命令，處理輪機部工作。電機、電氣設備之運用保養及修理。負責加油作業及預算存油量。1.42.航行中職責于自動船(MO)，除實施日常保養工作外，須輪流值班。運轉主副機等，于非自動船須負責搖車鐘及記錄車鐘簿。計算用油量及填寫機艙中午報表。2.42.5防油污染裝備之保養、檢測。3.停泊中職責3.1如有工廠人員上船小修或驗船時，依大管輪之指示予以協助。3.3協助大管輪驗收物料、備件、油料及安排放置場所。渡。得上岸外出。3.63.7同船副校正車鐘、時鐘等。3.8portlog.3.94.進塢前后職責4.1協助進塢修船、驗船之準備工作。4.34.44.54.6工作時間外仍須輪流當值。4.7否漏水。2.12.2員工作。2.3停泊中職責在裝卸貨時，應特別注意起貨機運轉之情況及修理。3.2助輪機員作機械保養修理工作。3.3予以協助。3.4渡。半自動船，承大管輪之命令參加值日，如非值日人員，應做3.73.8命。3.9（燃油及滑油）。在港補充燃油或滑油時，協助接拆油管、量油等工作。依SSOISPSCode4職責4.14.2機械之運轉。4.3于非自動船，必要時須參加輪值。機工負責保護、檢查、擦拭、維修武器裝備值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）協助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養：（懂得機艙、甲板了解各種液壓原理和機械制動原理；（5）了解焊接技術和要領。水手一水：:進出碼頭,操舵,跟駕駛員當班,協助了望,操舵避讓船支。二水：跟隨水手長維修船體（除銹，刷漆等）船員崗位職責船長崗位職責1.適任條件環境保護方針；持有相應船種、噸位、航區的適任證書，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。2.責任和權力及防污染負有最高責任，是全船生產業務、技術操作、行政管理和船員培訓考核工作的最高主管。而且有責任和義務去教育和激勵船員理解和遵守該方針。確保船舶的安全和防污染，不斷提高對貨主的服務質量和公司信譽。在船上貫徹執行公司，向船員以簡明方式發布相應的命令和指令。認真執行公司的規章制度與租家的指示，全面熟悉公司。熟悉貨運條款及有關的航運法規，在處理業務中應認真負責、仔細核對，堅持原則，以高度的責任心維護公司和租家的利益。遵守有關法令、法律、規章以及公司的有關規定。對新上崗及轉崗船員進行熟悉的培訓和指導。體船員的團結，堅持原則，嚴格貫徹執行船員守則。關心船員思想、文化、技術、業務學習和文體活動。負責船員的技術業務鑒定，提出船員的調動、提升、培訓、獎懲等建議。情。監控船上的運行。每年或離任前進行一次安全管理復查，并向公司遞交復查報告。嚴格執行載重線干舷的規定，嚴格貫徹執行船舶技術操作規則和各項安全制度。舶印章、現金以及技術資料，并注意證書的有效期限，及時申請檢驗、簽證或更換。及時向全體船員傳達公司指示、航次任務，并提出保證完成任務的具體措施。2.11置、檢查、協調各部門工作，妥善解決工作中發生的問題。根據季節、航區、氣象特點，布置落實霧航、防臺、防風、防凍等工作。2.12.督促各部門按公司要求做好設備檢修保養及備件物料的申領保管工作，以及按規定填寫各類記錄報表，匯總航次文檔及時寄交公司。2.13.關心船員的生活和健康，注意食物保管，每周督促各部門檢查一次員工的清潔衛生和公共衛生，保持全船良好的衛生環境。2.14.在裝卸貨港應做到：⑴在停靠碼頭、系浮筒或錨泊時，根據水文、氣象、船舶縱傾、正浮、裝卸貨等情況，1/13船員崗位職責向值班駕駛員布置安全和防污染注意事項或措施，督促駕駛員遵守錨泊或靠泊中值班職責和交接班規定。