東風系列水罐消防車技術規范消防車汽車底盤：1?消防車底盤采用東風EQ1108EQ1092康明斯發動機180馬力2?消防車最高時速＞90km/h3?消防車發動機：(1)型號水冷直列六缸四沖程增壓柴油機(2)型號EQ1108或EQ1092(3).最大扭矩：610nm(15001700r/min)4?消防車離合器：單片干式摩擦片外徑380mm,液壓遠距離操作，離合器帶氣壓助力器.5?消防車變速器：機械式六檔變速器，機械式遠距離操縱。6?消防車傳動軸：開式，十字萬象節，帶滾針軸承。7?消防車前軸：端拳式，鍛鋼工字斷面。8?消防車后橋：驅動橋，單極雙曲線齒輪主減速器，全浮式半軸。9?消防車輪胎規格;10.00-2010?消防車懸架：前懸架為多片鋼簧，吊耳式結構，有雙向筒式減速器，后懸架為主副簧。消防車轉向系統：動力轉向系統。消防車制動系統：雙回路氣動制動。消防車電氣系統：采用24V制式。14?罐體承載部位進行剛度加強。15.滿載總質量＜15噸消防車駕駛室結構;二汽特種車車身廠專業制作，整體沖壓式駕駛樓，平頭，四門雙排座，扭桿式可翻轉機構。布局：駕駛室前排有司機座1個，乘員座1個，后排有乘員座4個，前后排無隔離，乘員可直接通話，交流方便。設備除原車必須設施外，還增加了取力器控制開關及指示燈.警燈.警報燈.爆閃燈.標志燈.示廓燈等操作開關。消防車液灌：容量6000kg2.材質：采用武鋼Q235-B優質碳鋼，厚度3mm,底板加厚至4mm.結構:鋼板焊接，水罐體為大型卷板一次成型，縱向焊接，內設防浪板。設備：液灌設兩個入孔，帶有快速接口，及開啟裝置，設2個球閥排污口，設2個液位指示器，1個溢流裝置，罐體兩側分設1個單向注水口，帶快速接扣。聯接：罐體通過管路與消防泵合理連接，與水罐有一個注水孔，一個后進水孔。6.技術要求：符合GA39.5的有關規定。消防泵及管路總成1.消防泵型號：中低壓消防泵CB10.20./40.20引水裝置：采用干式多片電磁離合器自動脫離機構，此裝置無需添加任何潤滑劑，建立0.3MPa的壓力即可完成引水動作，引水時間＜35秒，反應靈敏，可在任何轉速下實現自動脫離，可連續運轉，使用壽命長。安裝方式：中置（采用夾心取力）或后置式參數低壓丄況中壓工況高壓工況流量（L/S）402020出口壓力（MPa）1.02.01.0吸深（m）37引水時間⑸25水平遠距離供水1040（可同時供3支19mm口徑水槍）(m)垂直供水（m）145（可同時供3支19mm口徑水槍）管路總成水泵設有吸水口2個，出水口2個，均為快速接口，裝有一副中壓卷盤（膠管長度40米，配備一支中壓槍，通過灌到頂部的水炮，管路直徑8mm,管路中配有不間斷引水總成。消防車水炮規格：可調式消防水炮安裝位置：水罐頂部消防水炮回轉角度：360°水炮最大俯仰角度：-30°至+70°5?壓力：0.5-1.2MPa6?流量：40L/S7?射程：水射程55米（高度）六：消防車取力器采用先進工藝，質量可靠，性能穩定無噪音，操作方便。型號：夾心式（全功率取力）帶工作指示燈構造：齒輪采用優質合金鋼1，滲碳淬火等特殊工藝加工而成。操縱：電子閥控制（氣動助力）。冷卻方式：強制，自動調節式水冷。潤滑：飛濺潤滑。消防器材箱及泵房用料考究，裝飾新穎，結構合理，人性化設計。結構：整體式框架焊接結構，確保強度和剛度，器材箱和泵房均采用45*45mm的鋁合金型材內搭技術，合理布局，提高空間利用率和可變性。2材質：骨架.為優質Q235-A鋼材，外部以鋁合金花紋板蒙皮，側板2mm厚，頂板和底板為3mm。泵房及器材箱裝飾采用1.5-2.5mm的（表面作陽極氧化處理）箱門為卷簾設計，開啟靈滑輕巧，連接處做消音處理。器材布置原則按戰斗力編成和戰斗展開設計器材集成。按人體工程學原理設計各種器材托架。按使用邏輯關系和使用頻率放置器材。器材布置要求車頂設有多用途拉桿梯支架。水帶放置實行隔離式，方便快捷。器材箱設計跑車式空氣呼吸器支架，可放置六具空氣呼吸器。使用鋁合金搭接技術分隔器材箱，合理布局，提高空間利用率。使用防銹.防震.防脫落.防劃傷的專用平臺固定器材。十.踏腳翻板1.材質：骨架為優質Q235-A鋼材，蒙皮為鋁合金花紋板（表面作陽極氧化處理）結構：翻板采用30*30熱軋矩形管框架焊接，氣彈簧鎖定，安全可靠。3?要求：踏腳翻板下翻時高度不大于555mm,靜載荷大于225kg,上翻時符合GB11567規定。十一?儀表板及板上設備儀表板位于泵房內，觀察方便操作靈活，設有轉速表1個，水泵真空表1個，壓力表1個，照明開關1個，水罐液位指示裝置1個，備用開關1個。十二?電氣系統1?車頂部裝有1臺紅白藍色排行警燈。2?車頂部配有24V60W照明燈一只。3?車輛兩側配有四只爆閃燈，下方裝有側標志燈，，前后裝有示廓燈，符