⑵抵港前督促各部門做好裝卸貨準備工作，及時通知有關方面。⑶抵港后，應加強港航聯系，掌握裝卸進度，確定開航時間，按時電告公司。船長對貨物配載、船舶穩性、貨物運輸、貨損貨差負有責任。⑷發生嚴重貨損時，應立即電告公司并做好貨損報告和有關文件，詳細審閱有關文件，保障公司利益。⑸明火作業時，應向主管機關報備，并嚴格落實防火防爆安全措施。⑹離船時，應將有關工作、安全措施、注意事項及離船去向，布置給值班駕駛員，無論何時不能與大副同時離船。2.15.開航前應做到：⑴根據航次任務，擬定符合該航次海況的詳細航行計劃，定出安全經濟的航線。在海圖上標注所有在航線附近的危險物，以策安全。⑵檢查二副是否將海圖、航海資料改正到最新航行通告。⑶及時主持召開航前會議，檢查、督促落實開航準備工作，布置安全、防污染措施，檢查航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否備足。2.16.航行中有責：⑴當船舶航行在狹窄水道、危險航道、霧區、冰區、近礁區以及進出港口、移泊、靠離碼頭時，船長必須在駕駛臺親自指揮。在重要轉向點，惡劣天氣中轉向，船長應到駕駛臺親自轉向。⑵掌握各種助航儀器誤差及風流壓差，適時修正航向。充分利用導航儀器，使船位保持在計劃航線上，確保航行安全。⑶按航次命令，向公司和租家發送船位報告，與有關方面保持聯系。⑷每晚就寢前，應將當夜航行注意事項、航行命令等詳細明確地記入《夜航命令簿》，督促值班駕駛員閱讀、簽名和執行。襲擊，應提前備妥主機，盡早采取安全措施。⑹督促駕駛員認真執行《國際海上避碰規則》和有關航行規章。督促駕駛員認真履行航行值班職責和巡回檢查、交接班規定。⑺每航次所使用過的海圖上的作業標記要保持到航次結束。如果發生海事，則必須保存到事故處理結束。⑻引航員在船工作時，船長仍應對船舶的安全負全部責任，故發現引航員操作不當，應及時予以糾正。2.17.應變和救助中有責：⑴負責審核并簽署各項應變部署表，并監督按規定張貼。⑵根據公司對可能發生的意外事故或緊急情況的標明，制定船上年度應急演習和訓練計劃；根據《應急演習與訓練須知》規定，組織船員舉行各項應急演習以及應急訓練和授課；檢查每一個船員是否按《應變部署表》中的要求行動，并將演習情況記入《航海日志》。⑶當發生海損事故時應及時報告公司，按規定做好《海事報告》或《海事聲明》。在抵達第24關簽認，并寄回公司。2/13船員崗位職責⑷當船舶發生海事時，船長應立即采取一切有效措施，組織領導全體船員盡快進行自救或救助對方船員。如確實需要救助時，則按規定發出求救信號。行動時，始終應注意防止污染問題。⑸當無法挽救而決定棄船時，應爭取時間向公司請示后組織船員離船，船長應最后離船，離船時負責攜帶國旗、《航海日志》、《輪機日志》、《電臺日志》，有關海圖等重要文件離船。棄船后船長仍保持完全的職權。⑹當接到他船或人的求救信號時，只要條件允許，應盡力救助并通知公司，事后書面報告公司。救助船舶、貨物時應先與難船船長簽訂合同。當本船遇難而由他船救助時，應辦理“無效果，無報酬”的合同，并設法電告公司，盡量先取得公司的指示。⑺船長負責應急通信。當船舶在航區或港口停泊發生特殊情況時，船長應立即電告公司，取得公司指示。⑻為了避免船舶和貨物的共同危險，船長有權對船舶和貨物采取必要措施，并在請示公司同意后宣布共同海損。2.18.修船時有責：⑴應熟悉本船結構、車、舵、錨、航海儀器的性能，認真審核所開列的修理單，并及時報送公司機務主管。⑵領導并督促各部門做好修船準備工作。進廠前，督促各部門做好進廠準備工作和布置安全和防污染措施，切實做好油艙及相關附件的清洗、通風、測爆工作。⑶在修理過程中應進行監督修理工程質量，檢查廠修和自修工程進度，督促有關人員做好監修和各種測量記錄，發現問題及時提出解決。督促驗收工作以保質保量。⑷塢修時，應會同輪機長、大副詳細檢查船殼、船底塞、海底門、排水孔、螺旋槳、舵和其他水下裝置的狀況。如發現與海損有關的損壞項目，應立即寫好海事聲明延伸報告，通知公司并寄送保險公司。⑸修船期間要求船員與船廠密切配合，加強防火防爆，防止人身安全和污染事故的發生。2.19.接船時，根據買造船合同和接船程序，組織船員做好接船工作。按照有關規范和試航大綱做好試車、試航，主要設備、技術證書、圖書資料等驗收工作。2.20.輪機長、駕駛員調動交班時，船長應負責監交。2.21簽字后方可離船。3．在需要時由大副代替。大副崗位職責1.適任條件境保護方針；持有相應船種、噸位、航區的適任證書，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。2.責任和權力3/13船員崗位職責管理、貨運業務、甲板設備預防檢修工作，履行航行、停泊、裝卸油值班職責，并組織領導甲板部船員貫徹執行公司和有關決定，努力完成船長交給的任務。在船長離船或不能履行其職責時替代船長。大副對船長負責。指示文件、有關規章制度和技術操作規程，維護勞動紀律、遵守規章制度。發現不符合規定情況實施報告、分析調查和糾正措施。培訓考核甲板部船員及實習生，提高船員素質和業務技能。督促駕駛員做好本職工作。負責甲板部人員的考勤、公休、值班等的安排。領導伙食團和廚房工作；負責全船清潔，環境衛生和醫藥管理工作。負責維護船體、貨艙、閥門、艙面建筑、裝卸設備、索具、救生消防和應急操舵裝置等設備，使之處于完好狀態，并按規定定期檢查，并做好記錄。劃完成船體，貨艙、閥門、管系、錨、舵和應急設備等的檢查養護；填寫月度檢修維護實績報表報船長審核。定泵速，索取油品化驗單，安排測定油位、油溫、沉水，復核計量運算，簽署和保管貨油憑證。填寫油類記錄簿。換油種時根據租家要求組織清艙，聯系驗艙，檢查管系閥門，確保適貨。備量，完成分管的航前準備工作，參加航前會議；檢查裝卸單證是否齊全；督促駕駛員做好各項開航準備工作。天檢查其測量記錄，并記入《航海2.100400-0800，1600-2000責內的業務管理工作。在錨泊時值航行班，靠泊與裝卸時值白天執行船位報告制度，填寫《航海日志》。按《駕駛臺規則》維持駕駛臺秩序，遇有任何疑難立即報告船長。風、防浪等措施，督促檢查各水密門窗的關閉情況和甲板排水孔道。副在船頭工作、執行船長指示，并及時將操作情況和周圍情況報告船長。監控船員安全操作。對其器材的養護工作。在船長領導下定期進行救生、消防、應急操船等演習。當本船發生海損事故時，應按《船岸應急反應計劃》規定，全力搶救。4/13船員崗位職責用和報銷工作，并按規定填報物料清單。度維修保養計劃，送船長審批后執行。負責擬訂甲板部廠修、自修和擴大自修計劃，編制修理單送船長審核后，報公司機務主管。在修船期間應做好：⑴做好進廠前準備工作，制定安全和防污染措施；特別要做好油艙、泵艙、管系、閥門的清洗、通風、測爆工作。嚴格執行防污染公約。⑵進廠后，密切廠船協作，掌握修理進度和質量，領導自修工作，驗收廠修工程，填寫《重要工程檢驗記錄表》，審核和簽署修船完工帳單，向廠方索取技術文件和資料妥善保管。主動配合船檢部門搞好船舶檢驗發證工作。做好各種觀察和測量記錄，向公司反饋該廠的修船質量。⑶進塢后檢查確定輕載水線以下船體，出水孔、船底壁和舵等塢修工程；出塢前，驗收并確認上述工程已修復適航，向廠方索取測量記錄資料妥善保管。⑷廠修期間，督促檢查部門全體人員嚴格遵守安全生產操作規程和動(看)火制度，妥善安排駕駛員、水手留船值班。部門技術資料、圖紙和修理、測量記錄。并在《航海日志》上簽字后方可離船。321.一般職責對全船生命財產應負安全責任，船長非因事變或不可抗力，不得變更船舶之預定航程。無正當理由，不得放棄其船舶。船長為一船之最高行政長官，又為船東之代表。船長為維急處分。方、貨主等等，應以公司利益為主，給予充份合作與協助。簽延期。船舶國籍證書；1.4.21.4.3檢查簿；船舶噸位證書；船舶丈量證書；1.4.61.4.7船舶除鼠證書或免予除鼠證書；船舶安全設備證書；1.4.101.4.11裝卸貨機械及屬具證書；無線電報安全證書；電臺執照；1.4.141.4.15據；1.4.165/13船員崗位職責1.4.171.4.181.4.19河及蘇伊士運河噸位證書；1.4.20證書（外籍）；證書（國籍）1.4.21其它有關證書；1.4.22章、各航政機關所交付之各項文件。船長遇船舶沉沒、擱淺、碰撞、失火、貨物損失或其它意外事故（如：工人受傷、屬具損壞等）（）簽證后，副本寄回公司損保部。船長遇有下列事情，應將事實發生始末、時日地點及其它有關事情，詳細載于航海記事簿，作成海事報告（）（）送最先到達之航政機關或公證行簽證，并電告公司。而駛回。航行中本船遭遇海難或其它危險。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6現貨柜封條遭受破壞，或有異狀之情況。船長應在本輪抵港前會同各主管舉行一次查船工作，是否將通告內容及日期登記于航海日志上。出港前應責成各部門徹底查船以防偷渡。除奉準外，船長或其它船員不得將公司業務等資料，擅自向外界透露或發表。1.10陳報公司核準、安排在適當港口補給，不得私自請司多店配送。舶在航行中，應由駕駛員中職務最高之一人代理執行職務。事鑒定規則、避碰章程、公共衛生條例、各國海關、移民法規及本公司所訂之有關章程。載容量、設備、主機馬力、速度、燃料及淡水載量、以及法定之航海設備、救生設備、滅火設備、航海儀器等特性，以便達成安全航行之任務，其船用金亦應移交清楚，如有虧空須負責賠償。船長應嚴格督促所屬依照規定作各項準備，以符合有關位之檢查（船級檢查、防止油污染檢查等），避免延誤船期或遭受罰款。船長應盡力維護全船的良好風氣及紀律，增進工作效率。管理、申請，與每年之年底封條清點盤存與向通報。督促下屬將公司所規定之報表按時盡速寄回公司。負責與伙委、大廚協調采購伙食及年節加菜籌備等事宜。每月清點庫房并結算一次，并將帳目簽署公布周知。辦法處理。2.航行中職責船長應在船舶安全前題下，盡一切能力，保持公司所預定但其減速以不低于公司所通知之。6/13船員崗位職責除遵循國際海上避碰國際規則外，當氣候轉惡、能見度不可能留在駕駛臺上指揮航行，以策安全。身之責任。指示當值駕駛員應注意事項。每月至少舉行求生滅火演習乙次，并記錄于航海日志上。船上事物之能力，加以考核，以便為公司儲備人才。保船舶之完善、整潔、美觀。在航行中每兩天向公司發送中午船位電報。遵照之指示向公司及代理行發送有關電報。響穩定之因素，以確保船舶安全。條款，必要時提出更正建議。結構之安全及、；卸貨時亦同。督促于到達裝卸港口前完成。直到安全脫離為止。3.進出港及碇泊中職責以策安全。強迫領港區必須遵章雇用領港。領港在船時，船長仍須時刻注意航行安全。3.3各項進出口結關文件，以免延誤。3.4成裝卸貨之準備。保持機動，采取正確防盜措施，以策安全。港時間，通告全船同仁。應變措施。副，輪機長和大管輪不得同時離船。4.船長交接除遵照公司安全品質環保管理制度規定之移交報告外，至少下列項目亦須交代：4.1.船舶各種證書及船用航海書刊，必須移交并簽字。4.2.船用金、膳食及煙酒移交應作成清冊，一一點交。交。點交報告應列入船長移交報告中。各支付款項，未經陳準皆不得列入移交清冊，如為特殊開示，如未獲核準，應由前任負責償還。船長交接應在廿四小時內交接完畢。所擔負之工作等詳細說明。7/13船員崗位職責員部（海員部將另行轉會損保部）。1.一般職責輪機長秉承公司規定及船長之命令，綜理輪機部工作，督負責管理輪機部，機械、屬具及油料、物料等。1.3油料并適時申請添加，以策航行安全。勤惰。回報公司安排修理，若須緊急修理則陳請船長電告公司安排。屬具備品清冊」、「車鐘簿」及「各種說明書及船圖」等。文件。卸任時應將機器說明書、船圖、機艙設備屬具備品清冊、機艙日志、窗體、輪機部驗船報告與記錄等之存底，以及其它有關文件移交之，并將主副機、電機、鍋爐等之性能詳告繼任者。負責指導及訓練輪機實習生。協助改進人員紀律、生活衛生環境、文康活動及設備。量，并切確認該員勝任工作。航行中職責合船長要求，調整主機運速，若有實際困難，須與船長協商。核簽機艙中午報告并與甲板部交換，并記錄于機艙日志。故障或其它意外等應于機艙指揮處理，并與駕駛臺保持連系。經常巡視機艙，督導訓練初任職之輪機部各級人員。船上舉行滅火、求生演習、防油污染演習及設備檢查時，訓練、保養。如調速設備失靈或主機打空車時，應密切注意主機運轉情況，并予適當處理。2.7力及機器運情況并回報公司，勿使主機過負荷運轉。33.1.查詢在港停泊時間，預先安排保養及修理項目以便及時完成。3.2.如有工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時應全力協助。3.3.對修船工程、物料、油料等之簽收應謹慎簽核，并加蓋船章。3.4.督促部屬注意鍋爐水位、汽壓、點火及電機各種輔機之運轉情形。3.5.在泊港期間，嚴禁所屬泵出艙底水以免受罰。3.6.在泊港期間，司多間注意上鎖并交代當值人員注意，以免發生偷竊或偷渡。3.7.如遇臺風警報或其它特殊情況，應留船指揮輪機部人員工作。3.8.應密切注意開航時刻，配合機艙保養工作，以免延誤船期。負責油料之補充，加油前妥善安排輪機人員部位及工作，并準備加油管路圖、部署表等以符合當地港口之規定，于裝油前核加油后核對所加油料之數量。8/13船員崗位職責副，輪機長和大管輪不得同時離船。進塢前后職責指示大管輪制作請修單，并仔細審核后寄回公司。洗雙層底油艙，以便實施檢驗雙層底艙艙底等項目。合船塢要求。及其過濾網、推進器、艏推進器、艉軸、鋅板等。有無漏水。4.6.嚴防失火。告外，至少下列項目亦須交代：燃油、滑油存量；5.2.公司規定與通告；5.3.船圖（輪機與電力部份）；5.4.輪機說明書；5.5.輪機重要備品、配件清單；5.6.保養工作計劃及紀錄；輪機記事簿、輔機紀錄簿、油料紀錄簿等。成交接并在簽字。大副一般職責大副秉承船長之命令，除指揮甲板部之工作外，并負責全但事后應立即報告船長。1.2.填報所規定之各式窗體。1.3.新舊任大副上、下船時，應將交接清楚，各自負責。由于點交費時，下船之大副可事先點交不下船之二、三副（由船長指定之），俟新大副上船時再行點收，同時下船大副向公司報到時，應將移交清單（具船長之）陳交公司。新上船之大副則最遲須于一個月內將點收之清點寄回公司。1.4.配合船長，遵照公司所規定之自備封條管理政策規定與要求。負責督導艙面各部份，船體內外甲板機具及全部住艙之整之開支。考核所屬船員之技術經驗及品行。交。裝卸貨應力求小心謹慎、安全第一、減少損失，達到公司營運之最大收益。1.9.與輪機部協調有關工作及合作進行船上能自修之工程。1.10.負責協助增進全船船員生活紀律及衛生環境。擔任責任區間之清潔工作。1.123位職責船長職責1任。船長對外有權代表本船進行各項事物的聯系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項任務，模范遵守國家政策法令和公司的各項規章制度及我國承認的有關國際協定。9/13船員崗位職責2、出航前要制定好航行計劃，主持召開出、返航前安全生產會全技術操作規程。3、航行、靠泊時參加駕駛室輪值;船舶進出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經狹水道、船只密集區、惡劣天氣、水上救助或海灘時，船長應親自指揮或監督操縱。4如實匯報船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作;保持和公司的正常通訊聯系。5、發生海事、工傷、輪機等事故后應立即報告公司并即使召開安全會議，組織船員分析原因吸取教訓，提出改進措施，填寫海事報告書，將海事事故的詳細情況如實報告有關部門，不得隱瞞虛報決定棄船時，應妥善安排所有人員攜帶相關資料安全撤離，船長最后離船。6、負責對船舶的修理和保養項目的審定、檢查和驗收工作。7、領導裝卸貨作業。船長調離時必須將船舶、儀器、設備性能、圖紙等情況向接任船長作詳細介紹并辦理交接手續。水手職責1、在船長領導下，認真學習，提高技術業務水平，積極完成大副、二副交代的工作。2、在航行、錨泊。靠泊時輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作;必須認知、熟悉水手工作，參加甲板設備保養、船體保養、加水、補給、物資領取、清潔衛生等工作。3、參加裝卸貨作業。輪機長職責1維修和保養工作，保持各設備處于良好的工作狀態。加強輪機和駕駛的聯系與協作。2、熟悉掌握機械、電器設備的性能、構造和特點，努力提高機器的工作效力，節約能源，減少物料和機件的消耗。3責的職責執行情況;幫助輪機人員提高技術業務水平和管理能力;負責對輪機人員進行思想、安全教育。4、參加機艙值班;船舶進出港、靠離碼頭或復雜水道航行時親臨機艙操作或指導;當主機、輔機和電器設備發生故障需要修理時，應及時處理，并報告船長;遇有機器設備發生重大事故時必須及時地、如實地向有關部門報告，并填寫事故報告，不得隱瞞或虛報。5、必須發揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對設備、機械、加強自修保養工作，做好勤檢查、勤保養、勤維修;經常查看輪機日志，查看油料、備件等的使用和保養情況。6、負責會同輪機人員制定修理、保養項目，并參加檢修、驗收工作;負責保管圖紙、技術資料和貴重儀器表。7性能及其特點，將有關資料、圖紙、備用機件、工具和油料移交清楚，并在輪機日志上簽字。8、參加裝卸貨作業。9、如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機艙指揮、組織搶救。接到船長棄船命令，應攜帶輪機日志、重要儀器等最后離開機艙。炊事員職責1、在大副、二副領導下作好主副食品等補給工作，并及時將主副食品的消耗和儲存情況報告大副或二副。2、努力提高烹飪技術，增加飯菜花色品種，調劑好生活，節約糧食、燃料和淡水。3、作好食品的清潔衛生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質的食品，防止食物中毒。4、保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛生工作，食具要經常消毒。54：船員職責10/13船員崗位職責船員崗位職責為了加強游船艇的管理，為正常營運和接待工作做好各項安全保障并提供優質的服務及舒適的內部環境，特制定本職責。一、船員共同職責1、全體船員必須愛崗敬業、服從管理、堅守崗位、積極進取、開拓創新。2、全體船員必須愛護船舶、機器、儀器設備等國家財產，節約油、水、電，減少物料消耗及對湖泊水質的污染，降低生產成